FR2487395A1 - Procede de reprofilage de profiles de champignons de rails de chemin de fer - Google Patents
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Abstract
DANS LE PARCOURS D'UNE LIGNE DE TRANSFERT, ON ENGENDRE, A DES VITESSES DE COUPE DE PLUS DE 200MMIN ET AVEC DES TETES D'OUTIL A LARGE TRANCHANT, UNE FORME DE CONSIGNE POLYGONALE APPROCHEE DU PROFILE DE CHAMPIGNON AU MOYEN D'UNE A DIX, DE PREFERENCESEPT, BROCHES DE FRAISAGE DONT LES AXES SONT PERPENDICULAIRES AUX TANGENTES AUDIT PROFILE DE CHAMPIGNON, PUIS ON ACHEVE LA FORME DE CONSIGNE NON POLYGONALE DE CE MEME PROFILE DE CHAMPIGNON AU MOYEN D'UN OUTIL DE RABOT PROFILE.
Description
Procédé de reprofilage de profilés de
champignons de rails de chemin de fer
La présente invention concerne un procédé de reprofilage de profilés de champignons de rails de chemin de fer caractérisé par le fait que, dans le parcours d'une ligne de transfert, on amène tout d'abord à une à dix, de préférence sept, broches de fraisage munies de têtes d'outil à large tranchant et opérant à des vitesses de coupe de plus de 200 m/min le champignon des rails d'environ 30 à t50 m de longueur, déformés B l'usage par charges de roulement et de freinage et durcis sur leur surface de roulement, les fraises 4tant orientées, par rapport au champignon de rail déformé, en sorte qu'elles engendrent une forme de consigne pelygonale approchée du profilé de champignon, puis, après le franchissement des postes de fraisage, on pousse les rails contre un outil de rabot profilé qui achève une forme de consigne non polygonale de ce sMme profilé de champignon.
champignons de rails de chemin de fer
La présente invention concerne un procédé de reprofilage de profilés de champignons de rails de chemin de fer caractérisé par le fait que, dans le parcours d'une ligne de transfert, on amène tout d'abord à une à dix, de préférence sept, broches de fraisage munies de têtes d'outil à large tranchant et opérant à des vitesses de coupe de plus de 200 m/min le champignon des rails d'environ 30 à t50 m de longueur, déformés B l'usage par charges de roulement et de freinage et durcis sur leur surface de roulement, les fraises 4tant orientées, par rapport au champignon de rail déformé, en sorte qu'elles engendrent une forme de consigne pelygonale approchée du profilé de champignon, puis, après le franchissement des postes de fraisage, on pousse les rails contre un outil de rabot profilé qui achève une forme de consigne non polygonale de ce sMme profilé de champignon.
Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, on guide, pros des postes de fraisage et du peste de rabotages dans une position relative définie par rapport aux outils les rails au moyen de Joues résistantes à l'usure qui glissent sur le champignon de ces derniers, lesdits rails étant en même temps appuyés sur ces Joues de guidage par des rouleaux de soutien.
On peut aussi concevoir que des rouleaux de guidage résistants à l'usure, sur lesquels s'appuierait le champi gnon de rails se substituent aux joues de guidage.
Les broches de fraisage peuvent être entraînées soit individuellement, soit, cosse dans des perceuses à broches articulées, par des arbres articulés avec cette différence que, dans la zone de reprofilage, les axes de ces arbres soient perpendiculaires aux tangentes au profilé de champignon.
Claims (4)
1. Procédé de reprofilage de profilés de champignons de rails de chemin de fer caractérisé par le fait que, dans le parcours d'une ligne de transfert, on engendre, å des vitesses de coupe de plus de 200 m/min et avec des têtes d'outil à large tranchant, une forme de consigne polygonale approchée du profilé de champignon au moyen d'une à dix, de préférence sept, broches de fraisage dont les axes sont perpendiculaires aux tangentes audit profilé de champignon, puis on achève la forme de consigne non polygonale de ce même profilé de champignon au moyen d'un outil de rabot profilé.
2. Procédé selon la revendication l caractérisé par le fait que lton utilise des broches de fraisage entraînées individuellement.
3. Procédé selon la revendication 1 caractérisé par le fait que l'on utilise des broches de iraisage qui sont entraînées par des arbres articulés à partir d'n moteur commun et dont les axes sont perpendiculaires aux tangentes au profilé de champignon.
4. Procédé selon la revendication 1 caractérisé par le fait que l'on utilise des joues ou rouleaux de guidage résistants à l'usure qui sont placés au voisinage de la zone d'attaque des outils sur le champignon de rail et orientent celui-ci par rapport auxdits outils, tandis que des rouleaux de soutien agissent sur le flasque du rail et appuient le champignon contre les Joues ou rouleaux de guidage.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803028071 DE3028071A1 (de) | 1980-07-24 | 1980-07-24 | Verfahren zum reprofilieren von eisenbahnschienenkopfprofilen |
Publications (2)
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FR2487395B1 FR2487395B1 (fr) | 1985-01-11 |
Family
ID=6108016
Family Applications (1)
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Country Status (2)
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- 1980-07-24 DE DE19803028071 patent/DE3028071A1/de not_active Withdrawn
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- 1981-07-21 FR FR8114184A patent/FR2487395A1/fr active Granted
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Also Published As
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DE3028071A1 (de) | 1982-03-11 |
FR2487395B1 (fr) | 1985-01-11 |
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