FR2502372A1 - Intercom system for motor cycle driver and passenger - has hollow tubes between headphones and microphone in each helmet and allows their retraction into thickness of padding - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un dispositif permettant au pilote et au passager d'un motocycle ou au pilote et aux passagers d'un motocycle attelé d'un side-car de communiquer entre eux et d'écouter un appareil radio ou magnétophone tout en utilisant leurs casques de protection. The present invention relates to a device allowing the driver and passenger of a motorcycle or the driver and passengers of a motorcycle coupled to a sidecar to communicate with each other and listen to a radio or tape recorder while using their protective helmets.
Des dispositifs de ce genre sont déjà connus mais peu exploités car fragiles et cofteux à réaliser parce qu'ayant recours à une technologie électrique ou électronique. De plus de tels dispositifs sont souvent lourds et nécessitent des modifications importantes au niveau de l'outillage servant à la fabrication du casque dans la coque duquel ils doivent bien souvent être inclus. Par ailleurs ils ne résisteraient pas aux chocs auquel s un casque de protection peut être soumis et ne sont pas toujours compatibles avec les règles de sécurité très strictes auquelle est soumise la fabrication de ces casques afin de permettre leur homologation. Enfin, ils peuvent poser des problèmes d'antiparasitage et de réglages. Devices of this kind are already known but little used because they are fragile and costly to produce because they use electrical or electronic technology. In addition, such devices are often heavy and require significant modifications in the tools used to manufacture the helmet in the shell of which they must very often be included. Furthermore, they would not withstand the shocks to which a protective helmet may be subjected and are not always compatible with the very strict safety rules to which the manufacture of these helmets is subject in order to allow their approval. Finally, they can cause interference suppression and adjustment problems.
La présente invention permet d'éviter ces inconvénients. En effet, l'installation du dispositif dont elle fait l'objet ne nécessite pas de modifications importantes au niveau des moyens de production du casque et particulièrement du moule de la coque externe. De plus, de part sa conception meme ce dispositif est indéréglable, insensible aux parasites, léger, incassable, compatible avec la majorité des casques de motocycliste existants sur le marché, tout ceci moyennant un prix de revient particulièrement faible. The present invention makes it possible to avoid these drawbacks. Indeed, the installation of the device of which it is the subject does not require significant modifications in terms of the means of production of the helmet and particularly of the mold of the external shell. In addition, due to its very design, this device is foolproof, insensitive to parasites, light, unbreakable, compatible with the majority of existing motorcycle helmets on the market, all this at a particularly low cost price.
En effet, l'invention se compose simplement et exclusivement d'un réseau de tuyaux, tubes ou corps creux qui conduisent les sons depuis la source sonore jusqu'aux oreilles de l'utilisateur. Ce réseau se décompose en trois parties principales : - le "collecteur de son" inclu sur la face interne de la mentonnière d'un casque du type "intégral", ou de "l'acces- soire mentonnière" adaptable sur les casques du type "jet". I1 se présente sous la forme d'une sorte de bottier ou de cavité dont la partie ouverte, dirigée face à la bouche de l'utilisateur pourra être grillée, grillagée, tendue d'un tissu ou autre revêtement ayant pour effet de filtrer les bruits de respiration et de réduire les effets de la condensation.Le fond, ou l'un des cités de ce collecteur comportera un ou deux orifices permettant le passage des ondes sonores. Ces orifices déboucheront à la base du casque où ils seront terminés par une ou deux prises. Indeed, the invention consists simply and exclusively of a network of pipes, tubes or hollow bodies which conduct sounds from the sound source to the ears of the user. This network is broken down into three main parts: - the "sound collector" included on the internal face of the chin strap of a "full-face" type helmet, or of the "chin accessory" adaptable to headphones of the type "jet". I1 is in the form of a sort of shoemaker or cavity, the open part of which faces the mouth of the user can be grilled, screened, stretched with a fabric or other coating having the effect of filtering out noise breathing and reduce the effects of condensation. The bottom, or one of the cities of this collector will have one or two holes allowing the passage of sound waves. These holes will open at the base of the helmet where they will be terminated by one or two sockets.
