FR2483352A1

FR2483352A1 - Liquid bulk carrier having rigid bow and stern - has central section with flexible inflatable compartments enclosing tank and smaller floats around outside of hull

Info

Publication number: FR2483352A1
Application number: FR8012177A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-06-02
Filing date: 1980-06-02
Publication date: 1981-12-04

Abstract

The bow (1) of the vessel is made from re-inforced plastics material to make it rigid. The bow has a stem section (4) and a bulb (5) at the base. The vessel is propelled by the propeller (7) and steered by the rudder (8). The bridge (9) is mounted on a vertical telescopic pillar (10). The intermediate section (3) has an upper horizontal float (11) on each side, which extend over the entire length of the vessel. The floats are made up of a number of isolated inflatable compartments. The lower part of each float has a number of longitudinal floats (12) formed on the outside of the hull.

Description

L'invention est relative aux véhicules marins pour le transport de liquides ou analogues. The invention relates to marine vehicles for transporting liquids or the like.

Elle s'applique en particulier aux véhicules marins pour le transport du pétrole. Dans cette application, on connait bien les problèmes posés par les risques de pollution marine ou côtière et par la consommation excessive de ces véhicules en carburants
La présente invention a notamment pour but de résoudre ces problèmes en fournissant un véhicule marin qui réduise les risques de pollution a' leur minimum et qui eonsomme peu de carburant.It applies in particular to marine vehicles for the transport of oil. In this application, we are well aware of the problems posed by the risks of marine or coastal pollution and by the excessive consumption of these vehicles in fuels.
The present invention aims in particular to solve these problems by providing a marine vehicle which reduces the risk of pollution to a minimum and which consumes little fuel.

A cet effet, le véhicule marin selon l'invention est caractérisé par le fait qu'il comporte . une partie avant rigide ; une partie arrière rigide ; des réservoirs de liquide à transporter,
Ces réservoirs étant étanches les uns par rapport aux autres et comportant une enveloppe souple X des premiers éléments latéraux extérieurs s'étendant longitudinalement entre les parties avant et arrière et constituant des flotteurs souples 9 et des seconds élements latéraux s'étendant longitudinalement entre les parties avant et arrière et constituant des- raidisseurs, , susceptibles néanmoins d'une certaine déformation.To this end, the marine vehicle according to the invention is characterized in that it comprises. a rigid front part; a rigid rear part; tanks of liquid to be transported,
These tanks being sealed with respect to each other and comprising a flexible envelope X of the first external lateral elements extending longitudinally between the front and rear parts and constituting flexible floats 9 and second lateral elements extending longitudinally between the front parts and rear and constituting stiffeners,, nevertheless capable of a certain deformation.

Un tel véhicule est destiné à entre remorqué en mer 9 il peut néanmoins comporter un système de propulsion et de direction lui permettant de manoeuvrer de manière autonome. Such a vehicle is intended for between towed at sea 9 it may nevertheless include a propulsion and steering system allowing it to maneuver independently.

Grâce à la souplesse de l'ensemble de ses éléments constituants situés entre les parties rigides avant et arrière, le véhicule selon l'invention est susceptible de se déformer sous l'effet de la houle ou d'un choc, sans risque de rupture. Thanks to the flexibility of all of its constituent elements located between the front and rear rigid parts, the vehicle according to the invention is liable to deform under the effect of swell or impact, without risk of breakage.

Si l'un des réservoirs est crevé par un choc, , la perte de liquide est limitée au volume de ce réservoirs Si la déchirure est accessible, par exemple si elle s'est produite sur l'un des côtés du véhicule, elle peut d'ailleurs etre réparée rapidement. If one of the tanks is punctured by an impact, the loss of liquid is limited to the volume of this tank. If the tear is accessible, for example if it occurred on one of the sides of the vehicle, it can d 'elsewhere be repaired quickly.

