FR2572146A1 - Coussinet, en particulier pour joints de cardan - Google Patents

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Abstract

COUSSINET, EN PARTICULIER POUR JOINTS DE CARDAN, COMPORTANT UNE RONDELLE DE BUTEE DISPOSEE AU FOND, ELASTIQUE EN DIRECTION AXIALE ET DESTINEE AU TOURILLON DU JOINT DE CARDAN, CARACTERISE PAR LE FAIT QUE LA RONDELLE DE BUTEE 6, EST MUNIE DU COTE ORIENTE VERS LE TOURILLON DE PLUSIEURS SAILLIES 9, DISPOSEES CONCENTRIQUEMENT OU REPARTIES SUR LA PERIPHERIE, QUI COMPORTENT DES SURFACES DE BUTEE 10, ET UN COTE FRONTAL 12, OPPOSE AU TOURILLON 8 D'EVIDEMENTS 13, QUI SONT DISPOSES EN DIRECTION AXIALE SOUS LES SAILLIES 9. LA RONDELLE DE BUTEE 6 EST MUNIE D'UN COTE ORIENTE VERS LE TOURILLON 8 DU JOINT DE CARDAN DE PLUSIEURS SAILLIES 9 COMPORTANT DES SURFACES DE BUTEE 10, ET SUR LE COTE OPPOSE D'EVIDEMENTS 13 DISPOSES EN DIRECTION AXIALE SOUS LES SAILLIES 9.

Description

COUSSINET, EN PARTICULIER POUR JOINTS DE CARDAN
La présente invention concerne un coussinet en cuvette, en particulier pour joints de cardan, comprenant une rondelle de butée élastique dans le sens axial, disposée sur
le fond et destinée au tourillon du joint de cardan.
De tels coussinets sont déjà connus. Ainsi, suite au modèle d'utilité DE 7 302 217, le fait de munir la rondelle de butée en son centre d'une surface de butée circulaire ou annulaire faisant saillie dans la direction du tourillon et à proximité du bord d'une face d'appui en retrait par rapport à la surface de butée centrale, ne constitue plus une nouveauté. Ce mode de réalisation connu présente l'inconvénient de ne pouvoir absorber de manière élastique que des forces axiales relativement faibles, car les faces de butée sont très petites et la rondelle cède élastiquement pour venir s'appuyer sur le fond du coussinet déjà sous
l'effet de forces axiales relativement faibles.
L'objet de la présente invention est de proposer un coussinet du type mentionné ci-dessus qui puisse absorber de manière élastique des forces axiales relativement grandes
tout en conservant un encombrement axial faible.
Cet objet est réalisé selon l'invention par le fait que la rondelle de butée est munie sur le côté orienté vers le tourillon de plusieurs saillies disposées concentriquement ou réparties sur le pourtour et comportant des surfaces de butée, et, sur le côté frontal éloigné du tourillon, d'évidements ou analogues disposés en direction axiale en
dessous des saillies.
Par cette conformation de la rondelle de butée, celle-
ci exerce l'effet d'un ressort, de telle sorte que lorsque les coussinets sont emmanchés dans les perçages des chapes du joint de cardan, les tolérances se trouvent compensées et les forces axiales qui surviennent lors du fonctionnement
sont absorbées de manière élastique.
Selon une autre caractéristique de l'invention, les évidements ou analogues sont disposés de manière à déboucher dans les surfaces de butée des rondelles et sont reliés à
des orifices de graissage, afin que les surfaces de glisse-
ment soient correctement lubrifiées.
Sur le dessin sont représentés plusieurs exemples de réalisation de l'invention qui seront décrits plus en détail ci-après. Sur ce dessin: la figure 1 représente une coupe longitudinale d'un coussinet comprenant une rondelle de butée selon l'invention; la figure 2 représente une coupe selon A-A de la figure 3 d'une rondelle de butée ayant des surfaces de butée s'étendant radialement; la figure 3 est une vue de dessus de la rondelle de butée conforme à la figure 2; et les figures 4 et 5 représentent d'autres modes de
réalisation d'une rondelle selon l'invention.
Sur la figure 1 est représenté un coussinet en cuvette 1 fabriqué en tôle, dont -l'alésage 2 forme le chemin de
roulement de rouleaux cylindriques 3 disposés en deux rangées.
Les rouleaux cylindriques sont appuyés contre une rondelle de butée 6 au moyen d'une rondelle Belleville 4 qui est
placée entre un joint 5 et l'une des rangées de rouleaux, -
la rondelle de butée 6 s'appuyant contre le côté interne du fond 7 du coussinet 1. La rondelle 6 possède, du côté orienté vers le tourillon 8 du joint de cardan, plusieurs saillies 9 réparties sur la périphérie, qui présentent une surface sphérique 10 et qui sont en contact avec la face frontale 11 du tourillon 8. La rondelle 6 est munie de trous 13 qui, à partir de la surface frontale 10 s'appuyant sur le fond 7, s'étendent jusqu'à proximité de la surface 10 des saillies 9, de telle sorte que la rondelle
6 exerce un effet de ressort dans le sens axial.
La rondelle de butée 14 représentée sur les figures 2 et 3 est munie, du côté orienté vers le tourillon du joint de
cardan, de saillies 15 réparties sur la périphérie, s'éten-
dant radialement et comportant des surfaces de butée 16.
Axialement en dessous des saillies 15, la rondelle 14 présente des rainures 17 orientées radialement qui arrivent jusqu'à proximité des saillies 15, de telle sorte que la rondelle peut céder de manière élastique en cas d'application
d'une charge axiale.
La rondelle de butée 18 représenté sur la figure 4 est munie, d'un côté, de deux saillies 19 annulaires, disposées concentriquement, qui présentent des surfaces de butée 20 pour le tourillon 8 du joint de cardan. Sous les saillies annulaires 19 sont disposés des évidements annulaires 22, qui partent du côté frontal 21. De ce fait, les saillies
annulaires 19 peuvent céder élastiquement en cas d'appli-
cation d'une charge dans le sens axial.
Sur la figure 5 est représenté une rondelle de butée 23 qui est munie de plusieurs saillies 24 réparties sur le pourtour, tandis que des trous 26 partant du côté frontal débouchent dans les surfaces de butée 27, de telle sorte que les saillies 24 puissent céder élastiquement dans le sens axial et qu'un lubrifiant venant d'un perçage 28 dans le tourillon 8 et passant à travers le perçage 29, les rainures 30 et les trous-26 dans la rondelle de butée 23 puisse arriver jusqu'aux surfaces de butée 27. La rondelle de butée est en outre munie d'un bord élastique 31 périphérique et disposé concentriquement et comportant une
surface de butée complémentaire de forme annulaire.
L'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisa-
tion représentés. Des modifications et variantes de construc-
tion des différents éléments constitutifs sont possibles
dans le cadre de l'invention.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1. Coussinet, en particulier pour joints de cardan, comportant une rondelle de butée disposée au fond, élastique en direction axiale et destinée au tourillon du joint de cardan, caractérisé par le fait que la rondelle de butée (6, 14, 18, 23) est munie du côté orienté vers le tourillon
de plusieurs saillies (9, 15, 19, 24, 31) disposées concen-
triquement ou réparties sur la périphérie, qui comportent des surfaces de butée (10, 16, 20, 27, 32) et un côté frontal (12, 21, 25) opposé au tourillon (8) d'évidements (13, 17, 22, 26, 29) qui sont disposés en direction axiale sous les
saillies (9, 15, 19, 24, 31).
2. Coussinet selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les saillies (9) de la rondelle de butée (6)
présentent une surface sphérique (10).
3. Coussinet selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la rondelle de butée (14) est munie de saillies
(15) s'étendant radialement.
4. Coussinet selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la rondelle de butée (18) possède deux saillies
annulaires (19) disposées concentriquement.
5. Coussinet selon l'une quelconque des revendications
1 à 6, caractérisé par le fait que les évidements (26) ou analogues sont disposés de manière à déboucher dans les
surfaces de butée (27) de la rondelle (23).
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