- le tuyau de liaison entre la partie collecteur de son placée dans le casque émetteur et la partie écouteur placée dans le casque récepteur. Chacune de ses extrémités se termine par une prise, et sa longueur est adaptée à sa fonction de communication entre pilote et passager, ou entre pilote - ou passager - et passager d'un éventuel side-car. - the connecting pipe between the sound collecting part placed in the transmitting headphones and the earpiece part placed in the receiving headphones. Each of its ends ends in a socket, and its length is adapted to its communication function between driver and passenger, or between driver - or passenger - and passenger of a possible sidecar.
- la partie écouteur composée d'un ou de deux tube(s) ou corps creu(x), inclu(s) ou ménagé(s) dans le capitonnage interne du casque récepteur. Les extrémités de chacun de ces conduits se terminent d'une part par une prise située à la base du casque et d'autre part par l'écouteur proprement dit. Ce dernier consiste en un aménagement de cette extrémité de telle sorte quelle dirige les ondes sonores, provenant du collecteur de son, de la façon la plus claire et la plus satisfaisante dans le creux de l'oreille de l'utilisateur sans provoquer chez celui ci de gdne notable au niveau du confort. - the earpiece part composed of one or two tube (s) or hollow body (s), included (s) or arranged (s) in the internal padding of the receiver headset. The ends of each of these conduits terminate on the one hand by a socket located at the base of the helmet and on the other hand by the earphone itself. The latter consists of an arrangement of this end so that it directs the sound waves, coming from the sound collector, in the clearest and most satisfactory way in the hollow of the user's ear without causing it noticeable in terms of comfort.
Les différents systèmes de prises opérant la liaison entre ces différents éléments doivent, pour des raisons de sécurité, se désolidariser instantanément en cas de traction anormale. Aussi, elles peuvent titre constituées par de simples emboîtements de deux parties cylindriques tubu- laires, pouvant être chanfrénées et dont la partie femelle peut avoir un diamètre intérieur tel qu'un petit écouteur d'oreille du type de ceux que l'on trouve livrés dans le commerce avec les appareils radios ou magnéto- phones sur lesquels ils se branchent, puisse venir s'y ajuster. The various outlet systems operating the connection between these various elements must, for safety reasons, dissociate instantly in the event of abnormal traction. Also, they can title constituted by simple interlocking of two tubular cylindrical parts, which can be chamfered and whose female part can have an internal diameter such as a small ear-piece of the type of those which we find delivered in trade with the radio or tape recorders to which they are connected, can be adjusted.
Selon une deuxième variante, la liaison entre "collecteur" et "écou- teur" sera assurée par deux tuyaux. Ils pourront être solidaires de façon démontables, grâce à des prises (11) (11') et des barrettes (12) munis de clips ou coulissantes, de telle sorte qu'ils permettront - si la "partie écouteur" comporte deux prises à une entrée ou une prise à deux entrées d'écouter simultanément la radio, ou le magndtophone - dont écouteur d'oreille (e) sera branché à la prise femelle de l'un des tuyaux ou à l'une des prises femelles de l'écouteur - et le son provenant du "collecteur" de l'autre casque, auquel le deuxième tuyau sera branché.On pourra aussi n'utiliser, séparément, que l'un ou l'autre de ces deux tuyaux, ce qui permet tra - dans la mesure où les deux "écouteurs" du casque "récepteur" dispo- seront de deux prises indépendantes - d'avoir une oreille "libre" et attentive aux bruits de fonctionnement du véhicule utilisé. Un autre avantage du double système de liaison avec deux prises au niveau du toollec- teur" comme des "écouteurs" est de permettre à trois personnes circulant sur un motocycle attelé d'un side-car, de communiquer entre elles, chacune étant raccorde aux deux autres par deux tuyaux de liaison de longueurs éventuellement différentes. According to a second variant, the connection between "collector" and "earpiece" will be provided by two pipes. They can be joined in a removable manner, thanks to sockets (11) (11 ') and bars (12) provided with clips or sliding, so that they will allow - if the "earpiece part" has two sockets at one input or a socket with two inputs to simultaneously listen to the radio, or the tape recorder - whose earphone (e) will be connected to the female jack of one of the pipes or to one of the female jacks of the earphone - and the sound coming from the "collector" of the other headset, to which the second pipe will be connected. We can also use, separately, only one or the other of these two pipes, which allows tra - in since the two "earphones" of the "receiver" headphones will have two independent sockets - to have a "free" ear that is attentive to the operating noise of the vehicle used. Another advantage of the double connection system with two sockets at the level of the collector "like" headphones "is to allow three people traveling on a motorcycle coupled to a sidecar, to communicate with each other, each one being connected to the two others by two connecting pipes of possibly different lengths.
Selon une troisième variante, le collecteur de son pourra titre so- lidaire du casque dit "intégral", ou de l'accessoire mentonnière pour cas que de type "jet", de façon démontable. il viendra s'y fixer par un système de "clips", d'ajustement ou de collage approprié. La place laissée libre par le démontage de ce collecteur pourra entre comblée par une partie du capitonnage interne du casque, elle aussi amovible. According to a third variant, the sound collector may have the solid title of the so-called "integral" helmet, or of the chin accessory for cases of the "jet" type, in a removable manner. it will be fixed there by a system of "clips", adjustment or appropriate gluing. The space left free by dismantling this collector may be filled in by a part of the internal padding of the helmet, which is also removable.
Selon une quatrième variante, la partie écouteur pourra être solidaire du casque de façon démontable. Elle viendra s'y fixer dans des logements ménagés à cet effet dans le capitonnage interne du casque, grâce à un système de "clips", d'ajustement ou de collage approprié. According to a fourth variant, the listener part can be fixedly attached to the helmet. It will be fixed there in housings provided for this purpose in the internal padding of the helmet, thanks to a system of "clips", of adjustment or appropriate bonding.
Selon une cinquième variante, le "collecteur de son" pourra être indépendant de la mentonnière du casque auquel cas, il devra être mis en place sur l'utilisateur lui-mdme avant que celui-ci ne mette son casque de protection, et y être maintenu par un système approprié par exemple, complémentaire d'un dispositif du type "serre-tate". According to a fifth variant, the "sound collector" can be independent of the chin strap of the helmet, in which case, it must be placed on the user himself before the latter puts on his protective helmet, and be there maintained by an appropriate system, for example, complementary to a device of the "greenhouse" type.
Selon une sixième variante, la partie "écouteur" pourra être indépendante du casque de motocycliste, auquel cas elle pourra hêtre maintenue en place sur l'utilisateur par simple introduction d'un petit écouteur de forme anatomique à l'entrée du conduit auditif ou grace à un système élastique du type "serre-tête" ou à un dispositif d'accrochage de l'écouteur au pavillon de l'oreille. According to a sixth variant, the "earpiece" part can be independent of the motorcycle helmet, in which case it can be held in place on the user by simple introduction of a small anatomically shaped earpiece at the entrance to the ear canal or thanks to an elastic system of the "headband" type or to a device for attaching the earpiece to the pinna.
Selon une septième variante, tout ou partie des prises peuvent être supprimées. En conséquence, l'ensemble "collecteur de son - tuyau(x) de liaison - écouteur(s)" peut être monobloc ou démontable en plusieurs parties. According to a seventh variant, all or part of the sockets can be eliminated. Consequently, the "sound collector - connecting pipe (s) - earpiece (s)" assembly may be in one piece or removable in several parts.
La planche 1/S présente un ensemble de deux dispositifs dont la description suit et qui permet une communication bilatérale entre le pilote et le passager d'un motocycle. Le casque de motocycliste du type "intégral" (X) équipe le pilote tandis que l'ensemble - ncasque de motocycliste du type "jet" - accessoire mentonnière collecteur de son adaptable - écouteurs indépendants" - (Y) équipe le passager. Cette planche est complétée par la planche 2/ présentant cinq dessins de détails parmi lesquels les coupes partielles suivant AA et suivant BB. Plate 1 / S presents a set of two devices, the description of which follows and which allows bilateral communication between the driver and the passenger of a motorcycle. The helmet of motorcyclist of the "integral" type (X) equips the pilot while the whole - ncasque of motorcyclist of the type "jet" - accessory chin collector of sound adaptable - independent earphones "- (Y) equips the passenger. is supplemented by plate 2 / presenting five detail drawings, including the partial sections along AA and along BB.
Tel qu'il est représenté, le casque (X) - vu en coupe suivant un plan vertical - comporte un collecteur de son (1) fixé de façon démontable sur la paroi intérieur de la mentonnière par simple ajustement et coincement entre les autres éléments du capitonnage. Ici, la forme de cet accessoire lui permet de jouer aussi un rible de déflecteur amortisseur protégeant le menton et le nez et assurant le désenbuage de la visière par canalisation de l'air expiré. Il est réalisé par moulage ou thermoformage d'un caoutchouc-mousse d'assez haute densité. Dans ce cas de réalisation, un petit tube (t) opère la jonction entre l'un des deux trous - dont un seul est visible sur cètte vue en coupe - débouchant à la base de (1) et la prise de type mâte (2) débouchant à la base du casque.Un tuyau (4) est fixé de façon démontable sur le rebord intérieur de la base du casque par coincement entre ce rebord et la partie inférieure du capitonnage (figures i et 3). Il commence à l'avant du casque par une prise femelle (3) pouvant se brancher sur (2), et se termine à l'arrière du casque par une prise male (5).Ainsi, selon que le porteur du casque (X) est pilote ou passager, il peut brancher l'écouteur de son interlocuteur en (5) ou directement en (a). Ici, c'est en (5) que la prise femelle (11) vient se raccorder pour établir la communication entre le collecteur de son (1) de l'ensemble (X) et l'écouteur (17) de l'ensemble (y). Cette communication se fait aussi par l'intermédiaire du tuyau de liaison (13), de sa prise m le (14) et de la branche d'écouteur (16), tube de plastique rigide fiché dans le bloc de caoutchouc(15).Ce bloc (15) donne à 11 ensemble de la partie écouteur les propriétés élastiques d'un système du type "serre-t8te". De plus il est perçé par sa base de deux trous dont le diamètre est celui des prises du type femelle et dans lesquelles viennent se brancher les prises mMes (14) et (14'). Ces trous sont suffisamment profonds pour rejoindre l'extrémité inférieure des tubes (76) et (16') et permettre le passage des ondes sonores (figure 2). L'écouteur (17') quant à lui, est lié, par l'intermédiaire du tube (î'), et de la prise femelle ménagée dans le bloc (i5) à la prise mtle (14').Cette prise (14') équipe une extrémité du second tuyau de liaison (13') dont l'autre extrémité est constituée d'une prise femelle (il')0
Cette prise femelle (11') - dont le diamètre intérieur (comme pour toutes les prises femelles de ce dispositif) est adapté à cette fonction - vient se brancher sur un petit écouteur d'oreille (e) lu--meme raccordé à l'ap- pareil radio ou magnétophone avec lequel il est livré (figure 4). Les tuyaux (13) et (13') peuvent dtre rendus solidaires sur une longueur plus ou moins importante gracie aux systèmes de prises emboStables (11)-(11') et (14)-(14') (figures 1 et 4) et aux barrettes (12) (figure 5) qui les équipent.L'équipement (y) du passager se complète par un collecteur de son (10) adaptable aux casques de motocyclistes du type "jet" sous la forme d'un accessoire mentonnière. Cet accessoire comporte sur sa face inférieure, deux prises de type mâle qui équipent les orifices extérieurs des trous faisant entrer en communication la face interne et la face externe de (10). As shown, the headphones (X) - seen in section along a vertical plane - include a sound collector (1) removably attached to the inner wall of the chin guard by simple adjustment and wedging between the other elements of the upholstery. Here, the shape of this accessory allows it to also play a shock absorber deflector rible protecting the chin and the nose and ensuring the de-misting of the visor by channeling the exhaled air. It is made by molding or thermoforming a fairly high density foam rubber. In this embodiment, a small tube (t) operates the junction between one of the two holes - only one of which is visible on this sectional view - emerging at the base of (1) and the socket of the mast type (2 ) emerging at the base of the helmet. A pipe (4) is detachably fixed on the inner rim of the base of the helmet by wedging between this rim and the lower part of the upholstery (Figures i and 3). It begins at the front of the helmet with a female socket (3) which can be connected to (2), and ends at the rear of the helmet with a male socket (5). Thus, depending on whether the wearer of the helmet (X ) is a pilot or passenger, he can connect the earpiece of his contact in (5) or directly in (a). Here, it is in (5) that the socket (11) is connected to establish communication between the sound collector (1) of the assembly (X) and the earpiece (17) of the assembly ( y). This communication also takes place via the connecting pipe (13), its plug m le (14) and the earpiece branch (16), a rigid plastic tube inserted in the rubber block (15). This block (15) gives 11 of the earpiece part the elastic properties of a "headband" type system. In addition, it is pierced by its base with two holes whose diameter is that of the female type sockets and into which the mMes sockets (14) and (14 ') are connected. These holes are deep enough to join the lower end of the tubes (76) and (16 ') and allow the passage of sound waves (Figure 2). The earpiece (17 ') is connected, via the tube (î'), and the female socket provided in the block (i5) to the mtle socket (14 '). ') fitted to one end of the second connecting pipe (13'), the other end of which consists of a female socket (il ') 0
This female socket (11 ') - whose internal diameter (as for all the female sockets of this device) is suitable for this function - is connected to a small earphone (e) itself connected to the radio or tape recorder with which it is delivered (figure 4). The pipes (13) and (13 ') can be made integral over a greater or lesser length thanks to the nestable socket systems (11) - (11') and (14) - (14 ') (Figures 1 and 4) and to the bars (12) (Figure 5) which equip them. The passenger's equipment (y) is completed by a sound collector (10) adaptable to the helmets of motorcyclists of the "jet" type in the form of a chin accessory. . This accessory comprises on its lower face, two male type sockets which equip the external orifices with holes making the internal face and the external face of (10) communicate.
Ces deux prises sont ici branchées dans les deux prises femelles équipant les extrémités des tuyaux de liaison (9) et (9'). Ces deux tuyaux viennent se brancher, par leurs autres extrémités, terminées par les prises (8) et (8'), aux prises femelles (7) et (7') solidaires du casque (X). Cette vue en coupe ne permet pas de voir les prises (a) et (7') ainsi que la partie écouteur de (X) symétrique et opposé à celle que l'on trouve représentée notamment sur la figure (3). Les prises (7) et (7') sont munies d'un petit bouchon (b) afin d'éviter les courants d'air à l'intérieur du casque en cas de non utilisation de ces prises.La prise (7) est fixée à l'extrémité du tuyau rendu solidaire du casque (X) par inclusion dans son capitonnage interne et débouchant en (6) au sommet d'un petit dôme positionné de telle sorte qu'il se trouve en face de l'entrée du conduit auditif gauche du porteur de ce casque. Ce dôme se trouve lui-même dans une sorte de cuvette permettant de loger confortablement le pavillon de l'oreille et délimitée par un volume semi-thorioue dont le sommet (t) est légèrement proéminent par rapport au niveau normal (n) du capitonnage. Ceci afin de mieux isoler l'oreille des bruits extérieurs et d'éviter une trop grande dispersion des ondes sonores arrivant en (6). L'ensemble du dispositif tel qu'il est représenté ici permettra donc au pilote (casque X) d'entendre son passager (casque Y) par ses deux écouteurs et au passager d'écouter simultanément un appareil radio ou magnétophone par un écouteur, et son pilote par l'autre.These two sockets are connected here in the two female sockets equipping the ends of the connecting pipes (9) and (9 '). These two pipes are connected, by their other ends, terminated by sockets (8) and (8 '), to female sockets (7) and (7') integral with the helmet (X). This sectional view does not allow to see the sockets (a) and (7 ') as well as the headphone part of (X) symmetrical and opposite to that which is found shown in particular in Figure (3). The sockets (7) and (7 ') are fitted with a small plug (b) to avoid drafts inside the helmet if these sockets are not used. The socket (7) is fixed to the end of the pipe made integral with the helmet (X) by inclusion in its internal padding and emerging in (6) at the top of a small dome positioned so that it is opposite the inlet of the conduit hearing aid of the wearer of this helmet. This dome is itself located in a sort of bowl allowing to comfortably accommodate the pavilion of the ear and delimited by a semi-thoracic volume whose apex (t) is slightly prominent compared to the normal level (n) of the upholstery. This is to better isolate the ear from outside noise and to avoid too great a dispersion of the sound waves arriving in (6). The entire device as shown here will therefore allow the pilot (headset X) to hear his passenger (headset Y) through his two headphones and the passenger to simultaneously listen to a radio or tape recorder through an earphone, and his pilot by the other.
Le dispositif, objet de l'invention, peut être facilement exploité par les fabricants d'accessoires motos - et particulièrement de casques désireux d'apporter, à peu de frais, aux utilisateurs de leurs produits, un élément de confort et de sécurité appréciable, notamment pour les longs trajets sur route et pour les trajets en ville. The device which is the subject of the invention can be easily used by manufacturers of motorcycle accessories - and in particular helmets wishing to provide users of their products, at low cost, with an appreciable element of comfort and safety, especially for long road trips and city trips.
Claims (10)
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FR2502372B1 (en) | 1985-05-24 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |