FR2610083A1 - Voyant de feu de signalisation - Google Patents

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    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

VOYANT POUR FEU DE SIGNALISATION DE VEHICULE DU TYPE FORME D'UNE PLAQUE DE MATIERE PLASTIQUE TRANSLUCIDE MOULEE DONT UNE FACE EXTERIEURE EST LISSE, TANDIS QUE L'AUTRE FACE DESTINEE A ETRE TOURNEE EN REGARD DE LAMPES DU FEU DE SIGNALISATION COMPORTE DES RELIEFS CARACTERISE EN CE QUE LES RELIEFS SONT CONSTITUES PAR DEUX SERIES DE LIGNES PARALLELES ALTERNEES 4, 5, LA PREMIERE DES SERIES DE LIGNES COMPORTANT UNE SUCCESSION DE CALOTTES SPHERIQUES 6 LEGEREMENT OVALISEES DANS LE SENS DES LIGNES 5, TANDIS QUE LA SECONDE DES SERIES DE LIGNES 4 COMPORTE UNE SUCCESSION DE CALOTTES SPHERIQUES 9 LEGEREMENT OVALISEES DANS LE SENS DES LIGNES ET D'UNE DIMENSION D'ENVIRON DEUX FOIS INFERIEURE A CELLE DE LA PREMIERE DES SERIES DE LIGNES 5.

Description

La présente invention vise un voyant de feu de signalisation c'est-à-dire une plaque en matière translucide comportant des parties jaunes, rouges ou cristals et destinées à être déposées devant des lampes de signalisation de véhicules automobiles.
De tels voyants comportent généralement une partie catadioptrique qui donne un aspect extérieur très particulier et qui forme dans l'ensemble du voyant une plage très différente dudit ensemble, ce qui est peu esthétique.
On a essayé de réaliser des voyants qui soient plus esthétiques en réalisant ceux-ci de manière que la partie tournée vers les lampes soit formée de lignes parallèles de prismes étroits et allongés alternés avec des lignes parallèles de prismes plus gros et plus étroits.
Ainsi le voyant réalisé présente une unité avec la partie catadioptrique.
Un inconvénient de ce système est que la réalisation du moule dans lequel sont moulés de tels voyants est très chère, de plus, la transmission de lumière dans la partie catadioptrique est pratiquement nulle.
L'un des buts de la présente invention est de réaliser un voyant qui donne les mêmes effets que celui de la technique antérieure, mais dont la réalisation est beaucoup moins onéreuse.
Le voyant, selon l'invention est du type formé d'une plaque de matière plastique translucide moulée dont une face extérieure est lisse, tandis que l'autre face,destinée à être tournée en regard des lampes du feu de signalisation, comporte des reliefs et est caractérisé en ce que les reliefs sont constitués par deux séries de lignes parallèles alternées, la première des séries de lignes comportant une succession de lentilles sphériques, tandis que la seconde des séries de lignes comporte une succession de lentilles sphériques d'une dimension très inférieure à celle de la première des séries de lignes.
Ainsi, la partie catadioptrique, remplacée avantageusement par une optique à lentilles concaves et convexes permet une transmission et une diffusion de la lumière qui autorise l'utilisation d'un tel système sur pratiquement toutes les fonctions d'un feu de signalisation et cela dans le respect des valeurs réglementaires.
Suivant une autre caractéristique, les lentilles de la première des séries de lignes sont constituées par une succession de calottes sphériques légèrement ovalisées dans le sens des lignes, tandis que les lentilles de la seconde série de lignes sont constituées par une seccession de calottes sphériques légèrement ovalisées dans le sens des lignes et d'une dimension d'environ deux fois inférieure à celle de la première des séries de lignes.
De préférence, le voyant comporte deux séries de la seconde série de lignes adjacentes alternées avec les premières séries de lignes.
Suivant un détail constructif, chaque calotte de la première des séries de lignes s'inscrit dans un rectangle.
De préférence, les lignes de la première et de la seconde série sont séparées par des arêtes.
Suivant encore un détail, les calottes de deux lignes adjacentes de la seconde des séries sont séparées par une arête vive.
Enfin, deux calottes de la seconde des séries de lignes s'inscrivent dans un rectangle dont les grands côtés sont égaux aux grands côtés des rectangles, dans lesquels s'inscrivent les calottes de la première des séries de lignes les petits côtés des rectangles étant alignés.
L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à un mode de réalisation particulier donné à titre d'exemple seulement et représenté aux dessins annexés, dans lesquels
Figure l montre en plan un voyant, selon l'invention.
Figure 2 est une vue en plan à plus grande échelle d'une partie du voyant.
Figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne
III-III de la figure 2.
Le voyant représenté aux figures est constitué d'une plaque 1 de matière plastique moulée, la matière étant translucide et colorée par exemple en rouge.
La plaque 1 comporte une face lisse 2 et une face 3 destinées à être tournées du côté des lampes du bloc de signalisation du véhicule.
La face 3 comporte une série de lignes parallèles 4 et 5.
Les lignes 5 sont formées d'une succession de lentilles en forme de calottes sphériques 6 légèrement ovalisées dans le sens des lignes, chaque calotte 6 étant logée dans un rectangle 7.
Les lignes 4 sont séparées des lignes 5 par des arêtes 8 et chaque ligne 4 étant formée d'une succession de lentilles en forme de calottes 9 également légèrement ovalisées dans le sens de la longueur.
Deux calottes 9 s'étendent sur une longueur correspondant à celle d'une calotte 6 et la dimension d'une calotte 6 est d'environ deux fois supérieure à celle d'une calotte 9.
Les calottes 9 de deux lignes 4 voisines sont séparées par une arête vive 10.
Un moule pour réaliser de tels voyants est simple à réaliser et les voyants obtenus disposés au voisinage d'un catadioptre donnent un ensemble unitaire ayant un aspect qui le différencie très peu du catadioptre, sans bien enten du en avoir les effets. De plus, les lentilles permettent une transmission et une diffusion de la lumière de sorte qu'un tel voyant peut être utilisé pour toutes les fonctions d'un feu de signalisation.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et représentés. On pourra y apporter de nombreuses modifications de détail sans sortir pour cela du cadre de l'invention.

