FR2545517A3 - Oil-separating filter intended to be used in a marine environment - Google Patents

Oil-separating filter intended to be used in a marine environment Download PDF

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Abstract

The separator comprises a body consisting of a rubber strip 1 reinforced by layers of cloth and by opposite pairs of impact-resisting strips 2 extending from one edge over at least half the width of the strip 1 and coupled together by virtue of connection means 3. On each side of a strip 1, there are placed elongate floats 4 which are coupled together and to the strip 1 by clamping strips 5 and consist of an external wall 6 made of impact-resisting material and a filling of rigid foam 13. The strip 1 comprises, on the other edge, counterweights 8, and a drawing cable passes through perforations 10 in the strips 2 parallel to the direction of the strip 1.

Description

Filtre séparateur d'huile

Figure img00010001
Oil separator filter
Figure img00010001

La présente invention concerne un filtre séparateur d'huile, en particulier pour une application de longue durée dans un environnement d'eau salée soumis à l'action des vagues et comprenant un corps de filtre, un corps de flotteur et un cable de tirage. The present invention relates to an oil separator filter, in particular for a long-term application in a salt water environment subjected to wave action and comprising a filter body, a float body and a pulling cable.

On peut obtenir dans le commerce diverses structures de filtre séparateur d'huile du type connu. Various structures for separating oil filters of the known type can be obtained commercially.

Toutefois dans la.. pratique des difficultés paraissent se produire en utilisant ces filtres, soit directement, soit au bout d'un certain temps. Ces difficultés peuvent être de caractère opérationnel ou d'entretien. Par exemple, il peut arriver que des filtres séparateurs d'huile connus aient une action séparatrice d'huile insuffisante en présence d'un mouvement dû aux vagues ou à la marée. On connaît également des cas où la structure du filtre séparateur d'huile est trop compliquée pour être utilisée d'une façon pratique et dont les parties finissent par s'enchevêtrer pendant l'utilisation. In practice, however, difficulties appear to occur when using these filters, either directly or after a certain time. These difficulties can be of an operational or maintenance nature. For example, it may happen that known oil separating filters have an insufficient oil separating action in the presence of a movement due to waves or the tide. There are also known cases where the structure of the oil separator filter is too complicated to be used in a practical manner and the parts of which become entangled during use.

Pour des applications dans des environnements d'eau salée il semble qu'un grand nombre de filtres séparateurs d'huile connus aient une courte durée de vie du fait de la corrosion importante des matières utilisées. L'invention a pour objet de fournir une nouvelle structure pour un filtre séparateur d'huile qui ne présente pas les difficultés cidessus, qui continue à bien fonctionner après une application de longue durée même quand il est soumis à l'action des vagues dans un environnement d'eau salée et qui ne nécessite pas ou à peine un entretien quelconque. For applications in salt water environments it seems that a large number of known oil separator filters have a short life due to the significant corrosion of the materials used. The object of the invention is to provide a new structure for an oil separator filter which does not present the above difficulties, which continues to function well after a long-term application even when it is subjected to the action of waves in a salt water environment that requires little or no maintenance.

La nouvelle structure du filtre séparateur d'huile est caractérisée par le fait que le corps filtrant est constitué par une courroie plate de matière élastique en caoutchouc renforcée par des couches de toile, et qui, à intervalles reguliers, est renforcée à partir d'un premier bord et sur au moins la moitié de la largeur de bande, au moyen de bandes résistant aux chocs, de préférence en résine synthéti- que, fixées par paires sur les côtés opposés de la courroie et couplées ensemble à l'aide de moyens de liaison résistant à la corrosion, et par le fait qu'également à intervalles réguliers, sur les côtés opposés de la courroie et dans la direction de la courroie, se trouvent fixés des corps de flotteurs allongés qui sont.reliés entre eux et à la courroie à l'aide de bandes de serrage ne se corrodant pas qui sont tendues à travers des ouvertures ménagées dans la courroie et autour des corps de flotteurs, les corps de flotteurs étant constitués par une paroi extérieure en une matière résistant aux chocs, chargée avec une mousse rigide; par le fait aussi que la courroie est munie sur son autre bord de contre-poids et qu'un câble de tirage est enfilé dans des trous se trouvant dans les bandes renforçantes parallèlement à la direction de la courroie.On préfère dans cette structure que la courroie plate soit en caoutchouc, que les corps de flotteurs soient en résine synthétique et que les bandes de serrage et le câble de tirage soient en acier inox, et fixer les contrepoids sur les côtés opposés de la courroie et les relier entre eux par des moyens de liaison en acier inoxydable. The new structure of the oil separator filter is characterized by the fact that the filter body is constituted by a flat belt of elastic rubber material reinforced with layers of canvas, and which, at regular intervals, is reinforced from a first edge and over at least half of the strip width, by means of impact-resistant strips, preferably of synthetic resin, fixed in pairs on opposite sides of the belt and coupled together by means of corrosion-resistant connection, and in that also at regular intervals, on the opposite sides of the belt and in the direction of the belt, there are fixed elongated float bodies which are connected to each other and to the belt by means of non-corroding clamping bands which are stretched through openings in the belt and around the float bodies, the float bodies being constituted by an outer wall of a res material shock resistant, loaded with rigid foam; also by the fact that the belt is provided on its other edge with a counterweight and that a pulling cable is threaded through holes in the reinforcing strips parallel to the direction of the belt. It is preferred in this structure that the flat belt is made of rubber, the float bodies are made of synthetic resin and the clamping bands and the pulling cable are made of stainless steel, and fix the counterweights on the opposite sides of the belt and connect them together by means stainless steel link.

En fait, les types de courroies transporteuses généralement disponibles dans le commerce peuvent être utilisées comme matière pour la courroie plate en caoutchouc. Afin de donner à cette courroie une rigidité suffisante vis-à-vis de l'action des vagues, les bandes de résine synthétique doivent être fabriquées en une matière qui puissent résister aux effets de longue durée de l'action des vagues, de l'eau salée et de l'oxydation atmosphérique. In fact, the types of conveyor belts generally available commercially can be used as the material for the flat rubber belt. In order to give this belt sufficient rigidity with respect to wave action, the synthetic resin strips must be made of a material which can withstand the long-term effects of wave action, salt water and atmospheric oxidation.

En fixant les corps de flotteurs à la courroie de caoutchouc avec des bandes de serrage en acier inoxydable généralement disponibles dans le commerce, on peut obtenir une structure fiable et très simple. By attaching the float bodies to the rubber belt with stainless steel clamps generally available commercially, a reliable and very simple structure can be obtained.

La structure complète est de très grande simplicité et très efficace, tandis que l'enchevêtrement des parties n'est pas possible et, que la manipulation simple du filtre séparateur d'huile dans les ports de mer est possible. The complete structure is very simple and very effective, while the entanglement of the parts is not possible and, that the simple manipulation of the oil separator filter in seaports is possible.

En utilisant les types de courroies transporteuses disponibles dans le commerce pour la courroie plate en caoutchouc, on peut obtenir des'unités ayant de 50 à 100 mètres de long. Selon la présente invention, ces unités peuvent être raccordées ensemble par des bandes.d'accouplement-en résine synthétique résistant aux chocs qui sont également placées parallèlement aux bandes renforçantes sur les côtés opposés de la courroie, et reliées entre elles par des moyens de liaison résistant à la corrosion, ces bandes d'accouplement étant perforées comme les bandes renforçantes pour le passage du câble de tirage. Using the commercially available types of conveyor belts for the flat rubber belt, units 50 to 100 meters long can be obtained. According to the present invention, these units can be connected together by coupling bands made of impact-resistant synthetic resin which are also placed parallel to the reinforcing bands on the opposite sides of the belt, and connected to one another by connecting means. resistant to corrosion, these coupling bands being perforated like the reinforcing bands for the passage of the pulling cable.

De cette façon, le filtre séparateur d'huile complet peut Aetre transporté par un seul câble detirage sans que le filtre séparateur soit exposé lui-même à des forces importantes pendant le transport. In this way, the complete oil separator filter can be transported by a single drawing cable without the separator filter itself being exposed to significant forces during transport.

Plus particulièrement, on préfère selon la présen- te invention que la courroie en caoutchouc ait environ 800 à 1000 mm de largeur et une épaisseur de 4 mm et qu'elle comporte au moins deux couches de toile, que les corps de flotteurs soient constitués par des bouts de tube semi-cylindriques ayant un diamètre d'environ 20 cm, une longueur de 1 m et une épaisseur de paroi d'environ 8 mm, et que les bandes renfo-r çantes soient constituées par du polythène résistant aux chocs et, qu'en plus, elles aient une longueur de 40 cm environ, une largeur de 3 à 4 cm et une épaisseur d'environ 1 cm. More particularly, it is preferred according to the present invention that the rubber belt is approximately 800 to 1000 mm in width and 4 mm thick and that it comprises at least two layers of fabric, that the float bodies be formed by ends of semi-cylindrical tube having a diameter of approximately 20 cm, a length of 1 m and a wall thickness of approximately 8 mm, and that the reinforcing strips are made of impact-resistant polythene and, that in addition, they have a length of about 40 cm, a width of 3 to 4 cm and a thickness of about 1 cm.

La présente invention est illustrée ci-après par le mode de réalisation descriptif et non limitatif du nouveau filtre séparateur d'huile, en se référant aux dessins ci-annexes sur lesquels
la figure 1 montre une partie du filtre séparateur d'huile vue de côté;
la figure 2 est une vue en coupe de ce filtre selon la ligne II-II de la figure 1. The present invention is illustrated below by the descriptive and nonlimiting embodiment of the new oil separator filter, with reference to the accompanying drawings in which
Figure 1 shows part of the oil separator filter viewed from the side;
FIG. 2 is a sectional view of this filter according to line II-II of FIG. 1.

Sur les figures le repère 1 désigne une courroie en caoutchouc ayant une largeur de 850 mm et une épaisseur de 4 mm. La courroie comporte deux couches de toile. In the figures, the reference 1 designates a rubber belt having a width of 850 mm and a thickness of 4 mm. The strap has two layers of canvas.

Des bandes 2 en polythène rEsistant aux chocs sont fixées sur les côtés opposés de la courroie, et en regard l'une de l'autre de la façon indiquée, au moyen de cinq boulons d'acier inoxydable 3 ayant un diamètre de 6 mm. Les bandes 2 ont une longueur de 400 mm, une largeur de 35 mm et une épaisseur de 10 mm. Tapes 2 of impact-resistant polythene are fixed on the opposite sides of the belt, and facing each other as indicated, by means of five stainless steel bolts 3 having a diameter of 6 mm. The strips 2 have a length of 400 mm, a width of 35 mm and a thickness of 10 mm.

Près du bord de la courroie sont ménagés des trous 10 dans lesquels est enfilé un'câble 11 ayant une épaisseur.de 3 mm de filaments en acier inoxydable servant de câble de tirage. Near the edge of the belt are holes 10 into which is threaded a cable 11 having a thickness of 3 mm of stainless steel filaments serving as a pulling cable.

De la façon indiquée quatre paires de poids en fer 8 par montre de longueur sont reliés entre eux à travers la courroie au moyen de boulons en acier inoxydable 9. Ceci donne un poids de charge d'environ 3,5 kg par mètre de courroie, afin de maintenir le filtre verticalement dans l'eau. As indicated, four pairs of iron weights 8 per watch length are connected to each other through the belt by means of stainless steel bolts 9. This gives a load weight of approximately 3.5 kg per meter of belt, to keep the filter vertically in the water.

Les corps de flotteurs 4 semi-cylindriques sont disposés comme le montre la figure entre chaque paire de bandes 2. Les corps de flotteurs 4 ont une longueur de 1 mètre. The semi-cylindrical float bodies 4 are arranged as shown in the figure between each pair of strips 2. The float bodies 4 have a length of 1 meter.

Ils sont fabriqués en sciant longitudinalement des tubes de polyester 6 qui sont remplis d'une mousse 13 et qui ont une épaisseur de paroi de 8 mm et un diamètre de 20 cm.They are produced by sawing longitudinally polyester tubes 6 which are filled with foam 13 and which have a wall thickness of 8 mm and a diameter of 20 cm.

Ces corps de flotteurs sur les côtés opposés de la courroie 1 sont reliés entre eux par paire et à la courroie au moyen de trois bandes de serrage 5 en acier inoxydable. These floaters on the opposite sides of the belt 1 are connected together in pairs and to the belt by means of three clamping bands 5 made of stainless steel.

Ces bandes de serrage sont de type classique dis poniblesdans le commerce. Elles traversent les fentes 12 dnas la courroie 1 et sont tendues et fermées sur elles-mêmes par des moyens appropriés à cet effet. These clamping bands are of the conventional type available commercially. They pass through the slots 12 in the belt 1 and are stretched and closed on themselves by means suitable for this purpose.

S'il faut une longueur supérieure du filtre séparateur d'huile à celle donnée par la longueur du morceau de courroie 1, plusieurs longueurs de courroie peuvent être reliées ensemble en utilisant des pièces de liaison 16 et des boulons 7 en acier inoxydable. On fait chevaucher deux extrémités de courroie et on les fixe par deux pièces de liaison 16. Celles-ci sont également perforées comme les bandes 2 pour permettre le passage et le guidage du câble de tirage 11. If a longer length of the oil separator filter is required than that given by the length of the piece of belt 1, several lengths of belt can be connected together using connecting pieces 16 and bolts 7 of stainless steel. Two ends of the belt are overlapped and fixed by two connecting pieces 16. These are also perforated like the strips 2 to allow passage and guidance of the pulling cable 11.

Sur le dessin ne sont: pas montrées les extrémités du câble de tirage 11, ni les pièces constitutives de liaison quelconques dispos-ées sur ces extrémités étant donné que ces pièces peuvent avoir une structure généralement classique. In the drawing are: not shown the ends of the pulling cable 11, nor the constituent connecting parts any disposed on these ends since these parts can have a generally conventional structure.

Il doit être bien entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre'purement illustratif et non limitatif et que toutes variantes ou modifications peuvent y être apportées sans sortir pour autant du cadre géné- ral de la présente invention tel que défini dans les revendications ci-annexées.  It should be understood that the above description has been given for illustrative purposes only and is not limitative and that any variations or modifications may be made thereto without departing from the general scope of the present invention as defined in the appended claims.

Claims (4)

REVENDICATIONS 1. Séparateur d'huile particulièrement pour une application de longue durée dans un environnement d'eau salée, soumis à l'action des vagues, comprenant un corps de filtre, un corps de flotteur et un câble de tirage caractérisé par le fait quelle corps de filtre est constitué par une-bande (1) de matière élastique en caoutchouc renforcée par des couches de toile, et qui, à intervalles réguliers, est renforcée par des bandes -(2) résistant aux chocs s'étendant à partir d'un bord sur au moins la moitié de sa largeur, les bandes étant de préférence en résine synthétique et disposées par paires sur les côtés opposés de la courroie et couplées entre elles à l'aide de moyens de liaison (3) résistant à la corrosion, par le fait qu'également, à intervalles réguliers, 'et sur les côtés opposés de la courroie (1) dans le sens de celle-ci sont placés des corps de flotteurs (4) allongés qui sont couplés entre eux et à la courroie par des bandes de serrage (5) ne se corrodant pas qui sont tendues à travers des ouvertures (12) ménagées dans la courroie (1) et autour des corps de flotteurs (4), ces corps de flotteurs étant constitués par une paroi extérieure (6) en une matière résistant aux chocs qui est remplie d'une mousse rigide (13), par le fait aussi que la courroie,(1) est munie sur l'autre bord de contrepoids (8) et qu'un câble de tirage (11) traverse des perforations (10) prévues dans les bandes renforçantes (2) parallèlement à la direction de la courroie. 1. Oil separator particularly for a long-term application in a salt water environment, subject to wave action, comprising a filter body, a float body and a pulling cable characterized by which body of filter consists of a strip (1) of elastic rubber material reinforced with layers of canvas, and which, at regular intervals, is reinforced by bands - (2) impact resistant extending from a edge over at least half its width, the strips being preferably made of synthetic resin and arranged in pairs on opposite sides of the belt and coupled together by means of corrosion-resistant connecting means (3) the fact that also at regular intervals' and on the opposite sides of the belt (1) in the direction of the latter are placed elongated float bodies (4) which are coupled to each other and to the belt by non-corroding clamping bands (5) which are stretched through openings (12) formed in the belt (1) and around the float bodies (4), these float bodies being constituted by an outer wall (6) of an impact-resistant material which is filled with rigid foam (13), also by the fact that the belt (1) is provided on the other edge with counterweight (8) and that a pulling cable (11) passes through perforations (10) provided in the reinforcing strips (2 ) parallel to the direction of the belt. 2. Filtre séparateur d'huile selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la courroie plate (1) est constituée par du caoutchouc, les corps de flotteurs (4) sont en résine synthétique et la bande de serrage (53 et le câble de tirage (11) sont en acier inoxydable, et que les contre poids (8) sont fixés sur les côtés opposésde la courroie et reliés ensemble par des moyens de liaison (9) en acier inoxydable. 2. Oil separator filter according to claim 1, characterized in that the flat belt (1) consists of rubber, the float bodies (4) are made of synthetic resin and the tightening band (53 and the cable pulling (11) are made of stainless steel, and that the counterweights (8) are fixed on the opposite sides of the belt and connected together by connecting means (9) made of stainless steel. 3. Filtre séparateur d'huile selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la courroie de caoutchouc est en unites ayant environ 50 à 100 m, qui sont reliées entre elles par des bandes de liaison (16) en résine synthétique résistant aux chocs placées parallèlement aux bandes renfor çantes (2) sur les côtés opposés de la courroies (1), et couplées ensemble par des moyens de liaison (7) résistant à la corrosion, ces bandes de liaison (16) étant percées pour laisser passer le câble de tirage (11). 3. Oil separator filter according to claim 2, characterized in that the rubber belt is in units having about 50 to 100 m, which are interconnected by connecting strips (16) made of impact-resistant synthetic resin placed parallel to the reinforcing bands (2) on the opposite sides of the belts (1), and coupled together by corrosion-resistant connecting means (7), these connecting bands (16) being drilled to let the cable pass drawing (11). 4. Filtre séparateur d'huile selon les revendications 2 ou 3, caractérisé par le fait que 4. Oil separator filter according to claims 2 or 3, characterized in that - la courroie de caoutchouc a environ.800 à 1000 mm.de largeur et environ 4 mm d'épaisseur et comporte au moins deux couches de toile; - the rubber strap is about 800 to 1000 mm wide and about 4 mm thick and has at least two layers of canvas; - les corps de flotteurs sont constitués par des tronçons de tubes semi-cylindriques ayant un diamètre d'environ 20 cm, une longueur d'environ 1 m et une épaisseur de paroi d'environ 8 mm;  - The floaters consist of sections of semi-cylindrical tubes having a diameter of approximately 20 cm, a length of approximately 1 m and a wall thickness of approximately 8 mm; - les bandes renforçantes sont constituées par du polythène résistant aux chocs et, en plus, ont une longueur d'environ 40 cm, une largeur de 3 à 4 cm et une épaisseur d'environ 1 cm.  - the reinforcing strips are made of impact-resistant polythene and, in addition, have a length of approximately 40 cm, a width of 3 to 4 cm and a thickness of approximately 1 cm.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1989007069A1 (en) * 1988-02-04 1989-08-10 L. Graf & Co. Pty. Limited Shallow water modular boom system
EP0505629A1 (en) * 1991-03-25 1992-09-30 Maraven S.A. Floating barriers for containing oil spills

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