FR2500614A1 - Systeme d'auto-defense - Google Patents

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FR2500614A1
FR2500614A1 FR8103715A FR8103715A FR2500614A1 FR 2500614 A1 FR2500614 A1 FR 2500614A1 FR 8103715 A FR8103715 A FR 8103715A FR 8103715 A FR8103715 A FR 8103715A FR 2500614 A1 FR2500614 A1 FR 2500614A1
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H9/00—Equipment for attack or defence by spreading flame, gas or smoke or leurres; Chemical warfare equipment
    • F41H9/04—Gas-blowing apparatus, e.g. for tear gas
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/12—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads which protect the occupants against personal attack from the inside or the outside of the vehicle
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B15/00—Identifying, scaring or incapacitating burglars, thieves or intruders, e.g. by explosives
    • G08B15/02—Identifying, scaring or incapacitating burglars, thieves or intruders, e.g. by explosives with smoke, gas, or coloured or odorous powder or liquid

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Abstract

L'INVENTION CONCERNE LES INSTRUMENTS D'AUTO-DEFENSE DU TYPE AEROSOL A GAZ CS. L'INSTRUMENT SE COMPOSE D'UN BOITIER 1 CONTENANT LA BOMBE AEROSOL A1. CE BOITIER ETANT FIXE SOUS UN TABLEAU DE BORD OU UN COMPTOIR, EST COIFFE PAR UN CAPOT 2 QUI EST SOLIDAIRE DE LA PEDALE 11. LORSQU'ON APPUIE SUR LA PEDALE 11 LE DECLENCHEUR 8 COMPRIME LA VALVE DE LA BOMBE AEROSOL QUI LIBERE LE GAZ CS, LEQUEL S'ECHAPPE PAR LE TUBE 9 ET SORT AU NIVEAU DU RETROVISEUR PAR EXEMPLE, AFIN DE SE PROJETER VERS L'ATTAQUANT EVENTUEL SITUE A L'ARRIERE DU CONDUCTEUR (DANS UN TAXI). LE CS EST UN GAZ A ACTION IMMEDIATE ET NON TOXIQUE QUI NEUTRALISE INSTANTANEMENT L'AGRESSEUR. LES UTILISATIONS SONT PREVUES DANS LES TRANSPORTS EN COMMUNS, LES TAXIS, LES GUICHETS DE BANQUES, DE BUREAUX DE POSTE, CERTAINS COMMERCE, ETC.

Description

Syste d'auto-défense utilisant le principe de projection d'un gaz CS incapacitant.
La présente invention n'utilise aucune énergie susceptible de provoquer des pannes et bénéficie ainsi d'une très grande fiabilité.
Son utilisation est indiquée dans les taxis, les transports en communs, les cars, les guichets de banques, des postes et télécomunications, dans les transports de fonds etc...
L'action qui déclanche la valve et libére le gaz est discréte donc imprévisible pour l'agresseur.
Le système est constitué par deux éléments en plastique injecte < polycarbonate ) ce qui confére à l'ensemble une très grande résistance et par ailleurs une très grande simplicité.
- Le premier élément (1) ou socle , est fixé (dans le cas par exemple de la protection dans un taxi ) à l'aide de deux vis parker sur le côté conducteur et à proximité des pédales de la voiture c'est à dire sur la tôle du passage de roue avant,ou le prolongement de celle-ci. (Un jeu de rondelles peut éventuellement compenser les dénivellations des tôles en permettant un calage compensateur ). Ce socle permet d'autre part l'utilisation de deux dimensions de bombes aérosol (Al) et (A2)(capacités différentes) une cale correspond à chacune d'elle (3) et (4). La bombe est clipsée dans son logement et immobilisée par la platine (12).
- Le second élément (2)ou capot, est destiné à protéger la bombe et sert également au déclanchement.Il se met automatiquement en position grâce aux guides (5) avec ressorts de compensation (7) en partie haute, et aux glissières (14) où viennent coulisser les taquets (10). Un cliquet (6) vient bloquer le capot dans sa position d'attente et de sécurité dès qu'il est bien positionné.
Dès qu'une pression est exercée sur la pédale (11) avec le pied, le capot(2) agit sur le déclancheur (8) qui enfonce la valve de la bombe laquelle libére immédiatement le gaz CS.
Dans l'exemple cité (taxi) le gaz est conduit par le tube (9) vers le pare-brise et le rétroviseur. Ce tube ainsi que le gicleur (15) sont disposés d'une manière discréte et invisible et le gaz est projeté suivant l'orientation du glicleur (15) vers l'agresseur, vers l'arrière du vehicule.
Le chauffeur menacé peut ainsi, sans bouger les mains de son volant actionner discrétement la pépale (11) et envoyer immédiatement un jet puissant et paralysant vers son agresseur.
La direction du jet est telle qu'elle épargne le conducteur qui doit néammoins sortir de son véhicule aussitôt l'faction de défense effectuée.
L'agresseur est dans l'incapacité totale de faire quoi que ce soit. Une brulure intolérable affectant ses voies respiratoires ( le gaz CS est non toxique et agrée par le Laboratoire
National ).
La bombe Al ou A2 est de grande capacité donc d'un usage très long. Les utilisations sont illimitées et entre autres, pour les transports en communs, les taxis, les cars, les commerces les guichets de banques, des bureaux de poste, les transporteurs de fonds etc...
Chaque cas impliquant une installation adaptée et discréte et la direction donnée au gicleur sera orientée vers la position de l'agresseur éventuel.
L'action du système est permanente tant qu'il reste du gaz dans l'aérosol. Aucune panne n'est à craindre ( pas de circuits électriques ).

Claims (3)

gEVENDICATIONS
10) Système d'auto-défense utilisant le principe de projection
d'un gaz CS neutralisant et incapacitant.
Caractérisé en ce que la seule énergie nécessaire à la pro
pulsion du gaz est celle de la bombe aérosol déclenchée par
une pression sur la pédale 11.
20) Système selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il
est réalisé en deux parties 1 et 2 incassables et très sim
plifiées.
30) Système selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce
qu'il comporte un premier élément 1 ou socle fixe à l'aide
de 2 vis Parker par exemple sur le cdté conducteur et à
proximité des pédales de la voiture, c'est-a-dire sur la tô-
le du passage de roue avant ou sur le prolongement de celle
ci.
La bombe est clipsée dans son logement et immobilisée par
la platine (12).
Le second élément (2) ou capot est destiné à protéger la
bombe et sert également au declenchement. Il se met automa
tiquement en position gracie aux guides (5) avec ressorts de
compensation (7) en partie haute et aux glissières (14) où
viennent coulisser les taquets (10).
Un cliquet (14) vient bloquer le capot dans sa position
d'attente et de sécurité dès qu'il est bien positionné.
40) Système selon l'une des revendications précédentes caracté-
risé en ce que une pédale (11) agit sur le déclencheur (8)
qui enfonce la valve de la bombe laquelle libere immédiate
ment le gaz CS ; le gaz est projeté suivant l'orientation
du gicleur (15).
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Cited By (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2541800A1 (fr) * 1983-02-28 1984-08-31 Massiera Rene Dispositif pour declencher a distance une bombe aerosol
FR2631479A1 (fr) * 1988-05-16 1989-11-17 Espinasse Jacques Arret de porte de securite pilotant l'emission d'un gaz defensif

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