FR2540581A1 - Mecanisme d'embrayage a diaphragme - Google Patents

Abstract

MECANISME D'EMBRAYAGE A DIAPHRAGME. POUR LES BESOINS DU MONTAGE DE LA COURONNE-JONC 31 SUR LES PATTES 26, CES PATTES 26 SONT PREVUES INITIALEMENT AVEC LEUR EXTREMITE 29 QUI EST DROITE, TANDIS QUE DES INTERSTICES CIRCONFERENTIELS SONT MENAGES ENTRE CES PATTES 26 ET LA COURONNE-JONC 31 POUR DEFINIR UN JEU DE MONTAGE. L'UNE DE CES PARTIES 31 ET 26 COMPORTE UNE ZONE DEFORMEE PLASTIQUEMENT Z ET SERREE CONTRE L'AUTRE PARTIE POUR BLOQUER CIRCONFERENTIELLEMENT LES DEUX PARTIES L'UNE PAR RAPPORT A L'AUTRE, EN ANNULANT AINSI L'EFFET DU JEU DE MONTAGE.

Description

La présente invention se rapporte à un mécanisme d'em-

brayage à diaphragme, notamment pour véhicule automobile,

comportant un diaphragme dont la forme est globalement annu-

laire et qui présente une région périphérique formant ron-

delle Belleville, une région centrale fragmentée en doigts radiaux et des orifices ménagés au voisinage de la racine des doigts radiaux, le diaphragme étant disposé a 5 ialement entre deux éléments globalement annulaires dont l'un est mu couvercle, tandis que l'autre est une couronne-jonc et qui sont reliés l'un avec l'autre par une série circulaire de pattes traversant lesdits orifices du diaphragme, un plateau de pression globalement annulaire solidaire en rotation du couvercle tout enx étant mobile axialement par rapport à celui-ci et sur lequel porte le diaphragme par sa région périphérique formant rondelle Belleville, la couronne-jonc

et les pattes constituant des moyens d'assemblage assujet-

tissant de manière pivotante le diaphragme au couvercle, chaque patte s'étendant suivant une direction généralement axiale entre lesdits éléments couvercle et couronne-jonc et ayant au moins une de ses extrémités qui est repliée et vient s'appliquer axialement contre l'élément associé à cette extrémité, -Les pattes peuvent être formées d'une seule pièce avec le couvercle et coopérer par leur extrémité repliée avec

la couronne-jonc associée a cette extrémité Les pattes peu-

vent également être formées d'une seule pièce avec la cou-

ronne-jonc et coopérer par leur extrémité repliée avec le couvercle qui, dans ce cas, est associé à cette extrémité,

ou encore, les pattes peuvent être distinctes taent du cou-

vercle que de la couronne-jonc et prendre appui, soit indi-

viduellement, soit par groupe, sur le couvercle et coopérer

par leur extrémité repliée avec la couronne-jonc.

La présente invention se rapporte plus particulièrement à un tel mécanisme dans lequel, pour les besoins du montage des deux parties qui sont constituées respectivement par l'ensemble des pattes et par ledit élément associé, les

pattes sont prévues initialement avec leurs extrémités droi-

tes, des interstices circonférentiels étant ménagés entre

les pattes et l'élément associé pour définir un jeu de mon-

tage. Ce jeu circonférentiel, en particulier lorsqu'il est notable, facilite le montage mais peut donner lieu à un brandillement indésirable de la couronne-jonc sous l'effet des variations cycliques du moteuro La présente i tention a pour objet un mécanisme d'em= brayage à diaphragme, notamment pour véhicule automobile du type indiqué ci-dessus, qui est exempt de cet inconvéniente Suivamnt l'invention ce mécanisme est caractérisé en ce que l'une au moins des deux parties qui sont constituées par l'ensemble des pattes et par l'élément associ& comporte au moins une zone déformée plastiquement et serrée contre l'autre partie, pour bloquer circonférentiellement ces deux

parties l'une par rapport àla 1 utre, C annulant ainsi l'ef-

f et du jeu de montage.

