FR2459760A1 - Perfectionnements apportes aux conteneurs notamment pour le transport de denrees alimentaires perissables - Google Patents

Perfectionnements apportes aux conteneurs notamment pour le transport de denrees alimentaires perissables Download PDF

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Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN CONTENEUR PERFECTIONNE, NOTAMMENT POUR LE TRANSPORT DE DENREES PERISSABLES. SUIVANT UNE DISPOSITION PRINCIPALE, L'EMBASE DU CONTENEUR EST UN BAC MOULE ETANCHE, AVEC PRESENCE D'ALVEOLES-RESERVOIRS A LIQUIDE ET FORMANT DE PREFERENCE PIETEMENT. UN TEL CONTENEUR TROUVE UNE APPLICATION PRINCIPALE AU TRANSPORT DE DENREES CONGELEES OU SURGELEES, EN PRESENCE D'UN AGENT REFRIGERANT.

Description

L'invention concerne des perfectionnements apportés aux conteneurs, en particulier les conteneurs isothermes utilisés notamment pour le transport de denrées alimentaires périssables.
L'invention concerne plus spécialement, mais non exclusivement, les conteneurs isothermes pour le transport par voie aérienne de denrées périssables congelées ou surgelées.
n convient, avant d'aborder les dispositions principales de l'invention, de rappeler les difficultés rencontrées à l'occasion du transport de denrées périssables congelées ou surgelées, en particulier par voie aérienne, ces mêmes difficultés se rencontrant par ailleurs pour d'autres modes de transport, à chaque fois que le paramètre temps est en relation avec la décongélation des produits ou denrées transportées.
On connaft d'une manière générale des conteneurs isothermes, palettisables, comprenant une palette bois pour la manutention à l'aide d'un appareil à fourche ; une enveloppe carton pour constituer le fond et les catés du conteneur des parements constitués par des plaques pour doubler intérieurement l'enveloppe afin d'obtenir une isolation thermique.
Un conteneur du genre en question est décrit dans le brevet France n" 75.18102 du 15 juin 1975.
L'expérience montre que l'on rencontre des difficultés sérieuses avec de tels conteneurs connus, lorsque l'on transporte des denrées périssables congelées ou surgelées.
Ces conteneurs isothermes, dans divers types de transport, ne sont plus maintenus à la température de congélation ou.de surgélation, et il se produit, pendant cette période de temps, un réchauffement plus ou moins rapide malgré la protection isotherme, ce qui provoque une fonte de l'agent réfrigérant, le plus souvent de la glace ou neige carbonique. Cette fonte se traduit par un ruissellement, tout d'abord sur les plaques isolantes qui, pour des questions de poids, sont le plus souvent en polystirène expansé.
Ces plaques de doublage, non étanches en elle-m8mes, laissent passer ce ruissellement sur toutes leurs lignes de contact réciproque et aux angles de rencontre.
Ensuite, cette eau de ruissellement atteint l'enveloppe carton, le plus souvent utilisée pour des questions de poids et d'économie, car ce type de transport est toujours à "emballage perdu" en raison cette fois des coûts de transport, en particulier par voie aérienne.
I1 résulte, par ce ruissellement, un mouillage de l'enveloppe carton, un affaiblissement de ses caractéristiques mécaniques, et surtout des fuites inacceptables notamment dans le transport par avion, mais qui sont en outre dommageables pour les colis ou conteneurs avoisinants, en particulier lorsqu'ils sont en contact les uns avec les autres, soit en disposition par rangées, soit en rangées et gerbés.
La présente invention a en conséquence pour but principal de remédier à ces inconvénients, en fournissant un conteneur isotherme spécialement adapté au transport de denrées périssables congelées ou surgelées, et mises en conteneur de préférence en présence d'un agent réfrigérant, tel que glace ou neige carbonique.
Un autre but de l'invention est de fournir un conteneur isotherme étanche, à partir de matériaux courants légers, du genre carton pour l'enveloppe, matériau cellulaire pour les plaques isolantes et garantissant la mise hors d'eau de ces composants.
Un autre but encore de l'invention, est de fournir un conteneur dont les renseignements de destination soient à l'abri des dégradations (frottement, mouillage, etc) .
L'invention concerne à cet effet des perfectionnements apportés aux conteneurs palettisables du genre isotherme, notamment pour le transport de denrées alimentaires périssables congelées ou surgelées, en présence ou non d'agents réfrigérants, tels que glace ou neige carbonique, et comprenant, entre autres composants, une enveloppe de préférence en carton d'emballage, associée à des plaques de doublage intérieures isothermes, et une embase support pour contenir l'enveloppe et son doublage, et permettre la manutention notamment par palettisation, caractérisés en ce que l'embase support de contention et de palettisation est réalisée en matériau moulable, étanche à l'eau, en forme générale de bac, des alvéoles étant ménagés dans la partie de fond de cette embase support afin de constituer des réserves aptes à recueillir et contenir un liquide.
Ce grâce à quoi, notamment dans l'application au transport de denrées congelées ou surgelées, les eaux de fonte sont recueillies dans les alvéoles-réservoirs, et conservées sans fuite lors du transport, tandis que les autres composants du conteneur sont maintenus hors d'eau, ce qui garantit la tenue mécanique de l'emballage et évite aussi les dommages par contact, rencontrés dans l'art antérieur.
Suivant une disposition de l'invention, l'embase support en forme de bac, présente, pour la contention de l'enveloppe et de son doublage isotherme, une rive verticale en forme de ceinture continue.
Suivant un mode d'exécution, les alvéoles-réservoirs d'eau de l'embase sont venus de moulage directement dans la matière constitutive de l'embase support, et forment pour cette dernière, des pieds d'appui reliés entre eux par au moins un plan horizontal, constituant une partie d'un fond récepteur pour les autres composants du conteneur, ce fond étant éloigné du plan d'appui des susdits pieds d'une hauteur suffisante pour laisser entre les pieds un passage libre pour l'introduction de la fourche de levage et de transport d'un appareil de manutention.
D'autres caractéristiques et avantages ressortiront encore de la description qui suit, d'un mode d'exécution de l'invention, donné ici à titre d'exemple et illustré dans les dessins joints dans lesquels
La figure 1 est une vue en perspective montrant un conteneur, à l'état fermé, dans sa condition de transport.
La figure 2 est une vue en perspective, à plus grande échelle, avec parties arrachées montrant les composants du conteneur.
Ainsi qu'il est représenté aux figures 1 et 2, le conteneur palettisable pour le transport de denrées périssables, congelées ou surgelées, en présence de neige ou de glace carbonique, est désigné par la référence générale 10.
Le conteneur est constitué d'une enveloppe 11, en forme de ceinture, de préférence en carton d'emballage. L'enveloppe a ses quatre côtés doublés intérieurement par des plaques isolantes 12, telles que par exemple en polystirène expansé, afin de conférer au conteneur ses propriétés isothermes. Les plaques de façade 12a reposent sur une plaque de fond 12a en méme matière, et elles sont également recouvertes sur leur champ supérieur par une plaque isolante 12b, de même nature. L'enveloppe 11 et les panneaux de doublage 12, 12a, sont associés à une embase support de contention et de palettisation désignée- par la référence générale 13. Cette embase est réalisée en matière moulable, étanche à l'eau, comme par exemple une résine de polyester armé.
L'embase support se présente sous la forme générale d'un bac, dont la partie de fond 14 comporte, venus directement de moulage, des alvéoles 15 destinés. à constituer, d'une part des réserves aptes à recueillir et à contenir un liquide, d'autre part, à former des pieds d'appui pour cette embase.
L'embase support présente, pour la contention de l'enveloppe Il et de son doublage isotherme, une rive verticale 16, en forme de ceinture continue.
L'enveloppe 11, et les plaques de doublage, s'insèrent à embrèvement dans le périmètre de la ceinture 16, ce qui d'une part, garantit l'assujettissement des composants du conteneur et de l'embase, et d'autre part, renforce et protège la base de tous les constituants contenus par la ceinture de l'embase.
Les alvéoles-réservoirs 15, qui sont venus directement de moulage dans la matière constitutive de embase, forment pour cette dernière des pieds d'appui 17, reliés entre eux, notamment par le plan horizontal que constitue une partie du fond 14. La partie de fond 14 constitue également un plan récepteur pour les plaques de doublage 12, 12a, 12b et l'enveloppe 11.
Le fond 14 de l'embase est éloigné du plan d'appui 17a des piètements 17, d'une hauteur h suffisante pour laisser entre les pieds 17 un passage libre 18 pour l'introduction de la fourche de levage et de transport d'un appareil de manutention.
Suivant une disposition préférée de l'invention, les alvéoles-réservoirs 15, formant pieds d'appui, s'étendent de façon continue sur la totalité de l'une des deux dimensions des côtés de l'embase 13. Ces alvéoles-réservoirs sont préférablement au nombre de 3, et disposés suivant des lignes parallèles, une ligne médiane formée par le piètement 15a, et deux lignes latérales formées par les piètements 15.
Grâce à cette disposition, on ménage à chaque fois entre les piètements, un espace libre 18, de largeur suffisante au passage de la fourche-de levage et de transport d'un appareil de manutention.
Suivant une autre disposition, il est prévu entre la partie de fond 14 de l'embase, > et le panneau isolant 12a, un écran anti-houle 19 qui autorise le passage des eaux de ruissellement entre le conteneur proprement dit et l'embase, mais qui, par contre, empêche les remontées d'eau vers le conteneur.
De la même manière, le panneau isolant 12b, qui coiffe les panneaux correspondants de façade 12,estrecouvert d'une plaque de protection imporméable 20, laquelle peut recevoir à moindre court, par impression, des informations de routage 21.
La plaque de protection est elle-même recouverte d'un couvercle 22, réalisé par découpage, pliage, agrafage dans une feuille en matière plastique transparente.
Gracie à cette disposition, le couvercle coiffant 22 ceinture en partie haute l'enveloppe 3 et les panneaux de doublage, assure la fermeture du conteneur, protège la plaque information 20, tout en permettant sa lecture.
Les différents éléments constitutifs du conteneur sont maintenus à l'état assemblé/dans l'état de fermeture, par l'intermédiaire de liens de cerclage 23.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple d'exécution ci-dessus décrit et représenté, pour lequel on pourra prévoir d'autres variantes, sans pour cela sortir du cadre des revendications annexées.
Ainsi par exemple, on pourra prévoir un couvercle non transparent, pigmenté ou non, auquel cas les indications de routage seront directement portées sur le couvercle.

Claims (7)

REVENDICATIONS
1) Perfectionnements apportés aux conteneurs palettisables du genre isotherme, notamment pour le transport de denrées alimentaires périssables, congelées ou surgelées, en présence ou non d'agents réfrigérants tels que glace ou neige carbonique et comprenant, entre autres composants, une enveloppe de préférence en carton d'emballage, associée à des plaques de doublage intérieures isothermes et une embase support pour contenir l'enveloppe et son doublage et permettre la manutention notamment par palettisation, caractérisés en ce que l'embase support de contention et de palettisation est réalisée en matériau moulable, étanche à l'eau, en forme générale de bac, des alvéoles étant ménagés dans la partie de fond de cette embase support afin de constituer des réserves aptes à recueillir et contenir un liquide.
2) Conteneur selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'embase support en forme de bac présente, pour la contention de l'enveloppe et de son doublage isotherme, une rive verticale en forme de ceinture continue.
3) Conteneur selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les alvéoles-réservoirs d'eau de l'embrase sont venus, de moulage directement dans la matière constitutive de l'embrase support et forment pour cette dernière des pieds d'appui reliés entre eux par au moins un plan horizontal constituant une partie d'un fond récepteur pour les autres composants du conteneur, ce fond étant éloigné du plan d'appui des susdits pieds d'une hauteur suffisante pour laisser entre les pieds un passage libre pour l'introduction de la fourche de levage et de transport d'un appareil de manutention,
4) Conteneur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les alvéoles-réservoirs formant pied d'appui s'étendent de façon continue sur la totalité de l'une des deux dimensions des côtés de l'embase.
5) Conteneur selon l > une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que les alvéoles-réservoirs formant pied d'appui sont distribués sur embase suivant trois lignes parallèles, une ligne médiane et deux lignes latérales, avec à chaque fois un espace libre entre ces lignes de piétement pour l'introduction de la fourche de levage et de transport d'un appareil de manutention.
6) Conteneur selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la partie de fond de l'embase qui communique avec les alvéoles-réservoirs formant piétement, est recouverte d'un écran anti-houle entre l'embase et les autres composants du conteneur.
7) Conteneur selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le panneau isolant qui coiffe les panneaux correspondants de façade, est recouvert d'une plaque de protection imperméable, apte à recevoir par impression, notamment des informations de routage, cette plaque de protection étant recouverte elle-même d'un couvercle coiffant transparent pour la fermeture du conteneur, la protection et la lecture desdites informations de routage.
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