FR2588294A1 - Dispositif de fermeture repliable pour surface de garage d'un vehicule - Google Patents

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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/08Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts
    • E01F13/085Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts specially adapted for individual parking spaces

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Abstract

L'OBJET DE L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF DE FERMETURE REPLIABLE POUR SURFACE DE GARAGE D'UN VEHICULE. IL EST CONSTITUE PAR LA COMBINAISON DE DEUX CADRES 1, 3 EN FORME DE U A JAMBAGES LEGEREMENT OBLIQUES ET DE MEME PROFIL, L'UN PLACE A L'INTERIEUR DE L'AUTRE, ETANT ARTICULE A SA BASE SUR LA MONTURE D'ANCRAGE 6 POUR SON RELEVEMENT, L'AUTRE EXTERIEUR TOURILLONNANT SUR LA PARTIE SUPERIEURE 9 AVEC SERRURE D'ARRET 12 L'IMMOBILISANT APRES SON DEPLOIEMENT PERPENDICULAIRE. IL EST DESTINE A PERMETTRE L'INTERDICTION DE L'ACCES D'UNE SURFACE PRIVATIVE OU LE DEPLACEMENT D'UN VEHICULE GARE.

Description

L'objet de l'invention concerne un dispositif de fermeture repliable pour surface de garage d'un véhicule.
Il est destiné à permettre l'interdiction de l'accès d'une surface privative ou le déplacement d'un véhicule garé.
Les dispositifs de bloc-auto utilisés jusqu'à ce jour présentaient un encombrement important dans leur position repliée et formaient une saillie inesthétique. De plus, leur déploiement ne donnait pas toujours la possibilité de résister aux chocs d'une façon efficace, ce qui entraînait leur endommagement ou leur mise hors service.
Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients et permet d'avoir un bloc d'arrêt avec cadres articulés facilitant par leur positionnement leur déploiement et leur rabattement sans saillies extérieures, la mise en position d'utilisation s'effectuant par une double rotation, l'une verticale pour le relèvement et l'autre dans le plan horizontal pour placer les montures perpendiculairement avec verrouillage d'arrêt maintenant les cadres dans leur position fonctionnelle auto-résistante omni directionnellement.
Il est constitué par la combinaison de deux cadres en forme de U à jambages légérement obliques et de même profil, l'un placé à l'intérieur de l'autre, étant articulé à sa base sur la monture d'ancrage pour son relèvement, 1? autre extérieur tourillonnant sur la partie supérieure avec serrure d'arrêt l'immobilisant après son déploiement perpendiculaire.
Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif, d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention
La figure 1 montre le dispositif vu dans son ensemble et en élévation dans sa position repliée.
La figure 2 représente vu en coupe l'élément de verrouillage et le support solidaire du cadre interne.
La figure 3 est une vue en plan et en coupe du dispositif dans sa position de repliement.
Le dispositif, figure 1, est constitué par un cadre 1 en forme de U à jambages légèrement obliques et à traverse supérieure 2 rectiligne.
Le cadre extérieur 3 est de même profil et recouvre le premier.
Le jambages du cadre interne 1 dont la base coudée à angle droit se prolonge par des arbres 4, 5 qui pénétrent dans les paliers pratiqués sur l'armature de support 6 s'ancrant dans le sol. Ce cadre 1 tourillonne sur ses paliers pour son relèvement ou son abaissement dans le plan vertical.
Le cadre extérieur 3 comporte à sa partie inférieure une entretoise 7 avec décrochement 8 facilitant son repliement sans saillies ou dépassement.
Sa partie supérieure rectiligne est pourvue axialemenr d'un élément de bloc serrure 9 pourvu de deux évidements 10, 11.
L'évidement axial 10 reçoit l'arbre de tourillonnement 12 solidaire du cadre interne 1. La clavette de verrouillage 13 pénétre dans l'orifice 12.
La serrure proprement dite 14 est orientée vers la face interne du jambage du cadre inférieur à une distance réduite. D'abord pour éviter les salissures lors du repliement, ensuite pour assurer son inviolabilité, l'espace réduit permettant uniquement l'introduction d'une clé.
On conçoit dès lors le fonctionnement de ce dispositif de fermeture.
Pour avoir le déploiement de ces éléments on relève le cadre interne par tourillonnement de ses arbres 4, 5 sur la monture d'ancrage 6.
Lorsqu'il est dans la position verticale on fait effectuer au cadre extérieur 3 une rotation de 90 sur l'arbre 12 jusqu'à ce que l'orifice 11 coïncide avec la clavette de verrouillage 13. On immobile l'ensemble dans la position verticale stabilisée.
Les cadres perpendiculaires constituent une auto-stabilisation résistante omnidirectionnellement à tous chocs ou poussées extérieures.
Pour le repliement on effectue la manoeuvre inverse en ramenant le cadre extérieur 3 sur le cadre interne, on abaisse l'ensemble (figure 3), qui ne présente aucune saillie de dépassement par rapport à l'horizontabilité du sol porteur.
La simplicité de montage, le parfait emboftement des éléments relevables et déployables donnent à ce dispositif sous un encombrement réduit un maximum d'effets utiles joints à une robustesse évitant toute possibilité d'endommagement.
Toutefois les formes, dimensions et dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, sans changer pour cela, la conception générale de l'invention qui vient d'être décrite.

Claims (3)

REVENDICATIONS
10 Dispositif de fermeture repliable pour surface de garage d'un véhicule destiné à permettre l'interdiction d'accès d'une surface privative ou le déplacement d'un véhicule avec repliement ne présentant aucune saillie, alors que le déploiement realise un bloc auto-résistant omnidirectionnellement, se caractérisant par la combinaison d'un cadre interne (1) en forme de
U avec jambages légérement obliques et partie supérieure rectiligne avec un cadre externe (3) de même profil tourillonnant sur un arbre vertical (12) le positionnant et solidaire du cadre interne (1).
20 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que le cadre interne (1) comporte à sa base un double repliement à angle droit se prolongeant par les arbres t4, 5) tourillonnant dans les paliers pratiqués sur la monture d'ancrage (6) et permettant le relèvement vertical de l'ensemble.
30 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que la partie supérieure rectiligne du cadre interne (1) est solidaire d'un élément (11) du bloc serrure comportant l'arbre (12), la clavette (13) et la serrure (14) dent l'ouverture est orientée vers la face interne du jambage du cadre (1).
40 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que le cadre extérieur (3) comporte à sa base une entretoise (7) avec décrochement (8) et à sa partie su;périeure rectiligne un élément (9) du bloc serrure avec évidements (10) et (11).
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EP0277213A1 (fr) * 1986-08-18 1988-08-10 Paul Stephen Batchelor Barriere repliable utilisee en rapport avec la circulation automobile.
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