FI96045B - Laite kuitupitoisen selluloosa-aineen juoksevaksi saattamiseksi, kaasun erottamiseksi ja pumppaamiseksi - Google Patents

Description

96045

Laite kuitupitoisen selluloosa-aineen juoksevaksi saattamiseksi, kaasun erottamiseksi ja pumppaamiseksi - Apparat för fluidisering, gasavskiljning och pumpning av en suspension av fiberhaltigt cellulosamaterial

Esillä oleva keksintö tarkoittaa laitetta kuitupitoisen selluloosa-aineen juoksevaksi saattamiseksi, kaasun erottamiseksi ja pumppaamiseksi, joka laite käsittää pesän, juoksevaksi saattavan roottorielimen ja roottorielimen kanssa akselin linjassa olevan säteispyörätyyppisen pumppupyörän, joka pesä sisältää roottorielintä varten sylinterin muotoisen osan, sylinterin muotoisen osan suhteen säteen suuntaisesti laajennetun osan pumppupyörää varten, pesän toisen pään sulkevan seinäelimen sekä seinäelimen läpi ulottuvan akselin, joka on kiinteästi liitetty ainakin pumppupyörään, jonka lisäksi pesässä on akselin suuntainen suspension tuloaukko ainakin sylinterinmuotoisen osan kohdalla, säteen suuntainen suspension poistoaukko säteen suunnassa laajennetun osan kohdalla sekä pumppupyörän eteen kertyvän kaasun poistamiseksi kanavajärjestelmä käsittäen aukkoelimet pumppupyörässä ja seinäelimessä, jossa pumppupyörässä on napa, navan ympäröivä väliseinä sekä useita pesän tuloaukkoa kohti olevia etusiipiä ja useita pesän tuloaukosta poispäin olevia takasiipiä, jotka siivet kiinteästi on liitetty väliseinään.

• Julkaisuista SE 8102118-0 (jota vastaavat US 4,410,337 ja 4,435,193) ja US 4,776,758 tunnetaan ns. keskiväkevyyttä olevan massan juoksevaksi saattamiseksi, kaasun erottamiseksi ja pumppaamiseksi laitteita, jotka on suunniteltu johdannossa mainitulla tavalla. Takasiipien tehtävänä on ainoastaan erottaa kaasusta massaa, joka on kaasuvirtauksen mukana kulkeutu- • nut väliseinässä (jota sanotaan levyksi) olevien useiden pienten aukkojen läpi. Näiden pienten aukkojen yhteenlaskettu virtauspoikkiala on liian pieni säädetyn suuremman massan syöttämiseksi takasiipien tilaan, eivätkä ne myöskään säteen suuntaisesti etäisyydellä keskiakselista sijaitse siten, että massaa voisi virrata niiden läpi hallitsemattomasti, ts. aukot « 4 2 96045 sijaitsevat normaalin käytön aikana kaasukuplan säteen suuntaisella alueella ainoastaan kaasunpoistojärjestelmään kuulumista varten. Takasiivet ovat lisäksi oleellisesti kapeammat kuin etusiivet, joka edelleen osoittaa, ettei niiden tule kohdistaa pumppuvaikutusta mihinkään jatkuvasti syötettyyn massaan. Tunnetuilla laitteilla on tyydyttävä suorituskyky kaikkien toimintojen osalta, mutta kuitenkin toivotaan parannuksia .

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on laitteen aikaansaaminen osoitettua tarkoitusta varten, jolla on parempi suorituskyky ainakin pumppuvaikutuksen osalta.

Tämä saavutetaan keksinnön mukaisesti siten, että pumppupyörä on varustettu samankeskeisellä ympäröivällä tuloaukolla, joka on järjestetty sallimaan jatkuvan suspension syöttämisen ta-kasiipien taaempaan siipitilaan, ja että takasiivet on järjestetty kohdistamaan pumppuvaikutuksen laitteeseen syötettyyn suspensioon. Ilmaisulla "ympäröivä tuloaukko" tarkoitetaan aukkoa, joka ulottuu pumppupyörän ympäri, ja jossa on epäjatkuvuuksia pääasiassa vain mahdollisten etu- ja takasiipien välisten liitososuuksien takia. Siipien liittämistä toisiinsa sellaisilla liitososuuksilla pidetään edullisena.

