FR2476576A1

FR2476576A1 - DEVICE FOR ATTACHING BRAKE CYLINDERS TO VEHICLE AXLE BODIES

Info

Publication number: FR2476576A1
Application number: FR8103352A
Authority: FR
Inventors: Erich Korte; Walter Jung
Original assignee: Bergische Achsen Kotz Soehne
Current assignee: Bergische Achsen Kotz Soehne
Priority date: 1980-02-23
Filing date: 1981-02-20
Publication date: 1981-08-28
Also published as: SE8100647L; FR2476576B1; IT8119897A0; DE3006825A1; GB2071212A; IT1135569B; GB2071212B; DE3006825C2; SE440060B

Abstract

CES DISPOSITIFS COMPORTENT UNE CONSOLE 3 FIXEE SUR LE CORPS D'ESSIEU 1 ET PRESENTANT DES COUPLES DE PERCAGES 10A, 10B, ET ENTRE EUX, UNE FENTE 12 DE PASSAGE DE LA TIGE DE PRESSION, UN CYLINDRE DE FREIN 5 POUVANT ETRE FIXE SUR CETTE CONSOLE A PLUSIEURS DISTANCES DIFFERENTES DU CORPS D'ESSIEU. LE PROBLEME POSE EST DE PERMETTRE LA FIXATION DU CYLINDRE PARALLELEMENT OU PERPENDICULAIREMENT AU CORPS D'ESSIEU. SUIVANT L'INVENTION, IL EST PREVU UNE PLAQUE D'ADAPTATION 15 PRESENTANT, D'UNE PART, DEUX COUPLES DE PERCAGES POUVANT ETRE AMENES RESPECTIVEMENT EN COINCIDENCE AVEC LES PERCAGES DE LA CONSOLE, D'AUTRE PART, DEUX PERCAGES DE FIXATION DU CYLINDRE 5 DISPOSES ENTRE LES PRECEDENTS PERCAGES SUIVANT L'AXE DE LA FENTE DE LA CONSOLE 3, ET ENFIN UNE OUVERTURE CENTRALE DE PASSAGE POUR LA TIGE DE PRESSION. L'INVENTION EST PRINCIPALEMENT UTILISEE SUR LES CORPS D'ESSIEUX DE REMORQUES.THESE DEVICES INCLUDE A CONSOLE 3 FIXED ON THE AXLE BODY 1 AND PRESENTING COUPLES OF DRILLS 10A, 10B, AND BETWEEN THEM, A SLOT 12 FOR PASSING THE PRESSURE ROD, A BRAKE CYLINDER 5 THAT CAN BE FIXED ON THIS CONSOLE AT SEVERAL DIFFERENT DISTANCES FROM THE AXLE BODY. THE PROBLEM IS TO ALLOW THE FIXING OF THE CYLINDER PARALLEL OR PERPENDICULARLY TO THE AXLE BODY. FOLLOWING THE INVENTION, AN ADAPTATION PLATE 15 IS PROVIDED, ON THE ONE HAND, TWO COUPLES OF DRILLS THAT CAN BE MADE RESPECTIVELY IN COINCIDENCE WITH THE HOLES OF THE CONSOLE, ON THE OTHER HAND, TWO BOLES FOR FIXING THE CYLINDER 5 ARRANGED BETWEEN THE PREVIOUS DRILLS FOLLOWING THE AXIS OF THE SLOT OF CONSOLE 3, AND FINALLY A CENTRAL PASSAGE OPENING FOR THE PRESSURE ROD. THE INVENTION IS MAINLY USED ON TRAILER AXLE BODIES.

Description

Dispositif de fixation de cylindres de frein sur des corpsDevice for fixing brake cylinders on bodies

d'essieux de véhicules.of vehicle axles.

L'invention a pour objet un dispo-The subject of the invention is a provision

sitif de fixation de cylindres de frein sur des'corps d'essieux de véhicules, notamment de remorques, comportant une console fixée sur le corps d'essieu et présentant un tracé de perçage formé par des couples de perçages séparés par des intervalles égaux ou différents avec, entre eux, une fente longitudinale pour le passage d'une tige de pression, un cylindre de frein agencé sous forme de cylindre à membrane pouvant être fixé sur device for fixing brake cylinders on axle bodies of vehicles, in particular trailers, comprising a bracket fixed to the axle body and having a drilling pattern formed by pairs of bores separated by equal or different intervals with, between them, a longitudinal slot for the passage of a pressure rod, a brake cylinder arranged in the form of a diaphragm cylinder which can be fixed on

cette console à des distances différentes du corps d'essieu. this console at different distances from the axle body.

Les dispositifs de fixation du type décrit précédemment sont connus. Ils sont nécessaires pour pouvoir fixer sur la console le cylindre de frein, agencé sous forme de cylindre à membrane, à plusieurs distances différentes du corps d'essieu, pour que la tige de pression du cylindre de frein agencé sous forme de cylindre à membrane attaque dans sa Fixing devices of the type described above are known. They are necessary to be able to fix on the console the brake cylinder, arranged in the form of a diaphragm cylinder, at several different distances from the axle body, so that the pressure rod of the brake cylinder arranged in the form of a diaphragm cylinder attacks in his

position de travail, si possible sous un angle de 90 , un le- working position, if possible at an angle of 90, a

vier de frein actionnant un frein à friction et présentant plusieurs perçages d'articulation pour faire varier le couple brake actuator actuating a friction brake and having a plurality of articulation bores to vary the torque

de freinage suivant la grandeur de l'essieu. according to the size of the axle.

D'après le document DE-PS 11 88 455, According to DE-PS 11 88 455,

on connaît dans le même but un dispositif de fixation consti- for the same purpose, a fixing device is known.

tué par une plaque de base recevant le cylindre de frein, au moins une âme verticale perpendiculaire à la plaque de base, assemblée rigidement avec elle et munie d'un tracé de perçage ainsi qu'au moins une console assemblée rigidement avec le killed by a base plate receiving the brake cylinder, at least one vertical web perpendicular to the base plate, rigidly joined with it and provided with a drilling pattern and at least one bracket rigidly assembled with the

corps d'essieu et munie d'un tracé de perçage, l'ame verti- axle body and provided with a drilling pattern, the vertical axis

cale étant fixée de façon amovible sur cette console par des vis ou des organes similaires. Avec ce dispositif de fixation connu, l'ame verticale de la plaque de base munie d'un tracé de perçage présentant de nombreux perçages peut être fixée de façon amovible dans plusieurs positions différentes sur ou wedge being removably attached to this console by screws or the like. With this known fastening device, the vertical core of the base plate provided with a drilling pattern having many holes can be removably fixed in several different positions on or

entre les consoles fixées sur le corps d'essieu, chaque con- between the brackets attached to the axle body, each

sole présentant, pour les vis de fixation de l'âme de la pla- soleplate having, for the fastening screws of the core of the

que de base, plusieurs couples de perçages disposés than basic, several pairs of holes arranged

L476576L476576

-2- à des distances égales ou différentes. Avec ce dispositif de fixation connu, il est possible de monter au choix, sur le corps d'essieu des cylindres de frein de grandeur différente agencés sous forme de cylindres à membrane ou de cylindre à piston. En partant de cela, l'invention a pour but de créer un dispositif de fixation de cylindres de frein sur des corps d'essieux de véhicules avec lequel il soit -2- at equal or different distances. With this known fastening device it is possible to mount on the axle body brake cylinders of different sizes arranged in the form of diaphragm cylinders or piston cylinder. On the basis of this, the object of the invention is to create a device for fixing brake cylinders on axle bodies of vehicles with which it is

possible de fixer de façon amovible sur la console à des dis- It is possible to removably attach the console to

tances différentes du corps d'essieu un cylindre de frein agencé sous forme de cylindre à membrane ne comportant que deux boulons de fixation disposés à distance sur une ligne de fixation, cette ligne de fixation pouvant tout aussi bien être different axle body a brake cylinder arranged in the form of a diaphragm cylinder having only two fixing bolts arranged at a distance on a fastening line, this fastening line being equally capable of being

disposée parallèlement que perpendiculairement au corps d'es- parallel to that perpendicular to the body of

sieu.sieu.

L'invention concerne à cet effet un dispositif du type ci-dessus, caractérisé en ce qu'il comporte une plaque d'adaptation présentant, d'une part, deux couples de perçages pouvant être amenés respectivement en coïncidence avec To this end, the invention relates to a device of the above type, characterized in that it comprises an adapter plate having, on the one hand, two pairs of bores which can be brought respectively in coincidence with

deux couples de perçages de la console, d'autre part, deux per- two pairs of holes in the console, on the other hand, two

çages de fixation pour le cylindre à membrane avec cylindre d'accumulation de force à ressort disposés entre les couples fastening cages for the diaphragm cylinder with spring force accumulation cylinder arranged between the couples

de perçages suivant l'axe longitudinal de la fente longitudi- holes along the longitudinal axis of the longitudinal slot

nale de la console, et enfin une ouverture centrale pour le nale of the console, and finally a central opening for the

passage de la tige de pression.passage of the pressure rod.

Suivant une forme de réalisation pratique, la plaque d'adaptation peut être munie, de part et d'autre, de l'ouverture centrale, de plaquettes de centrage en saillie venant en prise dans la fente longitudinale de la console, les plaquettes de centrage ayant judicieusement la même épaisseur que la console de support. On réalise ainsi According to a practical embodiment, the adapter plate can be provided, on either side, with the central opening, projecting centering plates engaging in the longitudinal slot of the bracket, the centering plates having the same thickness as the support bracket. We realize

une surface d'appui plane sur la console ou la plaque d'adap- a flat bearing surface on the console or adapter plate

tation pour le cylindre à membrane dans ses deux positions de fixation possibles, la distance nominale entre le cylindre à membrane et le point d'attaque de sa tige de pression sur le for the diaphragm cylinder in its two possible fixing positions, the nominal distance between the diaphragm cylinder and the point of attack of its pressure rod on the

levier de frein étant en même temps maintenue constante. brake lever being at the same time kept constant.

Le problème qui se pose à la base de l'invention et qui consiste à fixer un cylindre de frein agencé sous forme de cylindre à membrane dans deux positions, tournées de 90 l'une par rapport à l'autre, sur une console assemblée avec le corps d'essieu, se présente lorsque les con- ditions d'espace qui règnent sur la remorque ne permettent pas, par exemple, de disposer, à côté d'un cylindre à membrane normal utilisé en tant que frein de service, les éléments mécaniques d'un frein d'arrêt devant également attaquer le levier de frein du frein à friction. Dans de tels cas, le The problem which arises at the base of the invention and which consists in fixing a brake cylinder arranged in the form of a diaphragm cylinder in two positions, turned 90 relative to each other, on a console assembled with the axle body, occurs when the space conditions prevailing on the trailer do not allow, for example, to have, beside a cylinder diaphragm normal used as a service brake, the elements mechanical brakes to also engage the brake lever of the friction brake. In such cases, the

cylindre à membrane normal est combiné avec un cylindre d'ac- normal diaphragm cylinder is combined with a cylinder of

cumulation.de force à rezsort qui remplit la fonction du frein d'arrêt. L'unité de construction constituée par le cylindre à membrane et le cylindre d'accumulation de force à cumulation.de force to rezsort which fulfills the function of the stop brake. The building unit consisting of the diaphragm cylinder and the force accumulation cylinder

ressort a un poids considérablement plus élevé que le cylin- spring has a considerably higher weight than the cylinder

dre à membrane seul. En conséquence, pour des raisons de résistance du carter du cylindre à membrane en tôle mince dans lequel sont ancrés les boulons de fixation, il n'est plus possible de fixer directement, en position classique, sur la console, l'unité de construction constituée par le cylindre à membrane et le cylindre d'accumulation de force à ressort, la ligne de fixation définie par les deux boulons de fixation nzant, dans cette position, parallèle au corps d'essieu. Avec la plaque d'adaptation agencée conformément à l'invention, il est possible de disposer la ligne de fixation définie par les deux boulons de fixation perpendiculairement au corps d'essieu, de telle sorte que le bras de levier,suivant lequel dre membrane only. Consequently, for reasons of resistance of the housing of the thin sheet metal membrane cylinder in which the fixing bolts are anchored, it is no longer possible to fix directly, in the conventional position, on the console, the building unit constituted by the diaphragm cylinder and the spring force accumulation cylinder, the fastening line defined by the two fastening bolts nzant, in this position, parallel to the axle body. With the adapter plate arranged in accordance with the invention, it is possible to arrange the fastening line defined by the two fastening bolts perpendicular to the axle body, so that the lever arm, according to which

le poids de l'unité de construction constituée par le cylin- the weight of the building unit constituted by the cylinder

dre à membrane et le cylindre d'accumulation de force à res- membrane and the force accumulation cylinder with

sort agit sur la console,est raccourci, les conditions sta- spell is acting on the console, is shortened, the sta-

tiques du dispositif de fixation étant ainsi considérablement améliorées. The fastener ticks are thus considerably improved.

L'utilisation d'une plaque d'adapta- The use of an adapter plate

tion agencée et disposée conformément à l'invention permet, arrangement arranged and arranged in accordance with the

en outre, de fabriquer les corps d'essieux au lieu de produc- in addition, to manufacture the axle bodies instead of producing

tion avec des consoles invariables pour les cylindres de frein -4- et de les stocker en magasin. En effet, au moment de la fabrication d'un corps d'essieu, on ne sait pas encore si l'on doit fixer ultérieurement sur la console un cylindre de frein normal ou une unité de construction constituée par un cylindre de frein avec cylindre d'accumulation de force with invariable brackets for the brake cylinders -4- and store them in the magazine. Indeed, at the time of manufacture of an axle body, it is not yet known if it is necessary later to fix on the console a normal brake cylinder or a construction unit constituted by a brake cylinder with a cylinder of force buildup

à ressort.on springs.

L'invention sera mieux compriseThe invention will be better understood

en regard de la description ci-après et des dessins annexés with reference to the description below and the attached drawings

représentant schématiquement un exemple de réalisation de schematically representing an exemplary embodiment of

l'invention avec les deux possibilités se présentant en pra- the invention with both possibilities in

tique pour la fixation d'un cylindre à membrane avec et sans cylindre d'accumulation de force à ressort. Dans ces dessins: - La Fig. 1 est une vue de dessus d'un essieu de remorque sans roue avec un cylindre à membrane sans cylindre d'accumulation de force à ressort fixé sur une console (en bas) et avec un cylindre à membrane muni d'un tel tick for attaching a diaphragm cylinder with and without a spring force accumulator cylinder. In these drawings: FIG. 1 is a top view of a wheelless trailer axle with a diaphragm cylinder without a spring-loaded force accumulation cylinder fixed on a bracket (below) and with a diaphragm cylinder provided with such a

cylindre d'accumulation fixé sur l'autre console (en haut). storage cylinder attached to the other console (top).

- La Fig. 2 est une vue du même essieu de remorque en coupe suivant la ligne II-II de la FIG. 2 is a view of the same trailer axle section along the line II-II of the

Fig. 1.Fig. 1.

- La Fig. 3 est une vue d'une par-FIG. 3 is a view of a

tie de l'essieu de remorque suivant la Fig. 2 en regardant of the trailer axle according to FIG. 2 looking at

du côté du levier de frein.on the side of the brake lever.

- La Fig. 4 est une vue de l'essieuFIG. 4 is a view of the axle

de remorque en coupe suivant la ligne IV-IV de la Fig. 1. trailer section along line IV-IV of FIG. 1.

- La Fig. 5 est une vue d'une par-FIG. 5 is a view of a

tie de l'essieu de remorque suivant la Fig. 4 en regardant of the trailer axle according to FIG. 4 looking at

du côté du levier de frein.on the side of the brake lever.

- La Fig. 6 est une vue en éléva-FIG. 6 is a side elevation

tion d'une plaque d'adaptation.an adapter plate.

- La Fig. 7 est une vue latéraleFIG. 7 is a side view

de cette plaque d'adaptation.of this adapter plate.

