FR2566074A1 - Withdrawal bearing for clutch unit - Google Patents

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FR2566074A1
FR2566074A1 FR8409383A FR8409383A FR2566074A1 FR 2566074 A1 FR2566074 A1 FR 2566074A1 FR 8409383 A FR8409383 A FR 8409383A FR 8409383 A FR8409383 A FR 8409383A FR 2566074 A1 FR2566074 A1 FR 2566074A1
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sleeve
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Carlos Lopez Perez
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    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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    • F16D23/12Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
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    • F16D23/143Arrangements or details for the connection between the release bearing and the diaphragm

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Abstract

The clutch withdrawal bearing has an actuating member with sleeve and a further member secured to it by a ball bearing and engaging with the clutch mechanism. At the forward end of the sleeve (30) is a first annular support face (32), together with an axial protruding fixing portion (33) extending over a sector of a circle and having a bent-over portion (34) in the radial direction. On this portion is an intermittent annular/second support face opposite the first. Thus the fixing portion forms a holder (35) for the ball-bearing (20). The annular supporting faces (32,37) are formed at right angles to the axis in the internal walls of the holder (35), one of them in a step (41) in the wall, to allow insertion of the ball bearing (20).

Description

La présente invention concerne une butée de débrayage et son procédé de montage. The present invention relates to a clutch release bearing and its mounting method.

Ainsi qu'on le sait, une butée de débrayage est destinée à agir sur le dispositif débrayeur d'un embragage et comporte, globalement, un élément d'attaque par lequel elle est adaptée à agir sur un tel dispositif débrayeur et un élément de manoeuvre, par lequel elle est adaptée à etre actionnée, soit directement, soit indirectement, par un organe de commande, en pratique communément appelé "fourchette". As is known, a clutch release bearing is intended to act on the declutching device of a clutch and comprises, overall, a driving element by which it is adapted to act on such a declutching device and an operating element. , by which it is adapted to be actuated, either directly or indirectly, by a control member, in practice commonly called "fork".

En général, l'élément d'attaque comporte un roulement de couplage axial pour attelage de cet élément d'attaque à 1' élément de manoeuvre. In general, the driving element comprises an axial coupling bearing for coupling this driving element to the operating element.

A cet effet, la butée de débrayage comporte un capot serti sur l'élément de manoeuvre et conformé pour réaliser un logement pour la bague extérieure du roulement de couplage. Par ce moyen cette bague est donc axialement maintenue par le capot contre la portée annulaire que présente l'élément à son extrémité antérieure. De plus, lorsqu'il s'agit de butées de débrayage autocentreuses à autocentrage maintenu par un ressort d'autocentrage, un tel ressort est disposé entre la bague fixe du roulement de couplage et ladite portée annulaire ménagée à 1' extrémité antérieure de l'élément de manoeuvre, ou entre le capot et la bague extérieure. To this end, the clutch release bearing comprises a cover crimped on the operating element and shaped to provide a housing for the outer ring of the coupling bearing. By this means this ring is therefore axially held by the cover against the annular bearing which the element has at its anterior end. In addition, in the case of self-centering self-centering clutch release bearings maintained by a self-centering spring, such a spring is disposed between the fixed ring of the coupling bearing and said annular bearing formed at the anterior end of the operating element, or between the cover and the outer ring.

Ce type de butée de débrayage donne, en général, satisfac tion, notamment pour des embrayages dits "tirés", E'est-à-dire des embrayages dans lesquels il faut agir en traction sur le dispositif débrayeur pour obtenir le débrayage. This type of declutching stopper gives, in general, satisfaction, in particular for so-called "pulled" clutches, that is to say clutches in which it is necessary to act in traction on the declutching device to obtain the declutching.

Cependant, dans certains cas, s'agissant notamment d' embrayages destinés à des poids lourds, se pose le problème du montage de ces butées de débrayage. En effet, il est parfois souhaitable de pouvoir monter l'élément de manoeuvre avec son capot sur le roulement de couplage. However, in certain cases, particularly in the case of clutches intended for heavy goods vehicles, the problem arises of mounting these clutch release bearings. Indeed, it is sometimes desirable to be able to mount the operating element with its cover on the coupling bearing.

En effet, dans un certain nombre de cas, le montage de la butée de débrayage n'est pas très aisé. S'agissant, par exemple de la butée décrite dans la demande de brevet FRANCE 81.12 001 déposée le 18 juin 1981, l'élément d'attaque se présente sous la forme d'une douille sur laquelle est engagé le roulement de couplage. Pour sa retenue sur la douille, il lui est associe un anneau fendu, ou "circlips disposé dans une gorge que présente la douille à son extrémité postérieure. A l'extrémité antérieure, du cOte du dispositif débrayeur, le roulement de couplage est axialement retenu par une bague entretoise. Une rondelle de type BellevilS est disposée entre la bague entretoise et le dispositif débrayeur du mécanisme d'embrayage qui est, en pratique, un diaphragme.L'attelage de la bague externe du roulement à l'élément de manoeuvre se fait au moyen d'un capot présentant un retour radial. Indeed, in a certain number of cases, the mounting of the clutch release bearing is not very easy. As regards, for example, the stop described in the patent application FRANCE 81.12 001 filed on June 18, 1981, the driving element is in the form of a socket on which the coupling bearing is engaged. For its retention on the bushing, it is associated with a split ring, or "circlips arranged in a groove which has the bushing at its rear end. At the front end, on the side of the declutching device, the coupling bearing is axially retained by a spacer ring. A BellevilS type washer is disposed between the spacer ring and the clutch mechanism disengaging device which is, in practice, a diaphragm. The coupling of the outer ring of the bearing to the operating element made by means of a cover having a radial return.

Le montage d'une telle butée de débrayage se fait en deux temps: dans un premier temps, on assemble le roulement, 1' entretoise annulaire et la rondelle Belleville de maintien sur le diaphragme du mécanisme d'embrayage, le circlips de maintien du roulement étant disposé "en attente" sur une portée qie présente la douille de l'élément d'attaque; dans un deuxième temps, on procède au montage de l'élément de manoeuvre et du capot d'attelage sur le roulement, on assure alors le maintien axial du roulement endégageant le circlips de la portée d' attente que présente la douille de l'élément d'attaque en engageant ce circlips dans la gorge mentionnée plus haut.Pour pouvoir effectuer cette dernière opération, l'élément de manoeuvre comporte une serie d'ouvertures au travers de l'une desquelles on peut saisir et manoeuvrer le circlips de maintien axial du roulement. The mounting of such a clutch release bearing is done in two stages: firstly, the bearing is assembled, the annular spacer and the Belleville retaining washer on the diaphragm of the clutch mechanism, the bearing retaining circlips being arranged "on standby" on a bearing surface which has the socket of the attack element; in a second step, we proceed to the assembly of the operating element and the coupling cover on the bearing, we then ensure the axial maintenance of the bearing damaging the circlips from the waiting range presented by the sleeve of the element attack by engaging this circlip in the groove mentioned above. To be able to carry out this last operation, the operating element comprises a series of openings through one of which one can grasp and maneuver the axial retaining circlip of the rolling.

