FR2527727A1

FR2527727A1 - Poulie pour courroie et procede de fabrication de celle-ci

Info

Publication number: FR2527727A1
Application number: FR8308984A
Authority: FR
Inventors: Joseph P Miranti Jr; James K Brew
Original assignee: Dayco Corp
Current assignee: Day International Corp
Priority date: 1982-06-01
Filing date: 1983-05-31
Publication date: 1983-12-02
Also published as: JPH03161U; FR2527727B1; MX158733A; SE8302822D0; JPS58214061A; US4509933A; SE8302822L; GB8309945D0; GB2121506B; IT8321382A0; SE458389B; IT1163423B; GB2121506A

Abstract

POULIE 22 POUR COURROIE COMPORTANT UN MOYEU 34 ET UNE GORGE PERIPHERIQUE 33 DESTINEE A RECEVOIR UNE PARTIE D'UNE COURROIE SANS FIN DANS LAQUELLE DES MOYENS 32 DEFINISSENT AU MOINS UN PASSAGE 33 MUNI D'UNE ENTREE ADJACENTE AU MOYEN ET UNE SORTIE ADJACENTE A LADITE GORGE PERIPHERIQUE 37, DU FLUIDE TRAVERSANT LE PASSAGE 33 TENDANT AINSI A REFROIDIR LA POULIE 22, LA COURROIE LORS DE LA ROTATION DE LA POULIE.

Description

La présente invention concerne une poulie pour courroie perfectionnée, et

un procédé de fabrication

d'une telle poulie pour courroie ou analogue.

Il est connu dans la technique une poulie pour courroie comportant un moyeu et une gorge périphérique destinée à recevoir une partie d'une courroie sans fin destinée à entraîner la poulie ou à être entraînée par celle-ci, la poulie étant agencée pour tourner autour de l'axe du moyeu La poulie présente plusieurs ailettes disposées radialement et s'étendant vers l'extérieur à partir d'au moins l'un de ses côtés Cependant, aucun couvercle ne recouvre de telles ailettes pour prévoir des passages fermés entre les ailettes, sauf aux entrées

et aux sorties de celles-ci.

Il est cependant connu dans la technique des

freins à disque de prévoir dans le rotor du frein à dis-

que plusieurs moyens de passage disposés radialement, chacun étant muni d'une entrée adjacente au moyeu du rotor de frein, et d'une sortie adjacente à la périphérie extérieure du rotor de frein, un fluide traversant les passages entre ces entrées et ces sorties, tendant ainsi à refroidir le rotor de frein lorsque celui-ci tourne autour de l'axe de son moyeu, les moyens de passage étant chacun définis entre une paire d'aubes disposées

radialement.

Un objet de la présente invention est de créer une poulie pour courroie perfectionnée présentant des

moyens perfectionnés de refroidissement de celle-ci.

En particulier, notamment lors d'entraînements à

vitesse élevée ou sous charge élevée (incluant les entrai-

nements de véhicules tels que les transmissions à varia-

tion continue et les entraînements d'accessoires d'auto-

mobiles, ainsi que les entraînements de type industriel, la durée de vie des courroies est grandement limitée

par la température de fonctionnement de la courroie.

Ainsi, il s'est avéré, selon les enseignements

de la présente invention, que la température de fonction-

nement d'une courroie utilisée avec une poulie ventilée

de la présente invention est réduite si la poulie compor-

te au moins un moyen de passage muni d'une entrée adja- cente au moyeu de la poulie, et d'une sortie adjacente à la gorge périphérique de la poulie, pour que du fluide traverse les moyens de passage de leur entrée à leur sortie, refroidissant ainsi la poulie et/ou la courroie lors de la rotation de la poulie autour de l'axe de son moyeu, la durée de vie de la courroie étant ainsi accrue.

Par exemple, une forme de réalisation de la présen-

te invention crée une poulie pour courroie comportant un moyeu et une gorge périphérique destinée à recevoir une partie d'une courroie sans fin agencée pour entraîner la poulie ou pour être entraînée par celle-ci, la poulie étant agencée pour tourner autour de l'axe du moyeu, la poulie comportant des moyens définissant au moins un moyen de passage présentant une entrée adjacente au moyeu, et une sortie adjacente à la gorge périphérique, du fluide traversant le moyen de passage entre son entrée et sa sortie tendant à refroidir la poulie et/ou la courroie lors de la rotation de la poulie autour de l'axe

du moyeu.

Un autre objet de la présente invention est de créer un procédé perfectionné de fabrication d'une telle

poulie pour courroie.

Diverses autres caractéristiques de l'invention

ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui

suit. Une forme de réalisation de l'objet de l'invention

est représentée, à titre d'exemple non limitatif, au des-

sin annexé.

La fig 1 est une vue isométrique partielle, tel-

le qu'observée en regardant l'extrémité avant d'un moteur d'automobile agencé pour faire appel à l'une des poulies de la présente invention, la fig 1 illustrant l'une des poulies de la présente invention, une partie de celle-ci étant éclatée.

La fig 2 est une vue de côté d'un moteur d'auto-

mobile. La fig 3 est une vue en perspective agrandie et

éclatée de la poulie pour courroie de la présente inven-

tion utilisée aux fig 1 et 2.

La fig 4 est une vue en coupe transversale selon la ligne 4-4 de la fig 5, et illustre la poulie pour courroie des fig 1 à 3, La fig 5 est une vue en coupe transversale selon

la ligne 5-5 de la fig 4.

La fig 6 est une vue en perspective éclatée, similaire à celle de la fig 3, qui illustre une autre forme de réalisation de la poulie pour courroie de la

présente invention.

La fig 7 est une vue en perspective éclatée,simi-

laire à celle de la fig 3, qui illustre une autre forme de réalisation de la poulie pour courroie de la présente invention.

La fig 8 est une vue en perspective éclatée il-

lustrant une autre poulie pour courroie de la présente invention. La fig 9 est une vue de face de la fig 10, et

comprend la poulie pour courroie de la fig 8.

La fig 10 est une vue en coupe transversale

selon la ligne 10-10 de la fig 9.

La fig 11 est une vue similaire à celle de la fig 9, et illustre une autre poulie pour courroie de

la présente invention.

La fig 12 est une vue en coupe transversale selon

la ligne 12-12 de la fig 11.

Bien que les divers aménagements de la présente invention soient décrits et illustrés ci-après comme concernant une poulie pour courroie installée sur un moteur de véhicule motorisé particulier, on comprendra que les divers aménagements de la présente invention peuvent être utilisés isolément ou en une combinaison quelconque de ceux-ci pour créer une poulie pour courroie

pour tout autre système à courroie souhaité.

Ainsi, la présente invention n'est pas limitée aux seules formes de réalisation illustrées aux dessins, car ces dessins sont seulement utilisés à des fins d'illustration de l'une des très diverses applications

de la présente invention.

En référence aux fig 1 et 2, un moteur d'automo-

bile est généralement désigné par le numéro de référence , et fait appel à une courroie de transmission sans fin 21 pour entraîner plusieurs accessoires tels que décrits ci-après La poulie perfectionnée de la présente invention est généralement désignée par le numéro de référence 22 aux fig 3 à 5, et est agencée pour être utilisée pour créer un effet de refroidissement sur la

courroie 21, d'une manière décrite ci-après.

La courroie de transmission sans fin 21 peut être de tout type approprié connu dans la technique, et est de préférence constituée principalement d'un matériau polymère La courroie 21 des fig 1 et 2 présente une section transversale de forme sensiblement rectangulaire et présente une surface inférieure d'entraînement 21 ', et une surface supérieure d'entraînement 21 ", d'une manière bien connue dans la technique, la courroie 21 étant

nervurée ou non, selon les cas.

Cependant, on comprendra que les divers aménagements de la présente invention décrits ci-après sont agencés

pour être appliqués à des structures de courroies pré-

sentant d'autres formes de sections transversales, les diverses formes de réalisation des poulies de la présente invention illustrées aux fig 3 à 12 étant représentées comme concernant des poulies pour courroies qui présentent une section transversale de forme sensiblement trapézoïdale, comme il est bien connu pour les structures de courroie en V, et l'on comprendra que les diverses poulies de la présente invention peuvent être modifiées,d'une manière bien connue dans la technique, pour être associées à

des courroies ayant d'autres formes de section transver-

sale, selon les cas.

La courroie 21 est entraînée par une partie de

roulement 23 de la poulie 22 de la présente invention.

Cette partie de roulement 23 est fonctionnellement reliée au vilebrequin du moteur 20, d'une façon bien connue dans la technique, la poulie 22 étant alors une poulie ou disque mené La poulie d'entraînement 22 entraîne la courroie 21 sur un trajet sans fin, et entraîne ainsi un disque ou poulie 24 d'un système de direction assistée utilisé dans une automobile (non représenté), faisant appel à l'énergie du moteur 20; un disque ou poulie d'une pompe à eau de moteur; un disque ou poulie 26 d'une pompe à air, d'un type utilisé dans un système anti-pollution du moteur 20; un disque ou poulie 27 d'un alternateur électrique de moteur; et un disque ou

poulie 30 d'un compresseur 31 d'un système de climatisa-

tion de l'automobile faisant appel à l'énergie du moteur Tous les accessoires entraînés, par leurs disques ou poulies 24, 25, 26, 27 et 30, exercent une charge sur la courroie 21, comme il est bien connu dans la technique, de sorte que cette charge engendre une charge calorifique sur la courroie 21, la poulie d'entraînement

22 et le moteur 20 imposant également une charge calo-

rifique sur la courroie 21, comme il est bien connu dans

la technique.

Comme mentionné ci-dessus, un objet de la présente invention est de munir la poulie 22 de moyens tendant

à refroidir la courroie 21 pendant son fonctionnement.

En particulier, la poulie 22 telle qu'illustrée aux fig 1 à 5 comprend une partie tenant lieu de poulie conventionnelle 23 et un dispositif de ventilation de la présente invention, généralement désigné par le numéro de référence 32 aux dessins, qui présente plusieurs moyens de passage traversants, chaque moyen de passage

étant généralement désigné par le numéro de référence 33.

La partie de poulie 23 présente des côtés plats et sensiblement parallèles opposés 34 et 35, et est munie d'un moyeu 36 et d'une gorge périphérique 37 Le moyeu 36 est agencé pour être fixé à un arbre menant ou mené approprié 38, d'une manière bien connue dans la technique, tandis que la gorge périphérique 37 est agencée pour recevoir, d'une manière bien connue dans la technique, une partie d'une courroie de transmission sans fin qui est constituée de la courroie 21 des fig 1

et 2 et de la courroie en V 39 des fig 3 à 5 Le dispo-

sitif de ventilation 32 de la présente invention comprend une paire de plaques 40 et 41, sensiblement planes et en forme de disques, qui sont fixées ensemble avec plusieurs aubes 42,sensiblement planes et s'étendant radialement, qui sont disposées entre ces plaques et coopèrent avec les côtés intérieurs des plaques 40 et 41 pour définir plusieurs passages orientés radialement 33, chaque passage 33 étant situé entre une paire d'aubes adjacentes 42 et comportant une entrée 45 agencée pour être située à proximité du moyeu 36 de la poulie 22, et une sortie 46 agencée pour être située à proximité de la gorge périphérique 37 de la poulie 22 lorsque la plaque 41 du dispositif de ventilation 32 est fixée contre le côté 34 de la partie en poulie 23, de la façon

illustrée aux fig 3 à 5.

La plaque 41 présente une ouverture centrale traver-

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sante 47, d'une taille et d'une configuration telles qu'elle peut être fixée à l'arbre menant ou mené 38, tandis que la plaque 40 présente une ouverture centrale plus grande 48, traversante, tenant lieu d'ouverture ou de passage élargi menant vers les entrées 45 des

passages 33, comme l'illustrent les dessins.

Bien que la partie en poulie 23 et le dispositif de ventilation 32 puissent être constitués de tout matériau approprié, il s'avère que ceuxci devront être formés d'un matériau présentant une conductibilité thermique élevée, tel qu'un matériau métallique, afin d'optimiser le degré de refroidissement à partir de l'air

circulant à travers les passages 33.

En particulier, lorsque la poulie 22 est entraînée en rotation par la courroie 39, ou par l'arbre 38, selon les cas, il semble qu'une force centrifuge est engendrée par la rotation de la poulie 22, qui forcera de l'air à s'écouler à travers ces passages 33 à partir de ses entrées 45, vers ses sorties 46, et ainsi, d'une

façon tout à fait semblable à un système Venturi, provo-

quera un écoulement d'air frais continu dans les entrées des passages 33, l'écoulement constant d'air à travers l'ouverture 48 de la plaque 40 et les passages 33 refroidissant ainsi par conduction la poulie 22, et donc la courroie 39, de sorte que la poulie 22 assure un effet de refroidissement sur la courroie 39 lors du fonctionnement d'un système faisant appel à la poulie 22 et la courroie 39, tel que le système illustré aux

fig 1 et 2.

Bien que les aubes 42 puissent être séparées des plaques 40 et 41, et fixées à celles-ci de toute manière appropriée, la poulie 22 illustrée aux fig 3 à présente des aubes 42 formées d'une pièce avec la plaque 41, la plaque 40 étant par la suite fixée aux aubes 42 de toute manière appropriée, comme par soudage, boulonnage, etc. Cependant, on comprendra que d'autres dispositions peuvent être utilisées pour procurer les passages 33

pour l'écoulement d'air.

Par exemple, en se référant à la fig 6, o une autre poulie de la présente invention est désignée dans son ensemble par le numéro de référence 22 A, les parties de celle-ci similaires à celles de la poulie 22 décrites ci-dessus sont désignées par des numéros de référence

identiques, suivis de la lettre de référence "A".

Comme l'illustre la fig 6, la poulie 22 A comprend la partie en poulie conventionnelle 23 A, et des moyens de ventilation 32 A de la présente invention, qui sont constitués de la plaque 40 A, présentant d'une pièce les aubes 42 A, et agencés pour être fixés directement sur le côté 34 A de la poulie 23, sans la plaque intermédiaire

41 des moyens de ventilation 32 précédemment décrits.

Si on le souhaite, le côté 34 de la poulie 23 pourra

comporter les aubes 42 d'une pièce avec lui.

En particulier, en se référant à la fig 7, o une autre poulie de la présente invention est désignée dans son ensemble par le numéro de référence 22 B, les parties de celle-ci identiques à celles des poulies 22 et 22 A précédemment décrites sont désignées par des numéros de référence identiques, suivis de la lettre de référence Comme le représente la fig 7, on peut observer que la partie de poulie 23 B comporte plusieurs aubes 42 B, formées d'une pièce sur son côté 34 B, et que la plaque 40 B est agencée pour être directement fixée sur les aubes 42 B pour former les passages 33 B et opérer de la manière précédemment décrite en référence au passage 33 de la

poulie 22.

Bien que les diverses poulies 22, 22 A, 22 B présen-

tent chacune une gorge périphérique unique 37, 37 A, 37 B, on comprendra que les diverses poulies de la présente invention peuvent présenter plus d'une gorge périphérique

de réception de courroie, et plus d'un moyen de venti-

lation. Par exemple, en se référant aux fig 8 à 10, o une autre poulie de la présente invention est désignée dans son ensemble par le numéro de référence 22 C, les parties de celle-ci identiques à celles des poulies 22, 22 a et 22 b précédemment décrites, sont désignées par des numéros de référence identiques, suivis de la lettre de

référence "C".

Comme l'illustre les fig 8 à 10, la poulie 22 C comprend plusieurs parties de poulie 23 C, disposées en alignement axial, et plusieurs moyens de ventilation 32 C selon la présente invention, disposés et fixés à celles-ci de façon alternée, de sorte qu'une unité de ventilation 32 C soit disposée à l'extérieur des parties de poulie

23 C à chaque extrémité de la structure, un moyen de venti-

lation 32 C étant disposé entre chaque paire adjacente

de parties de poulie 23 C, comme représenté.

En outre, un moyeu 49 est disposé à l'intérieur et fixé aux parties de poulie 23 C, et est agencé pour être cannelé ou fixé d'une autre façon à l'arbre menant ou

mené 38 C, de toute manière appropriée Le moyeu 49 pré-

sente plusieurs gorges 50 formées longitudinalement le long de celui-ci, chaque gorge 50 étant agencée pour être mise en communication de fluide avec les dispositifs de ventilation 32 C qui sont disposés entre les parties de poulie 23 C En fait, les aubes 42 C des dispositifs de ventilation intermédiaires 32 C de la poulie 22 C peuvent être prévues tel que leurs extrémités intérieures 51 soient espacées du moyeu 49, de sorte que les gorges 50 soient en communication complète avec tous les passages 33 C des dispositifs 32 C disposés entre les poulies 23 C, de la façon représentée, les dispositifs de ventilation extérieurs 32 C ayant leurs ouvertures 47 C et 48 C au moins aussi larges que le diamètre extérieur du moyeu

49, afin d'assurer que leurs passages 50 soient en com-

munication de fluide avec l'air à l'extérieur de la poulie 22 C, de façon à ce que celui-ci y soit attiré par l'action centrifuge mentionnée plus haut de la poulie 22 C.

Bien que les diverses poulies de la présente inven-

tion, telles que précédemment décrites, aient chacune leurs moyens de passage 33, 33 A, 33 B et 33 C constitués de plusieurs aubes, on comprendra queles divers moyens

de passages pourraient être constitués d'autres struc-

tures, selon les cas.

Par exemple, en se référant aux fig 11 et 12, o une autre poulie de la présente invention est désignée dans son ensemble par le numéro de référence 22 D, les parties de celle-ci identiques à celles des autres poulies 22, 22 A, 22 B et 22 C sont désignées par des numéros de référence identiques, suivis de la lettre de référence

"D".

Comme l'illustrent les fig 11 et 12, la poulie 22 D

comprend une partie de poulie conventionnelle 23 D compor-

tant un moyeu 36 D agencé pour être fixé à un arbre menant ou mené 38 D, de toute manière appropriée, et présente une gorge périphérique extérieure 37 D destinée à recevoir une partie d'une courroie sans fin 39 D; la partie de

poulie 23 D présente des côtés opposés sensiblement paral-

lèles 34 D et 35 D comme décrit précédemment.

Cependant la partie de poulie 23 D est munie de plusieurs passages 33 D qui peuvent être réalisés par perçage incliné dans la paroi latérale 34 D de la poulie 23 D, à proximité de son moyeu 36 D, de façon à ce que celuici coupe la surface annulaire de fond 52 de la partie de poulie 23 D qui définit le fond de sa gorge périphérique

37 D.

De cette manière, chaque passage 33 D comporte une entrée 45 D, située à proximité du moyeu 36 D de la partie de poulie 23 D, et une sortie 46 D située à proximité de sa gorge périphérique 37 D, les passages 33 D étant orientés sensiblement radialement dans la poulie 23 D, et étant sensiblement rectilignes entre leurs entrées D et leurs sorties 46 D, tout en étant sensiblement espacés également autour de la circonférence de la partie de poulie 23 D, sensiblement de la même manière que les passages 33 sont disposés de façon régulièrement espacée autour de la circonférence de la poulie 22 précédemment décrite. Les passages 33 D de la poulie 22 D jouent leur rôle sensiblement de la même manière que précédemment décrit pour diriger un écoulement d'air à travers ceux-ci pour refroidir, par l'action centrifuge mentionnée plus haut, la poulie 22 D, et par conséquent la courroie 39 D, lors de la rotation de la poulie 22 D En outre, cet air sortant par les sorties 46 D des passages 33 D s'écoulera directement contre la surface inférieure 53 de la courroie 39 D, pour encore refroidir celle-ci en combinaison avec son refroidissement par conduction provoqué par l'écoulement d'air à travers les passages 33 D. Ainsi, on peut observer que la poulie 22 D est en réalité un moyeu aéré, tandis que les poulies 22, 22 A, 22 B et 22 C sont en réalité des dispositions à aération sur parois latérales Néanmoins, dans tous les cas, un

écoulement d'air est engendré par l'accélération centri-

fuge d'une couche limite, due à la rotation, et accrue par un effet Venturi du fait que les passages balayent l'air plus vite à leurs sorties extérieures qu'à leurs entrées intérieures, qui sont plus proches des moyeux respectifs.

Dansle cas du moyeu aéré 36 D de la poulie 22 D, l'écou-

lement d'air-refroidit la base de la courroie et interdit tout transfert de chaleur par la base de la poulie 22 D, à partir de l'arbre 38 D On peut également observer que,dans la poulie 22 D, l'écoulement d'air dans la gorge périphérique 37 D refroidit l'une des faces de poulie 34 D et 35 D ou les deux, et la courroie 39 D est encore

refroidie par conduction.

Bien que les poulies 22, 22 A, 22 B et 22 D aient été illustrées et décrites comme présentant les passages de ventilation respectifs 33, 33 A, 33 B et 33 D sur l'un de leurs côtés, on comprendra que de tels passages 33, 33 A, 33 B et 33 D pourraient également être prévus de chaque côté de celles-ci par une structure analogue ou différente, selon les cas, comme l'illustre la fig 1 en ce qui concerne la poulie 22 Dans le cas de la poulie 22 D, les passages 33 D de chacun de ses côtés 34 D et 35 D pourraient être décalés les uns par rapport aux autres,

ou pourraient se couper mutuellement, comme sur la sur-

face annulaire 52, selon les cas Bien entendu, une combinaison des passages 33 D et des passages 33, 33 A et

33 B pourra être envisagée pour chaque poulie de la présen-

te invention.

Si on le souhaite également, l'écoulement d'air à travers les moyens de passage de l'une quelconque des poulies de la présente invention pourra être accru en montant un ventilateur ou soufflerie extérieure à proximité de celle-ci, pour davantage forcer l'air dans les entrées des moyens de passage, et, ainsi, à

travers les moyens de passages.

Bien que les poulies 22, 22 A, 22 B et 22 D aient été illustrées et décrites comme ayant leurs entrées des passages de ventilation respectives 33, 33 A, 33 B et 33 D disposées à proximité de leurs moyeux respectifs, tandis que les sorties sont respectivement situées à proximité de leurs gorges périphériques respectives, on comprendra que l'écoulement de fluide à travers les passages 33, 33 A, 33 B et 33 D pourra avoir lieu dans la direction inverse à travers ceux-ci Par exemple, le système de poulie pourra être monté dans une chambre alimentée en fluide sous pression, tandis que le moyeu de la poulie communique avec l'atmosphère ou avec une chambre à basse pression, de sorte que le fluide s'écoulera en s'opposant à la force centrifuge engendrée par la rotation de la poulie,

de la périphérie extérieure des passages vers la péri-

phérie intérieure de ceux-ci, aux fins de refroidissement mentionnés plus haut Ainsi, bien que les termes "entrée"

et "sortie" aient été utilisés ci-dessus dans la descrip-

tion, et dans les revendications qui suivent, pour dési-

gner les ouvertures des passages respectivement adjacents aux moyeux et à la gorge périphérique de la poulie, on comprendra que l'entrée de chaque passage pourra être disposée à proximité de la gorge périphérique, sa sortie respective étant située à proximité du moyeu, et l'on

comprendra ainsi queidans la présente description ainsi

que dans les revendications qui suivent, le terme "entrée"

peut être remplacé par "sortie" et le terme "sortie" peut être remplacé par le terme "entrée", pour chacun

des moyens de passage qui y sont envisagés.

On comprendra également que, en conformant ou en dirigeant de façon appropriée les sorties de moyens de passage des poulies de la présente invention, le fluide quittant de telles sorties des passages pourra être dirigé de façon à entrer directement en contact avec la courroie de la poulie respective, pour tendre à

refroidir encore celle-ci Par exemple, des écrans appro-

priés pourront être prévus, soit d'une pièce avec la

poulie, soit séparés de celle-ci, pour diriger l'écou-

lement à partir des sorties de ces passages directement

contre la courroie associée à cette poulie.

