FR2595205A1

FR2595205A1 - Improved spreading boom assembly

Info

Publication number: FR2595205A1
Application number: FR8603086A
Authority: FR
Original assignee: SACLIER JEAN
Current assignee: SACLIER JEAN
Priority date: 1986-03-05
Filing date: 1986-03-05
Publication date: 1987-09-11
Anticipated expiration: 2006-03-05
Also published as: FR2595205B1

Abstract

The longitudinal tubes T1, T2, T3, T4 of the framework of this boom assembly advantageously form the pipes conveying a product for spreading. Application to the treatment of crops.

Description

La présente invention se rapporte aux ensembles de rampe d'épandage, notamment pour l'épandage de produits de traitement pour cultures agricoles, du type comprenant une armature de forme générale allon gée, destinée à être fixée sur un véhicule de manière à s'étendre. en position active. longitudinalement dans une direction transversale au déplacement du véhicule et un réseau de canalisations pour la circulation d un produit å épandre, comportant au moins une rampe de pulvérisation disposée à peu pres longitudinalement, ce réseau étant destiné à être relié à un réservoir du produit. The present invention relates to spreading boom assemblies, in particular for spreading treatment products for agricultural crops, of the type comprising a generally elongated frame, intended to be fixed to a vehicle so as to extend . in active position. longitudinally in a direction transverse to the movement of the vehicle and a network of pipes for the circulation of a product to be spread, comprising at least one spray boom arranged approximately longitudinally, this network being intended to be connected to a reservoir of the product.

On connait des ensembles de rampe d'épandage du type précité dans lesquels l'armature est réalisée en plusieurs tronçons articulés entre eux autour d'axes traversaux a la direction dans laquelle s'étend l'ensemble de rampe dans sa position active de maniére à pouvoir replier cet ensemble contre les flancs du véhicule porteur et réduire ainsi, en cas de non utilisation, l'encombrement latéral occupé par l'ensemble de rampe sur le véhicule dans la mesure ou de tels ensembles de rampe peuvent atteindre des longueurs allant de dix huit à trente six mètres. There are known spreading boom assemblies of the aforementioned type in which the reinforcement is produced in several sections hinged together around axes transverse to the direction in which the boom assembly extends in its active position so as to be able to fold this assembly against the sides of the carrier vehicle and thus reduce, when not in use, the lateral space occupied by the ramp assembly on the vehicle insofar as such ramp assemblies can reach lengths ranging from ten eight to thirty six meters.

L'armature, réalisée à l'aide de tubes ou de profilés métalliques soudés, porte un réseau de canalisations en tubes de matière plastique ou métalliques, certaines de ces canalisations étant munies de buses espacées suivant la longueur de l'armature afin de former des rampes de pulvérisation reliées par l'intermédiair3 d'une pompe à un réservoir de produit à épandre disposé sur le véhicule. The frame, produced using welded metal tubes or profiles, carries a network of pipes made of plastic or metal tubes, some of these pipes being provided with nozzles spaced along the length of the frame in order to form spray bars connected via a pump3 to a tank of product to be spread on the vehicle.

La tendance étant à la réduction de la quantité de produit épandu par unité de surface qui peut être inférieure à 100 1 par hectare et les produits à épandre se présentant fréquemment sous la forme de bouillie ou de suspension plus ou moins pâteuse, il s'est avéré nécessaire de doubler les canalisations formant les rampes d'épandage par des canalisations de retour du produit à partir de ces rampes jusqu'au réservoir afin de conserver une vitesse notable de circulation de produits dans les canalisations et diminuer ainsi les risques de formation d'agglomérats et donc de bouchage des buses ou des canalisations elles-mêmes. The tendency being to reduce the quantity of product spread per unit area which can be less than 100 l per hectare and the products to be spread frequently appear in the form of a slurry or a more or less pasty suspension, it has proved necessary to double the pipes forming the spreading booms by product return pipes from these ramps to the tank in order to maintain a significant speed of product circulation in the pipes and thus reduce the risks of formation of agglomerates and therefore clogging of the nozzles or the pipes themselves.

Cependant, de tels aménagements ont conduit à charger les armatures avec un nombre important de canalisations et, compte tenu de la grande longueur de ces armatures en porte-å-faux sur le véhicule, le poids important du réseau de canalisations met en cause la résistance de l'armature, ce qui pose un problème que les constructeurs s'efforcent de maitriser. However, such arrangements have led to loading the reinforcements with a large number of pipes and, given the long length of these cantilevered reinforcements on the vehicle, the large weight of the network of pipes calls into question the resistance. of the reinforcement, which poses a problem that the manufacturers endeavor to master.

De plus, la réalisation de tels ensembles de rampe s'avère très coûteuse en raison des précautions qui doivent être prises pour renforcer l'armature, de la protection contre la corrosion des éléments de cette dernière, de l'importance de la longueur totale des canalisations mises en oeuvre et donc des nombreux raccords, colliers, points de soudure et autres dispositifs de fixation. In addition, the realization of such ramp assemblies is very expensive because of the precautions which must be taken to reinforce the reinforcement, the protection against corrosion of the elements of the latter, the importance of the total length of the pipelines used and therefore numerous fittings, collars, welding points and other fixing devices.

L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients en fournissant un ensemble de rampe d'épandage léger et qui ne nécessite qu'un minimum de pièces tout en conservant une vitesse notable d'écoulement du produit dans les canalisations afin d'éviter l'obturation de ces dernières. The object of the invention is to remedy these drawbacks by providing a light spreading boom assembly which requires only a minimum of parts while maintaining a significant speed of flow of the product in the pipes in order to avoid shutter of the latter.

A cet effet, l'invention a pour objet un ensemble de rampe d'épandage du type précité, caracté risé en ce que l'armature comporte au moins un tube disposé à peu près longitudinalement et formant au moins une canalisation du réseau de circulation du produit. To this end, the subject of the invention is a set of spreading ramps of the aforementioned type, characterized in that the reinforcement comprises at least one tube placed approximately longitudinally and forming at least one pipe of the circulation network of the product.

