FR2511879A1

FR2511879A1 - Exercise frame with rowing movement - has two levers moved as oars with shock absorbers joined to them

Info

Publication number: FR2511879A1
Application number: FR8116301A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-08-26
Filing date: 1981-08-26
Publication date: 1983-03-04
Also published as: FR2511879B3

Abstract

The exercise frame uses a rowing movement and has a frame (1,2,3) with a seat (8), a foot support (6) and two levers (15) that are moved like oars. They can move in a horizontal and a vertical plane and shock absorbers (17), on each lever, damp movement in one direction. Each shock absorber is in a plane perpendicular to the geometrical axis of articulation (14c) of the lever. The levers are articulated on a support (12) articulated on a bar (9) joined to the frame and joined to the shock absorber by a bar (14).

Description

APPAREIL A RAMER
La présente invention a trait à un appareil d'entrai- nement, de musculation et/ou de rééducation du type simulant une paire de rames ou d'avirons et appelé succinctement appa- reil à ramer ou rameur.RAMING APPARATUS
The present invention relates to an apparatus for training, bodybuilding and / or reeducation of the type simulating a pair of oars or oars and briefly called rowing apparatus or rower.

On connatt déjà un appareil à ramer du type transformable dans lequel les deux Leviers simulant les rames sont mobiles dans un plan sensiblement horizontal pour réaliser une musculation horizontale qui correspond au mouvement d'un rameur sur un skiff alors que dans une deuxième position, les leviers mobiles deviennent verticaux et se déplacent dans un plan vertical pour faire travailler d'autres muscles. Dans cet appareil, la résistance fournie au déplacement des Leviers est obtenue au moyen à chaque fois d'un tambour de freins à frottement réglable. Cependant, l'utilisation de ces tambours mécaniques simule très mal la résistance variable de l'eau quand il s'agit de ramer sur un skiff. We already know a rowing machine of the transformable type in which the two levers simulating the oars are movable in a substantially horizontal plane to achieve horizontal weight training which corresponds to the movement of a rower on a skiff while in a second position, the levers mobiles become vertical and move in a vertical plane to work other muscles. In this device, the resistance provided to the movement of the levers is obtained each time by means of an adjustable friction brake drum. However, the use of these mechanical drums very poorly simulates the variable resistance of water when it comes to rowing on a skiff.

On connaft également un autre appareil de musculation dans lequel les leviers se déplacent dans des plans verticaux, la résistance au déplacement des leviers étant cette fois assurée par des amortisseurs hydrauliques, ce qui présente un progrès par rapport aux tambours de freins. Another bodybuilding apparatus is also known in which the levers move in vertical planes, the resistance to movement of the levers being this time ensured by hydraulic shock absorbers, which presents an improvement compared to the brake drums.

De meme, on connaît d'autres appareils à ramer pour la musculation horizontale dans lequel les rames se déplacent en conséquence dans un plan sensiblement horizontal, la résistance au déplacement des leviers étant également assurée par des amortisseurs hydrauliqJes du type à piston et cylindre disposés sensiblement le long de bras respectifs s'étendant de part et d'autre de l'appareil et portant à leur extrémité éloignée du centre de celui-ci l'articulation de la rame'. Likewise, other rowing machines are known for horizontal weight training in which the oars move accordingly in a substantially horizontal plane, the resistance to movement of the levers being also ensured by hydraulic shock absorbers of the piston and cylinder type arranged substantially along respective arms extending on either side of the apparatus and carrying at their end remote from the center thereof the articulation of the train.

Ces deux types d'appareil ne sont cependant pas transformables et, notamment en raison de l'agencement des moyens hydrauliques d'amortissement, ils ne permettent mEme pas un réglage de l'écartement mutuel des rames. These two types of device are however not convertible and, in particular due to the arrangement of the hydraulic damping means, they do not even allow adjustment of the mutual spacing of the trains.

La présente invention se propose de remédier à ces in- convénients et de fournir un appareil à ramer permettant à l'utilisateur d'effectuer des mouvements de musculation tant horizontale que verticale et qui soit, en outre, réglable tout en étant d'un prix de revient réduit. The present invention proposes to remedy these drawbacks and to provide a rowing device allowing the user to carry out strength movements both horizontal and vertical and which is, moreover, adjustable while being of a price reduced cost.

L'invention a pour objet un appareil à ramer du type comprenant un cadre ou bati avec un siège de préférence mobile d'avant en arrière, et un support pour les pieds, deux leviers articulés en des points latéraux du cadre pour être actionnés par une personne assise sur le siège à la façon de rames, lesdits leviers pouvant être pivotés, d'une part, dans une position dans laquelle ils se déplacent dans un plan sensiblement horizontal et, d'autre part, dans une position dans laquelle ils se déplacent dans un plan sensiblement vertical > des moyens de freinage étant prévus pour freiner le mouvement de rame des leviers au moins dans une des directions de ce mouvement, caractérisé par le fait que lesdits moyens de freinage sont, pour chaque levier, un amortisseur hydraulique allongé disposé sensiblement dans un plan constamment perpendiculaire à ltaxe géométrique d'articulation du levier et, de préférence, en faisant un angle nul ou relativement faible avec la direction d'intersection des plans horizontal et vertical du mouvement de rame du levier en position horizontale et verticale. The invention relates to a rowing device of the type comprising a frame or frame with a seat preferably movable from front to back, and a support for the feet, two levers articulated at lateral points of the frame to be actuated by a person seated on the seat like oars, said levers being pivotable, on the one hand, in a position in which they move in a substantially horizontal plane and, on the other hand, in a position in which they move in a substantially vertical plane> braking means being provided for braking the rowing movement of the levers at least in one of the directions of this movement, characterized in that said braking means are, for each lever, an elongated hydraulic damper arranged substantially in a plane constantly perpendicular to the geometric axis of articulation of the lever and, preferably, at a zero or relatively small angle with the direction of intersection of the plates ns horizontal and vertical of the rowing movement of the lever in horizontal and vertical position.

De préférence, chaque levier est articulé sur un support, ayant avantageusement la forme d'un étrier, lui-même ar ticulé sur une partie solidaire du bats, ledit support étant rigidement solidaire d'une pièce allongée sensiblement dans la direction de ladite intersection de plans horizontal et vertical, l'extrémité de ladite pièce qui est éloignée dudit support étant articulée à une extrémité de l'amortisseur hydraulique correspondant dont l'autre extrémité est articulée au levier lui-même. Preferably, each lever is articulated on a support, advantageously having the shape of a stirrup, itself articulated on an integral part of the bats, said support being rigidly integral with an elongated piece substantially in the direction of said intersection of horizontal and vertical planes, the end of said part which is distant from said support being articulated at one end of the corresponding hydraulic damper, the other end of which is articulated to the lever itself.

De façon avantageuse, l'amortisseur hydraulique est articulé au levier en un point relativement proche de l'axe d'articulation du levier sur le cadre et, de préférence, disposé entre ledit axe et l'extrémité libre du levier formant poignée pour l'utilisateur. Ce point d'articulation de l'amortisseur sur le levier est, de préférence, réglable de sorte que l'on peut faire varier la distance entre l'articulation du levier sur le cadre et l'articulation de l'amortisseur sur le levier pour accroître le bras de levier lorsqu'on augmente cette distance et augmenter la résistance au déplacement. Advantageously, the hydraulic damper is articulated to the lever at a point relatively close to the axis of articulation of the lever on the frame and, preferably, disposed between said axis and the free end of the lever forming a handle for the user. This point of articulation of the damper on the lever is preferably adjustable so that the distance between the articulation of the lever on the frame and the articulation of the damper on the lever can be varied to increase the lever arm when increasing this distance and increase resistance to movement.

Dans ce cas, l'amortisseur, qui présente une forme sensible ment longitudinale, forme avec ladite direction d'intersection des plans horizontaux et verticaux, un angle faible qui va croissant lorsque l'on augmente ladite distance.In this case, the damper, which has a substantially longitudinal shape, forms with said direction of intersection of the horizontal and vertical planes, a small angle which increases with increasing said distance.

L'invention permet de façon avantageuse de monter l'articulation du levier sur un bras de longueur réglable, de préférence, un bras télescopique coulissant ----------------- ----- par exemple, dans une direction inclinée vers le haut et vers l'extérieur. En effet, lesdits bras ne sont nullement gênés par la présence de l'amortisseur, de sorte que leur débattement peut s'effectuer à volonté. The invention advantageously makes it possible to mount the articulation of the lever on an arm of adjustable length, preferably a telescopic sliding arm ----------------- ----- for example, in an inclined upward and outward direction. Indeed, said arms are in no way hampered by the presence of the shock absorber, so that their movement can be carried out at will.

En outre, le dispositif selon l'invention est particulièrement facile à replier pour être rangé avec un minimum d'encombrement en ramenant les bras dans leur position rétractée, de sorte que lesdits éléments longitudinaux, avec les leviers, viennent se disposer de part et d'autre de la partie centrale du cadre et à une faible distance de ceLui-ci. In addition, the device according to the invention is particularly easy to fold up to be stored with a minimum of space by bringing the arms back into their retracted position, so that said longitudinal elements, with the levers, come to be arranged on both sides and d other from the central part of the frame and a short distance from it.

D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, faite à titre d'exemple non limitatif et se référant au dessin annexé dans lequel
- la figure 1 représente une vue schématique de l'sppa- reil à ramer selon l'invention, déplié pour un mouvement des leviers dans un plan sensiblement horizontal ;;
- la figure 2 représente une vue du même appareil déplié avec les bras se déplaçant dans un plan sensiblement vertical
- la figure 3 représente une vue en plan de l'ensemble formé par l'élément longitudinal, le support, le levier et l'amortisseur
- la figure 4 représente une vue de profil de l'ensemble de la figure 3
- la figure 5 représente une vue de dessus de l'appareil en position repliée
- la figure 6 représente une vue en élévation dudit appareil à ramer en position repliée, la partie postérieure étant omise.Other advantages and characteristics of the invention will appear on reading the following description, given by way of nonlimiting example and referring to the attached drawing in which
- Figure 1 shows a schematic view of the rowing device according to the invention, unfolded for a movement of the levers in a substantially horizontal plane;
- Figure 2 shows a view of the same device unfolded with the arms moving in a substantially vertical plane
- Figure 3 shows a plan view of the assembly formed by the longitudinal element, the support, the lever and the damper
- Figure 4 shows a profile view of the assembly of Figure 3
- Figure 5 shows a top view of the device in the folded position
- Figure 6 shows an elevational view of said rowing device in the folded position, the rear part being omitted.

En se référant plus particulièrement aux figures 1, 2, 5 et 6, on voit que le cadre de l'appareil à ramer selon l'invention comporte, dans sa partie centrale, deux tubes horizon taux parallèles 1 rigidement maintenus dans cette position en étant fixés en leur extrémité arrière la respectivement à deux entretoises croisées 2 soudées l'une à l'autre en leur point de croisement et dont les extrémités inférieures 2a servent de pied pour la partie arrière de l'appareil.En leur extrémité avant lb, lesdites tiges 1 sont rendues solidaires de deux extrémités de deux tubes carrés 3 également croisés et soudés en leur point de croisement pour former entretoise --- les extrémités inférieures 3a desdits tubes 3, convenablement revêtues, formant les deux pieds antérieurs de l'appareiL
Au point de croisement des entretoises 3, se trouve également soudé un court tube carré 4 orienté dans la direction longitudinale de l'appareil et à travers lequel peut coulisser un tube carré 5 portant à son extrémité antérieure une plaque 6 convenablement profilée et servant d'appui pour les pieds.With particular reference to Figures 1, 2, 5 and 6, it can be seen that the frame of the rowing machine according to the invention comprises, in its central part, two parallel rate horizon tubes 1 rigidly held in this position by being fixed at their rear end respectively to two crossed spacers 2 welded to each other at their crossing point and whose lower ends 2a serve as a foot for the rear part of the apparatus. At their front end 1b, said rods 1 are made integral with two ends of two square tubes 3 also crossed and welded at their crossing point to form a spacer --- the lower ends 3a of said tubes 3, suitably coated, forming the two front legs of the apparatus
At the crossing point of the spacers 3, there is also welded a short square tube 4 oriented in the longitudinal direction of the device and through which can slide a square tube 5 carrying at its anterior end a plate 6 suitably profiled and serving as support for feet.

Une vis de serrage 7, portant un bouton de manoeuvre, permet d'immobiliser le tube 5 dans la position désirée.A clamping screw 7, carrying an operating button, makes it possible to immobilize the tube 5 in the desired position.

Sur le guide formé par les deux tiges parallèles 1, peut coulisser d'avant en arrière un siège 8 muni à cet effet de coulisseaux convenables, à la manière d'un siège de skiff. On the guide formed by the two parallel rods 1, can slide from front to back a seat 8 provided for this purpose with suitable slides, in the manner of a skiff seat.

Dans les deux tubes formant les entretoises antérieures 3, coulissent de façon télescopique des tubes carrés 9 qui s'étendent ainsi obliquement vers le haut et vers l'extérieur, les tubes 9 pouvant être immobilisés dans une position quelconque gracie à des vis à bouton de manoeuvre 10. En leur extrémité libre 9a, ces tubes carrés 9 sont traversés chaque fois par un axe horizontal 11 sur lequel est monté pivotant un étrier 12 muni d'une poignée de manoeuvre 13. In the two tubes forming the anterior spacers 3, telescopic sliding square tubes 9 which thus extend obliquely upwards and outwards, the tubes 9 can be immobilized in any position thanks to screws with button maneuver 10. At their free end 9a, these square tubes 9 are crossed each time by a horizontal axis 11 on which is pivotally mounted a stirrup 12 provided with an operating handle 13.

Chaque étrier 12 supporte, parallèlement à l'axe 11, c'est-à-dire parallèlement aux tiges 1, une pièce longitudinales'étendant vers l'arrière et forméede deux lames rigides parallèles 14a, 14b reliées entre elles par deux courtes tiges perpendiculaires 14c, 14d de façon à former une sorte de cadre rectangulaire rigide allongé. On comprend donc que ces pièces ------14 en forme de cadre peuvent pivoter en même temps que l'étrier 12 autour de l'axe 11 en restant constamment parallèle à celui-ci et donc en restant parallèle aux barres longitudinales 1 sur lesquelles coulisse le siège-8. Each stirrup 12 supports, parallel to the axis 11, that is to say parallel to the rods 1, a longitudinal piece extending backwards and formed by two parallel rigid blades 14a, 14b connected together by two short perpendicular rods 14c, 14d so as to form a sort of elongated rigid rectangular frame. It is therefore understood that these parts ------ 14 in the form of a frame can pivot at the same time as the stirrup 12 around the axis 11 while remaining constantly parallel thereto and therefore remaining parallel to the longitudinal bars 1 on which slides the seat-8.

Autour des tiges antérieures 14c est montée de façon pivotante une extrémité du levier 15 faisant office de rame. Around one of the front rods 14c is pivotally mounted one end of the lever 15 acting as a train.

Comme on le voit, ce levier 15 possède une partie centrale tubulaire, une partie 15a plus épaisse de section carrée aboutissant jusqu'à l'articulation autour de la tige 14c5 et de l'autre côté une poignée 15b pour la commodité de l'utilisateur qui se sert des leviers 15 à la façon de rames ou d'avirons.As can be seen, this lever 15 has a tubular central part, a thicker part 15a of square section leading to the articulation around the rod 14c5 and on the other side a handle 15b for the convenience of the user. which uses the levers 15 like oars or oars.

Sur les parties de section carrée 15a proches des axes d'articulation 14c des leviers 15, peut coulisser chaque fois un coulisseau 16 susceptible d 'être immobilisé dans une position quelconque, avantageusement repérée par une gradua- tion portée par la partie 15a, grSce à une vis de serrage avec bouton de manoeuvre 16a, Ce coulisseau 16 porte une chappe 16b dans laquelle est articulée ltextrémité antérieure de la tige 17a de l'amortisseur hydraulique 17 dont l'extrémité postérieure est articulée autour de la tige 14d située à l'extrémité postérieure de l'élément allongé 14. On the square section parts 15a close to the articulation axes 14c of the levers 15, a slide 16 can slide each time capable of being immobilized in any position, advantageously identified by a graduation carried by the part 15a, thanks to a clamping screw with operating button 16a, This slide 16 carries a clevis 16b in which is articulated the front end of the rod 17a of the hydraulic damper 17 whose rear end is articulated around the rod 14d located at the end posterior of the elongated element 14.