Grâce à cette disposition,9 le montage est aisé et le fonctionnement est rendu irréprochable grâce au fait que la couronne-jonc est empêchée de brandiller O

Dans une forme d'exécutiomn, la zone déformée plastique-

ment est, au moins es partie, situése à l'ndroit d'au moins un interstice circonférentiel et colmate cet interstice, tandis qu'en variante, elle est au moins en partie située

en dehors d'un interstice oirconférentiel et laisse subsis-

ter celui-ci Quoi qu'il en soit, l'effet du jeu de montage

est annulé.

Suivant un premier mode de réalisation, la zone défor-

mée plastiquement comporte un élargissement circonférentiel qui résulte d'un coup de pointeau axiale

Suivant un deuxième mode de réalisation, la zone défor-

mée plastiquement comporte une languette initialement rele-

vée qui est rabattue axialemento

Suivant un troisième mode de réalisation, la zone dé-

formée plastiquement résulte d'une imbrication forcée de

matière d'une des parties dans un évidement de l'autre par-

tie. La zone déformée plastiquement peut être prévue soit dans la couronne-jonc, soit dans le couverlce, soit dans les pattes. Des formes d'exécution de l'invention sont ci-après

décrites à titre d'exemple, en référence aux dessins anne-

xés dans lesquels la figure 1 est une vue partielle en élévation suivant la flèche I de la figure 2, avec un arrachement local, d'un mécanisme d'embrayage à diaphragme suivant l'invention; la figure 2 est une vue en coupe axiale, suivant la ligne brisée II-II de la figure 1; la figure 3 reprend à plus grande échelle le détail de la figure 2 repéré par un encart III sur celle-ci, en coupe suivant la ligne III-III de la figure 5; la figure 3 A est une vue analogue à la figure 3, mais montre le dispositif en cours de montage; la figure 4 et la figure 4 A sont des vues en coupe, respectivement suivant la ligne IV-IV de la figure 3 et la ligne IVA-l VA de la figure 3 A; la figure 5 est unevueenélévation de la couronne-jonc suivant les flèches V-V de la figure 3; la figure 6 est une vue partielle en perspective du

dispositif des figures 3, 4 et 5; -

la figure 7 est une vue analogue à la figure 4 mais concerne une variante;

la figure 7 A montre cette variante en cours de monta-

ge; la figure 8 est une vue analogue à la figure 3 mais concerne une autre variante; la figure 8 A montre cette autre variante en cours de montage; la figure 9 et la figure 9 A sont respectivement des vues en coupe, suivant la ligne IX-IX de la figure 8 et la ligne IXA-IXA de la figure 8 A; la figure 10 est une vue partielle en élévation de la couronne-jonc suivant les flèches X de la figure 8 A; la figure 11 est une vue analogue à la figure 3 ou à la figure 8 mais concerne une autre variante; la figure ll A montre cette autre variante en cours de montage;

la figure 12 concerne une autre variante de couronne-

jonc, en coupe suivant la ligne XII-XII de la figure 13; la figure 13 est une vue partielle correspondante de cette couronne-jonc en élévation; la figure 14 est une vue analogue à la figure 3, ou à

la figure 8, ou à la figure 11, mais dans laquelle la cou-

ronne-jonc des figures 12 et 13 est utilisée; la figure 14 A est une vue analogue à la figure 14 mais montre le dispositif en cours de montage; la figure 15 est une vue analogue à la figure 3 ou à

la figure 8,ou à la figure ll,ou à la figure 14, mais con-

cerne une autre variante, en coupe suivant la ligne XV-XV de la figure 16;

la figure 16 est une vue correspondante en coupe oui-

vant la ligne XVI-XVI de la figure 15; la figure 17 est une vue analogue à la figure 3, ou à la figure 8,ou à la figure 11, ou à la figure 14, ou a la figure 15, mais concerne une autre variante;

la figure 18 montre cette autre variante en perapecti-

ve.

On se référera d'abord aux figures 1 à 6.

Un mécanisme d'embrayage à diaphragme comporte un dia-

phragme Il dont la forme est globalement annulaire et qui

présente une région périphérique formant rondelle Bellevil-

le 12, une région centrale fragmentée en doigts radiaux 13 et des orifices 28 ménagés au voisinage de la racine des

doigts radiaux 13.

Le diaphragme 11 est disposé axialement entre deux élé-

ments globalement annulaires dont l'un est un couvercle 10

tandis que l'autre est une couronne-jonc 31.

Le couvercle 10 et la couronne-jonc 31 sont reliés

l'un avec l'autre par une série circulaire de pattes 26 tra-

versant les orifices 28 du diaphragme 11 l Le mécanisme d'embrayage comporte également un plateau

de pression 14 globalement annulaire et solidaire en rota-

tion du couvercle 10 tout en étant mobile axialement par rapport à celuici Le diaphragme 1 h porte sur le plateau

de pression 14 par sa partie périphérique 12 formant rondel-

le Belleville.

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La couronne-jonc 31 et les pattes 26 constituent des

moyens d'assemblage 31,26 assujettissant de manière pivotan-

te le diaphragme Il au couvercle 10.

Chaque patte 26 s'étend suivant une direction générale-

ment axiale entre les éléments 10 et 31 et ayant au moins une de ses extr 6 mités qui est repliée, ici radialement 9 en 29 et vient s'appliquer axialement contre l'élém 6 ent associé à cette extrémité 6 Dans l'exemple représenté aux figures 1 à 6, les pattes 26 sont form 6 es d'une seule pièce avec le couvercle et sont adaptées à coopérer par leur extrémité repli 6 e 29 avec la couronne-jonc 31,9 laquelle constitue l'élément associé à cette extrémité repliée 290 D'une manière plus détaillée, le couvercle 10 présente

des plages 15 dunm rebord radial périph&rique 16, par les-

quelles il est adapt 6 à atre rapport 6 sur un volant 17 qui est schématisé en trait interrompu a la figure 2 et qui est solidaire d'un premier arbre, en pratique un arbre menant, avec insertion entre ce volant 17 et le plateau de pression 14 d'un disque de friction 18 qui est également schématisé en trait interrompu sur la figure 2 et qui est solidaire en rotation d'un deuxième arbre 9 en pratique un arbre mensée Pour action du diaphragme 11, le plateau de pression 14 présente de place en place des bossage 3 axiaux 20 sur

lesquels porte la partie périphérique formant rondelle Bel-

leville 12 de ce diaphragme Ile Périphériquement, le plateau de pression 14 présente radialement en saillie, de place en place, des pattes 21 o Entre ces pattes 21 et des plages 22 du rebord périphérique

16 du couvercle 10, s'étendent, sensiblement tangentielle-

ment à une circonférence de l'ensemble, des languettes 23

assurant la solidarisation en rotation du plateau 14 au cou-

vercle 10 tout en autorisant un déplacement axial du plateau 14 par rapport au couvercle 10 O Le couvercle 10 offre un premier appui 25, ou appui primaire, au diaphragme ll et plus précisément à la partie périphérique formant rondelle Belleville 12 de celui-ci, à la périphérie interne de cette rondelle 12 Dans l'exemple représenté aux figures 1 à 6, le couvercle 10 présente à cet

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effet, nnlieetune déformation en demi-onde f ormant le premier appui 25 o

Les moyens d'assemblage assujettiosant de maniàro pi-

vrotante le diaphragmce Il au ce urerc Jle 10 comportent, ainsi qu'il a ét indiqué rcdeet la crnajn 31 et les pattes 26 o Ces pattes 26 sont pl Qtoo et migàcee et sont prévues au nombre de neuf dans le O =emp 1 e représent 6 aux figures 1 à 6

Les pattes 26 sont issues du couvercle 10 et font par-

tie intégrante de celui-cio La ligne do pliago des pattes 26 s'étend sni 1 en g telmntpar rappor à Uae circonférence dle l'eno Guible O La partie asical G 27 dea pattes

26 est relativemment mince radialement et rltvmn allon-

géecrcnreielet Au-delà du, dîaphragpmc 111 ice Pattee 26 d ?niosent un coude de calage 30, Dans l 1 ouample rersn 6 aux figures 1 à 6, le coude do calage 30 eiot do'fini, 'n part, par la

partie axiale des pattes 26 et, d'autre paet, par l'ee-trémi,-

té 29 des patten replîoée globaloment ronlmets direc-

tion opposée I l'a 2 ze do 1 'enoombloe

C'est entre le coude de calage 50 et la partie périphé-

rique formant rondelle Bolleville 12 du diaphragmo 11, qu'

est interposée la croejnc 31 qui offre ainsis un deu-

xième appui 32 ou appui seodieau diaphragme Il* A cet effet, la e en-oc 31 pro'sentc annulairement

au droit du joue 25 du couvercle 10 uenc déformation en demi'-

onde formant un deoxième joncà d'appui 52 au contact de la

partie périphérique formant rondelle Belleville 12 du dia-

phragme Il* La couronne-jonc 31 est encastrée entre le coude de

calage 30 des pattes 26, d'une part, et un épaulement trans-

versal 34 (figures 4 et 6) que présente à cet effet la par-

tie axiale 27 des pattes 26, d'autre part.

Dans l'exemple représenté (figures 1 à 6), pour chaque

patte 26, l'épaulement 34 de la partie axiale de cette pat-

te n'affecte que l'un, 35 A, des bords axiaux de la partie axiale 27 de la patte 26, en sorte que l'autre, 35 B des

bords axiaux de la patte 26 est globale-ment rectiligne.

Bien entendu on peut prévoir deux épaulements 34 respecti-

vement sur les deux bords axiaux de la partie axiale 27 de

la patte 26.

Pour deux pa ttes 26 au moins, les bords rectilignes 35 B de la partie axiale 27 des pattes 26 sont circulairement

alternés, d'une patte 26 à l'autre.

Autrement dit, pour ce couple de pattes (figure 5), le bord axial rectiligne 35 B se trouve d'un côté pour l'une des pattes, tandis qu'il se trouve de l'autre côté pour

l'autre patte.

Le montage du mécanisme d'embrayage à diaphragme ainsi constitué, se fait par empilage successif du diaphragme 11 et de la couronne-jonc 31 sur les pattes 26 qui sont prévues initialement avec leurs extrémités droites, comme on le voit en 29 A à la figure 3 A Pour faciliter le montage des

interstices circonférentiels 40 sont ménagés entre les pat-

tes 26 et la couronne-jonc 31 qui constitue l'élément asso-

cié à ces pattes 26, pour définir un jeu de montage entre

ces parties 26 et 31.

La couronne-jonc 31 présente, pour son engagement sur les pattes 26, suivant une répartition analogue à celle des

pattes 26, des passages 36 qui sont plus larges que les ex-

trémités des pattes pour définir les interstices circonfé-

rentiels 40 (figure 3 A) et qui sont plus hauts que ces ex-

trémités pour définir un intervalle radial inférieur 50

(figures 3 et 5) Au terme d'un tel engagement, la couronne-

jonc 31 trouve avantageusement un appui bien défini et bien

contrôlé sur l'épaulement 34 des pattes 26.

Puis pour compléter le montage, on replie l'extrémité des pattes 26 de la position droite montrée en 29 A à la

figure 3 A à la position repliée montrée en 29 à la figure 3.

On appréciera que le montage est rendu particulièrement

facile par la présence du jeu de montage qui résulte notam-

ment des interstices circonférentiels 40 entre les parties

31 et 26.

Mais ce jeu, si commode soit-il pour le montage, pour-

rait avoir pour effet lors du fonctionnement de permettre un brandillement indésirable de la couronne-jonc 31 sous

l'influence des variations cycliques du moteur.

Afin d'éviter cet inconvénient, suivant l'invention, une au moins des parties 31 et 26 comporte au moins une

zone Z déformée plastiquement et serrée contre-l'autre par-

tie pour bloquer circonférentiellement ces deux parties 26

et 31 l'une par rapport à l'autre, en annulant ainsi l'ef-

fet du jeu de montage qui résulte des interstices circonfé-

rentiels 40.

Dans l'exemple représenté aux figures 1 à 6 la zone déformée plastiquement Z est au moins en partie située à l'endroit d'au moins un interstice circonférentiel 40 et colmate cet interstice Cette zone déformée plastiquement Z comporte un élargissement circonférentiel E qui résulte d'un coup de pointeau axial formant un creux 41, dans la couronne- jonc 31 au voisinage de la partie axiale 27 de la

patte 26.

Bien entendu, on peut prévoir des coups de pointeau de

chaque côté de la patte 26 de façon à obturer les deux in-

terstices 40 qui, pour les besoins du montage, peuvent exis-

ter des deux côtés de cette patte 26, mais dans l'exemple -représenté aux figures 1 à 6, il apparaît plus avantageux de prévoir un coup de pointeau seulement d'un des côtés de la patte 26 et plus particulièrement le côté de cette patte qui présente l'épaulement 34, lequel sert alors d'enclume formant un appui pour la couronne-jonc 31 au moment o le

coup de pointeau est donné.

Bien entendu, dans ce cas, un seul des interstices si-

tués de part et d'autre de la patte 26 se trouve colmaté,

tandis que l'autre ne l'est pas, mais l'effet du jeu de mon-

tage est annulé puisque, ainsi qu'il a été décrit précédem-

ment (figure 5), les épaulements 34 sont prévus tantôt d'un

côté, tantôt de l'autre des pattes 26 et des coups de poin-

teau formant les creux tels que représentés en 41 à la figu-

re 5 ont pour effet de verrouiller parfaitement dans les

deux sens circonférentiels, la couronne-jonc 31 sur les pat-

tes 26.

On appréciera que la disposition qui vient d'être dé-

crite en référence aux figures i à 6 permet non seulement un excellent fonctionnement, mais également des conditions

particulièrement commodes de fabrication.

On se référera maintenant aux figures 7 et 7 A o la disposition est analogue à celle qui vient d'être décrite en référence aux figures i A 6 mais o la zone déformée

plastiquement Z comporte ici une languette initialement re-

levée en LA (figere 7 A) et qui est rabattue axialement en L (figure 7)} ceci de préférence en appui sur l'épaulement 34, ce qui a pour effet 9 come au M figures 1 à 6, d'annuler le

jeu de montage.

On appréciera plus particulièrement que, dans la posi-

tion de montage représente à la figure 7 A, la languette re= levée en LA permet un engagement facile de la couronne-jonc 31 sur les pattes 26 dont les eztrémités sont droites en

29 A On appréciera également qu'après rabatfftement des lan-

guettes dans la position L représentée à la figure 7 l'effet

du jeu de montage se trouve annulé 9 compte tenu des orienta-

tions prévues dans les deu sens des épaulements 3, comme on le voit à la figure 50 On se référera maintemnant au figures 8 10, dans les quelles la zone déformée plastiquement est au moins en partie située en dehors O dl interstic irconfrentiel et laisse subsister oelui-cio Autrement dit 9 dans ce cas, le jeu de montage, au lien d'8 tre directement copense comme au figures 1 à 6 ou au figures 7 et 7 A, se trouve mis hors deétat d'agir par le fait que les deu I parties-31 et 26 sont solidarisées cirofenielee O Plua particulièrement dans l'exemple des figures 8 A

, la zone d&formée plastiquement Z résulte dune imbrica-

tion E axialement forcée de matitre d'une des parties 31, 26 dans un évidement D de l'autre partieo Dans l'exemple représenté aux figures 8 à 10, l'évide= ment D est ménagé dans la couronne-jonc 31 au voisinage du

passage 36 de celle-ci qui reçoit une patte 26 a Plus parti-

culièrement, l'évidement D est radialement aligné avec l'o= rifice 36 et situé à l'extérieur de cet orifice L%évidement D présente des flans latéraux inclinés 42, sur lesquels les côtés de l'extrémité 29 de-la patte 26 viennent s'imbriquer

en B élu moment du repliement de Il re-

suite de c Ott 6 disposition Unc-, inrim-o Mlisation Circonféren-

tielle de la couronne-jonc 31 par rapport a= p Qttas 26,

c'est-à-dire pas support au couvercle 10.

