FR2572038A1

FR2572038A1 - HAND CONTROL DEVICE FOR THE PARKING BRAKE VALVE FOR UTILITY VEHICLES

Info

Publication number: FR2572038A1
Application number: FR8515825A
Authority: FR
Inventors: Aloys Schnaker
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1984-10-24
Filing date: 1985-10-24
Publication date: 1986-04-25
Also published as: DE3438899A1; GB2166224A; IT1200797B; IT8522515A0; GB8526122D0; GB2166224B

Abstract

L'INVENTION PROPOSE UN ROBINET DE FREIN DE STATIONNEMENT OU DE PARC DONT LE LEVIER DE COMMANDE5 PORTE UNE DOUILLE DE DEVERROUILLAGE18A AVEC UNE BAGUE DE DEVERROUILLAGE18 ET UNE DOUILLE D'ARRET20 AXIALEMENT MOBILES. LA DOUILLE DE DEVERROUILLAGE18A GLISSE AVEC LA DOUILLE D'ARRET20 DANS UNE COULISSE23 DU ROBINET DE FREIN1 ET EST CHARGEE PAR DES RESSORTS12 ET 17 DE MANIERE QU'UN GUIDAGE MANUEL DU LEVIER5 DEVIENT PRATIQUEMENT SUPERFLU. L'USURE DE LA COULISSE23 EST AINSI CONSIDERABLEMENT REDUITE.THE INVENTION PROVIDES A PARKING OR PARK BRAKE VALVE WHOSE CONTROL LEVER 5 CARRIES AN UNLOCKING BUSH 18A WITH A RELEASING RING 18 AND AN AXIALLY MOVABLE STOP BUSH. THE RELEASE BUSH 18A SLIDES WITH THE STOP BUSH 20 IN A SLIDE23 OF THE BRAKE VALVE1 AND IS LOADED BY SPRINGS12 AND 17 SO THAT A MANUAL GUIDANCE OF THE LEVER5 BECOMES VIRTUALLY NEEDED. THE WEAR OF THE GUIDE 23 IS THUS CONSIDERABLY REDUCED.

Description

L'invention part d'une commande de robinet de frein, en particulier deThe invention starts from a brake valve control, in particular from

frein de stationnement pour véhicules utilitaires, comprenant un levier muni d'une poignée, qui est monté parking brake for commercial vehicles, comprising a lever provided with a handle, which is mounted

sur le corps de robinet pour être manoeuvrable par changement d'incli- on the valve body to be maneuverable by changing the inclination

naison ou pivotement et qui agit sur au moins une valve de robinet de frein actionnée axialement, le levier étant mobile en pivotement swivel or pivot and which acts on at least one axially actuated brake valve valve, the lever being pivotally movable

et axialement dans une coulisse et pouvant prendre plusieurs posi- and axially in a slide and can take several positions

tions, auxquelles sont conjuguées des positions correspondantes de tions, to which are combined corresponding positions of

la valve.the valve.

Un robinet de frein muni d'un tel dispositif de A brake valve fitted with such a device

commande est connu (demande de brevet allemand DE-OS 33 01 744). command is known (German patent application DE-OS 33 01 744).

Ces robinets de frein servent le plus souvent, dans une installation de freinage de véhicule automobile utilisant These brake valves are most often used in a motor vehicle braking installation using

un fluide de pression et dont le dispositif de freinage à accumula- a pressure fluid and whose accumulating braking device

teur à ressort est chargé par la pression d'alimentation, à actionner les freins par mise à l'échappement du cylindre de frein spring loaded is charged by supply pressure, actuating the brakes by exhausting the brake cylinder

à accumulateur à ressort, afin que le ressort accumulateur de celui- with spring accumulator, so that the accumulator spring of this

ci puisse serrer les freins. Le levier de commande du robinet peut can apply the brakes. The valve control lever can

être verrouillé en position de freinage. be locked in the braking position.

En plus de cette position de freinage - et une position normale ou position de marche - le levier de commande du robinet de frein peut prendre une position dite de contr81e o In addition to this braking position - and a normal position or driving position - the brake valve control lever can take a so-called control position o

l'effet de freinage est limité à une partie du véhicule. the braking effect is limited to a part of the vehicle.

Pour obtenir la position de freinage verrouillée et la position de contrl81e, le levier de commande doit être déplacé manuellement dans la coulisse, ce qui entraîne une très forte sollicitation des bords et des butées de la coulisse, se traduisant To obtain the locked braking position and the control position, the control lever must be moved manually in the slide, which results in very high stress on the edges and stops of the slide, resulting in

par une usure rapide.by rapid wear.

L'invention vise notamment à éviter cet inconvé- The invention aims in particular to avoid this inconvenience.

nient.deny.

Selon l'invention, une commande de robinet de frein comme indiquée au début est caractérisée en ce que le levier According to the invention, a brake valve control as indicated at the start is characterized in that the lever

est pourvu, sous la poignée, d'une douille de déverrouillage axiale- is provided, under the handle, with an axial unlocking sleeve-

ment déplaçable sur le levier, dont l'extrémité c8té poignée porte une bague de déverrouillage manoeuvrable à la main et dont l'extrémité côté corps du robinet porte une douille d'arrêt, et que la douille d'arrêt est agencée pour coopérer avec des évidements movable on the lever, the handle end of which carries a manually operable unlocking ring and the end of the valve body side carries a stop sleeve, and the stop sleeve is arranged to cooperate with recesses

dans la coulisse.behind the scenes.

L'un des avantages apportés par une telle-commande est que des fausses manoeuvres sont évitées avec certitude. Il s'y ajoute que la bague de déverrouillage - glissant dans la coulisse en étant chargée par un ressort - sollicite la coulisse beaucoup moins, dans le sens de son usure, qu'un levier de commande guidé One of the advantages of such a command is that false operations are avoided with certainty. It is added that the release ring - sliding in the slide being loaded by a spring - requests the slide much less, in the direction of its wear, than a guided control lever

manuellement dans la coulisse. Le levier revient en plus automa- behind the scenes. The lever also returns automatically.

tiquement de la position de contrôle à la position de freinage from the control position to the braking position

avec verrouillage.with lock.

D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- Other features and advantages of the invention

tion ressortiront plus clairement de la description qui va suivre tion will emerge more clearly from the description which follows

d'un exemple de réalisation non limitatif, ainsi que de la figure unique du dessin annexé, qui est une coupe axiale de la commande selon l'invention à la position de repos ou de marche, les positions de freinage et de contrôle du levier de commande étant représentées schématiquement. Le dessin montre une partie d'un robinet de frein de stationnement, possédant un corps de robinet 1 dans lequel une of a nonlimiting exemplary embodiment, as well as of the single figure of the appended drawing, which is an axial section of the control according to the invention in the rest or on position, the braking and control positions of the command being shown schematically. The drawing shows a part of a parking brake valve, having a valve body 1 in which a

valve double non représentée contr81e la communication d'un cylin- double valve not shown controls the communication of a cylinder

dre de frein, soit avec une source de pression d'alimentation, soit avec un point de décharge. Pour actionner la valve, un poussoir 2 brake, either with a supply pressure source or with a discharge point. To actuate the valve, a pusher 2

est monté mobile axialement au centre du corps 1. L'extrémité supé- is mounted to move axially in the center of the body 1. The upper end

rieure de ce poussoir s'applique contre un excentrique 3. Cet This push button is applied against an eccentric 3. This

excentrique est porté par un axe 4 qu'un levier 5 traverse perpen- eccentric is carried by an axis 4 which a lever 5 crosses perpetually

diculairement. Le changement d'orientation du levier 5 produit specifically. The change in orientation of lever 5 produces

ainsi la rotation de l'excentrique 3 et l'actionnement du poussoir 2. thus the rotation of the eccentric 3 and the actuation of the pusher 2.

Le levier 5 est une tige de section ronde avec un épaulement 6, auquel se raccorde, en direction de l'extrémité libre du levier, une partie amincie 7. L'extrémité extérieure de cette partie amincie porte une goupille transversale 8 qui sert The lever 5 is a rod of round section with a shoulder 6, to which is connected, in the direction of the free end of the lever, a thinned part 7. The outer end of this thinned part carries a transverse pin 8 which serves

de butée supérieure et - à l'aide d'une fraisure diamétrale 9 - upper stop and - using a diametric milling 9 -

également comme élément pour empêcher la rotation d'un morceau de tube 10. Ce morceau de tube est intérieurement étagé, de sorte qu'il peut coulisser à la fois sur la partie amincie 7 et sur la also as an element to prevent the rotation of a piece of tube 10. This piece of tube is internally stepped, so that it can slide both on the thinned part 7 and on the

partie non amincie du levier 5.unthinned part of the lever 5.

Entre l'épaulement 6 du levier et un épaulement intérieur 11 du morceau de tube 10, est disposé un ressort 12 qui tend à pousser le morceau de tube 10 vers l'extérieur, de manière Between the shoulder 6 of the lever and an internal shoulder 11 of the piece of tube 10, is disposed a spring 12 which tends to push the piece of tube 10 outwards, so

qu'il s'applique normalement par l'extrémité intérieure de sa frai- normally applied by the inner end of its cooler

sure diamétrale 9 contre la goupille 8. diameter 9 against the pin 8.

Une douille 13 possédant deux nervures annulaires 14 et 15 est vissée sur l'extrémité libre du morceau de tube 10o Les A sleeve 13 having two annular ribs 14 and 15 is screwed onto the free end of the piece of tube 10o.

nervures 14 et 15 servent à la fixation d'une poignée 16 et l'extré- ribs 14 and 15 are used to fix a handle 16 and the end

mité intérieure de la douille 13 forme un appui pour un ressort 17. inner half of the socket 13 forms a support for a spring 17.

Ce ressort est logé sur l'axe d'une douille d'arrêt 20 à l'intérieur de celle-ci et il agit par son autre extrémité sur une bague de déverrouillage 18 en s'appliquant contre un épaulement intérieur 19 de cette bague. Le ressort 17 tend à presser la douille 20 vers le This spring is housed on the axis of a stop sleeve 20 inside of it and it acts by its other end on an unlocking ring 18 by pressing against an internal shoulder 19 of this ring. The spring 17 tends to press the sleeve 20 towards the

bas contre le corps I du robinet.down against the faucet body I.

La bague 18 est portée par une douille de déver- The ring 18 is carried by a release sleeve.

rouillage 18a qui est reliée à une douille d'arrêt 20 par vissage ou d'une autre manière. Entre l'extrémité inférieure 28 de la douille de déverrouillage 18 et un épaulement intérieur 30 de la douille d'arrêt 20, est formé un espace libre 31 qui est délimité dans le sens axial par un pied 29 du morceau de tube 10. A son extrémité inférieure, située du côté de la coulisse 23, la douille d'arrêt 20 est pourvue d'un collet d'arrêt 21 qui sert d'élément de guidage et de verrouillage. Le corps 1 du robinet est recouvert en haut par un couvercle 22 dans lequel est formée une coulisse 23 Cette coulisse forme une glissière pour la douille d'arrêt 20 et rust 18a which is connected to a stop sleeve 20 by screwing or otherwise. Between the lower end 28 of the unlocking sleeve 18 and an internal shoulder 30 of the stop sleeve 20, a free space 31 is formed which is delimited in the axial direction by a foot 29 of the piece of tube 10. At its lower end, located on the side of the slide 23, the stop sleeve 20 is provided with a stop collar 21 which serves as a guide and locking element. The body 1 of the tap is covered at the top by a cover 22 in which a slide 23 is formed. This slide forms a slide for the stop sleeve 20 and

son collet 21.its collar 21.

Fonctionnement A la position de marche ou de repos A du frein Operation At the on or off position A of the brake

de stationnement, le collet d'arrêt 21 est appliqué contre un épau- the parking collar 21 is applied against a shoulder

lement 24 de la coulisse 23. La valve à double siège (non repré- 24 of slide 23. The double seat valve (not shown

sentée) fait communiquer le réservoir d'alimentation avec le cylin- sent) communicates the supply tank with the cylinder

dre à accumulateur de force à ressort, de sorte que le ressort dre to spring force accumulator, so that the spring

accumulateur est comprimé et que les freins sont desserrés. accumulator is compressed and the brakes are released.

Pour actionner les freins, on fait passer le levier de commande 5 de la position A à la position B. Pendant cette manoeuvre, le collet 21 assure le guidage en direction radiale sur l'arc de pivotement A-B et la douille d'arrêt 20 assure le guidage latéral du levier 5. A la fin de ce déplacement, le collet 21 tombe dans une encoche 25, jusqu'à ce que l'extrémité 28 de la douille de verrouillage 18a s'applique contre le pied 29. L'encoche 25 est délimitée d'un coté par To apply the brakes, the control lever 5 is moved from position A to position B. During this maneuver, the collar 21 provides guidance in the radial direction on the pivoting arc AB and the stop sleeve 20 provides the lateral guide of the lever 5. At the end of this movement, the collar 21 falls into a notch 25, until the end 28 of the locking sleeve 18a presses against the foot 29. The notch 25 is delimited on one side by

un bord d'arrêt 26 et de l'autre côté par une face de butée 27. a stop edge 26 and on the other side by a stop face 27.

A cette position B, la valve à double siège a été commutée, de At this position B, the double seat valve was switched, from

sorte que le cylindre de frein est isolé de la pression d'alimen- so that the brake cylinder is isolated from the supply pressure

tation et est raccordé au contraire à un point de décharge. De ce fait, le ressort accumulateur serre les freins. Le véhicule tation and on the contrary is connected to a discharge point. As a result, the accumulator spring applies the brakes. The vehicle

tracteur et la remorque sont freinés tous deux. both tractor and trailer are braked.

Lorsque le levier 5 doit être dégagé de la When lever 5 must be released from the

position B, il faut soulever manuellement la bague de déverrouil- position B, the unlocking ring must be lifted manually

lage 18. Le collet d'arrêt 21 glisse alors de l'encoche 25. Le levier 5 peut retourner à présent à sa position de départ A. Par contre, si le levier 5 doit âtre amené depuis la position B à la position de contr81e C, il faut pousser la poignée 16 vers le bas dans le sens de l'axe du levier 5 et il faut incliner ce dernier davantage, jusqu'à ce que le collet 21 vienne se placer sous un bord de retenue 32 de la coulisse 23. Le ressort 17 peut être suffisamment fort pour que, comme représenté, il maintienne les éléments intérieurs du dispositif espacés; il est cependant possible aussi d'agencer le dispositif de manière que la force du ressort 17 soit vaincue pendant cette manoeuvre et que le morceau de tube 10 et la douille d'arrêt 20 s'appuient lage 18. The stop collar 21 then slides from the notch 25. The lever 5 can now return to its starting position A. On the other hand, if the lever 5 must have been brought from position B to the control position C, the handle 16 must be pushed down in the direction of the axis of the lever 5 and the latter must be tilted further, until the collar 21 comes to be placed under a retaining edge 32 of the slide 23 The spring 17 can be strong enough so that, as shown, it keeps the interior elements of the device spaced apart; it is however also possible to arrange the device so that the force of the spring 17 is overcome during this maneuver and that the piece of tube 10 and the stop sleeve 20 are supported

directement l'un sur l'autre.directly on top of each other.

A cette position C du levier 5, une partie seule- At this position C of the lever 5, only one part-

ment des freins, à savoir ceux de la remorque, sont actionnés en brakes, namely those of the trailer, are actuated

vue du contrôle de sécurité de l'installation de freinage. view of the safety check of the braking system.

Le levier 5 revient automatiquement de la posi- Lever 5 automatically returns from the posi-

tion de contrôle C à la position de freinage avec verrouillage B. control C in the braking position with locking B.

Claims

1. Brake valve control, in particular a parking brake for commercial vehicles, comprising

a lever fitted with a handle, which is mounted on the robotic body

net to be maneuverable by change of inclination or pivoting and which acts on at least one axially actuated brake valve valve, the lever being pivotally and axially movable in a slide and being able to take several positions, at which

are conjugated corresponding positions of the valve, charac-

terized in that the lever (5) is provided, under the handle (16), with a release sleeve (18a) axially displaceable on the

lever (5), the end of which on the handle side carries a release ring

rusting (18) which can be operated by hand and the end of which on the valve body end carries a stop sleeve (20), and the sleeve

stop (20) is arranged to cooperate with recesses (shoulder

24, stop edge 26, stop face 27, retaining edge 32)

in the slide (23).

2. brake control according to claim 1, characterized in that the stop sleeve (20) is loaded by a spring (17) which tends to press the stop sleeve (20) down against the body (1 ) tap,

3. brake control according to claim 2, characterized in that the spring (17) is housed on the axis of the

stop sleeve (20) inside this sleeve.

4.Brake control according to any one of

Claims 1 to 3, characterized in that the stop sleeve (20)

carries a stop collar (21) serving as a guide element and

locking at its end located on the side of the slide (23).