FR2574129A1 - ELECTROMAGNETIC VALVE FOR FUEL INJECTION SYSTEM - Google Patents
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Abstract
CETTE VALVE SERT A COMMANDER LE DEBIT DE CARBURANT EN SORTIE DE LA CHAMBRE DE POMPAGE D'UNE POMPE HAUTE PRESSION D'INJECTION DE CARBURANT. ELLE COMPREND UN OBTURATEUR 26 MONTE COULISSANT DANS UN ALESAGE 21, A L'EXTREMITE DUQUEL EST MENAGE UN ORIFICE DE SORTIE 23, VOISIN D'UN SIEGE CONIQUE 24. L'OBTURATEUR 26 EST CONFORME POUR COOPERER AVEC LE SIEGE 24, ET IL EST REPOUSSE VERS CE SIEGE LORSQU'UN DISPOSITIF ELECTROMAGNETIQUE 29 EST EXCITE. UN PASSAGE D'ENTREE DE CARBURANT 25, RACCORDE A LA CHAMBRE DE POMPAGE, DEBOUCHE DANS UNE CHAMBRE 22 DELIMITEE PAR UNE PARTIE DE SECTION REDUITE DE L'OBTURATEUR 26, SEPAREE DU RESTANT DE L'OBTURATEUR PAR UNE FACE ANNULAIRE 27 QUI EST SOUMISE A LA PRESSION REGNANT DANS LA CHAMBRE 22. LORSQUE LE DISPOSITIF 29 N'EST PLUS EXCITE, LA PRESSION DU CARBURANT QUI S'EXERCE SUR LA FACE 27 DEPLACE L'OBTURATEUR 26 VERS SA POSITION D'OUVERTURE.THIS VALVE IS USED TO CONTROL THE FLOW OF FUEL OUT OF THE PUMPING CHAMBER OF A HIGH PRESSURE FUEL INJECTION PUMP. IT INCLUDES A SHUTTER 26 SLIDING MOUNTED IN A BORE 21, AT THE END OF WHICH IS HOUSED AN OUTPUT PORT 23, NEIGHBORING A CONICAL SEAT 24. SHUTTER 26 IS COMPLIANT TO COOPERATE WITH SEAT 24, AND IT IS PUSHED DOWN TOWARDS THIS SEAT WHEN AN ELECTROMAGNETIC DEVICE 29 IS EXCITED. A FUEL INLET 25, CONNECTED TO THE PUMPING CHAMBER, OUTLET IN A CHAMBER 22 DELIMITED BY A REDUCED SECTION PART OF THE SHUTTER 26, SEPARATED FROM THE REMAINING SHUTTER BY AN ANNULAR FACE 27 WHICH IS SUBJECT TO THE PRESSURE IN CHAMBER 22. WHEN THE DEVICE 29 IS NO LONGER EXCITED, THE PRESSURE OF THE FUEL EXERCISED ON THE FACE 27 MOVES THE SHUTTER 26 TOWARDS ITS OPENING POSITION.
Description
VALVE ELECTROMAGNETIQUE POUR SYSTEMEELECTROMAGNETIC VALVE FOR SYSTEM
D'INJECTION DE CARBURANTFUEL INJECTION
L'invention se rapporte à une valve électromagné- The invention relates to an electromagnetic valve.
tique destinée à la commande du débit de carburant en sor- tick for controlling the flow of fuel at the outlet
tie de la chambre de pompage d'une pompe haute pression d'injection de carburant, la chambre de pompage ayant une tie of the pumping chamber of a high pressure fuel injection pump, the pumping chamber having a
sortie communiquant avec la valve, et le carburant s'écou- outlet communicating with the valve, and the fuel flows
lant par cette chambre pendant une phase de pompage lorsque lant through this chamber during a pumping phase when
ladite valve est fermée.said valve is closed.
