FR2364165A1 - Nouveau train d'atterrissage a lame - Google Patents
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- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface
- B64C25/58—Arrangements or adaptations of shock-absorbers or springs
- B64C25/62—Spring shock-absorbers; Springs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
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- F16F2224/00—Materials; Material properties
- F16F2224/02—Materials; Material properties solids
- F16F2224/0241—Fibre-reinforced plastics [FRP]
Abstract
L'invention est du domaine des moyens de transport. Elle a pour objet un élément de train de roulement et notamment de train d'atterrissage d'aéronef comportant au moins une lame flexible 1 recourbée selon au moins un demi-arceau tel que 2, et au moins une roue telle que 5, ladite lame étant solidaire d'un corps de véhicule et ladite roue étant montée à une extrémité de ladite lame, caractérisé en ce que ladite roue est située à l'intérieur de la courbure dudit demi-arceau constitué de préférence par un stratifié de fibres de verre et de résine polyester, ce par quoi on obtient une amélioration de la stabilite du roulement et un amortissement des oscillations. Application au domaine des moyens de transports terrestres (suspension des remorques, roulottes, etc.) et aériens (trains d'atterrissage classiques ou tricycles).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7627523A FR2364165A1 (fr) | 1976-09-08 | 1976-09-08 | Nouveau train d'atterrissage a lame |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7627523A FR2364165A1 (fr) | 1976-09-08 | 1976-09-08 | Nouveau train d'atterrissage a lame |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2364165A1 true FR2364165A1 (fr) | 1978-04-07 |
Family
ID=9177635
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR7627523A Withdrawn FR2364165A1 (fr) | 1976-09-08 | 1976-09-08 | Nouveau train d'atterrissage a lame |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2364165A1 (fr) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2496808A1 (fr) * | 1980-12-22 | 1982-06-25 | Nhk Spring Co Ltd | Ressort a lame |
FR2520304A1 (fr) * | 1982-01-28 | 1983-07-29 | Aerospatiale | Suspension a lame elastique pour un train de deux roues d'un vehicule et lame elastique pour une telle suspension |
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CN107244412A (zh) * | 2017-06-12 | 2017-10-13 | 西北工业大学 | 一种用于提升无人机着陆缓冲性能的起落架板簧结构 |
CN114408168A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-04-29 | 中国特种飞行器研究所 | 一种轻质低阻复材板簧式起落装置 |
-
1976
- 1976-09-08 FR FR7627523A patent/FR2364165A1/fr not_active Withdrawn
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CN114408168A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-04-29 | 中国特种飞行器研究所 | 一种轻质低阻复材板簧式起落装置 |
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