Suivant d'autres caractéristiques :
- la ou chaque rampe de pulvérisation est formée par au moins un tube de l'armature.According to other characteristics:
- The or each sprayer boom is formed by at least one tube of the frame.

-- Les extrémités de l'arbre ou de chaque rampe de pulvérisation étant destinées à être mises en communication avec le réservoir, l'une par l'intermédiaire d'une pompe d alimentation du réseau et l'autre par l'intermédiaire d'une canalisation du retour de produit au réservoir, la ou chaque canalisation de retour est formée par au moins un tube de l'armature. - The ends of the shaft or of each sprayer boom being intended to be placed in communication with the tank, one by means of a network supply pump and the other by means of a product return line to the reservoir, the or each return line is formed by at least one tube of the frame.

- L'armature comportant au moins deux tron çons longitudinaux articulés l'un à l'autre autour d'un axe transversal à la direction dans laquelle s'étend cet ensemble et chaque tronçon étant muni d'une rampe de pulvérisation, les deux extrémités correspondantes de chaque canalisation du réseau s'étendant d'un tronçon à l'autre, sont raccordées par l'intermédiaire d'un dispositif respectif de raccordement séparable muni dé moyens d'obturation automatique de chaque partie du dispositif correspondant en position séparée. - The frame comprising at least two longitudinal sections articulated to one another around an axis transverse to the direction in which this assembly extends and each section being provided with a spraying boom, the two ends corresponding to each network pipe extending from one section to another, are connected by means of a respective separable connection device provided with means for automatically closing each part of the corresponding device in a separate position.

- Le ou chaque dispositif de raccordement séparable comporte deux corps tubulaires reliés- chacun par une de leur extrémité à une extrémité respective de la canalisation à raccorder et par leur autre extrémité, de maniere séparable. à 1 extrémité libre du corps voisin, chaque corps comportant un clapet sollicité par un organe élastique en direction du corps voisin vers un siège correspondant pour obturer le corps respectif, des moyens étant prévus pour écarter, en position raccordée des corps, chaque clapet de son siège à l'encontre de la force exercée par l'organe élastique associé afin de permettre l'écoulement du produit à épandre d'une partie à l'autre de la canalisation ainsi raccordée. - The or each separable connection device comprises two tubular bodies connected each by one of their end to a respective end of the pipe to be connected and by their other end, in a separable manner. at 1 free end of the neighboring body, each body comprising a valve urged by an elastic member in the direction of the neighboring body towards a corresponding seat to close off the respective body, means being provided for moving, in the connected position of the bodies, each valve from its seat against the force exerted by the associated elastic member in order to allow the flow of the product to be spread from one part to the other of the pipe thus connected.

- Les moyens d'écartement des clapets. comprennent un organe d'espacement s'étendant axialement entre les clapets. la longueur de cet organe étant supérieure à celle séparant les plans contenant les sièges ménagés dans les corps en position raccordée de ces derniers de manière à écarter, dans cette position, les deux clapets de leurs sieges respectifs à 1 encontre de la force exercée par chaque organe élastique. - The means of spacing the valves. comprise a spacer extending axially between the valves. the length of this member being greater than that separating the planes containing the seats formed in the bodies in the connected position from the latter so as to separate, in this position, the two flaps from their respective seats against the force exerted by each elastic organ.

- L'extrémité libre d'un des corps est évasée de façon à délimiter un pavillon d'engagement de l'extrémité libre de l'autre corps lors du pivotement du tronçon correspondant sur le tronçon voisin de l'ensemble,
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre d'un mode de réalisa- tion donné uniquement à titre d'exemple, et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels
- la Fig.l est une vue schématique en élévation latérale d'un ensemble d'épandage conforme à l'invention
- la Fig.2 est une vue en coupe, à plus grande échelle, suivant la ligne 2-2 de la Fig.l
- la Fig.3 est une vue en coupe. à plus grande échelle, suivant la ligne 3-3 de la Fig.1
- la Fig.4 est une vue en perspective à plus grande échelle du tronçon de l'ensemble de rampe d'épandage de la Fig.l, voisin du véhicule sur lequel cet ensemble est disposé
- la Fig.5 est une vue de détail du dispositif de fixation des entretoises sur les tubes longitudinaux de l'armature de l'ensemble de rampe d'épandage
- la Fig.6 est une vue schématique du réseau de canalisation de l'ensemble de rampe d'épandage de la Fig.l : et
- la Fig.7 est une vue en coupe axiale d'un raccord séparable de deux tubes longitudinaux d'une canalisation de l'armature de l'ensemble de rampe d'épandage de l'invention.The free end of one of the bodies is flared so as to delimit an engagement flag of the free end of the other body during the pivoting of the corresponding section on the section neighboring the assembly,
The invention will be better understood on reading the description which follows of an embodiment given solely by way of example, and made with reference to the accompanying drawings, in which
- Fig.l is a schematic side elevation view of a spreading assembly according to the invention
- Fig.2 is a sectional view, on a larger scale, along line 2-2 of Fig.l
- Fig.3 is a sectional view. on a larger scale, along line 3-3 of Fig. 1
- Fig.4 is a perspective view on a larger scale of the section of the spreading ramp assembly of Fig.l, adjacent to the vehicle on which this assembly is arranged
- Fig.5 is a detail view of the device for fixing the spacers to the longitudinal tubes of the frame of the spreading boom assembly
- Fig.6 is a schematic view of the pipe network of the spreading boom assembly of Fig.l: and
- Fig.7 is an axial sectional view of a separable connection of two longitudinal tubes of a pipe of the frame of the spreading boom assembly of the invention.