D'autres caractéristiques apparattront à la lecture de la description qui va suivre et en référence aux dessins schémati- ques annexés dans lesquels
Fig. t est une vue latérale d'un vehicule marin selon un mode de réalisation de l'invention
Fig. 2 est une vue analogue à la fig. 1 relativement à une variante
Fig. 3 est une vue en plan, pour sa moitié supérieure du véhicule de la fig. 1 et pour sa moitié inférieure du véhicule de la fig. 2
Fig.4 est une vue en coupe transversale, pour sa moitié droite du véhicule de la fig.1 et pour sa moitié gauche du véhicule de la fig.2;
Zig.5 et 6 sont des demi-coupes transversales montrant deux variantes, et
Fig. 7 est une vue latérale d'une variante.Other characteristics will appear on reading the description which follows and with reference to the appended diagrammatic drawings in which
Fig. t is a side view of a marine vehicle according to an embodiment of the invention
Fig. 2 is a view similar to FIG. 1 relative to a variant
Fig. 3 is a plan view, for its upper half of the vehicle of FIG. 1 and for its lower half of the vehicle of FIG. 2
Fig.4 is a cross-sectional view, for its right half of the vehicle of fig.1 and for its left half of the vehicle of fig.2;
Zig. 5 and 6 are half cross-sections showing two variants, and
Fig. 7 is a side view of a variant.

On décrira tout d'abord le véhicule montré à la fig.1, et pour moitié, aux fig.3 et 4. We will first describe the vehicle shown in fig. 1, and half of it, in figs. 3 and 4.

Il comporte une partie avant 1, ou proue, une partie arrière 2, ou poupe, et une partie intermédiaire 3. It has a front part 1, or prow, a rear part 2, or stern, and an intermediate part 3.

"a partie avant 1 est rigide; elle est constituée en métal ou en matière plastique renforcée. Elle comporte, comme d'habitude, une étrave 4 et un bulbe inférieur 5. "The front part 1 is rigid; it is made of metal or reinforced plastic. It comprises, as usual, a stem 4 and a lower bulb 5.

"a partie arrière 2 est également rigide; elle est constituée en métal ou en matière plastique renforcée. Elle a la forme habituelle des arrières de bateau. Avantageusement, elle peut comporter un système de propulsion et de direction autonome 6, représenté par l'hélice 7 et le gouvernail 8. Un poste de pilotage ou de surveillance 9 est monté sur un pylone 10 coulissant verticalement. "The rear part 2 is also rigid; it is made of metal or reinforced plastic. It has the usual shape of the stern of the boat. Advantageously, it can include a propulsion and autonomous steering system 6, represented by the propeller. 7 and the rudder 8. A cockpit or monitoring station 9 is mounted on a pylon 10 sliding vertically.

"a partie intermédiaire 3 comporte, de chaque côté, un flotteur supérieur Il horizontal qui s'étend sur toute la lon gueur du bateau en venant recouvrir les parties avant 1 et arrière 2 où les deux flotteurs 11 sont réunis. "The intermediate part 3 comprises, on each side, a horizontal upper float II which extends over the entire length of the boat by covering the front 1 and rear 2 parts where the two floats 11 are joined.

Les flotteurs 11 sont à compartiments indépendants et peuvent strie gonflés à l'air et/ou constitués pour une partie du volume par un élément enroulé sur lai-même dans une enveloppe et portant une multitude de petits ballons pneumatiques. The floats 11 are with independent compartments and can streak inflated with air and / or formed for part of the volume by an element wound on itself in an envelope and carrying a multitude of small pneumatic balloons.

Âu-dessous de chaque flotteur Il sont prévus des petits flotteurs longitudinaux 12, de même nature que le flotteur Il et pouvant également recouvrir les parties avant 1 et arrière 2. Below each float There are provided small longitudinal floats 12, of the same kind as the float II and which can also cover the front 1 and rear 2 parts.

Ses flotteurs Il et 12 définissent les parois latérales du bateau. fls sont réunis entre eux par exemple par une feuille continue intérieure 13 et par des bandes extérieures 14 col lées; le cas échéant, la fixation peut se faire extérieurement également par une feuille recouvrant les flotteurs. Its floats 11 and 12 define the side walls of the boat. fls are joined together for example by an internal continuous sheet 13 and by external strips 14 bonded; if necessary, the fixing can be done externally also by a sheet covering the floats.

