FR2523096A1

FR2523096A1 - Endless belt material transporter - has pairs of pivoting flaps over belt to divert material sideways

Info

Publication number: FR2523096A1
Application number: FR8204028A
Authority: FR
Inventors: Alain Bertand; Jacques Rigondet
Original assignee: DEHE ENTREPRISES A
Current assignee: DEHE ENTREPRISES A
Priority date: 1982-03-10
Filing date: 1982-03-10
Publication date: 1983-09-16
Also published as: FR2523096B1

Abstract

The transporter belt (2) is for gravel and is installed above a hopper (5). It has folding deflector flaps (9) along the belt, controlled selectively to divert material to the side. The flaps are in pairs to form a V point, pointing backwards (relative to belt movement). The flaps are on vertical axes (10) and there is a vertical separating panel (16), running over the whole centre line of the belt. It clears the belt by a very small amount, and a soft skirt can be fitted on each side.

Description

Perfectionnements apportés aux dispositifs pour transporter et décharger des matériaux à l'aide de bandes transporteuses
La présente invention concerne des perfectionnements apportés aux dispositifs à bandes transporteuses pour transporter et décharger des matériaux, tels que gravier, terre ou analogue, et destinés à être installés au-dessus de réceptacles de ces matériaux, ces dispositifs compo2-* tant des volets déflecteurs escamotables répartis longitudinalement sur les bandes transporteuses et commandables sélectivement pour provoquer un déversement latéral des matériaux amenés par les bandes en des emplacements cho;- sis des réceptacles.Improvements to devices for transporting and unloading materials using conveyor belts
The present invention relates to improvements made to conveyor belt devices for transporting and unloading materials, such as gravel, earth or the like, and intended to be installed above receptacles of these materials, these devices comprising deflector flaps. retractable longitudinally distributed on the conveyor belts and selectively controllable to cause a lateral discharge of the materials brought by the belts in cho locations; - sis receptacles.

On connatt des dispositifs de ce genre qui sont utilisés en particulier pour le transport et le déchargement dans des wagons-tombereaux de déblais provenant d'une dégarnisseuse de voie ferrée ; chaque wagon-tombereau est alors équipé d'un tel dispositif à bande transporteuse qui est disposé le long d'une de ses parois longitudinales le déversement des matériaux s'effectue du côté de la bande transporteuse tourné vers le centre du wagon et le remplissage du wagon est alors relativement bien réparti. We know of devices of this kind which are used in particular for the transport and unloading in dump wagons of cuttings coming from a stripper of railway track; each gondola car is then fitted with such a conveyor belt device which is arranged along one of its longitudinal walls the material is discharged on the side of the conveyor belt facing the center of the wagon and the filling of the wagon is then relatively well distributed.

Toutefois, certaines circonstances empêchent le montage latéral du dispositif sur le réceptacle de matériaux. However, certain circumstances prevent lateral mounting of the device on the material receptacle.

C'est le cas en particulier si, pour l'évacuation des déblais rejetés par la dégarnisseuse prise en exemple précédemment, les wagons-tombereaux possèdent des parois trop hautes : la mise en place latérale du dispositif à bande transporteuse conduirait à un engagement du gabarit ferroviaire de circulation.This is the case in particular if, for the evacuation of cuttings rejected by the stripping machine taken in example previously, the dump cars have too high walls: the lateral installation of the conveyor belt device would lead to an engagement of the template rail traffic.

l'invention a donc essentiellement pour but de prévoir un nouvel agencement du dispositif à bande transporteuse qui permette une installation plus facile sur le réceptacle de matériaux mEme lorsque la place disponible audessus dudit réceptacle est limitée, et sans qu'il en ré sulte une altération de la simplicité de fonctionnement du dispositif et de la bonne répartition des matériaux déversés dans le réceptacle. the invention therefore essentially aims to provide a new arrangement of the conveyor belt device which allows easier installation on the receptacle of materials EVEN when the space available above said receptacle is limited, and without resulting in an alteration the simplicity of operation of the device and the good distribution of the materials poured into the receptacle.

A ces fins, on a recours, conformément à l'invention, à la combinaison des dispositions suivantes a) la bande transporteuse s'étend au-dessus d'une zone
axiale du réceptacle ; dans le cas particulier où le
dispositif b bande transporteuse est monté sur un wagon
tombereau, la zone axiale du réceptacle coincide sensi
blement avec l'axe de la voie, là ou la hauteur dispo
nible est la plus importante b) les volets déflecteurs sont disposés par paires, les
deux volets de chaque paire pouvant former un V à poin
te tournée vers l'arrière (considéré dans le sens
de défilement de la bande) par pivotement des volets
autour d'un axe sensiblement vertical sous l'action de
moyens de commande, les deux volets de chaque paire
étant situés de part et d'autre de la ligne médiane de
la bande transporteuse ; le déversement des matériaux
s'effectue alors de part et d'autre de la bande trans
porteuse et on est ainsi assuré d'une bonne répartition
des matériaux à l'intérieur du réceptacle c) enfin, il est prévu une cloison séparatricé sensible
ment verticale s'étendant longitudinalement au-dessus
de la ligne médiane de la bande- transporteuse sur toute
la longueur de celle-ci, le bord inférieur de la cloi
son séparatrice n'étant séparé de la surface de la ban
de transporteuse que par un intervalle minimum ; la
présence de cette cloison longitudinale empoche que des
matériaux, notamment des cailloux, viennent s'engager
et se coincer sous la pointe du V formé par les déflec
teurs et endommagent la bande transporteuse, voire mdme
bloquent cette bande.For these purposes, use is made, in accordance with the invention, of the combination of the following provisions a) the conveyor belt extends over an area
axial of the receptacle; in the particular case where the
device b conveyor belt is mounted on a wagon
dumper, the axial zone of the receptacle coincides sensi
with the axis of the track, where the height available
most important b) the deflector flaps are arranged in pairs, the
two flaps of each pair that can form a pointered V
turned backwards (considered in the sense
strip movement) by pivoting the flaps
around a substantially vertical axis under the action of
control means, the two flaps of each pair
being located on either side of the center line of
the conveyor belt; spillage of materials
then takes place on either side of the trans band
carrier and we are thus assured of a good distribution
materials inside the receptacle c) finally, there is provided a sensitive partitioned partition
vertical extension extending longitudinally above
from the center line of the conveyor belt over all
the length thereof, the lower edge of the wall
its separator not being separated from the surface of the ban
conveyor only by a minimum interval; the
presence of this longitudinal partition pockets that
materials, in particular pebbles, come to engage
and get stuck under the tip of the V formed by the deflec
and even damage the conveyor belt, or even
block this tape.

En outre, la mise en oeuvre de l'invention ne nécessite pas de moyens coûteux et les dispositifs conformes à l'invention n'exigent aucune adaptation particulière des matériels avec lesquels ils doivent coopérer. In addition, the implementation of the invention does not require expensive means and the devices according to the invention do not require any particular adaptation of the equipment with which they must cooperate.

Avantageusement, la cloison séparatrice comprend une âme rigide dont le bord inférieur s'étend à distance de la surface de la bande transporteuse et au moins une jupe verticale, constituée en un matériau présentant une souplesse relative, s'étendant entre le bord inférieur de l'ame rigide et la surface de la bande transporteuse. Advantageously, the separating partition comprises a rigid core whose lower edge extends away from the surface of the conveyor belt and at least one vertical skirt, made of a material having a relative flexibility, extending between the lower edge of the rigid core and the surface of the conveyor belt.

Dans un mode de réalisation préféré, la cloison séparatrice s'étend sans discontinuité sur toute la longueurdela bande et il est possible de prévoir que les axes de pivotement des volets soient situés à ltextrdmité arrière des volets et dans l'alignement de parois latérales bordant la bande transporteuse, lesdites parois étant discontinues et les volets, en position effacée, étant situés entre les tronçons de parois latérales et dans l'alignement de ceuxld
Pour accroître l'efficacité du dispositif de l'invention, il est intéressant que l'extrémité terminale (considérée dans le sens de déplacement de la bande transporteuse) de la cloison séparatrice s'étende au-delà de l'extré- mité correspondante de la bande transporteuse et soit recourbée vers le bas pour maintenir la séparation des deux veines de matériaux tombant à l'extrémité de la bande transporteuse, et qu'éventuellement cette extrémité recourbée vers le bas de la cloison séparatrice soit munie, de part et d'autre, de plaques déflectrices s'étendant sensiblement horizontalement et forment un V inversé.In a preferred embodiment, the dividing partition extends without discontinuity over the entire length of the strip and it is possible to provide that the pivot axes of the flaps are located at the rear end of the flaps and in alignment with the side walls bordering the conveyor belt, said walls being discontinuous and the flaps, in the retracted position, being located between the sections of side walls and in alignment with those
To increase the efficiency of the device of the invention, it is advantageous for the terminal end (considered in the direction of movement of the conveyor belt) of the separating partition to extend beyond the corresponding end of the conveyor belt and is bent downwards to maintain the separation of the two veins of material falling at the end of the conveyor belt, and that optionally this curved end down of the separating partition is provided on both sides another, deflector plates extending substantially horizontally and form an inverted V.

Dans une application préférée du dispositif de l'in- vention à l'évacuation, sur des wagons de chemin de fer, des matériaux, tels que des déblais provenant d'une dégarnisseuse de voie ferrée, le dispositif est agencé pour autre installé sur un wagon-tombereau, la bande transporteuse s'étendant sensiblement selon l'axe longitudinal du wagon et son extrémité terminale (considérée dans le sens de déplacement de la bande) surplombant le bout du wagon tombereau suivant. In a preferred application of the device from the invention to the evacuation, on railway wagons, of materials, such as cuttings coming from a railroad stripper, the device is arranged for another installed on a dump wagon, the conveyor belt extending substantially along the longitudinal axis of the wagon and its terminal end (considered in the direction of movement of the belt) overhanging the end of the next dump wagon.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit d'un mode de réalisation préféré, donné uniquement à titre d'exemple illustratif, et dans laquelle on se réfère aux dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une vue de dessus d'un dispositif con
forme à l'invention, montré en position d'utilisation,
dans une application préférée, - la figure 2 est une vue de côté d'une partie du disposi
tif de la figure 1, - la figure 3 est une vue en bout, selon la flèche III de
la figure 2, d'un élément du dispositif des figures 1 et
2, - et la figure 4 est une vue transversale, en coupe selon
la ligne IV-IV de la figure 2, d'une partie du disposi
tif de la figure 2.The invention will be better understood on reading the following description of a preferred embodiment, given solely by way of illustrative example, and in which reference is made to the appended drawings in which: - Figure 1 is a view from above of a device con
form of the invention, shown in the position of use,
in a preferred application, - Figure 2 is a side view of part of the device
tif of Figure 1, - Figure 3 is an end view, according to arrow III of
FIG. 2, of an element of the device of FIGS. 1 and
2, - and Figure 4 is a transverse view, in section along
the line IV-IV of figure 2, of a part of the disposi
tif of figure 2.

Sur les figures 1 et 2, le dispositif de l'invention est représenté dans une application-préférée (mais non exclusive), savoir l'évacuation, sur des wagons-tombereaux de chemin de fer, de déblais provenant d'une dégarnisseuse de voie ferrée (non représentée). In FIGS. 1 and 2, the device of the invention is represented in a preferred (but not exclusive) application, namely the evacuation, on railway dump wagons, of cuttings coming from a track stripper. rail (not shown).

le dispositif transporteur 1 conforme à l'invention comprend essentiellement un transporteur à bande sans fin 2 assis en 3 et 4 sur un wagon-tombereau 5 de manière qu'il s'étende sensiblement selon l'axe longitudinal de ce wagon et selon un trajet légèrement ascendant (voir figure 2) considéré dans le sens du déplacement des matériaux flèche 6. the conveyor device 1 according to the invention essentially comprises an endless belt conveyor 2 seated at 3 and 4 on a gondola wagon 5 so that it extends substantially along the longitudinal axis of this wagon and along a path slightly ascending (see figure 2) considered in the direction of movement of the materials arrow 6.

