FR2537511A1 - Protection for the windscreen or rear window of a vehicle. - Google Patents
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Abstract
Description
Accessoire automobile de protection des pare-brisec et vitres arrière
Après une période de stationnement d'un véhicule automobile et en cas ede givre, verglas ou toute autre forme de dépôt, par exemple de poussière grasse, il existe actuellement des solutions de deux types s a) type "renèdes après-soup" tels que grattage au moyen de raclette, ou utilisation de dégivrant si givre, verglas etc., ou lavsage en cas de poussière grusse. Lorsqu'un autonobiliste reprend son véhicule dans ces conditions, il doit supporter des conditions de visibllité défectneuses, tout en moins au début du trajet.Automotive accessory for protecting windshields and rear windows
After a period of parking of a motor vehicle and in the event of frost, ice or any other form of deposit, for example of greasy dust, there are currently solutions of two types sa) type "after-soup rebene" such as scraping by means of a squeegee, or use of de-icing agent if frost, ice etc., or washing in the event of coarse dust. When a motorist picks up his vehicle under these conditions, he must endure defective visibility conditions, at least at the start of the journey.
b) type "prévention", mais dans ce cas, les houses couvrent soit toute la partie haute de la voiture, ce qui les Pend difficiles à mettre en place, soit une partie seulement du pare-brise ; $dans les deux cas, elles sont fixées par des éléments qui n'empêchent pas le vol.b) "prevention" type, but in this case, the houses cover either the entire upper part of the car, which makes them difficult to fit, or only part of the windshield; $ in both cases, they are fixed by elements which do not prevent theft.
L'invention a pour but de prévenir ces dépôte gênante en posant aux le pare-brise ou la vitre arrière (y compris les essuuieglaeces ou non guivant les modèles) du véhicule en stationnement un disponitif approprié ; il s'agit d'une couverture de protestion qui reçoit ces dépôts pendant la période de stationnement. Elle est retirée avant le départ du véhicule, laissant le part-brise ou la vitre en bon état de propreté. The object of the invention is to prevent these annoying deposits by placing an appropriate availability on the windscreen or the rear window (including the wipers or not guiding the models); it is a protest blanket that receives these deposits during the parking period. It is removed before the vehicle leaves, leaving the windshield or the window in good clean condition.
L'invention fournit done un dispositif de protection de pare-brise ou vitre arrière de véhicule en stationnement comportant une couverture de matière soupel dont la partie contale (I) a une forme et une surface correspondant à celles du pare-brise ou de la vitre à pretéger, et au moins deur parties latérales (L) s'étendant sur doux côtés opposés de la partie contrale, caractérisé en ce que loesdites parties latérales ont une forme et une largeur telles qu' elles peuvent pénétrer à l'intérieur du véhicoule, les portières avant ou arrière ou le bayon ou las vitres arri8re étant ouvertes, et coincées par lesdites portières - ou hayon - ou vitres lorsqu'alles (ou il) sont refermées, selon des modalités préférées il est confectionné dans une matière choisie parmi celles qui ont une adhérence au givre ou & la glace plus faible que celle que pré- sentent le givre ou la glace aux revêtements points des parties métalliques de carrosmerie et, on aux joints d'étanchéité des portes, matière qui reste csouple et résistante aux tompératures auxquelles sont soumis les véhicules on hiver. The invention therefore provides a device for protecting the windshield or rear window of a parked vehicle comprising a cover of liquid material, the contal part (I) of which has a shape and a surface corresponding to those of the windshield or of the window. to be preset, and at least their lateral parts (L) extending on soft opposite sides of the contral part, characterized in that the said lateral parts have a shape and a width such that they can penetrate inside the vehicle, the front or rear doors or the bayon or the rear windows being open, and wedged by said doors - or tailgate - or windows when the doors (or it) are closed, according to preferred methods it is made from a material chosen from among those which have a weaker adhesion to frost or ice than that presented by frost or ice to point coatings of metallic body parts and, to door seals, material which remains flexible and resistant to the temperatures to which vehicles are subjected in winter.