Le montage "in situ" de cette butée, notamment sur les véhicules poids lourds, bien que donnant satisfaction, est long et n'est pas toujours aisé en soi. The "in situ" mounting of this stop, in particular on heavy goods vehicles, although satisfactory, is long and is not always easy in itself.

Aussi, d'ante manière générale, s'agissant de butées, pour véhicules poids lourds, dont l'élément d'attaque est en prise avec le dispositif débrayeur, il est souhaitable de trouver une autre méthode d'assemblage de la butée de débrayage, et notamment, ne mettant pas en oeuvre un capot d'attelage axial du roulement de couplage à l'élément de manoeuvre. Also, generally speaking, in the case of stops, for heavy vehicles, whose attack element is in engagement with the declutching device, it is desirable to find another method of assembling the declutching stop. , and in particular, not using an axial coupling cover of the coupling bearing to the operating element.

I1 faut également noter que le coût du capot d'attelage axial est passablement élevé s'agissant d'une pièce qui ne peut etre obtenue brute de fonderie. It should also be noted that the cost of the axial coupling hood is fairly high in the case of a part which cannot be obtained in the rough.

Un autre problème, s'agissant plus particulièrement d' embrayages dits "tirés", concerne la résistance des éléments par lesquels transitent les forces de traction au débrayage, par exemple celle dudit capot et, dans la butée décrite dans la demande de brevet 81.12 001 mentionnée plus haut, le circlips de maintien axial du roulement de couplage. Another problem, more particularly with regard to so-called "pulled" clutches, relates to the resistance of the elements through which the traction forces pass through when disengaged, for example that of said cover and, with the stop described in patent application 81.12 001 mentioned above, the retaining circlip for the coupling bearing.

En effet, ces éléments sont relativement fragiles et il peut etre souhaitable, notamment pour les véhicules poids lourds, de pouvoir les remplacer par d'autres présentant de meilleures caractéristiques de résistance à la traction. In fact, these elements are relatively fragile and it may be desirable, in particular for heavy goods vehicles, to be able to replace them with others having better characteristics of tensile strength.

De plus, qu'il s'agisse d'une butée pour embrayage dit tiré ou pour embrayage dit poussé, il peut etre souhaitable de fabriquer le manchon avec son capot dans un lieu de production et d'assembler celui-ci avec le roulement de couplage dans un autre lieu. In addition, whether it is a stop for said clutch pulled or for said clutch pushed, it may be desirable to manufacture the sleeve with its cover in a place of production and to assemble it with the bearing of coupling in another place.

De même, il peut etre souhaitable de disposer d'un manchon pouvant éventuellement aussi bien convenir à une butée pour embrayage tiré qu'à une butée pour embrayage poussé et donc présentant une bonne résistance à la traction. Likewise, it may be desirable to have a sleeve which may possibly be just as suitable for a stop for a pulled clutch as for a stop for a pushed clutch and therefore having good tensile strength.

La présente invention vise une butée de débrayage et son procédé de montage, présentant des caractéristiques qui permettent de pallier les inconvénients rappelés ci-dessus. The present invention relates to a clutch release bearing and its mounting method, having characteristics which make it possible to overcome the drawbacks mentioned above.

Plus précisément, la présente invention se rapporte à une butée de débrayage qui est notamment caractérisée en ce que le manchon comporte, à sonextrémité antérieure d'une part, une portée annulaire, dite "première portée" et d'autre part, au moins un élément d'attelage axialement saillant, s'étendant circonférentiellement sur un secteur de cercle et présentant un retour radial comportant une face d'appui disposée en regard de la première portée formant une portée annulaire discontinue, dite "deuxième portée, cet élément d'attelage définissant ainsi, avec ladite première portée, au moins un logement de maintien tpour le roulement. More specifically, the present invention relates to a clutch release bearing which is in particular characterized in that the sleeve has, at its front end on the one hand, an annular bearing, called "first bearing" and on the other hand, at least one axially projecting coupling element, extending circumferentially over a sector of a circle and having a radial return comprising a bearing face disposed opposite the first bearing forming a discontinuous annular bearing, called "second bearing, this coupling element thus defining, with said first bearing, at least one holding housing t for the bearing.

Dans un mode de réalisation préféré le manchon comporte deux éléments d'attelage axialement saillant et diamétralement opposés, présentant un retour radial comportant une face d' appui disposée en regard de la première portée, l'ensemble des deux faces d'appui formant la deuxième portée, ces éléments d'attelage définissant ainsi avec la première portée deux logements de maintien pour le roulement.  In a preferred embodiment the sleeve comprises two axially projecting and diametrically opposite coupling elements, having a radial return comprising a bearing face disposed opposite the first bearing, the assembly of the two bearing faces forming the second reach, these coupling elements thus defining with the first reach two holding housings for the bearing.

Grâce à ces dispositions, l'attelage du roulement au manchon de l'élément de manoeuvre se fait au moyen de deux éléments d'attelage qui sont solidaires dudit manchon et par conséquent, le capot d'attelage de l'art antérieur est supprimé. Ceci entratne une réduction notable du coût puisque les éléments d'attelage peuvent etre produits avec le manchon de l'élément de manoeuvre, cet ensemble étant obtenu brut de fonderie. Thanks to these provisions, the coupling of the bearing to the sleeve of the operating element is done by means of two coupling elements which are integral with said sleeve and therefore, the coupling cover of the prior art is eliminated. This results in a significant reduction in cost since the coupling elements can be produced with the sleeve of the operating element, this assembly being obtained in the rough.

De plus, la résistance à la traction de ces éléments d'attelage est nettement supérieure à celle du capot existant dans l'art antérieur. In addition, the tensile strength of these coupling elements is significantly higher than that of the hood existing in the prior art.