De façon en soi connue, le transporteur comporte, à son extrémité de réception des matériaux ou extrémité basse, un bac de réception des matériaux 7 et sa longueur est supérieure à celle du wagon sur lequel il est assis de manière que son extrémité opposée - extrémité d'évacuation ou extrémité haute - surplombe le bout du wagon suivant 5' et soit située au-dessus du bac 7' du transporteur assis sur ce wagon (voir figure 2). In a manner known per se, the conveyor comprises, at its material receiving end or lower end, a material receiving tank 7 and its length is greater than that of the wagon on which it is seated so that its opposite end - end outlet or upper end - overhangs the end of the next wagon 5 'and is located above the 7' tank of the transporter seated on this wagon (see Figure 2).

Le transporteur 1 comporte un certain nombre (quatre sur l'exemple représenté) d'éléments de déversement 8 disposés au-dessus de la bande et à intervalles réguliers les uns des autres de manière telle qu'il soit possible de déverser les matériaux dans le wagon-tombereau pour remplir celui-ci de façon régulière. The conveyor 1 comprises a number (four in the example shown) of discharge elements 8 arranged above the strip and at regular intervals from one another so that it is possible to discharge the materials into the gondola car to fill it regularly.

Chaque élément de déversement 8 comprend deux volets verticaux 9 articulés en rotation à leur extrémité postérieure (considérée selon la flèche 6) autour d'un axe sensiblement vertical 10 ; deux vérins hydrauliques 12, alimentés par une centrale hydraulique située sous le transporteur, assurent le positionnement des volets entre une position effacée (celle des trois premiers'éléments de gauche sur la figure 1), dans laquelle les deux volets sont ramenés sur les côtés de la bande en continuité de la paroi latérale 15 du transporteur, et une position fonctionnelle ou position ouverte (celle de l'élément de droite sur la figure 1), dans laquelle les deux volets sont orientés pour former un V à pointe tournée vers l'arrière (selon la flèche 6) : dans cette dernière position, les matériaux sont déviés par les volets (flèches 13) et sont déversés dans le wagon-tombereau, à travers les ouvertures 14 créées, en regard des éléments 8 dans la paroi latérale 15 du transporteur, par le pivotement des volets. Each discharge element 8 comprises two vertical flaps 9 articulated in rotation at their rear end (considered according to arrow 6) about a substantially vertical axis 10; two hydraulic cylinders 12, supplied by a hydraulic unit located under the conveyor, ensure the positioning of the flaps between an erased position (that of the first three elements on the left in FIG. 1), in which the two flaps are brought to the sides of the strip in continuity with the side wall 15 of the conveyor, and a functional position or open position (that of the right-hand element in FIG. 1), in which the two flaps are oriented to form a V with a point facing towards the rear (according to arrow 6): in this last position, the materials are deflected by the flaps (arrows 13) and are poured into the gondola car, through the openings 14 created, facing the elements 8 in the side wall 15 of the transporter, by pivoting the flaps.

Ainsi par une commande sélective des éléments de déversement 8, il est possible, d'une part, de déverser les matériaux successivement dans chaque portion longitudinale (dans chaque quart longitudinal dans l'exemple représenté) et, d'autre part, d'effectuer un déversement bilatéral, ce gracie à quoi le remplissage du wagon peut être rendu régulier aussi bien longitudinalement que transversalement0
En outre, pour procurer un passage régulier au droit des éléments de déversement 8 en position effacée et empê- cher en particulier que des matériaux (des cailloux par exemple) s'engagent, au voisinage de l'articulation des volets 9, entre le bord inférieur des volets et la surface supérieure de la bande 2 avec le risque de l'endommagement de la bande qui en résulte, on prévoit une séparation médiane s'étendant sur toute la longueur de la bande pour séparer les matériaux en deux veines indépendantes (selon les deux flèches 6 et les deux flèches 13).Thus, by selective control of the pouring elements 8, it is possible, on the one hand, to pour the materials successively into each longitudinal portion (in each longitudinal quarter in the example shown) and, on the other hand, to carry out a bilateral spill, thanks to which the filling of the wagon can be made regular both longitudinally and transversely0
In addition, to provide a regular passage to the right of the discharge elements 8 in the erased position and prevent in particular that materials (stones for example) engage, in the vicinity of the articulation of the flaps 9, between the edge lower flaps and the upper surface of the strip 2 with the risk of damage to the strip which results therefrom, a median separation is provided extending over the entire length of the strip to separate the materials into two independent veins (according to the two arrows 6 and the two arrows 13).

Cette séparation est constituée par une cloison verticale 16 s'étendant sur toute la longueur de la bande transporteuse assurant une séparation médiane continue. This separation is constituted by a vertical partition 16 extending over the entire length of the conveyor belt ensuring continuous median separation.

Comme représenté à la figure 4, la cloison 16 comporte une âme métallique rigide 17 dont le bord inférieur s'étend à une distance de la surface de bande 2 suffisante pour éviter tout contact entre la bande et l'ame quelles que soient les déformations subies par la bande. En outre, deux jupes 18 sont fixées à la partie inférieure de l'ame 17 et de part et d'autre de celle-ci, ces jupes étant constituées en un matériau (tel que du caoutchouc) possédant une souplesse relative pour pouvoir éventuellement autre contacté par la bande 2 sans endommagement de celle-ci, mais cependant suffisamment rigide pour s'opposer au passage de cailloux.Les bords inférieurs des jupes 12 peuvent ainsi s'étendre à proximité immédiate de la surface supérieure de la bande 20
En se référant maintenant aux figures 2 et 3, dans la partie terminale du transporteur 1, la cloison 16 se termine par une partie 19 recourbée vers le bas en épousant le contour du tambour 20 autour duquel passe la bande sans fin 2 ; au voisinage de son bord inférieur, la partie recourbée 19 est munie de deux plaques déviatrices 21 fixées à la partie 19, de part et d'autre de celle-ci, pour former un V inversé.As shown in FIG. 4, the partition 16 comprises a rigid metallic core 17 whose lower edge extends at a distance from the strip surface 2 sufficient to avoid any contact between the strip and the core whatever the deformations undergone by the band. In addition, two skirts 18 are fixed to the lower part of the core 17 and on either side thereof, these skirts being made of a material (such as rubber) having a relative flexibility to be able to possibly other contacted by the strip 2 without damaging the latter, but nevertheless rigid enough to oppose the passage of stones. The lower edges of the skirts 12 can thus extend in the immediate vicinity of the upper surface of the strip 20
Referring now to FIGS. 2 and 3, in the terminal part of the conveyor 1, the partition 16 ends in a part 19 bent downwards by following the outline of the drum 20 around which the endless belt 2 passes; in the vicinity of its lower edge, the curved part 19 is provided with two deflecting plates 21 fixed to the part 19, on either side of the latter, to form an inverted V.

Grâce à cet agencement, lorsque ie transporteur 1 n'alimente pas le wagon 5 et qu'il sert uniquement à transférer les matériaux au wagon suivant 5' (tous les éléments de déversement 8 sont alors en position effacée), on est assuré que les deux veines de matériaux circulant de part et d'autre des cloisons 16 tombent respectivement de part et d'autre de la cloison 16' divisant le bac de réception 7' du transporteur 1' équipant le wagon 5'. Thanks to this arrangement, when the transporter 1 does not feed the wagon 5 and it only serves to transfer the materials to the next wagon 5 '(all the dumping elements 8 are then in the erased position), it is ensured that the two streams of material circulating on either side of the partitions 16 respectively fall on either side of the partition 16 'dividing the receiving tank 7' of the transporter 1 'equipping the wagon 5'.

En outre, les plaques déflectrices 21 contribuent à assurer cette séparation effective même dans le cas où les deux transporteurs 1 et 1' ne sont pas exactement mutuellement alignés, par exemple lorsque les wagons sont dans une courbe de la voie ferrée. In addition, the deflector plates 21 contribute to ensuring this effective separation even in the case where the two conveyors 1 and 1 ′ are not exactly mutually aligned, for example when the wagons are in a curve of the railway track.

Comme il va de soi et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes d'application et de réalisation qui ont été plus spécialement envisagés ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes. As goes without saying and as it already follows from the above, the invention is in no way limited to those of its modes of application and embodiments which have been more especially envisaged; on the contrary, it embraces all its variants.

En particulier, d'autres agencements peuvent être retenus pour les volets déflecteurs 8 aussi bien que pour leurs moyens de commande, le mode de réalisation décrit et représenté étant toutefois celui qui semble devoir se révéler le plus avantageux pour la plupart des applications envisagées pour le dispositif de l'invention. In particular, other arrangements can be retained for the deflector flaps 8 as well as for their control means, the embodiment described and shown being however that which seems to have to prove to be the most advantageous for most of the applications envisaged for the device of the invention.

Claims

1 - Conveyor belt device for transporting and unloading materials, such as gravel, earth or the like, and intended for another installed above a container of these materials, this device comprising retractable deflector flaps distributed longitudinally over the conveyor belt and selectively controllable to cause a lateral discharge of the materials brought by the belt in selected locations of the receptacle, characterized - in that the conveyor belt (2) extends above

an axial zone of the receptacle (5), - in that the deflector flaps (9) are arranged by

pairs, the two flaps of each pair can form

a V with point turned towards the rear (considered

in the direction of travel of the strip) by pivoting

flaps around a substantially vertical axis (10)

under the action of control means (12), the two vo

lets of each pair being located on either side of

the center line of the conveyor belt, - and in that there is a sensing partition

vertically vertical (16) extending longitudinally at

above the center line of the conveyor belt on

the entire length of it, the bottom edge of the

separating partition not being separated from the surface of the

conveyor belt only by minimum interval.

2 - Device according to claim 1, characterized in that the separating partition comprises a rigid show (17) whose lower edge extends away from the surface of the conveyor belt and at least one vertical skirt (18), made of a material having a relative flexibility, extending between the lower edge of the rigid form and the surface of the conveyor belt.

3 - Device according to claim 1 or 2, characterized in that the separating partition extends without discontinuity over the entire length of the strip.

4 - Device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the conveyor belt is bordered longitudinally on either side by two discontinuous side walls, in that the vertical axes of pivoting of the deflector flaps are located in the alignment of these side walls and in that the deflector flaps, when they are in the retracted position, are inserted between the sections of the side walls, in alignment with them.

5 - Device according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the terminal end (considered in the direction of movement of the conveyor belt) of the separating partition (16) s1 extends beyond the end corresponding of the conveyor belt and is bent downwards (in 19) to maintain the separation of the two veins of material falling at the end of the conveyor belt

6 - Device according to claim 5, characterized in that the end (19) curved downwards of the separating partition is provided, on either side, deflector plates (21) extending substantially horizontally and form a Inverted V,

7 - Device according to any one of claims 1 to 6, in particular for the evacuation of materials on railway wagons, characterized in that it is arranged to be installed on a gondola wagon (5), the conveyor belt extending substantially along the longitudinal axis of the wagon and its terminal end (considered in the direction of movement of the belt) overhanging the end of the next gondola wagon (5 ').