FR2567202A3 - Systeme de propulsion inertiel - Google Patents

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G—SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G3/00—Other motors, e.g. gravity or inertia motors
    • F03G3/08—Other motors, e.g. gravity or inertia motors using flywheels

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Abstract

ON PEUT NE CONSERVER DES FORCES EN JEU QUE CELLES QUI FONT UN TRAVAIL MOTEUR, DONC LES FORCES DONT LES COMPOSANTES PARALLELES AU DEPLACEMENT SONT POSITIVES. IL SUFFIT POUR CELA QUE LE CENTRE DE GRAVITE DU VOLANT SOIT ANIME D'UN MOUVEMENT CIRCULAIRE VIBRATOIRE DONT LA TRAJECTOIRE EST UN DEMI-CERCLE. UN MOTEUR BICYLINDRE A PLAT A DEUX TEMPS PEUT PERMETTRE D'OBTENIR CE RESULTAT SI L'AVANCE A L'ALLUMAGE EST SUFFISANTE, OU SI LE TAUX DE COMPRESSION EST ELEVE ET QUE L'ON UTILISE DE L'ESSENCE ORDINAIRE. LE MOUVEMENT DU PISTON EST ALORS INVERSE AVANT QUE LE VOLANT N'AIT ACCOMPLI UN DEMI-TOUR.

Description

SYSTèME DE PROPULSION INERTIEL DESCRIPTION
On peut ne conserver des forces en jeu que celles qui font un travail moteur, donc les forces dont les composantes parallèles au déplacement sont positives.
I1 suffit pour cela que le centre de gravité du volant soit animé d'un mouvement circulaire vibratoire dont la trajectoire est un demi-cercle.
Un moteur bicylindre à plat à deux temps peut permettre d' obtenir ce résultat si l'avance à l'allumage est suffisante, ou si le taux de compression est élevé et que l'on utilise de l'essence ordinaire.
Le mouvement du piston est alors inversé avant que le volant n'ait accompli un demi-tour.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS
    A. Dispositif permettant de produire une force centrifuge dont les composantes parallèles au déplacement sont positives au cours d'un cycle - caractérisé par le fait que le moyen mis en oeuvre pour obtenir ce résultat est un moteur bicylindre à plat à deux temps fonctionnant en mode vibratoire - caractérisé par le fait qu'un volant asymétrique est fixé à l'axe du vilbrequin.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4035562A1 (de) * 1990-11-08 1992-05-14 Zikeli Friedrich Dipl Ing Th Kolbenkreuzschubschleife und kurbelkulisse fuer das hubkolbenmaschinen triebwerk (kurbelschleifengetriebe)
WO2010035181A2 (fr) 2008-09-26 2010-04-01 Ramazan Eryildiz Bras de roue à déplacement de centre de gravité

Cited By (3)

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DE4035562A1 (de) * 1990-11-08 1992-05-14 Zikeli Friedrich Dipl Ing Th Kolbenkreuzschubschleife und kurbelkulisse fuer das hubkolbenmaschinen triebwerk (kurbelschleifengetriebe)
DE4035562C2 (fr) * 1990-11-08 1992-08-27 Friedrich Dipl.-Ing. Zikeli (Th), 7300 Esslingen, De
WO2010035181A2 (fr) 2008-09-26 2010-04-01 Ramazan Eryildiz Bras de roue à déplacement de centre de gravité

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FR2567202B3 (fr) 1986-06-20

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