Dans la variante repr&ssmtée a= figui-roo Il et IIA, Pascacenaut, est amalogue à Gel-ai qui Vi G-" Lt d'atra dées Ut au -MUS, fi'eparcz 8 à 10, las 5 videmonts, d'si g 2 (Z-Par Dl sont EI(àengéo dans la 31 toujours dans l'alignement raidi -il et à Ileutérieur des 36, io mais non raz d'une manière adjacente à ccz orifices 36 o Plus particulièrement les Dl sent M-511,21 as 5 o a IQ periph 6 rie de la 31 o Loo it 6 o _ 2 C clos

pattes p, r 5-m Gs aussi longueo est à Accès a-ú-

fat, soute _-n cours da lour rapliamomtq adaptées venais,

13 SU Mbriquer on B dans los flanc 42 do 116 vidamout Dl 2 Jgn-

Bn 22, 13, 14 ot Ik A), lm est Enfantine à collas Zni Cet cm nu S fig Alarmes G' o Jk f:LZ Jr O 17 J Il Gt JA na n

1 1 i Rlior î C, et A O, n, f es, c a e Bau li O U d a r 6 ai o 'O o aie î ",% er-j 3 ent.

r P_, a It Q d-n zrcplîemom:r de la Tpp Qt-t TG 26 Clopnin l'a poc At Aon 29 A (figni-ro lk A) j-esqu'à la MO Oit JQn 99 Mo l'a seps Plaztiqp Omerat Z est ici Pr 5 V 1 G dans 200 Pntteo 260 peo'oeat G d C 3 23 pasmages 36 point los pattes 26 dont Io bos-d oup 6 rîour 60 (figures 12 et 13 los donto 61 o Dano ces conditions lorsque la patte 26 eot Folie de la pozition 29 A (figure 14 A) Cni la position 29 (fignro 14), olle se déforme plaotiquemant a,2 î'9 ap en 62 mur les dents 61, ce pi r'alioo Ilimbeîcation go-r Q 6 a B Pour

bloquer la 31 par rap-

port au couvercle 100

Dans les formes d 1 exéc-etion qzq-i ont été décrites jus-

qu'à présent, les pattes 26 sont solidaires du couvercle 10

et coopèrent avec la courome-jenc 31 qui constitue l'élé-

ment associée On se référera maintenant aux figures 15 et 16 o les

pattes 26 sont prévues d'une seule pièce avec la couronne-

jonc et coopèrent avec l'élément associé qui ici est cons-

titué par le couvercle 10 On voit en-particu ier aux figu-

res 15 et 16 que les extrémités repliées 29 des pattes 26

sont appliquées contre le couvercle La zone déformée plas-

tiquement Z peut résulter de tous moyens appropriés, tels que l'un de ceux qui ont été décrits précédemment Dans l'exemple non limitatif représenté aux figures 15 et 16, la zone déformée plastiquement Z résulte d'un élargissement

circonférentiel E résultant d'un creux 41 formé dans le cou-

vercle 10 par un coup de pointeau axial, comme aux figures

1 à 6.

Dans une autre variante (figures 17 et 18) les pattes

26 sont distinctes tant du couvercle 10 que de la couronne-

jonc 31 et prennent appui sur le couvercle 10 et coopèrent

par leur extrémité repliée 29 avec la couronne-jonc 31.

Les pattes 26 peuvent prendre appui sur le couvercle , soit individuellement, soit, ainsi qu'il est représenté, par groupe, et dans ce cas, sont reliées les unes aux autres par un anneau 43 La zone déformée plastiquement Z peut être

réalisée par tous moyens appropriés et dans l'exemple repré-

senté aux figures 17 et 18 résulte d'un élargissement cir-

conférentiel E provoqué par un creux 41 résultant d'un coup

de pointeau, ainsi qu'il a été décrit en référence aux figu-

res 1 à 6.

Les pattes 26 pourraient être minces circonférentielle-

ment et relativement allongées radialement, et réalisées

par pliage autour d'une ligne radiale.

Le jeu radial 50 de la figure 3 peut avoir toute va-

leur appropriée et être aussi grand qu'on le veut, comme montré à la figure 18 o les passages 36 sont exempts de

bord inférieur.

Claims (4)

REVENDICATIONS

1) Mécanisme d'embrayage à diaphragme, notamment pour véhicule automobile, comportant un diaphragme ( 11) dont la forme est globalement annulaire et qui présente une région périphérique formant rondelle Belleville, une région centra- le fragmentée en doigts radiaux ( 13), et des orifices ( 28) ménagés au voisinage de la racine des doigts radiaux, le

diaphragme étant disposé axialement entre deux éléments glo-

balement annulaires dont l'un est un couvercle ( 10) tandis que l'autre est une couronne-jonc ( 31) et qui sont reliés l'un avec l'autre par une série circulaire de pattes ( 26) traversant lesdits orifices ( 28) du diaphragme, un plateau

de pression ( 14) globalement annulaire et solidaire en ro-

tation du couvercle ( 10) tout en étant mobile axialement par rapport à celui-ci et sur lequel porte le diaphragme ( 11) par sa région périphérique ( 12) formant rondelle Belleville, la couronne-jonc ( 31) et les pattes ( 26) constituant des -moyens d'assemblage assujettissant de manière pivotante le

diaphragme ( 11) au couvercle ( 10), chaque patte ( 26) s'éten-

dant suivant une direction généralement axiale entre lesdits éléments couvercle et couronne-jonc et ayant au moins une de ses extrémités ( 29) qui est repliée et vient s'appliquer

axialement contre l'élément associé à cette extrémité, méca-

nisme dans lequel, pour les besoins du montage des deux par-

ties qui sont constituées respectivement par l'ensemble des pattes et par ledit élément associé, les pattes ( 26) sont prévues initialement avec leurs extrémités droites ( 29 A), des interstices circonférentiels ( 40) étant ménagés entre

les pattes et l'élément associé pour définir un jeu de mon-

tage, mécanisme caractérisé en ce que l'une au moins des

deux dites parties comporte au moins une zone déformée plas-

tiquement (Z) et serrée contre l'autre partie pour bloquer circonférentiellement ces deux parties l'une par rapport à

l'autre, en annulant ainsi l'effet dudit jeu de montage.

2) Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ladite zone déformée plastiquement (Z)

est au moins en partie située à l'endroit d'au moins un in-

terstice circonférentiel ( 40) et colmate cet interstice.

3) Mécanisme d'embrayage suivent la revendication 1, caractérise en ce que ladite zone déformée plastiquement(Z) est au moins en partie située en dehors d'fin interstice

circonférentiel ( 40) et laisse subsister celui-ci.

4) Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des

revendications 1 caractérise en ce que ladite zone

déformée Pla 2 tic 131

Ju Gmen, (Z) comporte M élargissement circon-

fa'ranstiel EI Aloi résulte d'un Coup de pointeau d Is Eîàbrzyage suivant l'une quelconque des

à 3 caractérise en ce que ladite zone dé-

plastiquement (Z) comporte une languette (L) initia-

larian-k relayée qui est rabattue Mécmmisms suivant 11-avais quelconque des

1 caractérise en ce CAUG ladite zons d 6-

1 5 I È,(,x 6 c (Z) ZéSult G d'une imbrication forcée e Ius-iG deu partiez damîz m, évidement DDI) do -partieo Mécaniome dl m,iaraya 8 a la revendication on Co CAUG ladite imbrication est forc 6 a meurt O È) Nécznismas d'emb-rzyage ouivamt la revendication

en ce que ladite Imbrication rézulte du replie-

rnîàent des pattes ( 26) lesquelles sont admisos a dao dents ( 61) méangc 5 es dams 10 bord supo'ricur ( 60) clos

Pnooag Go U 6) da la ( 31).

d'ambray,)Se l'une dao 1 à ?, Caractérise en ce que la partie ayant laf 2 ita zone déform,60 plastiquement (Z) est Peavue dans la d'embrayaga suivant l'une quelconque dao

revendications 1 à 7, caractérise en CG que la partie ayant

ladite zone déformée Plastiquemi-Ont (Z) est prévue dans Iz couvercle ( 10)D 11) Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des

revendications 1 à 8, caractérise en ce que la partie ayant

ladite zone déformée plastiquement (Z) est prévue àans les

pattes ( 26).