FR2553360A1 - HYDRAULIC BRAKE EQUIPMENT - Google Patents

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Abstract

EQUIPEMENT DE FREINAGE HYDRAULIQUE COMBINE AVEC UN DISPOSITIF ANTIBLOCAGE ET UN DISPOSITIF ANTIPATINAGE. UNE POMPE HAUTE PRESSION 16 A LA DOUBLE FONCTION D'ASSURER LE RETOUR DU LIQUIDE DE FREINAGE ET DE CHARGER LE RESERVOIR. UNE POMPE BASSE PRESSION 33 EST UTILISEE POUR PRODUIRE UNE PRESSION D'ALIMENTATION, AFIN D'EVITER UNE DEPRESSION OU DES BULLES DE GAZ DANS LA CANALISATION D'ASPIRATION DE LA POMPE HAUTE PRESSION 16. LA POMPE 33 EST MONTEE SUR LE RESERVOIR DE REALIMENTATION 28 DU MAITRE-CYLINDRE 1 ET REALISEE DE FACON A POUVOIR ETRE PARCOURUE DANS LES DEUX SENS PAR LE LIQUIDE DE FREINAGE SANS PRESSION.HYDRAULIC BRAKING EQUIPMENT COMBINED WITH AN ANTI-LOCK DEVICE AND AN ANTI-SLIP DEVICE. A HIGH PRESSURE PUMP 16 HAS THE DUAL FUNCTION OF ENSURING THE RETURN OF THE BRAKING FLUID AND OF CHARGING THE RESERVOIR. A LOW PRESSURE PUMP 33 IS USED TO PRODUCE SUPPLY PRESSURE, TO AVOID DEPRESSION OR GAS BUBBLES IN THE SUCTION LINE OF THE HIGH PRESSURE PUMP 16. PUMP 33 IS MOUNTED ON THE SUPPLY TANK 28 OF THE MASTER CYLINDER 1 AND MADE IN A WAY TO BE TRAVELED IN BOTH DIRECTIONS BY THE PRESSURE FREE BRAKE FLUID.

Description

La présente invention concerne un équipement de freinage hydrauliqueThe present invention relates to hydraulic brake equipment

comportant un maître-cylindre, qui est combiné avec un réservoir de réalimentation et relié aux cylindres de roue par une canalisation de freinage, ainsi qu'une combinaison d'un dispositif antiblo5 queur et d'un dispositif antipatinage Un tel équipement de freinage hydraulique est connu (demande de brevet de la République fédérale  comprising a master cylinder, which is combined with a replenishment tank and connected to the wheel cylinders by a braking line, as well as a combination of an anti-lock device and a traction control device. Such hydraulic brake equipment is known (patent application of the Federal Republic

d'Allemagne publiée sous le n 32 15 739).  of Germany published under number 32 15 739).

Dans cet équipement de freinage hydraulique connu, un système antibloqueur est combiné avec un régulateur antipatinage Une valve 10 de commande fait varier la pression de freinage sur les freins de roue pendant le fonctionnement du dispositif antibloqueur Pour réduire la pression de freinage, du fluide de pression s'écoule  In this known hydraulic braking equipment, an anti-lock system is combined with an anti-slip regulator. A control valve 10 varies the brake pressure on the wheel brakes during the operation of the anti-lock device. To reduce the brake pressure, the pressure fluid flows

dans une chambre réservoir par l'intermédiaire de la valve de commande, puis une pompe de retour le refoule dans la liaison entre le 15 maîtrecylindre et la valve de commande de la pression de freinage.  in a reservoir chamber via the control valve, then a return pump discharges it into the connection between the master cylinder and the brake pressure control valve.

Le régulateur antipatinage comporte un réservoir sous pression, dans lequel la pompe de retour stocke du fluide de freinage qui est À  The traction control regulator comprises a pressure tank, in which the return pump stores brake fluid which is

appliqué au frein pendant le fonctionnement du régulateur antipatinage.  applied to the brake during the operation of the traction control.

Ce dernier comprend un distributeur électromagnétique qui, pendant 20 la régulation antipatinage, interrompt la liaison entre le maîtrecylindre et la valve de commande, puis connecte le réservoir sous pression à l'entrée de la valve de commande qui pilotée par un circuit de commande fait varier la pression de freinage dans le sens  The latter comprises an electromagnetic distributor which, during traction control, interrupts the connection between the master cylinder and the control valve, then connects the pressure tank to the inlet of the control valve which is controlled by a control circuit which is varied. the braking pressure in the direction

d'une suppression du patinage.a suppression of skating.

Le régulateur antipatinage exige toutefois un réservoir sous haute pression Le chargement de ce réservoir soulève le prob 1-me suivant: l'aspiration risque de produire une dépression qui fait apparaître dans la canalisation d'aspiration de la pompe des bulles  Traction control regulator, however, requires a high-pressure tank The charging of this tank raises the following problem: suction can produce a vacuum which causes bubbles to appear in the suction pipe of the pump.

de gaz risquant d'entraîner la défaillance de la pompe.  gas that could cause the pump to fail.

Selon une caractéristique essentielle de l'invention, une pompe haute pression et une pompe basse pression sont utilisées avec une valve de charge du réservoir; et la pompe basse pression est montée dans une canalisation d'alimentation du maître-cylindre, qui est relié aux cylindres de frein des roues motrices L'équipement de 35 freinage selon l'invention présente l'avantage d'une combinaison de la pompe haute pression avec une pompe basse pression Une dépression est ainsi évitée dans la canalisation d'alimentation Des bulles de gaz ne peuvent donc pas se former Le liquide de freinage peut circuler dans les deux sens dans la pompe basse pression quand le dispositif antipatinage n'est pas activé Le passage du liquide de freinage n'est par suite pas interdit quand le frein est desserré  According to an essential characteristic of the invention, a high pressure pump and a low pressure pump are used with a tank charging valve; and the low pressure pump is mounted in a supply pipe of the master cylinder, which is connected to the brake cylinders of the driving wheels. The braking equipment according to the invention has the advantage of a combination of the high pump. pressure with a low pressure pump A vacuum is thus avoided in the supply line Gas bubbles can not be formed The brake fluid can flow in both directions in the low pressure pump when the traction control device is not available. activated The passage of the brake fluid is therefore not prohibited when the brake is released

ou fonctionne de la façon habituelle.  or works in the usual way.

Un avantage réside enfin dans la double utilisation des canalisations de freinage La charge du réservoir effectuée par la pompe 10 haute pression n'exige aucune canalisation supplémentaire vers le  Finally, there is an advantage in the dual use of the brake lines. The reservoir charge carried out by the high-pressure pump 10 does not require any additional ducting towards the

réservoir de réalimentation.refueling tank.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront  Other features and advantages of the invention will be

mieux-compris à l'aide-de la description détaillée ci-dessous d'un exemple de réalisation, dont la figure unique représente le schéma. 15 Un équipement de freinage hydraulique comprend un maîtrecylindre tandem 1 hydraulique Deux canalisations de freinage en  better-understood using the detailed description below of an exemplary embodiment, the single figure shows the diagram. Hydraulic brake equipment comprises a hydraulic tandem master cylinder.

partent, une vers les cylindres de frein des roues avant non motrices et dont l'autre 2 est reliée à deux cylindres de frein 3 et 4 de deux roues 6 et 7 entraînées par un différentiel 5 -En amont du cylindre de frein de roue 3 et 4, la canalisation de freinage 2 se divise en deux branches 2 ' et 2 " dont chacune comprend un distributeur électromagnétique 3/3 8 ou 9 constituant une valve de commande, un clapet de non-retour 10 ou 11 permettant la dérivation de chaque distributeur vers le maître-cylindre 1, Chaque distributeur électromagnétique 3/3 8 ou 9 comporte d'une part un raccord 12 ou 13 pour une canalisation de retour 14 ou 15  depart, one to the brake cylinders of the non-driving front wheels and the other 2 is connected to two brake cylinders 3 and 4 of two wheels 6 and 7 driven by a differential 5-upstream of the wheel brake cylinder 3 and 4, the braking line 2 is divided into two branches 2 'and 2 "each of which comprises an electromagnetic distributor 3/3 8 or 9 constituting a control valve, a nonreturn valve 10 or 11 allowing the bypass of each distributor to the master cylinder 1, each electromagnetic distributor 3/3 8 or 9 comprises firstly a coupling 12 or 13 for a return line 14 or 15

et relié à une pompe haute pression 16, et d'autre part un raccord 17 ou 18 pour les dérivations 2 ' et 2 " de la canalisation de freinage, auxquelles le côté refoulement de la pompe haute pression 16 30 est relié par une canalisation de refoulement 19.  and connected to a high-pressure pump 16, and on the other hand a connector 17 or 18 for the branches 2 'and 2 "of the brake line, to which the discharge side of the high-pressure pump 16 is connected by a pipe of repression 19.

Les canalisations de retour 14 et 15 aboutissent par une canalisation de retour 20 commune à une valve 21 de charge du réservoir.  The return lines 14 and 15 terminate in a return line 20 common to a valve 21 for charging the tank.

Cette valve comprend un clapet de non-retour 22, une soupape de tropplein 23 et un réservoir basse pression 24.  This valve comprises a non-return valve 22, an overflow valve 23 and a low pressure reservoir 24.

La canalisation de freinage 2 contient un distributeur électro-  The braking line 2 contains an electronic dispenser

magnétique 3/2 inverseur qui, dans une position (représentée), établit un passage pour la canalisation de freinage 2 et, dans sa  3/2 magnetic inverter which, in a position (shown), establishes a passage for the braking line 2 and, in its

seconde position atteinte après enclenchement de son électroaimant, établit une liaison entre les dérivations 2 ' et 2 " de la canalisa5 tion de freinage reliées à la canalisation de refoulement 19 et un réservoir haute pression 26 et un manostat 27.  second position reached after engagement of its electromagnet, establishes a connection between the branches 2 'and 2 "of the braking line connected to the discharge pipe 19 and a high pressure reservoir 26 and a pressure switch 27.

Le maître-cylindre 1 est combiné de la façon classique avec un réservoir de réalimentation 28, qui est divisé en deux chambres 29 et 30, reliées par des canalisations séparées 31 et 32 au maître10 cylindre 1 La canalisation 31 contient une pompe basse pression 33, qui est entraînée par un moteur électrique 33 ' et permet à l'arrêt une circulation sans pression du liquide de freinage dans les deux sens Pour ce faire, elle est réalisée sous forme d'une pompe hydrodynamique, telle qu'une pompe centrifuge ou une pompe à palettes. 15 En pratique, les canalisations 31 et 32 sont réalisées sous forme de canaux, la pompe basse pression 33 est montée directement dans le réservoir de réalimentation 28, et le moteur électrique 33 ' d'entraînement est monté à l'extérieur du réservoir de réalimentation  The master cylinder 1 is combined in the conventional manner with a feed tank 28, which is divided into two chambers 29 and 30, connected by separate pipes 31 and 32 to the master cylinder 1. The pipe 31 contains a low-pressure pump 33, which is driven by an electric motor 33 'and allows the stop circulation without pressure of the brake fluid in both directions To do this, it is performed in the form of a hydrodynamic pump, such as a centrifugal pump or a vane pump. In practice, the pipes 31 and 32 are in the form of channels, the low-pressure pump 33 is mounted directly in the feed tank 28, and the electric drive motor 33 'is mounted outside the feed tank

28, c'est-à-dire "au sec".28, that is to say, "dry".

Lors du freinage normal, le passage du liquide de freinage dans la pompe basse pression 33 et le distributeur électromagnétique inverseur 25 n'est pas influencé Lorsqu'une des roues 6 ou 7 présente une tendance au blocage, des capteurs montés sur les roues et non représentés délivrent des signaux au distributeur électromagné25 tique 3/3 de commande correspondant, qui commute alors sur sa seconde position (maintien de la pression) ou sa troisième position (suppression de la pression) La pompe haute pression 16 est branchée simultanément avec le distributeur électromagnétique 3/3 afin de  During normal braking, the passage of the brake fluid in the low-pressure pump 33 and the electromagnetic inverter distributor 25 is not influenced. When one of the wheels 6 or 7 has a tendency to block, sensors mounted on the wheels and not FIG. 5 shows signals to the corresponding control electromagnetic distributor 3/3, which then switches to its second position (maintaining the pressure) or its third position (suppressing the pressure). The high-pressure pump 16 is connected simultaneously with the electromagnetic distributor. 3/3 in order to

renvoyer le volume de liquide de détente dans le maître-cylindre 1, 30 par la canalisation de freinage 2 ", 2.  return the volume of expansion liquid in the master cylinder 1, 30 through the braking line 2 ", 2.

Lorsqu'une des roues 6 ou 7, la roue 6 par exemple, patine au démarrage, son capteur décèle ce défaut et délivre un signal au distributeur inverseur 25 et au distributeur électromagnétique 3/3  When one of the wheels 6 or 7, the wheel 6 for example, skates on startup, its sensor detects this fault and delivers a signal to the inverter distributor 25 and the electromagnetic distributor 3/3

de commande 9 de la roue ne patinant pas Les distributeurs com35 mutent pour d'une part relier la pompe haute pression 26 aux déri-  The distributors com35 mutate to firstly connect the high pressure pump 26 to the derivatives

vations 2 ' et 2 " de la canalisation de freinage, mais d'autre part faire passer le distributeur électromagnétique 3/3 9 dans la position de maintien de la pression, de sorte que le liquide de  2 'and 2 "of the braking line, but on the other hand to pass the electromagnetic distributor 3/3 9 in the holding position of the pressure, so that the liquid of

freinage ne peut atteindre le cylindre de frein 3 de la roue pati5 nante 6 que par le distributeur électromagnétique 3/3 8 non commuté.  braking can reach the brake cylinder 3 of the patient wheel 6 only by the electromagnetic distributor 3/3 8 not switched.

L'autre roue 7 peut alors délivrer la force de rotation et déplacer le véhicule Un circuit de commande non représenté fait varier la  The other wheel 7 can then deliver the rotational force and move the vehicle.

pression instantanée en fonction du patinage constaté.  instantaneous pressure depending on the slip found.

Il convient toutefois de s'assurer que le réservoir haute pres10 sion 26 est chargé pour la régulation antipatinage Ce résultat est obtenu en liaison avec la pompe basse pression 33, utilisée pour  However, it must be ensured that the high pressure tank 26 is loaded for the traction control. This result is obtained in conjunction with the low pressure pump 33 used for

produire une pression d'alimentation dans la canalisation d'aspiration de la pompe haute pression.  produce a supply pressure in the suction line of the high-pressure pump.

L'avantage de ce dispositif réside essentiellement dans sa sécurité de fonctionnement La pompe basse pression hydrodynamique 33 utilisée selon l'invention évite de façon économique l'apparition d'une dépression dans le système La pompe 33 elle-même est également  The advantage of this device lies essentially in its operational safety The hydrodynamic low pressure pump 33 used according to the invention economically avoids the appearance of a vacuum in the system The pump 33 itself is also

très économique par suite de sa constitution simple.  very economical due to its simple constitution.

Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées 20 par l'homme de l'art au principe et aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs, sans  Of course, various modifications can be made by those skilled in the art to the principle and to the devices which have just been described solely by way of nonlimiting examples, without

sortir du cadre de l'invention.depart from the scope of the invention.

Claims (1)

Revendications 1 Equipement de freinage hydraulique comportant un maîtrecylindre, qui est combiné avec un réservoir de réalimentation et relié aux cylindres de roue par une canalisation de freinage, 5 ainsi qu'une combinaison d'un dispositif antibloqueur et d'un dispositif antipatinage, ledit équipement étant caractérisé en ce qu'une pompe haute pression ( 16) et une pompe basse pression ( 33) sont utilisées avec une valve ( 21) de charge de réservoir; et la pompe basse pression ( 33) est montée dans une canalisation 10 ( 31) d'alimentation du maître-cylindre ( 1), qui est relié aux cylindres ( 3, 4) de frein des roues motrices ( 6, 7). 2 Equipement de freinage hydraulique selon revendication 1, caractérisé en ce que la pompe basse pression ( 33) est montée au voisinage du réservoir de réalimentation ( 28) et permet à l'arrêt 15 une circulation sans pression du liquide de freinage. 3 Equipement de freinage hydraulique selon une des revendications1 Hydraulic brake equipment comprising a master cylinder, which is combined with a replenishment tank and connected to the wheel cylinders by a braking line, and a combination of an anti-lock device and a traction control device, said equipment characterized in that a high pressure pump (16) and a low pressure pump (33) are used with a tank charging valve (21); and the low pressure pump (33) is mounted in a pipe (31) for supplying the master cylinder (1), which is connected to the brake cylinders (3, 4) of the drive wheels (6, 7). Hydraulic brake equipment according to claim 1, characterized in that the low pressure pump (33) is mounted in the vicinity of the feed tank (28) and allows the stop 15 to circulate without pressure of the brake fluid. Hydraulic braking equipment according to one of the claims 1 ou 2, caractérisé en ce que la pompe basse pression ( 33) est une pompe hydrodynamique, telle qu'une pompe centrifuge ou une pompe à palettes, permettant à l'arrêt une circulation dans les deux sens. 20 4 Equipement de freinage hydraulique selon une quelconque des  1 or 2, characterized in that the low pressure pump (33) is a hydrodynamic pump, such as a centrifugal pump or a vane pump, allowing the stop circulation in both directions. 20 4 Hydraulic brake equipment according to any of the revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le réservoir de réalimentation ( 28) du maître-cylindre ( 1) est réalisé en corps de la  Claims 1 to 3, characterized in that the replenishment tank (28) of the master cylinder (1) is made in the body of the pompe basse pression ( 33).low pressure pump (33). Equipement de freinage hydraulique selon une quelconque des  Hydraulic brake equipment according to any one of revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le moteur d'entraînement  Claims 1 to 4, characterized in that the drive motor ( 33 ') de la pompe basse pression ( 33) est réalisé sous forme de moteur électrique monté "au sec" à l'extérieur du réservoir de  (33 ') of the low pressure pump (33) is realized as an electric motor mounted "dry" outside the tank of réalimentation ( 28).refeeding (28).
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