FR2507712A1 - Articulation a rotule, notamment pour timoneries de direction de vehicules automobiles - Google Patents

Articulation a rotule, notamment pour timoneries de direction de vehicules automobiles Download PDF

Info

Publication number
FR2507712A1
FR2507712A1 FR8200218A FR8200218A FR2507712A1 FR 2507712 A1 FR2507712 A1 FR 2507712A1 FR 8200218 A FR8200218 A FR 8200218A FR 8200218 A FR8200218 A FR 8200218A FR 2507712 A1 FR2507712 A1 FR 2507712A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
ball joint
face
angle
respect
longitudinal axis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8200218A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2507712B1 (fr
Inventor
Paul Westphal
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Lemfoerder GmbH
Original Assignee
ZF Lemfoerder GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Lemfoerder GmbH filed Critical ZF Lemfoerder GmbH
Publication of FR2507712A1 publication Critical patent/FR2507712A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2507712B1 publication Critical patent/FR2507712B1/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04Pivotal connections
    • F16C11/06Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0619Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part comprising a blind socket receiving the male part
    • F16C11/0623Construction or details of the socket member
    • F16C11/0647Special features relating to adjustment for wear or play; Wear indicators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UNE ARTICULATION A ROTULE, NOTAMMENT POUR TIMONERIES DE DIRECTION DE VEHICULES AUTOMOBILES. DANS LADITE ARTICULATION, LA FACE 6 D'UNE CUVETTE D'APPUI 5 TOURNEE VERS UN COUVERCLE 8 EST INCLINEE PAR RAPPORT A L'AXE LONGITUDINAL A-A D'UNE ENVELOPPE 4. LES ANGLES D'INCLINAISON A, B DE LADITE FACE 6 PAR RAPPORT A UNE PERPENDICULAIRE A-B A L'AXE A-A ET PAR RAPPORT AUDIT AXE A-A LUI-MEME, RESPECTIVEMENT, SONT PLUS GRANDS QUE DES ANGLES PROVOQUANT UN AUTOBLOCAGE. UNE BAGUE ELASTIQUE FENDUE 7 CONSTITUE UN MOYEN ELASTIQUE ET COMPENSATEUR DE JEU, INTERCALE ENTRE LE COUVERCLE 8 ET LA CUVETTE 5. APPLICATION NOTAMMENT AUX MECANISMES DE DIRECTION DE VEHICULES AUTOMOBILES.

Description

La présente invention se rapporte à une articu-
lation à rotule, notamment pour timoneries de direction de véhicules automobiles, dans laquelle une rotule solidaire d'une broche articulée ou organe analogue est logée dans une cuvette située du côté de ladite broche, à l'inté- rieur d'une enveloppe fermée par un couvercle du côté tourné vers ladite rotule, un organe élastique compensateur de jeu étant intercalé entre ledit couvercle et une cuvette
d'appui associée à ladite rotule.
Une articulation à rotule connue de ce type (îodèle d'utilité DE-,7 14 920) comporte, en guise de moyen élastique, un ressort hélicoïdal
coopérant avec un moyen élastique supplémentaire qui, fa-
briqué en une matière plastique de type caoutchouc, est interposé entre la cuvette d'appui et le couvercle Etant donné qu'un ressort hélicoïdal incorporé dans cette zone
ne peut pas absorber plus d'efforts qu'il n'en exerce lui-
même, il est évident lqu'aux dimensions usuelles de montage,
un ressort hélicoïdal ne peut pas supporter une grande char-
charge Certes, un élément inter:;édiaire en matière plastique peut absorber les chocs, amortir les bruits et assurer tout d'abord une compensation des tolérances et du
jeu, mais l'action d'éléments en matière plastique se re-
lâche après une assez longue période de contrainte.
L'invention a par conséquent pour objet une arti-
culation à rotule du type précité, réalisée de telle sorte que des tolérances de fabrication, même grossières, ainsi
qu'une usure se manifestant en service, puissent être com-
pensées même après une assez longue durée Des forces axiales considérables peuvent ainsi être absorbées sans jeu La forme de réalisation est simple, peu onéreuse et elle se prête à une production en grandes séries Les dimensions d'incorporation sont faibles et elles n'excèdent pas celles que présentent les articulations à rotule courantes dans le commerce.
Selon les caractéristiques essentielles de l'ar-
ticulation de l'invention, la face de la cuvette d'appui tournée vers le couvercle est inclinée par rapport à l'axe
2 2507712
longitudinal de l'enveloppe; l'angle d'inclinaison de cette
face, mesuré par rapport à une perpendiculaire à l'axe lon-
gitudinal et par rapport à cet axe lui-même, est à chaque fois plus grand qu'un angle provoquant un autoblocage; et le moyen élastique consiste en une bague élastique fendue. L'avantage d'un tel agencement réside dans le fait que, par un choix approprié des angles d'inclinaison, la bague élastique exerce une force considérable sur la cuvette d'appui, mais que, inversement, une force considérablement
plus grande est nécessaire pour déformer ladite bague élas-
tique de manière à produire un jeu.
Certes, le brevet DE-715 826 a proposé en principe d'équiper une articulation-a rotule démontable d'un moyen
de fixation élastique dans le sens radial Ce moyen de fixa-
tion consiste en un circlip qui, introduit dans une gorge annulaire ménagée dans l'ouverture de l'enveloppe, s'élargit
dans cette gorge annulaire lors de l'insertion de la rotu-
le et revient élastiquement après le passage de cette ro-
tule, empêchant ainsi un déboîtement de cette dernière Etant
donné que la gorge annulaire part obligatoirement d'une ou-
verture correspondant au diamètre de la rotule, le circlip doit obligatoirement entourer la région du plan équatorial de cette rotule lorsqu'il reprend élastiquement sa forme initiale Cela signifie que le circlip doit, certes, exercer
une action de retenue, mais qu'il n'est cependant pas appro-
prié pour agir avec une force correspondante sur la rotule
ou pour opposer à une force axiale une résistance corres-
pondante, pour compenser des tolérances et une usure dans le sens de l'invention Ainsi, jusqu'à présent, des circlips et moyens de fixation analogues n'ont pas pu apporter une
solution satisfaisante au problème posé.
Selon d'autres caractéristiques de l'articulation de l'invention: l'angle d'inclinaison de la face inclinée-de la cuvette d'appui, mesuré par rapport à l'axe longitudinal,
est plus grand que celui mesuré par rapport à la perpendicu-
laire audit axe; l'angle d'inclinaison mesuré par rapport à la perpendiculaire à l'axe longitudinal mesure entre 100 et , en particulier d'environ 200 à 300; et la face de ladite cuvette d'appui peut être inclinée vers l'intérieur et le diamètre de la bague élastique réduit lors du montage; ou ladite-face peut être inclinée vers l'extérieur et le diamètre de ladite bague élastique augmenté lors
du montage.
L'invention va a présent être décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemples nullement limitatifs et sur lesquels la figure l est une demi-vue demi-coupe d'une articulation à rotule dont la cuvette d'appui présente une face inclinée vers l'extérieur; et
la figure 2, correspondant à la figure 1, repré-
sente ladite articulation dont la cuvette d'appui comporte
une face inclinée vers l'intérieur.
Une rotule 2 forme un seul bloc avec une broche articulée 1 La région de ladite rotule tournée vers la broche l est engagée dans une cuvette 3 à l'intérieur d'une enveloppe 4 La région de ladite rotule 2 opposée à ladite
broche l vient au contact d'une cuvette d'appui 5, qui pré-
sente une face externe périphérique 6 inclinée vers l'exté-
rieur Sur cette face 6, se trouve une bague élastique fen-
due 7, maintenue par ailleurs en place axialement par un couvercle 8 in-
corporé dans l'enveloppe 4 Ce couvercle 8 est à son tour
maintenu en place par un rebord rabattu 9 de l'enveloppe 4.
L'angle d'inclinaison de la face 6,mesuré par rapport à l'axe A-A de l'articulation, porte la référence a L'angle d'inclinaisonmesuré par rapport à une perpendiculaire A-B audit axe A-Aest référencé par I Chacun de ces angles a et
3 est plus grand qu'un angle provoquant un autoblocage.
L'angle a est supérieur à l'angle Le montage de l'articulation à rotule a lieu de la façon suivante: après que la rotule 2 a été introduite,
la cuvette d'appui 5 et la bague élastique 7 sont position-
nés ensemble et le couvercle 8 est enfoncé à l'aide d'un outil Lors-
que ce couvercle 8 a atteint sa position adéquate, le rebord
9 est rabattu.
Lorsque le couvercle 8 est enfoncé, une contrainte est imposée axialement sur la bague 7 Il résulte de l'in- clinaison de la face 6 une composante radiale qui provoque un écartement de ladite bague 7 La force nécessaire pour provoquer cet écartement de la bague est relativement grande (à condition que a > B) et, dans tous les cas, elle est plus grande que la force exercée par ladite bague 7 à l'état
monté sur la cuvette d'appui 5.
Donc, par un choix approprié des angles d'in-
clinaison, il est possible d'obtenir, d'une part, une arti-
culation à rotule facilement mobile et, d'autre part, une
absence de jeu,même en présence de grandes forces axiales.
Judicieusement, l'angle B est choisi dans une plage de 10 à 400 On obtient des résultats particulièrement favorables
lorsque cetdangle mesure entre 20 et 30 .
La forme de réalisation selon la figure 2 est identique à celle de la figure 1, à cette différence près qu'une cuvette d'appui 5 ' présente une face 6 ' inclinée
vers l'intérieur, sur laquelle agit une bague élastique 7 '.
Lors du montage, cette bague 7 ' glisse le long de la face 6 ' et, de ce fait son diamètre diminue Bien évidemment, la fente de cette bague élastique 7 ' doit être dimensionnée de telle sorte que les extrémités opposées de cette bague ne butent pas l'une contre l'autre Une fois le montage achevé,
la bague 7 ' a tendance à reprendre sa forme initiale, c'est-
à-dire à se déployer dans le sens radial La composante axiale qui se manifeste alors provoque une pression sans jeu
de la cuvette 5 ' sur la rotule 2 Là encore, la force néces-
saire pour provoquer une-déformation de la bague élastique 7 ' est considérablement plus grande que la force exercée
par ladite bague.
Il va de soi que de nombreuses modifications
peuvent être apportées à l'articulation décrite et représen-
tée, sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (4)

REVENDICATIONS
1 Articulation à rotule, notamment pour timoneries de direction de véhicules automobiles, dans laquelle une rotule solidaire d'une broche articulée ou élément analogue est engagée dans une cuvette située du côté de ladite bro- che, à l'intérieur d'une enveloppe qui est fermée par un
couvercle du côté de ladite rotule, un moyen élastique com-
pensateur de jeu étant intercalé entre ledit couvercle et une cuvette d'appui associé à ladite rotule, articulation caractérisée par le fait que la face ( 6; 6 ') de la cuvette
d'appui ( 5; 5 ') tournée vers ledit couvercle ( 8) est in-
clinée par rapport à l'axe longitudinal (A-A) de l'enveloppe
( 4); par le fait que l'angle d'inclinaison (a; S) de la-
dite face ( 6; 6 '), mesuré par rapport à une perpendiculaire (A-B) audit axe longitudinal (A-A) et par rapport audit axe (A-A) lui-même, est à chaque fois supérieur à un angle
provoquant un autoblocage; et par le fait que le moyen élas-
tique consiste en une bague élastique fendue ( 7; 7 ').
2 Articulation à rotule selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'angle d'inclinaison (a) de la face ( 6; 6 '), mesuré par rapport à l'axe longitudinal (A-A), est plus grand que l'angle ( 8) mesuré par rapport à
la perpendiculaire (A-B) audit axe longitudinal (A-A).
3 Articulation à rotule selon la revendication 2,
caractériséepar le fait que l'angle d'inclinaison (M), me-
suré par rapport à la perpendiculaire (A-B) à l'axe longi-
tudinal (A-A), mesure entre 100 et 40 , en particulier
entre environ 20 et 30 .
4 Articulation à rotule selon l'une quelconque des
revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que la face
( 6 ') est inclinée vers l'intérieur et le diamètre de la
bague élastique ( 7 ') est diminué lors du montage.
Articulation à rotule selon l'une quelconque des
revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que la face
( 6) est inclinée vers l'extérieur et que le diamètre de la
bague élastique ( 7) est agrandi lors du montage.
FR828200218A 1981-06-13 1982-01-08 Articulation a rotule, notamment pour timoneries de direction de vehicules automobiles Expired FR2507712B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19813123590 DE3123590A1 (de) 1981-06-13 1981-06-13 "kugelgelenk"

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2507712A1 true FR2507712A1 (fr) 1982-12-17
FR2507712B1 FR2507712B1 (fr) 1989-04-21

Family

ID=6134697

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR828200218A Expired FR2507712B1 (fr) 1981-06-13 1982-01-08 Articulation a rotule, notamment pour timoneries de direction de vehicules automobiles

Country Status (5)

Country Link
JP (1) JPS585515A (fr)
DE (1) DE3123590A1 (fr)
FR (1) FR2507712B1 (fr)
GB (1) GB2100337B (fr)
IT (1) IT1140432B (fr)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH056415Y2 (fr) * 1987-09-08 1993-02-18
US5092703A (en) * 1989-03-22 1992-03-03 Yorozu Manufacturing Corporation Ball joint and method of manufacturing the same
DE4109697C1 (fr) * 1991-03-23 1992-06-25 Trw Ehrenreich Gmbh & Co Kg, 4000 Duesseldorf, De
US5498092A (en) * 1994-06-23 1996-03-12 Trw Inc. Protective cover for a ball joint assembly
US5531534A (en) * 1994-06-23 1996-07-02 Trw Inc. Protective cover for a ball joint assembly
US5678947A (en) * 1995-09-26 1997-10-21 Trw Inc. Joint assembly
DE19826172C2 (de) 1998-06-13 2001-09-27 Daimler Chrysler Ag Verfahren zur Veränderung der Einspannverhältnisse zwischen einem Wellenlager und einem Drehteil sowie Wellenlager
DE19826176C2 (de) 1998-06-13 2002-03-14 Daimler Chrysler Ag Verfahren zur Verstimmung der Eigenfrequenz einer Welle
DE19826174C2 (de) 1998-06-13 2002-02-21 Daimler Chrysler Ag Verfahren zur Veränderung der Einspannverhältnisse einer Welle
DE19958502A1 (de) * 1999-12-04 2001-06-07 Schaeffler Waelzlager Ohg Lager für einen schwenkbaren Hebel
DE10005988B4 (de) * 2000-02-09 2005-10-20 Zf Lemfoerder Metallwaren Ag Kugelgelenk
WO2002025127A1 (fr) * 2000-09-25 2002-03-28 Gkn Technology Limited Articulation a vitesse constante
DE10245983A1 (de) * 2002-10-02 2004-04-15 Bayerische Motoren Werke Ag Kugelgelenk mit aktiver Dämpfungsverstellung
CN108006060B (zh) * 2017-12-01 2019-08-23 章快丽 一种可伸缩式汽车悬挂球头
USD1030400S1 (en) * 2022-04-29 2024-06-11 Fragia LLC Grill

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3260543A (en) * 1962-05-14 1966-07-12 Citroen Sa Andre Ball-and-socket joint
DE1292954B (de) * 1962-10-08 1969-04-17 Thompson Ramo Wooldridge Inc Kugelgelenkverbindung
GB1222954A (en) * 1967-05-19 1971-02-17 Armstrong Patents Co Ltd Improvements in and relating to ball joints
DE2405160A1 (de) * 1974-02-04 1975-08-07 Lemfoerder Metallwaren Ag Kugelgelenk
US4102585A (en) * 1977-06-16 1978-07-25 Trw Inc. Ball joint
FR2376964A1 (fr) * 1977-01-05 1978-08-04 Automotive Prod Co Ltd Joint a rotule, notamment pour direction de vehicule automobile

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2972496A (en) * 1957-12-30 1961-02-21 Thompson Ramo Wooldridge Inc Joint assembly
JPS5612766A (en) * 1979-07-11 1981-02-07 Toshiba Corp Input protective device for complementary insulation gate field-effect transistor

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3260543A (en) * 1962-05-14 1966-07-12 Citroen Sa Andre Ball-and-socket joint
DE1292954B (de) * 1962-10-08 1969-04-17 Thompson Ramo Wooldridge Inc Kugelgelenkverbindung
GB1222954A (en) * 1967-05-19 1971-02-17 Armstrong Patents Co Ltd Improvements in and relating to ball joints
DE2405160A1 (de) * 1974-02-04 1975-08-07 Lemfoerder Metallwaren Ag Kugelgelenk
FR2376964A1 (fr) * 1977-01-05 1978-08-04 Automotive Prod Co Ltd Joint a rotule, notamment pour direction de vehicule automobile
US4102585A (en) * 1977-06-16 1978-07-25 Trw Inc. Ball joint

Also Published As

Publication number Publication date
IT1140432B (it) 1986-09-24
JPH0364728B2 (fr) 1991-10-08
GB2100337A (en) 1982-12-22
FR2507712B1 (fr) 1989-04-21
IT8125928A0 (it) 1981-12-30
JPS585515A (ja) 1983-01-12
DE3123590A1 (de) 1983-01-05
GB2100337B (en) 1985-08-21
DE3123590C2 (fr) 1990-06-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2507712A1 (fr) Articulation a rotule, notamment pour timoneries de direction de vehicules automobiles
EP0051022B1 (fr) Charnière de lunettes
EP0020214B1 (fr) Articulation à rotule
FR2624452A1 (fr) Organe de fixation et d'articulation notamment pour dispositif de reglage d'un element optique en particulier pour projecteur de vehicule automobile
FR2589798A1 (fr) Ensemble de support en colonne pour levier de changement de vitesse
FR2555695A1 (fr) Derailleur avant comportant un element de protection ou capuchon pour le ressort de rappel
FR2461147A1 (fr) Coussinet composite pour articulation a rotule
FR2485657A1 (fr) Dispositif de verrouillage d'un ecrou sur un arbre
FR2892993A1 (fr) Dispositif aerodynamique pour un vehicule automobile et vehicule automobile comportant au moins un tel dispositif aerodynamique.
FR2703477A1 (fr) Charnière, notamment pour monture de lunettes.
FR2811041A1 (fr) Module de coulisse a billes et ensemble correspondant
FR2876759A1 (fr) Pallier radial pour l'arbre de transmission d'un vehicule
FR2503291A1 (fr) Joint a rotule
EP0800978B1 (fr) Ensemble de colonne de direction à absorption d'énergie de choc, notamment pour véhicule automobile
EP0169091A1 (fr) Perfectionnements apportés aux joints universels coulissants
FR2684150A1 (fr) Disque d'embrayage pour embrayage a friction sur un vehicule a moteur.
FR2793732A1 (fr) Dispositif de fixation superieure d'un amortisseur de suspension d'une roue avant d'un vehicule automobile
FR2732280A1 (fr) Dispositif d'armature pour siege arriere de vehicule automobile, et siege comportant un tel dispositif
FR2602557A1 (fr) Element d'accouplement destine a absorber un couple dans une colonne de direction de vehicule et colonne de direction de vehicule utilisant un tel accouplement
EP1063148B1 (fr) Poussoir pour carter de direction à crémaillère
FR2789134A1 (fr) Ensemble pour le calage d'un roulement a contact oblique sur un arbre, module de roulement et agencement de l'arbre dans un support au moyen de l'ensemble de calage
FR2492019A1 (fr) Ecrou a montage et demontage rapides
CH683461A5 (fr) Charnière à ressort pour monture de lunettes.
FR2702016A1 (fr) Dispositif d'immobilisation temporaire de deux organes montés déplaçables l'un dans l'autre, d'un ensemble de colonne de direction de véhicule automobile.
FR2859439A1 (fr) Poussoir pour direction a cremaillere de vehicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse