FR2549416A1 - Process for manufacturing a tyre for a sports bicycle and tyre produced thereby. - Google Patents
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- B60C3/02—Closed, e.g. toroidal, tyres
Abstract
Description
"Procédé de fabrication d'un pneumatique pour bicyclette
de sport et pneumatique ainsi réalisé"."Method for manufacturing a tire for a bicycle
sports and pneumatic tire thus produced ".
La présente invention concerne un procédé de fabrication d'un pneumatique pour bicyclette de sport et le pneumatique ainsi réalisé. The present invention relates to a method of manufacturing a tire for a sports bicycle and the tire thus produced.
De façon générale, les bicyclettes de sport ou de compétition ont des roues équipées de pneumatiques de type "boyau". Generally, sports or competition bicycles have wheels fitted with "tubular" type tires.
Parallèlement à ce type de pneumatique, les bicyclettes de randonnée sont généralement équipées de pneumatiques entourant une chambre air non emprisonnée définitivement dans la carcasse du pneumatique. En effet, comme pour ce type de bicyclette, les questions du poids et des caractéristiques de roulement ne sont pas de première importance, il est préférable de tirer profit du coht moindre de ce type de pneumatique et de la facilité de réparer ou de remplacer une chambre à air en cas de crevaison. In parallel with this type of tire, touring bicycles are generally fitted with tires surrounding an air chamber which is not permanently trapped in the carcass of the tire. Indeed, as with this type of bicycle, the questions of weight and rolling characteristics are not of primary importance, it is preferable to take advantage of the lower cost of this type of tire and the ease of repairing or replacing a air chamber in the event of a puncture.
Au cours des dernières années des tentatives ont été faites pour tenter de remplacer le boyau dans les utilisations les plus courantes en compétition ou à l'entralnement. Ce type de pneumatique est en fait une simple réduction du pneumatique habituel : il se compose d'une carcasse en bandes de toiles revêtues de caoutchouc avec une bande de roulement, l'ensemble ainsi confectionné étant vulcanisé. Cette technique de fabrication correspond à la technique traditionnelle. In recent years attempts have been made to try to replace the hose in the most common uses in competition or training. This type of tire is in fact a simple reduction of the usual tire: it is made up of a carcass in strips of cloth coated with rubber with a tread, the assembly thus made up being vulcanized. This manufacturing technique corresponds to the traditional technique.
Un tel pneumatique meme relativement léger ne peut donner les mêmes résultats et les mêmes caractéristiques de roulement qu'un boyau de sorte qu'il n'est utilisé actuellement que par certains amateurs. Such a tire, even a relatively light tire, cannot give the same results and the same rolling characteristics as a tire, so that it is currently only used by certain amateurs.
Comme traditionnellement, les talons d'un pneumatique sont renforcés par un arceau en fils de fer, qui est relativement lourd (de l'ordre de 40 g pour les deux arceaux), il a été proposé de remplacer les arceaux par des fils souples plus légers et permettant de plier le pneu pour le fixer en réserve sous la selle. Malgré la souplesse de tels arceaux, les caractéristiques de soulèvement n'ont pas été améliorées. As traditionally, the beads of a tire are reinforced by a wire arch, which is relatively heavy (of the order of 40 g for the two poles), it has been proposed to replace the poles with flexible wires more light and allow to fold the tire to fix it in reserve under the saddle. Despite the flexibility of such hoops, the lifting characteristics have not been improved.
La présente invention a pour but de créer un pneumatique ne faisant pas corps avec la chambre à air et qui présente des caractéristiques d'utilisation et de roulement proches de celles d'un boyau tout en conservant les avantages du système chambre à air - pneumatique habituel. The object of the present invention is to create a tire which is not integral with the air chamber and which has characteristics of use and of rolling close to those of a hose while retaining the advantages of the air chamber - usual tire system. .
A cet effet, l'invention concerne un procédé caractérisé en ce qu'on réalise un cylindre par l'enroulement de fils suivant une nappe de fils juxtaposés et collés les uns aux autres, on découpe ce cylindre en au moins une bande transversale en forme de parallélogramme, bandes dont la longueur est au moins égale au développement du pneimatique à réaliser, et dans lesquelles les segments de fils coupés sont disposés transversalement, parallèlement aux côtés non coupés de chaque bande transversale, on réunit les extrémités d'au moins deux bandes pour former un ruban continu à deux nappes dans lequel les fils des deux nappes se croisent, on dévide, suivant deux lignes de rabattement, un fil de renforcement, inextensible, très résistant à la traction, suivant plusieurs tours, ainsi qu'une cordelette, on rabat les bandes latérales selon chaque ligne de rabattement contre l'extérieur de la carcasse, et autour des fils de renforcement et de la cordelette pour former les talons du pneumatique destiné à prendre appui sur la jambe, on fixe une bande de roulement sur la carcasse. To this end, the invention relates to a method characterized in that a cylinder is produced by winding wires along a sheet of wires juxtaposed and glued to each other, this cylinder is cut into at least one transverse strip in shape of parallelogram, bands whose length is at least equal to the development of the pneumatic to be produced, and in which the segments of cut wires are arranged transversely, parallel to the uncut sides of each transverse band, the ends of at least two bands are joined together to form a continuous ribbon with two plies in which the threads of the two plies cross, one unwinds, along two fold lines, a reinforcing thread, inextensible, very resistant to traction, according to several turns, as well as a cord, the lateral bands are folded along each line of folding against the outside of the carcass, and around the reinforcing threads and the cord to form the beads of the tire. stiné to bear on the leg, a tread is fixed on the carcass.
L'invention concerne également un pneumatique réalisé selon le procédé ci-dessus. The invention also relates to a tire produced according to the above method.
Un tel pneumatique présente de multiples avantages pour l'utilisateur car ses caractéristiques sont analogues à celles d'un boyau. Such a tire has multiple advantages for the user because its characteristics are similar to those of a hose.
Le comportement au roulement, la tenue aux démarrages brutaux, etc..., sont identiques grace à l'effet combiné de la structure en nappes de fils parallèles et croisés, d'une part, et du fil et de la cordelette de renforcement et des talons, d'autre part : il y a interaction quasi ponctuelle entre les différents fils relativement libres qui constituent la carcasse et leur accrochage sur et autour des fils et cordelettes des talons ; cela permet une grande souplesse de roulement pour absorber les irrégularités du sol, malgré la pression de gonflement élevée. Ainsi, le pneumatique combine les avantages des pneumatiques traditionnels aux caractéristiques avantageuses des boyaux. The rolling behavior, the resistance to sudden starts, etc., are identical thanks to the combined effect of the structure in plies of parallel and crossed wires, on the one hand, and of the reinforcing wire and cord and heels, on the other hand: there is an almost punctual interaction between the various relatively free wires which constitute the carcass and their attachment to and around the wires and cords of the heels; this allows a great flexibility of rolling to absorb the irregularities of the ground, in spite of the high inflation pressure. Thus, the tire combines the advantages of traditional tires with the advantageous characteristics of the hoses.
La carcasse du pneu peut se réaliser en toute sorte de fils en coton, soie ou le cas échéant, fils synthétiques, suivant les caractéristiques recherchées. The tire carcass can be made of any kind of cotton, silk or, if appropriate, synthetic threads, depending on the characteristics sought.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, on réalise des bandes latérales de largeur suffisante pour recouvrir les flancs de la carcasse jusque sous la bande de roulement. According to another characteristic of the invention, side strips of sufficient width are produced to cover the sides of the carcass as far as under the tread.
Cela renforce les flancs tout en gardant leur souplesse. This strengthens the sides while keeping their flexibility.
Suivant un prolongement avantageux, on dévide un fil très résistant à la traction dans la direction périphérique, sur le cylindre entre les deux bords des bandes latérales après rabattement de celleswsi et on recouvre les spires de fils par la bande de roulement. According to an advantageous extension, one unwinds a wire very resistant to traction in the peripheral direction, on the cylinder between the two edges of the lateral bands after folding of thosewsi and the turns of the wires are covered by the tread.
ÇrEee à c renforcement périphérique, le pneu est très efficacement protégé contre la pénétration progressive des graviers, morceaux de verre, etc.... dans la bande de roulement, puisque ce renforcement périphérique gêne ou ralentit cette pénétration. With a peripheral reinforcement, the tire is very effectively protected against the gradual penetration of gravel, pieces of glass, etc. in the tread, since this peripheral reinforcement hinders or slows down this penetration.
De façon particulièrement avantageuse, on découpe les bandes transversales de façon que les segments de fils soient à 45 . Particularly advantageously, the transverse strips are cut so that the son segments are at 45.
En résumé, l'invention concerne un pneumatique qui se compose d'une carcasse formée d'au moins deux bandes transversales de fils dont les directions se croisent symétriquement par rapport au plan méridien de symétrie du pneumatique, les bandes latérales étant rabattues sur au moins une partie de la hauteur du flanc de la carcasse pour former les talons en entourant une cordelette et plusieurs spires d'un fil de renforcement des talons, ainsi qu'une bande de roulement. In summary, the invention relates to a tire which consists of a carcass formed of at least two transverse bands of threads the directions of which cross symmetrically with respect to the meridian plane of symmetry of the tire, the lateral bands being folded over at least part of the height of the carcass flank to form the heels by surrounding a cord and several turns of a heel reinforcement wire, as well as a tread.
La présente invention sera décrite de façon plus détaillée à l'aide des dessins annexés, dans lesquels
- La figure 1A est une vue schématique d'un cylindre d'enroulement pour la réalisation des bandes transversales à nappe de fils,
- La figure 1B montre une bande découpée dans le cylindre de la figure 1A, cette bande étant présentée dans une position pivotante -sensiblement à angle droit par rapport à la position de découpe sur le cylindre de la figure lA. The present invention will be described in more detail with the aid of the accompanying drawings, in which
FIG. 1A is a schematic view of a winding cylinder for producing the transverse strips of ply of wires,
- Figure 1B shows a strip cut from the cylinder of Figure 1A, this strip being presented in a pivoting position -sensibly at right angles to the cutting position on the cylinder of Figure lA.
- Les figures 2A, 2B, 2C montrent la réalisation d'un cylindre à partir de deux bandes transversales selon la figure 1B. - Figures 2A, 2B, 2C show the production of a cylinder from two transverse bands according to Figure 1B.
- La figure 3A est une vue de face montrant la disposition des fils et cordelettes de renforcement. - Figure 3A is a front view showing the arrangement of the son and reinforcing cords.
- La figure 3B est une coupe transversale à -échelle agrandie de la moitié du cylindre de la figure 3A. - Figure 3B is a cross-section on an enlarged scale of half the cylinder of Figure 3A.
- La figure 4 est une vue analogue à celle de la figure 3B montrant le bord rabattu vers l'extérieur. - Figure 4 is a view similar to that of Figure 3B showing the edge folded outwards.
- La figure 5 montre, selon une demi-coupe, la mise en place d'un pneumatique terminé sur une jante. - Figure 5 shows, in a half-section, the establishment of a finished tire on a rim.
La figure 1A qui est à une échelle plus réduite que les figures 2A - 2C, montre un cylindre de bobinage 1 sur lequel on dévide une nappe de fils de façon jointive, les diverses spires du fil 2 étant collées les unes aux autres. FIG. 1A which is on a smaller scale than FIGS. 2A - 2C, shows a winding cylinder 1 on which a web of wires is unwound contiguously, the various turns of the wire 2 being glued to each other.
La nappe de fils ainsi obtenue est découpée en bandes dites "transversales" 3, suivant des lignes de découpe 4, 5. Ces lignes 4, 5 font, de préférence, un angle de 45 avec la direction des fils 2. On obtient ainsi les bandes transversales 3, telles que celles représentées à la figure 1B. Cette bande 3 est en forme de parallélélogramme allongé et les segments de fil sont parallèles aux bords 3a, 3b des petits cotés du parallélogramme. A partir de la bande transversale 3, de préférence par superposition de deux bandes transversales 3, 3' en mettant les directions des fils en sens opposé, on réalise un ruban continu ou un manchon cylindrique en mettant bout à bout les extrémités 3a, 3b, 3a', 3b' de deux bandes 3, 3', comme indiqué aux figures 2A-2C. The sheet of threads thus obtained is cut into so-called "transverse" strips 3, along cutting lines 4, 5. These lines 4, 5 preferably make an angle of 45 with the direction of the threads. transverse bands 3, such as those shown in Figure 1B. This strip 3 is in the form of an elongated parallelogram and the wire segments are parallel to the edges 3a, 3b of the short sides of the parallelogram. From the transverse strip 3, preferably by superposition of two transverse strips 3, 3 ′ by putting the directions of the wires in opposite directions, a continuous ribbon or a cylindrical sleeve is produced by putting the ends 3a, 3b end to end, 3a ', 3b' of two strips 3, 3 ', as shown in Figures 2A-2C.
On obtient ainsi un ruban en boucle fermée 6 à deux couches ou deux nappes. There is thus obtained a closed loop ribbon 6 with two layers or two layers.
Selon la figure 3A, sur le ruban 6 (qui est représenté en vue de face), on dévide de part et d'autre et suivant les lignes dites "de rabattement" 7-7, plusieurs spires 8 d'un fil de renforcement, très résistant à la traction, pratiquement inextensible, ainsi qu'une cordelette 9. According to FIG. 3A, on the ribbon 6 (which is shown in front view), there are unwound on either side and along the so-called "drawdown" lines 7-7, several turns 8 of a reinforcing wire, very resistant to traction, practically inextensible, as well as a cord 9.
La figure 3B montre, suivant une demi-coupe selon la ligne III-III de la figure 3A, la structure ainsi obtenue, c'est-à-dire la disposition des deux nappes 3, 3' formant le ruban continu 6 ainsi que les fils de renforcement 8 et la cordelette 9. La bande 11, comprise entre la ligne de rabattement 7 et le bord estErieur 10 (bord gauche à la figure 3) de la carcasse, est destinée à être rabattue suivant la ligne de rabattement 7 autour de la cordelette 9 et des fils 8 pour former l'un des talons du pneumatique, comme représenté à la figure 4. FIG. 3B shows, in a half-section along the line III-III of FIG. 3A, the structure thus obtained, that is to say the arrangement of the two plies 3, 3 ′ forming the continuous ribbon 6 as well as the reinforcement wires 8 and the cord 9. The strip 11, between the fold-down line 7 and the east edge 10 (left edge in FIG. 3) of the carcass, is intended to be folded along the fold-down line 7 around the cord 9 and wires 8 to form one of the beads of the tire, as shown in FIG. 4.
Au niveau de l'autre ligne de rabattement (non représenté), ce talon se réalise de la même manière. At the other drawdown line (not shown), this heel is produced in the same way.
La dernière phase de fabrication du pneumatique consiste en la mise en place de la bande de roulement 12 qui est collée sur la carcasse réalisée selon la figure 4, de façon que les deux bords de la bande de roulement 12 chevauchent le bord 10 de la bande latérale 11, après rabattement. On réalise ainsi un pneumatique qui se met en place sur la jante 16, comme cela est représenté à la figure 5. The last tire manufacturing phase consists of fitting the tread 12 which is glued to the carcass produced according to FIG. 4, so that the two edges of the tread 12 overlap the edge 10 of the tread lateral 11, after folding. A tire is thus produced which is put in place on the rim 16, as shown in FIG. 5.
L'expression "rabattement vers l'extérieur", utilisée ci-dessus, signifie que la bande 11 est appliquée extérieurement contre le tore 6 obtenu à partir du cylindre sur le cOté opposé de celui tourné vers le pneumatique non représenté. The expression "folding outwards", used above, means that the strip 11 is applied externally against the torus 6 obtained from the cylinder on the opposite side from that facing the tire not shown.
Suivant une variante de réalisation, il peut être intéressant de dévider (figures 4 et 5) dans la partie médiane en creux 14 délimitée par la partie 6 et les deux bords 10 des parties 11 rabattues, un certain nombre de spires 15 d'un fil très résistant à la traction. According to an alternative embodiment, it may be advantageous to unwind (FIGS. 4 and 5) in the hollow median part 14 delimited by part 6 and the two edges 10 of the folded parts 11, a certain number of turns 15 of a wire. very resistant to traction.
Ces fils 15 sont enroulés dans la direction périphérique, c'est-à-dire dans la direction de roulement. Ces enroulements de fils 15 sont déposés avant la mise en place de la bande de roulement 12. These wires 15 are wound in the peripheral direction, that is to say in the rolling direction. These windings of wires 15 are deposited before the tread 12 is put in place.
Claims (4)
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8312201A FR2549416B1 (en) | 1983-07-22 | 1983-07-22 | PROCESS FOR MANUFACTURING A TIRE FOR A SPORT BICYCLE AND A TIRE THUS PRODUCED |
| EP84401472A EP0133093B1 (en) | 1983-07-22 | 1984-07-11 | Method of making a tyre for a sporting bicycle, and tyre manufactured thereby |
| DE8484401472T DE3463234D1 (en) | 1983-07-22 | 1984-07-11 | Method of making a tyre for a sporting bicycle, and tyre manufactured thereby |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8312201A FR2549416B1 (en) | 1983-07-22 | 1983-07-22 | PROCESS FOR MANUFACTURING A TIRE FOR A SPORT BICYCLE AND A TIRE THUS PRODUCED |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2549416A1 true FR2549416A1 (en) | 1985-01-25 |
| FR2549416B1 FR2549416B1 (en) | 1986-02-07 |
Family
ID=9291058
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8312201A Expired FR2549416B1 (en) | 1983-07-22 | 1983-07-22 | PROCESS FOR MANUFACTURING A TIRE FOR A SPORT BICYCLE AND A TIRE THUS PRODUCED |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2549416B1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US1734241A (en) * | 1926-03-22 | 1929-11-05 | Fisk Rubber Co | Pneumatic tire casing |
| US1855560A (en) * | 1928-08-17 | 1932-04-26 | Arthur E Preyer | Cord tire structure |
| US2676637A (en) * | 1950-03-07 | 1954-04-27 | Nat Standard Co | Tire carcass and method of making same |
| FR2421050A1 (en) * | 1978-03-28 | 1979-10-26 | Wolber | ADVANCES TO THE MANUFACTURING OF CHAMBERLESS TIRES FOR CYCLES AND MOTORCYCLES |
-
1983
- 1983-07-22 FR FR8312201A patent/FR2549416B1/en not_active Expired
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2549416B1 (en) | 1986-02-07 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |