FR2579708A1 - Amortisseur a frottement, notamment pour lave-linge a essorage - Google Patents
Amortisseur a frottement, notamment pour lave-linge a essorage Download PDFInfo
- Publication number
- FR2579708A1 FR2579708A1 FR8604378A FR8604378A FR2579708A1 FR 2579708 A1 FR2579708 A1 FR 2579708A1 FR 8604378 A FR8604378 A FR 8604378A FR 8604378 A FR8604378 A FR 8604378A FR 2579708 A1 FR2579708 A1 FR 2579708A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- shock absorber
- absorber according
- locking pin
- friction
- wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title claims abstract description 22
- 230000035939 shock Effects 0.000 title claims abstract description 22
- 238000005406 washing Methods 0.000 title claims abstract description 20
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims abstract description 6
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims abstract description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 5
- 229920006324 polyoxymethylene Polymers 0.000 claims description 3
- 229930182556 Polyacetal Natural products 0.000 claims description 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 abstract description 18
- VJYFKVYYMZPMAB-UHFFFAOYSA-N ethoprophos Chemical compound CCCSP(=O)(OCC)SCCC VJYFKVYYMZPMAB-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 1
- 238000009987 spinning Methods 0.000 description 10
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 7
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 4
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 4
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 3
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 3
- 230000003534 oscillatory effect Effects 0.000 description 3
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 244000153665 Ficus glomerata Species 0.000 description 1
- 235000012571 Ficus glomerata Nutrition 0.000 description 1
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 description 1
- 235000015125 Sterculia urens Nutrition 0.000 description 1
- 239000003570 air Substances 0.000 description 1
- 239000012080 ambient air Substances 0.000 description 1
- 210000003423 ankle Anatomy 0.000 description 1
- 230000004323 axial length Effects 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 230000002538 fungal effect Effects 0.000 description 1
- 239000003292 glue Substances 0.000 description 1
- 229920001519 homopolymer Polymers 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 description 1
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 1
- 230000010349 pulsation Effects 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 239000010409 thin film Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
- F16F7/08—Vibration-dampers; Shock-absorbers with friction surfaces rectilinearly movable along each other
- F16F7/09—Vibration-dampers; Shock-absorbers with friction surfaces rectilinearly movable along each other in dampers of the cylinder-and-piston type
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- D06F—LAUNDERING, DRYING, IRONING, PRESSING OR FOLDING TEXTILE ARTICLES
- D06F37/00—Details specific to washing machines covered by groups D06F21/00 - D06F25/00
- D06F37/20—Mountings, e.g. resilient mountings, for the rotary receptacle, motor, tub or casing; Preventing or damping vibrations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/54—Arrangements for attachment
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/30—Trim molding fastener
- Y10T24/309—Plastic type
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/42—Independent, headed, aperture pass-through fastener
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/53—Split end with laterally movable opposed portions
- Y10T403/535—Split end with laterally movable opposed portions with separate force-applying means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Accessory Of Washing/Drying Machine, Commercial Washing/Drying Machine, Other Washing/Drying Machine (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
UN AMORTISSEUR A FROTTEMENT, EQUIPANT NOTAMMENT DES LAVE-LINGE A ESSORAGE, COMPREND UN CORPS 1 A FACE INTERNE SENSIBLEMENT CYLINDRIQUE DROITE, AINSI QU'UN COULISSEAU 2 QUI EST MOBILE COAXIALEMENT DANS LE CORPS 1, EN FAIT SAILLIE PAR UNE EXTREMITE ET COMPORTE UN PISTON FROTTEUR 14 A L'AUTRE EXTREMITE. CE PISTON PRESENTE DES ELEMENTS DE FROTTEMENT PRESSES ELASTIQUEMENT CONTRE LA FACE INTERNE DU CORPS 1. DES ELEMENTS DE FIXATION 4, 8 SONT MENAGES A L'EXTREMITE RESPECTIVE DU COULISSEAU 2 ET DU CORPS 1. POUR REDUIRE CONSIDERABLEMENT LES FORCES D'AMORTISSEMENT UNE FOIS LA VITESSE ANGULAIRE CRITIQUE FRANCHIE, LE CORPS 1 CONSISTE EN UNE MATIERE PLASTIQUE.
Description
AMORTISSEUR A FROTTEMENT, NOTAMMENT POUR LAVE-LINGE
A ESSORAGE
La présente invention se rapporte à un amortisseur à frottement, en particulier pour des lave-linge à essorage, comprenant un corps dont la paroi présente une face interne sensiblement cylindrique droite, ainsi qu'un coulisseau qui
est mobile coaxialement dans le corps, dépasse de ce der-
nier par une extrémité et est muni d'un piston frotteur à
l'autre extrémité, ce piston frotteur étant pourvu d'élé-
ments de frottement pressés élastiquement contre la face interne de la paroi du corps, des éléments de fixation étant ménagés à l'extrémité respective dudit coulisseau et dudit corps. Dans unamortisseur à frottement de ce type, connu d'après
le brevet FR-A-2 468 035, le corps consiste en un tube métal-
lique cylindrique, tandis que le coulisseau est formé d'un seul bloc en une matière plastique appropriée, par exemple un polyamide. Cet amortisseur a extraordinairement bien fait ses preuves dans la pratique, c'est-à-dire en tout premier
lieu pour une utilisation dans des lave-linge à essorage.
Au cours du cycle de lavage normal, le système oscillant de lave-linge à essorage fonctionne à une vitesse angulaire sous-critique. Lors de l'essorage, le tambour du lave-linge
est entraîné à une vitesse angulaire surcritique, c'est-à-
dire que le système oscillant franchit la vitesse angulaire
critique au cours de la montée en puissance jusqu'à la vi-
tesse angulaire d'essorage. Le linge humide situé dans le tambour après le lavage et avant l'essorage constitue une masse considérable en déséquilibre, si bien que des forces de déséquilibrage notables se manifestent lors de la montée en puissance jusqu'à la vitesse angulaire d'essorage. Ainsi,
l'amortisseur doit engendrer de grandes forces d'amortisse-
ment pendant cette montée en puissance. Du fait que le désé-
quilibre diminue fortement avec l'essorage de l'eau, et que
les amplitudes d'oscillations du système oscillant décrois-
sent de toute façon fortement dans la plage de vitesses an-
gulaires surcritiques, les forces d'amortissement devant
être engendrées après le franchissement de la vitesse angu-
laire critique ne sont plus que modestes. L'on connaît déjà, à cette fin, des amortisseurs hydrauliques qui permettent, moyennant une complexité considérable, une réduction des forces d'amortissement hydraulique vers la fin du processus d'essorage. L'invention a pour objet un amortisseur à frottement du type précité, réalisé, avec des moyens simples, de manière
à atteindre une réduction considérable des forces d'amortis-
sement après que la vitesse angulaire critique a été franchie.
Conformément à l'invention, cet objet est atteint par le fait que le corps consiste en une matière plastique. Il s'est étonnamment révélé que, par suite de l'échauffement imputable au travail de frottement fortement accru lors de
la montée en puissance jusqu'à la vitesse angulaire d'esso-
rage, le diamètre interne du corps en matière plastique s'agrandit d'une manière telle qu'il en résulte un déclin considérable des forces de frottement entre le coulisseau
et le corps. Il se produit par conséquent une certaine in-
terruption partielle automatique de l'effet d'amortissement de l'amortisseur à frottement. Il subsiste un amortissement résiduel, ce qui confère l'amortissement résiduel encore nécessaire à l'achèvement d'un processus d'essorage. Les
mesures proposées par l'invention entraînent même une sim-
plification de la fabrication de l'amortisseur étant donné que le corps, de même que le coulisseau, peuvent venir de
moulage par injection. En effet, le corps peut être inté-
gralement ménagé ou moulé par injection d'un seul tenant, y compris les éléments de fixation tels que l'oeillet, la
collerette et le tenon de verrouillage.
Pour obtenir d'une manière particulièrement avantageu-
se les effets prodigués par l'invention mentionnés ci-avant, l'épaisseur de la paroi du corps peut être comprise entre 2 mm et 3 mm et mesurer, de préférence, 2,5 mm. Optimalement,
cette épaisseur de paroi du corps peut mesurer environ 2,5 mm.
De préférence, le corps peut consister en un homopoly-
mère ou en un polyacétal, matériaux permettant d'atteindre
d'une manière particulièrement favorable les effets confé-
rés par l'invention, moyennant simultanément une grande
robustesse du corps.
Comme déjà exposé, la réalisation du corps selon l'in-
vention permet également de façonner, d'un seul tenant avec
ce corps, des éléments de fixation d'une configuration rela-
tivement compliquée, mais d'un maniement particulièrement aisé;
ces éléments autorisent par conséquent un montage particu-
lièrement simple de l'amortisseur, notamment dans des lave-
linge à tambours.
Ainsi, conformément à l'invention, l'élément de fixa-
tion peut présenter une collerette et un tenon de verrouil-
lage faisant saillie de cette dernière, en vue de la liai-
son par emboîtement avec un bloc élastique.
Le tenon de verrouillage peut posséder une tête confi-
gurée en une pointe de flèche, dont les flancs viennent coif-
fer le bloc élastique.
Ce tenon de verrouillage peut présenter un orifice des-
tiné à recevoir une cheville de retenue, dont la tête porte
contre le bloc élastique.
Enfin, l'orifice précité ménagé dans le tenon de ver-
rouillage peut comporter un rétrécissement, la cheville de retenue pouvant présenter un resserrement correspondant en vue du verrouillage élastique de ladite cheville de retenue
dans ledit tenon de verrouillage.
L'invention va à présent être décrite plus en détail à titre d'exemples nullement limitatifs, en regard des dessins annexés sur lesquels:
la figure 1 est une coupe longitudinale d'un amortis-
seur à frottement conforme à l'invention; la figure 2 est une coupe longitudinale du corps de cet amortisseur; la figure 3 est une coupe longitudinale du coulisseau dudit amortisseur; la figure 4 est une coupe fragmentaire en éclaté d'une
partie du-piston frotteur du coulisseau,et du corps de l'amor-
tisseur, à l'état démonté; la figure 5 est une coupe longitudinale fragmentaire d'un corps muni d'un élément de fixation modifié; la figure 6 est une coupe transversale de l'élément de fixation, selon la ligne VI- VI de la figure 5; la figure 7 est une coupe longitudinale fragmentaire du corps, équipé d'une autre variante d'élément de fixation; et la figure 8 est une coupe transversale de l'élément de
fixation, selon la ligne VIII-VIII de la figure 7.
L'amortisseur à frottement représenté sur les dessins
se compose d'un corps 1 et d'un coulisseau 2. -
Le corps 1 consiste en un tube obturé, à-une extrémité, au moyen d'un fond 3. La face externe du fond 3 présente ce qu'on appelle un "oeillet" 4, c'est-à-dire une douille d'articulation destinée à monter l'amortisseur d'une manière
articulée. En consequence, cet oeillet 4 possède un évide-
ment cylindrique 5, dont l'axe de symétrie 6 coupe à angle
droit l'axe médian longitudinal 7 de l'amortisseur.
Le corps 1, avec son fond 3 et son oeillet 4, est réali-
sé d'une seule pièce.
A son extrémité externe, le coulisseau 2 possède éga-
lement un oeillet 8 (donc une douille d'articulation), percé d'un évidement cylindrique 9 dont l'axe-10 coupe lui aussi
perpendiculairement l'axe médian longitudinal 7. Le coulis-
seau proprement dit consiste pour l'essentiel en un tube 11 qui décroît de section vers l'oeillet 8, et est rigidifié
à sa face externe au moyen de nervures longitudinales 12.
L'oeillet 8 est façonné à l'extrémité externe de ce tube 11.
Ce dernier est percé d'un trou d'évent 13.
Un piston frotteur 14, façonné à l'extrémité interne du coulisseau 2 logée dans le corps 1, est doté de collets annulaires de retenue 15, 16 et 17, 18 qui sont élaborés
à distance les uns des autres et sont associés par paires.
Des régions d'appui 19, 20 cylindriques droites, ménagées entre les collets de retenue 15, 16 ou 17, 18 respectivement associés, sont également disposées concentriquement à l'axe 7. Une douille de frottement 21 ou 22 réalisée à pourtour fermé est à chaque fois placée sur les régions 19, 20. Ces douilles de frottement consistent en une mousse élastique à
pores fermés.
Le corps 1, sensiblement en forme de tube cylindrique,
possède une zone de travail 23 dans laquelle la face inter-
ne 24 de la paroi de ce corps 1 est de configuration parfai-
tement-cylindrique droite. De part et d'autre de cette zone de travail 23, le corps 1 comporte à chaque fois une zone d'extrémité 25 ou 26,dans laquelle la face interne 24 de la paroi de ce corps 1 s'évase légèrement à partir du fond 3
et en direction d'une ouverture 27 dudit corps, cet évase-
ment étant de l'ordre d'environ 10' (minutes d'arc). Cette variation de diamètre, ne pouvant pas être illustrée sur les dessins, résulte de considérations techniques de production; pour une longueur d'environ 30 mm de chaque zone d'extrémité
25 ou 26, par exemple, cette variation de diamètre est sensi-
- blement inférieure à 0,1 mm. Au voisinage de l'ouverture 27 du corps, un entonnoir de pénétration 28 correspond à un élargissement marqué du diamètre de la face interne 24 de la paroi.
Comme le met en évidence la figure 4, le corps 1 ac-
cuse, au voisinage de la zone de travail 23 et sur la longueur axiale de celle-ci, un diamètre interne D sensiblement égal au diamètre externe D' d'une douille respective de frottement 21 ou 22 en condition détendue, c'est-à-dire à l'état non monté. En revanche, le diamètre externe d d'une région d'appui
respective 19 ou 20 est sensiblement plus fort que le dia-
mètre interne d' d'une telle douillerespective de frotte-
ment 21 ou 22 à l'état non monté. Par suite de ces différen-
ces de diamètre, les douilles 21, 22 sont dilatées élasti-
quement sur leur pourtour interne lorsqu'elles sont enfilées sur les régions 19 ou 20, cette dilatation étant d'environ % à 15 %. Grâce à cette tension préalable sur leur face interne, il s'opère un certain rattrapage automatique du jeu en cas d'usure. La réalisation et le mode d'action du coulisseau 2 équipé du piston frotteur 14 sont connus d'après
le brevet précité FR-A-2 468 035. Comme il ressort par ail-
leurs de la figure 4, le diamètre externe d" des collets de retenue 15 à 18 est légèrement plus petit que le diamètre interne D du corps 1, si bien que le guidage du coulisseau 2 dans ce corps 1 est assuré non pas par lesdits collets
à 18, mais par les douilles de frottement 21, 22 appli-
quées élastiquement contre la face interne 24 de la paroi.
Une réserve 29 en graisse de lubrification est réali-
sée, sous la forme d'une gorge annulaire, entre les deux
collets centraux de retenue 16 et 17 voisins l'un de l'autre.
Les amortisseurs à frottement sont utilisés en tout premier lieu dans des lave-linge à essorage, c'est-à-dire
des lave-linge qui tournent à une vitesse angulaire sous-
critique lors du cycle de lavage normal. Pour provoquer l'essorage, les tambours de ces lave-linge sont accélérés jusqu'à une vitesse de rotation considérablement supérieure, excédant par exemple 1000 tr/min. Au cours de la montée en puissance à cette vitesse angulaire d'essorage, le système
oscillant du lave-linge franchit la vitesse angulaire criti-
que, à laquelle les amplitudes dudit système sont maximales.
C'est par conséquent lors de cette montée en puissance jus-
qu'à la vitesse angulaire critique que la nécessité d'un amortissement est la plus grande. Après le franchissement de la vitesse angulaire critique dans des plages de vitesses de rotation supérieures, la nécessité d'un amortissement décroît à nouveau fortement. L'accroissement des amplitudes oscillatoires du système oscillant du lave-linge résulte
du fait que le linge humide, renfermé par le tambour du lave-
linge, constitue une masse considérable en déséquilibre qui
entraîne conséquemment lesdites amplitudes oscillatoires.
Au cours de la progression de la vitesse angulaire normale de lavage à la vitesse angulaire d'essorage, il se produit d'une part un accroissement de la fréquence d'oscillations de l'amortisseur et, d'autre part également, un accroissement
de l'amplitude oscillatoire, c'est-à-dire une forte augmen-
tation du travail de frottement entre d'une part les doutlles 21, 22 et, d'autre part, la face interne 24 de la paroi du corps 1. Il en résulte un échauffement considérable du corps 1, ce qui se traduit à son tour par un accroissement du dia- mètre interne D. Les matières plastiques traditionnelles adéquates, par exemple les homopolymères ou les polyacétals, ont des coefficients de dilatation thermique de l'ordre de 1, 1 x 10 4/ C. De tels coefficients de dilatation thermique
sont environ neuf fois plus grands que le coefficient de dila-
tation thermique du fer. Lorsque le corps 1 possède un dia-
mètre interne D de 30 mm et une épaisseur de paroi de 2,5 mm, le diamètre interne D augmente d'environ 0,3 mm pour un accroissement de température de 100 C. Le travail de frottement accru lors de la montée en puissance n'entraîne pas dans la même mesure un échauffement du piston frotteur 14, du fait que ce dernier est refroidi
relativement fortement à sa face interne au cours des mou-
vements oscillatoires du coulisseau 2. Lors de chaque péné-
tration du coulisseau 2 dans le corps 1, de l'air s'échappe par le trou d'évent 13, tandis que de l'air frais ambiant
est aspiré à l'intérieur du coulisseau 2 lors de chaque mou-
vement de ce coulisseau 2 hors dudit corps 1. Ainsi, le ni-
veau de temperature du coulisseau 2 demeure nettement en deçà du niveau de température de la face interne 24 de la paroi du corps 1. A cela s'ajoute que le diamètre externe d d'une région respective d'appui 19 ou 20 est, dans tous les cas, plus petit que le diamètre interne D du corps 1. Du fait que le travail de frottement accru lors de la montée en
puissance ne provoque pas dans la même mesure un échauffe-
ment du piston frotteur 14, il ne se produit aucune augmen-
tation comparable du diamètre des régions d'appui 19 et 20.
Ces phénomènes ont pour effet que la force d'amortissement
décline fortement à la fin de la montée en puissance du lave-
linge jusqu'à la vitesse angulaire d'essorage, c'est-à-
dire qu'il s'opère une sorte d'interruption partielle auto-
matique de l'amortissement par frottement. Cet effet est amplifié davantage encore par l'utilisation d'un frottement lubrifié (résultant déjà de ce qui a été exposé ci-avant),
c'est-à-dire par la présence, entre les douilles de frotte-
ment 21, 22 et la face interne 24 de la paroi du corps 1, d'un mince film de graisse lubrifiante accumulée, entre autres, dans la réserve 29. La viscosité de cette graisse lubrifiante diminue au fur et à mesure que la température croit, ce qui, là encore, permet d'obtenir une diminution de la force de frottement et, par conséquent, une réduction de la force d'amortissement. Néanmoins, cet effet mentionné en dernier lieu revêt seulement une importance du point de vue de l'assistance.
Etant donné que la majeure partie de l'eau est déjà ex-
pulsée du linge humide lors de la montée en puissance jus-
qu'à la vitesse angulaire d'essorage et précisément au début de cet essorage, la force de déséquilibrage diminue très fortement au commencement de l'essorage, si bien que les forces d'amortissement nécessaires déclinent elles aussi fortement. Ainsi, bien qu'une force d'amortissement doive se manifester encore dans l'amortisseur pendant l'essorage à la vitesse angulaire largement surcritique, cette force peut être nettement plus modeste que lors de l'amortissement
normal dans la plage sous-critique et, en particulier, pen-
dant la montée en puissance jusqu'à la vitesse angulaire
d'essorage.
Comme on l'a constaté, dans un amortisseur à frottement réalisé conformément à l'invention, développant des forces
respectives de frottement, de traction ou de pression attei-
gnant à chaque fois 100 N en condition froide, un amortisse-
ment résiduel d'environ 40 N subsistait encore à la fin du
processus d'essorage. Après le refroidissement, c'est-à-
dire après la réduction du diamètre interne D de la face
interne 24 jusqu'à sa valeur initiale, la force de frotte-
ment initiale évoquée dans le préambule est à nouveau présente.
Les mouvements opératoires entre le coulisseau 2 et le corps 1 se déroulent pour l'essentiel au voisinage de la zone
de travail 23.
Par rapport à la réalisation selon les figures 1 et 2, celle d'après les figures 5 et 6 se distingue seulement par la conception de l'élément inférieur de fixation,façonné d'un seul tenant avec un corps 1'. Un fond 3' est réalisé en tant que collerette 30 sensiblement rectangulaire, qui fait saillie au moins dans une direction diamétrale au-delà
du corps 1' et possède un rebord périphérique rabattu 31.
Dans l'alignement de l'axe médian longitudinal 7, un tenon de verrouillage 32 est prévu d'une seule pièce avec le corps 1' et le fond 3' pourvu de sa collerette 30. Ce tenon de verrouillage 32 présente, à son extrémité, une fente 33 qui s'étend dans le sens longitudinal et le parcourt de part en part. Il est en outre réalisé, au voisinage de son extrémité
libre, à la manière d'une pointe de flèche 34 dotée de sur-
faces de verrouillage 35 en forme d'ardillons.
Pour fixer l'amortisseur à une tôle de fond 36 d'un lave-linge qui n'est par ailleurs pas représenté, l'on a prévu un bloc élastique 37 consistant par exemple en du caoutchouc, inséré par un orifice 38 pratiqué dans la tôle de fond 36, et retenu élastiquement dans cet orifice. Ce
bloc élastique 37 comporte une plaquette élastique de sou-
tien 39,dont le périmètre externe correspond à la configu-
ration interne du rebord 31. Cette plaque est percée d'un orifice ininterrompu 40 du type canal, qui est adapté au
tenon de verrouillage 32 et par lequel ce tenon 32 est enfilé.
Les flancs de la pointe de flèche 34 sont alors déformés élastiquement en direction l'un de l'autre, ce que la fente 33 autorise sans aucune difficulté. Après avoir été enfoncée complètement de part en part, la pointe de flèche 34 revient élastiquement à sa position initiale, ce qui fait que les surfaces de verrouillage 35 viennent s'appliquer par en dessous contre le bloc élastique. Ainsi, l'amortisseur est d'une part relié rigidement au bloc élastique 37. A son tour, ce dernier ne peut plus être dissocié de la tôle de
fond. En effet, le bloc élastique possède un tronçon fongi-
forme 41 qui est parcouru par l'orifice 40 du type canal et qui comporte, à proximité immédiate de la plaquette de soutien
2579708
39, une creusure annulaire 42 correspondant à l'orifice 38 ménagé dans la tôle de fond 36. Au-dessous de cette creusure, se trouve le tronçon fongiforme 41 proprement dit, dont le diamètre externe est plus fort que le diamètre de l'orifice 38. Ledit tronçon décroît de section vers son extrémité libre, à laquelle est élaborée une face d'appui 43 associée aux surfaces de verrouillage 35 de la pointe de flèche. Dans
cette région, le diamètre dudit tronçon correspond sensi-
blement à celui de l'orifice 38, de sorte que le bloc élasti-
que 37 peut être similairement enclipsé dans cet orifice 38
(avant le montage de l'amortisseur).
Par conséquent, pour monter l'amortisseur à frottement, il suffit d'emboîter le bloc élastique 37 dans la tôle de fond 36, puis d'emboîter le tenon de verrouillage 32 dans
l'orifice 40 du type canal.
Du fait de la configuration rectangulaire de la colle-
rette 30 et du bloc élastique 37, la rigidité de la fixation élastique de l'amortisseur à la tôle de fond 36 est moins grande dans la direction A-A (direction du petit axe) que dans la direction B-B (direction du grand axe). Lorsque, en présence de lave-linge à tambours dans lesquels le groupe de lavage est monté à oscillations libres, l'on procède à un ajustement de la direction B-B parallèle à l'axe du tambour de ce groupe de lavage, et de la direction A-A qui lui est
perpendiculaire, des oscillations dites "de tangage" du grou-
pe de lavage dans la direction de l'axe du tambour sont empêchées efficacement. Cet effet est connu par lui-même
d'après le brevet GB-A-1 187 269.
Par rapport à la réalisation d'après les figures 5 et
6, celle selon les figures 7 et 8 se distingue, pour l'essen-
tiel, seulement par le fait qu'un tenon de verrouillage 32' n'est pas configuré à la manière d'une pointe de flèche à son extrémité libre, mais est percé d'un orifice ininterrompu 44 dans lequel est introduite, par en bas, une cheville de retenue 45 se présentant sous la forme d'un clou, dont la tête 46 coiffe la face d'appui 43 du tronçon fongiforme 41 du bloc élastique 37. Pour que cette cheville de retenue 45 1 1
soit arrêtée dans l'orifice 44, celui-ci est réalisé sen-
siblement comme une buse de Venturi, c'est-à-dire qu'il com-
porte, à peu près au voisinage de la collerette 30, un rétré-
cissement 47 à partir duquel il s'évase avec une très légère conicité vers son extrémité libre. La cheville 45 décroît de section d'une manière correspondante à partir de sa tête
46, et possède un renflement 49 dans la continuité d'un res-
serrement 48 associé au rétrécissement 47.
Une fois le tenon de verrouillage 32' emboîté dans l'ori-
fice 40 du type canal du bloc élastique 37, la cheville de
retenue 45 est introduite par en bas dans l'orifice 44, jus-
qu'à ce qu'elle s'encliquette élastiquement. Etant donné que, comme déjà mentionné, le corps respectif 1 ou 1' et
son élément de fixation sont fabriqués en une matière plas-
tique élastique dure, un verrouillage élastique de ce type
peut être établi aisément, et il est durable.
Pour que le bloc élastique 37 occupe une position bien définie par rapport à la t8le de fond 36, cette dernière
possède un renfoncement adapté au pourtour externe de la pla-
quette de soutien 39.
A la place de l'oeillet 8 façonné sur le coulisseau 2, il est également possible d'installer, sur ce coulisseau, un élément de fixation tel qu'illustré sur les figures 5, 6
ou 7,8 et décrit ci-avant.
Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'amortisseur décrit et représenté, sans
sortir du cadre de l'invention.
Claims (10)
1. Amortisseur à frottement, en particulier pour des lave-linge à essorage, comprenant un corps (1; 1') dont la
paroi présente une face interne (24) sensiblement cylindri-
que droite, ainsi qu'un coulisseau (2) qui est mobile coa-
xialement dans le corps (1; 1'), dépasse de ce dernier par une extrémité et est muni d'un piston frotteur (14) à l'autre extrémité, ce piston frotteur (14) étant pourvu d'éléments de frottement pressés élastiquement contre la face interne (24) de la paroi du corps (1; 1'), des éléments de fixation étant ménagés à l'extrémité dudit coulisseau et dudit corps, respectivement, amortisseur caractérisé par le fait que le
corps (1; 1') consiste en une matière plastique.
2. Amortisseur selon la revendication 1, caractérisé
par le fait que le corps (1; 1') est ménagé d'un seul te-
nant, y compris les éléments de fixation (oeillet 4; colle-
rette 30 et tenon de verrouillage 32; 32').
3. Amortisseur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'épaisseur de la paroi du corps (1; 1') est comprise entre 2 mm et-3 mm et mesure, de préférence,
2,5 mm.
4. Amortisseur selon la revendication 3, caractérisé par le fait que l'épaisseur de la paroi du corps (1; 1')
mesure environ 2,5 mm.
5. Amortisseur selon la revendication 1, caractérisé
par le fait que le corps (1; 1') consiste en un homopoly-
mère.
6. Amortisseur selon la revendication 1, caractérisé
par le fait que le corps (1; 1') consiste en un polyacétal.
7. Amortisseur selon la revendication 2, caractérisé par le fait que l'élément de fixation présente une collerette (30) et un tenon de verrouillage (32; 32') dépassant de cette dernière, en vue de la liaison par emboîtement avec un
bloc élastique (37).
8. Amortisseur selon la revendication 7, caractérisé par le fait que le tenon de verrouillage (32) possède une tête configurée en une pointe de flèche (34), dont les flancs
viennent coiffer le bloc élastique (37).
9. Amortisseur selon la revendication 7, caractérisé par le fait que le tenon de verrouillage (32') présente un orifice (44) destiné à recevoir une cheville de retenue (45), dont la tête (46) porte contre le bloc élastique (37).
10. Amortisseur selon la revendication 9, caractérisé par le fait que l'orifice (44) pratiqué dans le tenon de verrouillage (32') comporte un rétrécissement (47) et la
cheville de retenue (45) présente un resserrement correspon-
dant (48), en vue du verrouillage élastique de ladite chevil-
le de retenue (45) dans ledit tenon de verrouillage (32').
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19858508931 DE8508931U1 (de) | 1985-03-26 | 1985-03-26 | Reibungsdämpfer, insbesondere für Waschmaschinen mit Schleudergang |
DE19863604286 DE3604286A1 (de) | 1985-03-26 | 1986-02-12 | Reibungsdaempfer, insbesondere fuer waschmaschinen mit schleudergang |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2579708A1 true FR2579708A1 (fr) | 1986-10-03 |
FR2579708B1 FR2579708B1 (fr) | 1992-10-23 |
Family
ID=25840885
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8604378A Expired - Lifetime FR2579708B1 (fr) | 1985-03-26 | 1986-03-26 | Amortisseur a frottement, notamment pour lave-linge a essorage |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4729458A (fr) |
DE (1) | DE3604286A1 (fr) |
FR (1) | FR2579708B1 (fr) |
IT (1) | IT1191685B (fr) |
Families Citing this family (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8522485U1 (de) * | 1985-08-03 | 1986-11-06 | Fritz Bauer + Söhne oHG, 8503 Altdorf | Gasfeder |
US4877226A (en) * | 1987-11-25 | 1989-10-31 | Tayco Developments, Inc. | Fluid shock absorber constructions |
DE3834127A1 (de) * | 1988-10-07 | 1990-04-12 | Bauer Fritz & Soehne Ohg | Reibungsdaempfer |
DE3923087A1 (de) * | 1989-07-13 | 1991-01-24 | Bauer Fritz & Soehne Ohg | Reibungsdaempfer |
US5133435A (en) * | 1989-12-20 | 1992-07-28 | Tayco Developments, Inc. | Adjustable dry friction shock absorber |
DE4003890A1 (de) * | 1990-02-09 | 1991-08-14 | Bauer Fritz & Soehne Ohg | Reibungs-schwingungsdaempfer |
DE4030869A1 (de) * | 1990-09-29 | 1992-04-02 | Suspa Compart Ag | Reibungsdaempfer |
IT1294130B1 (it) * | 1997-05-15 | 1999-03-22 | Electrolux Zanussi Elettrodome | Metodo per realizzare uno smorzamento attivo delle vibrazioni dovute al gruppo lavante e macchina lavatrice per attuare tale |
DE29708647U1 (de) * | 1997-05-15 | 1997-07-10 | Suspa Compart Ag | Reibungsdämpfer |
US6394239B1 (en) | 1997-10-29 | 2002-05-28 | Lord Corporation | Controllable medium device and apparatus utilizing same |
DE19921152A1 (de) * | 1999-05-07 | 2000-11-09 | Suspa Compart Ag | Anlenk-Vorrichtung zur Anlenkung eines Reibungsdämpfers an einem Maschinengestell einer Waschmaschine |
KR100437062B1 (ko) * | 1999-06-01 | 2004-06-23 | 엘지전자 주식회사 | 세탁기의 댐퍼 장치 |
US6386528B1 (en) | 1999-07-08 | 2002-05-14 | Lord Corporation | Damper including resilient friction member and seat assembly using same |
DE19949521A1 (de) * | 1999-10-14 | 2001-04-19 | Suspa Holding Gmbh | Dämpfer |
DE10006884C2 (de) | 2000-02-16 | 2002-01-31 | Stabilus Gmbh | Längenverstellbare Säule und Montageverfahren für eine derartige längenverstellbare Säule |
KR20030077160A (ko) * | 2002-03-25 | 2003-10-01 | 엘지전자 주식회사 | 드럼 세탁기의 댐퍼 구조 |
KR100469470B1 (ko) * | 2003-01-30 | 2005-02-02 | 엘지전자 주식회사 | 열변형을 이용한 댐퍼 및 이를 구비한 세탁기 |
KR100471456B1 (ko) * | 2003-03-26 | 2005-03-10 | 엘지전자 주식회사 | 드럼세탁기의 댐퍼 지지구조 |
KR101122069B1 (ko) | 2004-03-17 | 2012-03-14 | 엘지전자 주식회사 | 드럼세탁기용 오일댐퍼 |
JP4564287B2 (ja) * | 2004-06-15 | 2010-10-20 | 株式会社東芝 | ドラム式洗濯機 |
US7454928B2 (en) * | 2004-08-09 | 2008-11-25 | Freudenberg-Nok General Partnership | Multi-component isolation damping system for a laundry washing machine |
DE102004039734A1 (de) * | 2004-08-17 | 2006-02-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Lagerung für einen Schwingungsdämpfer |
WO2008106959A1 (fr) * | 2007-03-08 | 2008-09-12 | Aweco Appliance Systems Gmbh & Co. Kg | Amortisseur à friction destiné notamment à des lave-linge à tambour |
DE102007014124B4 (de) * | 2007-03-23 | 2013-01-24 | Saf-Holland Gmbh | Stossdämpfer |
CN103267079B (zh) * | 2012-05-11 | 2016-01-06 | 青岛科而泰环境控制技术有限公司 | 一种摩擦式阻尼器 |
KR102229352B1 (ko) * | 2013-11-07 | 2021-03-22 | 삼성전자주식회사 | 댐퍼 및 이를 포함하는 세탁기 |
KR101577873B1 (ko) * | 2013-12-20 | 2015-12-15 | 동부대우전자 주식회사 | 벽걸이형 드럼 세탁기용 고정장치 |
CN105864340B (zh) * | 2015-01-23 | 2019-05-28 | 青岛海尔滚筒洗衣机有限公司 | 一种变阻尼减震器 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3063114A (en) * | 1959-04-24 | 1962-11-13 | Raymond A | Molding fastener |
FR2406758A1 (fr) * | 1977-10-20 | 1979-05-18 | Ako Werke Gmbh & Co | Amortisseur a friction |
US4265344A (en) * | 1977-12-21 | 1981-05-05 | Tayco Developments, Inc. | Liquid spring with integral plastic body and seal and fabrication method therefor |
GB2061427A (en) * | 1979-10-23 | 1981-05-13 | Bauer Fritz & Soehne Ohg | Frictional damper |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1490649A (en) * | 1922-08-07 | 1924-04-15 | Timken Axle Co Detroit | Lever attachment for shafts |
US2876485A (en) * | 1954-12-03 | 1959-03-10 | Gen Tire & Rubber Co | Interlocking assembly |
US3193895A (en) * | 1962-02-23 | 1965-07-13 | Oxley Robert Frederick | Plug and socket connections |
DE1450932A1 (de) * | 1965-11-16 | 1969-03-27 | Torsten Brimberg | Befestigungsvorrichtung |
US3509742A (en) * | 1966-10-05 | 1970-05-05 | Fritz Bauer | Supporting structure for a washing machine |
US3669512A (en) * | 1970-11-18 | 1972-06-13 | Vaughan & Bushnell Mfg Co | Impact tool and compound handle-retaining wedge therefor |
US3679249A (en) * | 1971-05-21 | 1972-07-25 | Ford Motor Co | Rod end connector |
US4181337A (en) * | 1978-02-17 | 1980-01-01 | Caterpillar Tractor Co. | Door holding apparatus |
DE2948391A1 (de) * | 1979-12-01 | 1981-06-04 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Kolben-zylinder-aggregat mit einem im wesentlichen rohrfoermigen behaelter |
US4533126A (en) * | 1982-12-03 | 1985-08-06 | Whirlpool Corporation | Three piece snubber for automatic washer |
US4579473A (en) * | 1983-12-27 | 1986-04-01 | North American Philips Consumer Electronics Corp. | Pivot mechanism for television receiver cabinet |
-
1986
- 1986-02-12 DE DE19863604286 patent/DE3604286A1/de not_active Withdrawn
- 1986-03-19 US US06/841,682 patent/US4729458A/en not_active Expired - Fee Related
- 1986-03-20 IT IT19814/86A patent/IT1191685B/it active
- 1986-03-26 FR FR8604378A patent/FR2579708B1/fr not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3063114A (en) * | 1959-04-24 | 1962-11-13 | Raymond A | Molding fastener |
FR2406758A1 (fr) * | 1977-10-20 | 1979-05-18 | Ako Werke Gmbh & Co | Amortisseur a friction |
US4265344A (en) * | 1977-12-21 | 1981-05-05 | Tayco Developments, Inc. | Liquid spring with integral plastic body and seal and fabrication method therefor |
GB2061427A (en) * | 1979-10-23 | 1981-05-13 | Bauer Fritz & Soehne Ohg | Frictional damper |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3604286A1 (de) | 1986-10-09 |
IT8619814A0 (it) | 1986-03-20 |
IT1191685B (it) | 1988-03-23 |
US4729458A (en) | 1988-03-08 |
IT8619814A1 (it) | 1987-09-20 |
FR2579708B1 (fr) | 1992-10-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2579708A1 (fr) | Amortisseur a frottement, notamment pour lave-linge a essorage | |
EP0943823B1 (fr) | Cheville d'ancrage à noyau d'expansion | |
FR3014972A1 (fr) | Assemblage comprenant un axe d'articulation supporte par une chape et immobilise en translation par un dispositif de blocage integrant un double systeme d'anti-rotation | |
CH676156A5 (fr) | ||
FR2692516A1 (fr) | Dispositif de coupe pour une scie à moteur à chaîne. | |
EP0964107A1 (fr) | Noeud d'assemblage | |
FR2478227A1 (fr) | Dispositif d'assemblage de deux composants de meubles, appliques perpendiculairement l'un contre l'autre | |
FR2543411A1 (fr) | Dispositif d'attache rapide du type genouillere, a force de serrage reglable, notamment pour une chaussure de ski | |
FR2529489A1 (fr) | Embrayage a friction monte par rivetage des ressorts a lames avec le plateau de pression, et procede de rivetage correspondant | |
EP1101631B1 (fr) | Organe d'accrochage de l'extrémité d'un rayon à une jante ou un moyeu | |
FR2561325A3 (fr) | Agrafe constituee par une piece de matiere plastique injectee | |
EP1747312B1 (fr) | Mecanisme de formation de la foule et metier a tisser equipe d'un tel mecanisme | |
CH404302A (fr) | Dispositif de guidage du déplacement axial d'un organe cylindrique | |
EP0549383B1 (fr) | Cage d'articulation à rotule | |
FR2494591A1 (fr) | Fixation de securite pour ski | |
FR2590633A1 (fr) | Dispositif de fixation reglable, en particulier pour l'assemblage d'ecrans video | |
FR2615160A1 (fr) | Dispositif de fixation d'une manivelle de pedale a l'arbre de manivelle d'une bicyclette | |
FR2492015A1 (fr) | Perfectionnement aux attaches en matiere plastique pour assurer une fixation sur le bord d'une plaque | |
FR2586343A1 (fr) | Chaussure a lacage rapide a l'aide d'un unique lacet | |
FR2606101A1 (fr) | Support pour le montage rotatif d'un disque de commande, notamment pour enrouleur automatique de ceinture de securite | |
FR2570936A1 (fr) | Dispositif d'assemblage d'une chaussure de ski. | |
CH691132A5 (fr) | Dispositif de trasmission pour la manoeuvre d'un store. | |
CH672328A5 (fr) | ||
FR2803765A1 (fr) | Raquette de badminton | |
FR2984829A1 (fr) | Dispositif d'essuie-glace |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |