FR2475025A1 - Safety cable winch used in mountaineering - has friction wheel to tension cable, guide wheels but no cable drum - Google Patents

Safety cable winch used in mountaineering - has friction wheel to tension cable, guide wheels but no cable drum Download PDF

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    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66DCAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
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    • B66D1/74Capstans
    • B66D1/7415Friction drives, e.g. pulleys, having a cable winding angle of less than 360 degrees

Abstract

The safety winch used in mounteering has a cable (10c) which passes over a friction wheel (2) and a pressure wheel (3). The free cable end (10b) does not pass over a cable drum. Guide wheels (44,46) ensure that the load end of the cable remains snag free. The unit carries a number of safety features to prevent accidental cable release. The guide wheels (44,46) and friction wheel (2) are mounted on a base plate. Because the winch has no cable drum, it can be fitted onto the cable at any point, and can operate in either direction.

Description

La présente invention concerne un treuil pour monter ou descendre une charge à l'aide par exemple d'un câble, utilisable en particulier pour le sauvetage ou le transport de charges relativement faibles. The present invention relates to a winch for raising or lowering a load using for example a cable, usable in particular for the rescue or the transport of relatively light loads.

Les treuils actuellement connus et utilisés en secours en montagne comprennent en général un tambour autour duquel le câble s'enroule au fur et à mesure que l'on actionne le treuil. Un tel dispositif présente bien des inconvénients. En effet, le càble s'enroule en général très mal autour du tambour et ce mauvais enroulement provoque une déformation du câble. En outre, lteffort nécessaire à l'enroulement du câble varie en fonction du diamètre d'enroulement. The winches currently known and used in mountain rescue generally include a drum around which the cable is wound up as the winch is operated. Such a device has many drawbacks. Indeed, the cable is generally wound very badly around the drum and this bad winding causes a deformation of the cable. In addition, the effort required to wind the cable varies depending on the winding diameter.

Le treuil selon la présente invention permet d'éviter tous ces inconvénients. En effet, il ne prévoit aucun enroulement du câble sur un tambour mais permet au contraire un défilement du câble au travers du treuil. Ainsi, la longueur du câble n'est absolument pas limitée. En outre, sa structure est telle qu'il peut être monter en n'importe quel point du câble sans avoir besoin d'engager l'une des ex tremités de ce câble. De plus, le treuil selon la présente invention a des systèmes de sécurité qui sont nécessaires en cas d'utilisation lors du sauvetage ou du transport dthommes.  The winch according to the present invention makes it possible to avoid all these drawbacks. Indeed, it does not provide for any winding of the cable on a drum but on the contrary allows the cable to run through the winch. Thus, the length of the cable is absolutely not limited. In addition, its structure is such that it can be mounted at any point of the cable without the need to engage one of the ends of this cable. In addition, the winch according to the present invention has safety systems which are necessary when used during rescue or transport of men.

Le treuil selon la présente invention comprend, montés sur une plaque-support, une roue d'entraînement présentant une gorge annulaire de section transversale en forme de V et dans laquelle s'enroule sur une partie de sa circonférence et de manière à prendre appui sur les parois inclinées de la gorge ledit câble qui présente de part et d'autre de ladite partie enroulée d'une part un brin tendu par la charge et d'autre part un brin libre, une roue de compression appliquant le câble dans ladite gorge de la roue d'entraînement et agissant à l'ex- trémité de sa partie enroulée du côté du brin libre, un dispositif à friction actionnable manuellement par manivelle permettant d'entraîner en rotation ladite roue d'entraînement aussi bien dans un sens que dans l'autre tout en la maintenant lorsque le dispositif n'est pas actionné, un moyen de guidage du brin tendu du câble et un moyen permettant son amarrage sensiblement en alignement avec ledit brin tendu. Selon la présente invention, ladite roue de compression peut être écartée de la gorge de ladite roue d'entraînement et ledit moyen de guidage du brin tendu est conçu d'une manière telle que le câble peut être installé dans le moyen de guidage et autour de ladite roue d'entraînement en n'importe quel endroit de sa longueur. The winch according to the present invention comprises, mounted on a support plate, a drive wheel having an annular groove of V-shaped cross section and in which is wound over part of its circumference and so as to bear on the inclined walls of the groove said cable which has on either side of said wound part on the one hand a strand stretched by the load and on the other hand a free strand, a compression wheel applying the cable in said groove the drive wheel and acting at the end of its coiled part on the side of the free strand, a friction device actuated manually by crank making it possible to drive said drive wheel in rotation both in one direction and in the other while maintaining it when the device is not actuated, a means for guiding the stretched strand of the cable and a means allowing its mooring substantially in alignment with said stretched strand. According to the present invention, said compression wheel can be moved away from the groove of said drive wheel and said means for guiding the stretched strand is designed in such a way that the cable can be installed in and around the guide means. said drive wheel at any point along its length.

Selon la présente invention, ladite roue c-- compres- sion est de préférence montée sur un levier articulé sur ladite plaç---- support, une autre roue montée également sur ledit levier coopérant avec le brin tendu du câble entre le moyen de guidage et la roue d'entraine- ment, ladite roue de compression et ladite autre roue étant disposées par rapport à l'articulation dudit levier de telle sorte que le brin tendu du câble est fléchi par ladite autre roue entre le moyen de guidage et la roue d'entraînement et que, lorsque la tension du brin tendu du câble augmente, la force de compression sur ledit câble impliquée par la roue de compression augmente et, ledit levier étant tel que le câble peut être installé en n'importe quel endroit de sa longueur. According to the present invention, said wheel c - compression is preferably mounted on a lever articulated on said plate ---- support, another wheel also mounted on said lever cooperating with the stretched strand of the cable between the guide means and the drive wheel, said compression wheel and said other wheel being arranged with respect to the articulation of said lever so that the stretched strand of the cable is bent by said other wheel between the guide means and the wheel as the tension of the stretched strand of the cable increases, the compression force on said cable involved by the compression wheel increases and, said lever being such that the cable can be installed at any point in its length.

Selon la présente invention, ladite roue de compression et ladite autre roue sont de préférence d' un même côté de l'axe d'articulation du levier et sont disposées de telle sorte que le cible passe entre la roue de compression et ladite autre roue en formant une boucle qui s'enroule autour de ladite roue d'entraînement. According to the present invention, said compression wheel and said other wheel are preferably on the same side of the axis of articulation of the lever and are arranged so that the target passes between the compression wheel and said other wheel in forming a loop which wraps around said drive wheel.

Selon la présente invention, ledit levier comprend deux branches parallèles entre lesquelles sont montées ladite roue de compression et ladite autre roue. According to the present invention, said lever comprises two parallel branches between which are mounted said compression wheel and said other wheel.

Selon la présente invention, le dispositif à friction comprend de préférence un axe portant au moins à une de ses extré- mités une manivelle et, montés successivement sur cet axe, un pignon denté engrenant ladite roue d'entraînement qui est dentée et rcliée audit axe par un montage du type vis-écrous, un premier plateau tournant librement sur ledit axe, entraîné en rotation par ledit pignon et susceptible de buter contre celui-ci, une roue à rochet sur laquelle agit un cliquet et un second plateau fixé audit axe, un premier disque à friction etant disposé entre ledit premier plateau et ladite roue à dents, un second disque à friction étant disposé entre ledit second plateau et ladite roue à rochet, et l'inclinaison du filet dudit montage vis-écrous reliant ledit pignon audit axe étant telle que, sous la tension du brin tendu d câble transmise par ladite roue d'entraînement, le pignon a toujours tendance à se rapprocher dudit second plateau de manière que ladite roue à rochet soit prise entre lesdits plateaux et empêche grâce audit cliquet l'axe de tourner et par là maintienne la roue d'entraÎnement,
Selon la présente invention, ledit pignon est situé évidemment du même côté de ladite plaque-support que ladite roue d'entraînement alors que lesdits plateaux et la roue à rochet sont de l'autre côté, ledit axe traversant ladite plaque-support.
According to the present invention, the friction device preferably comprises an axis carrying at least at one of its ends a crank and, mounted successively on this axis, a toothed pinion meshing with said drive wheel which is toothed and clipped to said axis. by an assembly of the screw-nut type, a first plate freely rotating on said axis, driven in rotation by said pinion and capable of abutting against it, a ratchet wheel on which a ratchet acts and a second plate fixed to said axis, a first friction disc being disposed between said first plate and said tooth wheel, a second friction disc being disposed between said second plate and said ratchet wheel, and the inclination of the thread of said screw-nut assembly connecting said pinion to said axis being such that, under the tension of the stretched strand of cable transmitted by said drive wheel, the pinion always tends to approach said second plate so that said ratchet wheel is taken between said plates and prevents, by means of said pawl, the axis from rotating and thereby maintains the drive wheel,
According to the present invention, said pinion is obviously located on the same side of said support plate as said drive wheel while said plates and the ratchet wheel are on the other side, said axis passing through said support plate.

Selon la présente invention, le treuil comprend de préférence une plaque de renforcement reliant l'axe de ladite roue d'entraînement et l'axe dudit dispositif à friction, la roue d'entraînement et le pignon étant disposés entre ladite plaque-support et cette plaque de renforcement et ledit pignon engrènant avec ladite roue dentée dans sa zone périphérique où le câble n'est pas enroulé. According to the present invention, the winch preferably comprises a reinforcement plate connecting the axis of said drive wheel and the axis of said friction device, the drive wheel and the pinion being disposed between said support plate and this reinforcement plate and said pinion meshing with said toothed wheel in its peripheral zone where the cable is not wound.

Selon la présente invention, ledit moyen de guidage comprend de préférence une roue à gorge et un galet qui sont situés de part et d'autre du brin tendu du câble qui passe dans la gorge de ladite roue à gorge et qui y est maintenu par ledit galet, ledit galet étant maintenu en face de ladite gorge et pouvant être déplacé de manière à permettre l'insertion du câble dans ladite gorge et ladite roue à gorge étant de préférence située du côté de ladite partie fléchie du brin tendu du câble. According to the present invention, said guide means preferably comprises a grooved wheel and a roller which are situated on either side of the stretched strand of the cable which passes through the groove of said grooved wheel and which is held there by said roller, said roller being held in front of said groove and being movable so as to allow the insertion of the cable into said groove and said grooved wheel being preferably located on the side of said bent part of the stretched strand of the cable.

Le treuil selon la présente invention comprend de préférence une plaque de traction montée pivotante sur l'axe de ladite roue d'entraînement de telle sorte que ladite roue d'entraînement se trouve entre cette plaque de traction et ladite plaque-support, ladite plaque de traction et ladite plaque-support s'étendant dans une direction opposée audit brin tendu de telle sorte que l'effort dans le moyen d'amarrage tel qu'un câble qui traverse la plaque de traction et la plaque-support soit sensiblement en alignement avec le brin tendu, et ladite plaque de traction pouvant être déplacée lorsque le moyen d'amarrage est enlevé pour permettre le montage du câble autour de ladite roue d'entraînement. The winch according to the present invention preferably comprises a traction plate pivotally mounted on the axis of said drive wheel so that said drive wheel is located between this traction plate and said support plate, said support plate. traction and said support plate extending in a direction opposite to said stretched strand so that the force in the mooring means such as a cable which passes through the traction plate and the support plate is substantially in alignment with the stretched strand, and said traction plate being movable when the mooring means is removed to allow mounting of the cable around said drive wheel.

Selon la présente invention, une entretoise montée sur ladite plaque-support est de préférence disposée entre ladite plaquesupport et ladite plaque de traction, ledit moyen d'amarrage entourant cette entretoise. According to the present invention, a spacer mounted on said support plate is preferably disposed between said support plates and said traction plate, said mooring means surrounding this spacer.

Selon la présente invention, le treuil comprend de préférence un cliquet de sécurité capable d'immobiliser ladite roue d'entraînement lorsque sa vitesse devient trop grande et coopérant avec sa denture. Ce cliquet comprend un premier bras muni d'un doigt en forme de V dont la pointe est dirigée vers la denture de ladite roue d'entraînement et un second bras muni d'un doigt également dirigé vers la denture de ladite roue d'entraînement, un ressort maintenant le doigt dudit premier bras en contact avec la denture de ladite roue d'entraînement de telle sorte que ledit premier bras s'éloigne et se rapproche de la roue d'entraînement tandis que simultanément ledit second bras se rapproche et s'éloigne de ladite roue d'entraînement, et la tension dudit ressort étant telle que pour une vitesse donnée de ladite roue d'entraînement, le doigt dudit premier bras s'éloigne de la denture de ladite roue d'entraînement et fait basculer le doigt dudit second levier vers la denture de ladite roue d'entraînement si bien que ce doigt entre en contact avec la denture de la roue d'entraînement et coopère avec une dent de cette denture pour immobiliser la roue d'entraînement. According to the present invention, the winch preferably comprises a safety pawl capable of immobilizing said drive wheel when its speed becomes too great and cooperating with its teeth. This pawl comprises a first arm provided with a V-shaped finger whose tip is directed towards the teeth of said drive wheel and a second arm provided with a finger also directed towards the teeth of said drive wheel, a spring holding the finger of said first arm in contact with the toothing of said drive wheel so that said first arm moves away and approaches the drive wheel while simultaneously said second arm approaches and moves away of said drive wheel, and the tension of said spring being such that for a given speed of said drive wheel, the finger of said first arm moves away from the teeth of said drive wheel and causes the finger of said second to tilt lever towards the teeth of said drive wheel so that this finger comes into contact with the teeth of the drive wheel and cooperates with a tooth of this teeth to immobilize the drive wheel.

Selon la présente invention, le doigt du second bras présente une face entrant en contact avec une dent de la roue traînement, cette face étant de préférence telle que ledit doigt du second bras a tendance à pénétrer de plus en plus dans la denture de la roue d' entraînement. According to the present invention, the finger of the second arm has a face coming into contact with a tooth of the dragging wheel, this face preferably being such that said finger of the second arm tends to penetrate more and more in the teeth of the wheel. training.

La présente invention sera mieux comprise à l'étude d'un treuil décrit à titre d'exmple non limitatif et illustré par le dessin sur lequel
- la figure i représente une vue frontale de treuil selon la présente invention
- La figure 2 représente schématiquement le circuit d'enroulement du câble dans le treuil
- La figure 3 représente une coupe III-III du treuil représenté sur la figure 1
- La figure 4 représente une vue arrière du treuil représenté sur la figure 1 ; et
- La figure 5 représente la coupe V- V du treuil représenté sur la figure 1.
The present invention will be better understood from the study of a winch described by way of nonlimiting example and illustrated by the drawing on which
- Figure i shows a front view of winch according to the present invention
- Figure 2 schematically shows the cable winding circuit in the winch
- Figure 3 shows a section III-III of the winch shown in Figure 1
- Figure 4 shows a rear view of the winch shown in Figure 1; and
- Figure 5 shows the section V-V of the winch shown in Figure 1.

Le treuil représenté sur les figures, et en particulier sur les figures 1 et 2, comprend, montés sur une plaque-support 1, une roue d'entraînement 2, une roue de compression 3, un dispositif à friction repéré d'une manière générale par la référence 4 permettant d'entraîner la roue d'entraînement 2 et un moyen de guidage repéré d'une maniere générale par la référence 5. The winch shown in the figures, and in particular in Figures 1 and 2, comprises, mounted on a support plate 1, a drive wheel 2, a compression wheel 3, a friction device generally identified by the reference 4 making it possible to drive the drive wheel 2 and a guide means generally identified by the reference 5.

Comme on peut le voir en particulier sur les figures 2 et 3, la roue d'entraînement 2 qui est montée par l'intermédiaire de roulements 7 sur un axe 6 fixé sur la plaque-support i par un écrou 6a comprend une denture droite 8 et une gorge annulaire 9 présentant une section transversale en forme de V, la partie dentée 8 étant du côté de la plaque-support 1. As can be seen in particular in FIGS. 2 and 3, the drive wheel 2 which is mounted by means of bearings 7 on an axis 6 fixed on the support plate i by a nut 6a comprises straight teeth 8 and an annular groove 9 having a V-shaped cross section, the toothed part 8 being on the side of the support plate 1.

Le câble de traction 10 sur lequel agit une charge selon la flèche 11 est enroulé dans la gorge annulaire 9 sur une partie de sa circonférence de manière à prendre appui uniquement sur les parois inclinées de la gorge 9 afin d'être coincé. Sous l'effet de la charge, le câble 10 présente un brin tendu 10a et d'autre part, à l'autre extrémité de la partie enroulée 10e dans la gorge 9 un brin libre lOb.  The traction cable 10 on which a load acts according to the arrow 11 is wound in the annular groove 9 over a part of its circumference so as to bear only on the inclined walls of the groove 9 so as to be wedged. Under the effect of the load, the cable 10 has a stretched strand 10a and on the other hand, at the other end of the wound part 10e in the groove 9 a free strand 10b.

On remarque sur la figure 2 en particulier que le câble 10 défile dans le treuil sensiblement dans un plan parallèle à la plaque-support 1. Note in FIG. 2 in particular that the cable 10 runs in the winch substantially in a plane parallel to the support plate 1.

La roue de compression 3 applique le câble 10 dans la gorge 9 de la roue d'entraînement 2 en agissant à l'extrémité de la partie enroulée 10c du câble du côté de son brin libre 10b. The compression wheel 3 applies the cable 10 into the groove 9 of the drive wheel 2 by acting at the end of the coiled part 10c of the cable on the side of its free strand 10b.

Ainsi, grâce à la combinaison de l'action de la roue de compression 3 sur le câble 10 et à la gorge 9 en forme de V, le câble ne peut pas glisser dans cette gorge, la pente des parois de ladite gorge 9 devant être convenablement choisie. Thus, thanks to the combination of the action of the compression wheel 3 on the cable 10 and the V-shaped groove 9, the cable cannot slide in this groove, the slope of the walls of said groove 9 having to be suitably chosen.

Le brin tendu 10a du câble 10 occupe sensiblement toujours la même direction grâce au moyen de guidage 5 qui agit sur le brin tendu 10a à une certaine distance de la roue d'entraînement 2. The stretched strand 10a of the cable 10 occupies substantially the same direction thanks to the guide means 5 which acts on the stretched strand 10a at a certain distance from the drive wheel 2.

La roue de compression 3 est montée sur un levier repéré d'une maniere générale par la référence 12. Ce levier 12 porte egalement une autre roue 13 et est articulé à une de ses extrémités autour d'un axe 14 fixé sur la plaque-support 1 par un écrou 14a comme on peut le voir sur les figures 1 et 4. Les roues 2 et 13 sont disposées d'un même côté de l'axe d'articulation 14 du levier 12. Ce levier 12 comprend dans l'exemple représenté deux branches sensiblement parallèles 12a et 12b qui sont sensiblement en forme de L. The compression wheel 3 is mounted on a lever generally identified by the reference 12. This lever 12 also carries another wheel 13 and is articulated at one of its ends around an axis 14 fixed on the support plate 1 by a nut 14a as can be seen in Figures 1 and 4. The wheels 2 and 13 are arranged on the same side of the hinge pin 14 of the lever 12. This lever 12 comprises in the example shown two substantially parallel branches 12a and 12b which are substantially L-shaped.

Comme on peut le voir sur la figure 2, le câble 10 passe entre les branches du levier 12 de manière à former une boucle qui entoure la roue d'entraînement 2, la roue 13 agissant sur le brin tendu 10a sensiblement en direction de la roue de compression 3. As can be seen in FIG. 2, the cable 10 passes between the branches of the lever 12 so as to form a loop which surrounds the drive wheel 2, the wheel 13 acting on the stretched strand 10a substantially in the direction of the wheel compression 3.

Les positions relatives de l'axe d'articulation 14 et de l'axe des roues 3 et 13 sur le levier 12 sont telles que lorsque la roue de compression 3 agit sur l'extrémité de la partie enroulée 10c du côté du brin libre lOb du câble 10, la partie du brin tendu 10a du câble 10 située entre le moyen de guidage 5 et la roue d'entraînement 2 est fléchie par la roue 13 si bien que lorsque la tension du brin tendu du câble 10 augmente, la force de compression sur le câble impliquée par la roue de compression 3 augmente. The relative positions of the articulation axis 14 and the axis of the wheels 3 and 13 on the lever 12 are such that when the compression wheel 3 acts on the end of the wound part 10c on the side of the free strand 10b of the cable 10, the part of the stretched strand 10a of the cable 10 located between the guide means 5 and the drive wheel 2 is bent by the wheel 13 so that when the tension of the stretched strand of the cable 10 increases, the force of compression on the cable involved by the compression wheel 3 increases.

En référence à la figure 3, on va maintenant décrire le dispositif à friction 4 qui sert à l'actionnement de la roue
d'entraînement 2.
Referring to Figure 3, we will now describe the friction device 4 which is used to actuate the wheel
drive 2.

Ce dispositif à friction 4 comprend un axe 15 sur
l'extrémité duquel peuvent être montées des manivelles 16 et 17. Sur
cet axe 15 est montée une roue dentée 18 qui engrène avec la denture 8 de
la roue d'entraînement 2 et qui est reliée à l'axe 15 par un système du
type vis-écrou 19. La position de l'axe 15 est telle que le pignon 18
engrène avec la roue d'entraînement 2 dans sa zone périphérique où le
câble 10 n'est pas enroulé , l'axe 15 traversant ladite boucle formée par le câble, comme on peut le voir sur la figure 2.
This friction device 4 comprises an axis 15 on
the end of which can be mounted cranks 16 and 17. On
this axis 15 is mounted a toothed wheel 18 which meshes with the toothing 8 of
the drive wheel 2 and which is connected to the axle 15 by a system of
screw-nut type 19. The position of the pin 15 is such that the pinion 18
meshes with the drive wheel 2 in its peripheral zone where the
cable 10 is not wound, the axis 15 passing through said loop formed by the cable, as can be seen in FIG. 2.

De l'autre côté de la plaque-support 1, le dispo
sitif à friction comprend un plateau 20 qui présente un moyeu 21 qui
est monté tournant dans un palier 22 fixé à la plaque-support 1.
On the other side of the support plate 1, the available
friction device comprises a plate 20 which has a hub 21 which
is rotatably mounted in a bearing 22 fixed to the support plate 1.

Le plateau 20 est monté tournant sur l'axe 15 mais est relié en rotation à la roue dentée 18 qui comprend des ergots 23 pénétrant dans des rainures radiales prévues sur la face radiale du moyeu 21 adjacente au pignon denté 18. The plate 20 is mounted to rotate on the axis 15 but is connected in rotation to the toothed wheel 18 which comprises lugs 23 penetrating into radial grooves provided on the radial face of the hub 21 adjacent to the toothed pinion 18.

Le dispositif à friction 4 comprend également un autre plateau 24 qui est monté fixe sur l'axe 15 grâce à une goupille 25. The friction device 4 also includes another plate 24 which is fixedly mounted on the axis 15 by means of a pin 25.

Entre le plateau 20 et le plateau 24 est disposée une roue à rochet 26 qui est montée libre sur l'axe 15 et qui peut être maintenue dans un sens de rotation par un cliquet 27 visible sur la figure 4. Ce cliquet 27 est monté sur un axe 28 qui est fixé sur la plaquesupport 1. Between the plate 20 and the plate 24 is disposed a ratchet wheel 26 which is mounted freely on the axis 15 and which can be maintained in a direction of rotation by a pawl 27 visible in FIG. 4. This pawl 27 is mounted on a pin 28 which is fixed on the support plate 1.

Entre le plateau 20 et la roue à rocher 26 comme entre le plateau 24 et la roue à rocher 26 sont disposés des disques à friction 29 et 30. Le disque 29 ayant un coefficient de frottement plus grand que celui du disque 30. Friction discs 29 and 30 are arranged between the plate 20 and the rock wheel 26 as between the plate 24 and the rock wheel 26. The disc 29 having a coefficient of friction greater than that of the disc 30.

L'action du cliquet 27 sur la roue à rocher 26 et l'inclinaison du filet du montage vis-écrou reliant le pignon 18 à l'axe 15 sont telles que, sous la tension du brin tendu 10a du câble 10 transmise par la roue d'entraînement 2, le pignon 18 a tendance à se rapprocher du plateau 24 de manière que la roue à rocher 26 soit prise entre les plateaux 20 et 24 par l'intermédiaire des disques de friction 29 et 30 et empechent grâce au cliquet 27 l'axe 15 de tourner et par là maintiennent la roue d'entraînement 2 compte tenu du fait que le pignon 18 ne peut tourner. The action of the pawl 27 on the rock wheel 26 and the inclination of the thread of the screw-nut assembly connecting the pinion 18 to the axis 15 are such that, under the tension of the stretched strand 10a of the cable 10 transmitted by the wheel drive 2, the pinion 18 tends to approach the plate 24 so that the rock wheel 26 is caught between the plates 20 and 24 by means of the friction discs 29 and 30 and prevent by means of the pawl 27 l axis 15 to rotate and thereby maintain the drive wheel 2 taking into account that the pinion 18 can not rotate.

Comme on peut le voir sur la figure 3, l'axe 15 porte un ergot radial 31 qui dépasse et le pignon 18 présente une saillie axiale 32. Lorsque le pignon 18 est dévissé et s'éloigne du plateau 24,
la saillie 32 vient en butée avec l'ergot 31. Celà permet de limiter la course axiale du pignon 18 et empêche en outre le coincement de ce pignon.
As can be seen in FIG. 3, the axis 15 carries a radial lug 31 which protrudes and the pinion 18 has an axial projection 32. When the pinion 18 is unscrewed and moves away from the plate 24,
the projection 32 abuts with the lug 31. This makes it possible to limit the axial stroke of the pinion 18 and also prevents this pinion from jamming.

Comme on peut le voir sur les figures 1 et 3, une plaque de renforcement 33 relie l'extrémité libre de l'axe 6 sur lequel est montée la roue d'entraînement 2 et l'axe 15 du dispositif à friction 4 entre le pignon 18 et la manivelle 16, un palier à roulements 34 étant disposé entre l'axe 15 et la plaque 33. As can be seen in Figures 1 and 3, a reinforcement plate 33 connects the free end of the axle 6 on which the drive wheel 2 is mounted and the axle 15 of the friction device 4 between the pinion 18 and the crank 16, a rolling bearing 34 being disposed between the axis 15 and the plate 33.

Une plaque de traction 35 en forme de triangle est montée sur l'extrémité libre de l'axe 6 de manière articulée grâce à une vis 36 et une entretoise 37, un ressort 38 maintenant la plaque 35 en contact avec la plaque 33. A triangle-shaped traction plate 35 is mounted on the free end of the axis 6 in an articulated manner by means of a screw 36 and a spacer 37, a spring 38 holding the plate 35 in contact with the plate 33.

Sur le dessin, la plaque 35 s'étend dans une direction opposée à celle du brin tendu IOa du câble 10. Une entretoise 39 située à distance de la roue d'entraînement 2 se présente sous la forme d'un U dont l'extrémité des branches est fixée à la plaque-support 1 par des vis 40. Cette entretoise 39 s'étend sensiblement perpendiculairement au brin libre 10a du câble 10 et la plaque 35 vient en appui contre la branche transversale de l'entretoise 39 et y est maintenue par un pied 41. In the drawing, the plate 35 extends in a direction opposite to that of the stretched strand IOa of the cable 10. A spacer 39 located at a distance from the drive wheel 2 is in the form of a U whose end branches is fixed to the support plate 1 by screws 40. This spacer 39 extends substantially perpendicular to the free strand 10a of the cable 10 and the plate 35 abuts against the transverse branch of the spacer 39 and is held there by a foot 41.

Comme on peut le voir sur les figures 1 et 4, la plaque 35 présente une ouverture oblongue 42 et la plaque-support 1 présente une ouverture 43 débouchant latéralement qui sont en alignement avec le brin tendu 10b du câble 10, un moyen d'amarrage tel qu'un câble ou une élingue pouvant traverser les ouvertures 43 et 42 de manière à entourer la branche transversale de l'entretoise 39. As can be seen in Figures 1 and 4, the plate 35 has an oblong opening 42 and the support plate 1 has an opening 43 opening laterally which are in alignment with the stretched strand 10b of the cable 10, a mooring means such as a cable or a sling capable of passing through the openings 43 and 42 so as to surround the transverse branch of the spacer 39.

Comme on peut le voir sur la figure 5, le moyen de guidage 5 comprend une roue à gorge 44 montée pivotante sur un axe 45 et une roue 46 montée sur un axe 47, ces roues étant placées de part et d'autre du brin tendu 10a du câble 10 et la roue 44 étant du côté de la partie fléchie du câble 10. La roue 45 est disposée en face de la gorge 44a de la roue 44 de manière à maintenir le brin tendu du câble dans la gorge 44a. La roue 46 est maintenue dans la position représentée grâce à un ressort 48 disposée entre cette roue 46 et la plaque-support 1, cette roue 46 pouvant être déplacée sur son axe en comprimant le ressort 48 de manière à dégager la gorge 44a de la roue 44. As can be seen in FIG. 5, the guide means 5 comprises a grooved wheel 44 pivotally mounted on an axis 45 and a wheel 46 mounted on an axis 47, these wheels being placed on either side of the stretched strand 10a of the cable 10 and the wheel 44 being on the side of the bent part of the cable 10. The wheel 45 is arranged opposite the groove 44a of the wheel 44 so as to keep the stretched strand of the cable in the groove 44a. The wheel 46 is held in the position shown by a spring 48 arranged between this wheel 46 and the support plate 1, this wheel 46 being able to be moved on its axis by compressing the spring 48 so as to release the groove 44a from the wheel 44.

Comme on peut le voir sur les figures 1 et 2, le brin libre 10a du câble 10 est guidé par une tige Sa fixée à la plaquesupport 1, enroulée en forme de queue de cochon et disposée de telle sorte que le brin libre s'étend dans un sens opposé au brin tendu. As can be seen in Figures 1 and 2, the free strand 10a of the cable 10 is guided by a rod Sa fixed to the support plate 1, wound in the form of a pigtail and arranged so that the free strand extends in a direction opposite to the stretched strand.

Comme on peut le voir sur la figure 2, le treuil comprend un cliquet de sécurité repéré d'une manière générale par la référence 49. Ce cliquet est destiné à coopérer avec la denture 8 de la roue d'entraînement 2. Ce cliquet 49 est articulé sur un axe 50 fixé sur la plaque-support 1 et comprend une partie centrale 51 entourant l'axe 50 et d'où s'étendent deux bras 52 et 53. Les bras 52 et -53 s'étendent sensiblement selon les directions tangentes à la denture 8 de la roue d'entraînement 2. Le bras 52 comprend à son extrémité un doigt 54 en forme de V dont la pointe est dirigée vers l'axe de la roue d'entraînement 2 et le bras 53 présente également à son extrémité un doigt 55 en forme de V dont la pointe est dirigée vers l'axe de la roue d'entraînement 2. As can be seen in FIG. 2, the winch comprises a safety pawl generally identified by the reference 49. This pawl is intended to cooperate with the toothing 8 of the drive wheel 2. This pawl 49 is articulated on an axis 50 fixed on the support plate 1 and comprises a central part 51 surrounding the axis 50 and from which extend two arms 52 and 53. The arms 52 and -53 extend substantially in tangent directions to the toothing 8 of the drive wheel 2. The arm 52 comprises at its end a finger 54 in the shape of a V whose point is directed towards the axis of the drive wheel 2 and the arm 53 also has at its end of a finger 55 in the form of a V, the point of which is directed towards the axis of the drive wheel 2.