Claims (1)

REVENDICATIONS
1 - Voyant pour feu de signalisation de véhicule du type formé d'une plaque de matières plastique translucide moulée dont une face extérieure est lisse, tandis que l'autre face destinée à être tournée en regard de lampes du feu de signalisation comporte des reliefs caractérisé en ce que les reliefs sont constitués par deux séries de lignes parallèles alternées (4-5), la première des séries de lignes comportant une succession de lentilles sphériques (6), tandis que la seconde des séries de lignes (4) comporte une succession de lentilles sphériques (9) d'une dimension très inférieure à celle de la première des séries de lignes (5).
20- Voyant pour feu de signalisation de véhicule, selon la revendication 1, caractérisé en ce que les lentilles de la première des séries de lignes (5) sont constituées par une succession de calottes sphériques (6) légèrement ovalisées dans le sens des lignes (5), tandis que les lentilles de la seconde série de lignes (4) sont constituées par une succession de calottes sphériques (9) légèrement ovalisées dans le sens des lignes (4) et d'une dimension d'environ deux fois inférieure à celle de la première des séries de lignes (5).
3 - Voyant pour feu de signalisation de véhicule, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte deux séries de la seconde série de lignes (4) adjacentes alternées avec les premières séries de lignes (5).
4 - Voyant pour feu de signalisation de véhicule, selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que chaque calotte (6) de la première des séries de lignes (5) s inscrit dans un rectangle (a).
5 - Voyant pour feu de signalisation de véhicule, selon la revendication l, caractérisé en ce que les lignes de la première et de la seconde série (4-5) sont séparées par des arêtes (8).
6 - Voyant pour feu de signalisation de véhicule, selon la revendication 3, caractérisé en ce que les calottes de deux lignes adjacentes de la seconde des séries (4) sont séparées par-une arêtes vive (10).
7"- Voyant pour feu de signalisation de véhicule, selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que deux calottes (9) de la seconde des séries (4) de lignes s'inscrivent dans un rectangle dont les grands côtés sont égaux aux grands côtés des rectangles (7) dans lesquels s'inscrivent les calottes (6) de la première des séries de lignes (5) les petits côtés des rectangles étant alignés.
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