La présente invention concerne également un procédé de montage d'une telle butée de débrayage, procédé du genre dans lequel on assemble tout d'abord l'élément d'attaque avec le dispositif débrayeur, notamment caractérisé en ce qu'on engage latéralement le manchon de l'élément de manoeuvre par le ou les éléments d'attelage que présente le manchon, sur le roulement de l'élément d'attaque
La présente invention réalise donc ainsi un de ses objectifs puisqu'elle autorise le montage de la butée par engagement latéral de l'élément de manoeuvre sur le roulement porté par l'élément d'attaque.
The present invention also relates to a method of mounting such a clutch release bearing, a method of the kind in which the attack element is first assembled with the declutching device, in particular characterized in that the sleeve is engaged laterally of the operating element by the coupling element or elements which the sleeve has, on the bearing of the attack element
The present invention thus achieves one of its objectives since it allows the mounting of the stop by lateral engagement of the operating element on the bearing carried by the driving element.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à titre-d'exemple, en référence. aux dessins annexés sur lesquels:
- la figure 1 est une vue de face avec coupe partielle, suivant la ligne I-I de la figure 2 d'une butée de débrayage selon la présente invention;
- - la figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II de la figure 1 de la butée;
- la figure 3 est une vue en perspective partiellement coupée de l'un des crochets de la butée des figures 1, 2;
- la figure 4 est une vue correspondant à la figure 1 et montrant, de façon schématique, la butée au cours de son montage;
- la figure 5 est une vue correspondant à la figure 2 et montrant de façon schématique, la butée à la fin de sa course
de montage;;
- la figure 6 est une vue partielle en coupe correspondant à la figure 2 d'un autre mode de réalisation de la butée selon la présente invention;
- la figure 7 est également une vue partielle en coupe correspondant à la figure 2 d'un autre mode de réalisation d'une butée selon la présente invention, l'invention étant adaptée à une butée destinée à coopérer avec un mécanisme de type "poussé";
- la figure 8 est une vue correspondant à la figure 1 d' un autre mode de réalisation.
Other characteristics and advantages of the present invention will emerge from the description which follows, by way of example, with reference. to the accompanying drawings in which:
- Figure 1 is a front view with partial section along line II of Figure 2 of a clutch release bearing according to the present invention;
- - Figure 2 is a sectional view along line II of Figure 1 of the stop;
- Figure 3 is a partially cut perspective view of one of the hooks of the stop of Figures 1, 2;
- Figure 4 is a view corresponding to Figure 1 and showing, schematically, the stop during its assembly;
- Figure 5 is a view corresponding to Figure 2 and showing schematically, the stop at the end of its stroke
mounting ;;
- Figure 6 is a partial sectional view corresponding to Figure 2 of another embodiment of the stop according to the present invention;
- Figure 7 is also a partial sectional view corresponding to Figure 2 of another embodiment of a stop according to the present invention, the invention being adapted to a stop intended to cooperate with a mechanism of the "pushed" type ";
- Figure 8 is a view corresponding to Figure 1 of another embodiment.

Tel qu'illustré sur les figures 1 à 5, la butée de débrayage 10 suivant l'invention comporte, globalement, d'une part un élément d'attaque 12, par lequel elle est adaptée à agir sur le dispositif débrayeur 13 d'un embrayage, et, d'autre part, un élément de manoeuvre 14, par lequel elle est adaptée à etre actionnée par un organe de commande 15. As illustrated in FIGS. 1 to 5, the declutching stop 10 according to the invention comprises, on the whole, on the one hand a driving element 12, by which it is adapted to act on the declutching device 13 of a clutch, and, on the other hand, an operating element 14, by which it is adapted to be actuated by a control member 15.

Le dispositif débrayeur 13 n'a été que partiellement représenté, en traits interrompus, à la figure 2. The declutching device 13 has only been partially shown, in broken lines, in FIG. 2.

I1 peut s'agir, par exemple, de l'extrémité des doigts radiaux d'un diaphragme. It can be, for example, the end of the radial fingers of a diaphragm.

De même, l'organe de commande 15 n'a été que partiellement représenté, en traits interrompus, à la figure 2. Likewise, the control member 15 has only been partially represented, in broken lines, in FIG. 2.

I1 s'agit en pratique d'une fourchette de commande, dont les doigts 16 sont engagés transversalement sur la butée de débrayage 10, en deux points diamétralement opposés de celle-ci. I1 is in practice a control fork, whose fingers 16 are engaged transversely on the clutch release bearing 10, at two diametrically opposite points thereof.

S'agissant, dans l'exemple de réalisation représenté, d'une butée de débrayage destinée à agir en traction sur le dispositif débrayeur 13, l'élément d'attaque 12 de la butée de débrayage 10 comporte une douille 17, qui, à l'une de ses extrémités, dite "antérieure", présente transversalement un épaulement 18 par lequel, pour action sur le dispositif débrayeur 13, elle est adaptée à porter sur la face de celui-ci opposée à celle tournée vers l'organe de commande 15 associé. As regards, in the illustrated embodiment, a declutching stop intended to act in traction on the declutching device 13, the driving element 12 of the declutching stop 10 comprises a bush 17, which, at one of its ends, called "anterior", has transversely a shoulder 18 by which, for action on the declutching device 13, it is adapted to bear on the face of the latter opposite to that facing the control member 15 partner.

En pratique, dans la forme de réalisation représentée, pour constitution de l'épaulement 18, l'extrémité concernée de la douille 17 forme globalement une collerette radiale 19, et, dans cette forme de réalisation, cette collerette radiale 19 a, transversalement, une section ondulée, ledit épaulement 181formant la crête sommitale circulairement continue de l'ondulation.  In practice, in the embodiment shown, for constituting the shoulder 18, the relevant end of the sleeve 17 generally forms a radial flange 19, and, in this embodiment, this radial flange 19 has, transversely, a wavy section, said shoulder 181forming the summit ridge circularly continuous of the undulation.

Ainsi qu'on le notera, la douille 17 est d'un seul tenant avec sa collerette radiale 19 et l'épaulement transversal 18 que forme celle-ci, en sorte que, axialement, l'ensemble présente avantageusement une longueur réduite. As will be noted, the sleeve 17 is in one piece with its radial flange 19 and the transverse shoulder 18 which the latter forms, so that, axially, the assembly advantageously has a reduced length.

Par rapport à l'organe de commande 15, la collerette radiale 19 de la douille 17 est disposée au-delà du dispositif débrayeur 13. Relative to the control member 15, the radial flange 19 of the sleeve 17 is disposed beyond the declutching device 13.

Autrement dit, par rapport à cet organe de commande 15, elle est engagée "derrière" le dispositif débrayeur 13. In other words, relative to this control member 15, it is engaged "behind" the declutching device 13.

Ainsi qu'il est aisé de le comprendre, ceci implique un engagement axial relatif de la douille 17 et du dispositif débrayeur 13 dans un sens qui, tel que repéré par la flèche
F2 à la figure 2, est dirigé du dispositif débrayeur 13 vers
L'organe de commande 15.
As is easy to understand, this implies a relative axial engagement of the sleeve 17 and the declutching device 13 in a direction which, as indicated by the arrow
F2 in Figure 2, is directed from the declutching device 13 to
The control unit 15.

L'élément d'attaque 12 de la butée de débrayage 10 comporte en outre un roulement à billes 20, qui est en prise avec la douille 17 par liune de ses bagues. The driving element 12 of the clutch release bearing 10 further comprises a ball bearing 20, which is engaged with the bushing 17 by one of its rings.

En pratique, dans la forme de réalisation représentée, ce roulement à billes 20 est engagé par sa bague interne 22 sur la douille 17. In practice, in the embodiment shown, this ball bearing 20 is engaged by its internal ring 22 on the bush 17.

A cet effet, celle-ci comporte, à son extrémité postérieure,une gorge 25 présentant une dimension axiale correspondant à la largeur de la bague interne 22 du roulement 20. To this end, the latter comprises, at its rear end, a groove 25 having an axial dimension corresponding to the width of the internal ring 22 of the bearing 20.

Pour son maintien,au repos, sur le dispositif débrayeur 13,
L'élément d'attaque comporte une rondelle Belleville 26 prenant appui d'une part sur ledit dispositif débrayeur 13, et d' autre part, sur un anneau 27 prenant lui-même appui sur la bague interne 22 et s'étendant axialement sur une courte distance entre cette bague 22 et la rondelle 26.
For its maintenance, at rest, on the declutching device 13,
The attack element comprises a Belleville washer 26 bearing on the one hand on said declutching device 13, and on the other hand, on a ring 27 itself bearing on the internal ring 22 and extending axially on a short distance between this ring 22 and the washer 26.

L'élément de manoeuvre 14 comporte un manchon 30, solidaire ici, à son extrémité antérieure, d'un flasque 31. The operating element 14 comprises a sleeve 30, here secured, at its anterior end, to a flange 31.

Ce flasque 31 présente une configuration annulaire et s'étend radialement à l'extérieur du manchon 30.This flange 31 has an annular configuration and extends radially outside the sleeve 30.

D'une manière générale, suivant l'invention, le manchon 30 comporte une portée annulaire 32 ménagée à son extrémité antérieure, pour appui axial du roulement de couplage 20 et plus particulièrement de la bague fixe 40. Cette portée 32 est dite, par commodité "premiere portée".  In general, according to the invention, the sleeve 30 has an annular bearing 32 formed at its front end, for axial support of the coupling bearing 20 and more particularly of the fixed ring 40. This bearing 32 is said, for convenience "first litter".

Plus précisément, selon la forme de réalisation représentée aux figures, la portée annulaire 32 est continue et est ménagée sur le flasque 31 du manchon 30. More specifically, according to the embodiment shown in the figures, the annular surface 32 is continuous and is provided on the flange 31 of the sleeve 30.

Suivant une des caractéristiques de la présente invention le manchon 30 comporte à son extrémité antérieure deux éléments d'attelage 33 (33') axialement saillants et diamétralement opposés, s'étendant circonférentiellement sur un secteur de cercle et présentant un retour radial 34, (34'). Chaque retour radial 34 (34') présente une face d'appui 37 (37')disposée en regard de la première portée 32, l'ensemble des deux faces d'appui formant une même portée annulaire discontinue dite ici, par commodité "deuxième portée" et portant dans la suite de la description la référence 37. On observe que les éléments d'attelage définissent ainsi avec ladite première portée 32, deux logements 35 (35') pour le roulement 20. According to one of the characteristics of the present invention, the sleeve 30 comprises at its front end two coupling elements 33 (33 ') axially projecting and diametrically opposite, extending circumferentially on a sector of a circle and having a radial return 34, (34 '). Each radial return 34 (34 ') has a bearing face 37 (37') disposed opposite the first bearing 32, the assembly of the two bearing faces forming the same discontinuous annular bearing called here, for convenience "second range "and bearing in the following description the reference 37. It is observed that the coupling elements thus define with said first range 32, two housings 35 (35 ') for the bearing 20.

Dans la forme de réalisation représentée, lesdits éléments d'attelage 33 (33'), sontrapportés sur la tranche périphérique extérieure 36 du flasque 31 du manchon 30. Ces éléments d'attelage 33 (33')comportent chacun deux bras, à savoir un bras axial 38 (38') et un bras radial constitué par le retour 34, (34. C'est par le bras 38 (38') que l'élément d'attelage 33 (33')est solidarisé à la tranche périphérique extérieure 36 du flasque 31. In the embodiment shown, said coupling elements 33 (33 ') are carried on the outer peripheral edge 36 of the flange 31 of the sleeve 30. These coupling elements 33 (33') each have two arms, namely a axial arm 38 (38 ') and a radial arm constituted by the return 34, (34. It is by the arm 38 (38') that the coupling element 33 (33 ') is secured to the outer peripheral edge 36 of flange 31.

On observera, figures 2, 3 et 5, que chacun des logements 35 (35') présente une section en U dont la base est constituée par la paroi cylindrique intérieure 52 (52') du bras axial 38 (38') et dont les parois latérales intérieures sont constituées d'une part par la face intérieure 50 (50') du retour 34 (34') et d'autre part par la face antérieure 51 du flasque 31. It will be observed, Figures 2, 3 and 5, that each of the housings 35 (35 ') has a U-shaped section whose base is constituted by the inner cylindrical wall 52 (52') of the axial arm 38 (38 ') and whose inner side walls are formed on the one hand by the inner face 50 (50 ') of the return 34 (34') and on the other hand by the front face 51 of the flange 31.

On observera que les deux portées annulaires 32, 37 sont ménagées dans les parois latérales intérieures 50, 51 des éléments d'attelage 33, 33', figure 3. It will be observed that the two annular bearings 32, 37 are formed in the interior lateral walls 50, 51 of the coupling elements 33, 33 ', FIG. 3.

Suivant une autre caractéristique de la présente invention, l'une desdites portées annulaires 32, 37 est ménagée dans un décrochement de la paroi considérée propre à l'engagement à jeu du roulement de couplage 20, et plus particulièrement de sa bague fixe 40, ce décrochement étant alors dit, par commodité, "premier décrochement".  According to another characteristic of the present invention, one of said annular bearing surfaces 32, 37 is formed in a recess of the wall considered suitable for engagement with play of the coupling bearing 20, and more particularly of its fixed ring 40, this dropout being then said, for convenience, "first dropout".

Dans la forme de réalisation représentée figures 1 à 5, le premier décrochement, qui est référencé en 41, est ménagé dans les parois internes 50 (50') des retours radiaux 34 (34'),
On notera, figure 3, que, outre la portée annulaire discontinue 37 qui, dans cette forme de réalisation mettant en oeuvre un embrayage du type tiré, sert de portée d'action pour le débrayage, le décrochement 41 comporte une paroi aylindrique d'orientation axiale 42. Le diamètre de la portion du cylindre constituant la paroi 42 correspond à celui de la bague fixe 40 du roulement 20 augmenté d'un jeu radial J correspondant à une erreur de centrage maximale tolérée, ce jeu étant- communément appelé "jeu d'autocentrage". C'est ainsi que le roulement 20 est engagé à jeu dans ce premier décrochement 41, figures 1, 2.
In the embodiment shown in FIGS. 1 to 5, the first step, which is referenced at 41, is formed in the internal walls 50 (50 ') of the radial returns 34 (34'),
It will be noted, in FIG. 3, that, in addition to the discontinuous annular bearing surface 37 which, in this embodiment employing a clutch of the pulled type, serves as an effective bearing surface for disengaging, the recess 41 includes a cylindrical orientation wall axial 42. The diameter of the portion of the cylinder constituting the wall 42 corresponds to that of the fixed ring 40 of the bearing 20 increased by a radial clearance J corresponding to a maximum tolerated centering error, this clearance being commonly called "clearance 'self-centering'. This is how the bearing 20 is engaged with play in this first recess 41, FIGS. 1, 2.

Suivant une autre caractéristique de la présente invention, l'une desdites portées est ménagée dans un décrochement de la paroi considérée propre au maintien de moyens d'autocentrage, ce décrochement étant alors dit, par commodité, "second décrochement". According to another characteristic of the present invention, one of said spans is provided in a recess of the wall considered suitable for maintaining self-centering means, this recess being then said, for convenience, "second recess".

Dans la forme de réalisation représentée aux figures 1 à 5, la butée étant destinée à agir en traction sur le dispositif débrayeur 13, ce second décrochement est ménagé sur la face antérieure ou paroi 51 du flasque 31 et référencé en 45. In the embodiment shown in FIGS. 1 to 5, the stop being intended to act in traction on the declutching device 13, this second step is formed on the anterior face or wall 51 of the flange 31 and referenced at 45.

On observera, figures 2 et 4, que selon la forme de réalisation représentée, outre la portée annulaire continue 32, le second décrochement 45 comporte une paroi cylindrique 46. It will be observed, FIGS. 2 and 4, that according to the embodiment shown, in addition to the continuous annular bearing 32, the second step 45 has a cylindrical wall 46.

Ce second décrochement sert ainsi de logement pour les moyens d'autocentrage, ici une rondelle-ressort 47. En effet, la butée de débrayage représentée aux figures 1, 2, 4, 5 est une butée autocentreuse à autocentrage maintenu dont l'appui axial de la bague fixe 40 du roulement à billes 20 ne se fait pas directement sur le flasque 31 du manchon de manoeuvre 30, mais par l'intermédiaire de ladite rondelle 47, qui est ondulée et qui est, en pratique, une rondelle du type de celles vendues sous la désignation commerciale "ONDUFLEX", et le jeu J est le jeu d'autocentrage maximal.This second recess thus serves as a housing for the self-centering means, here a spring washer 47. Indeed, the declutching stop represented in FIGS. 1, 2, 4, 5 is a self-centering stop with self-centering maintained whose axial support of the fixed ring 40 of the ball bearing 20 is not made directly on the flange 31 of the operating sleeve 30, but via said washer 47, which is wavy and which is, in practice, a washer of the type those sold under the commercial designation "ONDUFLEX", and the clearance J is the maximum self-centering clearance.

On va maintenant décrire à l'appui des figures 1,2 d'une part, et 4, 5 d'autre part, le procédé de montage et le fonctionnement de la butée de débrayage représentée sur ces figures.  We will now describe in support of Figures 1,2 on the one hand, and 4, 5 on the other hand, the mounting method and the operation of the clutch release bearing shown in these figures.

D'une manière générale, suivant l'inventioni on assemble d'abord l'élément d'attaque 12 avec le dispositif débrayeur 13 puis on engage latéralement le roulement 20 de l'élément d'attaque dans des logements 35 (35') constitués par les éléments d'attelage 33 (33') que présente le manchon 30 de l'élément de manoeuvre 14. In general, according to the invention, the attack element 12 is first assembled with the declutching device 13 and then the bearing 20 of the attack element is engaged laterally in housings 35 (35 ') made up by the coupling elements 33 (33 ′) presented by the sleeve 30 of the operating element 14.

D'une manière plus précise, dans la forme de réalisation représentée aux figures, on assemble tout d'abord la douille 17 de l'élément d'attaque 12 sur le dispositif débrayeur 13, on monte ensuite la rondelle Belleville 26 et l'anneau 27, puis on monte le roulement à billes 20, et plus particulièrement sa bague interne 22 sur la douille 17 dont l'extrémité postérieure présente, avant assemblage, une forme cylindrique. On sertit cette extrémité postérieure de la douille 17 sur la bague internes22 du roulement à billes 20, en sorte que ce dernier est axialement immobilisé sur la douille 17, tel que représenté aux figures. More specifically, in the embodiment shown in the figures, the socket 17 of the driving element 12 is first assembled on the declutching device 13, then the Belleville washer 26 and the ring are mounted. 27, then the ball bearing 20, and more particularly its internal ring 22, is mounted on the bushing 17, the rear end of which has, before assembly, a cylindrical shape. This rear end of the bush 17 is crimped onto the internal ring 22 of the ball bearing 20, so that the latter is axially immobilized on the bush 17, as shown in the figures.

A la fin de cette première étape de montage, l'ensemble de l'élément d'attaque 12 se trouve solidarisé au dispositif débrayeur 13 du mécanisme d'embrayage. Au cours de la seconde étape de montage, on rapproche, par un mouvement latéral relatif, l'élément de manoeuvre de l'élément d'attaque assemblé sur le dispositif débrayeur de l'élément de manoeuvre puis on procède à l'engagement des éléments d'attelage 33 (33') sur le roulement 20 et plus particulièrement de la bague fixe 40 de ce dernier, figures 4, 5. At the end of this first mounting step, the entire driving element 12 is secured to the disengaging device 13 of the clutch mechanism. During the second mounting step, the operating element is brought closer, by a relative lateral movement, to the attack element assembled on the disengaging device of the operating element, then the elements are engaged. coupling 33 (33 ') on the bearing 20 and more particularly of the fixed ring 40 of the latter, FIGS. 4, 5.

On observera, figure 5, que la largeur de la bague fixe 40 du roulement 20 correspond à un jeu de montage près, à celle, mesurée entre les parois latérales 50, 51, des logements 35 (35'). Aussi, pour pouvoir procéder à l'engagement de ladite bague dans les logements, les dimensions du second décrochement 45, en fait, l'extension axiale de la paroi cylindrique 46 et le diamètre de la partie du cylindre constituant cette paroi, sont prévus de telle sorte que la rondelle ondulée d'autocentrage 47 puisse s'écraser et se loger, pendant le montage, dans le second décrochement 45. It will be observed, in FIG. 5, that the width of the fixed ring 40 of the bearing 20 corresponds to a mounting clearance close to that, measured between the side walls 50, 51, of the housings 35 (35 '). Also, in order to be able to engage said ring in the housings, the dimensions of the second recess 45, in fact, the axial extension of the cylindrical wall 46 and the diameter of the part of the cylinder constituting this wall, are provided for such that the self-centering corrugated washer 47 can be crushed and become housed, during assembly, in the second recess 45.

On observera aussi, figure 4, que le diamètre du roulement 20 est sensiblement inférieur à la corde joignant sur l'élément d'attaque, les extrémités opposées 55, 55' (56, 56') des parois cylindriques intérieures 52, (52') des éléments d' attelage 33 (33'). It will also be observed, in FIG. 4, that the diameter of the bearing 20 is substantially less than the cord joining on the driving element, the opposite ends 55, 55 '(56, 56') of the internal cylindrical walls 52, (52 ' ) coupling elements 33 (33 ').

Dès que le roulement 20 se trouve sensiblement dans 1' axe de la butée, en regard des deux décrochements 41, 45, la rondelle ondulée 47 reprend son extension axiale originale tandis que le roulement 20, et plus particulièrement sa bague fixe 40, s'encastre dans le premier décrochement 41. As soon as the bearing 20 is substantially in the axis of the stop, opposite the two recesses 41, 45, the corrugated washer 47 resumes its original axial extension while the bearing 20, and more particularly its fixed ring 40, s' recessed in the first step 41.

La rondelle d'autocentrage 47 joue alors son rible en sorte que la poussée axiale qu'elle exerce sur la bague fixe 40 augmentant ainsi les forces de frottement de cette dernière sur la portée annulaire discontinue 37, permet, de manière en soi connue, à ladite bague fixe 40 de prendre et de garder, dans la limite du jeu radial J, une position correspondant à une erreur d'alignement éventuelle entre le villebrequin du moteur et l'arbre d'entrée de la botte à vitesses. The self-centering washer 47 then plays its rible so that the axial thrust which it exerts on the fixed ring 40 thus increasing the frictional forces of the latter on the discontinuous annular bearing 37, allows, in known manner, to said fixed ring 40 taking and keeping, within the limit of the radial clearance J, a position corresponding to a possible alignment error between the engine crankshaft and the input shaft of the gear boot.

On va maintenant décrire, à l'appui de la figure 6, une variante de réalisation de la butée selon la présente invention. Les éléments illustrés en figure 6, équivalents à ceux des figures précédentes, portent les mêmes références auxquelles a été rajouté un "a". We will now describe, using FIG. 6, an alternative embodiment of the stop according to the present invention. The elements illustrated in Figure 6, equivalent to those of the previous figures, have the same references to which has been added an "a".

Dans cette forme de réalisation, la tranche périphérique extérieure 36a du flasque 31a du manchon 30a présente deux nervures radiales 70, diamétralement opposées et s'étendant sur une portion de ladite périphérie. Les éléments d'attelage 33a sont, dans cette forme de réalisation, réalisés de manière indépendante du manchon 30a et présentent un crochet 71 pour engagement sur la nervure 70. In this embodiment, the outer peripheral edge 36a of the flange 31a of the sleeve 30a has two radial ribs 70, diametrically opposite and extending over a portion of said periphery. The coupling elements 33a are, in this embodiment, produced independently of the sleeve 30a and have a hook 71 for engagement on the rib 70.

Tout comme dans le mode de réalisation précédent, la première portée, qui est continue, est ménagée à l'extrémité antérieure du manchon 3osa, sur le flasque 31, tandis que la deuxième portée, discontinue est ménagée sur la paroi 50a interne au crochet. As in the previous embodiment, the first bearing, which is continuous, is formed at the anterior end of the sleeve 3osa, on the flange 31, while the second, discontinuous bearing is formed on the internal wall 50a of the hook.

Dans l'exemple de réalisation représenté, ces portées annulaires sont ménagées dans des décrochements propres à l'engagement à jeu de la bague fixe du roulement 20 et au logement d'une rondelle-ressort d'autocentrage 47a. In the exemplary embodiment shown, these annular bearing surfaces are provided in recesses suitable for engagement with play of the fixed ring of the bearing 20 and for housing a self-centering spring washer 47a.

L'élément d'attelage 33a est réalisé par emboutissage d'une tale, la patte postérieure 72 du crochet 71 étant formée, pendant une opération de sertissage par laquelle les éléments 33a sont solidarisés aux nervures 70 et donc au manchon 30a. The coupling element 33a is produced by stamping a plate, the rear tab 72 of the hook 71 being formed, during a crimping operation by which the elements 33a are secured to the ribs 70 and therefore to the sleeve 30a.

On va maintenant décrire à l'appui de la figure 7, un mode de réalisation de la butée selon la présente invention dans lequel ladite butée agit par poussée sur l'organe débrayeur pour commander le débrayage. Les éléments communs aux figures précédentes portent les memes références auxquelles a été rajouté un "b". We will now describe with the support of Figure 7, an embodiment of the stopper according to the present invention in which said stopper acts by pushing on the declutching member to control the declutching. The elements common to the previous figures bear the same references to which a "b" has been added.

Dans ce mode de réalisation, la bague intérieure 82 du roulement 20b comporte un prolongement annulaire 83 venant, par son extrémité d'action 84, au contact du diaphragme 13b. In this embodiment, the inner ring 82 of the bearing 20b has an annular extension 83 coming, through its action end 84, into contact with the diaphragm 13b.

On observera que la butée représentée en figure 7, présente également deux portées annulaires, une portée annulaire continue 32b et une portée annulaire discontinue 37b.  It will be observed that the stop represented in FIG. 7 also has two annular bearings, a continuous annular bearing 32b and a discontinuous annular bearing 37b.

A l'inverse des modes de réalisation précédents, le premier décrochement 41b est ménagé à l'extrémité du manchon 30b et est constitué d'une parut, par la portée annulaire 32b, d'autre part, par une paroi cylindrique d'orientation axiale 42b,le second décrochement 45b est, quant à lui, ménagé sur les retours radiaux 34b et comporte d'une part la portée discontinue 37b, d'autre part, une surface cylindrique d'extension axiale 46b. Un ressort ondulé d'autocentrage 47b est logé dans chacun des seconds décrochements 45b. Unlike the previous embodiments, the first step 41b is formed at the end of the sleeve 30b and consists of a piece, by the annular bearing 32b, on the other hand, by a cylindrical wall of axial orientation 42b, the second recess 45b is, in turn, formed on the radial returns 34b and comprises on the one hand the discontinuous surface 37b, on the other hand, a cylindrical surface of axial extension 46b. A self-centering corrugated spring 47b is housed in each of the second recesses 45b.