Lorsque l'utilisateur désire utiliser l'appareil à ramer représenté, il règle la longueur du tube télescopique 9 à la distance voulue. Il s'asseoit ensuite sur le siège 8 en posant ses pieds sur le support 6 et saisit les leviers 15 par les poignées 15b. Il peut1 à volonté, maintenir les leviers dans un plan sensiblement horizontal comme représenté sur la figure 1 ou, faire --- pivoter le levier et, par conséquent, l'étrier 12 et l'ensemble du dispositif formé par l'élément allongé 14 et l'amortisseur 17, autour de l'axe horizontal 12 jusqu'à ramener les leviers dans des plans verti caux, comme représenté sur la figure 2. Toute position intermédiaire peut évidemment être adoptée. When the user wishes to use the rowing device shown, he adjusts the length of the telescopic tube 9 to the desired distance. He then sits on the seat 8 by placing his feet on the support 6 and grasps the levers 15 by the handles 15b. It can1 at will, maintain the levers in a substantially horizontal plane as shown in FIG. 1 or, make --- pivot the lever and, consequently, the stirrup 12 and the whole of the device formed by the elongated element 14 and the damper 17, around the horizontal axis 12 until the levers are brought back into vertical planes, as shown in FIG. 2. Any intermediate position can obviously be adopted.

Il est donc possible à l'utilisateur de manoeuvrer les leviers à la façon de rames dans n'importe quel plan compris entre le plan sensiblement horizontal représenté en traits interrompus sur la figure 1 jusqu'au plan sensiblement vertical représenté en traits interrompus sur la figure 2 Grâce à l'amortisseur hydraulique, lorsque l'utilisateur tire les le- viers en arrière, c' est-à-dire en direction du siège 8, les amortisseurs effectuent un freinage hydraulique du levier à la façon de l'action de l'eau sur un aviron. Le retour en position initiale s'effectue de préférence avec une résistance nulle ou faible. It is therefore possible for the user to maneuver the levers in the manner of oars in any plane lying between the substantially horizontal plane shown in broken lines in FIG. 1 up to the substantially vertical plane shown in broken lines in FIG. 2 Thanks to the hydraulic shock absorber, when the user pulls the levers backwards, that is to say towards the seat 8, the shock absorbers effect hydraulic braking of the lever in the manner of the action of the on an oar. The return to the initial position is preferably carried out with zero or low resistance.

Par ailleurs, en réglant la position d coulisseau 16 sur la partie de levier 15a, l'utilisa,eur peut modifier la distance séparant la tige d'articulation 14c d'avec la chappe 16b et son axe d'articulation. En d'autres termes l'utilisa^ teur peut régler à volonté le bras de levier de la tige 17a de l'amortisseur 17 par rapport à l'axe 14c d'articulation du levier 15 et, par conséquent, croitre ou diminuer la force de résistance oppose par l'amortisseur hydraulique 17 à l'action sur les leviers 15. Furthermore, by adjusting the position of the slide 16 on the lever part 15a, the user can change the distance separating the articulation rod 14c from the clevis 16b and its articulation axis. In other words, the user can adjust the lever arm of the rod 17a of the damper 17 at will with respect to the axis 14c of articulation of the lever 15 and, consequently, increase or decrease the force. of resistance opposed by the hydraulic damper 17 to the action on the levers 15.

On voit par ailleurs que quelle que soit la position des leviers, l'élément 14 reste sensiblement parallèle aux tiges 1, en étant sensiblement confondu avec la ligne géométrique d'intersection du plan horizontal et du plan vertical de débattement possible des leviers 15, les amortisseurs 17 ne formant avec cette ligne, c' est-à-dire avec les pièces 14, qu'un angle faible, pratiquement nul lorsque le coulisseau 16 est proche de la tige d'articulation 14c, et devenant plus important lorsque ce coulisseau s'éloigne vers l'autre extrémité de la partie carrée 15a de levier. We also see that whatever the position of the levers, the element 14 remains substantially parallel to the rods 1, being substantially coincident with the geometric line of intersection of the horizontal plane and the vertical plane of possible movement of the levers 15, the shock absorbers 17 forming with this line, that is to say with the parts 14, only a small angle, practically zero when the slider 16 is close to the articulation rod 14c, and becoming more important when this slider s move away towards the other end of the square part 15a of the lever.

Comme on le voit également en se référant aux figures 5 et 6, l'appareil à ramer selon l'invention peut être replie en occupant un encombrement réduit. Pour cela, il suffit de faire coulisser les tubes coulissants9 complètement à l'intérieur des tubes fixes ou entretoises 3 et dans ce mouvement les éléments allongés 14 viennent se disposer parallèlement aux tiges 1 à une faible distance de celles-ci, les leviers pouvant etre avantageusement pivotés dans une position également parallèle auxdits éléments allongés 14, de sorte que les amortisseurs articulés 17 viennent s'effacer entre les lames rigides 14a 14b desdits éléments, l'ensemble occupant alors un encombrement particulièrement réduit. As can also be seen with reference to FIGS. 5 and 6, the rowing device according to the invention can be folded up while occupying a reduced bulk. For this, it suffices to slide the sliding tubes 9 completely inside the fixed tubes or spacers 3 and in this movement the elongated elements 14 come to be arranged parallel to the rods 1 at a short distance from them, the levers being able to be advantageously pivoted in a position also parallel to said elongated elements 14, so that the articulated dampers 17 are erased between the rigid blades 14a 14b of said elements, the assembly then occupying a particularly reduced space requirement.

Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut lui apporter diverses modifications sans pour cela s'éloigner ni de son cadre ni de son esprit. Although the invention has been described in connection with a particular embodiment, it is understood that it is in no way limited thereto and that it can be made various modifications without departing from it or from its scope. nor of his mind.

Claims

1 - Rowing machine of the type comprising a frame or bSti (1, 2, 3) with a seat (8) and a support (6) for the feet, two levers (15) articulated at lateral points of the frame (1, 2, 3) to be actuated by a person seated on the seat (8) like oars, said levers being able to be pivoted, on the one hand, in a position in which they move in a substantially horizontal plane and, d 'other hand, in a position in which they move in a substantially vertical plane, braking means (17) being provided for braking the rowing movement of the levers at least in one of the directions of this movement, characterized in that said braking means (17) are, for each lever, an elongated hydraulic damper (17) disposed substantially in a plane constantly perpendicular to the geometric axis of articulation (14c) of the lever (15).

2 - Apparatus according to claim 1, characterized in that said damper (17) makes a zero or relatively small angle with the direction of intersection of the horizontal and vertical planes of the rowing movement of the lever (15) in the horizontal position, respectively vertical.

3 - Apparatus according to one of claims 1 and 2, characterized in that each lever (15) is articulated on a support or stirrup (12), itself articulated on a part (9) integral with the frame (l, 2, 3) around an axis (11), said support (12) being rigidly secured to a part (14) elongated substantially in the direction of said intersection of horizontal and vertical planes, the end (14d) of said part which is distant from said support (12) being articulated at one end of the hydraulic damper (17), the other end of which is articulated to the lever (15) itself.

4 - Apparatus according to claim 3, characterized in that said part (14) is formed of two parallel bars (14a, 14b) connected at their two ends by two short rods (14c, 14d), the anterior rod ( 14c) being carried by said support (12) and serving as a pivot axis to said lever (15) while the rear rod (14d) serves as a hinge axis for the corresponding shock absorber (17).

5 - Apparatus according to one of claims 1 to 4, characterized in that the hydraulic damper (17) is articulated to the lever (15) at a point relatively close to the axis of articulation of the lever (15) on the frame and, preferably, disposed between said axis and the free end (15b) of the lever.

6 - Apparatus according to claim 5, characterized in that said articulation point of the damper (17) on the lever (15) is adjustable so as to vary the distance between the articulation (14c) of the lever on the frame and the articulation of the shock absorber (17) on the lever (15) to allow to vary the; resistance to movement of the lever.

7 - Apparatus according to claim 6, characterized in that said lever (15) carries in the vicinity of its articulation (14c) a slide (16) on which is articulated the end of the damper (17).

8 - Apparatus according to one of claims 1 to 7, characterized in that the levers (15) are articulated at the free ends (9a) of telescopic arm8 (9) carried by the frame (1, 2, 3) .