- la matière est un polyéthylène ou un copolymère EVA ou une des matières utilisées comme constituant des sace enveloppant les aliments conservée dans les congélateurs.- the material is a polyethylene or an EVA copolymer or one of the materials used as constituting saces enveloping food stored in freezers.
- les parties latérales (L) sont pourvues de moyens de maintion provisoire destinés au poisitionnement des parties latéralen et, ou à l'immobilisation de la souverture avant la fermeture des portières ou hayen, ou vitres, et complètent la fixation après fermeture.- The lateral parts (L) are provided with temporary retention means intended for poisoning the lateral parts and, or for immobilizing the opening before the doors or hayen or windows are closed, and complete the fixing after closing.
- les dite moyens de maintion provisioire sont des bandes (H) de même matière que la couverture, s'étendant à partir de la région supérieure - ou inférieure dans le cas de hayon fermé- du bord extérieur des parties latérales, et susceptibles d'être fixées sur un élément intérieur du véhicule ou l'un sur l'autre.- The said provisional retention means are strips (H) of the same material as the cover, extending from the upper region - or lower in the case of a tailgate - from the outer edge of the lateral parts, and capable of be fixed on an interior element of the vehicle or one on the other.
- lesdits moyens de maintien provisoire sont, d'un côté, constitués par des éléments non extensibles tels que orochets fixés dans la ré giton supérieure -ou inférieure dans le cas de hayon- du bord extérieur d'une partie latérale (L) et, de l'autre coté, par des attaches élastiques ou des éléments de longueur adaptable utilsant par exemple des éléments adhésifs aute-agripante, ou encore des bandes de même matière que la couverture, fixée par une extrémité sur la région supérieure -ou infériqeure dans la cas de hayon- du bord oxtérieur de l'autre partie latérale (L).said temporary holding means are, on one side, constituted by non-extendable elements such as orochets fixed in the upper region - or lower in the case of tailgate - of the outer edge of a lateral part (L) and, on the other side, by elastic fasteners or elements of adaptable length using for example self-gripping adhesive elements, or even strips of the same material as the cover, fixed by one end to the upper or lower region in the case of tailgate - the outer edge of the other side part (L).
les moyens de maintien provisoire sont complétés par des moyens de maintien provisoire supplémentaires (B) placés dans la région inféricure de la paxtie latérale -ou supérieure dans le cas de hayon-. the provisional holding means are supplemented by additional provisional holding means (B) placed in the lower region of the lateral paxtie - or upper in the case of tailgate.
- la couverture comprend en outre une partie inférieure ou Jupe (J), s'étendant vers le bas à partir de la partie contrale, de forme et de dimensions telles qu'elle peut être coincée sous le capot ou le couvercle du coffre avant ou arrière du véhicule, - il est prévu des surépaisseurs sur les parties de la couverture qui se trouvent à l'intérieur duk véhicule, elt qui empêchent son enlèvement lorsque les portières -ou hayon- ou vitres arrière sont fermées - la couverture est réalisée en un matériau transparent de qualité optique suffisante ou comprenant au moins un tel élément face au con- ducteur et permet une obturation provisoire pour le déplacement on cas de bris de pare-brise, - la couverture est réalisée par découpage è partir d'une feuille unique de matière mince et souple,
Ce dispositif a une forme appropriée et est constitué d'un matériau imperméable et souple pour lui permettre de bien s'adapter autour de l'émenent à protéger, tout en permettant de le réaliser sous forme d'une feuille, donc d'un élément développable, nécessitant un minimum d'opérations pour la fabrication. Cependant, la forme développable peut être améliorée par des interventions eim- ples telles gue pinces pour cintrer par exemple la partie du dispositif au voisinage du toit du véhicule. Des échancrures lui donnent de l'aisance au voisinage du capot par exemple.- the cover further comprises a lower part or skirt (J), extending downwards from the contral part, of a shape and dimensions such that it can be trapped under the hood or the front trunk lid or rear of the vehicle, - extra thicknesses are provided on the parts of the cover which are inside the vehicle, and which prevent its removal when the doors - or tailgate - or rear windows are closed - the cover is made in one transparent material of sufficient optical quality or comprising at least one such element facing the conductor and allows provisional sealing for displacement in the event of broken windshields, - the cover is produced by cutting from a single sheet of thin and flexible material,
This device has an appropriate shape and is made of an impermeable and flexible material to allow it to adapt well around the ement to be protected, while making it possible to produce it in the form of a sheet, therefore of an element developable, requiring a minimum of operations for manufacturing. However, the developable shape can be improved by simple interventions such as pliers for bending, for example, the part of the device in the vicinity of the roof of the vehicle. Notches give it ease in the vicinity of the hood for example.
Ce dispositif comprend t a) des éléments de fixation qui ont pour but de protéger contre l1ac- tion du vent ou contre le vol, ainsi que de lui assurer une bonne adhérence tout autour du pare-brise et éviter, en grande partie, l'in- filtration des dép8ts gênants, b) des éléments dits de maintien provisoire, ci-après dénommés attaches. qui permettent la mise en place, le maintien et complètent la fixation. This device includes ta) fixing elements which aim to protect against the action of the wind or against theft, as well as to ensure a good grip all around the windshield and to avoid, in large part, the - filtration of troublesome deposits, b) so-called temporary holding elements, hereinafter referred to as attachments. which allow the establishment, the maintenance and complete the fixing.
L'invention va être exposée plus en détail à l'aide de deux exemples pratiques de réalisation pour pare-brises, donnés 8 titre non limitatif et illustrés par les figures parmi lesquels - Figure I est une vue en plan d'un dispositif - Figure 2 est une vue en plan d'un autre dispositif. The invention will be explained in more detail using two practical embodiments for windshields, given 8 without limitation and illustrated by the figures among which - Figure I is a plan view of a device - Figure 2 is a plan view of another device.
Sur la figure I la signification des repères est la suivante s
- I @@@image du pare-brise à protéger - en développement non matérialisée mais indiquée pour montrer la forme du dispositif.In Figure I the meaning of the marks is as follows s
- I @@@ image of the windshield to be protected - in development not materialized but indicated to show the shape of the device.
- b8 J s Bandes de formes variables constitutives du dispositif au meme titre que la partie de ce dernier qui est en re- gard du pare-brise. - b8 J s Strips of variable forms constituting the device in the same way as the part of the latter which faces the windshield.
- L s Bandes latérales de 20 & 30 cm de largeur. Une bonne surface des bandes L se trouve â l'intérieur du véhicule après fermeture des portières avant. - L s Side bands 20 & 30 cm wide. A good surface of the strips L is inside the vehicle after closing the front doors.
- S ; Bandé spérieure d'une largeur de 5 à 15 en environ pouvant, soit être échancrée, soit strie pincée pour mieux s'adapter au-dessus du toit du véhicule et faire une sorte d'auvent. - S; Upper band of a width of 5 to 15 approximately which can either be indented or pinched streak to better fit above the vehicle roof and make a kind of awning.
- J s Jupe de forme variable qui protège le pare-brise vers le bas, et qui permet éventuellement de coincer le dispositif au niveau du capot (ou du coffre avant). Elle peut également être maintenue par des attaches dirigées vers un élément du véhioule. - J s Skirt of variable shape which protects the windshield downwards, and which eventually allows the device to be trapped at the hood (or the front boot). It can also be held by fasteners directed to an element of the vehicle.
- E ; Exemple de découpage facilitant l'adaptation A la carrosserie (échancrure) au-dessus du capot, et permettant éventuel- lement le passage du système de vérouillage du capot. - E; Cut-out example facilitating adaptation to the bodywork (notch) above the hood, and possibly allowing the passage of the hood locking system.
- C : Découpage du dispositif permettant le passage de ce dernier au-dessus des charnières de portieères
- H t Attaches latérales hautes permettant en particulier le maintien du dispositif avant la foermeture des portières.- C: Cutting of the device allowing the passage of the latter above the door hinges
- H t High lateral fasteners allowing in particular the maintenance of the device before the doors are closed.
- B : Attaches latérales basses (facultatives) permettant un meilleur maintien du dispositif, en cas de vent, avant la fermetu- re des portières. - B: Low side fasteners (optional) allowing better support of the device, in case of wind, before closing the doors.
- T : Surépaisseure, sur les bords de la partie latérale
L se trouvant dans le véhicule lorsque le dispositif egt en place.- T: Extra thickness, on the edges of the lateral part
L in the vehicle when the device is in place.
Sur la figure 2, les repères I', L', S', J', E', C', T' ont la même signification que les repères I, L, S, J. E, C, T de la figure I.In FIG. 2, the marks I ', L', S ', J', E ', C', T 'have the same meaning as the marks I, L, S, J. E, C, T in the figure I.
Le sens des autres repères est le suivant :
- H', et P' : Le maintien provisoire (gauche sur la figure 2) est dans ce cas réalisé sous forme de crochet. La distance P' de la figure est la distance développée entre le support d'attache latérale haute et le coin supérieur voisin du pare-brise, ce qui permet de positionner le dispositif par rapport au pare-brise.The meaning of the other benchmarks is as follows:
- H ', and P': The provisional hold (left in Figure 2) is in this case produced in the form of a hook. The distance P 'in the figure is the distance developed between the upper lateral attachment support and the upper corner next to the windshield, which makes it possible to position the device relative to the windshield.
- E'2 : Le maintion provisoire droit est alors réalisé : - soit par un élément élastique fixé à la couverture à l'une de ses extrémités et à un équipement intérieur du véhioule à l'autre par l'intermédiaire d'un crochet par exemple - soit par un élément de bande auto-agrippante dont l'autre élément adhésif est rendu solidaire duk capitaonnage intérieur du véhicule - soit par une lanière de longueur suffisante qui vient se coiucer ou s'attacher sur un équipement intérieur du véhicule. - E'2: The provisional right maintenance is then carried out: - either by an elastic element fixed to the cover at one of its ends and to an interior equipment of the vehicle to the other by means of a hook by example - either by a hook-and-loop strip element, the other adhesive element of which is made integral with the interior padding of the vehicle - or by a strap of sufficient length which is hooked or attached to equipment inside the vehicle.
Lorsqu'il est en place, le dispositif couvere alors le pare-brise ou la vitre arrière et la partie de la carrosserie voisine de ces derniers 9 par contre, tout le reste du dispositif se trou- ve enfermé dans le véhicule, ce qui on empêche le vol. When in place, the device then covers the windshield or the rear window and the part of the body adjacent to the latter 9 on the other hand, all the rest of the device is locked in the vehicle, which prevents theft.
Toutes les parties du dispositif qui se trouvent en con- tact avec un joint d'étanchéité du véhicule sont constituées de la feuille de base ou d'un élément paen épais pour éviter une surépaisseur au niveau des joints ; la qualité deu matériau réduitle risque de collage avec la carrosserie ou avec le joint d'étanchéité en cas de givre ou verglas ; ce risque peut être eoncore réduit par l'utilisation de dégivrant compatible. All the parts of the device which are in contact with a vehicle gasket consist of the base sheet or of a thick paen element to avoid excess thickness at the seals; the quality of the material reduces the risk of sticking to the bodywork or to the seal in the event of frost or ice; this risk can be greatly reduced by using compatible deicing agents.
La feuille est d'une épaisseur telle qu'elle permet un compromis entre la souplesse du dispositif, son élasticité, sa selidité et éventuellement son prix de revient ; des épaisseurs de 50 à 200 microns sont bien adaptées. The sheet is of a thickness such that it allows a compromise between the flexibility of the device, its elasticity, its salinity and possibly its cost price; thicknesses of 50 to 200 microns are well suited.
