FI94166C - Hydrauliventtiili - Google Patents

Description

94166

Hydrau1iventtii1i . Esillä olevan keksinnön kohteena on hydraulivent tiili, jota voidaan käyttää mm. sulkuventtiilinä tai aivan 5 uudentyyppisenä nk. lukkoventtiilinä. Sellaisia venttiilejä käytetään mm. hydraulisissa järjestelmissä hydrauli-moottoreihin ja -moottoreista johtavien hydraulijohtojen sulkemiseen ja ehkä ennen kaikkea kuorman laskeutumisen estämiseksi, jota esiintyy vaihtelevanlaatuisten kuor-10 mitettujen hydraulisylinterien yhteydessä ja joka lähemmin määriteltynä merkitsee, että minkä tahansa kuorman, jota pidetään hydraulisylinterin nostamana, sallitaan hitaasti laskea tai muulla tavalla muuttaa sijaintiaan hydraulivä-liaineen sisältyvissä ohjausventtiileissä. Tarkemmin sa-15 nottuna keksinnön kohteena on oheistetun patenttivaatimuksen 1 johdannon mukainen hydrauliventtiili.

Kuorman laskeutumisen estämiseksi on olemassa erilaisia ennestään tunnettuja venttiilejä ja erityisesti käytetään tähän tarkoitukseen pilottiohjattuja takais-20 kuventtiilejä, mutta näillä tunnetuilla venttiileillä on kuitenkin se epäkohta, että ne ovat nk. on/off-tyyppiä, ts. niiden venttiilikappale tai -pää voi saada ainoastaan joko täysin avonaisen tai täysin suljetun asennon, mikä johtuu siitä, että venttiilikappale on jousikuormitettu . 25 suljettuun asentoon ja avattavissa ainoastaan jousivoiman * voittavan paineen avulla.

Uudentyyppinen venttiili, jota esillä oleva keksintö myös koskee, perustuu sinänsä tunnettuun periaatteeseen antaa ohjata venttiilin venttiilikappaletta pai-30 neesta riippumattomasti mutta pilottivirtauksesta riip puvaisesti, joka on peräisin päävirtauksesta, jota venttiili on tarkoitettu ohjaamaan, esim. sulkemaan.

Sellaisia hydraulisia venttiilejä esiintyy istuk-kaventtiileinä ja niillä on osoittautunut sellaisina, ta-35 vanomaisiin, paineella ohjattuihin istukkaventtiileihin 941 66 2 verrattuna, olevan monia etuja, ei vähiten sen vuoksi, että ne erotukseksi paineella ohjatuista ovat tarkasti asetettavissa mihin asentoon tahansa molempien pääteasen-tojensa välillä, ts. täysin suljetun ja täysin avonaisen 5 asennon välillä, ja siten ne mahdollistavat myös sekä pienien että suurien virtausten tarkasti portaattoman ohjauksen ja myös paineenalaisten virtausten, jolloin paine voi olla jopa oleellisesti korkeampi kuin 500 baria, ilman että vaaditaan suurempia asetusvoimia. Tämä viimeksi mai-10 nittu merkitsee myös, että tämäntyyppiset venttiilit ovat erityisen sopivia käytettäviksi siellä, missä esiintyy hyvin korkeita paineita, esimerkiksi liikkuvassa hydrauliikassa, ja sen ansiosta että vaaditaan niin pieniä asetusvoimia, niitä voidaan myös hyvin yksinkertaisella ta-15 valla kauko-ohjata sähkösignaalien tai -impulssien avulla.

Tämäntyyppisillä venttiileillä on myös tiettyjä epäkohtia ja ennen kaikkea se, että ne vaativat toimiakseen valmistusteknisesti katsoen monimutkaisen venttiili-kappaleen ja siten näissä venttiileissä ei venttiilikap-20 paleena voida käyttää mitään sinänsä tunnettua venttiili-kappaletta, joka voidaan valmistaa tai jota jo valmistetaan suurehkoina sarjoina, kuten esim. kuulia, mikä suuressa määrin vaikeuttaa ja kallistaa tämäntyyppisten venttiilien käyttöä. Tämä venttiilityyppi vaatii edelleen . 25 venttiilikappaleen, joka on suhteellisen pitkä, minkä vuoksi venttiilistä sinänsä tulee suhteellisen pitkä eikä sitä voida tehdä niin tiiviiksi kuin voitaisiin toivoa erityisesti asentamisen kannalta katsoen.

Tämän keksinnön tarkoituksena on sen vuoksi saada 30 aikaan hydrauliventtiili, jota voidaan käyttää myös sul- ; ku- tai lukkoventtiilinä ja joka on sellainen, että sitä voidaan käyttää ainakin kaikkialla siellä, jossa ei haluta ainoastaan hydraulisen järjestelmän vuotamatonta sulkemista tai lukitsemista vaan myös portaaton avaus- ja sulke-35 mistapahtuma hydraulivirtauksen portaattoman ohjauksen 94166 3 mahdollistamiseksi vallitsevan paineen suuruudesta riippumattomasti ja sillä tavalla, että itse voidaan määrätä * esim. nopeus, jolla kuormaa halutaan laskea. Edelleen on esillä olevan keksinnön tarkoituksena saada aikaan sel-5 lainen tätä uutta tyyppiä oleva venttiili, joka on suunniteltu siten, että se voidaan tehdä tiiviiksi, että se voidaan valmistaa alhaiseen hintaan ja ennen kaikkea että se voi toimia tarkoitetulla tavalla standardityyppisellä venttiilikappaleella, mikä erittäin huomattavassa määrin 10 myötävaikuttaa alhaisiin kustannuksiin, mitä tulee valmistukseen ja ylläpitoon.

Nämä keksinnön päämäärät saavutetaan esillä olevalla venttiilillä siten, että sillä on jäljessä seuraavissa patenttivaatimuksissa osoitetut tunnusmerkit ja erityis-15 piirteet.

Esillä olevaa keksintöä selitetään seuraavassa lähemmin oheisiin piirustuksiin viitaten, joissa kuvio 1 esittää keksinnön mukaisen venttiilin leikkausta,

20 kuvio 2 esittää leikkausta kuvion 1 viivaa II-II

pitkin, kuvio 3 esittää esillä olevan venttiilin jonkin verran muunnetun suoritusmuodon leikkausta ja

kuvio 4 esittää leikkausta kuvion 3 viivaa IV-IV

25 pitkin.

• Piirustuksissa merkitään yleisesti numerolla 1 venttiilipesää, jossa on tuloaukko 2 ja poistoaukko 3, jotka venttiilipesässä 1 olevan porauksen 4 välityksellä ovat yhteydessä toisiinsa ja jotka muodostavat päävirtauk-30 sen pääkanavan osan, jonka virtauksen suunta osoitetaan , , nuolilla 5. Venttiilipesän porauksessa 4 on esillä oleva venttiili 6 irrotettavasti kiinnitettynä, kuten nk. patruuna, ts. ruuviliitoksen 7 avulla.

Esillä oleva venttiili 6 on piirustuksissa ainoas-35 taan esimerkkinä esitetyn suoritusmuodon mukaisesti muo- 4 94166 toiltu pistopatruunaksi ja käsittää vain kolme eri pääosaa, nimittäin istukkaosan 8, venttiilinrungon tai vent-tiilikappaleen 9 ja ruuvikannen tai sisehylsyn 10, jossa on toisaalta ainakin yksi ulkopuolinen kierre, joka on 5 yhteistoiminnassa vastaavan porauksessa 4 sisäpuolella olevan kierteen kanssa mainitun ruuviliitoksen 7 aikaansaamiseksi, toisaalta avaimen tarttumapää 11 venttiilin sovittamiseksi tarkoitetun venttiilipesän poraukseen.

Sisehylsyssä 10 on avaimen tarttumapäästä 11 pois-10 päin olevassa päätyosassaan sylinterimäinen laippaosa 12, jonka sisään venttiilin istukkaosa 8 on osittain viety puristussovituksella. Sisehylsyn 10 sisäänruuvauksen yhteydessä venttiilipesän poraukseen 4 venttiilin 6 sovittamiseksi saatetaan istukkaosa 8 siten painautumaan sise-15 hylsyssä 10 olevaa olaketta 13 vasten päätypinnallaan 14 ja painautumaan sisälle poraukseen 4 muotoiltua olaketta 15 vasten toisella päätypinnallaan 16, mahdollisesti sen ja olakkeen 15 välissä olevan tiivisteen 17 välityksellä.

Poraukseensa 4 kiinniruuvattuna, jossa tilassa is-20 tukkaosa 8 on näin ollen tarkoitettuun asentoonsa kiinnitettynä porauksessaan 19, jotka ovat yhteydessä keskenään ja venttiilin tuloaukkoon 2 venttiilin ja porauksen seinän 21 välissä olevan ympäri ulottuvan raon 20 välityksellä, ja ainakin yksi poistoportti 22, joka sijaitsee venttiilin , 25 poistoaukossa 3 tai on muulla tavalla yhteydessä siihen, kuten kuviossa 1 esitetään. Edelleen on venttiili 6 tiivistetty porauksen seinää 21 vasten tuloporttien 19 molemmilla sivuilla olevien rengasmaisten tiivisteiden 23 avulla.

30 Esillä olevan venttiilin kuvioissa 1 ja 2 esitetys- , sä suoritusmuodossa sen venttiilikappale 9 muodostuu pal lomaisesta kuulasta 24, joka on sijoitettu venttiilin is-tukkaosassa 8 olevaan ympyräiseen syvennykseen 25, jolloin tällä syvennyksellä 25 on sama sisäpuolinen halkaisija 35 kuin venttiilikuulan suurin ulkopuolinen halkaisija sekä 94166 5 suurempi sisäpuolinen halkaisija kuin venttiilin istuk-kaosaan 8 muotoillun poistoportin 22 sisäpuolinen halkai-* sija, joka portti on tehty samankeskiseksi mainitun syven nyksen 25 suhteen ja joka on yhteydessä poistoaukkoon 3.

5 Venttiilikuula 24 on sovitettu suljetussa tilassaan painautumaan istukkaosaan 8 muotoiltua venttiilinistukkaa 26 vasten ja pidetään tätä istukkaansa vasten painautuneena pitovoimalla, jota selitetään lähemmin.

Venttiilin sisehylsyyn 10 on venttiilikuulan sen 10 istukasta 26 poispäin olevalle sivulle muotoiltu kammio 27, joka on yhden tai useamman portin 28 välityksellä yhteydessä ympäri ulottuvaan, rengasmaiseen rakoon 29, joka sijaitsee sisehylsyn 10 ja porauksen seinän 21 välissä. Tästä raosta 29 johtaa pilottivirtauskanava 30 venttiilin 15 poistoaukkoon 3. Tähän pilottivirtauskanavaan 30 on sovitettu ohjausyksikkö 31, joka esitetään ainoastaan kaavamaisesti kuviossa 1 ja jona voi olla esim. täysin avonaisesta tai täysin suljetusta asennosta portaattomasti asetettava tai säädettävä kuristusventtiili tai pilottivir-20 tausventtiili pilottivirtauksen portaattomaksi ohjaamiseksi pilottivirtauskammiosta 27 venttiilin poistoaukkoon 3.

Istukkaa 26 vasten painautuvassa ja siten pääkanavan venttiilin läpi sulkevassa asennossaan on venttiili-kappale 24 kuviossa 1 esitetyssä suoritusmuodossa sovitet-, 25 tu siten, että sen pistekatkoviivalla esitetty diametraa- litaso 32 on oleellisesti samalla korkeudella yhden tai useamman, edullisesti kahden diametraalisesti istukkaosaan 8 sovitetun uran 34 pohjan 33 kanssa, jotka urat ovat siten tuloporteista 19 ja venttiilin tuloaukosta 2 erotet-30 tuina ja aukeavat pilottivirtauskammioon 27. Urat 34 ovat . . toiselta sivultaan yhteydessä syvennykseen 25, jossa vent- tiilikuula 24 sijaitsee, ja toiselta sivultaan sisehylsyn rengasmaisen tai sylinterimäisen laippaosan 12 sulkemat.