Un ressort 56 agit sur le bras 52 du cliquet 49 de manière à maintenir le doigt 54 en contact avec la denture 8 de la roue d'entraînement 2. A spring 56 acts on the arm 52 of the pawl 49 so as to keep the finger 54 in contact with the teeth 8 of the drive wheel 2.

Lors de la rotation de la roue d'entraînement 2, le bras 52 s'éloigne et se rapproche de la roue dentée 2 grâce au doigt 54 qui coopère avec les dents de la denture 8 tandis que le bras 53 se rapproche et s'éloigne des dents de la denture 8, le doigt 55 du bras 53 n'entrant pas en contact avec les dents de la denture 8. Lors d'une vitesse trop importante de la roue dentée 2 ou lors d'une accélération rapide de cette roue le doigt 54 du levier 52 s'éloigne de la denture 8 et le bras 53 est basculé vers la roue d'entraînement 2 si bien que le doigt 55 du bras 53 entre en contact avec la denture de la roue d'entraînement 2 et coopère avec une dent de cette denture pour immobiliser la roue d'entraînement 2.A cet effet, le doigt 55 du bras 53 présente une face 55a frontale dont l'inclinaison est telle que le doigt 55 a tendance, après contact avec la dent, a s' enfoncer dans la denture 8 de la roue d'entraînement 2. During the rotation of the drive wheel 2, the arm 52 moves away and approaches the toothed wheel 2 thanks to the finger 54 which cooperates with the teeth of the toothing 8 while the arm 53 approaches and moves away teeth of the toothing 8, the finger 55 of the arm 53 not coming into contact with the teeth of the toothing 8. At too high a speed of the toothed wheel 2 or during a rapid acceleration of this wheel the finger 54 of lever 52 moves away from the toothing 8 and the arm 53 is tilted towards the drive wheel 2 so that the finger 55 of the arm 53 comes into contact with the toothing of the drive wheel 2 and cooperates with a tooth of this toothing to immobilize the drive wheel 2. To this end, the finger 55 of the arm 53 has a front face 55a whose inclination is such that the finger 55 tends, after contact with the tooth, as' press into the toothing 8 of the drive wheel 2.

Ce cliquet 49 constitue donc un élément de sécurité à grande vitesse. This pawl 49 therefore constitutes a high-speed security element.

Comme on peut le voir sur les figures 3 et 4, le treuil comprend un support repéré d'une manière générale par la référence 57 qui est fixé à la plaque-support 1 et dans lequel peut être introduite et maintenue une longue barre qui pourra servir à stabiliser le treuil. As can be seen in Figures 3 and 4, the winch includes a support generally identified by the reference 57 which is fixed to the support plate 1 and into which can be inserted and maintained a long bar which can be used to stabilize the winch.

Le treuil qui vient d'être décrit présente bien des avantages et en particulier il peut être monté sur un câble en n importe quel endroit de sa longueur. En effet, pour le montage du câble 10, il suffit de faire pivoter le levier 12 de manière à dégager la roue de compression 3 de la gorge 9 de la roue d'entraînement 2, de faire pivoter la plaque 35 de manière à libérer l'espace entre la roue d'entraînement 2 et l'entretoise 39 et de repousser la roue 46 du moyen de guidage 5 de manière à dégager la gorge 44ade la roue 44. The winch which has just been described has many advantages and in particular it can be mounted on a cable at any point along its length. In fact, for mounting the cable 10, it suffices to pivot the lever 12 so as to release the compression wheel 3 from the groove 9 of the drive wheel 2, to pivot the plate 35 so as to release the space between the drive wheel 2 and the spacer 39 and push the wheel 46 from the guide means 5 so as to release the groove 44 from the wheel 44.

On enfile alors le câble entre les roues 3 et 13 et entre les branches 12a et 12b du levier 12 en formant une boucle, on dispose la boucle dans la gorge 9 de la roue d'entraînement 2, on dispose le càble dans la gorge 44a de la roue 44 et on relâche la roue 46 qui vient alors se disposer en face de a gorge 44a de la roue 44 pour maintenir le câble dans cette gorge. Lorsque le brin 10a du câble 10 va être tendu, il va entraîner le levier 12 par l'intermédiaire de la roue 13 et la roue de compression 3 va alors pénétrer dans la gorge 9 de la roue d'entraînement 2 de manière à créer la parsie enroulée. The cable is then threaded between the wheels 3 and 13 and between the arms 12a and 12b of the lever 12 by forming a loop, the loop is placed in the groove 9 of the drive wheel 2, the cable is placed in the groove 44a of the wheel 44 and the wheel 46 is released, which then comes to be placed in front of a groove 44a of the wheel 44 to hold the cable in this groove. When the strand 10a of the cable 10 will be stretched, it will drive the lever 12 via the wheel 13 and the compression wheel 3 will then penetrate into the groove 9 of the drive wheel 2 so as to create the parsie rolled up.

On replace alors la plaque 35 dans la position représentée et on amarre le treuil. Ce dernier est alors prêt à être utilisé. The plate 35 is then replaced in the position shown and the winch is moored. The latter is then ready to be used.

Le treuil qui vient d'etre décrit est particulièrement adapte au sauvetage de personnes. Dans ce cas, il peut être utilisé de différentes manières. En effet, il peut être amarré à un point fixe mais il peut également être amarré à la personne devant se déplacer. The winch which has just been described is particularly suitable for rescuing people. In this case, it can be used in different ways. Indeed, it can be moored at a fixed point but it can also be moored to the person having to move.

Dans ce dernier cas, ce sera l'extrémité libre du brin tendu 10a du câble 10 qui sera amarrée par exemple à un point fixe.In the latter case, it will be the free end of the stretched strand 10a of the cable 10 which will be moored for example at a fixed point.

Du fait que le câble 10 s'écoule dans le treuil, on n'est absolument pas limité par la longueur du câble 10. Because the cable 10 flows in the winch, there is absolutely no limit to the length of the cable 10.

La présente invention n'est pas limitée à l'exemple ci-dessus décrit. On peut en effet prévoir un levier 12 présentant une structure nettement differente, un moyen d'amarrage du treuil sensiblement différent ou un cliquet de sécurité 49 se présentant non pas sous la forme d'une butée mais sous la forme d'un crochet, les bras 52 et 53 étant alors inversés. Le pignon 18 pourrait agir sur la roue d'entraînement à un autre endroit. Bien d'autres variantes sont également possibles tant du point de vue structure que du point de vue utilisation.  The present invention is not limited to the example described above. One can indeed provide a lever 12 having a markedly different structure, a means of mooring the winch substantially different or a safety pawl 49 not being in the form of a stop but in the form of a hook, the arms 52 and 53 then being inverted. The pinion 18 could act on the drive wheel at another location. Many other variants are also possible both from the structural point of view and from the use point of view.

Claims (12)

REVENDICATIONS 1. Treuil pour monter ou descendre une charge à l'aide par exemple d'un câble, utilisable en particulier pour le sauvetage, caractérisé par le fait qu'il comprend, montés sur une plaquesupport, une roue d'entraînement présentant une gorge annulaire de section transversale en forme de V et dans laquelle s'enroule sur une partie de sa circonférence et de manière à prendre appui sur les parois inclinées de la gorge ledit chable qui présente de part et d'autre de ladite partie enroulée d'une part un brin tendu par la charge et d'autre part un brin libre, une roue de compression appliquant le câble dans ladite gorge de la roue d'entraînement et agissant à l'extrémité de sa partie enroulée du côté du brin libre, un dispositif à friction actionnable manuellement par manivelle permettant d'entrainer en rotation ladite roue d'entraînement pour faire défiler le câble aussi bien dans un sens que -dans l'autre tout en la maintenant lorsque le dispositif n'est pas actionné, un moyen de guidage du brin tendu du câble et un moyen permettant son amarrage sensiblement en alignement avec ledit brin tendu, ladite roue de compression pouvant être écartée de la gorge de la roue d'entraînement et ledit moyen de guidage du brin tendu étant tel que le câble peut être installe dans le moyen de guidage et autour de ladite roue d'entraînement en n'importe quel endroit de sa longueur. 1. Winch for raising or lowering a load using for example a cable, usable in particular for rescue, characterized in that it comprises, mounted on a support plate, a drive wheel having an annular groove of V-shaped cross section and in which is wound over a part of its circumference and so as to bear on the inclined walls of the groove said chable which has on either side of said wound part on the one hand a strand stretched by the load and on the other hand a free strand, a compression wheel applying the cable in said groove of the drive wheel and acting at the end of its coiled part on the side of the free strand, a device for friction which can be actuated manually by a crank allowing the said drive wheel to be rotated in order to run the cable both in one direction and in the other while maintaining it when the device is not actuated, a means for guiding the b rin tension of the cable and a means allowing its mooring substantially in alignment with said stretched strand, said compression wheel being able to be moved away from the groove of the drive wheel and said means for guiding the stretched strand being such that the cable can be installed in the guide means and around said drive wheel at any point along its length. 2. Treuil selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ladite roue de compression est montée sur un levier articulée sur ladite plaque-support, une autre roue montée également sur ledit levier coopérant avec le brin tendu du câble entre le moyen de guidage et la roue d'entraînement, ladite roue de compression et ladite autre roue étant disposées par rapport à l'articulation dudit levier de telle sorte que le brin tendu du câble soit fléchi par ladite autre roue entre le moyen de guidage et la roue d'entraînement et que, lorsque la tension du brin tendu du câble augmente, la force de compression sur ledit câble impliquée par la roue de compression augmente et, le levier étant tel que le câble peut être installé en n'importe quel endroit de sa longueur. 2. Winch according to claim 1, characterized in that said compression wheel is mounted on a lever articulated on said support plate, another wheel also mounted on said lever cooperating with the stretched strand of the cable between the guide means and the drive wheel, said compression wheel and said other wheel being arranged relative to the articulation of said lever so that the stretched cable is bent by said other wheel between the guide means and the drive wheel and that, when the tension of the stretched strand of the cable increases, the compression force on said cable involved by the compression wheel increases and, the lever being such that the cable can be installed at any point along its length. 3. Treuil selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la roue de compression et ladite autre roue sont d'un même côté de l'axe d'articulation du levier et sont disposées de telle sorte que le cabale passe entre la roue de compression et ladite autre roue en formant une boucle qui s enroule autour de ladite roue d'entraînement  3. Winch according to claim 2, characterized in that the compression wheel and said other wheel are on the same side of the axis of articulation of the lever and are arranged so that the cabal passes between the wheel of compression and said other wheel forming a loop which wraps around said drive wheel 4. Treuil selon la revendication 3, caractérisé par le fait que ledit levier comprend deux branches parallèles entre lesquelles sont montées ladite roue de compression et ladite autre roue. 4. Winch according to claim 3, characterized in that said lever comprises two parallel branches between which are mounted said compression wheel and said other wheel. 5. Treuil selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le dispositif à friction comprend un axe portant au moins à une de ses extrémités une manivelle et, montés successivement sur cet axe, un pignon denté engrènant avec ladite roue d'entraînement qui présente une denture et relié audit axe par un montage du type vis-écrou, un premier plateau tournant librement sur ledit axe, entraîné en rotation par ledit pignon et susceptible de buter contre celui-ci, une roue à rochet sur laquelle agit uh cliquet et un second plateau fixé audit axe, un premier disque à friction étant disposé entre ledit premier plateau et ladite roue à rochet, un second disque à friction étant disposé entre ledit second plateau et ladite roue à rochet, et l'inclinaison du filet dudit montage vis-écrou reliant ledit pignon audit axe étant telle que, sous la tension du brin tendu du câble transmise par ladite roue d'entraînement, le pignon a toujours tendance à se rapprocher dudit second plateau de manière que ladite roue à rochet soit prise entre lesdits plateaux et empêche grâce audit cliquet l'axe de tourner et par là maintienne la roue d'entraînement. 5. Winch according to any one of the preceding claims, characterized in that the friction device comprises an axis carrying at least one of its ends a crank and, successively mounted on this axis, a toothed pinion meshing with said wheel d drive which has a toothing and connected to said axis by a mounting of the screw-nut type, a first plate freely rotating on said axis, rotated by said pinion and capable of abutting thereon, a ratchet wheel on which acts uh ratchet and a second plate fixed to said axis, a first friction disc being disposed between said first plate and said ratchet wheel, a second friction disc being disposed between said second plate and said ratchet wheel, and the inclination of the net of said screw-nut assembly connecting said pinion to said axis being such that, under the tension of the stretched strand of the cable transmitted by said drive wheel, the pinion always tends to approach said second plate so that said ratchet wheel is taken between said plates and prevents by means of said pawl the axis from rotating and thereby maintains the drive wheel. 6. Treuil selon la revendication 5, caractérisé par le fait que ledit pignon est situé du même côté de la plaque-support que la roue d'entraînement alors que lesdits plateaux et ladite roue à rochet sont de l'autre côte. 6. Winch according to claim 5, characterized in that said pinion is located on the same side of the support plate as the drive wheel while said plates and said ratchet wheel are on the other side. 7. Treuil selon la revendication 6, caractérisé par le fait qu'il comprend une plaque de renforcement reliant l'axe de ladite roue d'entraînement et l'axe dudit dispositif à friction, la roue d'entraînement et le pignon étant disposés entre ladite plaquesupport et cette plaque de renforcement, et ledit pignon engrènant avec ladite roue d'entraînement dans sa zone périphérique où le câble n'est pas enroulé. 7. Winch according to claim 6, characterized in that it comprises a reinforcing plate connecting the axis of said drive wheel and the axis of said friction device, the drive wheel and the pinion being disposed between said support plate and this reinforcement plate, and said pinion meshing with said drive wheel in its peripheral zone where the cable is not wound. 8. Treuil selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit moyen de guidage comprend une roue à gorge et un galet qui sont situés de part et d'autre du brin tendu du câble qui passe dans la gorge de ladite roue à gorge et qui y est maintenu par ledit galet, ledit galet étant maintenu en face de ladite gorge et pouvant être déplacé de manière à permettre l'insertion du câble 8. Winch according to any one of the preceding claims, characterized in that said guide means comprises a grooved wheel and a roller which are located on either side of the stretched strand of the cable which passes through the groove of said grooved wheel and which is held there by said roller, said roller being held in front of said groove and capable of being moved so as to allow insertion of the cable dans ladite gorge et ladite roue à gorge étant située du côté de la partie in said groove and said grooved wheel being located on the side of the part fléchie du brin tendu du câble.  bent from the stretched strand of the cable. 9. Treuil selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comprend une plaque de traction montée pivotante sur l'axe de ladite roue d'entraînement de telle sorte que ladite roue d'entraînement se trouve entre cette plaque de traction et ladite plaque-support, ladite plaque de traction s'étendant dans une direction opposée audit brin tendu de telle sorte que l'effort dans le moyen d'amarrage tel qu'un câble qui traverse la plaque de traction et la plaque-support soit sensiblement en alignement avec ledit brin tendu3 et ladite plaque de traction pouvant être déplacée lorsque le moyen d'amarrage est enlevé pour permettre le montage du câble autour de ladite roue d'entraînement. 9. Winch according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises a traction plate pivotally mounted on the axis of said drive wheel so that said drive wheel is located between this plate of traction and said support plate, said traction plate extending in a direction opposite to said stretched strand so that the force in the mooring means such as a cable which passes through the traction plate and the plate support is substantially in alignment with said stretched strand3 and said traction plate can be moved when the mooring means is removed to allow mounting of the cable around said drive wheel. 10. Treuil selon la revendication 9, caractérisé par le fait qu'une entretoise montée sur ladite plaque-support est disposée entrecetteplaque-support et ladite plaque de traetion, le moyen d'amarrage entourant cette entretoise. 10. Winch according to claim 9, characterized in that a spacer mounted on said support plate is disposed between said support plate and said traetion plate, the mooring means surrounding this spacer. 11. Treuil selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé parole fait qu'il comprend en outre un cliquet de sécurité capable d'immobiliser ladite roue d'entraînement lorsque sa vitesse devient trop grande, ce cliquet comprenant un premier bras muni d'un doigt en forme de V dont la pointe est dirigée vers la denture de ladite roue d'entraînement et un second bras muni d'un doigt également dirigé vers la denture de ladite roue d'entraînement, un ressort maintenant le doigt dudit premier bras en contact avec la denture de ladite roue d'entraînement de telle sorte que ledit premier bras s'éloigne et se rapproche de la roue d'entraînement tandis que simultanément ledit second bras se rapproche et s'éloigne de ladite roue d'entraînement, et la tension dudit ressort étant telle que pour une vitesse donnée de ladite roue d'entraînement, le doigt dudit premier bras s'éloigne de la denture de ladite roue d'entraînement et fait basculer le doigt dudit second levier vers la denture de ladite roue d'entraînement si bien que ce doigt entre en contact avec la denture de la roue d'entraînement et coopère avec une dent de cette denture pour immobiliser la roue d'entraînement 11. Winch according to any one of the preceding claims, characterized in that it further comprises a safety pawl capable of immobilizing said drive wheel when its speed becomes too high, this pawl comprising a first arm provided with a V-shaped finger whose tip is directed towards the teeth of said drive wheel and a second arm provided with a finger also directed towards the teeth of said drive wheel, a spring holding the finger of said first arm in contact with the toothing of said drive wheel so that said first arm moves away from and approaches the drive wheel while simultaneously said second arm moves towards and away from said drive wheel, and the tension of said spring being such that for a given speed of said drive wheel, the finger of said first arm moves away from the toothing of said drive wheel and causes the finger of said second lever to tilt towards the of nture of said drive wheel so that this finger comes into contact with the toothing of the drive wheel and cooperates with a tooth of this toothing to immobilize the drive wheel 12. Treuil selon la revendication 11, caractérisé par le fait que le doigt dudit second bras présente une face entrant en contact avec une dent de la roue d'entraînement, cette face étant telle que le doigt dudit second bras a tendance à pénétrer de plus en plus dans la denture de la roue d'entraînement.  12. Winch according to claim 11, characterized in that the finger of said second arm has a face which comes into contact with a tooth of the drive wheel, this face being such that the finger of said second arm tends to penetrate further. additionally in the teeth of the drive wheel.
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