FR2481412A2 - Piece de structure autoportantes et autoresistantes en matiere synthetique en particulier pare-chocs de vehicule, et procede pour leur fabrication - Google Patents

Piece de structure autoportantes et autoresistantes en matiere synthetique en particulier pare-chocs de vehicule, et procede pour leur fabrication Download PDF

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Abstract

PIECE DE STRUCTURE AUTOPORTANTE ET AUTORESISTANTE QUI COMPREND UN NOYAU EN MATIERE ALVEOLAIRE 3 ENTIEREMENT ENFERME DANS UNE ENVELOPPE TUBULAIRE 6 AUTOPORTANTE ET AUTORESISTANTE D'EPAISSEUR SENSIBLEMENT CONSTANTE EN MATIERE SYNTHETIQUE A MOULAGE BASSE PRESSION. LADITE MATIERE SYNTHETIQUE EST UNE MATIERE DE MOULAGE PAR COMPRESSION.

Description

L'invention concerne une pièce de structure autoportante et autorésistante selon la demande de brevet principal, qui comprend un noyau en matière alvéolaire entièrement enfermé dans une enveloppe tubulaire autoportante et autorésistante d'épaisseur sensiblement constante en matière synthétique à moulage basse pression.
Dans la demande de brevet principal, la matière formant l'enveloppe était une matière à moulage par réaction ou ;na- tière RIM, l'enveloppe étant donc fabriquée par injection.
La presente invention propose d'utiliser une matière à moulage par compression susceptible d'être moulée sous une pression faible, de l'ordre de 10 bars
Un exemple approprié d'une telle matière est une résine de polyester renforcee / par desd fibres de verre, qui se présente sous la forme de pré-imprégnés (appelés aussi Sheet Moulding
Component ou S.M.C). On peut citer ici le SMC Basse Pression
UGIKAPREG 73300, produit vendu par Pechiney Ugine Kuhlmann.
La fabrication d'une pièce de structure avec une telle matière peut avoir lieu en disposant, à l'intérieur dun moule, au-dessus et en dessous du noyau en matière alvéo- laire, des nappes de pré-imprégnés, ou en enrobant entièrement le noyau avec un pré-imprégné, et en procédant en- suite à la compression.
Les modes de fabrication cl- dessus sont illustrés par les dessins annexes:
- les figures 9 et 2 illustrent schématiquement un mode de fabrication selon l'invention
- les figures 3 et 4 illustrent une variante.
On voit sur la figure 1, représentés schématiquement, le poinçon 1 et la matrice 2 d'un moule de compression On place dans la matrice un noyau 3 en matière alveolaire, de section rectangulaire dans le présent exemple, en disposant sous et sur le noyau 3 des bandes 4 de pré-imprégné empilées dont le volume excède légèrement le volume final à remplir, ceci afin de tenir compte des pertes par bavures au plan de joint. Le pré-imprégné en question est constitué d'un renfort de fibres de verre, par exemple sous forme de mat, enduit d'une résine polyester prépolymérisée.
Il est essentiel dans l'invention que cette résine polyester ait des caractéristiques de fluidité telles qu'elle puisse être moulée par compression sous une pression de l'ordre de 10 bars.
Le noyau 3 comporte des saillies latérales 5 réparties sur sa longueur, qui assurent son centrage au cours du moulage.
La compression exercée par le contre-moule 2 (suivant la flèche) ainsi que le chauffage ont pour effet de faire fluer la matière autour du noyau 3 et en même temps de polymériser la résine des bandes 4. Nais compte tenu de la faible pression de moulage bt noyau alvéolaire 3 ne subit pas de déPormatio et on peut déterminer de façon reproductible la forme finale de la pièce moulée.
On obtient la pièce de structure représentée à la figure 2, constituée d'une enveloppe 6 de résistance mécanique élevée, présentant un profil tubulaire fermé et donc d'une excellente résistance en torsion et en flexion.
On notera que les saillies 5 ont été aplaties au cours de la compression et n'affleurent pas à la surface de l'enveloppe 6.
Dans la variante de mise en oeuvre illustrée par les figures 3 et $, le noyau alvéolaire 13 est de section hexagonale et on l'enveloppe entièrement dans des bandes de pré-imprégné 15. Ceci est autorisé par le fait que toutes les faces du noyau enrobé sont directement soumises à la compression, ce qui n'était pas le cas dans la réalisation des figures 1 et 2 pour les faces latérales portant les saillies 4.
L'invention se prote particulièrement å la fabrication de pièces de structure de résistance très élevée, telles que des poutres-supports ou longerons de véhicule.

Claims (2)

REVENDICATIONS
1. Pièce de structure autoportante et autorésistante selon la revendication 1 de la demande de brevet principal, qui comprend un noyau en matière alvéolaire entièrement enfermé dans une enveloppe tubulaire autoportante et autorésistante d'épaisseur sensiblement constante en matière synthétique à moulage basse pression, caractérisée par le fait que la dite matière synthétique est une matière de moulage par compression.
2. Procédé de fabrication d'une pièce selon la reven- diction 1, caractérisé par le fait qu'on place le noyau en matière alvéolaire dans la cavité de moulage d'une machine à mouler par compression avec interposition de bandes de pré-imprégné entre une partie au moins des parois du noyau et les parois de la dite cavité.
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