L'ensemble de rampe d'épandage illustré sur la Fig.l, comprend une armature 1 qui, dans la position active dans laquelle elle est illustrée sur cette
Figure, présente une forme générale allongée suivant un axe X-X. Cette armature 1 est reliée à un véhicule, par exemple un tracteur ou une remorque tractée, par l'intermédiaire d'un châssis fixé au véhicule et portant l'armature 1.The spreading boom assembly illustrated in FIG. 1 includes an armature 1 which, in the active position in which it is illustrated in this
Figure, has a general shape elongated along an axis XX. This frame 1 is connected to a vehicle, for example a tractor or a towed trailer, by means of a chassis fixed to the vehicle and carrying the frame 1.

La position relative de l'armature 1 en position active par rapport au véhicule portant cet ensemble de rampe d'épandage est telle que l'armature s'étend latéralement sur un côté du véhicule, l'axe
X-X étant à peu près perpendiculaire à la direction de déplacement du véhicule.The relative position of the frame 1 in the active position relative to the vehicle carrying this spreading ramp assembly is such that the frame extends laterally on one side of the vehicle, the axis
XX being approximately perpendicular to the direction of movement of the vehicle.

Comme connus en soi, deux ensembles de rampe d'épandage sont généralement prévues sur le même véhicule, ces ensembles s'étendant de part et d'autre de ce véhicule suivant un même axe et dans des directions opposées l'une l'autre. As known per se, two spreading boom assemblies are generally provided on the same vehicle, these assemblies extending on either side of this vehicle along the same axis and in directions opposite one another.

L'armature 1 présente une section transversale décroissante à partir de son extrémité voisine du véhicule en direction de son extrémité libre et comprend un premier tronçon 3 articulé sur le chassis 2 de manière à pouvoir pivoter dans un plan à peu près horizontal et un deuxième tronçon 4 articulé sur 1 extrémité du premier tronçon 3, opposée au châssis 2 de manière à pouvoir pivoter dans un plan à peu prés vertical, ce pivotement étant réalisé de façon connue en soi, sous l'action d'un vérin de repliement 5. The frame 1 has a decreasing cross section from its end close to the vehicle towards its free end and comprises a first section 3 articulated on the chassis 2 so as to be able to pivot in an approximately horizontal plane and a second section 4 articulated on 1 end of the first section 3, opposite the chassis 2 so as to be able to pivot in a nearly vertical plane, this pivoting being carried out in a manner known per se, under the action of a folding cylinder 5.

Cet agencement à double articulation de l'ensemble de rampe, est destiné à permettre d'amener cet ensemble dans une position rétractée dans laquelle le premier tronçon s'étend à peu pres parallèlement à la direction de déplacement du véhicule le long d'un coté de ce dernier, le deuxième tronçon étant replié sur le premier tronçon de façon à obtenir un encombrement en largeur aussi réduit que possible de sorte que le véhicule puisse se déplacer sur les routes. This double articulation arrangement of the ramp assembly is intended to allow this assembly to be brought into a retracted position in which the first section extends roughly parallel to the direction of movement of the vehicle along one side. of the latter, the second section being folded over the first section so as to obtain a footprint in width as small as possible so that the vehicle can move on the roads.

Les premier et deuxième tronçons, respectivement 3 et 4, présentent chacun en section transversale, une forme polygonale (Fig.2 et 3) dont les sommets sont délimités par des tubes s'étendant à peu prés parallèlement à l'axe X-X, deux tubes voisins étant reliés par des entretoises 6 délimitant les cotés du polygone. Ces entretoises 6 sont disposées de telle façon qu'elles délimitent avec les tubes, des cadres polygonaux contenus chacun à peu près dans un même plan correspondant transversal à l'axe X-X, chacun de ces cadres polygonaux étant espacé l'un de l'autre dans la direction de cet axe X-X. The first and second sections, respectively 3 and 4, each have a polygonal shape in cross section (Fig. 2 and 3), the vertices of which are delimited by tubes extending roughly parallel to the axis XX, two tubes neighbors being connected by spacers 6 delimiting the sides of the polygon. These spacers 6 are arranged so that they delimit with the tubes, polygonal frames each contained approximately in the same corresponding plane transverse to the axis XX, each of these polygonal frames being spaced from one another in the direction of this axis XX.

Chaque entretoise 6 est fixée à chacune de ses extrémités sur les tubes correspondants par l'intermédiaire d'un collier 7 (Fig.4 et 5) enserrant le tube correspondant. Dans un même cadre transversal de l'armature, les extrémités de deux entretoises 6 reliées à un même tube, sont fixées sur le même collier 7 par l'intermédiaire de deux tronçons de tiges 8 (Fig.5) fixés par soudure sur le collier 7 en s'étendant dans des directions appropriées l'un par rapport à l'autre de telle façon que chacun de ces tronçons de tige soit emmanché dans l'extrémité correspondante d'une entretoise 6 du cadre transversal, ces extrémités d'entretoises 6 étant retenues sur les tronçons de tige 8 par tout moyen de fixation connu en soi, par exemple par l'intermédiaire d'une vis pointeau (non representée) solidarisant les entretoises tubulaires sur les tronçons de tige 8. Each spacer 6 is fixed at each of its ends to the corresponding tubes by means of a collar 7 (Fig. 4 and 5) enclosing the corresponding tube. In the same transverse frame of the frame, the ends of two spacers 6 connected to the same tube, are fixed to the same collar 7 by means of two sections of rods 8 (Fig. 5) fixed by welding to the collar 7 by extending in appropriate directions relative to each other so that each of these rod sections is fitted into the corresponding end of a spacer 6 of the transverse frame, these ends of spacers 6 being retained on the rod sections 8 by any fixing means known per se, for example by means of a needle screw (not shown) securing the tubular spacers on the rod sections 8.

Grâce à cet agencement de fixation des entretoises sur les tubes par l'intermédiaire des coltiers 7, l'assemblage et le démontage de l'armature 1, est particulièrement facile et rapide. Thanks to this arrangement for fixing the spacers to the tubes via the clamps 7, the assembly and disassembly of the frame 1 is particularly easy and quick.

Pour rigidifier longitudinalement l'armatu- re, des câbles tenseurs 9 ou haubans sont disposés sur chaque face latérale de l'armature entre les différents cadres transversaux qu'elle comporte. Entre chaque cadre et sur chaque face latérale de l'armature, deux haubans 9 sont prévus dans une disposition croisée en étant fixés chacun à une de leurs extrémités à un collier 7 et, à leur autre extrémité, au collier 7 du cadre voisin situé sur une diagonale par rapport au collier 7 auquel la premiere extrémité de ce hauban est fixée (Fig.4). To stiffen the frame longitudinally, tensioning cables 9 or shrouds are arranged on each side face of the frame between the various transverse frames which it comprises. Between each frame and on each side face of the frame, two shrouds 9 are provided in a crossed arrangement, each being fixed at one of their ends to a collar 7 and, at their other end, to the collar 7 of the neighboring frame located on a diagonal with respect to the collar 7 to which the first end of this stay is attached (Fig. 4).

Un organe de tension 10 respectif, par exemple du type à filetages à pas inverses, est interposé sur la longueur de chaque hauban 9 de manière à tendre ce dernier. A respective tension member 10, for example of the type with reverse pitch threads, is interposed along the length of each shroud 9 so as to tension the latter.

Le premier tronçon 3 comporte quatre tubes longitudinaux T1, T2, T3. T4 délimitant en section transversale, un trapèze dont le côté inférieur est incliné vers le bas dans la direction de déplacement du véhicule, indiquée par la flèche D sur la Fig.2 et dont le coté supérieur est à peu pres horizontal, Le deuxième tronçon comporte trois tubes longitudinaux TS, T6. T7 délimitant, en section transversale un triangle dont le côté inférieur est incliné vers le bas dans la direction de déplacement du véhicule indiquée par la flèche D sur la Fig.3. The first section 3 comprises four longitudinal tubes T1, T2, T3. T4 delimiting in cross section, a trapezoid whose lower side is inclined downward in the direction of movement of the vehicle, indicated by arrow D in Fig. 2 and whose upper side is roughly horizontal, The second section comprises three longitudinal tubes TS, T6. T7 delimiting, in cross section a triangle whose lower side is inclined downward in the direction of movement of the vehicle indicated by arrow D in Fig.3.

Les premier et deuxième tronçons 3, 4 ont des dimensions transversales telles au niveau de leurs extrémités voisines et ont, en position active, une position relative de ces extrémités voisines telle que le tube T7 du deuxième tronçon est situé dans le prolongement du tube T4 du premier tronçon et que le tube T5 du deuxième tronçon est situé dans le prolongement du tube T1 du premier tronçon. The first and second sections 3, 4 have transverse dimensions such at their neighboring ends and have, in the active position, a relative position of these neighboring ends such that the tube T7 of the second section is located in the extension of the tube T4 of the first section and that the tube T5 of the second section is located in the extension of the tube T1 of the first section.

Cet ensemble de rampe d'épandage est destiné à épandre par pulvérisation divers produits de traitement pour cultures agricoles et comporte de ce fait un réseau de canalisations à l'intérieur duquel circule le produit à épandre. This spreading boom assembly is intended for spraying various treatment products for agricultural crops and therefore includes a network of pipes inside which the product to be spread circulates.

Conformément à l'invention. le réseau de canalisations du produit de traitement est formé par des tubes longitudinaux de l'armature 1 qui sont à cet effet en une matière compatible avec la nature chimique des produits de traitement tout en ayant une résistance suffisante à la flexion pour conserver le role de tenue mécanique qu'ils jouent dans l'armature, un tel matériau peut etre par exemple de l'acier inoxydable. According to the invention. the network of pipes of the treatment product is formed by longitudinal tubes of the frame 1 which are for this purpose made of a material compatible with the chemical nature of the treatment products while having sufficient bending strength to retain the role of mechanical strength they play in the frame, such a material can be for example stainless steel.

Le choix de l'acier inoxydable permet par ailleurs de supprimer les opérations de sablage, de traitement anti-rouille et de peinture qui sont nécessaires lors de l'emploi de tubes métalliques classiques comme cela est réalisé jusqu'à maintenant dans la technique antérieure. Les tubes T1 et T5, respectivement du premier et du deuxième tronçon 3, 4 de l'armature, sont munis chacun de buses de pulvérisation 11 orientées vers le bas et espacées régu liérement suivant la longueur de l'armature de façon à ce que ces tubes T1 et T5 forment ainsi chacun une rampe d'épandage. The choice of stainless steel moreover eliminates the sanding, anti-rust and painting operations which are necessary when using conventional metal tubes as has been done until now in the prior art. The tubes T1 and T5, respectively of the first and of the second section 3, 4 of the frame, are each provided with spray nozzles 11 oriented downwards and spaced evenly along the length of the frame so that these tubes T1 and T5 thus each form a spreading ramp.

Le choix des tubes T1 et T5 pour la formation des rampes d'épandage est dicté par le fait que les tubes sont situés chacun à un niveau plus élevé que le tube voisin de la face inférieure de l'armature et derrière celui-ci en considérant le sens du deplacement du véhicule dans la mesure où cette disposition relative protège avantageusement les rampes d'épandage des divers chocs qui pourraient survenir si ces rampes étaient situées en position basse et-à l'avant de l'ensemble de rampe en considérant la direction de déplacement du véhicule. The choice of tubes T1 and T5 for the formation of the spreading ramps is dictated by the fact that the tubes are each located at a higher level than the tube adjacent to the underside of the frame and behind it, considering the direction of movement of the vehicle insofar as this relative arrangement advantageously protects the spreading booms from the various shocks which could occur if these booms were located in the low position and in front of the boom assembly, considering the direction movement of the vehicle.

Le tube T1 formant la rampe du premier tron çon 3 est raccordé à son extrémité opposée au véhicule, au tube T2 par l'intermédiaire d'un tube T8 (Fig.6) muni à chacune de ses extrémités d'un raccord souple 12. Le tube T5 formant la rampe d'épandage du deuxième tronçon 4 est raccordé à son extrémité opposée au premier tronçon, à l'extrémité voisine du tube T7. Le tube T5 est raccordé à son extrémité voisine du premier tronçon 3 par l'intermédiaire d'un dispositif de raccordement séparable R à l'extrémité voisine du tube Ti. L'extrémité du tube T7 voisine du premier tronçon 3 est également raccordée à l'extrémité voisine du tube T4 de ce premier tronçon par l'intermédiaire d'un dispositif de raccordement séparable R. The tube T1 forming the ramp of the first section 3 is connected at its end opposite to the vehicle, to the tube T2 by means of a tube T8 (FIG. 6) provided at each of its ends with a flexible connector 12. The tube T5 forming the spreading ramp of the second section 4 is connected at its end opposite to the first section, at the neighboring end of the tube T7. The tube T5 is connected to its end close to the first section 3 by means of a separable connection device R at the close end of the tube Ti. The end of the tube T7 adjacent to the first section 3 is also connected to the adjacent end of the tube T4 of this first section via a separable connection device R.

Entre le tube T8 et le raccord R disposé sur le tube
T1, ce tube T1 est raccordé au tube T4 par l inter- médiaire d'un tube T9 et, entre ce tube T9 et le raccord R prévu sur le tube T4, ce tube T4 est raccordé au tube T3 par 1 intermediaire d'un tube T10 muni a chacune de ses extrémités d'un raccord 12 souple,
Un bouchon 13 est prévu à l'intérieur du tube Tt entre le tube T8 et le raccord R associé au tube T1 et, un autre bouchon 13 est prevu dans le tube T4 entre le tube T9 et le tube T10. Les extrémités des tubes T2 et T3, opposées au véhicule sont en outre bouchées chacune par un bouchon 134respectif. Between tube T8 and fitting R located on the tube
T1, this tube T1 is connected to the tube T4 via a tube T9 and, between this tube T9 and the fitting R provided on the tube T4, this tube T4 is connected to the tube T3 by 1 intermediary of a T10 tube provided at each of its ends with a flexible connector 12,
A plug 13 is provided inside the tube Tt between the tube T8 and the fitting R associated with the tube T1 and, another plug 13 is provided in the tube T4 between the tube T9 and the tube T10. The ends of the tubes T2 and T3, opposite to the vehicle are further sealed each by a respective cap 134.

Le réseau de canalisations qui vient d'être décrit forme ainsi deux circuits d'écoulement independants pour le produit à épandre associés chacun à un tronçon d'ensemble de rampe respectif. The network of pipes which has just been described thus forms two independent flow circuits for the product to be spread, each associated with a section of respective boom assembly.

Un premier circuit formé par les tubes T1,
T8, T2, assure la circulation du produit dans la rampe T1 du premier tronçon 3 et un autre circuit formé par les tubes Ti, T9, T5, T7, T10 et T3, permet la circulation du produit à épandre dans la rampe T5 du deuxième tronçon 4.A first circuit formed by the tubes T1,
T8, T2, circulates the product in the ramp T1 of the first section 3 and another circuit formed by the tubes Ti, T9, T5, T7, T10 and T3, allows the circulation of the product to be spread in the ramp T5 of the second section 4.

L'extrémité du tube T1 voisine du véhicule est reliée à la sortie d'une pompe P portée par le véhicule par l'intermédiaire d'un tube souple 14, l'entrée de la pompe P étant reliée à un réservoir 15 du produit à épandre, disposé sur le véhicule. L'ex- trémité du tube T4 voisine du véhicule est également reliée à la sortie de la pompe P par l'intermédiaire d'un tube souple 16 de sorte que le tube T4 alimente la rampe T5 du deuxième tronçon 4 par l'intermédiaire du tube T9. The end of the tube T1 adjacent to the vehicle is connected to the outlet of a pump P carried by the vehicle via a flexible tube 14, the inlet of the pump P being connected to a reservoir 15 of the product to spread, arranged on the vehicle. The end of the tube T4 adjacent to the vehicle is also connected to the outlet of the pump P by means of a flexible tube 16 so that the tube T4 feeds the ramp T5 of the second section 4 via the T9 tube.

L'extrémité du tube T2 voisine du véhicule est reliée au réservoir 15 par l'intermédiaire d'un tube souple 17 de sorte que ce tube T2 fait office de canalisation de retour dans le réservoir 15 du produit non épandu par la rampe Ti du premier tronçon 3. The end of the tube T2 adjacent to the vehicle is connected to the reservoir 15 by means of a flexible tube 17 so that this tube T2 acts as a return line in the reservoir 15 of the product not spread by the ramp Ti of the first section 3.

L'extrémité du tube T3 voisine du véhicule est reliée au réservoir 15 par l'intermédiaire d'un tube souple 18 de sorte que ce tube T3 fait office avec les tubes T7 et T10. de canalisation de retour dans le réservoir 15 du produit non épandu par la rampe T5 du deuxième tronçon 4. The end of the tube T3 adjacent to the vehicle is connected to the reservoir 15 by means of a flexible tube 18 so that this tube T3 acts with the tubes T7 and T10. of return line in the reservoir 15 of the product not spread by the ramp T5 of the second section 4.

