FR2542271A1 - Dispositif optique de signalisation pour cycles - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/01—Electric circuits
- B62J6/015—Electric circuits using electrical power not supplied by the cycle motor generator, e.g. using batteries or piezo elements
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN MOYEN DE SIGNALER A VOLONTE LE DEPASSEMENT OU LE CHANGEMENT DE DIRECTION D'UN USAGER DE LA BICYCLETTE, SANS UTILISER LE SIGNE DE LA MAIN, SANS UTILISER LA DYNAMO, SOURCE D'ENERGIE ELECTRIQUE. IL PERMET AUSSI DE SIGNALER SA PRESENCE, LE SOIR, SUR UNE ROUTE, A L'ARRET, CE QUE NE PEUT FAIRE LA DYNAMO. IL COMPREND UNE BOITE DE COMMANDE 1 FIXEE AU GUIDON DU VELO ET UN TUBE 3 FIXE AU PORTE BAGAGE, RECEVANT LES VOYANTS LUMINEUX CLIGNOTANTS 4 ET 5. SUR LA BOITE APPARAISSENT NETTEMENT L'INTERRUPTEUR 6 A TROIS POSITIONS ET DEUX DIODES ELECTROLUMINESCENTES 7 ET 8. A L'INTERIEUR DE CELLE-CI, SE TROUVENT 4 PILES, MONTEES EN SERIE 11, UN CIRCUIT IMPRIME SUR LEQUEL SONT SOUDES LES DEUX DIODES 7 ET 8, LES DEUX RESISTANCES ET L'INTERRUPTEUR 6.
Description
DESCRIPTION
Les clignotants pour automobilistes,motos et mobylettes utilisent la plupart des composants électroniques relativement complexes et sophistiqués (condensateurs, transistors, relais, bobines ferromagnétiqu es, système "centrale" ).Ils sont couteux et nécessitent la plupart du temps l'intervention,lors du montage,d'un technicien.
Les clignotants pour automobilistes,motos et mobylettes utilisent la plupart des composants électroniques relativement complexes et sophistiqués (condensateurs, transistors, relais, bobines ferromagnétiqu es, système "centrale" ).Ils sont couteux et nécessitent la plupart du temps l'intervention,lors du montage,d'un technicien.
Aucun n'a pensé à l'utilisation directe du voyant lumineux clignotant (bilame incorporé dans la lampe) pour mobylette et vélo.
L'eclairage,le soir, pose des problèmes pour ceux qui utilisent une dynamo,lors d'un arret (vélo non éclairé hormis le feu catadioptre).
L'utilisation d'un éclairage portatif,à pile, au bras ou à la jambe n'est pas toujours efficace.
L'invention, que je proposesrésoud les problèmes d'éclairage le soir à l'arret,les problèmes de dépassement et de changement de direction sans pouvoir tendre le bras surtout pour le changement de direction à gauche à un feu rouge (le cycliste étant à l'arret ).
Il comporte deux parties:la botte de commande (1) reliée par trois fils (2) à un tube (3) comportant à chaque extrémité un voyant lumineux (4) et (5) clignotant.Sur la botte de commande se trouve au centre un interrupteur lidirectionnel avec position intermédiaire (6) et de chaque c8té de celui-ci se trouve une diode électroluminescente (7) et (8) protégée par une résistance (9) et (1O).La diode,en série avec la résistance de protection,est montée en parallèle avec le voyant lumineux clignotant.Les diodes,les résistances et l'interrupteur sont soudés sur un circuit imprimé.L'interrupteur,fermant le circuit de droite,met en ; ; parallèle la pile (il) le voyant lumineux (5) et la diode (8) protégée par la résistance (10).Il en est de même que pour le circuit de gauche.
La diode allumée (7) a pour but de signaler au cycliste que le voyant (4) clignote.De même la diode (8) signale le clignotement de (5).Le levier de l'interrupteur mis dans sa position centrale stoppez le clignotement.
Pour indiquer sa présence le soir,lors d'un arret,sur une route surtout mal éclairée,le cycliste a la possibilité d'en informer aux usagers de la route en fonctionnant son clignotant (de droite ou de gauche ), montrant ainsi la présence d'un danger,symbole lumineux reconnu par le code de la route.
Claims (3)
1. Le dispositif optique comprend trois parties une botte de commande (l), un tube (3), et un cable de trois fils reliant ces deux parties. Sur la botte de commande se trouvent au centre un interrupteur bidirectionnel et de chaque côte une diode électroluminescente A chaque extrémité du tube se trouve un voyant lumineux clignotant. Dans la boîte de commande se trouvent une pile et un circuit imprimé reliant les composants suivants : deux resistances, deux diodes électroluminescentes traversant le boitier ainsi que l'interrupteur bidirectionnel avec position centrale.
2. Dispositif optique, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'interrupteur ferme un circuit comprenant un voyant lumuneux clignotant et une plie.
3. Dispositif optique, selon la revendication 2, caractérisé en ce que le clignotement du voyant est indique à l'utilisateur par la diode électroluminescente.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8304179A FR2542271A1 (fr) | 1983-03-09 | 1983-03-09 | Dispositif optique de signalisation pour cycles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8304179A FR2542271A1 (fr) | 1983-03-09 | 1983-03-09 | Dispositif optique de signalisation pour cycles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2542271A1 true FR2542271A1 (fr) | 1984-09-14 |
Family
ID=9286853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8304179A Withdrawn FR2542271A1 (fr) | 1983-03-09 | 1983-03-09 | Dispositif optique de signalisation pour cycles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2542271A1 (fr) |
-
1983
- 1983-03-09 FR FR8304179A patent/FR2542271A1/fr not_active Withdrawn
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Legal Events
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| ST | Notification of lapse |