Keksintöä selitetään seuraavassa lähemmin viitaten piirustuk-. siin.

Kuvio 1 esittää kaaviollisesti pitkittäisleikkauksena laitteen, jossa on keksinnön mukainen pumppupyörä ja siihen liitetty roottorielin.

j Kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaisen pumppupyörän sekä siihen liitetyn muunnettua toteutusta olevan roottorieli-men.

Kuvio 3 on poikkileikkaus kuvion 2 viivaan III - III pitkin.

Il 3 96045

Kuvio 4 on poikkileikkaus kuvion 2 viivaa IV - IV pitkin.

Kuvio 5 on kaavio, jossa on vertailevien kokeiden tuloksia, ja joka ilmaisee painekorkeuden virtauksen funktiona .

Kuvio 6 on kaavio, jossa on vertailevien kokeiden tuloksia, ja joka ilmaisee hyötysuhteen virtauksen funktiona.

Kuvio 7 on kaavio, jossa on vertailevien kokeiden tuloksia, ja joka ilmaisee tehon virtauksen funktiona.

Kuvioon 1 viitaten siinä esitetään kaaviollisesti monitoiminen laite kuitususpension juoksevaksi saattamiseksi, kaasun erottamiseksi ja pumppaamiseksi, kuitususpension ollessa erityisesti ns. keskiväkevyyttä, ts. noin 6 - 15 %, jolla väkevyydellä tavanomaiset keskipakoispumput eivät ole käyttökelpoisia. Laite käsittää pesän 1 sylinterinmuotoisella osalla 2 ja siihen nähden säteen suunnassa laajennetulla osalla 3. Pesässä on akselin suuntainen samankeskeinen suspension tuloaukko 4, joka sijaitsee sylinterin muotoisen osan 2 päässä, sekä säteen suuntainen poistoaukko 5 kaasusta vapautettua suspensiota varten, joka sijaitsee säteen suuntaisesti laajennetussa osassa 3. Pesän 1 sulkee tuloaukosta 4 poispäin olevassa päässä oleva seinäelin, joka käsittää sisäseinäelementin 6 ja ulkoseinäele-• mentin 7. Pesään 1 ulottuu seinäelementtien 6, 7 läpi akseli 8, jota ympäröi sopivat tiivistys- ja laakeriyksiköt 9, jotka on järjestetty ulompaan seinäelementiin 7. Pesässä on säteis-pyörätyyppiä oleva pumppupyörä 10, joka on järjestetty säteen suuntaisesti laajennettuun osaan 3, sekä juoksevuuden aikaansaava roottorielin 11, joka on järjestetty pesän sylinterin • muotoiseen osaan 2 ja joka on kiinnitetty pumppupyörään 10 niin, että se tämän ja akselin 8 kanssa muodostaa pyörivän yksikön, jota käytetään moottorilla 12, jolloin akseli siis kiinteästi liittyy pumppupyörään 10. Laite on varustettu kaasunpoistojärjestelmällä kaasun poistamiseksi pumppupyörän 10 edessä olevasta pesän keskeisestä tilasta 13, joka kaasun- 4 96045 poistojärjestelmä käsittää pumppupyörässä 10 olevat aukkoeli-met, seinäelementtien 6, 7 ja akselin 8 välissä olevat renkaan muotoiset raot 14, 15, sekä ulkoseinäelementissä 7 säteen suuntaisen poistoaukon 16, joka on putken 17 kautta yhteydessä ympäristöön.

Pumppupyörässä 10 on napa 18, väliseinä 19, sekä useita etu-siipiä 20, joiden sivureunat ovat kohti tuloaukkoa 4, ja taka-siipiä 21, joiden sivureunat ovat kohti sisempää seinäelement-tiä 7, jotka siivet 20, 21 kiinteästi liittyvät väliseinään 19 ja kulkevat etutilassa 22 ja takatilassa 23. Siivet 20, 21 on edullisesti taivutettu taaksepäin kohti pumppupyörän kiertosuuntaa, kuten kuvioista 3 ja 4 käy ilmi.

Roottorielin 11 käsittää useita siipiä 24, jotka on kiinteästi liitetty pumppupyörään 10, ja jotka ulottuvat samankeskeisesti pitkin pesän keskiakselia 25 etäisyydellä siitä sekä sylinterin muotoisen osan 2 sylinterin muotoisesta sisäpinnasta, niin että siipien 24 suhteen muodostuu vapaa sisätila 26 ja vapaa renkaan muotoinen ulkotila 27. Siivet 24 jatkuvat ulos pesästä 1 ja liittyvät poikittaistukiin 28, jotka ulottuvat roottorin tukeen (ei esitetty) laakeroivasta keskeisestä hoikista 29.

Laite voidaan järjestää vaakasuoraan tai pystysuoraan keskivä-kevyyttä olevaa suspensiota sisältävän säiliön pohjassa olevaan aukkoon. Esitetyssä suoritusmuodossa laite on asennettu pystysuoraan säiliön 30 pohjassa olevaan aukkoon. Roottorieli-men 11 pesän 1 ulkopuolella oleva ääriosa 31 ulottuu tällöin säiliöön 30 aikaansaaden pyörteilyn ympäröivässä suspensiossa, niin että se helpommin voi virrata tuloaukon 4 läpi pesän sylinterin muotoiseen osaan 2. Roottorielimen ääriosa 31 on ; ; sopivasti niin pitkä, että sen pumppupyörästä 10 poispäin oleva ääripää 32 sijaitsee säiliössä 30 noin 30 - 150 mm etäisyydellä säiliön sisäpinnasta. Pyöriessään roottorin siivet 24 saattavat kuitususpension liikkeeseen sellaisella suurella nopeudella, ja roottorin siivet kehittävät sellaisen pyörteilyn, että kuitususpensio muuttuu juoksevaksi, pumpattavaan li 5 96045 olotilaan. Samalla aikaansaadaan kaasun erottuminen, joka kertyy pesän 1 keskelle pumppupyörän 10 eteen, niin että kaasu-kupla 33 muodostuu ja säilyy kooltaan hallitulla tavalla, niin että pumppupyörän pumppuvaikutukseen ei synny haittavaikutuksia. Mainittu kaasunpoistojärjestelmä voi sisältää ulkoisen tyhjöpumpun (ei esitetty), joka jatkuvasti imee kaasua laitteesta, ja joka on kytketty poistoaukkoon 17. Vaihtoehtoisesti voidaan tyhjöpumppu rakentaa laitteeseen, jossa on erityinen akselin 8 käyttämä siipipyörä.

Esillä olevan keksinnön mukaisesti pumppupyörän 10 väliseinä 19 muodostuu laipasta 34, joka on muodostettu napaan 18, sekä samankeskeisesti tasaisesta, ts. säteen suuntaisesta renkaasta 35, joka sijaitsee laipan 34 ulkopuolella ennalta määrätyllä etäisyydellä siitä, niin että laipan 34 ja renkaan 35 väliin muodostuu samankeskeinen ympäröivä tuloaukko 36 siipien taka-tilaan 23 ensi sijassa suspensiota varten. Pumppupyörässä on edullisesti yhtä monta etu- ja takasiipeä 21, 20, jotka on järjestetty pareittain vastakkain ja liitetty toisiinsa tulo-aukossa 36 ilman näkyvää rajaa liitososuudella 37, ts. jokainen etusiipi 20 on muotoiltu samana kappaleena vastakkaisen takasiiven 21 kanssa. Tuloaukko 36 on pääasiassa renkaan muotoisen raon muodossa, jonka kehän suuntaisesti keskeyttää ainoastaan siipien liitososuudet 37. Renkaan 35 sisähalkaisija ja laipan 34 ulkohalkaisija on sovitettu toisiinsa siten, että raolle 36 toisaalta muodostuu riittävän suuri läpivirtauksen poikkiala salliakseen jatkuvan suspension virtauksen siipien takatilaan 23 ja että rako toisaalta sijoittuu riittävän suurelle säteen suuntaiselle etäisyydelle keskiakselista 25, niin että se ainakin suurimmaksi osaksi tulee olemaan pääasiassa samassa linjassa pumppupyörää 10 kohti virtaavan ;· suspension kanssa säteen suunnassa navan 18 edessä olevan keskeisen kaasukuplan 33 ulkopuolella, jonka koko riippuu kulloisessakin tapauksessa esiintyvistä käyttöoloista, kuten ensi sijassa akselin 8 kierrosluvusta ja sisään virtaavan suspension kaasun osuudesta. Jos siten raon 36 säteen suuntainen etäisyys on liian pieni määrättyä käyttötapausta varten, 6 96045 jolloin kaasukuplan ulkosäde pumppupyörän 10 lähellä on suurempi kuin raon 36 ulompi säde, ei rakoon 36 pääse mitään suspensiota, koska kaasukupla sulkee sen. Yleisesti renkaan muotoista rakoa 36 voidaan kuitenkin käyttää kaasun poistamiseksi pesän keskeltä pumppupyörän edestä, kuten on tarkoitettu kuviossa 1 esitetyssä edullisessa suoritusmuodossa, siten että raon 36 säteen suuntainen sisempi renkaan muotoinen alue 38, ts. lähimpänä laippaa 34 oleva alue, sijaitsee sellaisella säteen suuntaisella etäisyydellä keskeisestä akselista 25, että se sijaitsee pääasiassa akselin suuntaisesti linjassa kaasukuplan 33 ulompien osien kanssa, ts. laipan 34 ulkohal-kaisija on niin pieni, että se sijaitsee kaasukuplan 33 säteen suuntaisen laajuuden puitteissa. Raon 36 mainittu sisempi alue 38 muodostaa siten pumppupyörän väliseinän 19 mainitun aukko-elimen. Vaihtoehtoisesti varustetaan laippa 34 pienillä akselin suuntaisilla aukoilla, jotka on tarkoitettu olemaan yhteydessä kaasukuplaan, jolloin siten laipan 34 ulkohalkaisija voidaan sovittaa niin, että raosta 36 poistuu hyvin vähän tai ei lainkaan kaasua. Pääasiassa renkaan muotoisen raon säteen suuntaisen etäisyyden keskiakselista 25 ei toisaalta tule olla niin suuri, että renkaan 35 säteen suuntainen ulottuvuus muodostuu määrätylle pumppupyörälle liian pieneksi, niin että pumppuvaikutuksen jakautuminen siipien kesken muodostuu epäedulliseksi. Yleisesti ottaen pätee, että rako 36 on järjestetty pääasiassa akselin suunnassa linjaan ulomman renkaan muotoisen tilan 27 kanssa, joka sijaitsee roottorisiipien 24 kehittämän pinnan ja sylinterin muotoisen osan 2 välissä, tai jonkin verran tämän tilan 27 sisäpuolella, riippuen kaasukuplan 33 koosta ja säteen suuntaisesta ulottuvuudesta pumppu-pyörän edessä.

j Muotoilemalla pumppupyörä 10 tuloaukolla 36 suspension jatku vaa syöttämistä varten siipien takatilaan 23, voidaan samalla käyttää takasiipiä 21 pumppuvaikutusta vasten, ts. paine-energian ja liike-energian luovuttumiseksi suspensioon. Takasiivet 21 vaikuttavat siten pumppuvaikutuksella syötettyyn suspensioon. Tämä pumppuvaikutus kohdistetaan ainakin suspension * · 7 96045 osaan, ts. sen suurempaan tai pienempään osuuteen, riippuen siipien 21 mitoituksesta suhteessa etusiipiin 20. Keksinnön avulla on siten mahdollista saattaa takasiivet 21 tuottamaan suuremman osuuden, ts. yli 50 % pumppupyörän 10 suspensioon kohdistamasta pumppuvaikutuksesta. Takasiipien 21 suspensioon luovuttaman energian osuuden lisäämiseksi toteutetaan siten takasiivet 21 edullisesti sellaisella säteen suuntaisella leveydellä, joka on suurempi kuin etusiivillä 20, laskettuna renkaan 35 sisäpuolella olevan alueenpuitteissa, säilyttäen pumppupyörän 10 akselin suuntaisen kokonaisleveyden laskettuna siipien kohdalla, muotoiltaessa takasiivet samalla siten, että niiden säteen suuntaiset, keskiakselin 25 kanssa samansuuntaiset reunat 39 sijaitsevat suuremmalla säteen suuntaisella etäisyydellä keskiakselista kuin etusiipien säteen suuntaiset reunat 40. Takasiipien 21 akselin suuntainen ulottuvuus on edullisesti noin 1,3 - 3,5 kertaa suurempi kuin etusiipien 20 akselin suuntainen ulottuvuus mitattuna kehän myötäisen renkaan 35 alueen puitteissa. Etusiipiä 20 ei voi jättää pois, koska ne muodostavat pyörteisen virtauksen, joka aluksi kulkee suorassa kosketuksessa takasiivet 21 jättävän päävirtauksen kanssa ohjaten edullisella tavalla päävirtausta kohti poisto-aukkoa 5 siten, että tästä päävirtauksesta mikään osa tai ainoastaan hyvin pieni osa alkaa pyörteillä ja kulkeutuu takaisin säteen muotoisen sisäpinnan 41 ja etusiipien 20 väliseen tilaan 41. Lisäksi etusiivet 20 ovat välttämättömiä sus-• pensiossa mahdollisesti esiintyvän romun ja muiden suurempien esineiden heittämiseksi ulos kohti poistoaukkoa 5. Tämän vuoksi etusiivet 20 muodostetaan leveämmällä osuudella sillä alueella, joka sijaitsee pääasiassa roottorisiipien 24 sisäpuolella, kuten kuvioissa 1 ja 2 esitetään.

« • Tavanomaiseen pumppupyörään verrattuna, jossa siten takasiipiä ei ole järjestetty, tai jossa niitä ei ole tarkoitettu kohdistamaan jatkuvaa pumppuvaikutusta suspensioon, ja jossa myöskään ei ole mitään tuloaukkoa suspension jatkuvaa syöttämistä varten siipien takatilaan, on keksinnön mukaisessa laitteessa ainakin säteen suuntainen osuus väliseinästä 19, verrattuna • · 8 96045 sen sisempään osaan, siirretty sisemmästä seinäelementistä 6 poispäin ja muodostettu renkaaksi, samalla kun se itsensä ja väliseinän 19 sisemmän osan eli laipan 34 väliin muodostaa tuloaukon 36, jolla on sellainen virtauksen poikkiala ja joka keskiakselin 25 suhteen sijaitsee niin, että aikaansaadaan suspension jatkuva virtaus taaempiin ja näin ollen leveämpiin siipiin 21.

Kuten kuviosta 1 käy ilmi, pumppupyörää ympäröi päätön ruuvi 43, joka liittyy poistoaukkoon 5.

Kuviossa 1 esitetyssä roottorielin- ja pumppupyöräyksikön suoritusmuodossa käytetään neljää suoraa roottorisiipeä 24 ja kahdeksaa etu- ja takasiipeä 20, 21, kun taas tämän yksikön kuvioiden 2-4 suoritusmuodossa on kolme roottorisiipeä 24 ja kuusi etu- ja takasiipeä 20, 21, jolloin viimeksimainitut siivet ulottuvat ruuviviivan mukaisesti pitkin keskiakselia 25 niin, että ne pyöriessään muodostavat sylinterin muotoisen pinnan 44. Suoraan roottorisiipien edessä olevalla kolmella takasiivellä 21 on sopivasti säteen suuntainen ulottuvuus napaan 18 saakka, kuten kuviosta 4 ilmenee, niin että nämä siivet sinkoavat ulos poisimetyn kaasun mukana mahdollisesti seuraavat kuidut, kun taas taaemmat kolme siipeä 21 sisäpäi-neen sijaitsevat pienellä etäisyydellä navasta 18.

. Kuvioissa 1 ja 2 esitetyissä suoritusmuodoissa laipan 34 ja renkaan 35 toisiaan kohti olevat pinnat ovat viistettyjä niin, että rako päättyy siipien takatilaan 23 säteen suunnassa suuremmalla etäisyydellä keskiakselista 25 kuin sillä puolella, joka sijaitsee etusiipien kohdalla. Näin pääasiassa kartion muotoisen raon tehollinen virtauspoikkiala siten kasvaa, • samalla kun suspensio ohjautuu vinojen pintojen ansiosta vinosti ulospäin-ylöspäin virtaukselle edullisella tavalla.

Vaihtoehtoisen suoritusmuodon mukaisesti (ei esitetty) pumppu-pyörä täydennetään pääasiassa säteen suuntaisella levyllä, joka kiinteästi liittyy napaan ja myös takasiipiin 21, niin • « li 9 96045 että siipien takatila 23 suljetaan sisempää seinäelementtiä 6 kohti olevalta sivultaan. Levy varustetaan tällöin sinänsä tunnetulla tavalla pienillä aukoilla navan lähellä kaasun päästämiseksi aukkoihin 14 ja 15, mahdollisesti levyn ja sisemmän seinäelementin 6 välissä olevan säteen suuntaisen ja akselin suuntaisen tilan kautta, joka samoin sinänsä tunnetulla tavalla voi sisältää levyn takapuolelle kiinnitettyjä siipiä, jotka on järjestetty sinkoamaan ulos kaasun virtauksen mukana mahdollisesti tulevat kuidut, joka tila siis on yhteydessä poistoaukkoon 5.

On tehty kokeita johdannossa kuvattua lajia olevalla tunnetulla laitteella A, ensimmäisellä keksinnön mukaisella laitteella B, jossa takasiipien 21 leveys on pienempi kuin etusiivillä 20, sekä toisella keksinnön mukaisella laitteella C, jossa takasiipien 21 leveys on oleellisesti suurempi kuin etusiipi-en, jolloin etusiiven ja takasiiven yhteenlaskettu leveys oli sama kaikilla kolmella laitteella, joiden pumppupyörien ulko-halkaisija lisäksi oli sama. Kaikilla kolmella laitteella kierrosluku oli noin 2950 1/min. Pumpatun massan väkevyys oli 12 % ja lämpötila 50°C. Virtausta muutettiin ja se mitattiin painepuolella. Painekorkeus, hyötysuhde ja teho laskettiin ja merkittiin virtauksen funktioina. Saavutetut tulokset käyvät ilmi kuvioiden 5, 6 ja 7 kaavioista, joissa kolme käyrää A, B ja C vastaavat käytettyjen laitteiden merkintöjä, edellä • olevan mukaisesti. Kuviosta 5 nähdään, että virtauksen ollessa esim. 50 1/s, saatiin laitteella B runsaat 7 % suurempi paine-korkeus ja laitteella C 28 % suurempi painekorkeus, laitteeseen A verrattuna. Tehon kulutus oli vain 3 % ja vastaavasti 6 % korkeampi, kuten kuviosta 7 nähdään. Tämä merkitsee parempaa hyötysuhdetta, joka vahvistetaan myös kuvion 6 mukaisella : käyrällä, ts. valitulla virtauksella 50 1/s olivat hyötysuh teet 46 %, 52 % ja vastaavasti 57 %, eli noin 13 % suurempi hyötysuhde laitteella B ja lähes 24 % suurempi hyötysuhde laitteella C, laitteeseen A verrattuna. Erot ovat vielä suuremmat suuremmilla virtauksilla, esim. 70 1/s. Tulokset ovat erittäin yllättävät.

• ·

Claims (15)

1. Laite kuitupitoisen selluloosa-aineen juoksevaksi saattamiseksi, kaasun erottamiseksi ja pumppaamiseksi, joka laite käsittää pesän (1), juoksevaksi saattavan roottorielimen (11) ja roottorielimen (11) kanssa akselin linjassa olevan säteis-pyörätyyppisen pumppupyörän (10), joka pesä sisältää rootto-rielintä (11) varten sylinterin muotoisen osan (2), sylinterin muotoisen osan (2) suhteen säteen suuntaisesti laajennetun osan (3) pumppupyörää (10) varten, pesän (1) toisen pään sulkevan seinäelimen (6, 7) sekä seinäelimen (6, 7) läpi ulottuvan akselin (8), joka on kiinteästi liitetty ainakin pumppu-pyörään (10), jonka lisäksi pesässä (1) on akselin suuntainen suspension tuloaukko (4) ainakin sylinterin muotoisen osan (2) kohdalla, säteen suuntainen suspension poistoaukko (5) säteen suunnassa laajennetun osan (3) kohdalla sekä pumppupyörän (10) eteen kertyvän kaasun poistamiseksi kaasunpoistojärjestelmä (14, 15, 16, 17) käsittäen aukkoelimet pumppupyörässä (10) ja seinäelimessä (6, 7). jossa pumppupyörässä on napa (18). navan (18) ympäröivä väliseinä (19) sekä useita pesän tuloaukkoa (4) kohti olevia etusiipiä (20) ja useita pesän tuloaukosta (4) poispäin olevia takasiipiä (21), jotka siivet (20, 21) on kiinteästi liitetty väliseinään (19), tunnettu siitä, että pumppupyörä (10) on varustettu samankeskeisellä ympäröivällä tuloaukolla (36), joka on järjestetty sallimaan jatkuvan suspension syöttämisen takasiipien (21) taaempaan siipitilaan (23), ja että väliseinän (19) kehänmukaisen osuuden (35) alueella takasiipien (21) akselin suuntainen ulottuvuus on suurempi kuin etusiipien (20), jolloin takasiivet (21) on järjestetty kohdistamaan pumppuvaikutuksen ainakin osaan laitteeseen syötetystä suspensiosta.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että väliseinä käsittää sisemmän samankeskeisen laipan (34) ja väliseinän (19) kehän myötäisen osuuden ulomman saman keskeisen renkaan (35) muodossa, joka sijaitsee etäisyydellä 11 96045 laipasta (34) muodostaen näiden väliin mainitun renkaan muotoisen raon (36) muodossa olevan tuloaukon.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että takasiipien (21) akselin suuntainen pituus on noin 3.5 kertaa suurempi kuin etusiipien (20) akselin suuntainen pituus.

4. Patenttivaatimuksen 2 tai 3 mukainen laite, tunnet -t u siitä, että ulompi rengas (35) on sivuun siirretty poispäin pesän (1) toisen pään sulkevasta seinäelimestä (6, 7) suhteessa laipan (34) kehäreunaan, joka sijaitsee lähimpänä seinäelintä (6, 7).

5. Jonkin patenttivaatimuksen 2-4 mukainen laite, tunnettu siitä, että etu- ja takasiivet (20, 21) on järjestetty pareittain vastakkain, ja että jokaisen parin siivet on liitetty toisiinsa raossa (36) olevien liitososuuksien (37) avulla, jotka muodostavat ainoat epäjatkuvuudet raon (36) kehän suunnassa.

6. Jonkin patenttivaatimuksen 2-5 mukainen laite, tunnettu siitä, että renkaan (35) ja laipan (34) toisiaan vastaan olevat pinnat on viistetty vinosti sisältä ulospäin katsottuna suspension virtaussuunnassa, niin että rako (36) on • pääasiassa kartion muotoinen.

7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen laite, tunnettu siitä, että takasiipien (21) ulkoreuna (39) sijaitsee suuremmalla säteen suuntaisella etäisyydellä keskiak-selista (25) kuin etusiipien (20) ulkoreuna (40).

8. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen laite, tunnettu siitä, että tuloaukko sijaitsee raon (36) suhteen ennalta määrätyllä säteen suuntaisella etäisyydellä keskiak-selista (25), niin että tuloaukko ja vastaavasti rako sijaitsevat roottorielimestä (11) sisään virtaavan suspension alueen 12 96045 puitteissa ja kokonaan keskeisen kaasukuplan (33) ulkopuolella, tai säteen suunnassa sisemmän alueen (38) ollessa suspensioon sisältyvän kaasun muodostaman kaasukuplan (33) ulommassa alueessa, joka sisempi alue (38) muodostaa pumppupyörän mainitun aukkoelimen.

9. Jonkin patenttivaatimuksen 1-8 mukainen laite, tunnettu siitä, että pumppupyörän mainitut aukkoelimet muodostuvat useista pienemmistä laipan (34) rei'istä, raoista tai vastaavista, jotka on järjestetty suspensioon sisältyvän kaasun muodostaman keskeisen kaasukuplan (33) sijaintialueelle.

10. Jonkin patenttivaatimuksen 1-9 mukainen laite, tunnettu siitä, että pumppupyörä (10) sisältää pääasiassa säteen suuntaisen levyn, joka on kiinteästi liitetty takasii-piin (21), niin että siipien takatila (23) suljetaan seinä-elintä (6, 7) kohti olevalta puoleltaan, jossa levyssä on kaasua varten pienet aukot lähellä napaa (18) ja joka levy edullisesti on järjestetty akselin suuntaiselle etäisyydelle seinäelimestä (6, 7) muodostaen tilan levyn takapuolelle järjestetyille siiville.

10 96045

11. Jonkin patenttivaatimuksen 1-10 mukainen laite, tunnettu siitä, että roottorielimessä (11) on pesän (1) ulkopuolella sijaitseva ääriosa (31), jolloin laite on järjes- •· tetty asetettavaksi pumpattavaa suspensiota sisältävän säiliön (30) aukkoon, niin että roottorielimen pumppupyörästä poispäin oleva pää (32) sijaitsee säiliössä noin 30 - 150 mm etäisyydellä säiliön (30) sisäpinnasta.

12. Jonkin patenttivaatimuksen 1-11 mukainen laite, tunnettu siitä, että roottorielin (11) sisältää useita siipiä (24), jotka on kiinteästi liitetty pumppupyörään (10) ja jotka ulottuvat samankeskeisesti pitkin pesän keskiakselia (25) etäisyydellä siitä ja sylinterin muotoisen osan (2) sisäpinnasta, niin että siipien (24) suhteen muodostuu vapaa sisätila (26) ja vapaa renkaan muotoinen tila (27). 13 96045

13. Patenttivaatimuksen 12 mukainen laite, tunnettu siitä, että siivet (24) ulottuvat ruuviviivan muotoisesti pitkin keskiakselia (25).

14. Jonkin patenttivaatimuksen 1-13 mukainen laite, tunnettu siitä, että mainittu kaasupoistojärjestelmä sisältää pesän (1) suhteen ulkoisesti tai sisäisesti järjestetyn tyhjöpumpun.

15. Jonkin patenttivaatimuksen 1-14 mukainen laite, tunnettu siitä, että se on järjestetty keskiväkevyyttä olevan kuitususpension pumppaamista varten. 14 96045