FR2494348A1 - Appareil de pompage - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UNE POMPE QUI DEBITE DU LIQUIDE SOUS HAUTE PRESSION, SORTANT D'UNE CHAMBRE DE POMPAGE, SOUS L'EFFET DE VARIATIONS DE PRESSION DANS UNE CHAMBRE A HUILE. CETTE POMPE COMPORTE UN CORPS 14 QUI RENFERME UN RESERVOIR D'HUILE 28 ALIMENTANT LA CHAMBRE A L'HUILE 100 DONT UNE EXTREMITE EST FORMEE PAR UN MANCHON 41 DANS LEQUEL UN PISTON 42 PEUT EXECUTER UN MOUVEMENT ALTERNATIF. UNE MEMBRANE 55 DE DIAPHRAGME SEPARE LA CHAMBRE 100 D'UNE CHAMBRE 64 DE POMPAGE, ET UN SECOND PISTON 54 EST FIXE A CETTE MEMBRANE 55 ET OCCUPE SENSIBLEMENT UNE EXTREMITE DE LA CHAMBRE A HUILE 100, DE MANIERE QUE TOUTES LES VARIATIONS DE PRESSION APPARAISSANT DANS CETTE DERNIERE SOIENT APPLIQUEES A CE PISTON 54. DOMAINE D'APPLICATION: POMPAGE DE LIQUIDES SOUS HAUTE PRESSION.

Description

L'invention concerne une pompe hydraulique per-

fectionnée, et plus particulièrement une pompe destinée à pomper des liquides sous des pressions pouvant s'élever à environ 21 MPa, par l'utilisation d'une combinaison d'un mouvement alternatif d'un piston mécanique et de forces hydrauliques.

L'invention apporte un perfectionnement aux pom-

pes à commande hydraulique par l'utilisation d'un piston

animé macaniquement d'un mouvement alternatif afin de dé-

velopper des variations de pression d'huile dans une cham-

bre à huile, et par l'utilisation des variations de pres-

sion pour faire exécuter un mouvement alternatif à un se-

cond piston libre, en couplage par fluide avec la chambre à huile, et par l'établissement d'une isolation liquide entre la chambre à huile et une chambre de pompage à l'aide d'un diaphragme fixé au second piston libre. Les pressions développées pour le pompage sont principalement fournies

par le piston libre dans la chambre à huile, et le dia-

phragme sert principalement de membrane d'isolation de li-

quide destinée à séparer la chambre à huile d'une chambre de pompage. Cette construction présente le double avantage de disposer d'un piston fiable à mouvement, alternatif pour le pompage de liquides, tout en établissant une séparation de liquidesentre la chambre de pompage et la chambre à huile à

l'aide d'une membrane de diaphragme.

L'invention a pour objet principal une pompe à com-

mande hydraulique présentant des caractéristiques de fonc-

tionnement stres à des pressions de travail élevées, tout en maintenant une isolation efficace entre la chambre à huile hydraulique et la chambre de pompage de liquide. La pompe

selon l'invention est capable de fonctionner sous haute pres-

sion et elle comporte un dispositif de détente incorporé des-

tiné à se déclencher dans des conditions prédéterminées de pression. Elle comporte également des moyens de commande automatique du niveau d'huile dans la chambre à huile et de protection contre l'apparition d'une pression excessive dans cette chambre à huile. 1lle comporte en outre une soupape de dérivation qui communique avec la conduite de sortie afin

de réguler la pression de sortie, et un dispositif d'amor-

çage et de détente de la pression de sortie, placé sous la

commande d'un opérateur.

L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limitatif et sur lesquels: la figure 1 est une vue en perspective de la pompe selon l'invention;

la figure 2 est une élévation, avec coupe partiel-

le, de la pompe selon l'invention;

la figure 3 est une vue de dessus de la pompe se-

lon l'invention; la figure 4 est une coupe suivant la ligne 4-4 de la figure 3;

la figure 5 est une coupe partielle suivant la li-

gne 5-5 de la figure 2; et la figure 6 est une vue en perspective éclatée de

plusieurs pièces de la pompe selon l'invention.

, La figure 1 représente la pompe 10 selon l'inven-

tion à laquelle est accouplé un moteur 12 de commande. Le moteur 12 est de préférence un moteur électrique dans la

gamme des puissances comprises entre 0,375 et 1,125 kW.

La pompe 10 comporte un corps 14 qui est convenablement con-

çu de manière à présenter des ailettes de refroidissement

transmettant à l'extérieur la chaleur dégagée dans le cir-

cuit d'huile, à l'intérieur de la pompe. Le corps 14 est réalisé d'une seule pièce avec des pièces 16 de montage permettant de fixer l'appareil à une base convenable pour

la mise en fonction.

La pompe 10 comporte une tête amovible 18 qui est fixée au corps 14 par plusieurs boulons. La tête 18 présente un orifice 20 d'entrée et un orifice 22 de sortie destinés respectivement à l'admission et au refoulement d'un liquide devant être mis en circulation par l'appareil. Un clapet 24 de retenue de sortie est vissé sur la tête 18 et communique, dans cette dernière, avec l'orifice 22 de sortie. Tne soupape 26 de réglage de pression est vissée dans et travers le

corps 14 et fonctionne d'une manière qui sera décrite ci-

après. La figure 2 représente la pcmpe 10 en élévation, avec cc partielle. La partie inférieure de l'intérieur du corps 14 forme un réservoir d'huile 28 qui peut être rempli au moyen

d'un trou taraudé 30. La partie supérieure du corps 14 cons-

titue une pièce moulée massive 32 supportant la tête 18 et percée de canaux convenables destinés à recevoir les pièces

mobiles et à constituer les trajets d'écoulement de la pom-

pe selon l'invention.

Une manivelle 34 constitue une partie d'un arbre 36 qui est monté dans des paliers 38 et 39 logés dans le corps 14. Une semelle 40 d'appui entoure partiellement la manivelle 34.et un piston 42 peut glisser sur cette semelle 40. Le piston 42 est maintenu appliqué contre la semelle 40 d'appui par un ressort 44 de compression qui est comprimé

entre la face inférieure de la pièce moulée 32 et un épau-

lement du piston 42. Le brevet des Etats-Unis d'Amérique

No 4 019 395 décrit plus en détail la structure et le fonc-

tionnement de l'ensemble de commande à piston. Dans le cas de la présente invention, la rotation de l'arbre 36 provoque

un mouvement alternatif du piston 42 dans un manchon 41.

Un tube 48 descend dans le réservoir d'huile 28 et est vissé au corps 14 de manière à communiquer avec un canal 47. Ce dernier communique lui-même avec une gorge annulaire entourant le manchon 41. Deux canaux diamétraux 51 et 52 sont percés de la gorge 50 jusqu'à la surface intérieure du manchon 41 et constituent donc un circuit d'écoulement d'huile vers le piston 42. Ce circuit d'écoulement se découvre lors de chaque cycle de fonctionnement du piston 42, au moment o ce dernier approche du point inférieur de sa course. Le manchon 41 comporte un épaulement surélevé circonférentiel

49 à une extrémité, et la pièce moulée 32 est percée de ma-

nière à recevoir le manchon 41 et l'épaulement 49. Une ba-

gue 45 de blocage est filetée de manière à pouvoir se visser dans des filets cQmplémentaires de la pièce moulée 32 et à serrer l'épaulement 49 du manchon 41 contre la pièce

moulée 32.

Un piston libre, désigné ci-après "plongeur 54" est logé de manière à pouvoir coulisser dans un guide 56 qui, lui-mêmeest logé dans un alésage de la pièce moulée 32. Un anneau 58 est fixé au plongeur 54 au moyen d'une goupille 59. Un ressort 60 de compression est monté entre l'anneau 58 et un évidement annulaire ménagé dans la face inférieure du guide 56. Le ressort 60 de compression repousse le plongeur 54 vers le bas, contre le guide 56. Ce dernier

présente quatre trous 62 percés à travers ses surfaces supé-

rieure et inférieure et établissant des trajets d'écoulement

d'huile à travers ledit guide 56.

Le plongeur 54 comporte un épaulement circonféren-

tiel conique 66, de manière que le diamètre maximal, présen-

té par la surface supérieure 68 du plongeur 54, se ramène à un plus faible diamètre présenté par la surface inférieure du plongeur 54, en contact avec le guide 56. L'épaulement

conique 66 permet l'établissement de tolérances dimension-

nelles sensiblement étroites entre le diamètre de la surface supérieure 68 et le trou ménagé dans le guide 56, tout en

établissant une communication,permettant l'écoulement d'hui-

le, dans la chambre à huile 100 avec l'épaulement conique 66. Un diaphragme 55 est serré entre la tête 18 et le

corps 32. Ce diaphragme 55 est également serré entre la sur-

face supérieure 68 du plongeur 54 et la surface inférieure de la tête 70 du plongeur. Un organe fileté 72 de fixation maintient la tête 70 du plongeur contre le diaphragme 55 et

est vissé et serré dans le plongeur 54. L'organe 72 de fixa-

tion se loge dans un évidement ménagé dans la tête 70 du plongeur afin de ne pas faire saillie au-dessus de la surface

supérieure de cette tête 70.

La tête 70 du plongeur exécute un mouvement al-

ternatif à l'intérieur d'une chambre 64 de pompage réalisée

dans un alésage d'un élément rapporté 63. L'alésage de l'élé-

ment 63 présente un diamètre supérieur à cei'i. de la tête 70

du plongeur afin d'établir un jeu libre permettant le mouve-

ment alternatif de la tête 70 à l'intérieur de l'élément rapporté 63. Le diamètre de la tête 70 du plongeur est de préférence égal à environ 38 mm, et la hauteur maximale de la chambre 64, au-dessus de la surface supérieure de la tête 70, est d'environ 1,8 mm. Un orifice 20 d'entrée débouche dans la chambre

64 par l'intermédiaire d'un clapet de retenue (non repré-

senté), et un orifice 22 de sortie débouche également dans la chambre 64 par l'intermédiaire d'un second clapet 24 de retenue. La figure 3 est une vue de dessus montrant ces orifices. Un orifice 75 de dérivation est également relié

à la chambre 64 par un canal 74. Une soupape 80 de dériva-

tion est vissée dans la tête 18 afin de commander l'écoule-

ment du liquide par l'orifice 75 de dérivation.

La'soupape 80 de dérivation comporte un pointeau

conique 82 (figure 2) appliqué contre un épaulement 83 mé-

nagé dans un canal qui communique avec le canal 74. Le poin-

teau 82 est monté dans un guide 84 qui est relié à un bou-

ton 86 de réglage. Un épaulement 88 du guide 84 maintient un

ressort 90 de compression contre le corps de la soupape 80.

Le ressort 90 de compression repousse le pointeau 82 en po-

sition de fermeture contre son siège 83. Le guide 84 com-

porte un épaulement hélicoldal 92 qui porte contre le corps de la soupape 80. Une rotation du bouton 86 fait porter l'épaulement hélicoldal 92 contre le corps de la soupape et déplace ainsi mécaniquement le guide 84 et le pointeau

82 à partir d'une position de fermeture normale de la sou-

pape. Par conséquent, une rotation du bouton 86 permet d'ouvrir manuellement la soupape 80 afin que le liquide

puisse s'écouler entre le canal 74 et l'orifice 75 de dé-

rivation. Lorsque le bouton 76 est tourné afin de placer la soupape dans sa position de fermeture complète, le

pointeau 82 est soulevé de son siège uniquement sous l'ef-

fet d'une pression interne prédéterminée. L'amplitude de la pression demandée pour soulever le pointeau 82 de son siège

est prédéterminée et dépend du choix du ressort 90 de com-

pression. La figure 4 est une coupe partielle suivant la

ligne 4-4 de la figure 3. Le clapet24 de retenue de sor-

tie est vissé dans la tête 18 et il comporte une bille 25

d'obturation appliquée contre un siège 23. Dans sa posi-

tion normale de fermeture, la bille 25 ferme un trajet d'écoulement de la chambre 64 vers l'orifice 22 de sortie en passant par le canal 76. La bille 25 est repoussée contre

son siège par un ressort 21 qui est monté de manière ré-

glable à l'intérieur du clapet 24. Par conséquent, l'appa-

rition d'une pression prédéterminée à l'intérieur de la chambre 64 a pour effet de soulever la bille 25 de son siège et d'établir ainsi un trajet d'écoulement de la chambre 24

vers l'orifice 22 de sortie.

La soupape 26 de réglage de pression est vissée sur le corps 32. Un obturateur 27 est appliqué contre un

siège 29 et il est repoussé de manière réglable dans sa po-

sition de fermeture contre le siège au moyen d'un ressort

de compression et d'un bouton fileté 31. La force du res-

sort,maintenant l'obturateur 27 contre le siège 29, peut être augmentée ou diminuée par rotation du bouton 31. Un canal 94, qui communique avec l'alésage intérieur du guide 56 du plongueur, aboutit à la surface inférieure de ce guide 56. Un canal 96, ménagé dans la pièce moulée 32, est aligné avec le canal 94 et débouche dans la zone o l'obturateur 27 est sensible à l'écoulement du fluide. Un canal 98 établit

une communication entre le réservoir d'huile 28 et l'obtura-

teur 27. Le bouton 31 peut être préréglé afin que l'obtura-

teur 27 se soulève de son siège lorsque des pressions pré-

déterminées sont détectées dans la chambre à huile 100 qui comprend le volume délimité entre l'épaulement conique 66

et l'alésage intérieur du guide 56 du plongeur. Ces pres-

sions apparaissent également dans les canaux 94 et 96 et elles agissent sur l'aire de surface exposée de l'obturateur 27,

contre la force du ressort maintenant cetobturateur 27 con-

tre son siège 29. Lorsque les forces exercées sur l'obtura-

teur 27 et développées par la pression régnant dans les ca-

naux de communication dépassent les f- ces exercées par le resssort de compression et maintenant l'obturateur 27 contre le siège 29, cet obturateur 27 est soulevé du siège et il établit ainsi une communication permettant le retour de l'huile de la chambre à huile 100 au réservoir d'huile 28 en passant par les canaux appropriés, y compris le canal 98. De cette manière, lorsque la pression de l'huile dépasse un maximum préréglé, elle est déchargée dans le réservoir d'huile. La figure 5 est une coupe suivant la ligne 5-5

de la figure 2, montrant le guide 56 du plongeur et les piè-

ces associées. Les quatre trous 62 traversant le guide 56 établissent une communication permettant un écoulement d'hui

le dans la chambre à huile 100. Les trous exposent la sur-

face de l'épaulement conique 66 aux pressions d'huile déve-

loppées dans la chambre à huile 100, de sorte qu'il s'exer-

ce une force-ascendante nette sur le plongeur 54, sous l'ef-

fet des pressions développées à l'intérieur de la chambre à

huile 100.

La figure 6 est une vue en perspective éclatée de plusieurs pièces selon l'invention.montrant l'assemblage de ces pièces. L'organe fileté 72 de fixation traverse la tête du plongeur et le diaphragme 55 et il est vissé dans le plongeur 54. Ce dernier est introduit dans le guide 56 et le ressort 60 de compression et l'anneau 58 sont ajustés sur la queue inférieure du plongeur 54 et ils sont maintenus en

place au moyen de la goupille 59. La totalité de cet assem-

blage peut être enlevée de la chambre à huile 100 lorsque

la tête 18 est retirée de la pièce 32.

En cours de fonctionnement, le réservoir d'huile

28 est rempli d'huile jusqu'à proximité du niveau de l'ori-

fice 30 de remplissage d'huile, et les orifices d'entrée, de sortie et de dérivation de la pompe sont reliés à des tuyaux correspondants pour le pompage. La pompe peut être amorcée par ouverture de la soupape 80 de dérivation pour éliminer la pression de sortie et permettre ainsi au liquide

à pomper d'être aspiré à l'intérieur de la chambre de pom-

page lors des courses d'aspiration du plongeur 54. Après que la pompe a été amorcée, la soupape 80 de dérivation est fermée et la pompe est prête à fonctionner. Le mouvement alternatif mécanique du piston 42 à l'intérieur du manchon 41 engendre des variations de la pression d'huile dans la chambre à huile 100. Lors de chaque course de montée du piston 42, la pression s'élève à l'intérieur de la chambre à huile 100, ce qui a pour effet de soulever le plongeur 54

de son siège contre le guide 56 et de déplacer ainsi la tè-

te 70 du plongeur vers le haut, dans la chambre 64 de pom-

page. Le diaphragme 55 suit ce mDuvemnt, car il est bridé

entre la tête 70 et le plongeur 54. Lors de la course des-

cendante du mouvement alternatif du piston 42, une dépres-

sion se développe dans la chambre 100, entraînant le plon-

geur et les organes associés vers le bas. On obtient ainsi une course d'aspiration vers l'intérieur de la chambre 64 de pompage et l'entraînement du liquide à l'intérieur de cette chambre. Lorsque le mouvement alternatif se poursuit, le liquide est refoulé de la chambre 64 en passant par le

clapet 24 de retenue de sortie pendant les courtes compres-

sions du piston 42, et il est aspiré à l'intérieur de la

chambre 64 par l'intermédiaire de l'orifice 20 d'entrée pen-

dant les courses d'aspiration du piston 42.

La soupape 26 de réglage de pression peut être ajustée pour décharger la pression d'huile à toute valeur prédéterminée de réglage. Une fois que la soupape 26 a été

placée dans une position de préréglage, le mouvement alter-

natif continu du piston 42 provoque une action alternative de pompage continue dans la chambre 64 de pompage jusqu'à

ce qu'une pression prédéterminée de sortie soit développée.

A ce moment, la pression régnant dans la chambre à huile atteint un niveau suffisant pour ouvrir l'obturateur 27 et permettre à l'huile de revenir par les canaux 94, 96 et

98 dans le réservoir d'huile 28. Cette dérivation se pour-

suit jusqu'à ce que la soupape 26 de réglage de pression soit réglée dans une position différente ou bien jusqu'à ce que la pression de sortie soit éliminée, ce qui abaisse la

pression régnant dans la chambre à huile 100.

La soupape 80 constitue une seconde soupape de décharge de la pression de sortie, pouvant être réglée pour décharger la pression régnant dans la chambre 64

de pompage, par l'intermédiaire de l'orifice 75 de déri-

vation. L'huile de remplissage de la chambre 100 arrive par le tuyau 48, le canal 47 et les canaux 51 et 52. Lors de chaque course d'aspiration du piston 42, une dépression apparait dans le circuit précité, afin d'aspirer l'huile

du réservoir 28 dans la chambre 100, alors que le bord su-

périeur du piston 42 se déplace à partir du point inférieur de sa course, faisant ainsi communiquer les canaux 51 et 52

avec l'intérieur du manchon 41 et la chambre 100. La dé-

pression développée pendant la course d'aspiration du pis-

ton 42 fait circuler une quantité d'huile supplémentaire

dans le tube 48 et les canaux 47, 50, 51 et 52, fournis-

sant ainsi cet écoulement d'huile de remplissage.

Le déplacement volumétrique du piston 42 est sen-

siblement égal au déplacement volumétrique du plongeur 54 et de sa tête 70 au cours de chaque mouvement alternatif de la pompe 10. Dans la forme préférée de réalisation, la course du piston 42 est d'environ 10 mm et celle de la tête

du plongeur est d'environ 2mm. Etant donné que le rap-

port des courses de ces éléments est d'environ 5:1, les

aires équivalentes de leurs sections sont approximative-

ment dans le rapport 1:5, ce qui donne des dépla-

cements volumétriques sensiblement égaux lors de chaque cycle de la pompe. Dans la forme préférée de réalisation, le déplacement volumétrique au cours de chaque course de la pompe est d'environ 2 000 nmn3 Le régime de la pompe

est d'environ 1750 tours par minute, ce qui donne un dé-

bit théorique de pompage de l'ordre de 3,785 litres par minute. La forme préférée de réalisation de l'invention fonctionne à des pressions de sortie pouvant atteindre 21 MPa et pouvant être réglées sélectivement au moyen de

la soupape 26. La pression et le débit de pompage dépen-

dent sensiblement de la viscosité de la matière à pomper.

Par exemple, dans la forme préférée de réalisation, une peinture au latex a été pompée sous une pression de

14 MPa et à un débit de 1,9 litre par minute. La mem-

brane du diaphragme peut être réalisée en matière élas-

tique, par exemple en "Nylon" ou en toute autre matière

plastique ou bien en des composés dérivant du caoutchouc.

Il va de soi que de nombreuses modifications peu-

vent être apportées à l'appareil de pompage décrit et re-

présenté sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (17)

REVENDICAT IONS

1. Appareil de pompage destiné à débiter d'une

chambre de pompage un liquide sous haute pression, en ré-

ponse à des variations de pression d'huile dans une chambre à huile, caractérisé en ce qu'il comporte un réservoir d'hui- le (28) destiné à contenir de l'huile d'alimentation de la chambre à huile, un premier piston (42) animé mécaniquement d'un mouvement alternatif dans un manchon(41) formant au moins une extrémité de la chambre à huile, une membrane (55)

de diaphragme séparant la chambre (64) de pompage de la cham-

bre à huile, et un second piston (54) fixé à la membrane de diaphragme et occupant sensiblement une extrémité de ladite

chambre à huile, de manière que pratiquement toutes les va-

riations de pression dans la chambre à huile soient appli-

quées au piston.

2. Appareil selon la revendication 1, caractérisé

en ce qu'il comporte des moyens (47, 48) assurant une alimen-

tation en huile du réservoir d'huile vers la chambre à huile.

3. Appareil selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens d'alimentation en huile comprennent un canal (47, 48) s'étendant entre le réservoir d'huile et la chambre à huile, passant dans le manchon (51, 52) et pouvant être ouvert par le premier piston pendant au moins une partie

de son cycle de mouvement alternatif.

4. Appareil selon la revendication 3, caractérisé

en ce qu'il comporte en outre un dispositif (26) de régula-

tion de la pression de la chambre à huile, permettant une

décharge de l'huile de ladite chambre à huile vers le réser-

voir sous une pression prédéterminée de la chambre à huile.

5. Appareil selon la revendication 4, caractérisé en ce que le dispositif de régulation de pression comprend en outi un canal (94, 98) s'étendant entre la chambre à huile et le

réservoir, et une soupape réglable (26) de décharge de pres-

sion montée dans ce canal.

6. Appareil selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comporte un élément (70) de bridage du diaphragme logé dans la chambre de pompage et vissé au second piston, cet élément de bridage pouvant avoir une dimension légèrement

inférieure à l'aire de la section de la chambre de pompage.

7. Appareil selon la revendication 4, caractérisé en ce que le rapport des aires utiles du premier piston et du second piston est d'environ 1:5, et le rapport de leurs courses utiles est d'environ 5:1,

8. Pompe à liquide destinée à débiter des liquides

sous haute pression au moyen d'une chambre de pompage dispo-

sée à l'intérieur de cette pompe et comportant des clapets de retenue d'entrée et de sortie qui permettent l'admission de liquide dans la chambre de pompage pendant une course d'aspiration et le refoulement du liquide de la chambre de pompage pendant une course de compression, la pompe étant caractérisée en ce qu'elle comporte un corps (14) dans lequel elle est logée et qui renferme un réservoir d'huile (28), un

manchon (41) disposé à l'intérieur du corps et dont une ex-

trémité forme une première extrémité d'une chambre destinée

à contenir de l'huile, un piston <42) pouvant exécuter un mou-

vement alternatif dans le manchon sous la commande de moyens

mécaniques (40, 34), un plongeur (54) suspendu dans la cham-

bre à huile et présentant une extrémité élargie qui ferme sensiblement une seconde extrémité de la chambre à huile,

une membrane (55) de diaphragme fixée au plongeur et sépa-

rant la chambre de pompage de la chambre à huile, et un or-

gane (60) de rappel qui tend à déplacer le plongeur et la

membrane vers une position prédéterminée de repos.

9. Pompe selon la revendication 8, caractérisée en ce que le plongeur présente en outre une première extrémité

(68) dont le diamètre est sensiblement égal à celui du man-

chon, et une seconde extrémité de diamètre réduit.

10. Pompe selon la revendication 9, caractérisée en ce que la première extrémité du plongeur présente une partie

conique (66) dont le diamètre diminue sur une longueur pré-

déterminée.

11. Pompe selon la revendication 9, caractérisée en

ce que le corps renferme un guide (56) qui entoure le plon-

geur et qui présente une ouverture centrale dont la dimen-

sion est légèrement supérieure à l'extrémité de diamètre ré-

duit du plongeur, ce guide étant notammenten outretraversé par plusieurs autres trous (62) qui débouchent dans la chambre à huile, et la pompe comprenant en particulier

un anneau (58) qui entoure l'extrémité de diamètre ré-

duit du plongeur, ledit organe de rappel étant disposé entre cet anneau et le guide.

12. Pompe selon la revendication 9, caractérisée

en ce qu'elle comporte un élément (70) de bridage du dia-

phragme, vissé (72) sur ladite première extrémité du plon-

geur, la membrane de diaphragme étant bridée entre ladite première extrémité du plongeur et ledit élément de bridage, ce dernier pouvant notamment être dimensionné afin d'occuper une aire légèrement inférieure à celle de la section de la

chambre de pompage.

13. Appareil de pompage hydraulique destiné au pompage de liquides par une chambre de pompage en réponse à des variations de pression apparaissant dans une chambre à huile, caractérisé en ce qu'il comporte un corps (14) de pompe comprenant un réservoir d'huile (28), et un piston

(42) pouvant être animé mécaniquement d'un mouvement alter-

natif et mobile axialement dans un cylindre qui communique avec le réservoir d'huile et qui fait partie d'une chambre à huile destinée à contenir de l'huile, un plongeur (54) étant

suspendu dans la chambre à huile et occupant à peu près tota-

lement une zone de cette chambre qui s'étend transversalement

audit mouvement alternatif axial du piston mobile, une mem-

brane (55) de diaphragme étant fixée au plongeur et séparant la chambre à huile de la chambre de pompage, et des clapets de retenue (20, 22, 24) d'entrée et de sortie communiquant

avec la chambre de pompage, de manière que le mouvement al-

ternatif mécanique du piston provoque, sous l'effet de la pression hydraulique, un mouvement alternatif du plongeur et du diaphragme et un pompage des liquides qui passent par les clapets de retenue d'entrée et de sortie de la chambre de pompage.

14.Appareil selon la revendication 13, caractérisé en ce qu'il comporte un élément (56) de guidage et entoure

le plongeur et qui est traversé de plusieurs canaux (62).

15. Appareil selon la revendication 14, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un dispositif réglable (26) de

décharge de pression qui établit une communication d'écoule-

ment entre la chambre à huile et le réservoir d'huile, afin d'établir sélectivement une pression maximale dans la cham-

bre à huile.

16. Appareil selon la revendication 15, caractérisé

en ce qu'il présente en outre un canal (51, 52) s'étendant en-

tre le réservoir d'huile et la chambre à huile et débouchant dans cette dernière, en passant par ledit cylindre, en un point proche de l'extrémité de la course du piston à -mouvement

alternatif mécanique.

17. Appareil selon la revendication 16, caractérisé en ce qu'il comporte en outre une soupape (80) de dérivation

de pression qui communique avec la chambre de pompage.