JPS6315058A - 冷凍サイクル - Google Patents
冷凍サイクルInfo
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- JPS6315058A JPS6315058A JP15597286A JP15597286A JPS6315058A JP S6315058 A JPS6315058 A JP S6315058A JP 15597286 A JP15597286 A JP 15597286A JP 15597286 A JP15597286 A JP 15597286A JP S6315058 A JPS6315058 A JP S6315058A
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- Japan
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- refrigeration cycle
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- compressor
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Links
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Landscapes
- Saccharide Compounds (AREA)
- Fats And Perfumes (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
り発明の利用分野
本発明はカーエアコン等の冷凍サイクルに関する。
Ｏ従来の技術
従来、カーエアコンの分野では小型軽量化が要求され、
これにともない、圧縮機にも小型軽鎖化のニーズが強い
ことから、内部にオイルチャンバを持たない形式の圧縮
機が現在多く用いられており、そのため、この形式の圧
縮機を用いた冷凍サイクルでは潤滑オイルを冷媒ととも
にサイクル内を循環させて圧縮機の潤滑を行っている。
これにともない、圧縮機にも小型軽鎖化のニーズが強い
ことから、内部にオイルチャンバを持たない形式の圧縮
機が現在多く用いられており、そのため、この形式の圧
縮機を用いた冷凍サイクルでは潤滑オイルを冷媒ととも
にサイクル内を循環させて圧縮機の潤滑を行っている。
３９発明が解決しようする問題点
循環され菖オイルは圧縮機にとっては潤滑作用となるが
、熱交換部（凝縮器およびエバポレータ）においては冷
媒がオイル混入により沸点上昇を起こしたり、また、冷
媒がオイル中に溶は込むことにより伝熱作用が低下した
りするので、冷凍サイクル内を循環するオイルの量が多
すぎると、冷房能力に悪影響をおよぼすことになる。こ
９問題に対する対策の一例として、特開昭５４−１１２
０５２号には、圧縮機の吐出口と凝縮器との間にオイル
分離器を設け、分離されたオイルを熱交換部をバイパス
して圧縮機に直接戻すようにした技術が開示されている
が、この技術によると、オイル分離器が必要とされるば
かりでなく、オイルを圧縮機に戻すバイパス管路も必要
とされ、部品数が多くなりかつ配管が複雑となり、コス
トアップの原因となる。
、熱交換部（凝縮器およびエバポレータ）においては冷
媒がオイル混入により沸点上昇を起こしたり、また、冷
媒がオイル中に溶は込むことにより伝熱作用が低下した
りするので、冷凍サイクル内を循環するオイルの量が多
すぎると、冷房能力に悪影響をおよぼすことになる。こ
９問題に対する対策の一例として、特開昭５４−１１２
０５２号には、圧縮機の吐出口と凝縮器との間にオイル
分離器を設け、分離されたオイルを熱交換部をバイパス
して圧縮機に直接戻すようにした技術が開示されている
が、この技術によると、オイル分離器が必要とされるば
かりでなく、オイルを圧縮機に戻すバイパス管路も必要
とされ、部品数が多くなりかつ配管が複雑となり、コス
トアップの原因となる。
本発明は、配管を複雑にすることなく現在の冷凍サイク
ルのままで、圧縮機の潤滑をおこないながら、しかも、
サイクル内を循環する潤滑オイルによる冷房能力への悪
影響を低下させ、冷房能力の向上を計ることを目的とす
る。
ルのままで、圧縮機の潤滑をおこないながら、しかも、
サイクル内を循環する潤滑オイルによる冷房能力への悪
影響を低下させ、冷房能力の向上を計ることを目的とす
る。
（→問題点を解決する手段
この目的を達成するために、本発明では、レシーバ内に
、冷凍サイクル内を冷媒とともに循環する潤滑オイルを
吸着して冷凍サイクルの作動の正常時にはオイル循環率
を低く保ち、レシーバ内の液位が所定レベル以下に減少
した時には吸着していたオイルを吐き出してオイル循環
率を高めるオイル吸着部材を設けた。
、冷凍サイクル内を冷媒とともに循環する潤滑オイルを
吸着して冷凍サイクルの作動の正常時にはオイル循環率
を低く保ち、レシーバ内の液位が所定レベル以下に減少
した時には吸着していたオイルを吐き出してオイル循環
率を高めるオイル吸着部材を設けた。
（ホ）作用
オイル吸着部材は潤滑オイルを吸着して、冷凍サイクル
の作動の正常時には冷凍サイクル内を循環するオイルの
聞、すなわち循環率、を小さく保ち循環オイルによる冷
房能力低下を防ぎ、冷凍サイクル中に冷媒漏れが生じて
レシーバ内の液冷媒が所定レベル以下に減少した時には
吸着していたオイルを吐き出してオイル循環率を高め圧
縮機の潤滑を良好にする。
の作動の正常時には冷凍サイクル内を循環するオイルの
聞、すなわち循環率、を小さく保ち循環オイルによる冷
房能力低下を防ぎ、冷凍サイクル中に冷媒漏れが生じて
レシーバ内の液冷媒が所定レベル以下に減少した時には
吸着していたオイルを吐き出してオイル循環率を高め圧
縮機の潤滑を良好にする。
（へ）実施例
第１図は本発明を実施したカーエアコンの冷凍サイクル
を示すもので、図中において、１は圧縮機、２は凝縮器
、３はレシーバ、６は減圧器、７はエバポレータであり
、これらは、周知のように、配管８ａ、８ｂ、８ｃ、８
ｄ及び８ｅによッテ相互に連結されている。６ａは感温
チューブである。
を示すもので、図中において、１は圧縮機、２は凝縮器
、３はレシーバ、６は減圧器、７はエバポレータであり
、これらは、周知のように、配管８ａ、８ｂ、８ｃ、８
ｄ及び８ｅによッテ相互に連結されている。６ａは感温
チューブである。
以上の構成は従来の冷凍サイクルと変わらず、その作動
を簡単に述べれば、圧縮機１から吐き出された高温高圧
のガス冷媒は凝縮器２において熱交換によって冷却され
てからレシーバ３内にその入口管３ａから入ってガス冷
媒４ａと液冷媒４ｂとに分かれる。液冷媒はレシーバの
出口管３ｂから管路８Ｃを通って減圧器６に至り、ここ
で減圧された冷媒がエバポレータ７内で蒸発してエバポ
レータの周囲の空気から熱を奪い、その後、低圧ガス冷
媒となってエバーボレータフから配管８ｅを通って圧縮
器１の吸入口に戻る。圧縮機１はオイルチャンバのない
形式のものであり、従って、圧縮機１を潤滑する潤滑オ
イルも冷媒とともに冷凍サイクル内を循環する。
を簡単に述べれば、圧縮機１から吐き出された高温高圧
のガス冷媒は凝縮器２において熱交換によって冷却され
てからレシーバ３内にその入口管３ａから入ってガス冷
媒４ａと液冷媒４ｂとに分かれる。液冷媒はレシーバの
出口管３ｂから管路８Ｃを通って減圧器６に至り、ここ
で減圧された冷媒がエバポレータ７内で蒸発してエバポ
レータの周囲の空気から熱を奪い、その後、低圧ガス冷
媒となってエバーボレータフから配管８ｅを通って圧縮
器１の吸入口に戻る。圧縮機１はオイルチャンバのない
形式のものであり、従って、圧縮機１を潤滑する潤滑オ
イルも冷媒とともに冷凍サイクル内を循環する。
本発明の冷凍サイクルにおいては、レシーバ３内に潤滑
オイルを吸着するオイル吸着部材５が配設されている。
オイルを吸着するオイル吸着部材５が配設されている。
一実施例においては、オイル吸着部材５は例えばオレフ
ィン系の不織布から成り、第２図に示すように、レシー
バ３の出口管３ｂの下端付近に取り付けられている。よ
り詳しく述べると、レシーバ３の出口管３ｂの下端部の
外周面にはネジ山（図示省略）が切られており、そのネ
ジ山部より上方の外周面には上部フランジ３Ｃが固着さ
れている。オイル吸着部材５には出口管３ｂのネジ山部
を通す穴が形成されていて、この穴に該ネジ山部を通し
てから下部フランジ３ｄを該ネジ山部に螺合させること
によって、上、下のフランジ３ｃ、３ｄにオイル吸着部
材５を挟持させである。
ィン系の不織布から成り、第２図に示すように、レシー
バ３の出口管３ｂの下端付近に取り付けられている。よ
り詳しく述べると、レシーバ３の出口管３ｂの下端部の
外周面にはネジ山（図示省略）が切られており、そのネ
ジ山部より上方の外周面には上部フランジ３Ｃが固着さ
れている。オイル吸着部材５には出口管３ｂのネジ山部
を通す穴が形成されていて、この穴に該ネジ山部を通し
てから下部フランジ３ｄを該ネジ山部に螺合させること
によって、上、下のフランジ３ｃ、３ｄにオイル吸着部
材５を挟持させである。
次に作動を説明する。
圧縮ｖ１１から冷媒が吐出される時、１Ｉ２１滑オイル
もともに吐出されて凝縮器２内に入り、ここで液化した
液冷媒°中に溶は込んでレシーバ３内に入る。
もともに吐出されて凝縮器２内に入り、ここで液化した
液冷媒°中に溶は込んでレシーバ３内に入る。
冷凍サイクルの正常運転時には、レシーバ３には、第１
図に示すように、オイル吸着部材５が完全に液冷媒４ｂ
内に浸漬されるレベル（液位）まで冷媒が充填されてい
る。
図に示すように、オイル吸着部材５が完全に液冷媒４ｂ
内に浸漬されるレベル（液位）まで冷媒が充填されてい
る。
第３図はオイル吸着部材５のオイル吸着特性を示す線図
である。この図から明らかなように、オイル吸着部材５
を構成するオイル吸着材料の母を同一にした時、オイル
吸着材料が吸着してその内部に蓄えておけるオイルの聞
はオイル吸着部材５が液冷媒中にある時が大であるので
サイクル内のオイル循環率が低く、反対に、オイル吸着
部材５がガス冷媒中にある時にはオイル吸着量が小であ
るのでサイクル内のオイル循環率が高くなる。従って、
第１図に示すレベルまで液冷媒がレシーバ３内にある時
（すなわち、正常運転時）に第３図に示すようにオイル
循環率が１％になるようにオイル吸着材料の因を経験か
ら設定することが出来る。このようにして、正常運転時
には、オイル吸着部材５がサイクル内のオイル循環率を
１％という低い値に保ち、オイル循環率が高過ぎること
による冷房能力低下を防ぎ、冷房能力の向上に寄与する
。
である。この図から明らかなように、オイル吸着部材５
を構成するオイル吸着材料の母を同一にした時、オイル
吸着材料が吸着してその内部に蓄えておけるオイルの聞
はオイル吸着部材５が液冷媒中にある時が大であるので
サイクル内のオイル循環率が低く、反対に、オイル吸着
部材５がガス冷媒中にある時にはオイル吸着量が小であ
るのでサイクル内のオイル循環率が高くなる。従って、
第１図に示すレベルまで液冷媒がレシーバ３内にある時
（すなわち、正常運転時）に第３図に示すようにオイル
循環率が１％になるようにオイル吸着材料の因を経験か
ら設定することが出来る。このようにして、正常運転時
には、オイル吸着部材５がサイクル内のオイル循環率を
１％という低い値に保ち、オイル循環率が高過ぎること
による冷房能力低下を防ぎ、冷房能力の向上に寄与する
。
冷凍サイクルに冷媒漏れが生じてレシーバ３内の液レベ
ルが所定レベル、すなわちオイル吸着部材５の高さ位置
、よりも低くなった時には、オイル吸着部材５がガス冷
媒に露出されることになり、この場合には、オイル吸着
部材５は第３図に示す特性に従って、吸着していたオイ
ルを吐き出してサイクル内のオイル循環率を１％から４
％に高めるので、圧縮機１へのオイルの戻り量が増し圧
縮機の潤滑は良好に維持される。
ルが所定レベル、すなわちオイル吸着部材５の高さ位置
、よりも低くなった時には、オイル吸着部材５がガス冷
媒に露出されることになり、この場合には、オイル吸着
部材５は第３図に示す特性に従って、吸着していたオイ
ルを吐き出してサイクル内のオイル循環率を１％から４
％に高めるので、圧縮機１へのオイルの戻り量が増し圧
縮機の潤滑は良好に維持される。
第４図のωおよび（へ）は本発明の第２の実施例を示す
もので、この例の場合にはオイル吸着部材５′はオイル
吸着材料５ａ及びこれに接着されたフロート１０から成
る。オイル吸着部材５′は、第１実旅例とは異なり、レ
シーバ３の出口管３ｂには固定されずにレシーバ３内で
上下動可能に配置されている。
もので、この例の場合にはオイル吸着部材５′はオイル
吸着材料５ａ及びこれに接着されたフロート１０から成
る。オイル吸着部材５′は、第１実旅例とは異なり、レ
シーバ３の出口管３ｂには固定されずにレシーバ３内で
上下動可能に配置されている。
液冷媒（Ｒ−１２）の比重は１．２９であり、また、ガ
ス漏れ時のレシーバ３内のガス冷媒の比重は０．０４程
度であるから、フロート１０を比重が０．０４よりも大
で１．２９よりも小である材料から作製すれば液冷＊４
ｂには浮きガス冷媒４ａには浮かないのであるが、オイ
ルの比重（０，９）よりも大なる比重を有する材料から
製作する方が好ましい。好適な材料としてはゴム（比重
、１．１〜１．２）及びＡＢＳ樹脂（比重、１．０５）
を挙げることが出来る。
ス漏れ時のレシーバ３内のガス冷媒の比重は０．０４程
度であるから、フロート１０を比重が０．０４よりも大
で１．２９よりも小である材料から作製すれば液冷＊４
ｂには浮きガス冷媒４ａには浮かないのであるが、オイ
ルの比重（０，９）よりも大なる比重を有する材料から
製作する方が好ましい。好適な材料としてはゴム（比重
、１．１〜１．２）及びＡＢＳ樹脂（比重、１．０５）
を挙げることが出来る。
この実施例の場合に、冷凍サイクルの作動が正常な時に
は、フロート１ｏがレシーバ３内の液冷媒４ｂに浮くの
で、第４図のωに示すように、オイル吸着材料５ａは液
冷媒４ｂ中に没し、液冷媒中に混入しているオイルを吸
着し、サイクル内の潤滑オイルの循環率を低い値に保つ
。しかし、ガス漏れ等によりレシーバ３内の液位が所定
レベルよりも低下し、フロート１０を浮かせて置くには
不十分な状態になると、オイル吸着材料５ａは、第４図
の（へ）に示すように、フロート１ｏの重みでレシーバ
３の底に押し付けられるので、吸着していた潤滑オイル
を吐き出しサイクル内のオイル潤滑率を高める。このよ
うに、本発明の第２の実施例の場合には、ガス漏れの場
合にフロートの重さでオイル吸着材料５ａからオイルを
吐き出させるので、オイル吸着材料５ａ自体のオイル吸
着特性は必ずしも第３図に示す通りのものでなくてもよ
い。
は、フロート１ｏがレシーバ３内の液冷媒４ｂに浮くの
で、第４図のωに示すように、オイル吸着材料５ａは液
冷媒４ｂ中に没し、液冷媒中に混入しているオイルを吸
着し、サイクル内の潤滑オイルの循環率を低い値に保つ
。しかし、ガス漏れ等によりレシーバ３内の液位が所定
レベルよりも低下し、フロート１０を浮かせて置くには
不十分な状態になると、オイル吸着材料５ａは、第４図
の（へ）に示すように、フロート１ｏの重みでレシーバ
３の底に押し付けられるので、吸着していた潤滑オイル
を吐き出しサイクル内のオイル潤滑率を高める。このよ
うに、本発明の第２の実施例の場合には、ガス漏れの場
合にフロートの重さでオイル吸着材料５ａからオイルを
吐き出させるので、オイル吸着材料５ａ自体のオイル吸
着特性は必ずしも第３図に示す通りのものでなくてもよ
い。
第５図は従来技術の一例を示したもので、圧縮機１と凝
縮器２との間にオイル分離器９が設けられ、冷媒から分
離されたオイルを圧縮機に戻すバイパス管路８ｆがオイ
ル分離器９と圧縮機１の吸込み口付近の低圧側配管８ｅ
との間に配設されている。
縮器２との間にオイル分離器９が設けられ、冷媒から分
離されたオイルを圧縮機に戻すバイパス管路８ｆがオイ
ル分離器９と圧縮機１の吸込み口付近の低圧側配管８ｅ
との間に配設されている。
（））効果
以上の説明から明らかなように、本発明によれば非常に
簡単な構成で、すなわち、現在の冷凍サイクルのままで
、圧縮機の潤滑を行いながら、しかも、サイクル中を循
環する潤滑オイルによる冷房能力低下を防ぎ、よって、
冷房能力を向上させることが出来る。
簡単な構成で、すなわち、現在の冷凍サイクルのままで
、圧縮機の潤滑を行いながら、しかも、サイクル中を循
環する潤滑オイルによる冷房能力低下を防ぎ、よって、
冷房能力を向上させることが出来る。
第１図は本発明を実施したカーエアコンの冷凍サイクル
の概略図、 第２図は第１図のレシーバの縦断面図、第３図は第１図
及び第２図のオイル吸着部材のオイル吸着特性を示す線
図、 第４図は本発明の第２の実施例によるレシーバの縦断面
図で、ωは冷凍サイクルの作動の正常時の状態を示し、
＠はガス漏れ等による異常時の状態を示すもの、 第５図は従来の冷凍サイクルの一例を示す概略図である
。 １・・・圧縮機、２・・・凝縮器、３・・・レシーバ、
４ａ・・・ガス冷媒、４ｂ・・・液冷媒、５．５′・・
・オイル吸着部材、６・・・減圧器、７・・・エバポレ
ータ。
の概略図、 第２図は第１図のレシーバの縦断面図、第３図は第１図
及び第２図のオイル吸着部材のオイル吸着特性を示す線
図、 第４図は本発明の第２の実施例によるレシーバの縦断面
図で、ωは冷凍サイクルの作動の正常時の状態を示し、
＠はガス漏れ等による異常時の状態を示すもの、 第５図は従来の冷凍サイクルの一例を示す概略図である
。 １・・・圧縮機、２・・・凝縮器、３・・・レシーバ、
４ａ・・・ガス冷媒、４ｂ・・・液冷媒、５．５′・・
・オイル吸着部材、６・・・減圧器、７・・・エバポレ
ータ。
Claims (1)
- レシーバを備えた冷凍サイクルにおいて、前記レシー
バ内には、冷凍サイクル内を冷媒とともに循環する潤滑
オイルを吸着して冷凍サイクルの作動の正常時にはオイ
ル循環率を低く保ち、前記レシーバ内の液位が所定レベ
ル以下に減少した時には吸着していたオイルを吐き出し
てオイル循環率を高めるオイル吸着部材を設けたことを
特徴とする冷凍サイクル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15597286A JPS6315058A (ja) | 1986-07-04 | 1986-07-04 | 冷凍サイクル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15597286A JPS6315058A (ja) | 1986-07-04 | 1986-07-04 | 冷凍サイクル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6315058A true JPS6315058A (ja) | 1988-01-22 |
Family
ID=15617558
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15597286A Pending JPS6315058A (ja) | 1986-07-04 | 1986-07-04 | 冷凍サイクル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6315058A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04506248A (ja) * | 1989-03-30 | 1992-10-29 | ウィンザー，アーゲ・ビスガールド | 油分離器を設けた圧縮冷凍装置 |
| KR20160089424A (ko) * | 2013-11-22 | 2016-07-27 | 디나에스 | 열역학 효율을 증가시키기 위한 냉매 장치 |
-
1986
- 1986-07-04 JP JP15597286A patent/JPS6315058A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04506248A (ja) * | 1989-03-30 | 1992-10-29 | ウィンザー，アーゲ・ビスガールド | 油分離器を設けた圧縮冷凍装置 |
| KR20160089424A (ko) * | 2013-11-22 | 2016-07-27 | 디나에스 | 열역학 효율을 증가시키기 위한 냉매 장치 |
| JP2016539313A (ja) * | 2013-11-22 | 2016-12-15 | ディネイズ | 熱力学的効率を向上するための冷却装置 |
| US10274234B2 (en) | 2013-11-22 | 2019-04-30 | Dynaes | Refrigerant device for increasing the thermodynamic efficiency |
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