Matériau à cmployer : le dispositif doit être constitué d'un matériau présentant les caractéristiques suivantes : a) imperméable à l'eau et non mouillant b) non bio-dégradable ou dégradable apr8s une longue période de vie). Material to be used: the device must be made of a material having the following characteristics: a) waterproof and not wetting b) not bio-degradable or degradable after a long period of life).
c) gardant des caractéristiques suffisantes de déformabilité, de pliage, d'élerticité, de résistance, à des températures comprises ontre + 5 C et - 15 C (éventuellement - 35 C pour la montagne ou les pays de climat particulièrement rigoureux) d) résistance chimique aux dégivrants couramment utilisés (ou choix d'un dégivrant compatible avec le matériau retenu).c) keeping sufficient characteristics of deformability, folding, inertness, resistance, at temperatures between + 5 C and - 15 C (possibly - 35 C for mountain or countries with particularly harsh climate) d) resistance chemical to commonly used de-icers (or choice of a de-icer compatible with the selected material).
Par exemple, un matériau de ce type peut être recherché parmi dles (ou est comparable aux) polyéthylènes courants ou les copolymères EVA on les polyéthylènes linéaires ou autres matériaux du tpe de ceux ntilisés comme constituant des sace enveloppant les alfments conservés dans les congélateurs. For example, a material of this type can be sought from among (or is comparable to) common polyethylenes or EVA copolymers or linear polyethylenes or other materials of the type used as constituting saces enveloping the alfments stored in the freezers.
Eléments de fixation (L, J et accessoirement T sur les figures 1 et 2) : les éléments de fixation sont les bords du dispositif eux-mêmes (appelés bandes L ou jupe J sur la figure I jointe) ; ces éléments de fixation L ont la propriété d'être done constitutifs du dispositif et celle de fixer ce dernier sur le véhicule par le fait qu'lls se trouvent coincés par les joints d'étanchéité des portières (ou hayon) ou vitres lorsqu'on les ferme.La fixation peut éventuellement être conplétée : a) en coinçant le bas de la jupe J sous le capot ou le couvercle du coffro, par exemple en cas de vent venant dans le sens longitudinal du véhicule b) en rapportant des éléments ssurant une surépaisseur de la partie du dispositif enfermé dans la voiture après fermeture des portièeres (au voisinage de T) c) une autre façon de réaliser le maintien bas du dispostif est de le tenir par les essuie-glace après avoir pratiqué des échancrures duk type E pour en permettre le passage. Fastening elements (L, J and incidentally T in Figures 1 and 2): the fastening elements are the edges of the device themselves (called strips L or skirt J in Figure I attached); these fixing elements L have the property of being constitutive of the device and that of fixing the latter on the vehicle by the fact that they are trapped by the seals of the doors (or tailgate) or windows when The fastening can possibly be completed: a) by wedging the bottom of the skirt J under the hood or the cover of the casing, for example in the event of a wind coming in the longitudinal direction of the vehicle b) by bringing elements ensuring a extra thickness of the part of the device locked in the car after closing the doors (near T) c) another way to keep the device low is to hold it by the windshield wipers after having practiced notches type E for allow passage.
Attaches : les attaches du dispositif peuvent être constituées, pour les attaches latérales hautes, d'un élément de la feuille de base ou d'un élément rapporté sur cette feuille, qui peut être fixé sur un des équipements intérieurs du véhicule, par exemple supports de pare-soleil, ou poignées au-dessus des portières, ou fixation hautes des ceintures de sécurité, ou pièce support à fixer, soit sur in élément de la carcesserie, soit sur le pare-brise lui même, au voisinage du support fixe de pare-soleil ou sur la vitre arrière ellemême, ou, pour les attaches latérales basses, manivelles de commande des vitres de portières ; chaque attache peut également être raccordée à son vis-à-vis. - L'attache peut être fixée à un équipement du véhicule par un simple passage dans l'équipement ou son support, ou par un tour mort, ou par un noeud, ou pr tout élément de fixation tel que crochet, lacet, agrafe, bande adhésive, velcoro etc. - Les attaches peuvent comporter un ou desd élément élastiques du genre sandow par exmeple. Fasteners: the fasteners of the device can consist, for the high lateral fasteners, of an element of the base sheet or of an element attached to this sheet, which can be fixed on one of the interior equipment of the vehicle, for example supports of sun visor, or handles above the doors, or high fixing of the seat belts, or support piece to be fixed, either on an element of the body, or on the windshield itself, in the vicinity of the fixed support of sun visor or on the rear window itself, or, for the lower side fasteners, cranks for controlling the door windows; each fastener can also be connected to its opposite. - The fastener can be fixed to a vehicle equipment by a simple passage in the equipment or its support, or by a dead turn, or by a knot, or pr any fixing element such as hook, lace, staple, band adhesive, velcoro etc. - The fasteners may include one or more elastic elements of the bungee cord type, for example.
Mise en place ; pour la mise en place sur le pare-brise par exemple, on utilise de préférence les attaches latérales hautes (H), après avoir ouvert successivement on simultanèment les portières avant ; on fixe succesdsivement chaque attache à un élément intérieur de la voiture de chaaque côté, par exemple le support de pare-soleil, en tirant suffisamment sur la partie haute du dispositif pour qu'il adhère bien à la partie de carracsserie voisine. Le bas du dispositif tombe alors naturellement. Il saffit de le guider pour qu'il épouse les borde du pare-brise et tembe à l'intérieur du véhicule on passant au-dessus des charnières de porti8re. En cas de vent, on peut le maintenir mieux en fixant les attaches latérales basse (B) à un élément intérieur de la voiture (les manivelles de commande des vitres latérales par exemple). Puis on coince éventuellement la jupe J sous le capet ou le couvercle du coffre avant, on sous les essuie-glace. Le dispositif est définitivement maintenu et fixé en fermant les portières avant. Implementation; for installation on the windshield, for example, the upper side clips (H) are preferably used, after having opened the front doors simultaneously; each fastener is successively attached to an interior element of the car on each side, for example the sun visor support, by pulling enough on the upper part of the device so that it adheres well to the neighboring body part. The bottom of the device then falls naturally. It is enough to guide it so that it hugs the edges of the windshield and tembe inside the vehicle, passing over the door hinges. In case of wind, it can be better maintained by fixing the lower side clips (B) to an interior element of the car (the cranks for controlling the side windows for example). Then optionally wedge the skirt J under the hood or the front trunk lid, we under the wipers. The device is definitively maintained and fixed by closing the front doors.
Les formes du dispositif sont calculées pour permettre son emploi sur la quasi-totalité des véhioules automobiles. The shapes of the device are calculated to allow its use on almost all automotive vehicles.
Possibilités d'applications industries : sur la quasi totalité des pare-brises des véhicules antomobiles. Possibilities of industrial applications: on almost all windshields of automobile vehicles.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8220729A FR2537511B1 (en) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | VEHICLE WINDSHIELD OR REAR WINDOW PROTECTOR |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8220729A FR2537511B1 (en) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | VEHICLE WINDSHIELD OR REAR WINDOW PROTECTOR |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2537511A1 true FR2537511A1 (en) | 1984-06-15 |
| FR2537511B1 FR2537511B1 (en) | 1987-02-20 |
Family
ID=9279962
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8220729A Expired FR2537511B1 (en) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | VEHICLE WINDSHIELD OR REAR WINDOW PROTECTOR |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2537511B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1982
- 1982-12-10 FR FR8220729A patent/FR2537511B1/en not_active Expired
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| FR2537511B1 (en) | 1987-02-20 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |