FI92432B - Kompressiojäähdytysjärjestelmä öljynerottimella - Google Patents

Description

>'2432

KOMPRESSIOJÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ ÖLJYNEROTTIMELLA

Keksintö liittyy patenttivaatimuksen 1 johdannossa kuvatun kaltaiseen kompressiojäähdytysjärjestel-5 mään. Tämän kaltaisissa jäähdytysjärjestelmissä on välttämätöntä viedä voiteluöljyä kompressoriin, josta kiertävä kylmäaine kuljettaa tietyn määrän öljyä järjestelmän läpi. Voiteluaineen jatkuvassa tuonnissa merkittäviä määriä öljyä saattaa esiintyä kylmäainees-10 sa, mikä johtaa vähentyneeseen jäähdytyskapasiteettiin. Siksi järjestelmän taloudellisessa käytössä on hyvin tärkeää ylläpitää kylmäaineen öljyn ja ei-toivottujen aineiden tehokasta erotusta.

Patenttijulkaisu US 3.850.009 esittää kompres-15 siojäähdytys järjestelmän, joka on varustettu öljynerot-timella, joka kahdessa portaassa erottaa öljyn kaasumaisesta kylmäaineesta. Tämä on osoittautunut vähemmän tehokkaaksi kuin öljyn erottaminen nestemäisestä kylmä-aineesta .

20 Patenttijulkaisu US 2.285.123 esittää jäähdy tysjärjestelmän, jossa öljy erotetaan nestemäisestä kylmäaineesta sen kulkeutuessa läpi lämmönvaihtimista, jotka monimutkaisella tavalla termostaattisten venttiilien avulla säätävät öljyn ja kylmäaineen sekoituk-25 sen lämpötilaa siten, että öljy on erotettavissa helpommin .

Eurooppalainen patenttijulkaisu 0016509 esittää laitteiston öljyn erottamiseen kylmäaineesta kaasumaisessa faasissa, jossa öljynerotin on asennettu jääh-30 dytysjärjestelmään kompressorin painepuolen ja lauhdut-timen väliin.

Julkaisu DK 148546B esittää pakastus- tai jäähdytysjärjestelmän öljynerottimella, joka on tunnettu siitä, että erotin sijaitsee höyrystimen alla ja 35 siksi monimutkaisesta rakenteesta huolimatta voi palvella vain osaa jäähdytysjärjestelmästä.

Patenttijulkaisu US 2.230.892 kuvaa kompres- 2 ί'2432 siojäähdytys järjestelmää, jossa on öljynerotin. Tässä järjestelmässä öljy erotetaan täyden lauhdutinpaineen alaisena ja kaikki neste (öljyn ja kylmäaineen seos) kulkee höyrystimeen varaajasta öljynerottimen kautta.

5 Neste jäähtyy matalaan lämpötilaan kylmäaineen höyrystyessä öljyn erottamiseksi kylmäaineesta, ja sen ansiosta, että kylmäaine virtaa kierukan läpi suurella nopeudella, öljy saadaan talteen.

Koska kaikki neste käsitellään ja jäähdytetään 10 matalaan lämpötilaan, erotus järjestelmästä tulee suuri-tilavuuksinen ja monimutkainen. Tällaisen rakenteen omaavat järjestelmät ovat epäedullisia myös energian kulutuksen kannalta.

Patenttijulkaisu US 2.867.098 koskee kylmäai-15 nevaraajaan, jossa on öljynerotin, jossa on öljykammio, josta erotettu öljy palautetaan kompressoriin neste-ruiskutuksella kompressorin imulinjaan. Erotin käsittää säiliön, joka on kytketty varaajaan ja kaikki neste (öljyn ja kylmäaineen seos) kulkee höyrystimeen varaa-20 jasta öljynerottimen kautta. Erotussäiliö sisältää väliseinän, erottavan sihdin ja öljykammion, ja erotus tapahtuu pääasiassa ainoastaan painovoiman avulla, mikä aikaansaa hitaan ja huonon erotuksen. Tässä järjestelmässä varaajassa ja höyrystimessä on paljon öljyä huo-25 non erotuksen vuoksi.

*

Keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin jäähdytysjärjestelmä, jossa kylmäaine puhdistetaan taloudellisella tavalla, kun se on nestemäisessä tilassa ja järjestelmän normaalin toiminnan aikana. Tämä saavute-30 taan keksinnön mukaan patenttivaatimuksen 1 johdannossa kuvatun kaltaisessa jäähdytysjärjestelmässä, joka on tunnettu yksityiskohdista, jotka esitetään patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa.

Tässä uudessa järjestelmässä vain osa nestees-35 tä, ja vain se osa jossa on suuri öljypitoisuus, kulkee öljynerottimeen. Koko nestemäärä kulkee ainoastaan en-siölämmönvaihtimen läpi öljynerotussäiliössä ja vain

II

3 *2432 energian syöttämiseksi kylmäaineen höyrystämiseen säiliössä, joka on matalassa paineessa, koska se on yhdistetty kompressoriin imuputken kautta.

Tällä jäähdytysjärjestelmän rakenteella öl-5 jynerotin voidaan sovittaa yksinkertaisella tavalla järjestelmään ja lämpötilapudotus öljynerottimen läm-mönvaihdinsäiliössä, joka johtuu kylmäaineen höyrystymisestä öljyn ja kylmäaineen sekoituksesta öljynerotuk-sen aikana, käytetään jäähdyttämään nestemäistä kylmä-10 ainetta, joka virtaa järjestelmän höyrystimille en-siölämmönvaihtimen läpi.

Eräs keksinnön mukaisen jäähdytyslaitoksen edullinen sovellutus tehdään siten, että erotus voi tapahtua useassa portaassa, joista ensimmäinen porras 15 on ensiösäiliössä, joka on tuloputkella yhdistetty lauhduttimen nestemäisen kylmäaineen poistoaukkoon ja poistoputkella kylmäainevaraajaan ja sen lisäksi on liitetty öljykammion putkiliitokseen sulkuventtiilillä varustetulla öljynpoistoputkella; ja, jossa viimeinen 20 öljyn erotusporras on lämmönvaihdinsäiliössä. Täten voidaan saavuttaa kompressorille toimitetun öljyn lähes täydellinen erotus.

Keksinnön mukaisen jäähdytyslaitoksen toinen sovellutus on tunnettu siitä, että öljynerottimen läm-25 mönvaihtimen säiliö on jaettu kahteen osaan, joita erottaa lämpöä läpäisevä seinämä. Ensimmäinen osa, joka sisältää ensiölämmönvaihtimen, toimii öljynerottimena, kun taas toinen osa, joka toimii ilman ja lauhtumatto-man kaasun erottimena, sisältää toisiolämmönvaihtimen, 30 jonka toinen puoli on yhdistetty ensiölämmönvaihtimeen siten, että ensiölämmönvaihtimelta tuleva nestemäinen kylmäaine kulkee toisiolämmönvaihtimen läpi ennenkuin se etenee järjestelmän höyrystimille. Toinen puoli on yhdistetty kylmäainevaraajän öljykammioon ja lämmön-35 vaihdinsäiliön ensimmäiseen osaan siten, että öljyn ja kylmäaineen nestemäinen seos kulkee öljykammiosta toisiolämmönvaihtimen läpi lämmönvaihdinsäiliön ensimmäi- 92432 4 seen osaan, kun taas lämmönvaihdinsäiliön toisella osalla on tulo- ja paluuputki kylmäainevaraajaan sekä ilman purkausputki ilmakehään. Tämä keksinnön mukaisen jäähdytysjärjestelmän sovellutus on erikoisesti edulli-5 nen järjestelmissä, joissa kylmäainetta joudutaan alituiseen lisäämään tai vaihtamaan, koska jäähdytys, jonka 20-30 °C kuuma ilman ja kylmäaineen seos saa ilman ja lauhtumattoman kaasun erotussäiliössä noin -10 °C kylmältä kylmäaineelta, joka on erotettu öljyn ja 10 kylmäaineen seoksesta lämpöäjohtavalla seinämällä, saa aikaan ilman ja lauhtumattoman kaasun nopean erottumisen ja sillä tavalla paremman taloudellisuuden koko järjestelmälle. Lisäksi öljyn ja kylmäaineen seoksen kuljetuksesta toisiolämmönvaihtimen läpi seuraa, että 15 seos tulee sisään öljynerotusosaan suhteellisen suurella vapaalla pudotuksella, mikä öljyn ja kylmäaineen ominaispainoeron vuoksi edistää nopeata ja tehokasta erotusta.

Keksinnön mukaisen jäähdytysjärjestelmän li-20 säsovellutus on tunnettu siitä, että erotus voi tapahtua useissa portaissa kuten em. sovellutuksessa ja että erottimen lämmönvaihdinsäiliö on jaettu kahteen osaan, joista ensimmäinen osa toimii öljynerottimena ja toinen osa toimii ilman ja lauhtumattoman kaasun erottimena 25 kuten aikaisemmin mainitussa sovellutuksessa. Täten saavutetaan molemmat yllämainitut edut, parantunut öljyn erotus ja nopea ja tehokas ilman ja lauhtumattoman kaasun erotus. Lisäsovellutukset, joita esitetään patenttivaatimuksissa, käsittelevät kaikki keksinnön 30 mukaisen jäähdytyslaitoksen rakenteen sopivia yksityiskohtia .

Keksintöä selvitetään edelleen jatkossa viitaten piirustuksiin, joissa kuva 1 esittää kaaviomaisesti keksinnön 35 mukaisen jäähdytyslaitoksen sovellutuksen yksiportaisella öljynerottimellä, kuva 2 esittää kaaviomaisesti toisen keksinnön li 92432 5 mukaisen jäähdytyslaitoksen sovellutuksen moniportaisella öljynerottimella, kuva 3 esittää kaaviomaisesti kolmannen keksinnön mukaisen jäähdytyslaitoksen sovellutuksen yhdis-5 tetyllä öljyn ja ilman erottimella, ja kuva 4 esittää kaaviomaisesti keksinnön mukaisen jäähdytyslaitoksen sovellutuksen moniportaisella öljynerottimella ja yhdistetyllä öljyn ja ilman erottimella laitteineen öljyn ja ilman ja lauhtumattoman 10 kaasun automaattista erotusta varten.

Kuva 1 esittää kaaviomaisesti keksinnön mukaisen jäähdytyslaitoksen osan lauhduttimen, kylmäaineva-raajan 13 ja öljynerottimen 1 välisine kytkentöineen ja pystyleikkauksen öljynerottimesta. Tästä ilmenee, että 15 öljynerotin on rakennettu säiliöksi, joka on varustettu lämpöä eristävällä materiaalikerroksella 19, joka on suljettu metalliseen ulkovaippaan 20. Säiliöön 1 on asennettu ensiölämmönvaihdin 3, joka koostuu putkista, joiden läpi nestemäinen kylmäaine virtaa tullessaan 20 kylmäainevaraajasta 13 läpi ensiöputkikytkennän 16 ja jatkaen toisioputkikytkennän 16' läpi järjestelmän höyrystimien syöttöputkelle 6.

Kylmäainevaraajän 13 pohjaosa on varustettu öljykammiolla 14, johon kylmäaineen öljyä sisältävä osa 25 kerätään ja josta se johdetaan öljynerottimen 1 yläosaan öljykammion sulkuventtiilillä 11a ja magneetti-venttiilillä 11b, joiden toiminta selvitetään myöhemmin, varustetun putkiliitoksen 11 läpi. Vapaassa pudotuksessa säiliön läpi öljy ja kylmäaine erotetaan ja 30 öljy kerätään säiliön pohjalle, josta se voidaan poistaa poistoventtiilillä 12a varustetun poistoputken 12 kautta. Seoksen kylmäaine höyrystyy, minkä avulla säiliön lämpötila putoaa noin -10 °C. Tätä lämpötilapudo-tusta käytetään jäähdyttämään ensiölämmönvaihtimen 3 35 läpi kohti höyrystimiä virtaavaa kylmäainetta. Seoksesta höyrystynyt kylmäaine johdetaan säiliöstä 1 kompressorin imupuolelle imuputkiliitoksen 15 läpi ja se palaa 92432 6 tällä tavalla jäähdytysjärjestelmään.

Öljynerottimen säiliön 1 öljyn ja kylmäaineen seoksen pinnan säätöä varten tämä säiliö on varustettu elektronisella pinnankorkeussäätimellä 17, joka releen 5 avulla ohjaa magneettiventtiiliä 11b öljykammioputki-liitoksessa 11 siten, että olosuhteisiin sopiva määrä syötetään öljynerottimen säiliöön 1.

Kuvassa 2 kaaviomaisesti esitetyssä jäähdytysjärjestelmässä öljynerotin on keksinnön lisäsovellutuk-10 sen mukaisesti rakennettu siten, että erotus voi tapahtua kahdessa portaassa, joista ensimmäinen porras on ensiösäiliössä 33, joka on kytketty syöttölinjan 34 kautta lauhduttimen 39 nestemäisen kylmäaineen poisto-yhteeseen ja poistolinjan 35 kautta on kytketty kylmä-15 ainevaraajaan 13. Syöttölinja 34 kuljetetaan ensiösäi-liön läpi ja olosuhteiden mukaisesti sopivalle etäisyydelle pohjan päälle, kun taas poistolinja 35 kytketään tietylle korkealle tasolle ensiösäiliön 33 ylimpään kolmannekseen, mikä taso jättää riittävästi tilaa pai-20 novoimaiseen öljyn ja kylmäaineen erottumiseen kerroksiin, ennenkuin erottunut kylmäaine pienentyneine öljy-pitoisuuksineen virtaa yli ja johdetaan kylmäainevaraa-jan 13 pohjalle.

Ensiösäiliön 33 pohjalle kerääntynyt öljy 25 voidaan johtaa öljykammioputkiliitokseen 11 sulkuvent-tiilillä 36 ja magneettiventtiilillä 11c varustetun ensiööljynpoistolinjän 36 läpi siten, että öljyn erotuksen toinen vaihe voi tapahtua lämmönsiirrinsäiliössä 1 samalla tavalla kuin kuvassa 1 esitetyssä keksinnön 30 mukaisessa jäähdytyslaitoksen sovellutuksessa. Lämmön-vaihdinsäiliön 1 öljyn ja kylmäaineen seoksen tasoa pitää elektroninen pinnankorkeussäädin 17, joka kellolla ohjaa kahta magneettiventtiiliä 11b, 11c ensiööl jynpoistolin jaa 36 ja öljykammioputkiliitosta 11 35 vastaten siten, että seoksen poisto kylmäainevaraajasta 13 ja ensiösäiliöstä 33 sovitetaan olosuhteiden mukaisesti .

Il 92432 7

Kuva 3 esittää kaaviomaisesti keksinnön mukaisen jäähdytysjärjestelmän sovellutuksen, jossa öljynerottimen lämmönvaihdinsäiliö on jaettu lämpöä läpäisevällä seinämällä 18 kahteen erilliseen säiliöosaan 5 la, 2, joista ensimmäinen osa la, joka sisältää ensiö-lämmönvaihtimen 3, toimii öljynerottimena, kun taas toinen osa 2, joka toimii ilman ja lauhtumattoman kaasun erottimena, sisältää toisiolämmönvaihtimen 4, jonka kautta toisio- ja ensiöputkiliitokset 16', 16 on kyt- 10 ketty ensiölämmönvaihtimeen 3 ja kylmäainevaraajaan 13 siten, että nestemäinen kylmäaine kulkee kylmäaineva-raajasta 13 ensiölämmönvaihtimen 3 ja toisiolämmönvaihtimen 4 läpi ja edelleen järjestelmän höyrystimien syöttöputkeen 6. Toisiolämmönvaihtimen toinen puoli on 15 öljykammioputkiliitoksen 11 kautta kytketty kylmäaine-varaajan öljykammioon 14 ja poistoputkiliitoksen 4a kautta lämmönvaihdinsäiliön ensimmäiseen osaan la siten, että öljyn ja kylmäaineen nestemäinen seos kulkee öljykammiosta 14 toisiolämmönvaihtimen 4 läpi ja va-20 paalia pudotuksella poistoputken 4a kautta lämmönvaihdinsäiliön ensimmäiseen osaan, joka muutoin toimii samalla tavalla kuin kuvassa 1 esitetty öljynerotin.

Lämmönvaihdinsäiliön toinen osa 2 on alaosastaan kytketty kylmäainevaraajän 13 yläosaan sulkuvent-25 tiilillä 9a varustetun linjan 9 kautta ja lisäksi se on yläosastaan kytketty vesisuodattimen kautta ilmakehään poistoventtiilillä 8a varustetun ilman poistoputken 8 avulla. Alaosa on lisäksi kytketty paluuputkilinjalla 10 kylmäainevaraajän 13 alaosaan. Täten ilman, lauhtu-30 mattoman kaasun, jos on, ja kylmäaineen seos kulkee kylmäainevaraajasta ilmanerotinosaan, jossa ilma erottuu toisiolämmönvaihtimen 4 ja kahden säiliön osan la, 2 välisen lämpöä läpäisevän seinämän jäähdytyksen vaikutuksesta. Kylmäaine kerääntyy säiliön osan 2 pohjalle 35 ja johdetaan takaisin kylmäainevaraajaan, kun taas ilma ja lauhtumaton kaasu nousevat ylös ja poistetaan ilmakehään .

8 92422

Kuvassa 4 kaaviomaisesti esitetyn keksinnön mukaisen jäähdytysjärjestelmän sovellutus on kuvissa 2 ja 3 esitettyjen sovellutusten yhdistelmä, koska öljyn erotus voi tapahtua kahdessa portaassa ja lämmönvaih-5 dinsäiliö on jaettu kahteen osaan la, 2 niin, että sekä öljy että ilma ja lauhtumaton kaasu voidaan erottaa. Tässä yhdistelmässä lämmönvaihdinsäiliön toinen osa 2 on yhdistetty ensiösäiliön 33 yläosaan sulkuventtii-lillä 9a' varustetulla linjalla 9' kylmäainevaraajän 13 10 yläosaan kytkennän sijasta, kun taas tämä varaaja toisaalta on kytketty ensiösäiliön 33 yläosaan yhdyslinjan 37 avulla. Sillä tavalla ilman ja kylmäaineen seos voi kulkea kylmäainevaraajasta 13 ensiösäiliöön 33 ja yhdessä tähän säiliöön kerääntyneen ilman ja kylmäaineen 15 seoksen kanssa jatkaa ilmanerottimeen, joka toimii kuten yllä on selvitetty.

Tämä sovellutus on lisäksi järjestetty siten, että sekä öljyn että ilman ja lauhtumattoman kaasun erotus voi tapahtua automaattisesti. Automaattinen 20 öljyn erotus saavutetaan varustamalla lämmönvaihdinsäiliön ensimmäinen osa la eristämättömällä teräksisellä pystyputkella 40 säiliön nestetason osoitusta varten yhdessä kahdella tuntoelimellä 22, 23 varustetun diffe-rentiaalitermostaatin 21 kanssa asennettuna siten pys-25 typutkeen, että öljyn pinnan vaihtelu, joka samalla tuottaa havaittavan nesteen lämpötilaeron pystyputkeen, voi ohjata öljyn poistoputken 12 magneettiventtiilin 24 avausta ja sulkemista.

Automaattinen ilman ja lauhtumattoman kaasun 30 erotus saavutetaan varustamalla lämmönvaihdinsäiliön toinen osa 2 differentiaalitermostaatilla 25, jonka ensimmäinen tuntoelin 26 on asennettu lämmönvaihdinsäiliön toiseen osaan 2, kun taas sen toinen tuntoelin 27 on asennettu kylmäainevaraajän 13 ja ensiölämmön-35 vaihtimen 3 väliseen ensiöputkikytkentään 16. Tämä termostaatti ohjaa releellä kolmatta magneettiventtii-liä 28, joka on asennettu ilman poistoputkiliitokseen

II

92432 9 8, siten, että venttiili aukeaa, kun ilma tai lauhtuma-ton kaasu vaikuttaa ensimmäiseen tuntoelimeen 26 ja sulkeutuu jälleen, kun tila on tuuletettu, ensiöputki-kytkennän 16 lämpimämmän kylmäaineen vaikuttaessa toi-5 seen tuntoelimeen 27.

Kuvissa 3 ja 4 esitetyissä sovellutuksissa on mahdollista, kun järjestelmä on riittävästi tuuletettu, saada öljynerotin toimimaan yksinään sulkemalla sulku-venttiilit 9a, 10a ensiösäiliön 33 ja lämmönvaihdinsäi-10 liön toisen osan 2 välisessä putkikytkennässä 9 ja kyseisen säiliön osan ja kylmäainevaraajän 13 välisessä putkikytkennässä. Täten voidaan saavuttaa järjestelmän taloudellisempi käyttö, koska jäähdytys, jonka kylmäaineen höyrystyminen öljyn ja kylmäaineen seoksessa tuot-15 taa, käytetään täysin jäähdyttämään kylmäainetta, joka virtaa kohti järjestelmän höyrystymiä ensiölämmönvaih-timen kautta.

Claims (12)

92432

1. Kompressiojäähdytys järjestelmä, johon kuuluu moottorikäyttöinen kompressori, joka puristaa kylmäai- 5 neen, lauhdutin (39), joka lauhduttaa puristetun kylmäai-neen, varaaja (13), joka kokoaa lauhdutetun kylmäaineen ja jossa on öljykammio (14), höyrystin, välineet (16, 3, 6. lauhdutetun kylmäaineen syöttämiseksi varaajasta (13) höyrystimeen sekä öljynerotin, jossa on öljynerotussäiliö 10 (1), johon kuuluu ensiölämmönvaihdin (3), tunnettu siitä, että öljynerotussäiliössä (1) on sisääntulo, joka on järjestetty säiliön (1) yläosaan ja joka on yhdistetty öljykammioon välineillä, jotka antavat öljy/kylmäaine-seoksen alennetussa paineessa säiliöön, ensimmäinen ulos-15 tulo, joka on järjestetty säiliön (1) yläosaan ja yhdistetty kompressoriin imuputken (15) kautta, ja toinen ulostulo (12) säiliön alaosassa öljyn poistamiseksi, ja että mainittuihin välineisiin (16, 3, 6) lauhdutetun kylmäaineen syöttämiseksi varaajasta (13) höyrystimeen 20 kuuluu ensiölämmönvaihdin (3), joka on järjestetty säiliön (1) sisään säiliössä olevan öljy/kylmäaineseoksen kuumentamiseksi.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen jäähdytysjärjestelmä, tunnettu siitä, että öljynerotin 25 on rakennettu siten, että erotus oi tapahtua useassa * portaassa, joista ensimmäinen tapahtuu ensiösäiliössä (33), jonka kautta syöttöputki (34) on kytketty lauh-duttimen nestemäisen kylmäaineen ulostuloon, ja poisto-linjan (35) kautta on kytketty kylmäainevaraajaan (13) 30 ja lisäksi sulkuventtiilillä (36a) varustetun öljyn-poistoputken (36) kautta on kytketty öljykammioputki-kytkentään (11), ja että öljyn erotuksen viimeinen porras tapahtuu öljynerotussäiliössä (1).

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen jäähdytys-35 järjestelmä, tunnettu siitä, että öljynerotus- säiliö (1) on jaettu kahteen lämpöä läpäisevällä seinämällä (18) erotettuun säiliöosaan (la, 2), joista en- II 92432 simmäinen osa (la), joka sisältää ensiölämmönvaihtimen (3), toimii öljynerottimena, kun taas toinen osa (2), joka toimii ilman ja lauhtumattoman kaasun erottimena, sisältää toisiolämmönvaihtimen (4), jonka toinen puoli 5 on kytketty ensiölämmönvaihtimeen (3) siten, että tältä lämmönvaihtimelta tuleva kylmäaine kulkee toisiolämmönvaihtimen (4) läpi ennenkuin se jatkaa järjestelmän höyrystimille, kun taas toisiolämmönvaihtimen toinen puoli on öljykammioputkiliitoksen (11) kautta kytketty 10 kylmäainevaraajän öljykammioon (14) ja on poistoput-kiliitoksen (4a) kautta kytketty öljynerotussäiliön ensimmäiseen osaan (la) niin, että öljyn ja kylmäaineen nestemäinen seos virtaa öljykammiosta (14) toisiolämmönvaihtimen (4) läpi säiliön ensimmäiseen osaan (la), 15 kun taas säiliön toinen osa (2) on alaosan linjan (9) kautta kytketty kylmäainevaraajän yläosaan ja on yläosan ilmanpoistolinjan kautta kytketty ilmakehään ja paluuputkilinjän (10) kautta kylmäainevaraajaan (13).

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen jäähdytys-20 järjestelmä, tunnettu siitä, että öljynerotin on järjestetty siten, että erotus voi tapahtua useassa portaassa, joista ensimmäinen porras tapahtuu ensiösäi-liössä (33), joka on linjan (34) kautta kytketty lauh-duttimen nestemäisen kylmäaineen poistoaukkoon ja on 25 poistolinjan (35) kautta kytketty kylmäainevaraajaan (13) ja sen lisäksi on erotetun öljyn ja kylmäaineen seoksen öljyn ja kylmäaineen poistolinjan (36) kautta kytketty öljykammioputkiliitokseen (11) ja siitä, että öljyn erotuksen viimeinen porras tapahtuu öljynerotti-30 men säiliössä (la).

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen jäähdytysjärjestelmä, tunnettu siitä, että öljynerottimen ensiösäiliö (33) on sijoitettu kylmäainevaraajän (13) yläpuolelle ja, että syöttölinja (34) kulkee säi- 35 liön (33) läpi sen alaosaan ja, että sen poistoputki (35) säiliön ylimmästä kolmanneksesta kulkee kylmäaine-varaajan (13) alaosaan, että ensiösäiliön (33) ja kyl- 92432 mäainevaraajän (13) yläosat on kytketty linjalla (37) ilman ja lauhtumattoman kaasun erotusta varten, ja että öljynerotussäiliön toinen osa (2) on kytketty ensiösäi-liön (33) yläosaan venttiilillä (9a) varustetulla lin-5 jalla (9).

6. Jonkin patenttivaatimuksista 1, 2, 3 ja 4 mukainen jäähdytysjärjestelmä, tunnettu siitä, että säiliö (1) on eristetty lämpöä eristävällä materiaalilla (19), jolla on metallinen ulkokuori (20).

7. Patenttivaatimusten 1, 2, 3 ja 4 mukainen jäähdytysjärjestelmä, tunnettu siitä, että säiliöllä (1) on eristämätön pystyputki (40) säiliön nestetason osoitusta varten.

8. Patenttivaatimuksen 3 mukainen jäähdytys- 15 järjestelmä, tunnettu siitä, että öljynerottimen säiliön ensimmäinen osa (la) on varustettu elektronisella tasosäätimellä (17), joka releellä ohjaa öljykammioputkilinjassa (11) magneettiventtiiliä (11b), ylläpitämään ennalta määrättyä nestetasoa säiliöosassa 20 (la).

9. Patenttivaatimuksen 3 mukainen jäähdytysjärjestelmä, tunnettu siitä, että öljynerottimen säiliön ensimmäinen osa (la) on varustettu uimu-riventtiilillä ylläpitämään ennalta määrättyä neste- 25 tasoa säiliöosassa (la).

10. Patenttivaatimuksen 2 tai 4 mukainen jäähdytysjärjestelmä, tunnettu siitä, että öljynerottimen öljynerotussäiliön ensimmäinen osa (la) on varustettu elektronisella tasosäätimellä (17), joka 30 kellon avulla releellä ohjaa kahta magneettiventtiiliä (11b, 11c) öljykammioputkiliitoksessa (11) ja ensiösäi-liön öljynpoistoputkessa (36) vastaavasti siten, että öljyn ja kylmäaineen seosta tuodaan vuorotellen öljynerottimen ensiösäiliöstä ja jäähdytysainevaraajän öljy- 35 kammiosta (14) ylläpitämään ennalta määrättyä neste-tasoa säiliöosassa (la).

11. Jonkin patenttivaatimuksista 1, 2, 3 tai 4 92422 mukainen jäähdytysjärjestelmä, tunnettu siitä, että öljynerottimen öljynerotussäiliö (la) on varustettu pystyputkella (40) säiliön öljytason osoitusta varten ja differentiaalitermostaatilla, jolla on ensim-5 mäinen (22) ja toinen (23) tuntoelin asennettuna siten pystyputkeen, että termostaatti putken öljytason muuttuessa voi releen avulla ohjata magneettiventtiilin (24) avautumista ja sulkeutumista öljypoistoputkessa (12) .

12. Jonkin patenttivaatimuksista 3, 4 tai 5 mukainen jäähdytysjärjestelmä, tunnettu siitä, että öljynerottimen öljynerotussäiliön toinen osa (2) on varustettu differentiaalitermostaatilla (25), jonka ensimmäinen tuntoelin (26) on sijoitettu säiliön (2) 15 sisälle olosuhteiden mukaisesti määrätylle tasolle ja toinen tuntoelin (27) on asennettu kylmäainevaraajän (13) ja ensiölämmönvaihtimen (3) väliseen ensiöputki-liitokseen (16) siten, että termostaatti voi releen avulla ohjata ilmanpoistoputkikytkentään (8) asennetun 20 magneettiventtiilin (28) avautumista ja sulkeutumista. 92432