Lorsque la pompe fonctionne, la valve est alimen- When the pump is running, the valve is supplied
tée en courant électrique par un dispositif de commande électronique qui répond à divers paramètres opérationnels du moteur auquel le carburant est fourni, et est fermée pendant la phase de refoulement de la pompe à haute pression, puis est ouverte lorsque la quantité requise de carburant est passée à travers ladite sortie. Il est en conséquence essentiel que la valve soit capable d'être déplacée de sa electric current supplied by an electronic control device which responds to various operational parameters of the engine to which the fuel is supplied, and is closed during the discharge phase of the high pressure pump, then is opened when the required quantity of fuel has passed through said outlet. It is therefore essential that the valve is capable of being moved from its
position d'ouverture à sa position de fermeture et vice- open position to its closed position and vice
versa, aussi vite que possible tout en dissipant un minimum versa, as quickly as possible while dissipating a minimum
de puissance.power.
L'objet de la présente invention est une valve électromagnétique pour le but spécifié ci-dessus, réalisée de manière simple et adéquate. La valve selon l'invention comprend à cet effet un boîtier, un alésage creusé dans le boîtier, un obturateur monté coulissant dans l'alésage une chambre dans laquelle s'étend l'obturateur, un orifice de sortie ménagé dans la paroi de cette chambre, un siège formé au voisinage de l'orifice de sortie, l'obturateur étant conformé pour coopérer avec le siège, un passage d'entrée débouchant dans ladite chambre et raccordé, en The object of the present invention is an electromagnetic valve for the purpose specified above, produced in a simple and adequate manner. The valve according to the invention comprises for this purpose a housing, a bore hollowed out in the housing, a shutter slidably mounted in the bore a chamber in which the shutter extends, an outlet orifice formed in the wall of this chamber , a seat formed in the vicinity of the outlet orifice, the shutter being shaped to cooperate with the seat, an inlet passage opening into said chamber and connected, in
fonctionnement, à la chambre de pompage, un dispositif élec- operation, at the pumping chamber, an electrical device
tromagnétique avec un solénoïde et une armature mobile qui est associée au solénoide et accouplée à l'obturateur et tromagnetic with a solenoid and a movable armature which is associated with the solenoid and coupled to the shutter and
qui, lorsque le solénoide est alimenté, repousse l'obtura- which, when the solenoid is energized, repels the shutter
teur pour l'appliquer contre le siège, cet obturateur pré- to apply it against the seat, this shutter pre-
sentant une face sur laquelle s'exerce, dans les positions ouverte et fermée de la valve, la pression du carburant admis dans la chambre de la valve, de manière à engendrer sensing a face on which is exerted, in the open and closed positions of the valve, the pressure of the fuel admitted into the valve chamber, so as to generate
une force agissant dans le sens de l'ouverture de la valve. a force acting in the direction of opening of the valve.
Selonunmode de réalisation, la face précitée According to an embodiment, the aforementioned face
possède une forme annulaire et résulte d'un épaulement sé- has an annular shape and results from a separate shoulder
parant une partie de l'obturateur coulissant dans l'alésage d'une autre partie de section réduite. La chambre de la valve est dans ce cas délimité par la paroi de l'alésage covering part of the shutter sliding in the bore of another part of reduced section. The valve chamber is in this case delimited by the wall of the bore
et par la partie de section réduite de l'obturateur. and by the reduced section portion of the shutter.
Avantageusement, le siège va en se rétrécissant dans la direction de l'écoulement hors de la chambre au travers de l'orifice de sortie, de manière à créer en outre une force de réaction tendant à repousser l'obturateur vers sa position d'ouverture, cette force s'ajoutant à celle Advantageously, the seat tapers in the direction of flow out of the chamber through the outlet orifice, so as to further create a reaction force tending to push the shutter towards its open position. , this force adding to that
engendrée par la pression sur la face annulaire de l'obtu- generated by the pressure on the annular face of the obturator
rateur.rator.
Selon une forme particulière de réalisation de According to a particular embodiment of
cette valve électromagnétique, l'orifice de sortie est dé- this electromagnetic valve, the outlet is
limité par un alésage secondaire ménagé dans le bottier et limited by a secondary bore in the case and
possédant un diamètre inférieur à celui de l'alésage prin- having a diameter smaller than that of the main bore
cipal, l'obturateur possède un prolongement qui est logé dans l'alésage secondaire, la partie de ce prolongement la cipal, the obturator has an extension which is housed in the secondary bore, the part of this extension the
plus éloignée du siège étant montée avec un jeu dans l'alé- further from the seat being mounted with a play in the aisle
sage secondaire, une autre partie du prolongement située entre la partie précédente et la partie de l'obturateur coopérant avec le siège possède un diamètre réduit, et au moins secondary sage, another part of the extension located between the previous part and the part of the shutter cooperating with the seat has a reduced diameter, and at least
un autre orifice de sortie débouche dans l'alésage secondai- another outlet opens into the secondary bore
re. L'invention sera maintenant décrite plus en détail en référence au dessin annexé dans lequel: Figure 1 est une représentation schématique de re. The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawing in which: Figure 1 is a schematic representation of
la pompe avec valve associée et son dispositif de commande. the pump with associated valve and its control device.
Figure 2 est une vue de côté, en coupe, d'un premier exemple de valve conforme à l'invention, et Figure 3 est une vue similaire de celle de la Figure 2 is a side view, in section, of a first example of a valve according to the invention, and Figure 3 is a view similar to that of the
figure 2 montrant un autre exemple de valve conforme à l'in- Figure 2 showing another example of a valve according to the
vention. En se référant à la figure 1 du dessin, la pompe haute pression comporte un cylindre 10 dans lequel est monté coulissant un piston plongeur 11, le piston étant actionné par l'intermédiaire d'une came, non représentée, entraînée par le moteur associé. Un orifice d'admission 12 percé dans la paroi du cylindre 10 communique avec une vention. Referring to Figure 1 of the drawing, the high pressure pump comprises a cylinder 10 in which is slidably mounted a plunger 11, the piston being actuated by means of a cam, not shown, driven by the associated motor. An inlet orifice 12 drilled in the wall of the cylinder 10 communicates with a
source 13 de carburant sous basse pression, qui est avanta- source 13 of fuel under low pressure, which is advantageous
geusement une pompe basse pression entraînée par le moteur. a low pressure pump driven by the motor.
Le cylindre 10 est pourvu d'une sortie 14 qui est reliée à une buse 15 d'injection de carburant du moteur associé, ainsi que d'une autre sortie qui constitue l'entrée 16 d'une valve électromagnétique 17, dont la sortie 18 peut The cylinder 10 is provided with an outlet 14 which is connected to a fuel injection nozzle 15 of the associated engine, as well as another outlet which constitutes the inlet 16 of an electromagnetic valve 17, the outlet 18 of which can
être connectée à une évacuation ou à l'entrée ou à la sor- be connected to a drain or to the inlet or outlet
tie de lapompebasse pression 13. La valve électromagnéti- tie of the low pressure pump 13. The electromagnetic valve
que comporte un solénoïde auquel le courant électrique est fourni par un dispositif de commande 19 qui, de manière that has a solenoid to which the electric current is supplied by a control device 19 which, so
connue en soi, reçoit des signaux représentatifs de diffé- known per se, receives signals representative of different
rents paramètres de fonctionnement mesurés sur le moteur et rents operating parameters measured on the engine and
des paramètres de fonctionnement souhaités. desired operating parameters.
En fonctionnement, la valve 17 étant ouverte, lorsque le piston 11 se déplace de bas en haut et vers le fond du cylindre 10, on atteint une position pour laquelle l'orifice d'admission 12 est obturé et le carburant est refoulé de la chambre de pompage définie par le cylindre et le piston vers la valve ouverte 17. il n'est pas refoulé In operation, the valve 17 being open, when the piston 11 moves from bottom to top and towards the bottom of the cylinder 10, a position is reached for which the intake orifice 12 is closed and the fuel is discharged from the chamber pump defined by the cylinder and the piston towards the open valve 17. it is not driven back
de carburant par la sortie 14, du fait que la buse d'injec- of fuel through outlet 14, because the injection nozzle
tion 15 comporte une valve à ouverture par pression tarée tion 15 includes a pressure opening valve
par un ressort.by a spring.
Lorsque l'on désire alimenter en carburant le mo- When you want to supply fuel to the
teur associé, on ferme la valve 17 et le carburant de la chambre de pompage 10 monte alors en pression, jusqu'à un niveau de pression pour lequel la valve que comporte la associated valve, the valve 17 is closed and the fuel in the pumping chamber 10 then rises in pressure, to a pressure level for which the valve that the
buse 15 s'ouvre d'elle-même, ce qui entraîne l'alimenta- nozzle 15 opens by itself, which results in the feeding-
tion en carburant du moteur associé. Lorsque le dispositif fuel in the associated engine. When the device
de commande a déterminé qu'une quantité suffisante de car- determined that a sufficient amount of
burant a été délivrée au moteur, la valve 17 est ouverte à nouveau, à la suite de quoi, la pression dans la chambre de pompage 10 baisse, et la valve de la buse d'injection burant was delivered to the engine, the valve 17 is opened again, as a result of which, the pressure in the pumping chamber 10 drops, and the valve of the injection nozzle
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se referme. Le piston 11 poursuit alors, en général, son mouvement de montée, et le carburant expulsé de la closes itself. The piston 11 then generally continues its upward movement, and the fuel expelled from the
chambre de pompage 10 s'écoulera au travers de la valve 17. pumping chamber 10 will flow through the valve 17.
Lorsque le piston 11 atteint sa fin de course supérieure et commence à revenir en arrière, le carburant peut être admis dans la chambre de pompage 10 au travers de la valve 17, ou bien, si cette dernière est fermée, le carburant peut être admis dans le cylindre uniquement par l'orifice When the piston 11 reaches its upper end of travel and begins to reverse, the fuel can be admitted into the pumping chamber 10 through the valve 17, or else, if the latter is closed, the fuel can be admitted into the the cylinder only through the orifice
d'admission 12, lorsque celui-ci est découvert par le pis- 12, when it is discovered by the pis-
ton 11.your 11.
Il apparaît donc que la fermeture de la valve 17 au cours du mouvement du piston 11 vers le fond du cylindre détermine l'instant du début de la délivrance du carburant au moteur associé, et que l'ouverture de cette valve détermine la fin de l'écoulement du carburant-vers le moteur. Pour commander le début de l'injection de carburant et contrôler la quantité de carburant fournie au moteur, il convient d'actionner la valve 17 d'une manière rapide et adaptée aux nécessités de fonctionnement. A cet effet, il est proposé une valve dont un exemple de réalisation est It therefore appears that the closing of the valve 17 during the movement of the piston 11 towards the bottom of the cylinder determines the instant of the start of the delivery of fuel to the associated engine, and that the opening of this valve determines the end of the flow of fuel to the engine. To control the start of the fuel injection and control the quantity of fuel supplied to the engine, the valve 17 should be actuated quickly and adapted to operating requirements. To this end, a valve is proposed, an example of which is
représenté sur la figure 2, à laquelle on se refèrera main- shown in Figure 2, to which we will refer now-
tenant. Comme le montre le dessin, cette valve comprend un bottier 20 dans lequel est ménagé un alésage 21, dont holding. As shown in the drawing, this valve comprises a housing 20 in which is formed a bore 21, of which
une partie, située vers une extrémité de l'alésage, consti- a part, located towards one end of the bore, constitutes
tue une chambre 22. Un orifice de sortie 23 est prévu à l'extrémité de la chambre 22. Au voisinage de l'orifice de sortie 23 est formé un siège conique 24, qui va en se rétrécissant dans la direction de l'écoulement hors de la kills a chamber 22. An outlet 23 is provided at the end of the chamber 22. In the vicinity of the outlet 23 is formed a conical seat 24, which tapers in the direction of flow out of the
chambre 22 au travers de l'orifice 23. En outre, un passa- chamber 22 through orifice 23. In addition, a passage
ge d'entrée 25 creusé dans le boîiter 20 débouche latérale- entry ge 25 dug in the box 20 side outlet-
ment dans la chambre 22, ce passage d'entrée 25 étant raccordé à l'entrée 16 de la valve, tandis que l'orifice ment in chamber 22, this inlet passage 25 being connected to inlet 16 of the valve, while the orifice
de sortie 13 est raccordé à la sortie 18 de la valve. outlet 13 is connected to outlet 18 of the valve.
A l'intérieur de l'alésage 21, est monté coulis- Inside the bore 21, is slidably mounted
sant un obturateur 26 qui s'étend longitudinalement dans sant a shutter 26 which extends longitudinally in
la chambre 22, et est conformé de manière à pouvoir coopé- chamber 22, and is shaped so as to be able to cooperate
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rer avec le siège 24. La partie de l'obturateur 26 qui oc- rer with the seat 24. The part of the shutter 26 which oc-
cupe la chambre 22 possède un diamètre réduit, de manière cup chamber 22 has a reduced diameter, so
à définir une face annulaire 27 qui est soumise à la pres- to define an annular face 27 which is subjected to the pressure
sion régnant à l'intérieur de la chambre 22, indépendamment du fait que la valve soit ouverte ou fermée. L'obturateur 26 est accouplé à un organe de sortie 28 d'un dispositif électromagnétique 29, qui comprend une bobine de solénoïde Zion prevailing inside the chamber 22, regardless of whether the valve is open or closed. The shutter 26 is coupled to an output member 28 of an electromagnetic device 29, which comprises a solenoid coil
enroulée autour d'un noyau magnétique, et une armature mo- wrapped around a magnetic core, and a mo-
bile qui, lorsque le solénoïde est excité, déplace l'organe de sortie 28, et par conséquent l'obturateur 26, vers la position indiquée sur le dessin, pour laquelle l'obturateur 26 se trouve appliqué contre le siège 24, empêchant ainsi l'écoulement du carburant au travers de l'orifice de sortie 23. Dans cette position de la valve, les entrefers entre les faces polaires de l'armature et les faces polaires de bile which, when the solenoid is excited, moves the outlet member 28, and consequently the shutter 26, to the position indicated in the drawing, for which the shutter 26 is applied against the seat 24, thus preventing the flow of fuel through the outlet orifice 23. In this position of the valve, the air gaps between the pole faces of the armature and the pole faces of
la structure fixe de la valve sont minimaux. the fixed structure of the valve is minimal.
Lorsque la valve se trouve en position de fermetu- When the valve is in the closed position-
re, et au cours du mouvement du piston plongeur 11 vers le fond du cylindre, après obturation de l'orifice d'admission re, and during the movement of the plunger 11 towards the bottom of the cylinder, after closing the inlet orifice
12, la pression dans la chambre 22 de la valve sera extrê- 12, the pressure in the chamber 22 of the valve will be extremely
mement élevée et correspondra à la pression d'injection du high and will correspond to the injection pressure of the
carburant; cette pression s'exercera sur la face annulai- fuel; this pressure will be exerted on the annulai-
re 27, et créera ainsi une force qui tend à déplacer l'ob- re 27, and will thus create a force which tends to move the object
turateur 26 dans le sens de son éloignement du siège 24. rotator 26 in the direction of its distance from the seat 24.
A cette force s'oppose la force de sens contraire dévelop- Opposed to this force is the opposite direction force developed.
pée par le dispositif électromagnétique 29, force qui est à son maximum du fait que, comme indiqué précédemment, les entrefers sont minimaux. Lorsque le solénoïde n'est plus alimenté, la force qui s'exerce sur la face annulaire 27 repousse l'obturateur 26 en l'éloignant du siège 24, et ce déplacement est transmis à l'armature mobile du dispositif électromagnétique 29. Le carburant s'écoule alors, avec une vitesse élevée, au travers de l'espace libre annulaire pée by the electromagnetic device 29, force which is at its maximum because, as indicated above, the air gaps are minimal. When the solenoid is no longer supplied, the force exerted on the annular face 27 pushes the shutter 26 away from the seat 24, and this movement is transmitted to the movable frame of the electromagnetic device 29. The fuel then flows, at a high speed, through the annular free space
qui est délimité entre le siège 24 et la pointe de l'obtu- which is delimited between seat 24 and the tip of the shutter
rateur 26. L'écoulement du carburant engendre, sur l'obtu- rator 26. The flow of fuel generates, on the obturator
rateur 26, une force supplémentaire dont la composante axiale s'additionne à la force de poussée sur la face 27 due à la pression régnant dans la chambre 22. En' conséquence l'obturateur 26 est déplacé rapidement vers sa position d'ouverture et la pression à l'intérieur de la chambre 22 baisse rapidement, ce qui entraîne une diminution rapide de la pression à l'intérieur de la chambre de pompage. A l'instant o, au cours du mouvement du piston plongeur 11 vers le fond du cylindre, l'orifice d'admission 12 étant obturé, il est souhaité que débute la fourniture de carburant, le solénoïde du dispositif électromagnétique rator 26, an additional force whose axial component is added to the pushing force on the face 27 due to the pressure prevailing in the chamber 22. Consequently the shutter 26 is moved quickly to its open position and the pressure inside chamber 22 drops rapidly, which causes a rapid decrease in pressure inside the pumping chamber. At the time when, during the movement of the plunger 11 towards the bottom of the cylinder, the intake orifice 12 being closed, it is desired that the supply of fuel begins, the solenoid of the electromagnetic device
29 est excité. Dans ces conditions, la pression à l'inté- 29 is excited. Under these conditions, the pressure inside
rieur de la chambre 22 est relativement basse, de sorte que la poussée développée par la pression s'exerçant sur laughing chamber 22 is relatively low, so that the thrust developed by the pressure exerted on
la face 27 sera, elle aussi, relativement faible. L'obtura- the face 27 will also be relatively weak. The shutter
teur 26 étant alors déplacé vers sa position de fermeture la pression dans la chambre 22 augmentera, par suite de tor 26 then being moved to its closed position the pressure in the chamber 22 will increase, as a result of
l'étranglement du passage permettant l'écoulement du carbu- throttling of the passage allowing the flow of the carbu-
rant. Toutefois, les entrefers dans le dispositif 29 dimi- rant. However, the air gaps in the device 29 dimi-
nuant au fur et à mesure du déplacement de l'obturateur-26 cloudy as the shutter moves-26
vers sa position de fermeture, le dispositif électromagné- towards its closed position, the electromagnetic device
tique 29 développera un effort croissant, qui est suffisant tick 29 will develop an increasing effort, which is sufficient
pour vaincre la poussée due à la pression de fluide s'exer- to overcome the thrust due to the fluid pressure exerted
çant sur la face 27, ainsi que la composante axiale de la force engendrée par l'écoulement du fluide dans le passage libre, progressivement étranglé, entre l'obturateur 26 et erasing on the face 27, as well as the axial component of the force generated by the flow of the fluid in the free passage, progressively throttled, between the shutter 26 and
le siège 24. La valve peut ainsi être amenée dans sa posi- seat 24. The valve can thus be brought into its posi-
tion de fermeture.closing tion.
Un autre exemple de réalisation de cette valve est représenté sur la figure 3 o les parties ayant la même fonction que des parties correspondantes de la valve selon Another embodiment of this valve is shown in Figure 3 o the parts having the same function as corresponding parts of the valve according to
la figure 2 sont désignées par les mêmes nombrs-repères. Figure 2 are designated by the same reference numbers.
Dans le cas de cet autre exemple, le boîtier 30 de la valve s'étend audelà de l'orifice de sortie 23, ce dernier se présentant sous la forme d'un alésage secondaire 31, dont le In the case of this other example, the valve housing 30 extends beyond the outlet orifice 23, the latter being in the form of a secondary bore 31, the
diamètre est légèrement inférieur à celui de l'alésage prin- diameter is slightly less than that of the main bore
cipal 21. Des passages radiaux 32, débouchant dans l'alé- cipal 21. Radial passages 32, opening into the
sage 31, constituent les orifices de sortie proprement dits de la valve. De plus, l'obturateur 33 possède un prolongement 34, dont la partie 34A la plus éloignée du siège 24 est logée avec un léger jeu dans l'alésage 31, tandis qu'une partie 34B de diamètre nettement plus petit est prévue immédiatement en aval de la partie de l'obturateur 33 qui coopère avec le siège 24. La partie 34B de diamètre réduit s'évase, vers l'extérieur, jusqu'à présenter un diamètre sage 31, constitute the actual outlet orifices of the valve. In addition, the shutter 33 has an extension 34, the part 34A furthest from the seat 24 is housed with a slight play in the bore 31, while a part 34B of significantly smaller diameter is provided immediately downstream. of the part of the shutter 33 which cooperates with the seat 24. The part 34B of reduced diameter widens outwardly until it has a diameter
égal à celui de la partie 34A. Le prolongement 34 est accou- equal to that of part 34A. Extension 34 is coupled
plé à l'organe de sortie 35 du dispositif électromagnétique plé to the output member 35 of the electromagnetic device
36, qui dans le cas présent exerce une traction sur l'ob- 36, which in the present case exerts traction on the object
turateur 33 pour l'amener dans sa position de fermeture lorsque le solénoïde est excité. On notera encore que dans le cas de la figure 3 la direction de passage d'entrée 25 qui débouche dans la chambre 22 forme un angle aigu avec l'axe 37 de l'obturateur, tandis que les passages de sortie 32 s'étendent suivant des directions perpendiculaires à l'axe 37. L'inclinaison du passage d'entrée 25 est telle que l'écoulement du carburant par ce passage ne puisse pas impeller 33 to bring it into its closed position when the solenoid is excited. It will also be noted that in the case of FIG. 3, the inlet passage direction 25 which opens into the chamber 22 forms an acute angle with the axis 37 of the shutter, while the outlet passages 32 extend along directions perpendicular to the axis 37. The inclination of the inlet passage 25 is such that the flow of fuel through this passage cannot
empêcher ou retarder la fermeture de la valve par applica- prevent or delay valve closure by applying
tion de l'obturateur 33 contre le siège 24. Cette inclinai- tion of the shutter 33 against the seat 24. This inclination
son du passage 25 peut aussi être adoptée dans une réalisa- sound of passage 25 can also be adopted in a realization
tion selon l'ensemble de la figure 2. On peut encore noter tion according to the set of figure 2. We can also note
que l'alésage 21 est élargi dans la région du siège 24. that the bore 21 is widened in the region of the seat 24.
Comme déjà mentionné plus haut, l'obturateur n' est pas équilibré du point de vue des pressions, dans sa position de fermeture, aussi bien en raison de la pression As already mentioned above, the shutter is not balanced from the point of view of pressures, in its closed position, as well because of the pressure
du fluide dans la chambre 22 s'exerçant sur la face annu- fluid in the chamber 22 acting on the annular face
laire 27 que, dans le cas de l'obturateur selon la figure area 27 that, in the case of the shutter according to the figure
2, en raison de la pression s'exerçant au niveau de l'ori- 2, due to the pressure exerted on the ori-
fice de sortie 23. L'obturateur 26 ou 33 aura donc "naturel- output fice 23. The shutter 26 or 33 will therefore have "natural-
lement" tendance à s'ouvrir, ce qui supprime toute nécessi- "tend to open, which eliminates any need for
té d'un ressort d'ouverture.tee of an opening spring.
La vitesse d'ouverture de la valve dépend, au moins au départ, de la pression qui règne à l'intérieur de la chambre 22. Cette pression est, elle-même, fonction The opening speed of the valve depends, at least initially, on the pressure inside the chamber 22. This pressure is itself a function
de la vitesse du moteur associé et, par conséquent, la vi- the speed of the associated motor and therefore the speed
tesse d'ouverture de la valve dépend du régime du moteur. Valve opening size depends on engine speed.
Il existe toutefois, pour cette pression, une limite infé- However, there is a lower limit for this pressure.
rieure qui est déterminée par la pression d'ouverture de la buse. le fait que la vitesse d'ouverture dépende du régime du moteur est une caractéristique utile, en ce sens que l'instant d'ouverture de la valve, exprimé en degrés par référence à la rotation du vilebrequin, reste sensible- ment constant. La force réellement disponible pour ouvrir la valve est fonction de l'aire de la face annulaire 27, which is determined by the nozzle opening pressure. the fact that the opening speed depends on the engine speed is a useful characteristic, in the sense that the opening time of the valve, expressed in degrees relative to the rotation of the crankshaft, remains substantially constant. The force actually available to open the valve depends on the area of the annular face 27,
et il est très facile de modifier cette aire dans la fabri- and it is very easy to modify this area in the manufacture
cation de l'obturateur, de sorte que la force d'ouverture peut être indépendante de la section d'écoulement de la valve. cation of the shutter, so that the opening force can be independent of the flow section of the valve.
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