FR2568633A1 - Procede pour la commande et/ou la regulation d'un moteur a combustion interne au moyen d'un point chaud dans la chambre de combustion - Google Patents

Procede pour la commande et/ou la regulation d'un moteur a combustion interne au moyen d'un point chaud dans la chambre de combustion Download PDF

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Abstract

A.PROCEDE POUR LA COMMANDE ETOU LA REGULATION D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE AU MOYEN D'UN POINT CHAUD DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION. B.PROCEDE CARACTERISE EN CE QU'IL COMPORTE UNE RESISTANCE 31 BRANCHEE EN SERIE SUR CE POINT CHAUD ET LIMITANT L'APPORT D'ENERGIE A CE POINT CHAUD, ET EN CE QUE CETTE RESISTANCE 31 EST COURT-CIRCUITEE DE FACON RYTHMEE. C.L'INVENTION CONCERNE UN PROCEDE POUR LA COMMANDE ETOU LA REGULATION D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE AU MOYEN D'UN POINT CHAUD DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION.

Description

" Procédé pour la commande et/ou la régulation
d'un moteur à combustion interne au moyen d'un
point chaud dans la chambre de combustion.
Etat de la technique
L'invention part d'un procédé pour
la commande et/ou la régulation d'un moteur à combustion
interne au moyen d'un point chaud dans la chambre de
combustion de la machine à combustion interne, avec une
résistance branchée en série sur ce point chaud et limi
tant l'apport d'énergie à ce point chaud.
Par le document DE-OS 28 29 700,
on connaît un procédé à l'aide duquel il est possible
d'écourter le temps de préchauffage de bougies à incan
descence. Ceci est obtenu en ce que la résistance ser
eant à limiter le courant des bougies à incandescence
n'est pas court-circuitée seulement lors de la mise en
oeuvre du stater mais déjà moins d'une seconde après
la mise en circuit des bougies à incandescence. Dans
ce procédé connu, le court-circuitage de la résistance d'alimentation est commandé sur un point de rotation
déterminé. La régulation de la température des bougies
à incandescence n'est toutefois pas possible dans ces
conditions car par exemple les fluctuations de la ten
sion d'alimentation de l'ensemble du dispositif ne
peuvent pas être prises en compte.
L'inxention a pour but de remédier
à cet inconxénient et concerne a' cet effet un procédé du type précité caractérisé en ce que cette résistance est court-circuitée de façon rythmée.
Avantages de l'ins-ention
Le procédé conforme a' à 'invention pour la commande et/ou la régulation d'un moteur à combustion interne au moyen d'un point chaud dans la chambre de combustion du moteur à combustion interne, et avec les caractéristiques définies ci-dessus, présente par rapport à l'état connu de la technique l'avantage qu'une régulation de la température du point chaud est possible.Ceci est obtenu en ce que la résistance d'alimentation du point chaud est court-circuitée ou coupée de son alimentation d'une façon rythmée. I1 est alors particulièrement avantageux que le rythme dépende au moins de la température du point chaud et/ou respectivement
au moins d'une amplitude d'oscillation devant être
franchie vers le bas de l'alimentation en énergie n'est donné que lorsque le moteur à combustion
interne tourn-e.
Des exemples de réalisation de l'in- Invention sont représentés sur les dessins ci-joints et sont exposés plus en détail dans la description ciaprès.
- la figure 1 montre une première réalisation du dispositif conforme à l'invention.
- la figure 2 montre une seconde réalisation de ce dispositif.
Description des exemples de réalisation
Les exemples de réalisation décrits ci-après se rapportent à titre d'exemple à des moteurs
Diesel. L'inflammation et la combustion du carburant sont alors influencées à l'aide d'une bougie à incan descence dans la chambre de combustion du moteur à combustion interne.Bien entendu, l'application de la présente invention n'est toutefois pas limitée à des moteurs Diesel exploités aec des bougies à incandescence, mais cette applicatio-n s'étend de façon tout à fait générale à la commande et/ou la régulation d'un moteur à combustion interne au moyen d'un point chaud dans la chambre de combustion de ce moteur
La figure 1 montre une première réalisation du procédé selon l'incention. La référence 30 désigne sur cette figure 1 une bougie à incandescence se trouvant dans la chambre de combustion du moteur à combustion interne. Un point de raccordement de la bougie à incandescence 30 est alors mis à la masse, tandis que l'autre point de raccordement est relié à une résistance désignée par la référence 31, et est également relié par ailleurs à un commutateur désigné par la référence 33.Un autre commutateur portant la référence 34 est raccordé au second point de raccordement de la résistance 31. Les deux commutateurs 33 et 34 sont reliés par leur point de raccordement encore libre à une tension de batterie UB. I1 est enfin également prévu sur la figure 1 un appareil de commande portant la référence 32. Cet appareil de commande 32 reçoit d'une part un signal T représentant la température de la bougie à incandescence 30, et il reçoit par ailleurs d'autres grandeurs caractérisant l'état de fonctionnement du moteur à combustion interne comme par exemple la tension de batterie UB. Ces grandeurs caractéristiques du fonctionnement peuvent alors être obtenues soit directement par des mesures ou bien directement par des moyens de restitution quelconques.
Indépendamment de ces signaux d'entrée, l'appareil de commande 32 engendre deux signaux de sortie, à savoir en premier lieu le signal A grâce auquel le commutateur 33 est commandé ainsi qu'en second lieu le signal B dont dépend l'état de commutation du commutateur 34.
Lors de la mise en route du moteur à combustion interne, on cherche tout d'abord à chauffer la bougie à incandescence le plus rapidement possible à sa température de fonctionnement. Ceci est obtenu par exemple à l'aide de l'état connu de la technique.
Mais il est également possible de court-circuiter immédiatement par fermeture du commutateur 33 la résistance 31 et de mettre ainsi la bougie à incandescence 30 à la tension de la batterie dès que le moteur a été mis en circuit. I1 est ensuite possible comme cela est également décrit dans l'état connu de la technique d'ouvrir à nouveau les deux commutateurs 33 et 34 après un laps de temps déterminé susceptible d'être prédéfini.
Mais, à l'aide du dispositif conforme à l'invention, il est désormais également possible de régler la température de la bougie à incandescence sur une aleur susceptible d'être prédéfinie. Ceci est obtenu en ce que l'appareil de commande 22 reçoit par l'intermédiaire du signal T une information sur la température de la bougie à incandescence et peut en fonction de cela commander les deux commutateurs 33 et 34, de sorte que la quantité d'énergie amenée à la bougie à incandescence 30 soit exactement celle nécessaire pour régler la température de cette bougie à incandescence 30 à la valeur prédéfinie.
I1 est alors avantageux de ne pas traiter seulement le signal T se rapportant à la température de la bougie à incandescence 30, mais de traiter également d'autres grandeurs caractérisant l'état de fonctionnement du moteur à combustion interne. C'est ainsi par exemple que l'appareil de commande 32, en tenant compte de la tension UB de la batterie que lors de l'élaboration des signaux A et B pour la commande des commutateurs 33 et 34 peut exploiter en temps utile pour la régulation de la température de la bougie à incandescence 30 les chutes de la tension us UB de la batterie. Notamment, dans le cas de la première réalisation du procédé conforme à l'invention selon la figure 1, la résistance 31 est alors court-circuitée à l'aide du commutateur 33.Lorsque le commutateur 34 est fermé, cela signifie que l'alimentation en énergie de la bougie à incandescence 30 ou bien prend sa valeur maximale possible ou bien est réduite par la résistance 31. En choisissant de façon convenable la résistance 31, il est ainsi possible, d'une façon particulièrement anantageuse, de limiter à des valeurs aussi réduites que possible les situations de l'apport d'énergie à la bougie à incandescence 30 survenant du fait de la commutation des commutateurs 33 et 34. Lors de l'exploitation d'un véhicule automobile muni de bougies à incandescence, il est apparu qu'il était nécessaire pour éviter des fluctuations par exemple de la clarté des phares du véhicule, de maintenir l'amplitude des fluctuations de l'apport d'énergie aux bougies à incandescence au-dessous d'une valeur déterminée.
Au total, il est ainsi possible à l'aide de la première réalisation du procédé conforme à l'invention selon la figure 1, de court-circuiter la résistance 31 par le commutateur 33. I1 est également possible avec l'aide de cette première réalisation selon la figure 1, de. couper d'une façon rythmée la liaison axec la résistance 31. La commande des commutateurs 33 et/ou 34 peut alors être sélectionnée en fonction de la température de la bougie à incandescence 30.
I1 est également possible de commander les commutateurs 33 et/ou 34 de façon que les fluctuations de l'apport d'énergie à la bougie à incandescence 30 soient aussi réduites que possible.
Le procédé conforme à l'invention pour la commande et/ou la régulation d'un moteur à combustion interne au moyen d'un point chaud dans la chambre de combustion de ce moteur, ainsi ce procédé est mis en oeuvre par exemple dans la première réalisation de la figure 1, n'est alors pas limité à un laps de temps déterminé avant ou pendant le démarrage du moteur à combustion interne, mais peut également d'une façon particulièrement avantageuse être mis en oeuvre alors que le moteur à combustion interne tourne.
La figure 2 montre une seconde réalisation du procédé conforme à l'invention. Les références de la figure 2 correspondent dans ce cas aux références de la figure 1. La différence entre la figure 2 et la figure 1 réside en ce que le commutateur 34 de la première réalisation se trouve dans le cas de la seconde réalisation en dehors du branchement en parallèle de la résistance 31 et du commutateur 33. Au total, dans le cas de la seconde réalisation selon la figure 2, la résistance 31 et le commutateur 33 sont ainsi directement raccordés à la tension de batterie
UB, tandis que le commutateur 34 est respectivement relié au point de raccordement libre de la résistance 31 et du commutateur 33. Le commutateur 34 et la bougie à incandescence 30 constituent alors un branchement en série ers la masse.Comme dans le cas de la première réalisation, le signal T ainsi que d'autres grandeurs caractérisant l'état de fonctionnement du moteur à combustion interne sont également appliqués à l'appareil de commande 32 dans le cas de la seconde réalisation selon la figure 2. En fonction de cela, l'appareil de commande 32 élabore alors les deux signaux A et B qui déterminent ensuite l'état de commutation des commutateurs 33 et 34.
Le mode de fonctionnement de la seconde réalisation du procédé conforme à l'invention selon la figure 2 correspond au mode de fonctionnement décrit pour la première réalisation selon la figure 1.
La résistance 31 est en effet court-circuitée à l'aide du commutateur 33, de même qu'à l'aide du commutateur 34, la liaison avec la résistance 31 est coupée. I1 est ainsi possible de commander à l'aide des commutateurs 33 et 34 l'apport d'énergie à la bougie à incandescence 30. Cette commande peut alors être complétée par la température de la bougie à incandescence 30 ainsi qu'éventuellement par la tension UB de la batterie pour permettre de régler la température de la bougie à incandescence. Un autre.paramètre de la commande des commutateurs 33 et 34 peut alors être le franchissement souhaité vers le bas d'une amplitude prédéfinie d'oscillation de l'apport d'énergie à la bougie à incandescence 30.
La première tout comme la seconde réalisation du procédé conforme à l'incention selon la figure 1 et la figure 2 ne se limitant pas alors à des processus non répétititfs de commutation des commutateurs 33 et 34, mais comprenant l'ouverture et la fermeture de façon rythmée de ces deux commutateurs. Dans ce cas, les deux commutateurs 33 et 34 peuvent être commandés de façon tout à fait indépendante l'un de l'autre avec des durées d'impulsions et des degrés d'impulsions différents, mais il est également possible de coupler ensemble les commandes rythmées des deux commutateurs. La réalisation des deux commutateurs 33 et 34 peut alors se faire aux moyens de circuits électroniques mais ils peuvent toutefois aussi être constitués par des relais électromagnétiques.
Le choix de la réalisation du procédé conforme à l'incention, tout comme la commande spéciale des deux commutateurs 33 et 34 dépend de l'utilisation prévue et des exigences que l'ùtilisa- teur pose pour cette réalisation, et il appartient à l'utilisateur d'y pourvoir de façon appropriée.

Claims (5)

REVENDICATIONS
10) Procédé pour la commande et/ou la régulation d'un moteur à combustion interne au moyen d'un point chaud dans la chambre de combustion de la machine à combustion interne, avec une résistance t branchée en série sur ce point chaud et limitant l'apport d'énergie à ce point chaud, procédé caractérisé en ce que cette résistance (31) est court circuitée de façon rythmée.
20) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la résistance est coupée de façon rythmée de son alimentation en énergie.
30) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le point chaud est coupé de façon rythmée de son alimentation en énergie.
40) Procédé selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que le rythme dépend respectivement au moins de la température du point chaud.
50) Procédé selon la rerendication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que le rythmé dépend respectixement au moins d'une amplitude d'oscillation devant être franchie vers le bas de l'alimentation en énergie du point chaud.
60) Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le rythme n'est donné que lorsque le moteur à combustion interne tourne.
FR8507690A 1984-08-03 1985-05-22 Procede pour la commande et/ou la regulation d'un moteur a combustion interne au moyen d'un point chaud dans la chambre de combustion Expired FR2568633B1 (fr)

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