Les deux raccords R sont identiques et on a choisi d'illustrer sur la Fig.?. le raccord R disposé entre les tubes Ti et T5. Sur cette Figure, le raccord
R comporte deux corps tubulaires 19, 20 reliés par vissage au niveau d'une de leurs extrémités, respectivement au tube T1 et tube T5. Au niveau de son extrémité opposée au tube T1, le corps 19 est évasé en forme mant un pavillon 21 au fond duquel est ménagé un épaulement annulaire 22 sur lequel l'extrémité correspondante du corps 20 vient en appui en position raccordée des deux corps 19 et 20.The two fittings R are identical and we have chosen to illustrate in Fig.?. the fitting R placed between the tubes Ti and T5. In this figure, the fitting
R comprises two tubular bodies 19, 20 connected by screwing at one of their ends, respectively to the tube T1 and tube T5. At its end opposite the tube T1, the body 19 is flared in the form of a flag 21 at the bottom of which is formed an annular shoulder 22 on which the corresponding end of the body 20 comes to bear in the connected position of the two bodies 19 and 20.

Un joint torique 23 est disposé dans une gorge annulaire ménagée à la périphérie intérieure de l'extrémité du pavillon 21 voisine de l'épaulement 22 afin d'assurer l'étancheite du raccordement de ces deux corps. An O-ring 23 is disposed in an annular groove formed at the inner periphery of the end of the pavilion 21 adjacent to the shoulder 22 in order to ensure the tightness of the connection of these two bodies.

Un organe en forme de cloche 24 correspondant est emmanché dans chacun des corps 19, 20 de telle façon que l'embouchure de chacun de ces organes en forme de cloche soit orientée en direction du corps opposé à celui dans lequel il est emmanché. A corresponding bell-shaped member 24 is fitted into each of the bodies 19, 20 in such a way that the mouth of each of these bell-shaped members is oriented in the direction of the body opposite to that in which it is fitted.

Chacun des organes 24 en forme de cloche comprend au voisinage de son embouchure, un épaulement annulaire 25 orienté radialement vers l'intérieur et vers le fond de la cloche respective, chacun de ces épaulements annulaires 25 delimitant un siège pour un clapet 26 correspondant présentant la forme d'un dis que emprisonné dans l'organe 24 en forme de cloche et monté coulissant axialement dans cet organe. Each of the bell-shaped members 24 comprises, in the vicinity of its mouth, an annular shoulder 25 oriented radially inwards and towards the bottom of the respective bell, each of these annular shoulders 25 delimiting a seat for a corresponding valve 26 having the form of a dis that imprisoned in the bell-shaped member 24 and mounted to slide axially in this member.

Chaque clapet 26 est associé à un ressort hélicoïdal 27 respectif disposé entre le fond de l'organe 24 et le clapet 26 voisin de façon à solliciter ce dernier en direction du siège 25 délimité à l'intérieur de l'organe 24. Each valve 26 is associated with a respective helical spring 27 disposed between the bottom of the member 24 and the neighboring valve 26 so as to urge the latter towards the seat 25 delimited inside the member 24.

Chaque organe 24 comporte en outre une série de lumières 28 formées dans la paroi de cet organe et réparties circonférentiellement autour de sa périphérie, ces lumières débouchant à l'intérieur du corps correspondant. Les lumières 28 sont contenues à peu prés dans un meme plan perpendiculaire à l'axe du raccord et sont formées dans chaque organe 24 entre le siège 25 correspondant et le fond de l'organe de sorte que lorsque le clapet 26 respectif repose sur le siège 25 associé, ce clapet coupe tout écoulement de liquide part et d'autre du siège associé et que, lorsque ce clapet 26 est enfoncé axialement à l'intérieur de 1 organe 24, il permet un écoulement dans le corps correspondant à travers les lumières 28 qui sont alors situées entre le clapet 26 et le siège 25 decouvert. Each member 24 further comprises a series of slots 28 formed in the wall of this member and distributed circumferentially around its periphery, these slots opening out inside the corresponding body. The slots 28 are contained approximately in the same plane perpendicular to the axis of the fitting and are formed in each member 24 between the corresponding seat 25 and the bottom of the member so that when the respective valve 26 rests on the seat 25 associated, this valve cuts any flow of liquid on either side of the associated seat and that, when this valve 26 is pressed axially inside 1 member 24, it allows a flow in the corresponding body through the slots 28 which are then located between the valve 26 and the seat 25 uncovered.

De plus, le raccord R est muni de moyens pour écarter, en position raccordée des deux corps, chaque clapet de son siège à l'encontre de la force exercée par l'organe élastique 27 associé, afin de permettre l'écoulement du produit à épandre de la partie correspondante du tube T1 reliée au tube T9 jusqu'au tube T5. In addition, the connector R is provided with means for separating, in the connected position of the two bodies, each valve from its seat against the force exerted by the elastic member 27 associated, in order to allow the flow of the product to spread from the corresponding part of tube T1 connected to tube T9 to tube T5.

Ces moyens comprennent une tige 29 montée coulissante axialement dans le corps 19 en traversant deux disques 30 emmanchés dans le corps 19 et espacés axialement l'une de l'autre. ces disques 30 étant munis d'orifices destinés à permettre l'écoulement du produit à épandre de part et d'autre de ceux-ci. These means comprise a rod 29 slidably mounted axially in the body 19 passing through two discs 30 fitted in the body 19 and axially spaced from one another. these discs 30 being provided with orifices intended to allow the flow of the product to be spread on either side thereof.

Une rondelle 31 est emmanchée à peu prés à mi-longueur de la tige 29 entre les deux disques 30 de façon à limiter sa course de coulissement, cette rondelle étant calée axialement sur la tige. La longueur de cette tige 29 est supérieure à la distance séparant les deux plans contenant les lumières 28 ménagées dans chaque organe 24, en position raccordée des deux corps 19 et 20, et est donc, supérieure à la distance séparant les deux plans contenant les deux sièges 25 en position raccordée l'un à l'autre de ces corps de sorte que lorsque ces deux corps sont raccordés, les deux clapets 26 sont repoussés par la tige 29 en direction du fond des organes 24 afin de permettre l'écoulement du produit à épandre d'un corps à l'autre et donc du tube T1 au tube T5.Lorsque les deux corps 19 et 20 sont séparés, les ressorts hélicoïdaux 27 ramènent automatiquement les clapets 26 contre leur siège 25 de façon à obturer ainsi automatiquement chacun des tubes T1 et T5 de sorte que tout épanchement du produit hors de ces tubes est spontanément stoppé. A washer 31 is fitted approximately halfway along the length of the rod 29 between the two discs 30 so as to limit its sliding stroke, this washer being wedged axially on the rod. The length of this rod 29 is greater than the distance separating the two planes containing the slots 28 formed in each member 24, in the connected position of the two bodies 19 and 20, and is therefore greater than the distance separating the two planes containing the two seats 25 in position connected to each other of these bodies so that when these two bodies are connected, the two valves 26 are pushed back by the rod 29 towards the bottom of the members 24 in order to allow the product to flow to be spread from one body to another and therefore from tube T1 to tube T5. When the two bodies 19 and 20 are separated, the coil springs 27 automatically bring the valves 26 against their seats 25 so as to automatically close each of the tubes T1 and T5 so that any spillage of the product outside these tubes is spontaneously stopped.

Le pavillon 21 permet avantageusement l'engagement de l'extrémité correspondante du corps 20 pour son raccordement au corps 19 lors de la mise en position active du deuxième tronçon 4 par pivotement sur le premier tronçon 3. The pavilion 21 advantageously allows the engagement of the corresponding end of the body 20 for its connection to the body 19 when the second section 4 is brought into active position by pivoting on the first section 3.

Lors de la mise en oeuvre de l'ensemble de rampe d'épandage décrit ci-dessus, le premier tronçon de rampe 3 est amené dans sa position active transversale à la direction du déplacement du véhicule, à partir de sa position active, par pivotement sur le châssis 2, les différents tuyaux souples 14, 16, 17 et 18 assurant la communication des différentes canalisations du réseau de circulation du produit d'épan dage, formant une articulation souple entre la pompe
P, le réservoir 15 disposés sur le véhicule et les différents tubes de l'ensemble de rampe.During the implementation of the spreading boom assembly described above, the first boom section 3 is brought into its active position transverse to the direction of movement of the vehicle, from its active position, by pivoting. on the chassis 2, the various flexible pipes 14, 16, 17 and 18 ensuring the communication of the various pipes of the spreading product circulation network, forming a flexible joint between the pump
P, the reservoir 15 arranged on the vehicle and the various tubes of the ramp assembly.

Le premier tronçon 3 étant en position active, le deuxième tronçon 4 est lui-meme amené en position active dans le prolongement du premier tron çon 3, par pivotement autour d'un axe parallèle à la direction de déplacement du véhicule sous l'action du vérin 5. Lors de la mise en position active du deux ième tronçon 4, les tubes T1 et T5, d'une part et les tubes T4 et T7 d'autre part, sont automatiquement raccordés de manière étanche par engagement des corps 20 de chaque raccord R au fond du pavillon 21 du corps 19 respectif. Lors de ce raccordement, les tuyaux ainsi raccordés sont automatiquement mis en communication de fluide grâce à l'action de la tige 29 qui repousse les deux clapets 26. The first section 3 being in the active position, the second section 4 is itself brought into the active position in the extension of the first section 3, by pivoting about an axis parallel to the direction of movement of the vehicle under the action of the cylinder 5. When the second section 4 is put into active position, the tubes T1 and T5, on the one hand, and the tubes T4 and T7, on the other hand, are automatically tightly connected by engagement of the bodies 20 of each connection R at the bottom of the roof 21 of the respective body 19. During this connection, the hoses thus connected are automatically placed in fluid communication thanks to the action of the rod 29 which pushes the two valves 26.

Inversement, lorsque le deuxième tronçon 4 est amené en position repliée ou escamotée à partir de sa position active, la séparation des deux corps 19 et 20 de chaque raccord R, produit automatiquement l'obturation de chaque tube qui était raccordé l'un à 1 autre par le raccord R, grace aux ressorts hélicol- daux 27 qui repoussent les clapets 26 contre leur siège 25 évitant ainsi toute perte incontrôlée du produit à épandre restant dans les canalisations de l'ensemble de rampe. Conversely, when the second section 4 is brought into the folded or retracted position from its active position, the separation of the two bodies 19 and 20 of each connector R, automatically produces the sealing of each tube which was connected one by one another by the connection R, thanks to the helical springs 27 which push the valves 26 against their seat 25 thus avoiding any uncontrolled loss of the product to be spread remaining in the pipes of the boom assembly.

En fonctionnement, le produit à épandre aspiré par la pompe P dans le réservoir 15 est refoulé, d'une part, dans le tube T1 formant la rampe de pulvérisation du premier tronçon 3 par l'intermédiaire du tuyau souple 14 et, d'autre part, dans le tube T4 d'alimentation de la rampe T5 de pulvérisation du deuxième tronçon 4 par l'intermédiaire du tuyau souple 16. In operation, the product to be spread sucked by the pump P into the reservoir 15 is discharged, on the one hand, into the tube T1 forming the spray boom of the first section 3 via the flexible pipe 14 and, on the other part, in the tube T4 for supplying the spraying boom T5 of the second section 4 via the flexible pipe 16.

Le produit qui n'a pas été pulvérisé par les buses 11 de la rampe T1 retourne dans le réservoir 15 par l'intermédiaire des tubes T8 et T2 et du tuyau souple 17. The product which has not been sprayed by the nozzles 11 of the boom T1 returns to the tank 15 via the tubes T8 and T2 and the flexible pipe 17.

Le produit qui n'est pas pulvérisé par les buses 11 de la rampe T5 du deuxième tronçon 4-, est renvoyé au réservoir 15 par l'intermédiaire des tubes
T7. T10 et T3 et du tuyau souple 18.The product which is not sprayed by the nozzles 11 of the boom T5 of the second section 4-, is returned to the reservoir 15 via the tubes
T7. T10 and T3 and flexible hose 18.

De nombreuses variantes sont bien entendu envisageables sans sortir du cadre de l'invention. Many variants are of course conceivable without departing from the scope of the invention.

C'est ainsi que l'agencement du réseau de canalisations peut être mixte, c'est-å-dire comprendre des canalisations formées par les tubes de l'armature comme décrit ci-dessus et des tuyaux souples ou rigides supportes par l'armature de manière analogue à la technique antérieure.This is how the arrangement of the network of pipes can be mixed, that is to say comprise pipes formed by the tubes of the frame as described above and flexible or rigid pipes supported by the frame analogously to the prior art.

Selon une autre variante, les raccords R peuvent etre substitués par des tuyaux souples permettant l'articulation des deux tronçons entre-eue. According to another variant, the fittings R can be replaced by flexible pipes allowing the articulation of the two sections between-eue.

Par ailleurs, l'invention n'est pas limitée à une forme de réalisation comprenant deux tronçons, l'ensemble d'épandage pouvant comprendre un seul tronçon ou plus de deux tronçons articulés entre eux, le réseau de canalisations pouvant ne comprendre qu'un seul circuit d'écoulement commun à plusieurs rampes de pulvérisation. Furthermore, the invention is not limited to an embodiment comprising two sections, the spreading assembly possibly comprising a single section or more than two sections hinged together, the network of pipes possibly comprising only one single flow circuit common to several spray booms.

Dans le cas où l'ensemble de rampe comprend d'une manière générale plusieurs tronçons et que chaque tronçon est alimenté à partir de la pompe P par un circuit indépendant comme décrit plus haut, le nombre de tubes du réseau de canalisations porté par chaque tronçon est de deux pour le tronçon d'extrémité de l'ensemble, de quatre pour le tronçon voisin, de six pour le tronçon suivant etc... Ce nombre de tubes du réseau de canalisations porté par chaque tronçon varie donc suivant une progression arithmétique de raison égale à deux d'un tronçon à l'autre en direction du véhicule. In the case where the ramp assembly generally comprises several sections and each section is supplied from the pump P by an independent circuit as described above, the number of tubes of the network of pipes carried by each section is two for the end section of the assembly, four for the neighboring section, six for the next section, etc. This number of pipes in the network of pipes carried by each section therefore varies according to an arithmetic progression of reason equal to two from one section to the other towards the vehicle.

Claims

1. A set of spreading ramps, in particular of treatment products for agricultural crops, comprising a frame (1) of generally elongated shape, intended to be fixed to a vehicle (V) so as to extend, in the active position, longitudinally in a direction (XX) transverse to the movement of the vehicle and a network (2) of pipes for the circulation of a product to be spread. comprising at least one spraying boom (3, 4) arranged approximately longitudinally, this network being intended to be connected to a reservoir (15) of the product, characterized in that the armature comprises at least one tube (T1,

T2, T3, T4, T5. T7, T8, T9, T10) arranged approximately longitudinally and forming at least one pipe of the product circulation network.

2. Assembly according to claim 1, characterized in that the or each spraying boom is formed by at least one tube of the frame.

3. An assembly according to claim 1 or 2, the ends of the or each sprayer boom (T1, T5) being intended to be placed in communication with the reservoir, one by means of a pump ( P) d network supply and the other via a return line (T8, T2, T7, T10, T3) from the product to the tank, characterized in that the or each return line is formed by at minus a frame tube,

4.An assembly according to any one of the preceding claims, the reinforcement comprising at least two longitudinal sections (3, 4) articulated to one another around an axis transverse to the direction in which this assembly extends. and each section being provided with a spraying boom, characterized in that the two corresponding ends of each network pipe extending from one section to another, are connected by means of a device ( R) respective separable connection and provided with means (27) for automatically closing each part of the corresponding device in a separate position.

5. An assembly according to claim 4, characterized in that the or each separable connection device comprises two bodies (19, 20) each connected by one of their ends to a respective ex end of the pipe to be connected and by their other end, separably at the free end of the neighboring body, each body comprising a valve (26) urged by an elastic member (27) in the direction of the neighboring body towards a corresponding seat (25) for closing the respective body, means being provided to separate bodies in the connected position. each valve of its seat against the force exerted by the associated elastic member in order to allow the flow of the product to be spread from one part to the other of the pipe thus connected.

6. An assembly according to claim 5, characterized in that the valve spacing means comprise a spacer (29) extending axially between the valves. the length of this member being greater than that separating the planes containing the seats formed in the bodies in the connected position of the latter so as to separate, in this position, the two flaps of their respective seats against the force exerted by each elastic organ.

7. An assembly according to claim 5 or 6, characterized in that the free end (19) of the bodies is flared so as to delimit a pavilion (21) for engaging the free end of the other (20) of body during pivoting of the corresponding section (4) on the section (3) adjacent to the assembly.

8. An assembly according to any one of the preceding claims, the frame having in cross section a polygonal shape whose vertices are delimited by elements extending longitudinally and whose sides are delimited by spacers (6) connecting two neighboring vertices and spaced longitudinally. characterized in that each spacer comprises a rod provided at each of its ends with a collar (7) enclosing a longitudinal element of the frame.

9. The assembly of claim 8, ca acterized in that there are provided shrouds (9) for stiffening the frame between two adjacent spacers.

10. Assembly according to any one of claims 4 to 9, comprising several sections of ramp arranged, in active position, one after the other, characterized in that the network of pipes comprises several independent circuits each intended for the circulation of the product to be spread in the or each spray boom of a respective boom section.

11. An assembly according to claim 10, characterized in that the number of pipes included in each ramp section is in arithmetic progression of a reason equal to two from 1 end of the ramp assembly opposite to the vehicle and in the direction of the latter, the number of pipes delimited by the section situated at the end of the ramp assembly opposite the vehicle being two.