Dans la forme de réalisation représentée, le ressort ondulé d'autocentrage 47b ne vient pas directement en appui sur la portée 37b. Cet appui se fait, ici, indirectement par l'intermédiaire d'une rondelle d'appui 85, présentant une douille 86, de diamètre sensiblement égal à celui de la surface cylindrique axiale 87 constituant l'extrémité radiale des retours 34b. In the embodiment shown, the self-centering corrugated spring 47b does not come to bear directly on the bearing 37b. This support is made, here, indirectly by means of a support washer 85, having a socket 86, of diameter substantially equal to that of the axial cylindrical surface 87 constituting the radial end of the returns 34b.

A l'inverse des modes de réalisation précédents, où 1' embrayage étant un embrayage de type "tiré", la butée représentée en figure 7 est entièrement montée avant d'être installée puisqu'elle ne comporte aucun élément de solidarisation avec l'organe débrayeur 13b. Les autres opérations de montage restent, quant à elles, semblables à celles décrites plus haut à l'appui des figures 1 à 5.  Unlike the previous embodiments, where the clutch is a "pull" type clutch, the stop shown in FIG. 7 is fully assembled before being installed since it does not have any element for securing to the member. clutch 13b. The other mounting operations remain similar to those described above in support of FIGS. 1 to 5.

On notera que la rondelle 85 est montée à la faveur des parois cylindriques intérieures des éléments d'attelage 33b. It will be noted that the washer 85 is mounted in favor of the internal cylindrical walls of the coupling elements 33b.

On va maintenant décrire à l'appui de la figure 8, un mode de réalisation reprenant l'essentiel des éléments du mode de réalisation décrit à l'appui des figures 1 à 5, mais dans lequel un seul élément d'attelage est prévu. Les éléments communs aux figures 1 à 5, 8 portent les mêmes référence;; les éléments sur la figure 8 jouant des fonctions semblables à celles de certains éléments des figures 1 à 5, portent les mêmes références auxquelles a été rajouté un "O". L'ensemble de ces éléments ne sera pas décrit ici à nouveau en détails. We will now describe in support of Figure 8, an embodiment incorporating the essentials of the elements of the embodiment described in support of Figures 1 to 5, but in which a single coupling element is provided. The elements common to Figures 1 to 5, 8 have the same reference ;; the elements in FIG. 8 playing functions similar to those of certain elements of FIGS. 1 to 5, bear the same references to which a "O" has been added. All of these elements will not be described here again in detail.

Le flasque 310 de l'élément de manoeuvre 14 présente un seul élément d'attelage 330 s'étendant circonférentiellement sur un secteur de cercle sensiblement supérieur à 1800. L' élément d'attelage 330 présente un retour radial 340 comportant une face d'appui formant la deuxième portée, qui est ici aussi discontinue. The flange 310 of the operating element 14 has a single coupling element 330 extending circumferentially over a sector of a circle substantially greater than 1800. The coupling element 330 has a radial return 340 comprising a bearing face forming the second staff, which here is also discontinuous.

L'élément d'attelage 340 forme avec la première portée (non visible en figure 8) que comporte l'élément de manoeuvre un logement 350 pour le roulement 20. The coupling element 340 forms with the first bearing surface (not visible in FIG. 8) that the operating element comprises a housing 350 for the bearing 20.

Le diamètre du roulement 20 est sensiblement inférieur à la corde joignant sur l'élément d'attaque 14 les extrémités 550, 550' de la paroi cylindrique intérieure 520 de l'élément d'attelage 330. The diameter of the bearing 20 is substantially less than the cord joining the ends 550, 550 ′ of the inner cylindrical wall 520 of the coupling element 330 to the driving element 14.

L'ensemble des autres caractéristiques de ce mode de réalisation sont semblables à celles déjà décrites à l'appui des figures 1 à 5. I1 en va de même du procédé de montage de cette butée. All of the other characteristics of this embodiment are similar to those already described in support of FIGS. 1 to 5. The same applies to the method of mounting this stop.

Bien entendu, l'invention ne se limite pas aux modes de réalisation décrits et représentés, mais englobe toutes variantes d'exécution et/ou de réalisation. Of course, the invention is not limited to the embodiments described and shown, but encompasses all variant embodiments and / or embodiments.

On notera que, grâce à l'invention, un démontage du roulement est largement facilité. Par conséquent, lors d'une opération éventuelle de rénovation, on peut conserver, si possible, le manchon avec son ou ses élément (s) d'attelage et changer le roulement. Ùn gain appréciable de matière et de main-d'oeuvre est ainsi réalisé.  Note that, thanks to the invention, disassembly of the bearing is greatly facilitated. Consequently, during a possible renovation operation, the sleeve can be kept, if possible, with its coupling element (s) and change the bearing. An appreciable gain in material and labor is thus achieved.

Claims (14)