Ainsi, on observera que la présente invention crée non seulement des poulies pour courroie perfectionnées, mais également des procédés perfectionnés de fabrication

de telles poulies pour courroie.

Claims

REVENDICATIONS I Poulie pour courroie comportant un moyeu et une gorge périphérique destinée à recevoir une partie d'une courroie sans fin agencée pour entraîner ladite poulie ou pour être entraînée par celle-ci, ladite poulie étant agencée pour tourner autour de l'axe dudit moyeu, le perfectionnement étant caractérisé en ce que la poulie ( 22-22 D) présente des moyens ( 32-32 D) définis- sant au moins un moyen de passage ( 33-33 D) muni d'une entrée ( 45-45 D) adjacente au moyeu ( 36-36 D), et d'une sortie ( 46-46 D) adjacente à ladite gorge périphérique ( 37-37 D), du fluide traversant ledit passage ( 33-33 D) entre son entrée ( 45-45 D) et sa sortie ( 46-46 D) tendant ainsi à refroidir ladite poulie ( 22-22 D) et/ou ladite courroie ( 39-39 D) lors de la rotation de la poulie autour dudit axe.

2 Poulie pour courroie selon la revendication 1,

caractériséeen ce que la sortie ( 46 D) du moyen de pas-

sage ( 33 D) délimite une communication pour le fluide

avec la gorge périphérique ( 37 D).
3 Poulie pour courroie selon la revendication 2,

caractérisée en ce que l'entrée ( 45 D) du moyen de pas-

sage ( 33 D) coupe ledit moyeu ( 36 D).
4 Poulie pour courroie selon la revendication 3, caractérisée en ce que la poulie ( 22 D) présente des côtés opposés ( 34 D, 35 D), ladite entrée ( 45 D) du moyen de passage ( 33 D) coupant l'un desdits côtés du moyeu ( 36 D), le passage ( 33 D) étant sensiblement rectiligne entre son entrée ( 45 D) et sa sortie ( 46 D), ladite poulie ( 22 D) présentant une surface annulaire ( 52) définissant le fond de sa gorge périphérique ( 37 D), ladite sortie ( 46 D)

du moyen de passage ( 33 D) coupant ladite surface an-

nulaire ( 52).

Poulie pour courroie selon la revendication 4, caractérisée en ce que lesdits moyens définissant le moyen de passage ( 33 D) délimitent plusieurs moyens de passage analogues qui sont sensiblement et également

espacés autour de la circonférence de la poulie ( 22 D).
6 Poulie pour courroie selon la revendication 1, caractérisée en ce que le moyen de passage ( 33-33 D) s'étend sensiblement radialement vers l'extérieur à

partir de son entrée ( 45-45 D) vers sa sortie ( 46-46 D).
7 Poulie pour courroie selon la revendication 6, caractérisée en ce que le moyen définissant le moyen de passage ( 33-33 D) délimitent plusieurs moyens de passage analogues qui sont sensiblement et également espacés

autour de la circonférence de ladite poulie ( 22-22 D).
8 Poulie pour courroie selon la revendication 7, caractérisée en ce que le moyen définissant plusieurs moyens de passage analogues ( 33-33 C) comprennent plusieurs aubes ( 42-42 C) orientées sensiblement radialement, chaque moyen de passage ( 33-33 C) étant défini entre une paire

d'aubes adjacentes.
9 Poulie pour courroie selon la revendication 8, caractérisée en ce que la poulie ( 22-22 C) présente des côtés opposés ( 34-34 C; 35-35 C) sensiblement parallèles l'un à l'autre, les moyens de passage ( 33-33 C) étant sensiblement parallèles auxdits côtés de la poulie entre

leurs entrées ( 45-45 C) et leurs sorties ( 46-46 C).
10 Poulie pour courroie selon la revendication 9, caractérisée en ce que les aubes ( 42-42 C) sont sensiblement rectilignes.