FI99058C - Varningstriangel - Google Patents
Varningstriangel Download PDFInfo
- Publication number
- FI99058C FI99058C FI955330A FI955330A FI99058C FI 99058 C FI99058 C FI 99058C FI 955330 A FI955330 A FI 955330A FI 955330 A FI955330 A FI 955330A FI 99058 C FI99058 C FI 99058C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- reflector
- day
- warning triangle
- warning
- outer edge
- Prior art date
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 229920000122 acrylonitrile butadiene styrene Polymers 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q7/00—Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
- B60Q7/005—Devices without lamps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sewing Machines And Sewing (AREA)
- Liquid Crystal Substances (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Claims (9)
1. Varningstriangel, som omfattar en basdel (1), en vänstra sida (2) och en högra sida (3), varvid basdelen, 5 den vänstra sidan och den högra sidan omfattar en nattre-flektordel (4, 5 och 6) var, som omfattar en reflekterande prismayta (25, 26 och 27), varvid innanför nattreflektor-delarna, närmare varningstriangelns centrum har placerats en dagreflektordel (7, 8 och 9), som omfattar en folielik 10 dagreflektoryta (10, 11 och 12) som baktill stöds av en skivformig stöddel (13, 14), kännetecknad av att den vänstra och högra sidans (2 och 3) dagreflektorde-lar (11 och 12) är baktill endast delvis stödda sälunda, att mellan respektive sidas ändar är det mot varnings-15 triangelns centrum vända dagreflektordelarnas inre kantom-räde (15, 16), ätminstone väsentligen baktill stött, medan dagreflektorytornas yttre kantomräde (17, 18) som är vänt mot nattrefektordelarna (5, 6) är huvudsakligen utan stöd sälunda, att det yttre kantomrädet kan böja sig under in-20 verkan av mot varningstriangeln riktad vind.
2. Varningstriangel enligt patentkrav 1, kännetecknad av att de inre kantomrädena (15, 16) är baktill helt stödda vid omrädena vid respektive sidas (2 och 3) ändar. j'V 25
3. Varningstriangel enligt patentkrav 1 eller 2, • · · *!*.* kännetecknad av att det yttre kantomrädet (17, • « **‘ * 18) av den vänstra och högra sidans (2 och 3) dagreflek- tordelar (11 och 12), som är vänt mot nattreflektordelarna » « i '· (5, 6) är pä sträckan Yl, Y2 utan stöd, vilken sträcka Y1 • < · * 30 och Y2 är minst 50 % av det yttre kantomrädets längd (SI, .·. : S2), varvid ytterligare det utan stöd belägna yttre kant- • · · omrädet sträcker sig över huvuddelen av dess längd Yl, Y2 en sträcka Xl, X2, som är 30 - 80 % av dagref lektorytornas bredd (LI, L2). 35 99058 10
4. Varningstriangel enligt patentkrav 3, k ä n n e-tecknad av att dagreflektorytornas (11, 12) yttre kantomräde (17, 18) som är vänt mot nattreflektordelarna (5, 6) är pä sträckan Yl, Y2 utan stöd, vilken sträcka Yl,
5. Varningstriangel enligt patentkrav 4, kännetecknad av att de utan stöd belägna yttre kantomrädena (17, 18) avsmalnar successivt i närheten av deras ändar (Pl - P4).
5 Y2 är 70 - 95 % av det yttre kantomrädets längd (SI, S2).
6. Varningstriangel enligt patentkrav 1, känne tecknad av att den skivformiga stöddelens (13, 14) raot nattreflektordelarna (5, 6) vända kant (20) gjorts tunnare vid det utan stöd belägna yttre kantomrädet (17, 18. av dagreflektorytan (11, 12), sä att den kan fjädra av 15 vindkraftens inverkan.
7. Varningstriangel enligt patentkrav 1, kännetecknad ytterligare av att basdelens (1) dagreflek-tordel (10) är väsentligen helt baktill stödd av en skiv-formig stöddel (30) sä att dagreflektordelens (7) mot var-20 ningstriangelns centrum vända inre kantomräde (26) mellan basdelens ändar är ätskild frän dagreflektordelens yttre kantomräde (27) som är vänt mot nattreflektordelen (4) medelst ett vägrätt filmgängjärn (29) sä att det inre kantomrädet kan ge efter under inverkan av mot varnings-Ύ 25 triangeln riktad vind. i
· · *·;/· 8. Varningstriangel enligt patentkrav 7, k ä n n e- • · > V t e c k n a d av att filmgängjärnets (29) avständ Z frän dagreflektordelens (7) övre kant hos basdelen (1) är minst ♦ ·· 40 % av dagreflektordelens bredd (L3). :*i ; 30
9. Varningstriangel enligt patentkrav 1, k ä n n e- . t e c k n a d av att dagreflektorytornas (11, 12) inre « · · kantomräden (15, 16) hos den vänstra och högra sidan (1 och 2) är längs hela deras längder stödda baktill. Il
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI955330A FI99058C (sv) | 1995-11-06 | 1995-11-06 | Varningstriangel |
DE29618574U DE29618574U1 (de) | 1995-11-06 | 1996-10-24 | Warndreieck |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI955330 | 1995-11-06 | ||
FI955330A FI99058C (sv) | 1995-11-06 | 1995-11-06 | Varningstriangel |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI955330A0 FI955330A0 (sv) | 1995-11-06 |
FI99058B FI99058B (sv) | 1997-06-13 |
FI99058C true FI99058C (sv) | 1997-09-25 |
Family
ID=8544331
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI955330A FI99058C (sv) | 1995-11-06 | 1995-11-06 | Varningstriangel |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29618574U1 (sv) |
FI (1) | FI99058C (sv) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FI102327B (sv) * | 1997-03-27 | 1998-11-13 | Talmu Ab Oy | Varningstriangel |
IT1398591B1 (it) * | 2010-02-25 | 2013-03-01 | Plastar S P A | Triangolo di segnalazione. |
-
1995
- 1995-11-06 FI FI955330A patent/FI99058C/sv active IP Right Grant
-
1996
- 1996-10-24 DE DE29618574U patent/DE29618574U1/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI955330A0 (sv) | 1995-11-06 |
FI99058B (sv) | 1997-06-13 |
DE29618574U1 (de) | 1996-12-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7837173B2 (en) | Rearview mirror bracket | |
FR2863586B1 (fr) | Dispositif de degivrage/antigivrage modulaire d'une surface aerodynamique. | |
USD553614S1 (en) | Low visibility aerodynamic antenna housing | |
SE9300734L (sv) | Skylt, företrädesvis registreringsskylt för fordon, och förfarande för framställning därav | |
US5938322A (en) | Rear-view mirror with forward facing warning light | |
CA1058252A (en) | Blister air deflector | |
FI99058C (sv) | Varningstriangel | |
DE60002289D1 (de) | Fahrzeug-Klimaanlage mit zwei Filmverschlüssen | |
US20120032050A1 (en) | Display panel mounting system and method | |
GB2270332A (en) | Portable sign having flexible sleeve for attachment to a traffic cone | |
US20090165350A1 (en) | Poster mounting | |
EP1449188A2 (en) | Display apparatus | |
USD485311S1 (en) | Sign system | |
WO2007039877A8 (en) | System for assisting in vehicle driving in presence of fog and/or on irregular roads | |
US5500773A (en) | Vehicle mirror alignment device | |
KR960021636A (ko) | 통풍 노즐 | |
CA2426735A1 (en) | Snowplow | |
JP2700534B2 (ja) | 自動車用バックバイザー | |
WO2002092914A3 (de) | Verkehrsinformationssystem | |
KR20040004291A (ko) | 도로 표지판 | |
JP2004196219A (ja) | アウターミラー | |
EP1600329A3 (en) | Support apparatus | |
JP2004293241A (ja) | 道路中央分離帯における対向車照明遮断及び分離帯夜間識別のための設置板 | |
USD488728S1 (en) | Stealth weathervane | |
US20060098314A1 (en) | Distortion free image capture mirror assembly |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG | Patent granted |
Owner name: OY TALMU AB |
|
BB | Publication of examined application |