Venttiilikappaleen pallomaisen muodon ansiosta ja 35 sen numerolla 32 merkityn diametraalitason sijoituksen tai 6 94166 sijainnin johdosta samalla korkeudella urien pohjan 33 kanssa venttiilikuulan ollessa istukkaansa 26 vasten painautuneessa asennossaan saadaan aina aikaan tietty yhteys venttiilikuulan 24 ohi pilottivirtauskammioon 27. Hydrau-5 lipaine, joka on olemassa venttiilin tuloaukossa 2, tulee täten vallitsemaan myös pilottivirtauskammiossa 27 sekä vaikuttamaan venttiilikuulan mainitussa kammiossa sijaitsevaan pintaan ja siten pitämään venttiilikuulan 24 istukkaansa 26 vasten painautuneena mainitun pinnan pinta-alas-10 ta riippuvan pitovoiman avulla niin kauan, kun ohjausyksikkö 31 on suljetussa asennossa. Tässä suljetussa asennossaan ohjausyksikkö 31 ei nimittäin salli minkäänlaista pilottivirtausta pilottivirtauskanavassa 30 ja siten estyy myös paineväliaineen virtaus ulos pilottivirtauskammiosta 15 27. Täten tähän kammioon syntyy sama paine kuin venttiilin tuloaukkoon 2, ts. sama paine kuin vastavirtaan venttiili-kuulasta 24 virtaussuunnassa katsottuna. Kuten tunnettua paine on aina korkeampi venttiilin sisääntulosivulla eli painesivulla kuin sen poistosivulla ja pilottivirtauskam-20 miossa 27 vallitseva paine synnyttää siten venttiilikuulan kammiota 27 kohti olevaan päätypintaan vaikuttavan pito-voiman, joka pinta-alasuhteista johtuen on suurempi kuin venttiilin tuloportissa vallitsevasta paineesta riippuva, vastakkaisesti suunnattu ja venttiilikuulan diametraalita-. 25 son 32 ja tämän kanssa yhdensuuntaisen tason välissä vent- ' tiilinistukan 26 rajoittaman, pallonmuotoisen vyöhykkeen vaippapintaan vaikuttava voima ja joka siten pitää venttiilikuulan 24 painautuneena sen venttiilinistukkaa 26 vasten ja siten sen suljetussa asennossa niin kauan kuin 30 ohjausyksikköön 31 ei vaikuteta ja se on suljettuna.

. Kun ohjausyksikköön 31 vaikutetaan edes hyvin vä häisessä määrässä, syntyy venttiilikuulan sivujen välillä esiintyvien paine-erojen ansiosta automaattisesti pilot-tivirtaus pilottivirtauskammiosta 27 venttiilin poistoauk-35 koon 3 myötävirtaan venttiilikuulan istukasta 26 pilotti- 94166 7 virtauskammion 30 läpi ja täten saadaan venttiilikuula 24 liikkumaan istukastaan 26 ja avaamaan täten yhteyden venttiilin tulo- ja poistoaukkojen 2, 3 välille ja siten venttiilin 6 läpi. Venttiilikuula 24 saatetaan tällöin siirty-* 5 mään niin pitkälle istukastaan 26 kuin on tarpeen virtauk sen tasauksen aikaansaamiseksi venttiilin 24 ohi kammioon 27 tulevan virtauksen ja ohjausyksikön 31 ja pilottivir-tauskanavan 30 kautta poistoaukkoon 3 tulevan virtauksen välillä. Niin pian kuin venttiilikuula 24 poistuu istukas-10 taan 26, vapautuvat urat 34 kasvavassa laajuudessa ja täten kasvaa myös läpivirtauspinta-ala venttiilikuulan 24 ohi venttiilikuulan 24 etäisyyden sen istukasta 26 kasvaessa. Nämä urat 34 toimivat siten säädettävänä kuristimena. Portaattoman kuristuksen vuoksi, jonka ohjausyk-15 sikkö 31 tarjoaa, ohjautuu näin ollen myös venttiilikuula 24 portaattomasti molempien pääteasentojensa välillä ja sillä tavalla saadaan virtauksen portaaton ohjaus venttiilin 6 läpi paineesta riippumattomasti. Kun sitten tarvittaessa vaikutetaan ohjausyksikköön 31 sen saattamiseksi 20 suljettuun asentoon eikä pilottivirtausta enää esiinny, kohoaa paine jälleen pilottivirtauskammiossa 27 ja venttiilikuula 24 pakotetaan täten automaattisesti siirtymään alaspäin niin, että se lopuksi painautuu venttiilinistuk-kaansa 26 vasten ja sulkee venttiilin 6.

, 25 Esillä olevan venttiilin kuvioissa 1 ja 2 esitetys- sä suoritusmuodossa on hyvin vähäinen yhteys pääkanavan ja kammion 27 välillä vastavirtaan suljetussa asennossa pidetystä venttiilikuulasta 24 sen ansiosta, että viimeksi mainitun diametraalinen taso 32 sijaitsee samalla korkeu-30 della diametraalisesti sijaitsevien ja säädettävänä kuris-. ; timena toimivien urien pohjan 33 kanssa. Esillä olevan i venttiilin toiminnalle välttämätön yhteys voidaan kuitenkin saada aikaan muulla tavalla ja tämän keksinnön puitteissa on näin ollen mahdollista sijoittaa venttiilikuula 35 24 sen sijaan siten, että sen diametraalitaso 32 sijaitsee 94166 8 rakojen pohjan 33 ja tuloporttien ylärajoituspinnan 35 välisellä alueella. Tässä tapauksessa venttiilikuula 24 ei suljetussa asennossaan päästä ohitseen lainkaan hydrauli-nestettä pääkanavasta pilottivirtauskammioon 27 viivakos-5 ketuksensa ansiosta syvennyksen seinäosaa 36 vasten ja venttiilin toiminnalle välttämättömän yhteyden aikaasaami-seksi pääkanavan ja pilottivirtauskammion 27 välille voi joukko erittäin pienen halkaisijan omaavia reikiä olla sovitettu urien 34 ja tuloporttien 19 väliseen erotus-10 seinään 37.

Kuvioissa 3 ja 4 esitetään esillä olevan venttiilin muunnettu suoritusmuoto, joka eroaa kuvioissa 1 ja 2 esitetystä ainoastaan siten, että venttiilikappaleella 9 on toisenlainen muotoilu mutta sama tehtävä kuin pallomaisel-15 la venttiilikappaleella 24. Tämä tarkoituksellisesti muodoltaan muunnettu venttiilikappale, jota yleisesti merkitään numerolla 38, käsittää pallonmuotoisen segmentin 39, joka on tarkoitettu yhteistoimintaan venttiilinistukan 26 kanssa, ensimmäisen sylinterimäisen osan 40, johon mainit-20 tu pallonmuotoinen segmentti yhtyy ja jonka ulkopuolinen halkaisija on pienempi kuin syvennyksen 25 sisäpuolinen halkaisija, ja toisen sylinterimäisen osan 41, jonka ulkopuolinen halkaisija on sovitettu siten syvennyksen sisäpuoliseen halkaisijaan, että syvennyksen 25 ja venttiili-25 kappaleen 38 toisen sylinterimäisen osan 41 välillä on ' liukusovitus. Molempien sylinterimäisten osien 40 ja 41 välinen siirtymäkohta eli erotustaso 41 vastaa venttiili-kuulan diametraalitasoa 32 ja sen tulee siten venttiili-kuulan ollessa suljetussa asennossa sijaita samalla tasol-30 la muutettavana kuristimena toimivien urien pohjan 33 . kanssa vaadittavan yhteyden aikaansaamiseksi tuloaukon 2 ja pilottivirtauskammion 27 välille. Myös tässä muunnetussa suoritusmuodossa voi urien 34 ja tuloporttien 19 väliseen erotusseinään 37 olla sovitettu pieniä reikiä vaadit-35 tavan yhteyden muodostamiseksi tuloaukon 2 ja pilottivir-

Il tl*:t 11 It I t I HI I

9 94166 tauskammion 27 välille, jolloin venttiilikappaleen 38 molempien sylinterimäisten osien 40 ja 41 välisen erotus-tason 41 tulee tässä tapauksessa sijaita urien pohjatason 33 alapuolella olevalla alueella, kun venttiilikappale 30 5 on suljetussa asennossa.

Venttiilikappaleen liikkeen rajoittamiseksi istukastaan poispäin olevassa suunnassa voi pilottivirtauskam-mioon 27 työntyä tappi 42, kuten piirustuksissa esitetään, mutta tämä liikkeen rajoitus voidaan saada aikaan myös 10 kammion 27 katon 43 avulla siten, että tämä sovitetaan esitetyn tapin vapaan pään tasoon.

Esillä olevaa keksintöä ei ole rajoitettu edellä selitettyyn ja piirustuksissa esitettyyn, vaan sitä voidaan muuttaa ja muunnella monella eri tavalla jäljessä 15 seuraavissa patenttivaatimuksissa määritellyn keksinnön- ajatuksen puitteissa.

Claims (7)

10 94166

1. Hydrauliventtiili, joka on virtauksen ohjaamaa lajia ja joka käsittää venttiilipesän, jossa on tuloaukko 5 (2) ja poistoaukko (3), sekä venttiilinrungon (9), joka on sovitettu olemaan yhteistoiminnassa venttiilinistukan (26) kanssa tulo- ja poistoaukkojen (2, 3) välisen yhteyden avaamiseksi ja katkaisemiseksi portaattomasti ohjattavasta pilottivirtauksesta riippuvaisesti pilottivirtauskanavassa 10 (30) venttiilinrungolla sen venttiilinistukasta poispäin olevalla sivulla sijaitsevasta pilottivirtauskammiosta (27) poistoaukkoon (3) virtaussuunnassa venttiilinrungon (9) takana, jolloin mainittu pilottivirtauskammio (27) on puolestaan yhteydessä tuloaukkoon (2) muutettavan kuris-15 tuksen välityksellä, jossa hydrauliventtiilissä venttii-linrunko (9) on sovitettu venttiilinistukkaan (26) saakka ulottuvaan, tämän istukan suhteen samankeskisesti muotoiltuun syvennykseen (25) venttiiliin sisältyvässä istukka-osassa (8), jossa on yksi tai useampia syvennystä (25) 20 kohti avonaisia, pilottivirtauskammioon (27) aukeavia uria (34) sekä ainakin yksi tuloaukon (2) kanssa yhteydessä oleva tuloportti (19), joka on yhteydessä myös mainitun uran tai mainittujen urien (34) kanssa muuttuvan kuristuksen tuottamiseksi, tunnettu siitä, että urat (34) 25 on sovitettu istukkaosan (8) kehämäiseen seinään ja että * venttiilikappale (9) sisältää pallomaisen osan (24; 39) venttiilinistukan (26) kanssa tapahtuvaa yhteistoimintaa varten, jolloin saadaan aikaan venttiilinrungon (9) portaattomasti ohjattu avaus- ja sulkemistapahtuma.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hydrauliventtii- li, tunnettu siitä, että venttiilinrungon muodostaa pallomainen kuula (24).

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen hydrauliventtiili, tunnettu siitä, että kun venttiilikuula (24) 35 sijaitsee suljetussa asennossa ja painautuu siten istuk- 94166 11 kaansa (26) vasten, sen diametraalitaso (32) on samalla tasolla tai oleellisesti samalla tasolla mainitun uran tai urien pohjan (33) kanssa yhteyden muodostamiseksi uran tai urien (34) ja istukkaosan tuloportin (19) välille.

4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hydrauliventtii- li, tunnettu siitä, että venttiilinrunko käsittää yhden venttiilinistukan (26) kanssa yhteistoiminnassa olevan, pallomaisen segmentin (39) ja ensimmäisen sylinteri-mäisen osan (40), jolla on sama halkaisija kuin pallomai-10 sella segmentillä (39), ja toisen sylinterimäisen osan (41), joka on sovitettu liukusovituksella syvennykseen (25), jolloin tämän venttiilinrungon molempien sylinteri-mäisten osien (40, 41) välinen erotustaso sijaitsee samassa tasossa tai oleellisesti samassa tasossa uran tai urien 15 pohjan (33) kanssa uran tai urien (34) ja istukkaosan sisääntuloportin (19) välisen yhteyden aikaan saamiseksi, kun venttiilinrunko sijaitsee suljetussa asennossa.

5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen hydrauliventtiili, tunnettu siitä, että istukkaosa 20 (8) käsittää kaksi tai neljä uraa (34), jotka on sovitettu diametraalisesti toistensa suhteen.

6. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen hydrauliventtiili, tunnettu siitä, että istukkaosa (8) on sovitettu venttiilipesässä olevaan poraukseen (4) 25 ja pidetään paikallaan tässä porauksessa sisään ruuvatta-* van sisehylsyn (10) avulla, joka sylinterimäisellä laippa- osalla (12) ympäröi osittain istukkaosaa (8) ja muodostaa pilottivirtauskammion (27) osan.

7. Patenttivaatimuksen 5 mukainen hydrauliventtii-30 li, tunnettu siitä, että pilottivirtauskammioon . (27) työntyy sisehylsystä tappi (42) venttiilinrungon liikkeen rajoittamiseksi sen istukasta (26) poispäin olevassa suunnassa. 35 12 94166