FR2531925A1 - Avant-toit pour elevateurs, tels que goulottes helicoidales et autres - Google Patents

Abstract

AVANT-TOIT POUR ELEVATEURS, TELS QUE GOULOTTES HELICOIDALES ET AUTRES. DANS L'AVANT-TOIT POUR ELEVATEURS SELON LA PRESENTE INVENTION, LES SECTIONS LATERALES DU TOIT 1 ONT UNE CONFIGURATION SEMBLABLE A CELLE D'UN PARAPLUIE ET SONT SOULEVEES PAR AU MOINS TROIS CABLES 12 S'ENROULANT SUR DES TAMBOURS RELIES A L'ELEVATEUR 9 EN VUE D'UN MOUVEMENT DE MONTEE ET DE DESCENTE ET UN TOIT 3 DE CONFIGURATION CONIQUE ET MUNI D'UNE DOUILLE 4 COULISSANT SUR L'ELEVATEUR 9 EST PREVU POUR ETRE DEPLACE VERTICALEMENT. APPLICATIONS: TOITURES POUR CALES DE NAVIRES.

Description

La présente invention concerne un avant-toit pour êle- vateurs tels que goulottes hélicodales et autres, notamment un avant-toit à configuration centrale mobile en lui-meme pour des cales de navires, dont les sections de toit latérales sont maintenues ou soulevées par des câbles porteurs.

Un avant-toit pour élevateurs qui est lui aussi mobile en lui-même est-en soi connu d'apres la demande de bre vet allemande P 30 09 139.5. Cette solution présente plusieurs avantages. Ce qui est désavantageux, cependant, c'est la construction du cadre relativement lourde et compliquée.

De plus, une autre toiture d'un élévateur est connue par la demande allemande rendue accessible au public 28 48 836, qui est, cependant, prévue et agencée exclusivement pour des scrapers à portique.

La présente invention a pour but de munir les cales de navires (que l'on songe,cependant, aussi à des dépôts circulaires pour marchandises en vrac) d'un dispositif de toiture léger et économique, résistant aux intempéries, en vue des processus de chargement et de déchargement des navires. Un autre but de l'invention c-' est de garantir une solution économiquement plus favorable qui soit relativement peu encombrante.

Ce but est atteint d'après l'invention parce que les sections latérales du toit ont une configuration semblable à un parapluie et sont supportées par au moins trois câbles porteurs qui sont solidaires aux fins du mouvement de montée ou de descente avec des tambours supportés de façon rotative sur l'élévateur et parce qu'un toit de configuration centrique et conique est prévu avec une douille disposée de façon verticale sur 1' élévateur, ledit toit étant mobile dans la direction verticale.

Dans une réalisation préférée de l'invention, la douille, qui comprend deux sections circulaires, est placée à l' aide d'une couronne de levres d'étanchéité disposée de façon étanche autour de l'élévateur sur un manteau prévu au centre.

Il s'est avéré avantageux à cet effet que les sections latérales du toit semblables à un parapluie ainsi que le toit conique interne consistent en des matériaux synthétiques résistant aux intempéries semblables à de la toile et que les sections latérales semblables à des parapluies présentent une ou plusieurs sections de renforcement circulaires avec des oeillets de fixation ou analogues.

Il est avantageux que les sections radiales de renforcement soient reliées moyennant de cibles de fixation à l'intérieur de la cale desservie par l'ouverture que le toit protege.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention résultent de la description qui va suivre dtun exemple de réalisation représenté dans les dessins.

Dans les dessins, la
Fig. 1 est une vue d'ensemble frontale, la
Fig. 2 une coupe horizontale a travers le plan A- de
la Fig. 1 ou a' travers le tambour du cable avec
vue sur les galets du câble et les cabales por
teurs,
Fig. 3 une coupe horizontale & travers le plan B-B de
la Fig. 1 avec vue sur les galets d'appui ainsi
que sur les galets de conduite internes placés
sur une couronne et
Fig. 4 un détail agrandi de la Fig. 1 avec déplacement
du toit conique intérieur ainsi que des sections
de toit latérales.

L'avant-toit centrique en soi mobile pour élévateurs1 tels que goulottes hélicoidales ou autres est muni de sections latérales semblables a des parapluies 1 fixées à un anneau supérieur 2 d'un toit conique intérieur 3.

Le toit conique 3 peut être soulevé et abaissé moyennant une douille de conduite 4 disposée sur l'élévateur 9.

la douille de conduite 4, qui comprend deux sections 4 de forme circulaire, est placée à l'aide d'une couronne de lèves d'étanchéité 10 disposée de façon étanche autour de l'élévateur 9 sur.un manteau 8 prévu au centre.

La douille de conduite 4 en matériau élastique est supportée par un moyeu 5 et elle est placee sur le manteau 8 par le truchement de galets 6 à roulements à rouleaux 7.

Par le truchement des lèves d'étanchéité 10, la fente 11 entre la douille 4 et le manteau 8 est étanche.

Les sections latérales 1 sont maintenues ou soulevées par au moins trois câbles porteurs 12 qui sont solidaires, aux fins du mouvement de montée et de descente, de tambours 15 supportés dé façon rotative sur l'élévateur 9.

Les câbles porteurs 12 s'enroulent à l'aide de galets 13 sur des rainures 14 du tambour 15 a' l'inte- rieur duquel des galets montés de façon mobile 16, qui supportent à proprement parler le tambour ainsi que des galets intérieurs de conduite 17 disposés de façon radiale, sont prévus.

Les galets d'appui 16 se déplacent sur une couronne 18 sur laquelle un autre appui 19 pour les galets 13 est prévu. Les galets 17 sont prévus sur une piste 20 reliée par le truchement d'éléments de fixation 21, 22 au manteau 8, c'est-à-dire à 11 élévateur 9. Dans la section supérieure du tambour une crémaillère 23 avec pignon 24 et ergot d'entratnement 25 d'un entrainement 26 sont prévus
De façon préférée, le toit conique intérieur 3 ainsi que les sections latérales semblables à un parapluie 1 consistent en un matériau synthétique résistant aux intempérie semblable à de la toile ou à une tente.

Les sections de toit semblables à un parapluie 1 présentent une ou plusieurs sections de renforcement 27 élastiques circulaires avec des oeillets de fixation 28 ou autres.

Claims (4)

Revendications

1. Avant-toit pour élévateurs telles que goulottes héli

coidales ou autres et spécialement un avant-toit en

soi mobile agencé de façon centrique pour cales

de navires, dont les sections de toit latérales sont

maintenues ou soulevées par les câbles porteurs, ca

ractérisé en ce que les sections latérales du toit

(1) sont de configuration semblable à celle d'un

parapluie et qu'elles sont conduites par au moins

trois cables porteurs (12) reliés de façon solidaire

avec des tambours (15) reliés à leur tour de façon

mobile à élévateur (9) pour le mouvement de montée

et de descente et en ce qu'un toit-a agencement cen

tral et de configuration conique (3) avec une douille

(4j disposée de façon verticale sur l'élévateur (9)

est prévu pour être déplacé en direction verticale.

2. Avant-toit d'après la revendication 1, caractérisé

en ce que la douille (4) qui comprend deux sections

circulaires (4 ) est placée à l'aide d'un couronne

de lèvres d'étanchéité (10} disposée de façon étan

che autour de l'élévateur (9) sur un manteau (8)

prévu au centre.

3. Avant-toit d'après la revendication 1 ou la revendi

cation 2, caractérisé en ce que les sections de

toit latérales semblables à un parapluie (1) ainsi

que le toit intérieur conique (3) consistent en un

matériau synthétique résistant aux intempéries

semblable à la toile et que les sections latérales

du toit semblables à un parapluie (1) présentent

une ou plusieurs sections de renforcement circu

laires élastiques (27) munies d'oeillets de fixa

tion (28) ou autres.

4. Avant-toit d'après les revendications 1 à 3, carac

térisé en ce que les sections de renforcement ra

diales (27) sont reliées moyennant de câbles de fixa

tion à l'intérieur de la cale desservie par l'ouver

ture que le toit protège.