FR2511406A1 - Pelle hydraulique a bras de sustentation oscillants en hauteur et ecartables transversalement - Google Patents
Pelle hydraulique a bras de sustentation oscillants en hauteur et ecartables transversalement Download PDFInfo
- Publication number
- FR2511406A1 FR2511406A1 FR8115837A FR8115837A FR2511406A1 FR 2511406 A1 FR2511406 A1 FR 2511406A1 FR 8115837 A FR8115837 A FR 8115837A FR 8115837 A FR8115837 A FR 8115837A FR 2511406 A1 FR2511406 A1 FR 2511406A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- arm
- chassis
- tubular element
- jack
- incorporates
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
- B60B35/02—Dead axles, i.e. not transmitting torque
- B60B35/10—Dead axles, i.e. not transmitting torque adjustable for varying track
- B60B35/1036—Dead axles, i.e. not transmitting torque adjustable for varying track operated with power assistance
- B60B35/1054—Dead axles, i.e. not transmitting torque adjustable for varying track operated with power assistance hydraulically
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
- B60B35/02—Dead axles, i.e. not transmitting torque
- B60B35/10—Dead axles, i.e. not transmitting torque adjustable for varying track
- B60B35/1072—Dead axles, i.e. not transmitting torque adjustable for varying track by transversally movable elements
- B60B35/109—Dead axles, i.e. not transmitting torque adjustable for varying track by transversally movable elements the element is an axle part
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
- B60B35/12—Torque-transmitting axles
- B60B35/14—Torque-transmitting axles composite or split, e.g. half- axles; Couplings between axle parts or sections
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/02—Travelling-gear, e.g. associated with slewing gears
- E02F9/024—Travelling-gear, e.g. associated with slewing gears with laterally or vertically adjustable wheels or tracks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B2310/00—Manufacturing methods
- B60B2310/30—Manufacturing methods joining
- B60B2310/302—Manufacturing methods joining by welding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B2310/00—Manufacturing methods
- B60B2310/30—Manufacturing methods joining
- B60B2310/305—Manufacturing methods joining by screwing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/40—Special vehicles
- B60Y2200/41—Construction vehicles, e.g. graders, excavators
- B60Y2200/412—Excavators
Abstract
CHAQUE BRAS DE SUSTENTATION 4A EST MONTE OSCILLANT PAR L'INTERMEDIAIRE D'UN MOYEU 5. UN VERIN HYDRAULIQUE COAXIAL AU MOYEU 5 COMPORTE UN FOND 18A QUI PORTE UNE CHARGE 19 D'ARTICULATION D'UNE BIELLETTE DE LIAISON 21 RELIEE PAR L'AXE 22 AU BRAS 4A. LE BRAS 4A PEUT DONC PIVOTER EN FONCTION DE LA POSITION DE L'ORGANE MOBILE DU VERIN CE QUI ASSURE LA VARIATION D'ECARTEMENT DES ROUES PORTEES PAR CHAQUE BRAS 4A.
Description
Pelle hydraulique bras de sustentation oscillants en hauteur et écartables transversalement.
L'invention se rapporte aux pelles hydrauliques pourvues d'au moins un jeu de deux bras de sustentation oscillants en hauteur et écartables transversalement, telles que les pelles dites waraignée", qui comportent notamment un train de roues écartable et un jeu de béquilles écartables.
On connaît de telles pelles dans lesquelles chaque bras de sustentation est monté oscillant en hauteur sur un élément tubulaire du châssis par l'intermédiaire d'un moyeu sur lequel il est en outre monté pivotant dans le sens transversal au précédent pour être réglable en écartement par rapport à l'autre bras. Le dispositif de réglage d'écartement des bras, lorsqu'il fait appel à un vérin, est généralement interposé entre le châssis et un point intermédiaire de la longueur de chaque bras de sustentation.
La présente invention a pour objet un agencement du dispositif de réglage d'écartement des bras de sustentation qui, par rapport aux solutions connues, est avantageux du point de vue protection du vérin, ainsi que du point de vue encombrement général hors châssis.
Essentiellement, à cet effet, dans une pelle hydraulique à bras de sustentation du genre prédéfini, l'invention est caractérisée en ce que le dispositif de réglage d'écartement de chaque bras comporte un vérin hydraulique disposé dans l'axe dudit élément tubulaire et dont l'organe mobile d'acton- nement dudit bras de sustentation est lié a une chape d'arti- culation d'une biellette de liaison avec un bras de levier ménagé sur le bras de sustentation, de façon a le faire pivoter autour dudit axe transversal précité en fonction du positionnement de l'organe mobile du vérin.
D'autres particularités de l'invention apparattront également dans la description suivante d'une pelle hydraulique à bras de sustentations écartables selon l'invention, donnée a titre d'exemple, et en référence au dessin annexé, dans lequel
la fig. 1 est une vue en élévation de côté d'une pelle hydraulique dite araignée;
la fig. 2 est une vue de détail à plus grande échelle de l'articulation du bras de roue visible à la fig. 1;
la fig. 3 est une vue de dessus du montage d'un bras de roue sur le chassies;
la fig. 4 est une vue partielle en coupe verticale du me- canisme de réglage d'écartement, par l'axe de l'élément tubulaire dans lequel il est disposé.
la fig. 1 est une vue en élévation de côté d'une pelle hydraulique dite araignée;
la fig. 2 est une vue de détail à plus grande échelle de l'articulation du bras de roue visible à la fig. 1;
la fig. 3 est une vue de dessus du montage d'un bras de roue sur le chassies;
la fig. 4 est une vue partielle en coupe verticale du me- canisme de réglage d'écartement, par l'axe de l'élément tubulaire dans lequel il est disposé.
la fig. 5 est une vue analogue d'une variante du mécanisme de la figure 4.
La pelle représentée à la fig. 1 comprend une cabine 1 montée par l'intermédiaire d'une plate-forme tournante 2 sur un châssis 3. Le châssis 3 est pourvu d'un train de roues constitué de deux bras porte-roue espacés, tel que 4, qui sont montés oscillants en hauteur, chacun par l'intermédiaire d'un palier moyeu 5, qui est monté tournant sur un élément tubulaire 6 faisant partie du ch ssis 3 et s'étendant transversalement au plan de la fig. 1. Chaque bras est réglable angulairement en hauteur de manière connue b l'aide d'un vérin 7 dont le cylindre est ici articulé en 8 sur le châssis et la tige de piston en 9 avec un bras de levier 10 solidaire du moyeu 5.
Comme on le voit å la fig. 3, ces bras porte-roue 4 sont ici constitués chacun en deux parties 4a, 4b articulées en parallélogramme sur des axes verticaux 11, 12 du moyeu 5 correspondant et sur des axes verticaux 13, 14 de l'axe de rotation 15 de chaque roue. Cette disposition les rend mobiles angulairement, c'est- -dire réglables en écartement, sans changer le parallélisme des roues.A titre indicatif seulement il est précisé que la pelle représentée, du type araignée, comporte par ailleurs comme élément de sustentation à l'opposé des roues deux béquilles 16 å patin 17 d'appui au sol, qui sont elles aussi montées oscillantes en hauteur et réglables en écartement d'une manière se situant hors de l'invention, mais qui pourrait être analogue a celle ici décrite pour les bras porte-roue.
Le dispositif de réglage d'écartement, tel que représenté a la fig. 4, comprend a l'intérieur de l'élément tubulaire 6 et a son extrémité correspondant à chaque bras porte-roue 4 un coulisseau 18 formant une sorte de piston creux dont le fond 18a est pourvu d'une chape externe 19 de support d'un axe d'articulation 20 d'une biellette de liaison 21 avec un axe 22 d'un bras de levier 23 solidaire de la partie 4a du bras de roue 4, ces axes 20 et 22 étant parallèles aux axes d'articulation 11 et 12 du bras. Le fond 18a dudit piston creux est par ailleurs relié a la tige de piston 24 d'un vérin hydraulique dont le cylindre 25 est fixé a son extrémité non repre- sentée dans l'élément tubulaire.Ce dernier présente une lumière non représentée du côté intérieur au châssis par laquelle en fait peuvent s'effectuer la fixation et l'alimentation du fond de cylindre du vérin.
Ainsi ce vérin hydraulique 24, 25, selon qu'il est alimenté en extension ou rétraction, permet de régler l'dcar- tement des bras porte-roue et donc la voie du train de roues considéré.
Les efforts exercés sont transmis dans de bonnes conditions par le coulisseau 18. De plus, sa structure de piston creux obturant l'élément tubulaire, empêche la pénétration de saleté dans le châssis. Ce montage a coulissement peut meme être rendu étanche dans l'élément tubulaire par interposition de joints circulaires tels que celui représenté en 26.
La figure 5 illustre une variante constructive plus simple et avantageuse à inversion du vérin, gracie a laquelle c'est le cylindre 27 du vérin qui constitue lui même un piston mobile dans l'élément tubulaire 6 et dont le fond de cylindre porte une chape d'articulation 19a de l'axe 20 la reliant d la biellette de liaison 21. On utilise alors un vérin de type a alimentation par la tige de piston, cette dernière partiellement représentée en 28 étant fixée et alimentée son extrémité dans la région centrale de l'élément tubulaire 6, comme indiqué précédemment pour le cylindre 24. Cette variante présente aussi l'intérêt de permettre l'utilisation d'un cylindre de vérin de grande section capable d'efforts élevés sans recourir a des pressions très élevées de fluide moteur.
Le cylindre 27 peut lui aussi être monté a coulissement étanche dans l'élément tubulaire 6. On notera que dans les deux cas, objet des figures 4 et 5, le mouvement oscillant en hauteur possible du bras de sustentation 4 se traduit par une rotation de la chape d'articulation 19 ou 19a par rapport à l'axe de l'élément tubulaire 6, qui peut être absorbée sans gêne par rotation relative du piston et cylindre du vérin hydraulique..
Bien entendu d'autres variantes peuvent encore être imaginées tout en restant dans le cadre de l'invention.
Claims (4)
1. Pelle hydraulique a bras de sustentation oscillants en hauteur et écartables transversalement, dans laquelle chaque bras de sustentation est monté oscillant en hauteur sur un élément tubulaire du châssis par l'intermédiaire d'un moyeu sur lequel il est en outre monté pivotant dans le sens transversal au précédent pour être réglable en écartement par rapport a l'autre bras, caractérisée en ce que le dispositif de réglage d'écartement de chaque bras (4) comporte un vérin hydraulique (24, 25) disposé dans l'axe dudit élément tubulaire (6) et dont l'organe mobile d'actionnement dudit bras est lié une chape d'articulation (19, 19a) d'une biellette de liaison (21) avec un bras de levier (23) ménage sur le bras de roue (4), de façon à le faire pivoter autour dudit axe transversal en fonction du positionnement de l'organe mobile du vérin.
2. Pelle hydraulique selon la revendication 1, caractérisée en ce que la chape d'articulation (19) est solidaire d'un coulisseau (18) formant un piston mobile dans l'élément tubulaire (6) qu'actionne la tige de piston (24) du vérin.
3. Pelle hydraulique selon la revendication 1, caracté- risée en ce que la chape d'articulation (19a) est solidaire du fond du cylindre (27) du vérin formant lui-meme piston mobile dans l'élément tubulaire (6)
4. Pelle hydraulique selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisée en ce que ledit piston mobile est monté cou- lissant de façon étanche dans ledit élément tubulaire (6).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8115837A FR2511406A1 (fr) | 1981-08-17 | 1981-08-17 | Pelle hydraulique a bras de sustentation oscillants en hauteur et ecartables transversalement |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8115837A FR2511406A1 (fr) | 1981-08-17 | 1981-08-17 | Pelle hydraulique a bras de sustentation oscillants en hauteur et ecartables transversalement |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2511406A1 true FR2511406A1 (fr) | 1983-02-18 |
| FR2511406B1 FR2511406B1 (fr) | 1983-12-09 |
Family
ID=9261525
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8115837A Granted FR2511406A1 (fr) | 1981-08-17 | 1981-08-17 | Pelle hydraulique a bras de sustentation oscillants en hauteur et ecartables transversalement |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2511406A1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2553802A1 (fr) * | 1983-10-25 | 1985-04-26 | Charrin Henri | Engin de travaux publics comportant des moyens permettant d'en assurer les deplacements |
| US5211245A (en) * | 1991-07-01 | 1993-05-18 | Crash Rescue Equipment Service, Inc. | Vehicle mounted aerial lift |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2936034A (en) * | 1954-10-14 | 1960-05-10 | Lely Nv C Van Der | Tractor having driven hind-wheels |
| FR1442426A (fr) * | 1965-05-04 | 1966-06-17 | Motocycle carrossé, à voie de stabilisation variable | |
| DE2718834A1 (de) * | 1977-04-28 | 1978-11-02 | Schaeff Kg Maschfab Karl | Schreitbagger |
| FR2472635A1 (fr) * | 1979-12-24 | 1981-07-03 | Kaiser Josef | Pelle mecanique excavatrice pourvue d'un ensemble de deplacement |
-
1981
- 1981-08-17 FR FR8115837A patent/FR2511406A1/fr active Granted
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2936034A (en) * | 1954-10-14 | 1960-05-10 | Lely Nv C Van Der | Tractor having driven hind-wheels |
| FR1442426A (fr) * | 1965-05-04 | 1966-06-17 | Motocycle carrossé, à voie de stabilisation variable | |
| DE2718834A1 (de) * | 1977-04-28 | 1978-11-02 | Schaeff Kg Maschfab Karl | Schreitbagger |
| FR2472635A1 (fr) * | 1979-12-24 | 1981-07-03 | Kaiser Josef | Pelle mecanique excavatrice pourvue d'un ensemble de deplacement |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2553802A1 (fr) * | 1983-10-25 | 1985-04-26 | Charrin Henri | Engin de travaux publics comportant des moyens permettant d'en assurer les deplacements |
| US5211245A (en) * | 1991-07-01 | 1993-05-18 | Crash Rescue Equipment Service, Inc. | Vehicle mounted aerial lift |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2511406B1 (fr) | 1983-12-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2594782A2 (fr) | Dispositif de suspension et de commande de direction pour motocycle | |
| FR2796910A1 (fr) | Chariot elevateur a fourche a faible hauteur de levage | |
| FR2619070A1 (fr) | Dispositif tendeur pour l'element souple ou articule d'un systeme de transmission ou de roulement | |
| EP0444994B1 (fr) | Colonne de direction réglable | |
| EP0100926B1 (fr) | Véhicule de manutention à bras orientable et châssis stabilisateur incorporé | |
| FR2511406A1 (fr) | Pelle hydraulique a bras de sustentation oscillants en hauteur et ecartables transversalement | |
| FR2651048A1 (fr) | Dispositif de manoeuvre pour systeme de commande a cable sous gaine | |
| EP0414836B1 (fr) | Vehicule avec roue directrice a geometrie variable | |
| EP2289774B1 (fr) | Dispositif de guidage axial permettant d'éviter la mise en portefeuille destiné à un ensemble routier comprenant un véhicule tracteur et une remorque à timon coulissant | |
| CA2057562A1 (fr) | Grue, en particulier pour la manutention | |
| FR2499001A1 (fr) | Vehicule a traction avant muni d'un dispositif de basculement facilitant son chargement | |
| FR2655921A1 (fr) | Vehicule bivalent apte a la marche sur route et sur rail. | |
| FR2788736A1 (fr) | Siege reglable en hauteur, en particulier pour vehicule automobile | |
| EP0502762B1 (fr) | Perfectionnement aux charrues munies d'un dispositif de réglage du déport et, éventuellement, du devers | |
| FR2644745A1 (fr) | Dispositif de suspension pour poussette | |
| EP1053703A1 (fr) | Mécanisme de basculement et ensemble formant canapé et lit équipé d'un tel mécanisme | |
| LU85899A1 (fr) | Dispositif de manutention d'une goulotte de distribution d'un four a cuve | |
| FR2583261A1 (fr) | Poutre, en particulier d'epandage, destinee a etre suspendue a un cadre de suspension d'une machine agricole | |
| FR2707947A1 (fr) | Train d'atterrissage d'aéronef, du type à relevage latéral. | |
| FR2578322A1 (fr) | Systeme de pesee. | |
| FR2670738A1 (fr) | Dispositif tendeur pour l'element souple, tel qu'une chenille, du systeme de roulement d'un vehicule ou d'une machine de forte puissance. | |
| FR2656017A1 (fr) | Dispositif de correction du positionnement par rapport au sol d'une etrave par exemple d'un chasse-neige. | |
| FR2614496A1 (fr) | Appareillage pour l'entretien de fosses, canaux et similaires a appliquer a un tracteur automoteur se deplacant dans les deux sens de marche | |
| FR2734781A1 (fr) | Dispositif de suspension et de basculement d'une cabine | |
| FR2528027A2 (fr) | Chariot elevateur a bras telescopique articule |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |