FR2487754A1

FR2487754A1 - Retractable windscreen wiper mechanism for vehicle - uses electric actuator to move support for wiper mechanism downwards when wipers are not in use

Info

Publication number: FR2487754A1
Application number: FR8112049A
Authority: FR
Inventors: Gotthilf Schaller
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1980-08-01
Filing date: 1981-06-18
Publication date: 1982-02-05
Also published as: DE3029213A1; DE3029213C2; FR2487754B3

Abstract

The windscreen wiper mechanism is mounted on a mobile support which moves downwards when the windscreen wipers are not in use, moving the wiper blades clear of the field of vision. The wipers are operated by a conventional link mechanism driven by a crank on the output of a reduction gearbox driven by an electric motor. The linkages operate arms pivoted from the support so that the wiper arms oscillate to sweep the windscreen. The control switches include the extra switch which energises an electrically operated actuator to pull the support downwards to a lower position when the wipers are not required.

Description

L'invention part d'un dispositif d'essuie-glace pour glaces de véhicules automobiles avec au moins un arbre d'essuie-glace entraîné de façon pendulaire relié à une lame d1 essuyage ge s'appliquant sur la vitre à essuyer, dispositif dans lequel la lame d'essuyagew après mise hors circuit de l'entratnement; est arrêtée dans l'une de ses positions d'inversion et est ensuite amenée par l'intermédiaire de moyens supplémentaires dans une position de repos se situant en dehors du champ d'essuyage. The invention starts from a windscreen wiper device for motor vehicles with at least one pendulum driven wiper shaft connected to a wiper blade applied to the window to be wiped, device in which the wiping blade after switching off the drive; is stopped in one of its reversal positions and is then brought by means of additional means to a rest position located outside the wiping field.

On connais déjà un tel dispositif d'essuie-glace dans lequel le déplacement de la lame d'essuyage dans sa position de repos est obtenu par l'intermédiaire d'un mécanisme à cliquet, qui devient opérationnel lorsque la lame d'essuyage est arrêtée dans sa position d'inversion pendulaire. Une telle solution est très dispendieuse, compte tenu du nombre des piò- ces constitutives nécessaires et du montage. En outre, on peut aboutir à des perturbations du fait de l'usure du levier du cliquet soumis partiellement à des sollicitations élevées, ces perturbations influençant alors défavorablement le fonctionnement même de l'essuie-glace. We already know such a wiper device in which the movement of the wiper blade in its rest position is obtained by means of a ratchet mechanism, which becomes operational when the wiper blade is stopped. in its pendulum inversion position. Such a solution is very expensive, taking into account the number of component parts required and the mounting. In addition, disturbances can result from the wear of the pawl lever partially subjected to high stresses, these disturbances then adversely influence the very operation of the wiper.

L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un dispositif caractérisé en ce qu'au moins l'arbre d'essuie-glace est monté dans un élément constitutif susceptible d'être déplacé, qui après 1a mise hors circuit de l'entrainement est susceptible d'être amené partir d'une position de fonctionnement, dans une position de repos plus éloignée du champ d'essuyage que cette position de fonctionnement. The invention aims to remedy these drawbacks and to this end relates to a device characterized in that at least the wiper shaft is mounted in a constituent element capable of being moved, which after 1a shutdown drive circuit is likely to be brought from an operating position, in a rest position further from the wiping field than this operating position.

Le dispositif conforme à l'invention avec les caractéristiques définies ci-dessus, présente par rapport aux solutions connues, l'avantage que le dispendieux mécanisme à cliquet peut être supprimé. Le montage du dispositif d'essuieglace s'en trouve facilité et la tendance aux incidents s'en trouve diminuée. The device according to the invention with the characteristics defined above, compared to known solutions, the advantage that the expensive ratchet mechanism can be eliminated. The assembly of the wiper device is thereby facilitated and the tendency to incidents is reduced.

D'autres caractéristiques de l'invention permettent d'envisager d'autres formes avantageuses et des améliorations du dispositif d'essuie-glace indiqué ci-dessus. Other characteristics of the invention make it possible to envisage other advantageous forms and improvements of the wiper device indicated above.

Un exemple de réalisation de l'invention est représenté sur la figure unique ci-jointet et expliqué plus en détail dans la description qui va suivre. An exemplary embodiment of the invention is shown in the single figure attached and explained in more detail in the description which follows.

Le dispositif d'essuie-glace 10 représenté sur le dessin comporte un élément constitutif 12 servant de châssis pour la fixation d'une unité d'entratnement 14et pour le montage de deux arbres d'essuie-glace 16, 18. L'unité d'entrains- ment 14 comporte un moteur électrique, non représenté plus en détail, un réducteur et un arbre commandé 20, entraîné en rotation. Sur l'arbre entrainé 20 est fixée une manivelle 22 sur l'extrémité libre de laquelle est articulée une bielle 24. La bielle 24 est reliée par articulation à un levier pivotant 26 dont l'autre extrémité est fixée sur l'arbre d'essuie-glace 18. The wiper device 10 shown in the drawing comprises a constituent element 12 serving as a frame for fixing a drive unit 14 and for mounting two wiper shafts 16, 18. The unit drive 14 comprises an electric motor, not shown in more detail, a reduction gear and a controlled shaft 20, driven in rotation. On the driven shaft 20 is fixed a crank 22 on the free end of which is articulated a connecting rod 24. The connecting rod 24 is connected by articulation to a pivoting lever 26 the other end of which is fixed on the wiper shaft - ice 18.

Au point d'articulation 28 entre la bieLle 24 et le levier pivotant 26, est également articulée une bielle 30. L'extrémité de la bielle 30opposée au point d'articulation 28, est articulée sur un second levier pivotant 32 dont l'autre extrémité est fixée sur l'arbre d'essuie-glace 16. En outre, un bras d'essuie-glace 34 ou bien 36 est disposé sur chacun des arbres d'essuie-glace 16 et 18. Chacun des bras d'essuie-glace 34 et 36 est muni, à son extrémité libre, d'une lame d'essuyage 38, 40. L'élément constitutif 12 s'applique, dans sa position de fonctionnement représentée sur la figure, en étant bloqué contre un déplacement inopiné, sur les butées fixes 42.En outre, l'élément constitutif 12 est relié fonctionnellement avec un entraînement de Dositionnement 44 actionné électriquement, qui peut entratiier ilw élément constitutif 12 à partir de sa position de fonctionnement dans une position de repos 46 représentée en traits points. En outre, une source de courant 48, un commutateur principal ou commutateur d'allumage 50, un commutateur de fonctionnement 52 et un commutateur d'essuie-glace 54 font également partie du dispositif d'essuie-glace 10. Les commutateurs 50, 52 et 54 sont disposés dans la succession qui vient d'être indiquée dans le circuit d'alimentation 56 de lluni- té d'entratnement 15.Le commutateur de fonctionnement 52 in fluence un conducteur d'alimentation58 58pour l'entrainement de positionnement 44. L'unité d'entratnement 14 est en outre munie d'un circuit de commande connu en soi non représenté, qui sert à amener après ltouverture du commutateur d'essuie-glace 54, les lames d'essuyage 38 et 40 dans leur position d'arrêt représentée sur la figure.A connecting rod 30 is also articulated at the articulation point 28 between the bieLle 24 and the pivoting lever 26. The end of the connecting rod 30 opposite the articulation point 28 is articulated on a second pivoting lever 32, the other end of which is attached to the wiper shaft 16. In addition, a wiper arm 34 or else 36 is disposed on each of the wiper shafts 16 and 18. Each of the wiper arms 34 and 36 is provided, at its free end, with a wiping blade 38, 40. The constituent element 12 is applied, in its operating position shown in the figure, by being locked against an unexpected movement, on the fixed stops 42. In addition, the constituent element 12 is functionally connected with an electrically actuated Positioning drive 44 which can drive the constituent element 12 from its operating position in a rest position 46 shown in dot lines. In addition, a power source 48, a main switch or ignition switch 50, an operation switch 52 and a wiper switch 54 are also part of the wiper device 10. The switches 50, 52 and 54 are arranged in the sequence which has just been indicated in the supply circuit 56 of the drive unit 15. The operating switch 52 influences a supply conductor 58 58 for the positioning drive 44. L drive unit 14 is further provided with a control circuit known per se not shown, which serves to bring after ltopening the wiper switch 54, the wiper blades 38 and 40 in their position stop shown in the figure.

Dans la position de fonctionnement représentée sur la figure du dispositif d'essuie-glace, le commutateur principal ou commutateur d'allumage 50, ainsi que le commutateur d'essuie-glace 54 sont fermés, si bien que la manivelle 22 accomplit un déplacement de révolution. Par l'intermédiaire de la bielle 24 et de la bielle 30, un mouvement d'oscillation est appliqué aux deux leviers pivotants 26 et 32, ce mouvement étant transmis par l'intermédiairedes arbres d'essuie-glace 16 et 18 aux bras d'essuie-glace 34 et 36 et donc également aux lames d'essuyage 38 et 40. Les lames d'essuyage 38 et 40 sont ainsi animées d'un mouvement pendulaire d'aller et retour entre deux positions d'inversion, selon les flèches de déplacement 60, 62. In the operating position shown in the figure of the wiper device, the main switch or ignition switch 50, as well as the wiper switch 54 are closed, so that the crank 22 performs a movement of revolution. By means of the connecting rod 24 and the connecting rod 30, an oscillating movement is applied to the two pivoting levers 26 and 32, this movement being transmitted by means of the wiper shafts 16 and 18 to the arms of wiper 34 and 36 and therefore also to the wiper blades 38 and 40. The wiper blades 38 and 40 are thus driven in a pendulum movement back and forth between two reversal positions, according to the arrows of displacement 60, 62.

Les lames d'essuyage 38 et 40 balaient ainsi chacuneun champ d'essuyage 64, 66, ces champs se recouvrant partiellement. in outre, l'entrainement de positionnement 44 est préparé, par des moyens en soi connus, dans la position représentée sur la figure, de façon telle que l'entratnement de positionnement 44 après fermeture du commutateur d'entratnement 52, amène l'élément constitutif 12 dans la position représentée en traits-points, les lames d'essuyage étant alors amenées à partir de leur position d'arr8t dans leur position de repos représentée sur la figure.The wiper blades 38 and 40 thus each sweep a wiping field 64, 66, these fields partially overlapping. in addition, the positioning drive 44 is prepared, by means known per se, in the position shown in the figure, so that the positioning drive 44 after closing the drive switch 52, brings the element constitutive 12 in the position shown in dotted lines, the wiper blades then being brought from their stop position into their rest position shown in the figure.

Avec la fermeture du commutateur de fonctionnement 52, l'alimentation en courant pour l'unité d'entratnement 14 est également interrompue. Les lames d'essuyage 38 et 40 sont amenées dans leur position d'application représentée, et l'entrainement de réglage 44 amène l'élément constitutif 12 à partir de la position de fonctionnement représentée dans la position de repos 46 représentée en traits-points. Les lames d'essuyage 38 et 40 associées aux bras d'essuie-glace 34, 36 et aux arbres d'essuie-glace 16, 18 reliés à l'élément constitutif 12, sont également déplacées et parviennent dans un creux de la carrosserie disposé au-dessouss de la glace à essuyer. Dans la position où l'entrainement de positionnement maintient l'élément constitutif 12 dans sa position de repos 46, la partie électrique de l'entrainement de post- tionnement est préparée de façon telle que lors du réenclenchement du commutateur de fonctionnement 52, le déplacement de positionnement est inversé. Si le dispositif d'essuie-glace 10 doit 8tre alors amené dans sa position de fonctionnement, il y a d'abord lieu de fermer le commutateur principal ou commutateur d'allumage 50 du véhicule. Après fermeture du commutateur de fonctionnement 52, l'élément constitutif 12 est alors amené dans sa position de fonctionnement, les lames d'essuyage 38 et 40 sortant alors du creux de la carrosserie. Avec l'application de de l'élément constitutif 12 contre les butées 42, le commutateur d'essuie-glace 54 est automatiquement fermé, si bien que l'unité d'entrainement 14 commence à fonctionner et entraine les lames d'essuyage 38, 40. With the closing of the operation switch 52, the power supply for the drive unit 14 is also interrupted. The wiper blades 38 and 40 are brought into their position of application shown, and the adjustment drive 44 brings the component 12 from the operating position shown in the rest position 46 shown in dotted lines. . The wiper blades 38 and 40 associated with the wiper arms 34, 36 and the wiper shafts 16, 18 connected to the component element 12, are also displaced and reach a hollow in the bodywork arranged below the wiping glass. In the position where the positioning drive maintains the constituent element 12 in its rest position 46, the electrical part of the positionning drive is prepared in such a way that when the operating switch 52 is reset, the displacement positioning is reversed. If the wiper device 10 is then to be brought into its operating position, it is first necessary to close the main switch or ignition switch 50 of the vehicle. After closing the operating switch 52, the component element 12 is then brought into its operating position, the wiper blades 38 and 40 then leaving the hollow of the body. With the application of the constituent element 12 against the stops 42, the wiper switch 54 is automatically closed, so that the drive unit 14 begins to operate and drives the wiper blades 38, 40.

Claims

RESELL I C A T IONS

1.- Windscreen wiper device for motor vehicle windows with at least one pendulum driven wiper shaft connected to a wiper blade applying to the window to be wiped, device in which the wiping blade, after switching off the drives is stopped in one of its reversing positions and is then brought by means of additional means to a rest position located outside the wiping field , device characterized in that at least the wiper shaft (16, 18) is mounted in a constitutive element (12) capable of being moved, which after switching off the drive (14) is capable of being brought from an operating position, into a rest position (46) further from the wiping field (62, 64) than this operating position.

2.- wiper device according to claim 1 characterized in that the component (12), in its operating position, is applied at least on a stop (42) limiting its movement and fixed relative to the built.

3.- Wiper device according to any one of claims 1 and 2, characterized in that the constituent element (12) is locked in its operating position.

4. A wiper device according to any one of claims 1 and 2, characterized in that the drive (14) is disposed on the constituent element (12).

5.- Wiper device according to resold ~ tion 4, characterized in that when the component (12) is brought into the starting position, an electrical contact (switch 54) of the drive (14 ), comprising an electric motor, comes in functional connection with an antagonistic contact associated with this drive and connected in a conductive manner with a current source (48).

6.- Wiper device according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the constituent element (12) is functionally connected with a positioning drive (44).