Deux consoles 2, 3 sont fixées rigidement sur un corps d'essieu 1. Un cylindre à membrane 4, Two brackets 2, 3 are fixed rigidly on an axle body 1. A diaphragm cylinder 4,

5 est respectivement fixé sur chaque console 2, 3, ce cyîlin- 5 is respectively fixed on each console 2, 3, this cylin-

dre pouvant transmettre, par l'intermédiaire d'une tige de pression 6, d'un levier de frein 7 et d'un arbre de frein 8, un couple de freinage à une came d'écartement d'un frein à dre being able to transmit, by means of a pressure rod 6, a brake lever 7 and a brake shaft 8, a braking torque to a spacer cam of a brake

friction dont les détails constructifs ne sont pas représen- friction whose constructive details are not representative of

tés. Chaque levier de frein 7 est muni de plusieurs perçages d'articulation 9 pour que l'on puisse faire varier le couple à Transmettre. Pour que la tige de pression 6 des cylindres à membrane 4, 5 puisse, en position de travail, toujours attaquer le levier de frein 7 sous un angle de 900 environ, plusieurs couples de perçages lOa, lOb sont prévus dans les consoles 2, 3, ces perçages.pouvant être your. Each brake lever 7 is provided with several articulation holes 9 so that the torque to be transmitted can be varied. So that the pressure rod 6 of the diaphragm cylinders 4, 5 can, in working position, always attack the brake lever 7 at an angle of about 900, several pairs of holes 10a, 10b are provided in the brackets 2, 3 these holes.

traversés par des boulons de fixation Il du cylindre à mem- crossed by fixing bolts It from the cylinder to mem-

brane 4. Une fente longitudinale 12 est prévue pour le pas- brane 4. A longitudinal slot 12 is provided for the pas-

sage de la tige de pression 6 entre les couples de perçages wise of the pressure rod 6 between the pairs of holes

lOa, lob suivant l'axe longitudinal des consoles 2, 3. 10a, lob along the longitudinal axis of the consoles 2, 3.

Dans l'exemple de montage représen- In the example of mounting represented

té sur les figures 1 (en base, 2 et 3, un cylindre à membrane normal 4 est fixé sur la console 2, les boulons de fixation 1 (in the base, 2 and 3, a cylinder with a normal diaphragm 4 is fixed on the bracket 2, the fixing bolts

11 de ce cylindre étant disposés suivant une ligne de fixa- 11 of this cylinder being arranged along a line of

tion 13 parallèle au corps d'essieu 1. Les vibrations du cy- parallel to the axle body 1. The vibrations of the

lindre à membrane 4 qui se produisent en service doivent être transmises à la console 2 par les deux boulons de fixation 11 Etant donné que le centre de gravité du très court cylindre à membrane 4 est situé à proximité de la console 2, il ne se Membrane liner 4 that occur in service must be transmitted to the console 2 by the two fastening bolts 11 Since the center of gravity of the very short diaphragm cylinder 4 is located near the console 2, it does not

pose pas de problème de résistance. poses no problem of resistance.

Dans l'exemple de montage réprésen- In the example of repre-

té sur les Fig. 1 (en haut), 4 et 5, le cylindre à membrane 5 est combiné avec un cylindre 14 d'accumulation de force à in FIGS. 1 (top), 4 and 5, the diaphragm cylinder 5 is combined with a force accumulation cylinder 14 to

ressort constitué par un pot relativement lourd avec un res- spring consisting of a relatively heavy pot with a

sort de compression disposé à l'intérieur et divers organes à soupapes. Le centre de gravité de l'unité de construction constituée par le cylindre à membrane 5 et le cylindre 14 d'accumulation de force à ressort est bien plus éloigné de la surface de montage de la console 3, de telle sorte que les vibrations qui se produisent pendant la marche peuvent poser des problèmes de résistance pour les boulons de fixation 11 et pour leur ancrage dans la tôle mince du carter du cylindre Compression fate disposed therein and various valve members. The center of gravity of the construction unit constituted by the diaphragm cylinder 5 and the spring force accumulation cylinder 14 is much further away from the mounting surface of the bracket 3, so that the vibrations which produce during walking can pose resistance problems for the fixing bolts 11 and for their anchoring in the thin sheet of the cylinder housing

à membrane.with membrane.

-6- Pour que l'unité de construction constituée par le cylindre à membrane 5 et le cylindre 14 d'accumulation de force à ressort puisse être fixée sur la console 3 dans une position tournée de 90 , de.façon que la ligne de fixation 13 définie par les deux boulons de fixation 11 soit perpendiculaire au corps d'essieu 1, on utilise une So that the building unit constituted by the diaphragm cylinder 5 and the spring force accumulation cylinder 14 can be fixed on the bracket 3 in a rotated position of 90, in that way the fixing line 13 defined by the two fastening bolts 11 is perpendicular to the axle body 1, we use a

pièce d'adaptation 15-présentant une forme carrée en éléva- adaptation piece 15-having a square shape in elevation

tion. La plaque d'adaptation 15 comporte deux couples de perçages 16a, 16b dont la distance est déterminée pour qu'ils tion. The adapter plate 15 comprises two pairs of holes 16a, 16b whose distance is determined so that they

puissent être amenés en coïncidence avec deux couples de per- can be brought into coincidence with two pairs of

çages 10a, lOb de la console 3 en permettant l'introduction de vis d'assemblage 17. Dans sa partie centrale, la plaque d'adaptation 15 présente une ouverture 18 pour le passage de la tige de pression 6. En outre, des perçages de fixation 19 sont prévus entre les couples de perçages 16a, 16b pour le 10a, lOb of the console 3 allowing the introduction of assembly screws 17. In its central part, the adapter plate 15 has an opening 18 for the passage of the pressure rod 6. In addition, holes 19 are provided between the pairs of holes 16a, 16b for the

passage des boulons de fixation il du cylindre à membrane 5. passage of the fixing bolts il of the diaphragm cylinder 5.

Sur la face inférieure de la plaque d'adaptation 15, fixée sur la console 3 par vissage à partir de la face arrière, des plaquettes de centrage en saillie 20 On the underside of the adapter plate 15, fixed on the bracket 3 by screwing from the rear face, centering protruding plates 20

sont fixées de part et d'autre de l'ouverture 18. Les pla- are fixed on both sides of the opening 18.

quettes de centrage 20 viennent en prise dans la fente longi- centering balls 20 engage in the longitudinal slot

tudinale 12 de la console 3. Du côté de la fixation de la console 3, on réalise ainsi une face d'appui lisse pour le 12 of the console 3. On the side of the fixing of the console 3, thus provides a smooth bearing surface for the

fond du cylindre à membrane 5. -bottom of the diaphragm cylinder 5. -

La plaque d'adaptation 15 est un élément de construction très simple qui peut être fabriqué sans grands frais et qui peut être mis à la disposition du The adapter plate 15 is a very simple construction element that can be manufactured without great expense and can be made available to the customer.

constructeur de véhicules pour qu'il soit en mesure de ré- vehicle manufacturer to be able to

soudre le problème consistant à réaliser un montage fiable solve the problem of reliably mounting

de l'unité de construction constituée par le cylindre à mem- of the building unit constituted by the cylinder to mem-

brane 5 et le cylindre 14 d'accumulation de force à ressort, ce problème ne se présentant que lors de l'association d'un brane 5 and the spring force accumulation cylinder 14, this problem occurring only when the combination of a

essieu de remorque à une remorque déterminée. trailer axle to a specific trailer.

- 7 -- 7 -

Claims

1) - Device for fixing cylinders

brakes (4; 5, 14) on axle bodies (1) of vehicles

cules, in particular trailers, having a console (2, 3)

attached to the axle body (1) and showing a pattern of

formed by several pairs of holes (10a, 10b) separated by equal or different intervals with, between them, a longitudinal slot (12) for the passage of a pressure rod (6), a brake cylinder ( 5) arranged in the form of a diaphragm cylinder which can be fixed on this bracket (2, 3) at several different distances from the axle body (1), characterized in that it comprises an adapter plate (15) presenting, on the one hand, two pairs of bores (16a, 16b) which can be respectively brought into coincidence with two pairs of bores (10a, 10b) of the console (2, 3), on the other hand

two fixing holes (19) for the cylinder

brane (5) with spring force accumulation cylinder (14) arranged between the pairs of bores (16a, 16b, 10a, 10b) along the longitudinal axis of the longitudinal slot (12) of the bracket (2, 3) D and finally a central opening (18) for

the passage of the pressure rod (6).

2) - Fastening device according to claim 1, characterized in that the adapter plate (15) is provided, on either side of the central opening (18), projecting centering plates (20). coming in

taken in the longitudinal slot (12) of the console (2, 3).

3) - Fixing device according to

claim 2, characterized in that the center plates

trage (20) have the same thickness as the console (2, 3).