FR2600728A1

FR2600728A1 - Device with dual-action stops for rows of shafts

Info

Publication number: FR2600728A1
Application number: FR8609380A
Authority: FR
Inventors: Gerard Foucher
Original assignee: Alstom SA
Current assignee: Alstom SA
Priority date: 1986-06-27
Filing date: 1986-06-27
Publication date: 1987-12-31

Abstract

The device with dual-action stops for a row of shafts 7 mounted on a bearing 16 characterised in that it comprises two dual-effect stops 1 each consisting of a stop support 2, a stop cage 3 containing runners 4 and a collar 6 securely fastened to the row of shafts 7, the said supports 2 of the two stops 1 being capable of moving with respect to the junction plane of the bearing 16 in the longitudinal direction of the row of shafts 7, and being mechanically coupled by two connecting rod assemblies 25, 30, each assembly 25, 30 being articulated about a fixed direction 36 with respect to the bearing 16, the said assemblies transmitting forces symmetrically with respect to the vertical plane passing through the said fixed directions 36. By virtue of the symmetric distribution of the forces on the two stops 1, the performance of these stops is enhanced.

Description

Dispositif à butées à double effet pour lignes d'arbres
La présente invention concerne un dispositif à butées à double effet pour ligne d'arbres de turbine monté sur un palier.Double acting stop device for shaft lines
The present invention relates to a double-acting stop device for a line of turbine shafts mounted on a bearing.

Les butées classiques à double effet comportent un support de butée contenant une cage munie de patins entourant un collet du rotor de la turbine. Le support de butée est monté sur un palier supporté rigidement par un massif. La cage est alimentée en huile de façon qu'il se forme un film d'huile entre collet et patins. Conventional double-acting stops include a stop support containing a cage provided with skids surrounding a collar of the turbine rotor. The stop support is mounted on a bearing rigidly supported by a solid block. The cage is supplied with oil so that an oil film is formed between the collar and the pads.

Pour les turbines de très grandes puissances il faut dimensionner les butées pour supporter de grands efforts. Ceci conduit à augmenter la dimension des collets si bien que les vitesses périphériques de ceux-ci sont élevées. I1 s'ensuit qu'on s'éloigne des conditions optimales de fonctionnement hydrodynamique du film d'huile sous les patins et que le surdimensionnement du collet et de la cage de butée associée doit être très important. For turbines with very high powers, the stops must be dimensioned to withstand great efforts. This leads to increasing the dimension of the collars so that the peripheral speeds of these are high. It follows that there is a departure from the optimal conditions of hydrodynamic operation of the oil film under the pads and that the oversizing of the collar and of the associated thrust cage must be very significant.

Le dispositif à butées selon l'invention ne présentant pas cet inconvénient est caractérisé en ce que ce dispositif à butées à double effet pour ligne d'arbres monté sur un palier comporte deux butées à double effet constituées chacune d'un support de butée, d'une cage de butée contenant des patins et d'un collet solidaire de la ligne d'arbres, lesdits supports des deux butées étant mobiles par rapport au plan de joint du palier dans la direction longitudinale de la ligne d'arbres et étant couplés mécaniquement par deux ensembles à biellettes, chaque ensemble étant articulé autour d'une direction fixe par rapport au palier, lesdits ensembles transmettant les efforts symétriquement par rapport au plan vertical passant par lesdites directions fixes. The stop device according to the invention does not have this drawback is characterized in that this double effect stop device for line of shafts mounted on a bearing comprises two double effect stops each consisting of a stop support, d '' a stop cage containing skids and a collar secured to the line of shafts, said supports of the two stops being movable relative to the joint plane of the bearing in the longitudinal direction of the line of shafts and being mechanically coupled by two link rod assemblies, each assembly being articulated around a fixed direction relative to the bearing, said assemblies transmitting the forces symmetrically with respect to the vertical plane passing through said fixed directions.

L'invention va maintenant être décrite plus en détail en se référant à un mode de réalisation particulier cité à titre d'exemple non limitatif et représenté par des dessins annexés. The invention will now be described in more detail with reference to a particular embodiment cited by way of nonlimiting example and shown in the accompanying drawings.

La figure 1 représente une vue de dessus partielle des dispositifs selon l'invention, la partie supérieure de la butée gauche, ainsi qu'un ensemble à biellettes étant enlevés. Figure 1 shows a partial top view of the devices according to the invention, the upper part of the left stop, as well as a set of rods being removed.

La figure 2 représente une coupe selon la ligne brisée II-II de la figure 1. FIG. 2 represents a section along the broken line II-II of FIG. 1.

La figure 3 représente une coupe partielle selon la ligne III-III de la figure 2. FIG. 3 represents a partial section along line III-III of FIG. 2.

La figure 4 représente une coupe selon IV-IV de la figure 5. FIG. 4 represents a section along IV-IV of FIG. 5.

La figure 5 représente une vue de dessus d'une partie de l'ensemble à biellettes. FIG. 5 represents a top view of a part of the link assembly.

Le dispositif selon l'invention tel que représenté à la figure 1 comporte deux butées à double effet 1. Chaque butée comporte d'une façon classique un support de butée 2 entourant une cage de butée 3. La cage de butée 3 est munie de patins 4 reposant sur des couronnes élastiques 5. The device according to the invention as shown in FIG. 1 comprises two double-acting stops 1. Each stop comprises in a conventional manner a stop support 2 surrounding a stop cage 3. The stop cage 3 is provided with pads 4 resting on elastic crowns 5.

Chaque cage de butée 3 entoure un collet 6 solidaire de la ligne d'arbres 7.Each abutment cage 3 surrounds a collar 6 secured to the line of shafts 7.

Chaque support de butée 2 comporte une partie inférieure 8 et une partie supérieure 9 se rejoignant dans le plan de joint horizontal et solidarisé par des vis 10 (voir également figure 2). Each stop support 2 has a lower part 8 and an upper part 9 which meet in the horizontal joint plane and which are secured by screws 10 (see also FIG. 2).

Sur la figure 1 la représentation de la butée de gauche 1 ne comporte que la partie inférieure 8 du support 2. Chaque partie inférieure 8 est munie de deux orifices d'arrivée d'huile 11 qui débouchent par deux canalisations 12 de part et d'autre du collet 6 associé (Voir également figure 3). Des ouvertures 13 de sortie d'huile sont prévues dans le bas de la partie inférieure 8. Chaque partie inférieure 8 est munie de deux ergots 14 qui peuvent coulisser longitudinalement dans des logements 15 prévus dans le palier 16 fixé sur le massif 35. La course est de quelques mm. Ces ergots 14 empêchent tout déplacement perpendiculaire à la ligne d'arbres 7 des supports 2. In FIG. 1, the representation of the left stop 1 only comprises the lower part 8 of the support 2. Each lower part 8 is provided with two oil inlet orifices 11 which open out via two pipes 12 on the one hand and other of the associated collar 6 (see also Figure 3). Oil outlet openings 13 are provided at the bottom of the lower part 8. Each lower part 8 is provided with two lugs 14 which can slide longitudinally in housings 15 provided in the bearing 16 fixed on the block 35. The stroke is a few mm. These lugs 14 prevent any movement perpendicular to the line of shafts 7 of the supports 2.

Chaque partie supérieure 9 comporte quatre pattes 17 reposant sur le plan de joint 18 du palier 16 et qui permettent au support 2 de se déplacer longitudinalement parallèlement à la ligne d'arbres 7. Each upper part 9 has four legs 17 resting on the joint plane 18 of the bearing 16 and which allow the support 2 to move longitudinally parallel to the line of shafts 7.

Chaque support de butée 2 est muni de deux oreilles 19 qui font face aux deux oreilles 19 du support de butée 2 voisin. Each stopper support 2 is provided with two ears 19 which face the two ears 19 of the adjacent stopper support 2.

Chaque oreille 19 est munie d'un alésage 20 et comporte une branche supérieure 21 solidaire de la partie supérieure 9 du support 2 et une branche inférieure 22 solidaire de la partie inférieure 8 du support 2. Each lug 19 is provided with a bore 20 and comprises an upper branch 21 secured to the upper part 9 of the support 2 and a lower branch 22 secured to the lower part 8 of the support 2.

Entre les deux branches 21, 22 est située un espace 32 dont l'épaisseur est voisine de celle des branches 21, 22.Between the two branches 21, 22 is located a space 32 whose thickness is close to that of the branches 21, 22.

A chaque paire d'oreilles 19 en regard est associé un alésage 23 dans le palier 16. Each pair of ears 19 facing is associated with a bore 23 in the bearing 16.

L'axe 36 de l'alésage 23 est situé dans le même plan vertical, parallèle à la ligne d'arbres 7, que les axes des alésages 20 des deux oreilles 19 associées. The axis 36 of the bore 23 is located in the same vertical plane, parallel to the line of shafts 7, as the axes of the bores 20 of the two associated ears 19.

Dans chaque alésage 23 est disposé un axe central 24 dont le prolongement traverse le milieu d'un bras mobile 25. Aux deux extrémités 26 de ce bras 25 sont prévus des alésages 27. Une fente 34 est prévue à chaque extrémité 26 du bras 25. (voir figures 4 et 5). In each bore 23 is disposed a central axis 24, the extension of which crosses the middle of a movable arm 25. At the two ends 26 of this arm 25 are provided bores 27. A slot 34 is provided at each end 26 of the arm 25. (see figures 4 and 5).

Les deux alésages 27 du bras mobile 25 sont munis de deux axes 28. The two bores 27 of the movable arm 25 are provided with two axes 28.

Les alésages 20 des oreilles 19 sont munis chacun d'un axe 29.The bores 20 of the ears 19 are each provided with an axis 29.

L'axe 28 d'une extrémité 26 est relié par une biellette 30 à l'axe 29 de l'oreille 19 associée. Chaque biellette 30 a une extrémité 31 dans l'espace 32 de l'oreille 19 et son autre extrémité 33 dans la fente 34 de l'extrémité 26 correspondante du bras mobile 25. The axis 28 of one end 26 is connected by a link 30 to the axis 29 of the associated ear 19. Each link 30 has one end 31 in the space 32 of the lug 19 and its other end 33 in the slot 34 of the corresponding end 26 of the movable arm 25.

Les deux butées 1 sont symétriques l'une de l'autre par rapport à un plan transversal vertical orthogonal P à la ligne d'arbres 7 et passant par les axes 36 des alésages 23. The two stops 1 are symmetrical to each other with respect to a vertical transverse plane orthogonal P to the line of shafts 7 and passing through the axes 36 of the bores 23.

Si une des butées 1 subit un effort supérieur à l'autre butée, par exemple la butée de droite subit un effort supérieur à celle de gauche, cet effort étant dirigé de droite à gauche, le support 2 de la butée de droite va se déplacer très légèrement vers la gauche, ce qui a pour effet, par l'intermédiaire des deux biellettes 30 de droite, de faire tourner légèrement les deux bras mobiles 25 pour les rapprocher du plan P. Cette rotation des bras mobiles 25 entraine, par l'intermédiaire des deux biellettes 30 de gauche, un déplacement du support de butée 2 de gauche qui équilibre les efforts sur les deux butées. Les deux butées 1 ont donc des mouvements symétriques par rapport au plan vertical P passant par les axes 36 des alésages 23. If one of the stops 1 undergoes a force greater than the other stop, for example the right stop undergoes a force greater than that of the left, this force being directed from right to left, the support 2 of the right stop will move very slightly to the left, which has the effect, by means of the two rods 30 on the right, to slightly rotate the two movable arms 25 to bring them closer to the plane P. This rotation of the movable arms 25 causes, by the intermediate of the two rods 30 on the left, a displacement of the stop support 2 on the left which balances the forces on the two stops. The two stops 1 therefore have symmetrical movements relative to the vertical plane P passing through the axes 36 of the bores 23.

Les déplacements des supports de butées 2 sont très faibles et les rotations des bras mobiles 25 sont également faibles autour de leur position moyenne. La position des biellettes 30 dans le prolongement des bras mobiles 25 sur les figures 4 et 5 n'a été faite que pour mieux représenter ces organes. The displacements of the abutment supports 2 are very small and the rotations of the mobile arms 25 are also small around their average position. The position of the rods 30 in the extension of the movable arms 25 in Figures 4 and 5 was made only to better represent these bodies.

Sur les figures on n'a pas représenté les enveloppes stators voisines de ce dispositif de butée. De façon préférentielle elles seraient également montées coulissant sur le plan de joint et seraient réunies par deux biellettes au palier 16 comme représenté par exemple dans le brevet français nO 1332074. In the figures, the neighboring stator envelopes of this stop device have not been shown. Preferably, they would also be slidably mounted on the joint plane and would be joined by two rods to the bearing 16 as shown for example in French patent No. 1332074.

Claims

CLAIM

Double-acting stop device for line of shafts (7) mounted on a bearing (16) characterized in that it comprises two double-acting stops (1) each consisting of a stop support (2), of a stop cage (3) containing pads (4) and a collar (6) integral with the line of shafts (7), said supports (2) of the two stops (1) being movable relative to the plane of joint of the bearing (16) in the longitudinal direction of the line of shafts (7) and being mechanically coupled by two sets of rods (25, 30), each set (25, 30) being articulated around a fixed direction ( 36) relative to the bearing (16), said assemblies transmitting the forces symmetrically with respect to the vertical plane P passing through said fixed directions (36).