Le fond du bateau est constitué de manière sensiblement analogue, par des flotteurs accolés 15, réunis par des bandes extérieures collées à cheval ou une feuille continue collée 16. The bottom of the boat is formed in a substantially similar manner, by adjoining floats 15, joined by external strips glued on horseback or a continuous sheet glued 16.

Intérieurement, le fond du bateau est tapissé par plusieurs épaisseurs à plat 17 de feuilles comportant une multitude de petits ballons pneumatiques. Ces feuilles sont collées entre elles et la plus basse est collée aux flotteurs 15 et à une quille centrale 18.Internally, the bottom of the boat is lined with several flat thicknesses 17 of sheets comprising a multitude of small pneumatic balloons. These sheets are glued together and the lowest is glued to the floats 15 and to a central keel 18.

Celle-ci s'étend sur toute la longueur de la partie 3; elle se prolonge vers l'avant jusque dans le bulbe 5 et, vers l'arrière, dans la partie 2. La quille 18 est tubulaire et à compartiments séparés qui peuvent, sélectivement, entre remplis d'eau ou d'air. On peut ainsi constituer un lest dont le centre de gravité est réglable en position pour incliner à volonté le bateau par l'avant ou par l'arrière. This extends over the entire length of part 3; it extends towards the front as far as the bulb 5 and, towards the rear, in part 2. The keel 18 is tubular and with separate compartments which can, selectively, between filled with water or air. We can thus constitute a ballast whose center of gravity is adjustable in position to tilt the boat at will from the front or from the rear.

L'enveloppe de certains des flotteurs 12 est rigide, de manière a constituer raidisseur; néanmoins, compte tenu de la longueur du bateau, ces raidisseurs sont susceptibles d'une déformation relativement importante. The envelope of some of the floats 12 is rigid, so as to constitute a stiffener; however, given the length of the boat, these stiffeners are susceptible to relatively large deformation.

flans la structure ainsi constituée, on dispose des réservoirs séparés 19, en position verticale et accolés les uns aux autres. Chaque réservoir occupe tonte la largeur du bateau ou, au contraire, on peut prévoir plusieurs réservoirs sur la lar- geur. blanks the structure thus formed, there are separate tanks 19, in vertical position and contiguous to each other. Each tank occupies the entire width of the boat or, on the contrary, it is possible to provide several tanks over the width.

Chaque réservoir s'étend, verticalement, du fond à la partie supérieure du bateau. Sur se paroi supérieure, il comporte un bouchon 20 de remplissae et de vidage. Each tank extends vertically from the bottom to the top of the boat. On the upper wall, it has a plug 20 for filling and emptying.

En variante, chaque réservoir 19 peut être remplacé par plusieurs réservoirs indépendants superposés. As a variant, each tank 19 can be replaced by several independent superimposed tanks.

flans le sens longitudinal, et éventuellement transversal si la largeur du bateau est occupée par plusieurs réservoirs, les réservoirs 19 sont solidarisés entre eux par des liens élastiques 21 reliant leurs parois supérieures, les réservoirs extrêmes étant reliés de la m8me manière aux parties rigides q et 2. Des haussières supérieures longitudinales 22 relient les parties avant I et arrière 2 pour limiter la déformation longitudinale de l'ensemble. Des haussières transversales peuvent aussi relier les flotteurs 11, par dessus les réservoirs. blanks in the longitudinal direction, and possibly transverse if the width of the boat is occupied by several tanks, the tanks 19 are joined together by elastic links 21 connecting their upper walls, the extreme tanks being connected in the same way to the rigid parts q and 2. Upper longitudinal hawsers 22 connect the front I and rear 2 parts to limit the longitudinal deformation of the assembly. Cross hairs can also connect the floats 11, over the tanks.

Les réservoirs 19 comportent une enveloppe souple, en matière appropriée, qui leur permet de se déformer. The reservoirs 19 comprise a flexible envelope, of suitable material, which allows them to deform.

Les réservoirs 19 sont montés soit de manière amovible, ce qui permet leur enlèvement et leur mise en place par un sys- tème de levage, soit à demeure. The reservoirs 19 are mounted either removably, which allows them to be removed and put in place by a lifting system, or permanently.

Des haussières longitudinales 50 peuvent également être prévues sur les cotés, entre les parties avant et arrière. Longitudinal hawsers 50 can also be provided on the sides, between the front and rear parts.

Le mode de réalisation de la fig.2, et de l'autre moitié des fig.3 et 4, diffère du précédent notamment en ce que lavant du bateau est à géométrie variable pour permettre la manutention de l'ensemble des réservoirs pour leur mise en place et leur enlèvement. The embodiment of fig.2, and the other half of fig.3 and 4, differs from the previous one in particular that the bow of the boat is of variable geometry to allow the handling of all the tanks for their setting in place and their removal.

Chaque flotteur 11 présente, à la jonction entre ses sections intéressant les parties avant I et intermédiaire 3, un compartiment lia qui, lorsquZil est dégonflé, forme charnière d'axe vertical. Each float 11 has, at the junction between its sections involving the front I and intermediate parts 3, a compartment 11a which, when it is deflated, forms a hinge with a vertical axis.

Les flotteurs Il qui, dans ce cas, sont constitués de chaque cOté par deux flotteurs jumelés placés l'un au-dessus de l'autre, sont réunis de manière séparable â l'avant par un système de plaques 23 libérables. The floats II which, in this case, are constituted on each side by two twin floats placed one above the other, are joined in a separable manner at the front by a system of releasable plates 23.

Quant à la partie rigide avant 1 proprement-dite, elle est constituée par un panneau 28, éventuellement profilé, qui peut s'ouvrir, de manière connue en soi, pour le chargement et le déchargement par lavant par basculement autour d'un axe transversal inférieur 29. Pour dégager l'avant du bateau, il suffit d'écarter les parties avant des flotteurs Il et dabais- ser la partie avant 1. As for the rigid front part 1 proper, it is constituted by a panel 28, possibly profiled, which can open, in a manner known per se, for loading and unloading by washing by tilting about a transverse axis. lower 29. To clear the front of the boat, simply move the front parts of the floats II apart and lower the front part 1.

Avec un tel agencement, les réservoirs peuvent tre manutentionnés par lavant. With such an arrangement, the tanks can be handled by the front.

Sur la fig.2, on voit que la quille 18 comporte, pour son remplissage par le fluide choisi, des vannes 24, 25. Un tel agencement est applicable aussi au bateau de la fig.1. In fig.2, we see that the keel 18 has, for its filling with the chosen fluid, valves 24, 25. Such an arrangement is also applicable to the boat of fig.1.

La paroi latérale du bateau (Fig.4) est constituée par des flotteurs 12, analogues Q ceux du bateau de la fig.l dans leur structure et leur montage. The side wall of the boat (Fig.4) is constituted by floats 12, similar to those of the boat in fig.l in their structure and mounting.

Le fond du bateau est également constitué comme dans la fig.1. Cependant, à l'arSte de jonction entre le fond et la paroi latérale, un profilé 26, par exemple en néoprène, consti- tue un élément de protection et de raidissement. The bottom of the boat is also formed as in fig. 1. However, at the junction point between the bottom and the side wall, a profile 26, for example made of neoprene, constitutes a protection and stiffening element.

De place en place, des plaques renforcées 27 constituent des points d'appui permettant au remorqueur de pousser le bateau. From place to place, reinforced plates 27 constitute support points allowing the tug to push the boat.

L'agencement et la disposition des réservoirs sont les mimes que dans la fig.1 et ne seront donc pas décrits. Toute- fois, les réservoirs placés à l'avant sont conformés pour épouser la forme de l'espace avant. The arrangement and arrangement of the tanks are the same as in fig. 1 and will therefore not be described. However, the tanks placed at the front are shaped to conform to the shape of the front space.

Dans la variante de la fig.5, les flotteurs supérieurs 11 collés comme précédemment à la paroi souple interne 13 coopeo rent avec des tubes 30 collés entre eux et, pour les tubes iaté- rieurs 30, également à la paroi 13. In the variant of FIG. 5, the upper floats 11 glued as previously to the internal flexible wall 13 coopeo with tubes 30 glued together and, for the interior tubes 30, also to the wall 13.

Ces tubes sont, par exemple, en matière plastique très résistante. Ils constituent des cales pour les flotteurs 11, des raidisseurs et des petits flotteurs auxiliaires
Sous les flotteurs principaux 11 sont prévus, collés a la paroi 13, de multiples tubes formant flotteurs, raidisseurs et/ou cales.These tubes are, for example, made of very resistant plastic. They constitute wedges for the floats 11, stiffeners and small auxiliary floats
Under the main floats 11 are provided, glued to the wall 13, multiple tubes forming floats, stiffeners and / or wedges.

Ces tubes sont de préférence à enveloppe rigide, mais, compte tenu de leur longueur, ils confèrent au véhicule une bonne déformabilité. These tubes are preferably of rigid envelope, but, given their length, they give the vehicle good deformability.

Des tubes tels que 31 renferment une matière peu dense, par exemple une matière plastique expansée en mousse ou en billes. Tubes such as 31 contain a sparse material, for example an expanded plastic material made of foam or balls.

Des tubes tels que 33 renferment une feuille 34 enroulée sur elle-même et portant une multitude de petits ballons pneumatiques. Tubes such as 33 contain a sheet 34 wound on itself and carrying a multitude of small pneumatic balloons.

Les tubes inférieurs 35 peuvent recevoir, dans au moins une partie de leur volume, un les constitué par de de l'eau. Le reste de leur volume peut être occupé par de l'air, une matiè re expansée (mousse, billes, etc..) ou une feuille telle que la feuille 34. The lower tubes 35 can receive, in at least part of their volume, one made up of water. The rest of their volume can be occupied by air, an expanded material (foam, beads, etc.) or a sheet such as sheet 34.

Des tubes 30, analogues aux précédents, sont prévus de place en place comme éléments de raideur. Tubes 30, similar to the previous ones, are provided from place to place as stiffness elements.

Des défenses pleines 36 ou creuses 37 sont également prévues pour protéger les tubes et flotteurs 11, 31, 33 et 35. Solid tusks 36 or hollow tusks 37 are also provided to protect the tubes and floats 11, 31, 33 and 35.

Dans la réalisation de la fig.6 sont prévus, espacés sur la longueur du véhicule, des éléments de charpente transversaux 38 qui s'étendent sur toute la périphérie, en section transversale. In the embodiment of fig.6 are provided, spaced along the length of the vehicle, transverse frame elements 38 which extend over the entire periphery, in cross section.

Ces éléments 38 sont assujettis, par exemple par collage, à la paroi intérieure souple 13. These elements 38 are subject, for example by gluing, to the flexible inner wall 13.

Ils sont constitués chacun par un tube 40 souple renfer mant soit de l'air, soit une matière expansée. Ils confèrent au véhicule une bonne résistance transversale locale, laquelle n'est pas incompatible avec la déformabilité de l'ensemble. They each consist of a flexible tube 40 containing either air or an expanded material. They give the vehicle good local transverse resistance, which is not incompatible with the deformability of the assembly.

Ces éléments 38 sont disposés entre deux réservoirs suc- cessifs, pour constituer également des cales pour ceux-ci. These elements 38 are arranged between two successive reservoirs, so as to also constitute wedges for these.

Quant aux tubes longitudinaux externes, ils peuvent être du même type que ceux de la fig.5 et ne seront donc pas décrits. As for the external longitudinal tubes, they can be of the same type as those of FIG. 5 and will therefore not be described.

On notera cependant la présence de cales 41, 42.Note, however, the presence of shims 41, 42.

"a cale 41 est en forme de double gouttière recevant en haut le flotteur principal 11 et en bas un flotteur auxiliaire 31. Son volume intérieur est rempli dtune matière expansée légère 43. "A wedge 41 is in the form of a double gutter receiving at the top the main float 11 and at the bottom an auxiliary float 31. Its interior volume is filled with a light expanded material 43.

Les cales -42 ont une seetion en triangle curviligne pour entre collée par un c8té à la paroi 13 et recevoir par collage sur les deux autres, dans leur concavité, deux tubes tels que 31, 35. The shims -42 have a curvilinear triangle seetion for between glued by one side to the wall 13 and to receive by gluing on the other two, in their concavity, two tubes such as 31, 35.

Bien entendu, tous les organes pneumatiques gonflables du véhicule peuvent entre reliés à des moyens d'alimentation propres à leur fournir sélectivement l'air nécessaire à leur gonflage. Of course, all the inflatable pneumatic members of the vehicle can be connected to supply means capable of selectively supplying them with the air necessary for their inflation.

Quand le bateau selon l'invention est tracté à pleine charge, il peut affleurer le niveau de l'eau ou même outre immergé, de manière à réduire la prise au vent et l'effet de la houle. When the boat according to the invention is towed at full load, it can be flush with the water level or even further submerged, so as to reduce the wind resistance and the swell effect.

On a représenté à la Fig. 1 la possibilité de faire mouvoir le véhicule au moins en partie grâce à l'effet du vent ; pour cela, on équipe chacune des parties rigides avant 1 et arrière 2 d'un mât 51 portant une voile (non représentée). De preférence, les mâts 51 sont rabattables. There is shown in FIG. 1 the possibility of making the vehicle move at least in part thanks to the effect of the wind; for this, each of the rigid front 1 and rear 2 parts is fitted with a mast 51 carrying a sail (not shown). Preferably, the masts 51 are foldable.

Enfin, on a montré à la Fig. 7 une variante de réalisation dans laquelle le véhicule est destiné à naviguer en plongée. Finally, we have shown in FIG. 7 an alternative embodiment in which the vehicle is intended to navigate while diving.

Les parties rigides avant 1 et arrière 2 sont conformées en pointe et constituées par exemple chacune de deux pièces identiques, montées symétriquement par rapport à un plan horizontal. The rigid front 1 and rear 2 parts are shaped as a point and for example each consist of two identical parts, mounted symmetrically with respect to a horizontal plane.

Les deux pièces de la partie avant 1 peuvent s'ouvrir, à la ma nière de mâchoires, pour l'accès aux outres.The two parts of the front part 1 can be opened, in the manner of jaws, for access to the bottles.

La partie avant 1 porte des barres de plongée52. La partie arrière 2 porte un gouvernail 53 et une gouverne de profondeur 54. Ces éléments sont commandés depuis le bateau remorqueur. The front part 1 carries diving bars 52. The rear part 2 carries a rudder 53 and a elevator 54. These elements are controlled from the towing boat.

Pour le reste, le véhicule de la Fig. 7 est conformé comme l'un ou l'autre des précédents, à la description desquels on se réfèrera. For the rest, the vehicle of FIG. 7 is conformed like one or the other of the previous ones, to the description of which we will refer.

En variante, les réservoirs 19 pourraient être plaeés les uns sur les autres, tout en étant maintenus à distance par des liens élastiques, ou bien ils pourraient être plongés dans un liquide environnant afin que le réservoir le plus bas ne supporte pas la totalité de poids des réservoirs placés au-dessus de lui. As a variant, the reservoirs 19 could be placed on top of each other, while being kept at a distance by elastic ties, or else they could be immersed in a surrounding liquid so that the lowest reservoir does not support all of the weight. tanks placed above him.

Il y a intérêt, après le remplissage des réservoirs, a faire baigner au moins leur partie inférieure dans de l'eau. It is advisable, after filling the tanks, to bathe at least their lower part in water.

Par ailleurs, étant donné que, dans la pratique, on ne peut assurer un remplissage total des réservoirs, il est souhaitable d'éviter que la poche d'air soit soumise S une pression exagérée. Furthermore, since, in practice, it is not possible to completely fill the tanks, it is desirable to avoid the air pocket being subjected to exaggerated pressure.

Pour cela, on fait comporter à l'enveloppe des réservoirs au moins une épaisseur d'un matériau en feuille comportant dans sa structure une multitude de ballonnets étanches renfermant de l'air et constituant autant d'amortisseurs
Chaque réservoir peut comporter, à sa partie supérieure, un tube annelé souple de remplissage, contenant un clapet taré qui est relié a une capacité susceptible de se dilater et deabsorber ainsi les variations de la pression d'air dans le réservoir
La capacité peut être propre a chaque réservoir ou au con- traire intéresser tout ou partie des réservoirs. For this, the envelope of the reservoirs is made to contain at least one thickness of a sheet material comprising in its structure a multitude of sealed balloons containing air and constituting as many shock absorbers.
Each tank may include, at its upper part, a flexible corrugated filling tube, containing a calibrated valve which is connected to a capacity capable of expanding and thus absorbing the variations in the air pressure in the tank.
The capacity may be specific to each tank or, on the contrary, interest all or part of the tanks.

Claims

1.- Marine vehicle for the transport of liquid or the like, in particular petroleum, characterized in that it comprises: a rigid front part (1); a rigid rear part (2); reservoirs (19) of liquid to be transported, these reservoirs being sealed with respect to each other and comprising a flexible envelope; first external lateral elements (11, 12) extending longitudinally between the front and rear parts and constituting flexible floats; and second lateral elements extending longitudinally between the front and rear parts and constituting stiffeners, nevertheless capable of some deformation.

2. A marine vehicle according to claim 1, characterized in that it is intended to be towed.

3.- marine vehicle according to one of claims 1 and 2, characterized in that it comprises a system (6) of propulsion and direction, especially for maneuvers.

4. A marine vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that it comprises at least one upper float (11) running on each side over the length of the vehicle and covering the upper edge of the front parts (1) and rear (2).

5.- -Sea vehicle according to one of claims 1 to 4 characterized in that the tanks (19) each extend over the entire height of the vehicle.

6.- Vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that several tanks (> 9) are placed on top of each other and kept at a distance by elastic links.

7.- marine vehicle according to one of claims 5 and 6, characterized in that the tanks (19) are connected by elastic links (21).

8.- marine vehicle according to one of claims 1 to 7, characterized in that the hawsers (22, 50) extend between the front (1) and rear (2) parts over the tanks (19 ) and / or on the vehicle options.

9. A marine vehicle according to one of claims 1 to 8 characterized in that the hawsers extend transversely between the two edges of the vehicle, over the tanks (19).

10. A marine vehicle according to one of claims 1 to 9, characterized in that its side walls include a flexible sheet (13) on which floats (12) are secured.

11.- marine vehicle according to one of claims 1 to 10, characterized in that its bottom consists of a sheet carpet (17) carrying a multitude of small pneumatic balloons, floats (16) being glued externally on the sheets ( 17).

12.- marine vehicle according to one of claims 10 and 11, characterized in that the floats (12, 16) are secured externally by a sheet of strips (14) glued.

13. A marine vehicle according to one of claims 10 Q 12, characterized in that it also comprises longitudinal stiffening and protective elements.

14.- marine vehicle according to one of claims 1 to 13, characterized in that it comprises a keel (18) has compartments.

15.- marine vehicle according to one of claims 1 to 14, characterized in that at the junction between its bottom and its side walls are provided with solid sections (26).

16.- marine vehicle according to one of claims 1 to 15, characterized in that its front part (1) comprises opening means by tilting giving access to the tanks (19) from the front and that the front parts floats (11) are removably joined and can tilt horizontally outward.

17. A marine vehicle according to one of claims 1 to 16, characterized in that it comprises transverse frame elements (38), spaced along the vehicle and extending along the inner periphery of it- this.

18.- marine vehicle according to one of claims 1 to 17, characterized in that it comprises means for controlling the filling of the lateral elements (11 12).

19. A marine vehicle according to one of claims 1 to 18, characterized in that it comprises at least one mast (51) mounted on one of the rigid parts (1, 2) for sailing.

20. Marine vehicle according to one of claims l to 18, characterized in that it is shaped to navigate submerged and comprises elevators (52, 54) and a rudder (53).

21. Vehicle according to one of claims 1 to 4 and 7 to 20, characterized in that the tanks are at least partly immersed in water.

22. Vehicle according to one of claims 1 to 21, characterized in that the tanks are equipped with a capacity, individual or collective, to absorb the pressure variations of the air prevailing inside them.