REVENDICATIONS 1- Butée de débrayage du genre comportant d'une part, un élément dit de "manoeuvre" par lequel elle est adaptée à être actionnée par un organe de commande, l'élément de manoeuvre comportant un manchon et, d'autre part, un élément dit "d'attaque" par lequel elle est adaptée à agir sur le dispositif débrayeur d'un mécanisme d'embrayage, cet élément d'attaque comportant un roulement de couplage axial pour attelage de l'élément de manoeuvre à l'élément d'attaque, caractérisée en ce que le manchon (30) comporte, à son extrémité antérieure d'une part une portée annulaire (32), dite "première portée" et d'autre part, au moins un élément d' attelage (330, 33, 33') axialement saillant, s'étendant circonférentiellement sur un secteur de cercle et présentant un retour radial (340, 34, 34') comportant une face d'appui disposée en regard de la première portée formant une portée annulaire discontinue, dite "deuxième portée", cet élément d'attelage définissant ainsi, avec ladite première portée (32l, au moins un logement de maintien (350, 35, 35') pour le roulement (20). 1- Release clutch of the type comprising on the one hand, a so-called "maneuvering" element by which it is adapted to be actuated by a control member, the maneuvering element comprising a sleeve and, on the other hand, a said "attack" element by which it is adapted to act on the disengaging device of a clutch mechanism, this attack element comprising an axial coupling bearing for coupling of the operating element to the element d attack, characterized in that the sleeve (30) comprises, at its anterior end on the one hand an annular bearing (32), called "first bearing" and on the other hand, at least one coupling element (330, 33, 33 ') axially projecting, extending circumferentially over a sector of a circle and having a radial return (340, 34, 34') comprising a bearing face disposed opposite the first bearing forming a discontinuous annular bearing, called "second span", this coupling element thus defining, with said first span (32l, at least one holding housing (350, 35, 35 ') for the bearing (20). 2- Butée de débrayage selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit secteur de cercle est sensiblement supérieur à 1800. 2- clutch release bearing according to claim 1, characterized in that said circle sector is substantially greater than 1800. 3- Butée selon l'une quelconque des revendications 1, 2, caractérisée en ce que lesdites portées annulaires (32, 37) étant ménagées dans les parois internes (50, 51) audit logement (350, 35, 35'), l'une de celles-ci est ménagée dans un décrochement (41, 45) de la paroi considérée, propre à l'engagement à jeu du roulement de couplage (20), ce décrochement étant alors dit, par commodité, "premier décrochement". 3- stop according to any one of claims 1, 2, characterized in that said annular bearing surfaces (32, 37) being formed in the internal walls (50, 51) to said housing (350, 35, 35 '), the one of these is provided in a recess (41, 45) of the wall considered, suitable for engagement with play of the coupling bearing (20), this recess being then said, for convenience, "first recess". 4- Butée selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que lesdites portées annulaires (32, 37) étant ménagées dans des parois internes (50, 51) audit logement, l'une de celles-ci est ménagée dans un décrochement (41, 45) de la paroi considérée, propre au maintien de moyens d'autocentrage (47), ce décrochement étant alors dit, par commodité "second décrochement.  4- Stop according to any one of claims 1 to 3, characterized in that said annular bearing surfaces (32, 37) being formed in internal walls (50, 51) in said housing, one of these is provided in a recess (41, 45) of the wall considered, suitable for maintaining self-centering means (47), this recess being then said, for convenience "second recess. 5- Butée selon l'une quelconque des revendications 3, 4, caractérisée en ce que le premier décrochement est ménagé dans les parois internes (50, 50') du retour radial tandis que le second décrochement (45) est ménagé sur la face antérieure (51) du manchon (30). 5- Stop according to any one of claims 3, 4, characterized in that the first recess is formed in the internal walls (50, 50 ') of the radial return while the second recess (45) is formed on the front face (51) of the sleeve (30). 6- Butée selon l'une quelconque des revendications 3, 4, caractérisée en ce que le premier décrochement (41b) est ménagé à l'extrémité du manchon (30b), tandis que le second décrochement (45b) est ménagé sur la face interne (50b) du retour radial (34b). 6- Stop according to any one of claims 3, 4, characterized in that the first recess (41b) is formed at the end of the sleeve (30b), while the second recess (45b) is formed on the internal face (50b) of the radial return (34b). 7- Butée selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisée en ce que les moyens d'autocentrage comportent une rondelle-re-ssort ondulée (47). 7- Stopper according to any one of claims 4 to 6, characterized in that the self-centering means comprise a corrugated washer-spring (47). 8- Butée selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que ledit élément d'attelage (33, 33') est d'un seul tenant avec le manchon (30). 8- stop according to any one of claims 1 to 7, characterized in that said coupling element (33, 33 ') is integral with the sleeve (30). 9- Butée selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que ledit élément d'attelage (33a) est réalisé indépendamment du manchon (30a). 9- Stopper according to any one of claims 1 to 7, characterized in that said coupling element (33a) is produced independently of the sleeve (30a). 10- Butée selon la revendication 9, caractérisée en ce que le manchon (30a) présente au moins une nervure radiale (70) s'étendant sur une portion de la tranche périphérique extérieure (36a) d'un flasque (31a) ménagé sur le manchon (30) à l'extrémité antérieure de ce dernier, tandis que l'élément d'attelage (33a) présente un crochet (71) par lequel il est rapporté sur la nervure radiale (70) du manchon (30a).  10- Stopper according to claim 9, characterized in that the sleeve (30a) has at least one radial rib (70) extending over a portion of the outer peripheral edge (36a) of a flange (31a) formed on the sleeve (30) at the front end of the latter, while the coupling element (33a) has a hook (71) by which it is attached to the radial rib (70) of the sleeve (30a). 11- Butée selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans laquelle un seul élément d'attelage est prévu, caractérisée en ce que le diamètre du roulement de couplage (20) est sensiblement inférieur à la corde joignant, sur l'élément d'attaque (14) les extrémités (550, 550') de la paroi cylindrique intérieure (520) de l'élément d'attelage (330). 11- Stopper according to any one of claims 1 to 7, in which a single coupling element is provided, characterized in that the diameter of the coupling bearing (20) is substantially less than the joining rope, on the element etching (14) the ends (550, 550 ') of the inner cylindrical wall (520) of the coupling element (330). 12- Butée de débrayage selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, 9 à 11, caractérisée en ce que le manchon (30) comporte deux éléments d'attelage (33, 33') axialement saillants et diamétralement opposés, présentant un retour radial (34,34') comportant une face d'appui disposée en regard de la première portée, l'ensemble des deux faces d'appui formant la deuxième portée, ces éléments d'attelage définissant ainsi avec la première portée (32) deux logements de maintien (35,35') pour le roulement (20). 12- Release bearing according to any one of claims 1 to 7, 9 to 11, characterized in that the sleeve (30) comprises two coupling elements (33, 33 ') axially projecting and diametrically opposite, having a return radial (34,34 ') comprising a bearing face arranged opposite the first bearing, the assembly of the two bearing faces forming the second bearing, these coupling elements thus defining with the first bearing (32) two holding housings (35,35 ') for the bearing (20). 13- Butée de débrayage selon la revendication 12, caractérisée en ce que le diamètre du roulement de couplage (20) est sensiblement inférieur à la corde joignant, sur l'élément d' attaque (14) les extrémités opposées (55, 55', 56, 56') des parois cylindriques intérieures (52, 52') des éléments d'attelage (33, 33'). 13- Release bearing according to claim 12, characterized in that the diameter of the coupling bearing (20) is substantially less than the rope joining, on the driving element (14) the opposite ends (55, 55 ', 56, 56 ') of the inner cylindrical walls (52, 52') of the coupling elements (33, 33 '). 14- Procédé de montage d'une butée selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, dont l'élément d'attaque est en prise avec le dispositif débrayeur, procédé du genre dans lequel on assemble tout d'abord l'élément d'attaque avec le dispositif débrayeur, caractérisé en ce qu'on engage latéralement le manchon de l'élément de manoeuvre par le ou lesdits éléments d'attelage sur le roulement de l'élément d'attaque.  14- A method of mounting a stop according to any one of claims 1 to 13, the attack element is engaged with the declutching device, method of the kind in which the element d is first assembled attack with the declutching device, characterized in that the sleeve of the operating element is engaged laterally by the said coupling element (s) on the bearing of the attack element.
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