FR2568214A1 - Chassis universel pour accoupler parallelement deux planches a voile - Google Patents
Chassis universel pour accoupler parallelement deux planches a voile Download PDFInfo
- Publication number
- FR2568214A1 FR2568214A1 FR8412045A FR8412045A FR2568214A1 FR 2568214 A1 FR2568214 A1 FR 2568214A1 FR 8412045 A FR8412045 A FR 8412045A FR 8412045 A FR8412045 A FR 8412045A FR 2568214 A1 FR2568214 A1 FR 2568214A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- boards
- openings
- longitudinal members
- straps
- chassis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
- B63B32/50—Boards characterised by their constructional features
- B63B32/55—Multihull boards, e.g. of catamaran type
Abstract
CHASSIS POLYESTHER RENFORCE VERRE DE SECTION TRAPEZOIDALE FERME PAR UN FOND REMPLI DE MOUSSE, LEGER, FLOTTANT, ET TRES RIGIDE, CARACTERISE EN CE QU'IL EST COMPOSE DE TROIS PARTIES: DEUX LONGERONS TRANSVERSAUX IDENTIQUES1 ET UNE POUTRE MEDIANE2 COMPORTANT UN TROU3 DESTINE A RECEVOIR LE PIED DE MAT; LES DEUX LONGERONS1 ETANT FIXES PERPENDICULAIREMENT EN LEUR MILIEU A CHAQUE EXTREMITE DE LA POUTRE MEDIANE2 COMPORTENT CHACUN QUATRE OUVERTURES5 PERMETTANT LE PASSAGE DE DEUX SANGLES SOUPLES6 HAUTE RESISTANCE ET QUATRE AMORTISSEURS CAOUTCHOUC8 POUR ISOLER LES PLANCHES DU CHASSIS, LES QUATRE SANGLES6 PASSEES PAR LES OUVERTURES5 DES LONGERONS SOUS LES PLANCHES10 EPOUSENT PARFAITEMENT TOUS LES PROFILS, ET SONT SERREES FORTEMENT PAR QUATRE BOUCLES7 A SERRAGE PAR LEVIER AUTOBLOQUANT SITUEES SUR LA PARTIE SUPERIEURE DES LONGERONS.
Description
La présente invention à pour objet un chassies en polyesther renforcé verre de section trapézoldale fermée par un fond, rempli. de mousse, léger, flottant et très rigide, composé de trois parties: - Deux longerons transversaux identiques-(l) - Une poutre médiane (2) comportant un trou (3)destiné à recevoir le pied de mât.
Les deux longerons (1) sont fixés en leur milieu perpendiculairement à chaque extrémité de la poutre médiané (2) par un boulon à tête plastique (4) pour serrage manuel.
Chaque longeron (1) comporte quatre ouvertures (5) permettant la passage de deux sangles souples (6) haute résistance serrées par deux boucles autobloquantes (7) et quatre amortisseurs caoutchouc (8) isolent les planches (10) du chassis (1), une encoche (11) sous chaque longeron assure son blocage en position perpenduculaire sur la poutre centrale (2)
Les sangles (6) épousent parfaitement des planches de profils différents et n'offrent aucune résistance à l'avancement.
Les sangles (6) épousent parfaitement des planches de profils différents et n'offrent aucune résistance à l'avancement.
La voile se positionne sur la poutre médiane et chaque planche utilise sa propre dérive. Pour obtenir une bonne maniabilité en virage de l'ensemble il suffit au montage de positionner les trous de pied de mât des planches (10) et celui de la poutre médiane (2) sur le même alignement (9).
But recherché, stabilité de l'ensemble, si précaire sur une planche seule.
Le débutant n'a plus qu'a s'occuper du maniement de la voile. le système permet la navigation à deux personnes sans casser la vitesse, le moniteur peut accompagner l'élève, idéal pour l'école. Sécurité nettement accrue, pilotage essentiellement en position debout, mais moins fatiguant.
Montage et démontage rapides, transport facile sur galerie de voiture, permet d'accoupler toutes les sortes de planches
En variante il est possible de réaliser le dispositif selon l'invention en un seul élément formé de deux planches(22 et 24)et de trois longerons transversaux (23-24-25) moulés d'une seule pièce. Le trou de pied de mât (26) est situé sur le longeron central (24) et une dérive est prévue sur chaque planche(27 et 28).
En variante il est possible de réaliser le dispositif selon l'invention en un seul élément formé de deux planches(22 et 24)et de trois longerons transversaux (23-24-25) moulés d'une seule pièce. Le trou de pied de mât (26) est situé sur le longeron central (24) et une dérive est prévue sur chaque planche(27 et 28).
Claims (1)
- 3)-Chassis selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il est constitué d'unseul élément formé de deux planches (21 - 22) et de trois longerons transversaux (23-24-25) moulés d'une seule pièce; le longeron central(24) recevant le trou (26) de pied de mât, et chaque planche (21-22) est équipé d'une dérive (27 28).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8412045A FR2568214A1 (fr) | 1984-07-30 | 1984-07-30 | Chassis universel pour accoupler parallelement deux planches a voile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8412045A FR2568214A1 (fr) | 1984-07-30 | 1984-07-30 | Chassis universel pour accoupler parallelement deux planches a voile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2568214A1 true FR2568214A1 (fr) | 1986-01-31 |
Family
ID=9306609
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8412045A Withdrawn FR2568214A1 (fr) | 1984-07-30 | 1984-07-30 | Chassis universel pour accoupler parallelement deux planches a voile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2568214A1 (fr) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2619350A1 (fr) * | 1987-08-14 | 1989-02-17 | Canot Albert | Dispositifs permettant la transformation de planches a voile en trimaran, pirogue a balancier ou en catamaran |
EP0306697A1 (fr) * | 1987-09-08 | 1989-03-15 | Bernd Delvo | Jeu d'accessoires pour planches à voile, utilisation d'un tel jeu et bateau à voile construit avec ce jeu d'accessoires |
FR2884798A1 (fr) * | 2005-04-20 | 2006-10-27 | Acremont Antoine Francois Ma D | Systeme d'assemblage complet fiable et reversible permettant de transformer des flotteurs de planche a voile en bateau |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7724417U1 (fr) * | Gabriel, Reinhard, 8961 Waltenhofen | |||
DE7805759U1 (de) * | 1978-09-14 | Gabriel, Reinhard, 8961 Waltenhofen | Sportfahrzeug | |
FR2448988A1 (fr) * | 1979-02-19 | 1980-09-12 | Greze Andre | Coque de planche a voile a utilisations multiples |
DE8116675U1 (de) * | 1981-10-15 | Wagenfeld, Friedrich, Dr., 4800 Bielefeld | Sportboot mit Segelbrett | |
FR2510509A1 (fr) * | 1981-07-30 | 1983-02-04 | Tauszig Dominique | Engin de navigation |
-
1984
- 1984-07-30 FR FR8412045A patent/FR2568214A1/fr not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7724417U1 (fr) * | Gabriel, Reinhard, 8961 Waltenhofen | |||
DE7805759U1 (de) * | 1978-09-14 | Gabriel, Reinhard, 8961 Waltenhofen | Sportfahrzeug | |
DE8116675U1 (de) * | 1981-10-15 | Wagenfeld, Friedrich, Dr., 4800 Bielefeld | Sportboot mit Segelbrett | |
FR2448988A1 (fr) * | 1979-02-19 | 1980-09-12 | Greze Andre | Coque de planche a voile a utilisations multiples |
FR2510509A1 (fr) * | 1981-07-30 | 1983-02-04 | Tauszig Dominique | Engin de navigation |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2619350A1 (fr) * | 1987-08-14 | 1989-02-17 | Canot Albert | Dispositifs permettant la transformation de planches a voile en trimaran, pirogue a balancier ou en catamaran |
EP0306697A1 (fr) * | 1987-09-08 | 1989-03-15 | Bernd Delvo | Jeu d'accessoires pour planches à voile, utilisation d'un tel jeu et bateau à voile construit avec ce jeu d'accessoires |
FR2884798A1 (fr) * | 2005-04-20 | 2006-10-27 | Acremont Antoine Francois Ma D | Systeme d'assemblage complet fiable et reversible permettant de transformer des flotteurs de planche a voile en bateau |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4609168A (en) | Removable helicopter external cargo carrying framework | |
US5033409A (en) | Dog exercising device | |
US20100281635A1 (en) | Connection assembly for a modular footbridge | |
US5004260A (en) | Trailered boat cradle | |
FR2568214A1 (fr) | Chassis universel pour accoupler parallelement deux planches a voile | |
US6536992B1 (en) | Dock structure with adjustable fixtures | |
US3869742A (en) | Ladder and mounting for small boats | |
EP0329585A1 (fr) | Module d'escalade à paroies orientables permettant la constitution d'un mur variable géométriquement | |
US4479657A (en) | Stroller skis | |
ES2300405T5 (es) | Dispositivo para la fijación de carga | |
US4919632A (en) | Collapsible one-man pontoon fishing raft | |
FR2833824A1 (fr) | Siege long a deux pieds prenant appui contre une surface verticale | |
US2575749A (en) | Carrier for outboard motors | |
CA2210963A1 (fr) | Dispositif de transport de bateau | |
US4617871A (en) | Steerable wind-powered vehicle | |
US6145462A (en) | Towable diver aid | |
US8707494B1 (en) | Modular floating frame structure for use with pontoons | |
US5873588A (en) | Assembled sail powered vehicle | |
US6615758B2 (en) | Portable sail kit | |
FR2510509A1 (fr) | Engin de navigation | |
US5619943A (en) | Portable watercraft with improved pontoon connection | |
US4174187A (en) | Boat dock | |
RU2089470C1 (ru) | Спальное место космонавта | |
US5427047A (en) | Tow rope holder | |
US5316409A (en) | Portable boat skidway |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |