FR2564524A1 - Distributeur d'allumage pour moteur a combustion interne - Google Patents
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Abstract
A.DISTRIBUTEUR D'ALLUMAGE POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE; B.CARACTERISE EN CE QUE LE TRONCON EXTERIEUR 30 DE L'ARBRE 24 DU DISTRIBUTEUR D'ALLUMAGE EST CENTRE AU MOINS EN DEUX ENDROITS 3830, 2230, 3038 SITUES DANS L'ORGANE D'ENTRAINEMENT 19 A DISTANCE L'UN DE L'AUTRE EN DIRECTION AXIALE; C.L'INVENTION CONCERNE UN DISTRIBUTEUR D'ALLUMAGE POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE.
Description
DISTRIBUTEUR D'ALLUMAGE POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
L'invention concerne un distributeur d'allumage pour moteur à combustion interne, comportant, d'une part, un arbre dont le tronçon pénétrant dans le carter du distributeur d'allumage est pourvu d1un doigt d'allumeur à haute tension et dont le tronçon extérieur, pénétrant par une ouverture dans le fond du carter, est excentré dans un organe d'entrainement monté dans le moteur à combustion interne, et comportant, d'autre part, un accouplement qui transmet le couple de rotation de l'organe dtentrainement à l'arbre du distributeur d'allumage.
L'invention concerne un distributeur d'allumage pour moteur à combustion interne, comportant, d'une part, un arbre dont le tronçon pénétrant dans le carter du distributeur d'allumage est pourvu d1un doigt d'allumeur à haute tension et dont le tronçon extérieur, pénétrant par une ouverture dans le fond du carter, est excentré dans un organe d'entrainement monté dans le moteur à combustion interne, et comportant, d'autre part, un accouplement qui transmet le couple de rotation de l'organe dtentrainement à l'arbre du distributeur d'allumage.
Un distributeur de ce genre est connu par exemple d'après le DE-OS 29 30 134, où l'arbre du distributeur d'allumage est monté dans une coquille de support fixée dans le fond du carter. Ce support de montage de l'arbre du distributeur dtallumage dans le carter en même temps que son centrage dans l'organe d'entrainement nécessitent des jeux d'ajustement relativement importants, notamment de larges tolérances de support au montage. Cela, à son tour, peut avoir pour conséquence un niveau de bruit gênant et surtout une usure accrue des éléments qui coopèrent; ce qui, à son tour, nuit à la précision de l'instant d'allumage.
L'invention concerne un distributeur d'allumage r du type mentionné dans le préambule qui est caractérisé en ce que le tronçon extérieur de l'arbre du distributeur d'allumage est centré au moins en deux endroits situés dans l'organe d'entrainement à distance l'un de l'autre en direction axiale.
Grâce à la combinaison de caractéristiques présentées ainsi par le distributeur d'allumage conforme à l'invention, le problème posé dans l'état de la technique indiqué ci-dessus se trouve résolu avec des moyens techniques très simples. L'idée, à la base de l'invention, est d'utiliser -le support de montage de l'organe d'entrainement --de préférence de l'arbre à cames - en même temps pour le support de montage de l'arbre du distributeur d'allumage; la distance axiale minimale entre les deux endroits de centrage doit.alors être établie de telle manière, que la co-axialité de l'arbre du distributeur d'allumage par rapport à l'arbre à cames reste obtenue avec sûreté même dans des conditions de fonctionnement défavorables.
I1 est décrit dans la suite divers modes de réalisation avantageux de 1'invention.
C'est ainsi qu'il y a avantage à prévoir que le centrage de l'arbre du distributeur d'allumage dans l'organe d'entrainement s'effectue dans toute la zone comprise entre les deux endroits de centrage.
On obtient ainsi un centrage simple, se réalisant de façon correcte, de l'arbre du distributeur d'allumage dans l'organe d'entrainement.
Une usure sur l'accouplement ntest alors pas à exclure, si une erreur d'alignement entre l'arbre du distributeur d'allumage et l'arbre à cames influe défavorablement sur leur co-axialité. Ce risque d'influence défavorable est éliminé gracie à un mode de réalisation selon lequel il est prévu que l'endroit de centrage situé en regard de l'accouplement est formé par un élément à ressort fixé sur le tronçon extérieur de l'arbre du distributeur d'allumage, et dont le bord extérieur s'appuie, lors de l'introduction de cet arbre dans l'organe d'entrainement, sur un épaulement de celui-ci, et-, lors de l'enfoncement progressif de 1'arbre du distributeur d'allumage, saute par déclic de sa première à sa seconde position de précontrainte, et assure alors la fixation de cet arbre dans sa position de fonctionnement.
Cette forme de réalisation permet, en outre, d'éliminer presque entièrement le jeu de l'accouplement; ceci permet, de plus, d'obtenir une réduction du bruit et une amélioration de la précision de l'instant d'allumage.
Il y a encore intbrêt, selon un mode de réalisation de l'invention, à insérer un dispositif à ressort, agissant en direction axiale, avec précontrainte, entre le fond du carter et l'accouplement, ce qui renforce la composante de force axiale de l'élément à ressort.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description ci-après et des dessins annexés montrant, en représentation naturelle, un exemple de réalisation de l'invention et une variante, dessins dans lesquels:
- la figure 1 est une vue en coupe par tronçons, d'un distributeur d'allumage fixé au bloc des cylindres d'un moteur à combustion interne;
- la figure 2 est une vue partielle d'une variante de l'exemple de réalisation de la figure 1, avec, par tronçons, l'arbre à cames et l'arbre du distributeur d'allumage,
Un distributeur d'allumage pour moteur à combustion interne comporte un carter 10, fixé par plusieurs vis 12 au bloc des cylindres 13 du moteur à combustion interne.Un capot 14 en matière isolante fixé au carter 10 porte un contact central 15, à partir duquel, par l'intermédiaire d'une bande de contact 16 d'un doigt d'allumeur 17, la haute tension est amenée, - de manière connue, non représentée - aux divers cylindres individuels du moteur.
- la figure 1 est une vue en coupe par tronçons, d'un distributeur d'allumage fixé au bloc des cylindres d'un moteur à combustion interne;
- la figure 2 est une vue partielle d'une variante de l'exemple de réalisation de la figure 1, avec, par tronçons, l'arbre à cames et l'arbre du distributeur d'allumage,
Un distributeur d'allumage pour moteur à combustion interne comporte un carter 10, fixé par plusieurs vis 12 au bloc des cylindres 13 du moteur à combustion interne.Un capot 14 en matière isolante fixé au carter 10 porte un contact central 15, à partir duquel, par l'intermédiaire d'une bande de contact 16 d'un doigt d'allumeur 17, la haute tension est amenée, - de manière connue, non représentée - aux divers cylindres individuels du moteur.
Dans un alésage de support 18, plusieurs fois étagé, du bloc-moteur 13, est monté un arbre à cames 19, agissant comme organe d'entrainement; le tronçon terminal de cet arbre, côté frontal, est constitué sous forme de moitié d'accouplement à griffes 20-et présente un alésage à trou borgne coaxial 21 avec un évidement 22 lui faisant suite. Un anneau d'étanchéité 23 étanche l'endroit d'appui 18/19.
Un arbre 24 du distributeur d'allumage comporte un tronçon intérieur 25 pénétrant, par une ouverture 26 ménagée dans le fond 11 du carter, à 1'intérieur du distributeur d'allumage et est pourvu d'un plaque 27 ne pouvant tourner. A cette plaque est fixée, au moyen de plusieurs vis 29, avec interposition d'un rotor 28, la partie d'un allumage à bobines-transistor avec transmetteur de Hall.
A un tronçon extérieur 30, étagé en diamètre, de l'arbre 24, est fixée, au mpyen d'un boulon 34, une moitié d'accouplement 31 coopérant avec la moitié d'accouplement 20, de telle sorte que le couple de rotation de l'arbre 24 du distributeur d'allumage.
Dans une rainure annulaire 32 de la partie d'accouplement 3t est inséré un anneau torique 35' agissant comme élément amortisseur.
Le tronçon extérieur 30 de l'arbre 24 se centre dans l'évidement 22 de l'arbre à cames 19 et reçoit, dans une rainure annulaire 32, un anneau torique 35 agissant comme élément amortisseur. Dans une rainure annulaire 32 située en regard des moitiés d'accouplement 20, 31 est encliqueté un ressort à disques 36, dont le bord extérieur 37 s'appuie sur un épaulement 38 de l'alésage frontal 21. A titre de sécurité de passage pour l'arbre 24 du distributeur d'allumage, l'ouverture 26 est pourvue d'une douille 41, qui n'a, en aucune façon, une fonction de support.
La variante du distributeur d'allumage représentée en figure 2 est différente de celui de la figure 1 en ce que, dans la rainure annulaire 32, au lieu de l'anneau torique 35, est encliqueté également un ressort à disques 36', dont le bord extérieur 37 s'appuie sur l'épaulement 38' de l'évidement 22'.
Sur les deux figures, l'arbre 24 du distributeur d'allumage représenté dans sa position de fonctionnement, pour laquelle les ressorts à disques 36, 36' occupent leur seconde position de précontrainte. Lors de l'introduction de l'arbre 24 dans l'arbre à cames 19, les ressorts à disques 36, 36' occupent leur première position de précontrainte, qui est représentée en figure 2 en traits discontinus. Lors de l'enfoncement progressif, de l'arbre 24 suivant la flèche 39, les deux ressorts à disques 36, 36, sautent par déclic de leur première position de précontrainte à leur seconde position de précontrainte correspondant à la position de fonctionnement de l'arbre 24 du distributeur d'allumage; cette précontrainte peut être accrue au moyen d'un dispositif à ressort 40(figure 1) agissant en direction axiale, ajouté entre la face extérieure du fond il du carter et la moitié d'accouplement 31, et qui maintient en même temps les deux moitiés d'accouplement 20, 31 pressées l'une contre l'autre.
Claims (8)
1- Distributeur d'allumage pour moteur à combustion interne, comportant, d'une part, un arbre dont le tronçon pénétrant dans le carter du distributeur d'allumage est pourvu d'un doigt d'allumeur à haute tension et dont le tronçon extérieur, pénétrant par une ouverture dans le fond ducarter, est centré dans un organe d'entrainement monté dans le moteur à combustion interne, et comportant, d'autre part, un accouplement qui transmet le couple de rotation de l'organe d'entrainement à l'arbre du distributeur d'allumage, caractérisé en ce que le tronçon extérieur (30)de l'arbre (24) du distributeur d'allumage est centré au moins en deux endroits (38/30, 22/30;30/38, 30/38') situés dans l'organe d'entrainement (19) à distance l'un de l'autre en direction axiale.
2- Distributeur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le centrage de l'arbre (24) du distributeur d'allumage dans l'organe d'entrainement (19) s'effectue dans toute la zone comprise entre les deux endroits de centrage (30/38, 22/30).
3- Distributeur selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'endroit de centrage (30/38) situé en regard de l'accouplement (20, 31) est formé par un élément à ressort (36) fixé sur le tronçon extérieur (30) de l'arbre (24) du distributeur d'allumage, et dont le bord extérieur (37) s'appuie, lors de l'introduction de cet arbre (24) dans l'organe d'entrainement (19), sur un épaulement (38) de celui-ci, et, lors de l'enfoncement progressif de l'arbre (24) du distributeur d'allumage, saute par déclic de sa première à sa seconde position de précontrainte, et assure alors la fixation de cet arbre (24) dans sa position de fonctionnement.
4- Distributeur selon la revendication 3, caractérisé en ce que le centrage de l'endroit de centrage (30/38') prévu dans la zone terminale du tronçon extérieur (30) de l'arbre (24) du distributeur d'allumage s'effectue également par un élément à ressort (36').
5- Distributeur selon l'une ou l'autre des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que l'élément à ressort (36, 36') est un ressort à disques.
6- Distributeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'un dispositif à ressort (40) agissant en direction axiale, avec précontrainte, est inséré entre le fond (11) du carter et l'accouplement (31).
7- Distributeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dont l'accouplement pénètre au moins en partie dans l'organe d'entrainement, caractérisé en ce que, entre la surface extérieure de l'accouplement (20, 31) et la zone voisine de l'alésage frontal (21) de l'organe d'entrainement (19), est disposé un anneau amortisseur, de préférence un anneau torique (35').
8- Distributeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, 6 et 7, caractérisé en ce que dans la zone de l'endroit de centrage (22, 30) située à l'opposé de l'accouplement (20, 31) est disposé un anneau amortisseur, de préférence un anneau torique (35).
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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FR2564524A1 true FR2564524A1 (fr) | 1985-11-22 |
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ES (1) | ES8607633A1 (fr) |
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