FR1228896A

FR1228896A - Improvements to double winches, in particular for controlling the distribution trolley of cranes and similar machines

Info

Publication number: FR1228896A
Application number: FR39213A
Authority: FR
Inventors: Roger Cadillon
Priority date: 1959-03-16
Filing date: 1959-03-16
Publication date: 1960-09-02

Description

Perfectionnements 'aux treuils doubles, notamment pour la commande du chariot distributeur des grues et engins analogues. La présente invention est relative à des perfec tionnements apportés aux dispositifs de treuils doubles, notamment du genre de ceux utilisés pour la commande du déplacement en va-et-vient des chariots distributeurs associés aux grues ou autres engins de levage analogues. Improvements to double winches, in particular for controlling the distributor carriage of cranes and similar machines. The present invention relates to improvements made to double winch devices, in particular of the type used for controlling the back-and-forth movement of distribution trolleys associated with cranes or other similar lifting devices.

On sait que généralement la manoeuvre d'un tel chariot est asssurée au moyen d'un câble convena blement amarré sur ledit chariot et dont les extré mités libres, envidées en sens inverse l'une par rapport à l'autre, sont solidaires d'un même dispo sitif de treuil. On comprend que dans ces condi tions la rotation du treuil effectue simultanément l'envidage d'un brin de câble et le dévidage du brin opposé, ce qui a pour effet de provoquer le déplacement du chariot distributeur dans le sens correspondant. It is known that generally the maneuvering of such a trolley is ensured by means of a cable suitably moored on said trolley and the free ends of which, enveened in the opposite direction relative to each other, are integral with the same winch device. It will be understood that under these conditions the rotation of the winch simultaneously effects the unwinding of a strand of cable and the unwinding of the opposite strand, which has the effect of causing the movement of the distributor carriage in the corresponding direction.

On conçoit toutefois qu'un tel dispositif ne peut fonctionner correctement qu'à condition que le câble de manoeuvre soit maintenu sous tension, sans aucune formation de mou, de manière à ce que toute rotation du treuil provoque immédiate ment un déplacement correspondant du chariot. Or ii est évident que cette condition est malaisée à mettre en pratique; en effet, outre les jeux inévi tables présentés par les poulies de renvoi du câble et par le mécanisme du treuil lui-même, les opéra tions de montage et de démontage de la grue ou autre engin nécessitent que le câble soit détendu et retendu. Aussi en pratique les extrémités du câble sont-elles montées sur deux tambours séparés qu'on rend solidaires l'un de l'autre au moyen de colliers à brides coopérant avec les joues ou flas ques en regard desdits tambours; lorsqu'on désire retendre le câble, on est donc amené à desserrer momentanément lesdits colliers de manière à faire tourner les tambours l'un par rapport à l'autre pour rattraper le mou . On comprend que ces opérations de montage et de démontage des colliers compliquent considérablement l'utilisation du dis positif de treuil. It will be understood, however, that such a device can only function correctly on condition that the operating cable is kept under tension, without any formation of slack, so that any rotation of the winch immediately causes a corresponding movement of the carriage. Now it is obvious that this condition is difficult to put into practice; in fact, in addition to the inevitable games presented by the cable return pulleys and by the winch mechanism itself, the assembly and disassembly operations of the crane or other device require the cable to be relaxed and tightened. Also in practice the ends of the cable are mounted on two separate drums which are made integral with each other by means of flanged collars cooperating with the cheeks or flanges facing said drums; when it is desired to retension the cable, it is therefore necessary to momentarily loosen said collars so as to rotate the drums with respect to one another to take up the slack. It is understood that these operations for mounting and removing the collars considerably complicate the use of the winch device.

Les perfectionnements objets de la présente invention ont plus spécialement pour but de per mettre la réalisation d'un dispositif de treuil dou ble du genre en question qui ne comporte pas les inconvénients susmentionnés et qui soit ainsi sus ceptible de répondre particulièrement bien aux divers desiderata de la pratique. The object of the improvements of the present invention are more specifically to allow the realization of a double winch device of the type in question which does not have the aforementioned drawbacks and which is thus likely to respond particularly well to the various desiderata of the practice.

L'invention consiste essentiellement à maintenir élastiquement freinés les deux tambours montés indépendamment l'un de l'autre et à agencer les moyens d'entraînement de ceux-ci de manière à ce que la mise en rotation sélective de l'un desdits tambours assure simultanément le défreinage de celui-ci, l'autre tambour dévidant alors une portion de câble à l'encontre de ses moyens de freinage élastique. The invention essentially consists in maintaining elastically braked the two drums mounted independently of one another and in arranging the drive means thereof so that the selective setting in rotation of one of said drums ensures simultaneously the brake release thereof, the other drum then unwinding a portion of cable against its elastic braking means.

Conformément à une mise en oeuvre préférée des perfectionnements suivant l'invention, et qui à ce titre doit être considérée comme plus particulière ment, mais non exclusivement, visée par les pré sentes, les deux tambours sont montés fous sur un même arbre fixe et sont sollicités axialement en sens opposé l'un par rapport à l'autre, par exemple au moyen de ressorts ou autres, de manière à ce que l'une de leurs joues latérales vienne porter en permanence contre un plateau de friction soli daire de l'arbre. L'entraînement sélectif de ces tam bours est assuré par un arbre moteur qui porte deux galets tronconiques à angle d'obliquité inversé l'un par rapport à i'àutre, lesquels galets sont sus ceptibles, par coulissement axial dudit arbre, de venir porter contre des jantes correspondantes soli daires des joues freinées des tambours de manière à déplacer axiaiement l'un de ces derniers à l'en contre de son ressort et à l'entraîner en rotation tandis que l'autre reste freiné. In accordance with a preferred implementation of the improvements according to the invention, and which in this respect should be considered as more particularly, but not exclusively, referred to by the present ones, the two drums are mounted idle on the same fixed shaft and are biased axially in opposite directions with respect to each other, for example by means of springs or the like, so that one of their lateral cheeks comes to bear permanently against a solid friction plate of the tree. The selective drive of these drums is ensured by a drive shaft which carries two frustoconical rollers with an oblique angle reversed one with respect to the other, which rollers are liable, by axial sliding of said shaft, to come to bear against the corresponding solid rims of the braked cheeks of the drums so as to move one of the latter axially against its spring and to drive it in rotation while the other remains braked.

Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, per- mettra de mieux comprendre l'invention, les carac téristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer Fig. 1 est une vue en élévation du mécanisme d'un treuil double comportant application des per fectionnements suivant l'invention; Fig. 2 est une coupe verticale partielle illustrant schématiquement le fonctionnement du mécanisme. Le mécanisme de treuil représenté est supporté par un bâti approprié dont on aperçoit en 1 les flasques latéraux. Sur ces flasques 1 est rigide ment fixé un arbre horizontal 2, soutenu en son point milieu par un support ou colonne la, soli daire du bâti. Sur cet arbre fixe 2 sont montés foui deux tambours 3 dont les joues latérales qui se trouvent en vis-à-vis sont solidaires de jantes tronconiques 4. Comme montré en fig. 1, l'angle d'obliquité de ces deux jantes 4 est inversé d'une jante à l'autre, les deux petites bases de ces jantes se trouvant ainsi en vis-à-vis: Le support la porte encore deux plateaux fixes 5 sur la face extérieure desquels est fixée une garniture de friction 6 de forme annulaire. En outre, deux ressorts à bou dins 7, engagés sur l'arbre fixe 1 entre chacun des flasques latéraux 1 du bâti et la joue du tam bour 3 correspondant, appliquent en permanence la joue opposée qui comporte la jante 4 contre la garniture de friction 6 des plateaux 5. On com prend que les deux tambours 3 sont ainsi élastique- ment freinés à l'encontre de toute rotation intem pestive. The appended drawing, given by way of example, will make it possible to better understand the invention, the characteristics which it presents and the advantages which it is likely to provide. 1 is an elevational view of the mechanism of a double winch comprising application of the improvements according to the invention; Fig. 2 is a partial vertical section schematically illustrating the operation of the mechanism. The winch mechanism shown is supported by a suitable frame, the side flanges of which can be seen at 1. On these flanges 1 is rigidly fixed a horizontal shaft 2, supported at its midpoint by a support or column 1a, integral with the frame. On this fixed shaft 2 are mounted two drums 3 whose side flanges which are facing each other are integral with frustoconical rims 4. As shown in FIG. 1, the obliquity angle of these two rims 4 is reversed from one rim to the other, the two small bases of these rims thus being facing each other: The support carries two more fixed plates 5 on the outer face of which is fixed a friction lining 6 of annular shape. In addition, two coil springs 7, engaged on the fixed shaft 1 between each of the side flanges 1 of the frame and the cheek of the corresponding drum 3, permanently apply the opposite cheek which comprises the rim 4 against the friction lining 6 of the plates 5. It is understood that the two drums 3 are thus elastically braked against any inadvertent rotation.

Les deux jantes 4 sont destinées à coopérer avec deux galets correspondants e clavetés sur un arbre horizontal supérieur 9 susceptible de tourillonner librement dans les flasques latéraux 1 du bâti. Comme montré, la disposition de ces galets tron coniques 8 est inversée par rapport à celle des jantes 4, les grandes bases des galets 8 se trouvant en vis-à-vis. L'arbre 9 est entraîné au moyen d'une roue dentée 10, en prie avec le pignon de sortie d'un moteur approprié non représenté. L'extrémité de l'arbre 9 qui dépasse au-delà de l'un des flas ques 1 du bâti est enfermée à l'intérieur d'un man chon 11 dont le débouché libre est taraudé de manière à recevoir une douille 12, traversée par une portion terminale 9a à diamètre réduit de l'arbre 9. De part et d'autre de cette douille 12, la portion 9a est portée par des roulements 13 et 14, le roulement 14 étant monté dans une bague d'arrêt 15, clavetée sur l'extrémité de la portion 9a. La douille 12 est encore solidaire d'un levier 16 et l'on comprend qu'en manoeuvrant ledit levier dans un sens ou dans l'autre on peut ainsi assurer le déplacement axial de l'arbre 9, convenablement supporté à cet effet dans les flasques 1. The two rims 4 are intended to cooperate with two corresponding rollers e keyed on an upper horizontal shaft 9 capable of journaling freely in the lateral flanges 1 of the frame. As shown, the arrangement of these truncated conical rollers 8 is reversed with respect to that of the rims 4, the large bases of the rollers 8 being facing each other. The shaft 9 is driven by means of a toothed wheel 10, together with the output pinion of a suitable motor not shown. The end of the shaft 9 which projects beyond one of the flanges 1 of the frame is enclosed inside a sleeve 11, the free outlet of which is threaded so as to receive a bush 12, through by an end portion 9a of reduced diameter of the shaft 9. On either side of this bushing 12, the portion 9a is carried by bearings 13 and 14, the bearing 14 being mounted in a stop ring 15, keyed on the end of portion 9a. The sleeve 12 is still integral with a lever 16 and it is understood that by maneuvering said lever in one direction or the other it is thus possible to ensure the axial displacement of the shaft 9, suitably supported for this purpose in the flanges 1.

Sur les tambours 3 sont enroulés en sens inverse l'un de l'autre les deux brins libres 17a et 17b d'un câble attaché d'autre part au chariot distri- buteur de la grue ou analogue. On the drums 3 are wound in the opposite direction to each other the two free strands 17a and 17b of a cable attached on the other hand to the distribution trolley of the crane or the like.

Le fonctionnement du dispositif de treuil suivant l'invention se comprend aisément- Le coulissement axial de l'arbre moteur 9, obtenu à l'aide du levier 16, permet d'amener l'un à l'autre des galets d'entraînement 8 contre la jante correspondante 4 de fun des tambours 3. La jante 4 considérée est donc repoussée à l'encontre du ressort 7 corres pondant avec le tambour 3 dont elle est solidaire, ce qui réalise simultanément l'entraînement et le défreinage dudit tambour. Celui-ci envide ainsi une longueur de câble 17a ou 17b, tandis que l'autre tambour, maintenu appliqué contre la garniture 6 correspondante, doit dévider à force une longueur équivalente. On conçoit que tout mou éventuel du câble est ainsi immédiatement absorbé du fait de ce dévidage à force; le câble reste donc tendu en permanence, sans qu'il soit nécessaire de prévoir une manoeuvre ou opération spéciale à cet effet, les deux tambours 3 restant toujours indépendants l'un de l'autre. The operation of the winch device according to the invention is easily understood - The axial sliding of the motor shaft 9, obtained using the lever 16, makes it possible to bring the drive rollers 8 to one another. against the corresponding rim 4 of fun drums 3. The rim 4 in question is therefore pushed against the spring 7 corresponding to the drum 3 of which it is integral, which simultaneously drives and releases said drum. The latter thus envide a length of cable 17a or 17b, while the other drum, held pressed against the corresponding lining 6, must forcefully unwind an equivalent length. It will be understood that any slack in the cable is thus immediately absorbed due to this force unwinding; the cable therefore remains permanently taut, without it being necessary to provide a special maneuver or operation for this purpose, the two drums 3 always remaining independent of one another.

On comprend par ailleurs qu'entre les deux posi tions du levier 16 correspondant à l'entraînement de l'un et l'autre tambours 3, il existe une position intermédiaire pour laquelle les deux tambours res tent fixes; l'entraînement de la roue dentée 10 peut ainsi être permanent, le treuil étant mis en action par la seule manoeuvre dudit levier 16. It will also be understood that between the two positions of the lever 16 corresponding to the drive of one and the other drums 3, there is an intermediate position for which the two drums remain fixed; the drive of the toothed wheel 10 can thus be permanent, the winch being put into action by the sole operation of said lever 16.

Ii doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'in vention, dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équi valents.It must also be understood that the foregoing description has been given only by way of example and that it in no way limits the field of the invention, from which one would not escape by replacing the details of execution described by all other equivalents.

Claims

SUMMARY I. Improvements to double winches, in particular for controlling the distributor carriage of cranes and similar machines, consisting mainly in maintaining elastically braked the two drums mounted independently of each other and in arranging the drive means of these, so that the selective rotation of one of said drums simultaneously releases the brake thereof, the other drum then unwinding a portion of cable against its elastic braking means , said improvements may also relate to the following other points, taken separately or in combination 1 The two drums are mounted idle on the same fixed shaft and are biased axially in opposite directions with respect to each other, for example by means of springs or the like, so that one of their side cheeks comes to bear permanently against a friction plate integral with the shaft; 2 The selective drive of the drums is provided by a drive shaft which carries two frustoconical rollers with an oblique angle reversed with respect to one another, which rollers are capable, by axial sliding of said shaft, of coming to bear against Corresponding rims integral with the braked cheeks of the drums, so as to move one of the latter axially against its spring and to entrain it in rotation while the other remains braked. II. Double winches, in particular for controlling the distribution trolley of cranes and similar machines, comprising the application of the improvements according to I.