FR2598666A1 - POROTIC WASHING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents
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Abstract
DISPOSITIF COMPORTANT DEUX PORTIQUES 3, 6 DEPLACABLES EN AVANT ET EN ARRIERE PAR RAPPORT AU VEHICULE 2 DANS LA DIRECTION LONGITUDINALE DE CE DERNIER SUR DES RAILS 1, DEUX BROSSES DE LAVAGE 5, 8 ET 5, 8 TOURNANT AUTOUR D'AXES VERTICAUX V POUR CHAQUE COTE DU VEHICULE ET DEUX BROSSES DE LAVAGE 4, 7 TOURNANT AUTOUR D'AXES HORIZONTAUX H ET DEPLACABLES EN MONTE - ET - BAISSE AINSI QU'UN DISPOSITIF DE COMMANDE AUTOMATIQUE DU MOUVEMENT DES PORTIQUES ET DES PHASES DE LAVAGE DES BROSSES. LES BROSSES DE LAVAGE 4, 5, 5, 7, 8, 8 SONT MONTEES DANS DEUX PORTIQUES 3, 6 A ECARTEMENT MUTUEL AUSSI FAIBLE QUE POSSIBLE COUPLES ENTRE EUX, LES DEUX BROSSES DE LAVAGE 5, 8 ET 5, 8 A AXES VERTICAUX V AFFECTEES A UN COTE DU VEHICULE ET, DE MEME, LES DEUX BROSSES DE LAVAGE 4, 7 A AXES HORIZONTAUX H SONT ENTRAINEES CHAQUE FOIS DANS DES SENS DE ROTATION OPPOSES, AU MOINS UN DISPOSITIF DE SECHAGE MUNI DE BUSES SOUFFLANTES 14, 15, 15; 16, 16, 17 EST MONTE SUR LE PORTIQUE 3, 6 ET LE PROGRAMME DE COMMANDE COMPREND, POUR L'AVANCE EN UNE SEULE FOIS DES PORTIQUES 3, 6 SUR PLUS DE LA LONGUEUR DU VEHICULE, UNIQUEMENT DES PHASES DE LAVAGE ET, POUR LE RECUL EN UNE SEULE FOIS, UNIQUEMENT DES PHASES DE SECHAGE. L'INVENTION S'APPLIQUE PAR EXEMPLE AU LAVAGE DE VOITURES DE TOURISME ET DE CAMIONNETTES.DEVICE COMPRISING TWO GATES 3, 6 MOVABLE FORWARD AND BACKWARD OF VEHICLE 2 IN THE LONGITUDINAL DIRECTION OF THE LATTER ON RAILS 1, TWO WASHING BRUSHES 5, 8 AND 5, 8 ROTATING AROUND VERTICAL V AXLES FOR EACH SIDE OF THE VEHICLE AND TWO WASHING BRUSHES 4, 7 ROTATING AROUND HORIZONTAL H AXLES AND MOVING UP - AND - DOWN AS WELL AS AN AUTOMATIC CONTROL DEVICE FOR THE MOVEMENT OF THE GATES AND THE WASHING PHASES OF THE BRUSHES. THE WASHING BRUSHES 4, 5, 5, 7, 8, 8 ARE MOUNTED IN TWO GATES 3, 6 WITH MUTUAL SPACING AS LOW AS POSSIBLE COUPLES BETWEEN THEM, THE TWO WASHING BRUSHES 5, 8 AND 5, 8 WITH VERTICAL AXES V ASSIGNED TO ONE SIDE OF THE VEHICLE AND, Likewise, THE TWO WASHING BRUSHES 4, 7 WITH HORIZONTAL AXIS H ARE DRIVEN EACH TIME IN OPPOSED DIRECTIONS OF ROTATION, AT LEAST ONE DRYING DEVICE EQUIPPED WITH BLOWER NOZZLES 14, 15, 15; 16, 16, 17 IS FITTED ON GANTRY 3, 6 AND THE CONTROL PROGRAM INCLUDES, FOR THE ONE-TIME ADVANCE OF GATES 3, 6 OVER THE LENGTH OF THE VEHICLE, ONLY THE WASHING PHASES AND, FOR THE ONLY ONE TIME RECOVERY, ONLY DRYING PHASES. THE INVENTION APPLIES FOR EXAMPLE TO WASHING PASSENGER CARS AND VAN.
Description
Dispositif de lavage à portiques pour véhicules automobiles. La présentePortal washing device for motor vehicles. The current
invention concerne un dispositif 5 de lavage à portiques pour véhicules automobiles avec au moins un portique déplaçable en avant et en arrière par rapport au véhicule dans la direction longitudinale de ce dernier, avec deux brosses de lavage tournant autour d'axes de rotation verticaux pour chaque côté du 10 véhicule, deux brosses de lavage tournant autour d'axes de rotation horizontaux et déplaçables ainsi qu'avec un dispositif de commande automatique du portique dont le programme comprend le mouvement dudit portique et les The invention relates to a device 5 for washing gantries for motor vehicles with at least one gantry movable forward and backward with respect to the vehicle in the longitudinal direction of the latter, with two washing brushes rotating about vertical axes of rotation for each side of the vehicle, two washing brushes rotating about horizontal axes of rotation and movable and with an automatic control device of the gantry whose program includes the movement of said gantry and the
phases de lavage des brosses.washing phases of the brushes.
Dans un tel dispositif de lavage a portiques connu de par le brevet allemand DE-PS 22 31 846, deux portiques de lavage établis de façon essentiellement identique sont disposés l'un derrière l'autre et commandables simultan6ment et indépendamment l'un de 20 l'autre par le dispositif de commande commun. Chaque portique porte une brosse de lavage tournant autour d'un axe de rotation vertical pour chaque côté du véhicule et i' i J / f r l, f une brosse de lavage horizontale. Le programme de commande de chacun d'eux comprend le lavage de chaque fois une paroi frontale du toit et un peu plus de la moitié des deux parois latérales, et l'un des portiques 5 commence par le lavage de la paroi frontale, et l'autre, par le lavage des parois latérales. On veut obtenir ainsi que chacun des deux portiques de lavage n'ait a parcourir qu'un trajet de la moitié environ de la longueur du véhicule, ce qui permet de réduire d'environ 10 la moitié la durée totale de lavage. Le mode de commande ci-dessus indiqué des deux portiques de lavage empêche toute gêne mutuelle desdits portiques ainsi que la présence de zones mortes à la frontière des deux trajets de lavage de l'un et l'autre portique. Mais la structure 15 de ce dispositif de lavage à portiques connu est relativement coûteuse car, en dehors des rails de circulation, tous les dispositifs nécessaires au fonctionnement d'un portique de lavage doivent être prévus en double. C'est ainsi que chaque portique de 20 lavage doit par exemple porter sa propre installation de remorquage de câbles pour l'amenée du courant, sa propre amenée d'eau, ses propres pompes doseuses pour shampooing, shampooing moussant, prélavage chimique, auxiliaires de séchage, cire et cire moussante ainsi que 25 ses propres brosses de lavage pour les roues. Le programme de commande même est lui aussi relativement compliqué. Il faut ajouter que le dispositif de lavage aà portiques connu ne comporte pas de dispositif de séchage et que l'insertion de tels dispositifs de séchage dans 30 chaque portique individuel ne permettrait encore pas un parfait séchage. Lors du séchage, le flux d'air sortant des buses appropri6es pousse en effet pour ainsi dire devant lui l'eau se trouvant sur la surface du véhicule. Un dispositif de séchage placé sur le deuxième 35' portique refoulerait par conséquent l'eau de la moitié de véhicule séchée par lui vers la moitié de véhicule déjà séchée par le dispositif prévu à cet effet sur l'autre portique. En outre, pour assurer un effet de séchage dans deux directions opposées, il faudrait que 5 les buses de séchage soient pivotables afin que le soufflage voulu de l'eau puisse avoir lieu aussi bien à l'avance qu'au recul de chaque portique consideré. La pivotabilité des buses soufflantes augmenterait le coût du dispositif de lavage à portiques. Il faut enfin 10 remarquer aussi que, pour exécuter un programme de lavage et séchage complet, il faut freiner et changer de sens de marche l'ensemble des deux portiques au moins à trois reprises. Le temps global de lavage et séchage In such a gantry washing device known from the German patent DE-PS 22 31 846, two washing gantries established substantially identically are arranged one behind the other and controllable simultaneously and independently of one another. other by the common control device. Each gantry carries a washing brush rotating about a vertical axis of rotation for each side of the vehicle and a horizontal washing brush. The control program of each of them comprises washing each time a front wall of the roof and a little more than half of the two side walls, and one of the gantries 5 begins with the washing of the front wall, and the other, by washing the side walls. It is thus desired to obtain that each of the two washing gantries has to travel only about one half of the length of the vehicle, thereby reducing by about half the total washing time. The aforementioned control mode of the two washing gantries prevents mutual annoyance of said gantries and the presence of dead zones at the border of the two washing paths of the one and the other gantry. But the structure of this known gantry washing device is relatively expensive because, apart from the circulation rails, all the devices necessary for the operation of a washing gantry must be provided in duplicate. Thus, each washing gantry must, for example, carry its own cable towing system for supplying the current, its own water supply, its own metering pumps for shampooing, foaming shampoo, chemical prewash, auxiliaries for drying, wax and foaming wax as well as its own wheel wash brushes. The control program itself is also relatively complicated. It should be added that the known gantry washing device has no drying device and that the insertion of such drying devices in each individual gantry still does not allow perfect drying. During drying, the flow of air out of the appropriate nozzles actually pushes in front of him the water on the surface of the vehicle. A drying device placed on the second gantry 30 would therefore drive the water of the vehicle half dried by him to the half of the vehicle already dried by the device provided for this purpose on the other gantry. In addition, to provide a drying effect in two opposite directions, the drying nozzles should be pivotable so that the desired blowing of the water can take place both in advance and at the back of each portico considered. . The pivotability of the blower nozzles would increase the cost of the portal washing device. Finally, it should also be noted that in order to carry out a complete washing and drying program, it is necessary to brake and change the direction of movement of the two gantries at least three times. The overall time of washing and drying
pour chaque véhicule s'en trouve allongé. for each vehicle is lengthened.
Dans un autre dispositif de lavage à portiques connu (dessin côté WESUMAT N 43.00 LAVEUSE-SECHEUSE POUR AUTOMOBILES de la Société dite WESU MASCHINENBAU AUGSBURG, Avril 1984), il n'existe qu'un seul portique, lequel porte une brosse de lavage tournant autour d'un 20 axe de rotation vertical pour chaque côté du véhicule, une brosse de lavage tournant autour d'un axe de rotation horizontal et un dispositif de séchage. Pour laver un véhicule, il faut déplacer le portique une fois en marche avant et une fois en marche arrière sur toute 25 la longueur dudit véhicule et, dans la marche arrière, il faut inverser le sens de rotation des brosses afin d'atteindre des coins "morts". On procède ensuite au séchage aussi bien en marche avant qu'en marche arrière du portique. Pour un programme de lavage et séchage 30 complet, il faut compter, selon le mode de réalisation des dispositifs de lavage à portiques connus, de 4 à 6 minutes, auxquelles il faut encore ajouter le temps d'entrée et de sortie des véhicules. Ces dispositifs de lavage & portiques connus n'ont par conséquent qu'une In another known gantry-washing device (drawing WESUMAT N 43.00 AUTOMOTIVE WASHING MACHINE of the WESU MASCHINENBAU AUGSBURG Company, April 1984), there is only one gantry, which carries a washing brush rotating around it. a vertical axis of rotation for each side of the vehicle, a washing brush rotating about a horizontal axis of rotation and a drying device. To wash a vehicle, it is necessary to move the gantry once forward and backward along the entire length of the vehicle and, in reverse, it is necessary to reverse the direction of rotation of the brushes to reach corners. "dead". The drying is then carried out both forward and reverse of the gantry. For a complete washing and drying program, it is necessary to count, according to the embodiment of the washing devices with known gantries, from 4 to 6 minutes, to which it is necessary to add the time of entry and exit of the vehicles. These washing devices and known gantries therefore have only one
capacité de lavage d'environ douze véhicules par heure. washing capacity of about twelve vehicles per hour.
L'invention a pour objet un dispositif de lavage à portiques pour véhicules automobiles du genre anoncé qui présente une structure simple et permette 5 aussi bien le lavage que le séchage de véhicules avec The subject of the invention is a gantry washing device for automobile vehicles of the anode type, which has a simple structure and allows both the washing and the drying of vehicles with
une capacité élevée.a high capacity.
Ce dispositif de lavage à portiques est caractérisé par le fait que les brosses de lavage sont montées dans un portique commun ou dans deux portiques 10 disposés à un écartement mutuel aussi faible que possible et couplés entre eux, les deux brosses de lavage à axes de rotation verticaux affectées à un côté du véhicule et, de même, les deux brosses de lavage à axes de rotation horizontaux sont chaque fois entraîn6es 15 dans des sens de rotation opposés (sens contraires), au moins un dispositif de séchage équipé de buses soufflantes est disposé sur le portique et le programme de commande comprend, pour l'avance en une seule fois du ou des portiques sur plus de la longueur du véhicule, 20 uniquement des phases de lavage et, pour le recul en une This gantry washing device is characterized in that the washing brushes are mounted in a common gantry or in two gantries 10 arranged at a mutual spacing as low as possible and coupled together, the two washing brushes with rotation axes vertical members assigned to one side of the vehicle and, likewise, the two washing brushes with horizontal axes of rotation are each driven in opposite directions of rotation (opposite directions), at least one drying device equipped with fan nozzles is arranged on the gantry and the control program comprises, for the one-time advance of or gantries over more than the length of the vehicle, 20 only washing phases and, for the recoil in one
seule fois, uniquement des phases de séchage. only once, only drying phases.
La disposition des six brosses de lavage dans un seul portique ou dans deux portiques couplés entre eux simplifie la structure de l'ensemble du dispositif 25 de lavage à portiques. Il suffit en effet d'une installation de remorquage de cables commune pour l'amenée du courant et d'une alimentation commune pour l'eau. On peut également utiliser les pompes doseuses pour les différents agents de lavage et de séchage de 30 l'un des portiques à l'autre. Il n'est en outre besoin The arrangement of the six washers in a single gantry or in two interconnected gantries simplifies the structure of the entire gantry washing device. All that is required is a common cable towing facility for the supply of power and a common water supply. Metering pumps can also be used for the various washing and drying agents from one of the gantries to the other. There is also no need
que d'une seule paire de brosses de lavage à plateau. than a single pair of dishwashing brushes.
S'il n'est prévu qu'un seul portique, cela supprime les moteurs d'entraînement d'un deuxième portique, et, dans le cas de deux portiques couplés entre eux, on peut également se dispenser, le cas échéant, des moteurs d'entraînement du second portique. La commande du portique se simplifie également. Contrairement à ce qui 5 se passe dans le dispositif de lavage à portiques connu mentionné au début, le nouveau dispositif de lavage permet aussi de sécher parfaitement les véhicules. Le fait essentiel pour ce parfait séchage est que, en marche avant, l'on ne procède qu'au lavage, et en marche 10 arrière, qu'au séchage. Pendant le séchage, le ou les portiques ne se déplacent que dans une seule direction, si bien que les buses soufflantes du dispositif de séchage ne chassent toujours l'eau devant elles que dans la même direction. Les buses soufflantes peuvent par 15 conséquent être orientées de façon optimale par rapport à la surface du véhicule et n'ont pas besoin d'être pivotables, ce qui abaisse également les frais de réalisation du nouveau dispositif de lavage a portiques. Par rapport au premier dispositif de lavage à 20 portiques connu mentionné ci-dessus, on obtient aussi une augmentation de capacité par le fait que, pour l'exécution d'un programme de lavage et séchage complet, il suffit d'inverser une seule fois le sens de déplacement du ou des portiques. Une fois en effet que 25 tout le véhicule a été lavé en marche avant du ou des portiques, le séchage s'effectue aussitôt après en marche arrière. On évite des angles "morts" du fait que les brosses lavant un côté du véhicule et les brosses à axes de rotation horizontaux sont chaque fois entraînées 30 en des sens contraires. Par rapport à des installations de lavage à un seul portique, le nouveau dispositif de lavage à portiques présente presque la capacité double sans que le prix soit deux fois plus élevé, car, comme on l'a mentionné plus haut, beaucoup d'éléments de construction n'existent qu'en simple et l'on n'a besoin, en outre, que d'un seul hall de lavage et de la place If only one gantry is provided, this eliminates the drive motors of a second gantry, and, in the case of two gantries coupled together, it is also possible to dispense with, if necessary, the motors drive of the second gantry. The gantry control is also simplified. In contrast to the known gantry washing apparatus mentioned at the beginning, the new washing device also makes it possible to dry the vehicles perfectly. The essential fact for this perfect drying is that, in the forward direction, one only proceeds to washing, and backwards, only to drying. During drying, the gantry or gantries only move in one direction, so that the blower nozzles of the dryer always drive the water in front of them in the same direction. The blower nozzles can therefore be optimally oriented with respect to the surface of the vehicle and need not be pivotable, which also lowers the cost of producing the new gantry washing device. Compared to the first known gantry washing device mentioned above, an increase in capacity is also obtained by the fact that, for the execution of a complete washing and drying program, it is sufficient to reverse once only the direction of movement of the portico (s). Once indeed that the whole vehicle has been washed in front of the or gantries, the drying is carried out immediately after in reverse. "Dead" corners are avoided because brushes washing one side of the vehicle and brushes with horizontal axes of rotation are each driven in opposite directions. Compared to a single gantry washing plant, the new gantry washing device has almost double capacity without the price being twice as high, because, as mentioned above, many elements of only exist in a single room and, in addition, only one wash
nécessaire à l'édification de celui-ci. necessary to build it.
Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, deux portiques établis de façon essentiellement identique sont couplés entre eux et chacun d'eux porte chaque fois une brosse de lavage à axe de rotation vertical pour chaque côté du véhicule, une brosse de lavage à axe de rotation horizontal et un 10 dispositif de séchage. Si l'on utilise de tels portiques établis de façon essentiellement identique, on peut avoir recours, pour la réalisation du nouveau dispositif de lavage à portiques, à des portiques connus que l'on fabrique en relativement grand nombre. On peut 15 cependant, comme on l'a déjà mentionné, s'épargner quelques éléments de construction sur le second portique, car celui-ci peut être alimenté par le premier portique couplé avec lui. En outre, le couplage de deux portiques établis de façon essentiellement identique est 20 avantageux lorsqu'un exploitant d'un dispositif de lavage à portiques en possède déjà un muni d'un seul portique et veut augmenter, après coup, la capacité de In a preferred embodiment of the invention, two gantries established substantially identically are coupled together and each of them each carries a washing brush with a vertical axis of rotation for each side of the vehicle, a washing brush to horizontal axis of rotation and a drying device. If such gantries established in essentially identical manner are used, it is possible to use, for the realization of the new gantry washing device, known gantries which are manufactured in relatively large numbers. However, as already mentioned, it is possible to save some construction elements on the second gantry, since this can be fed by the first gantry coupled with it. In addition, the coupling of two essentially identical gantries is advantageous when an operator of a gantry washing machine already has one equipped with a single gantry and wants to increase, after the fact, the capacity of
son installation.his installation.
Selon d'autres particularités avantageuses 25 possibles de l'invention: les deux portiques sont disposés dos à dos en sorte que les brosses de lavage à axes de rotation verticaux sont tournées l'une vers l'autre; les deux portiques sont disposés face à face en sorte que les brosses de lavage à axes de rotation 30 horizontaux sont tournées l'une vers l'autre; la According to other advantageous advantageous features of the invention: the two gantries are arranged back to back so that the washing brushes with vertical axes of rotation are rotated towards each other; the two gantries are arranged facing each other so that the washing brushes with horizontal axes of rotation are rotated towards each other; the
distance entre les brosses de lavage tourn6es l'une vers l'autre dans chaque portique est inférieure au diamètre de travail des brosses de lavage, si bien que leurs soies pénètrent les unes dans les autres lors du lavage. The distance between the washing brushes turned towards each other in each gantry is less than the working diameter of the scrubbing brushes, so that their bristles penetrate into each other during washing.
L'invention sera mieux comprise a l'aide de la The invention will be better understood by means of the
description- détaillée d'un mode de réalisation pris comme exemple non limitatif et illustré schématiquement par le dessin annexé, lequel représente une vue de 5 dessus du nouveau dispositif de lavage à portiques sur DETAILED DESCRIPTION OF AN EMBODIMENT TAKEN AS A NON-LIMITING EXAMPLE AND SHOWN SCHEMATICALLY BY THE APPENDED DRAWING, WHICH SHOWS A TOP VIEW OF THE NEW PORTRAIT WASHING DEVICE ON
laquelle on a supprimé la partie supérieure de chaque portique. Les deux portiques 3 et 6 établis de façon essentiellement identique sont déplacables sur les deux 10 rails 1 qui s'étendent parallèlement a la direction longitudinale du véhicule à laver, pouvant consister notamment en une voiture de tourisme, un petit autobus ou une camionnette. Deux brosses de lavage 5, 5' tournant autour d'axes verticaux V sont montées sur le 15 portail 3 de telle façon qu'elles puissent reculer latéralement par rapport au véhicule 2. Chacune de ces brosses 5, 5' sert au lavage d'un demi-côté du véhicule, à savoir la moitié de la surface frontale, une surface latérale et la moitié de la surface arrière. Une brosse 20 de lavage 4 tournant autour d'un axe de rotation horizontal H est en outre montée sur le portique 3. La commande des brosses de lavage 4, 5, 5' s'effectue de façon connue. Le portique 3 porte en outre un dispositif de séchage dont la soufflante n'est pas 25 représentée et qui est équipé de buses soufflantes latérales 15, 15' et d'une buse soufflante horizontale 14. Le portique 3 est complété par un arc de pulvérisation pour l'eau de shampooing destinée à la brosse de lavage 4 tournant autour de l'axe horizontal 30 de rotation H et par un arc de pulvérisation 11, 11' pour les deux brosses de lavage 5, 5' tournant autour d'axes de rotation verticaux. Le portique 3 est entraîné which has removed the upper part of each gantry. The two gantries 3 and 6 established essentially identical are movable on the two rails 1 which extend parallel to the longitudinal direction of the vehicle to be washed, which may include a passenger car, a small bus or a van. Two washing brushes 5, 5 'rotating about vertical axes V are mounted on the gate 3 in such a way that they can retract laterally with respect to the vehicle 2. Each of these brushes 5, 5' is used for washing a half-side of the vehicle, namely half of the front surface, a side surface and half of the rear surface. A washing brush 4 rotating around a horizontal axis of rotation H is also mounted on the gantry 3. The control of the washing brushes 4, 5, 5 'is carried out in a known manner. The gantry 3 also carries a drying device, the blower of which is not shown, and which is equipped with lateral blower nozzles 15, 15 'and a horizontal blower nozzle 14. The gantry 3 is completed by a spray arc for the shampoo water intended for the washing brush 4 rotating about the horizontal axis of rotation H and by a spraying arc 11, 11 'for the two washing brushes 5, 5' rotating around axes of rotation. vertical rotation. Gantry 3 is trained
par les deux moteurs adequats 18, 18'. by the two suitable motors 18, 18 '.
Le portique 6 est établi et équipé, pour l'essentiel, identiquement au portique 3, mais disposé sym&triquement par rapport à ce dernier, en sorte que les deux portiques 3, 6 se présentent pour ainsi dire 5 dos à dos. Les deux portiques 3, 6 sont reliés entre eux par des barres d'accouplement 9, 9', aussi peut-on supprimer des moteurs d'entraînement dans le portique 6. Dans ce même portique 6 sont en outre montées une brosse de lavage 7 déplaçable en hauteur et tournant 10 autour d'un axe de rotation horizontal H et deux brosses de lavage 8, 8' tournant autour d'axes de rotation vericaux V. Le portique 6 porte en outre également un dispositif de séchage à soufflante avec des buses soufflantes latérales 16, 16' et une buse soufflante 15 horizontale 17. Sont également disposes sur le portique 6 un arc de pulvérisation 12, 12' pour de l'eau claire et un arc de pulvérisation 13 pour un auxiliaire de The gantry 6 is established and equipped, essentially, identically to the gantry 3, but arranged symmetrically with respect to the latter, so that the two gantries 3, 6 are almost back to back. The two gantries 3, 6 are interconnected by coupling rods 9, 9 ', so we can remove drive motors in the gantry 6. In this same gantry 6 are further mounted a washing brush 7 movable in height and rotating about a horizontal axis of rotation H and two washing brushes 8, 8 'rotating about vertical axes of rotation V. The gantry 6 also carries a blower drying device with nozzles Lateral blowers 16, 16 'and a horizontal blower nozzle 17. Also provided on the gantry 6 is a spray arc 12, 12' for clear water and a spray arc 13 for a blower.
séchage et/ou de la cire.drying and / or wax.
Les deux brosses de lavage 5 et 8 ou 5' et 8' 20 affectées chaque fois à un côté du véhicule sont entraînées, comme indiqué par les flèches, chaque fois dans des sens de rotation opposés (sens contraires). On veut éviter ainsi, dans le nettoyage, des coins et angles "morts" derrière des parties saillantes, 25 réflecteurs ou autres. Les brosses de lavage 5, 8 ou 5' et 8' étant entraînées respectivement en des sens contraires, il est aussi possible de rendre les barres d'accouplement 9, 9' plus courtes qu'il n'apparaît sur le dessin. Dans ce cas, la distance entre les brosses de 30 lavage 5 et 8 ou '5' et 8' tournées l'une vers l'autre dans les deux portiques 3, 6 est inférieure au diamètre de travail des brosses de lavage, si bien que leurs The two washing brushes 5 and 8 or 5 'and 8' respectively assigned to one side of the vehicle are driven, as indicated by the arrows, each time in opposite directions of rotation (opposite directions). In this way, it is desired to avoid, in the cleaning, "dead" corners and angles behind protruding parts, reflectors or the like. The washing brushes 5, 8 or 5 'and 8' being respectively driven in opposite directions, it is also possible to make the tie rods 9, 9 'shorter than it appears in the drawing. In this case, the distance between the washing brushes 5 and 8 or '5' and 8 'facing each other in the two gantries 3, 6 is smaller than the working diameter of the scrubbing brushes, although that their
soies pénètrent les unes dans les autres lors du lavage. bristles penetrate into each other during washing.
Comme les brosses de lavage à axes de rotation verticaux V, les deux brosses de lavage 4 et 7 à axes de rotation horizontaux H sont entraînées dans des sens de rotation oppos6s (sens contraires) afin d'éviter les Like the washing brushes with vertical axes of rotation V, the two washing brushes 4 and 7 with horizontal axes of rotation H are driven in opposite directions of rotation (opposite directions) in order to avoid
coins et angles "morts".corners and angles "dead".
On utilise avantageusement pour la fabrication du nouveau dispositif de lavage à portiques, comme représenté sur le dessin, deux portiques 3, 6 équipés de façon essentiellement identique. On fabriquait déjà jusqu'à présent en série, par relativement grandes 10 quantités, de tels portiques pour les installations de lavage à portiques, mais on les utilisait tous isolément. L'utilisation de portiques de série permet de fabriquer économiquemnent le dispositif de lavage à portiques selon l'invention. Le cas échéant, il serait 15 aussi concevable de disposer deux portiques face à face en sorte que les brosses de lavage à axes de rotation horizontaux soient tournées l'une vers l'autre et que, le cas échéant, leurs soies pénètrent aussi les unes dans les autres. Cette interpénétration permet de 20 raccourcir la longueur totale nécessaire aux deux portiques. Il serait, en outre, concevable aussi de Advantageously used for the manufacture of the new gantry washing device, as shown in the drawing, two gantries 3, 6 equipped substantially identical. Up to now, relatively large quantities of such gantries have been produced in series for gantry washing installations, but they were all used separately. The use of series gantries makes it possible economically to manufacture the gantry washing device according to the invention. If necessary, it would also be conceivable to have two gantries facing each other so that the horizontal axis of rotation washing brushes are turned towards each other and, where appropriate, their bristles also penetrate each other. in others. This interpenetration makes it possible to shorten the total length required for the two gantries. It would also be conceivable
r6aliser, au lieu de deux portiques séparés, un seul grand portique sur lequel les six brosses de lavage et 25 les autres éléments décrits seraient tous montés. instead of two separate gantries, one large gantry on which the six washing brushes and the other elements described would all be mounted.
Le nouveau dispositif de lavage à portiques The new portal washing device
fonctionne comme suit.works as follows.
Après avoir amené le véhicule 2 entre les rails 1, on d6place les deux portiques 3, 6 couplés 30 entre eux en marche avant dans la direction A. Le programme du dispositif de commande automatique est établi en sorte que pendant la marche avant ait lieu le lavage du véhicule 2 par l'ensemble des six brosses de lavage 4, 5, 5', 8, 8' et 7 tournant dans les sens indiqués par les flèches. On déplace alors les portiques de lavage sur un peu plus de la longueur du véhicule jusqu'A la position indiquée A gauche en trait mixte sur le dessin. Une seule marche avant est nécessaire, étant 5 donné que les brosses 5 et 8 ou 5' et 8' affectées chaque fois A un côté du véhicule ainsi que les brosses horizontales 4, 7 sont chaque fois entraînées dans des sens de rotation contraires. Le temps de passage des portiques de leur position représentée A droite sur le 10 dessin à leur position de gauche est d'environ 65 secondes. Dans la position représentée à gauche, les brosses de lavage sont arrêtées et l'on fait reculer ensuite les deux portiques 3, 6 en direction B. En même 15 temps, l'on n'entraîne que les soufflantes des dispositifs de séchage, si bien que les flux d'air sortant des buses soufflantes 14, 15, 15', 16, 16' et 17 expulsent l'eau se trouvant encore sur le véhicule et que l'on sèche celui-ci à fond. Il suffit, par 20 conséquent, aussi d'une seule marche arrière pour sécher le véhicule. Le séchage en marche arrière nécessite environ 100 secondes, après quoi le véhicule est complètement lavé et séché et peut sortir du hall de lavage. After bringing the vehicle 2 between the rails 1, the two gantries 3, 6 coupled together are moved forwardly in the direction A. The program of the automatic control device is set up so that during the forward movement takes place the washing the vehicle 2 by all six washing brushes 4, 5, 5 ', 8, 8' and 7 rotating in the directions indicated by the arrows. The wash gantries are then moved a little more than the length of the vehicle to the position indicated on the left in dashed line in the drawing. Only one forward movement is necessary, since the brushes 5 and 8 or 5 'and 8' assigned each time to one side of the vehicle as well as the horizontal brushes 4, 7 are each driven in opposite directions of rotation. The passage time of the gantries from their position shown to the right on the drawing at their left position is about 65 seconds. In the position shown on the left, the washing brushes are stopped and then the two gantries 3, 6 are moved back in direction B. At the same time, only the blowers of the drying devices are driven, if although the air flows out of the blower nozzles 14, 15, 15 ', 16, 16' and 17 expel water still on the vehicle and that it is thoroughly dried. It suffices, therefore, also a single reverse to dry the vehicle. Drying in reverse takes about 100 seconds, after which the vehicle is completely washed and dried and can exit the washroom.
Claims (5)
Applications Claiming Priority (1)
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