FR2502262A1 - Amplificateur de force pouvant etre commande mecaniquement, notamment pour installations de freinage de vehicules automobiles - Google Patents

Amplificateur de force pouvant etre commande mecaniquement, notamment pour installations de freinage de vehicules automobiles Download PDF

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FR2502262A1 FR8202553A FR8202553A FR2502262A1 FR 2502262 A1 FR2502262 A1 FR 2502262A1 FR 8202553 A FR8202553 A FR 8202553A FR 8202553 A FR8202553 A FR 8202553A FR 2502262 A1 FR2502262 A1 FR 2502262A1
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Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN AMPLIFICATEUR DE FORCE POUVANT ETRE COMMANDE MECANIQUEMENT, NOTAMMENT POUR INSTALLATIONS DE FREINAGE DE VEHICULES AUTOMOBILES. CET AMPLIFICATEUR COMPORTE UNE ENCEINTE SEPAREE EN UNE CHAMBRE BASSE PRESSION 6 ET UNE CHAMBRE DE TRAVAIL 8 PAR UN PLATEAU 9 PORTANT UNE MEMBRANE ROULANTE 10 ASSURANT L'ETANCHEITE. LE PLATEAU 9 PORTE UN SAILLANT CYLINDRIQUE 24 DANS LEQUEL S'ENGAGE UN BOITIER DE COMMANDE 11 CONTENANT UN DISPOSITIF DE SOUPAPE 16; 19, 21 ET UN PISTON DE COMMANDE 15. LE SAILLANT 24 RENFERME EGALEMENT UN DISQUE DE REACTION 44 ET UN PLATEAU DE POUSSEE 45. LE BOITIER 11 EST ASSEMBLE AU SAILLANT 24 PAR DES PARTIES DE PAROI 30 POINCONNEES ET ENFONCEES DANS UNE GORGE ANNULAIRE 23 DU BOITIER, GORGE DANS LAQUELLE DEBOUCHENT DES CANAUX DE LIAISON 18 ET QUI CONTIENT UN DISQUE DE RENFORT 31, SERVANT AUSSI DE BUTEE POUR LE PISTON DE COMMANDE 15. L'INVENTION S'APPLIQUE AUX AMPLIFICATEURS DE FORCE DE FREINAGE A DEPRESSION.

Description

L'invention concerne un amplificateur de force pouvant être commandé
mécaniquement, notamment pour installations de freinage de véhicules automobiles, cet amplificateur comportant un piston de travail qui est mobile dans une enceinte qu'il partage en une chambre basse pression et une chambre de travail et qui est muni d'un saillant cylin- drique formant saillie dans la chambre basse pression, saillant dans lequel est insérée l'extrémité d'un boîtier de commande près d'un organe de réaction, ce bottier de commande étant, après insertion, lié, par des moyens de fixation établissant une liaison par obstacle, au piston de travail et débordant hors de la chambre de travail, dans la direction opposée à celle de l'actionnement, et un dispositif de soupape se trouvant dans ce boîtier de commande étant relié, par des canaux, à la chambre de travail, à la chambre basse pression et à l'atmosphère et présentant un piston de commande qui est lié à une tige d'actionnement, commande la pression de travail dans la chambre de travail, est limité dans sa course, dans le sens du relâchement, par un élément d'arrêt et agit, dans la direction d'actionnement, sur l'organe de réaction, lequel prend appui, d'une part, contre le bottier de commande et le piston de
commande et, d'autre part, contre un élément de sortie de force.
Un amplificateur de force de ce genre est décrit dans le brevet américain no 3 952 518. Il sert à l'amplification de la force de freinage dans un véhicule automobile et est actionné par la différence entre la pression atmosphérique et une basse pression engendrée par le moteur. Le bottier de commande possède un collet annulaire qui est au contact de la surface frontale que le piston de travail comporte côté chambre de travail. Dans cette surface frontale du collet annulaire, est aménagée une rainure axiale annulaire dans laquelle est inséré un bourrelet annulaire se trouvant à l'extrémité radialement intérieure de la membrane roulante, ce bourrelet annulaire étant maintenu dans cette position par le piston de travail. La fixation du piston de travail au bottier de commande est réalisée par un assemblage vis-écrous qui est disposé radialement à l'extérieur du saillant du piston de travail. Le canal reliant le dispositif de soupape à la chambre basse pression passe radialement dans le boîtier de commande, en direction du piston de
travail, et débouche radialement à l'extérieur du saillant cylindrique,-
entre deux assemblages à vis voisins, dans la chambre basse pression.
Cet agencement du canal, ainsi que l'assemblage à boulons filetés, présente l'inconvénient que le diamètre extérieur du collet annulaire est beaucoup plus grand que celui de la portion sensiblement cylindrique du boîtier de commande. Cela conduit à une fabrication difficile, compliquée et onéreuse, du boîtier de commande, car, pour le formage de la sortie des canaux reliant le dispositif de soupape à la chambre basse pression, il faut introduire des coulisseaux obliques dans le bottier de commande. Le montage du piston de travail sur le boîtier de commande est également compliqué. Le piston de travail est constitué par le saillant cylindrique et par un plateau en forme de disque. Le saillant cylindrique retient, par effet d'obstacle dans la chambre de travail, le bord intérieur du plateau en forme de disque et est maintenu dans cette position par un collet annulaire qui est pressé par le plateau contre la surface frontale du boîtier de commande. L'exécution en deux parties du piston de travail implique des frais supplémentaires
de montage et fabrication.
L'invention a pour objet de réaliser un amplificateur de force du genre mentionné au début, ayant une structure plus simple et plus économique. Selon l'invention, ceci est obtenu par le fait que le bottier de commande présente dans sa surface périphérique, à l'intérieur du saillant, une gorge annulaire, par le fait qu'un canal de communication du dispositif de soupape débouche dans cette gorge annulaire, par le fait que le saillant cylindrique présente, dans la région de la gorge annulaire, au moins une ouverture et par le fait que les moyens de fixation établissant une liaison par obstacle s'engagent dans cette gorge annulaire. Il en résulte une simplification et une diminution sensibles des dimensions du boîtier de commande. Le fait que le diamètre extérieur du boîtier de commande soit sensiblement constant sur toute sa longueur autorise une fabrication simple de celui-ci, avec moins de matière. Grâce à la communication de la gorge annulaire avec les canaux reliant le dispositif de soupape à la chambre basse pression, on arrive à ce que le boîtier de commande puisse être monté sans fixation radiale au piston de travail, c'est-à-dire que le boîtier de commande peut être introduit dans le saillant en ayant une orientation angulaire
quelconque. Le montage de l'amplificateur s'en trouve simplifié.
Dans une forme de réalisation préférée de l'invention, des portions de paroi sont poinçonnées dans le saillant cylindrique et enfoncées dans la gorge annulaire de façon que soient formées des
ouvertures débouchant de la chambre basse pression dans la gorge annu-
laire. On obtient ainsi simplement, lors de la réalisation des ouver-
tures, une liaison par obstacle entre le piston de travail et le boîtier de commande, et l'on obtient en même temps la communication pneumatique nécessaire entre la chambre basse pression et le dispositif de soupape. Le diamètre de la rainure doit par ailleurs être dimensionné de façon que les portions de paroi poinçonnées puissent pénétrer suffisamment profondément dans le boîtier de commande, afin que, d'une part, ces parties poinçonnées transmettent la force de l'amplificateur au boîtier
de commande et que, d'autre part, les ouvertures formées par le poinçon-
nage des portions de paroi présentent une section suffisante pour que l'air puisse s'écouler de façon satisfaisante de la chambre basse
pression vers le dispositif de vanne.
Il est opportun que soit agencé, dans la gorge annulaire, un disque circulaire qui est au contact de la surface frontale de la gorge
annulaire qui est la plus proche du disque de réaction, ce disque circu-
laire étant maintenu axialement dans cette position par lesdites portions de paroi. Cette réalisation est particulièrement avantageuse
dans les cas o le bottier de commande est en une matière moins résis-
tante, par exemple en matière plastique. La force de l'amplificateur est
transmise, par le disque circulaire, avec une surface de contact relati-
vement grande et une répartition uniforme, au boîtier de commande. Pour
le montage du disque circulaire dans la gorge annulaire, il est néces-
saire que ce disque soit constitué de deux moitiés de disque. L'arrêt radial en position de ce disque est assuré par le fait que la surface extrême radialement extérieure de celui-ci se trouve contre la surface
périphérique intérieure du saillant.
Une autre simplification de l'amplificateur s'obtient en aménageant, sur le disque en plusieurs parties, des languettes en tôle dirigées radialement vers l'intérieur, lesquelles traversent le boîtier de commande en passant dans les canaux prévus à cette fin et s'engagent dans une gorge annulaire du piston de commande. Le disque constitue en même temps la butée pour le piston de commande dans la direction du relâchement. Il peut être réalisé simplement et économiquement sous la
forme d'une pièce venue de presse.
Il est avantageux que le canal reliant la chambre basse pression au dispositif de soupape soit disposé parallèlement au boîtier de commande et, par son extrémité, débouche radialement hors du boîtier de commande vers la chambre basse pression. On obtient ainsi une construction particulièrement compacte du boîtier de commande. L'outil employé pour la fabrication du boîtier de commande est particulièrement simple car il ne faut aucun coulisseau oblique pour réaliser les canaux de communication, et il ne faut plus que des éléments passant axialement
et radialement dans le boîtier de commande, pour constituer les canaux.
Il est avantageux que l'extrémité que le boîtier de commande comporte en regard du disque de réaction soit au contact d'un collet annulaire du saillant. Ainsi, lors du montage du piston de travail, le boîtier de commande est positionné axialement, et cette opération est
sensiblement simplifiée.
Dans une forme de réalisation préférée de l'invention, une partie formant fond est aménagée à l'extrémité libre du saillant et présente une ouverture pour le passage de la tige de poussée. Il en résulte que la tige de poussée est arrêtée axialement et qu'il n'est plus possible que, par exemple lors de la livraison d'un amplificateur sans maître-cylindre, la tige de poussée soit perdue ou tombe dans l'enceinte de l'amplificateur. Il est opportun que la partie formant
fond possède, dans la région de son ouverture, une douille cylindrique.
La tige de poussée est alors guidée aussi bien par cette douille cylin-
drique que par la surface périphérique intérieure du saillant cylin-
drique. Grâce à cette double portée, le plateau de poussée de la tige de poussée peut être particulièrement mince, ce qui contribue à une réduction du poids de l'amplificateur. Le guidage axial de la tige de poussée est en même temps amélioré et l'on évite son coincement et donc
une panne de l'amplificateur de force.
Dans un autre développement avantageux de l'invention, deux éléments de retenue diamétralement opposés pénètrent dans la chambre basse pression par des ouvertures formées dans le saillant et sont au contact de la surface frontale du plateau en forme de disque qui est tournée vers la chambre basse pression. On obtient ainsi simplement, entre le piston de travail et le boîtier de commande, une liaison par obstacle qui constitue en même temps la butée pour le piston de commande dans le sens du relâchement. Le fait qu'un bossage du plateau en forme de disque, ce bossage formant saillie dans la chambre basse pression, soit appliqué contre la surface terminale extérieure de chaque élément de retenue permet de réaliser un arrêt de la position radiale de ces éléments de retenue. Pour qu'une communication entre la
gorge annulaire et la chambre basse pression soit obtenue, il est néces-
saire qu'il y ait des ouvertures dans le saillant, dans la région de la
gorge annulaire.
Une autre simplification de l'amplificateur s'obtient par le fait que la surface frontale que la gorge annulaire comporte en regard du disque de réaction est constituée par la membrane roulante. Cela présente l'avantage que la portion du boîtier de commande située à l'extérieur du saillant cylindrique présente le même diamètre extérieur
que la gorge annulaire. On obtient ainsi une construction particuliè-
rement compacte avec une consommation de matière minimisée. La membrane
roulante doit avoir, dans la région de la gorge annulaire, une configu-
ration telle qu'elle ne soit pas détruite prématurément par la diffé-
rence de pression entre chambre basse pression et chambre de travail.
Un raidissement de la membrane roulante dans cette région peut aussi être obtenu en prévoyant que la surface frontale que la gorge annulaire présente en regard du disque de réaction soit constituée par un organe méplat qui est agencé entre le plateau en forme de disque et la membrane roulante et qui est guidé sur le boîtier de commande. Cet organe méplat est pressé par la membrane roulante contre le piston de travail et se
centre sur le diamètre du boîtier de commande cylindrique.
L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques
apparaîtront à l'aide de la description ci-après et des dessins joints
o: - la figure I représente une vue en coupe d'un amplificateur de force de freinage, dans lequel les plans de coupe représentés au-dessus et en dessous de l'axe central sont à quatre-vingt-dix degrés l'un de l'autre, et dans lequel le piston de travail est lié au boîtier de commande par des portions de surface poinçonnées dans le saillant et enfoncées; - la figure 2 représente, à une échelle agrandie, une vue en coupe du boîtier de commande selon la figure 1;
- la figure 3 représente une vue en coupe transversale de l'amplifi-
cateur, dans le plan des portions de paroi poinçonnées et enfoncées, selon la figure 2; et - la figure 4 représente une coupe d'un autre boîtier de commande, dans laquelle les plans de coupe représentés au- dessus et en dessous de
l'axe central correspondent à des plans situés à quatre-vingt-
dix degrés l'un de l'autre. Sur cette figure, le piston de travail est assemblé au boîtier de commande par deux éléments de retenue qui sont
diamétralement opposés.
L'amplificateur de force représenté sur les figures 1, 2 et 3 des dessins est constitué d'une enceinte I partagée en deux parties 3, 4 aui sont assemblées l'une à l'autre en une zone d'assemblage 2. Le volume intérieur de cette enceinte 1 est subdivisé, par un piston de travail 5, en une chambre de travail 8 et en une chambre basse pression 6 qui, par l'intermédiaire d'un trou de raccordement 7, est reliée à une source de basse pression. Le piston de travail 5 est constitué, pour l'essentiel, d'un plateau en forme de disque 9, d'une membrane roulante 10, qui se trouve dans la chambre de travail 8 et qui est appliquée contre le plateau 9 et est emprisonnée et serrée, avec étanchéité à la pression, entre les deux parties 3, 4 de l'enceinte,
dans la zone d'assemblage 2. Un boîtier de commande Il de forme cylin-
drique est en outre lié au piston de travail 5. Par son col cylin-
drique 55, ce boîtier de commande Il déborde hors de la partie 3 de l'enceinte. Un soufflet 12 met la surface du boîtier à l'abri des souillures. Ce boîtier de commande Il obture, en coopération avec une bague de glissement et guidage 13, la chambre de travail 8 par rapport
à l'extérieur.
A l'intérieur du boîtier de commande Il est agencée, avec possibilité de coulissement axial, l'unité de commande composée d'une tige d'actionnement 1 et d'un piston de commande 15. Une tête à fourche non représentée permet de relier cette unité de commande à une pédale de frein d'un véhicule automobile. Le boîtier de commande Il comporte en outre un dispositif de soupape 16 qui est actionné par le piston de commande 15 et qui commande, via des canaux de communication 17, 18, la différence de pression entre chambre basse pression 6 et chambre de travail 8. Ce dispositif de soupape 16 est constitué d'une première
soupape 19 formée par le boîtier de commande Il et un anneau d'étan-
chéité 20, et une deuxième soupape 21 formée par le piston de commande 15 et cet anneau d'étanchéité 20. La chambre basse pression 6 et la chambre
de travail 8 sont reliées l'une à l'autre, via les canaux de communi-
cation 17, 18, par le dispositif de soupape 16. Les canaux de communi-
cation 17 diamétralement opposés sont décalés de quatre-vingt-dix degrés,
dans le boîtier de commande 11, par rapport aux canaux de communi-
cation 18 diamétralement opposés. Les canaux de communication 17 sont
agencés radialement dans le boîtier de commande 11. Les canaux de commu-
nication 18 sont agencés parallèlement au boîtier de commande et, en
leur extrémité située dans la chambre basse pression 6, passent radia-
lement dans le boîtier de commande Il et débouchent dans une gorge annulaire 23 aménagée dans la périphérie 22 du boîtier de commande 11. Le plateau 9 présente, dans sa région radialement intérieure, un
saillant cylindrique 24 formant saillie dans la chambre basse pression 6.
Considéré dans la direction d'actionnement, ce saillant cylindrique 24 présente une première partie 25 à plus grand diamètre et une deuxième partie 26 à plus petit diamètre. Le boîtier de commande Il présente sensiblement le même diamètre sur toute sa longueur. L'extrémité que le bottier de commande comporte en regard de la chambre basse pression 6 déborde de la chambre de travail 8 et pénètre dans la première partie 25 du saillant dans l'alésage 27 de laquelle elle est centrée par sa surface périphérique 22. Par son collet annulaire 28, le bottier de commande 1I se trouve appliqué contre le collet annulaire 29 formé entre la première partie 25 et la deuxième partie 26 du saillant. Des pattes ou parties 30 de paroi, découpées en forme de V dans la partie 25
du saillant, sont rentrées radialement et s'engagent dans la gorge annu-
laire 23 du boîtier de commande 11. Dans la gorge annulaire 23, est agencé un disque circulaire 31, composé de deux moitiés, qui est situé contre la surface frontale 32 que la gorge annulaire 23 comporte côté chambre de travail 8 et qui est maintenu axialement dans cette position
par les parties de paroi 30 (pattes) formées par poinçonnage et enfon-
cement radial. La gorge annulaire 23 et la première partie 25 du
saillant constituent les moyens d'arrêt radial du disque circulaire 31.
Sur ce dernier, sont aménagées deux languettes en tôle 33 qui sont diamétralement opposées et qui, par des canaux 34, 35 prévus à cet effet, traversent le boîtier de commande Il et s'engagent dans une première gorge annulaire 36 du piston de commande 15 pour lequel elles constituent une butée dans la direction inverse de celle de l'actionnement de l'amplificateur. Une deuxième gorge annulaire 37 est aménagée dans le piston de commande 15, avant la première gorge annulaire 36 ("avant" en considérant la direction d'actionnement de l'amplificateur), et un joint torique 38 y est disposé qui assure l'étanchéité mutuelle du piston de commande 15 et de l'alésage 39 dans le boîtier de commande, afin qu'il
ne puisse y avoir aucun transfert d'air, par les canaux 34, du dispo-
sitif de soupape 16 à la chambre basse pression 6. Du fait des portions de paroi 30 de la première partie 25 du saillant, poinçonnées et enfoncées de façon à pénétrer dans la gorge annulaire 23, la première partie 25 du saillant comporte des ouvertures 40 qui relient les canaux 18 à la chambre basse pression 6. La membrane roulante 10 se trouve contre la face du plateau 9 tournée vers la chambre de travail 8 et, par son bourrelet annulaire 41 formé sur son bord intérieur, est engagée dans une gorge annulaire 42 aménagée, entre les canaux 17 et 18, dans la surface périphérique 22 du boîtier de commande 11, et réalise ainsi une séparation étanche entre la chambre basse pression 6 et la
chambre de travail 8.
Dans l'alésage 43 de la deuxième partie 26 du saillant sont agencés, avec possibilité de déplacement axial, un disque de réaction 44 et un plateau de poussée 46 lié à la tige de poussée 45. L'extrémité du boîtier de commande Il se trouve appliquée, par sa surface frontale 47, contre le disque de réaction 44. Il y a un faible jeu axial entre la surface frontale 48 située à l'extrémité du piston de commande 15 et la
surface frontale 49, tournée vers elle, du disque de réaction. A ltextré-
mité libre du saillant 24, est formée une partie 50 constituant un fond qui, dans sa partie radialement intérieure, comporte un trou 51 par lequel la tige de poussée 45 passe dans la chambre basse pression 6. Ce trou 51 se trouve au contact de la périphérie de la tige de poussée 45 qu'il sert à guider. La surface frontale 52 de la partie formant fond 50, située à l'intérieur de la deuxième partie 26 du saillant, est située à une distance déterminée de la surface frontale du plateau de poussée 46 tournée vers elle. La valeur adoptée pour cette distance est telle que, d'une part, la surface périphérique cylindrique 54 du plateau de poussée 46 ne puisse pas atteindre la surface de transition 53 située entre la partie formant fond 50 et la deuxième partie 26 du saillant, car cela pourrait conduire à un coincement du plateau de poussée, et, d'autre part, qu'il y ait encore dans l'alésage cylindrique 43 de la deuxième partie 26 du saillant, suffisamment de jeu axial dans la direction d'actionnement, afin de pouvoir rattraper les tolérances longitudinales inhérentes à la fabrication des divers composants. Cette
distance est également nécessaire afin que la dilatation, due aux dépla-
cements de matière engendrés par la force de pressage du piston de commande Il sur le disque de réaction 44,puisse avoir lieu dans l'espace libre.
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L'amplificateur de force décrit fonctionne comme suit. Sur les
figures I et 2, l'amplificateur de force selon l'invention est repré-
senté à sa position de repos. Le dispositif de soupape 16 établit alors, via les canaux de communication 17, 18, une communication entre la chambre basse pression 6 et la chambre de travail 8. L'actionnement de la pédale de frein a pour effet que la tige d'actionnement 14 et le
piston de commande 15 sont déplacés vers la gauche et que la communi-
cation entre les canaux de communication 17, 18 est interrompue par la fermeture de la première soupape 19. La chambre basse pression 6 et la chambre de travail 8 ne sont alors plus en communication l'une avec l'autre. La surface frontale 48 du piston de commande 15 est au contact de la surface frontale 49 du disque de réaction 44. L'amplificateur de
force se trouve alors en condition "prêt à fonctionner".
Si la pédale de frein est enfoncée davantage, une partie de la force est alors transmise, par le disque de réaction 44, directement à la tige de poussée 45. En même temps, la deuxième soupape 21 est ouverte et les canaux 17 sont reliés à l'atmosphère par l'orifice d'entrée 56 constitué par le col 55. De l'air pénètre dans la chambre de travail 8, et la différence de pression qui s'établit entre chambre de travail 8 et chambre basse pression 6 tend à déplacer le piston de travail 5 vers la gauche, contre la force du ressort de compression 57. La pression qui
s'établit dans le maître-cylindre (non représenté) exerce, par l'intermé-
diaire du piston (non représenté) et de la tige de poussée 45, une force de réaction sur le disque de réaction 44. Dans cette position, la force de
l'amplificateur agissant sur le piston de travail 5 est pleinement effective.
La force de l'amplificateur est transmise, par les parties de paroi 30, et par l'intermédiaire du boîtier de commande 11, au disque de réaction 44. La poussée de réaction est également transmise au piston de commande 15, ce qui a pour effet que celui-ci est déplacé vers la droite et ferme la deuxième soupape 21. Ainsi, la chambre de travail 8 est alors séparée de l'atmosphère. Le dispositif de soupape se retrouve à sa condition "prêt à fonctionner". Si on libère l'amplificateur de force, la deuxième soupape 21 est fermée par le déplacement du piston de commande 15 vers la droite, et la première soupape 19 est ouverte. Le piston de travail est ramené à sa position initiale par le ressort de
compression 57.
Sur la figure 3, est représentée la zone de fixation du piston de travail 5 au boîtier de commande 11. Les parties correspondant à des
parties représentées sur les figures 1 et 2 sont dotées des mêmes réfé-
rences. Les canaux 18 présentent une section annulaire et sont disposés
en situations diamétralement opposées dans le boîtier de commande 11.
Dans le plan de coupe vertical, les canaux 18 présentent des ouver-
tures 58 dirigées radialement vers l'extérieur, qui débouchent dans la gorge annulaire 23 du boîtier de commande 11. Les portions de paroi en forme de V saillant dans la gorge annulaire 23 du boîtier de commande établissent une liaison par obstacle entre le piston de travail 5 et le boîtier de commande 11. Le poinçonnage-enfoncement des portions de
paroi 30 (pattes) de la première partie 25 du saillant a créé des ouver-
tures 40 qui établissent une communication entre la gorge annulaire 23
et la chambre basse pression 6. Ces portions de paroi 30 sont réguliè-
rement réparties sur le pourtour de la première partie 25 du saillant.
Le disque circulaire 31 agencé dans la gorge annulaire 23 est constitué de deux demi-disques dont les extrémités 59 en regard l'une de l'autre
peuvent tout juste se toucher.
Le montage du boîtier de commande Il sur le piston de travail5 est décrit en détail ci-après. On place, dans la deuxième partie 26 du saillant 24, le plateau de poussée 46 de la tige de poussée 45 et le disque de réaction 44, comme indiqué sur la figure 1. Le piston de commande 15 avec son joint torique 38 et sa tige d'actionnement 14, ainsi que le dispositif de soupape 16 ont préalablement été montés dans le boîtier de commande 11. Ensuite, on insère les languettes en tôle 33 des deux demi- disques dans les canaux 34, 35 que le boîtier de
commande Il comporte à cet effet. Lors de cette opération, les demi-
disques sont enfoncés dans le boîtier de commande Il jusqu'à ce que la
surface radialement extérieure du disque assemblé 31 soit en affleu-
rement avec la surface périphérique 22 du boîtier-de commande 11. Alors, le boîtier de commande Il dont le montage préalable est complet est enfoncé dans la première partie 25 du piston de travail 5, jusqu'à ce
que ce boîtier de commande Il soit en butée contre le collet annu-
laire 29 du saillant 24. Au cours de l'opération suivante, des poinçons non représentés se déplacent radialement vers la première partie 25 du saillant 24 et découpent et forment, dans la première partie 25 du saillant, des portions de paroi 30 en forme de V qu'ils engagent dans la gorge annulaire 23. Les forces radiales survenant lors du poinçonnage sont reçues par le disque circulaire 31 et supportées dans la gorge annulaire 23 du boîtier de commande 11. Il en résulte de parfaites surfaces de cisaillement dans la première partie 25 du saillant, et il n'y a pas de déformations indésirables dans cette région. Lors du cisaillement, les poinçons doivent être positionnés axialement de
manière telle que les saillies 23 soient au contact du disque circu-
laire 31. Le boîtier de commande Il représenté sur la figure 4
correspond, pour l'essentiel, à la réalisation selon les figures I et 2.
Les parties identiques à des parties représentées sur les figures 1 et 2 sont dotées de références identiques. Pour éviter les répétitions, seules les différences seront considérées. Le saillant 24 formé sur le piston de travail 5 et pénétrant dans la chambre basse pression 6 est constitué par une portion tubulaire à diamètre constant. Deux éléments
de retenue 60 réalisés sous la forme d'une plaque plane pénètrent radia-
lement dans le boîtier de commande 11, cela par des ouvertures 61 amé-
nagées dans le saillant 24, et traversent des canaux 34 dans le bottier de commande, canaux qui sont adaptés aux sections correspondantes des éléments de retenue 60, lesquels s'engagent dans la première gorge annulaire 36 du piston de commande 15. L'élément de retenue 60 déborde radialement hors du saillant 24 et est au contact de la surface frontale que le plateau en forme de disque 9 comporte en regard de la chambre basse pression 6. Un bossage 63 du plateau sert de butée pour la surface d'extrémité 62 de l'élément de retenue. Un disque circulaire 31 est agencé dans la gorge annulaire 23, derrière les éléments de retenue 60 ("derrière" en considérant la direction d'actionnement). Ce disque circulaire sert à répartir la force exercée sur le boîtier de commande 11.
Dans le saillant cylindrique 24, sont aménagées, entre les éléments de retenue 60, sur la même abcisse axiale, des ouvertures 40 qui relient
la chambre basse pression 6 aux canaux 18 au-delà du collet annulaire 23.
Le disque 31 est composé de deux demi-disques.
Bien entendu, les exemples de réalisation décrits ne sont
nullement limitatifs de l'invention.

Claims (14)

REVENDICATIONS
1. Amplificateur de force pouvant être commandé mécaniquement, notamment pour installations de freinage de véhicules automobiles, cet amplificateur comportant un piston de travail qui est mobile dans une enceinte qu'il partage en une chambre basse pression et une chambre de travail et qui est muni d'un saillant cylindrique formant saillie dans la chambre basse pression, saillant dans lequel est insérée l'extrémité d'un boîtier de commande près d'un organe de réaction, ce boîtier de
commande étant, après insertion, lié, par des moyens de fixation éta-
blissant une liaison par obstacle, au piston de travail et débordant hors de la chambre de travail, dans la direction opposée à celle de l'actionnement, et un dispositif de soupape se trouvant dans ce boîtier de commande étant relié, par des canaux, à la chambre de travail, à la chambre basse pression et à l'atmosphère et présentant un piston de commande qui est lié à une tige d'actionnement, commande la pression de travail dans la chambre de travail, est limité dans sa course, dans le sens du relâchement, par un élément d'arrêt et agit, dans la direction d'actionnement, sur l'organe de réaction, lequel prend appuid'une part, contre le boîtier de commande et le piston de commande et, d'autre part,
contre un élément de sortie de force, cet amplificateur étant caracté-
risé en ce que le boîtier de commande (11) présente dans sa surface
périphérique (22), à l'intérieur du saillant (24), une gorge annu-
laire (23), en ce qu'un canal de communication (18) du dispositif de soupape (16) débouche dans cette gorge annulaire (23), en ce que le
saillant cylindrique (24) présente, dans la région de la gorge annu-
laire (23), au moins une ouverture (40) et en ce que les moyens de fixation établissant une liaison par obstacle s'engagent dans cette
gorge annulaire (23).
2. Amplificateur selon la revendication 1, caractérisé en ce
que des portions de paroi (30) sont poinçonnées dans le saillant cylin-
drique (24) et enfoncées dans la gorge annulaire (23) de façon que soient formées des ouvertures débouchant de la chambre basse pression (6)
dans la gorge annulaire (23).
3. Amplificateur selon l'une des revendications 1 ou 2, carac-
térisé en ce que, dans la gorge annulaire (23), est agencé un disque annulaire (31) qui est au contact de la surface frontale (32) de la gorge annulaire qui est la plus proche du disque de réaction (44), ce disque circulaire (31) étant maintenu axialement dans cette position par
lesdites portions de paroi (30).
4. Amplificateur selon l'une quelconque des revendications 1
à 3, caractérisé en ce que le disque circulaire (31) est constitué de
deux demi-disques.
5. Amplificateur selon l'une quelconque des revendications I
à 4, caractérisé en ce que la surface terminale, radialement la plus
à l'extérieur, du disque (31) est en affleurement avec la surface péri-
phérique intérieure du saillant (24).
6. Amplificateur selon l'une quelconque des revendications I
à 5, caractérisé en ce que des languettes en tôle (33) dirigées radia-
lement vers l'intérieur sont aménagées sur le disque circulaire (31) en plusieurs parties, ces languettes traversant le boîtier de commande (11) en passant dans des canaux (34, 35) prévus à cette fin, et s'engageant
dans une première gorge annulaire (36) du piston de commande (15).
7. Amplificateur selon l'une quelconque des revendications I
à 6, caractérisé en ce que le canal (18) reliant la chambre basse pression (6) au dispositif de soupape (16) est disposé parallèlement au bottier de commande (11) et, par son extrémité, débouche radialement
hors du boîtier de commande (11) vers la chambre basse pression (6).
8. Amplificateur selon l'une quelconque des revendications I
à 7, caractérisé en ce que l'extrémité que le bottier de commande (11) comporte en regard du disque de réaction (44) est au contact d'un collet
annulaire (29) du saillant (24).
9. Amplificateur selon l'une quelconque des revendications I
à 8, caractérisé en ce qu'à l'extrémité libre du saillant (24), est aménagée une partie formant fond (50) qui présente une ouverture (51)
pour le passage de la tige de poussée (45).
10. Amplificateur selon l'une quelconque des revendications I
à 9, caractérisé en ce qu'une douille cylindrique est agencée sur la
partie formant fond (50), dans la région de l'ouverture (51).
Il. Amplificateur selon l'une quelconque des revendications I
à 10, caractérisé en ce que deux éléments de retenue (60) diamétralement
opposés pénètrent dans la chambre basse pression (6) par des ouver-
tures (61) formées dans le saillant (24) et sont au contact de la surface frontale du plateau en forme de disque (9) qui est tournée vers
la chambre basse pression (6).
12. Amplificateur selon l'une quelconque des revendications I
à 11, caractérisé en ce qu'un bossage (63) du plateau en forme de disque (9), ce bossage formant saillie dans la chambre basse pression (6), est appliqué contre la surface terminale extérieure (62) de chaque
élément de retenue (60).
13. Amplificateur selon l'une quelconque des revendications I
à 12, caractérisé en ce que des ouvertures (40) sont prevues sur le saillant (24) dans la région de la gorge annulaire (23).
14. Amplificateur selon l'une quelconque des revendications I
à 13, caractérisé en ce que la surface frontale que la gorge annu-
laire (23) comporte en regard du disque de réaction (44) est constituée
par la membrane roulante (10).
15. Amplificateur selon l'une quelconque des revendications I
à 14, caractérisé en ce que la surface frontale que la gorge annu-
laire (23) comporte en regard du disque de réaction (44) est constituée par un organe méplat qui est agencé entre le plateau en forme de disque (9) et la membrane roulante (10) et qui est guidé sur le hoitier
de commande (11).
FR8202553A 1981-03-21 1982-02-17 Amplificateur de force pouvant etre commande mecaniquement, notamment pour installations de freinage de vehicules automobiles Expired FR2502262B1 (fr)

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