FI92306C - Anordning för styrande av ett vattenstråledrivet fartyg - Google Patents

Claims (6)

1. Anordning for styrning av ett vattenstråledrivet fartyg, vilken anordning omfattar en styrtratt (4) for att 5 inrikta en vattenstråle (2) åtminstone delvis i sidled i avsikt att svanga fartyget och två på båda sidor av vat-tenstrålen (2) belågna stromningsvåndskovlar (5a, 5b) som kan svångas runt en vertikalaxel och framfor vattenstrålen (2) for att vånda en från fartygets akter utkommande vat-10 tenstråle att stromma åtminstone delvis mot fartygets for, kånnetecknad dårav, att anordningen omfattar åtminstone en i fartygets långdriktning från aktern mot foren gående kanal (7a, 8a; 7b, 8b; 8) och åtminstone en i forbindelse med kanalen stående munstycksoppning (9a; 9b) 15 på båda sidor av fartygets for, att stromningsvåndskovlar-na (5a, 5b) år så monterade att vatten som de vånder mot fartygets for strommar våsentligen via kanalen (7a, 8a; 7b, 8b; 8) till fartygets for, och att anordningen dess-utom omfattar styrmedel (11a, 11b, 10a, 10b, 12; 12b) for 20 styrning av vatten som tillforts kanalen (7a, 8a; 7b, 8b; 8) ut ur åtminstone en munstycksoppning (9a, 9b) i fartygets for.

2. Anordning enligt patentkrav 1, k å η n e - t e c k n a d dårav, att munstycksoppningarna (9a, 9b) 25 uppvisar avspårrningsklaffar (10a, 10b), medelst vilka munstycksoppningarna (9a, 9b) kan tillslutas då inget vatten tillfors dem via kanalen (7a, 8a; 7b, 8b; 8), att styrtratten (4) uppvisar på båda sidor av vattenstrålen (2) belågna styrytor, att till styrmedlen hor åtminstone 30 en i kanalen (7a, 8a; 7b, 8b; 8) monterad avspårrningsklaf f (11a, 11b; 11c) kopplad att fungera samtidigt med styrtratten (4), med vilken klaff stromning till den ena munstycksoppningen (9a, 9b) kan regleras i forhållande till styrtrattens (4) våndningsvinkel.

3. Anordning enligt patentkrav 1 eller 2, k å n - 11 13 92306 netecknad dårav, att den uppvisar åtminstone ett i kanalen (7a, 8a; 7b, 8b; 8) monterat styrorgan (12; 12b) for styrning av till kanalen (7a, 8a; 7b, 8b; 8) tillfort vatten ut ur enbart den ena munstycksoppningen (9a; 9b).

4. Anordning enligt något av de foregående patent kraven, kånnetecknad dårav, att den uppvisar två i fartygets långdriktning från aktern mot foren gående kanaler (7a, 8a; 7b, 8b), att bågge kanalerna år kopplade till munstycksoppningar (9a; 9b) på olika sidor av farty-10 get, att den uppvisar två avspårrningsklaffar (11a, 11b), vilka båda monterats i var sin kanal (7a, 8a; 7b, 8b) och kopplats att svånga tillsammans med styrtratten (4), så att då styrtratten (4) svångs mot fartygets sida, tilisluts avspårrningsklaffen (11a, 11b) i kanalen (7a, 8a; 15 7b, 8b; 8) på denna sida i ett forhållande proportionellt mot styrtrattens (4) våndningsvinkel.

5. Anordning enligt patentkrav 4, kånnetecknad dårav, att mellan kanalerna (7a, 8a; 7b, 8b) finns en styrkanal (12) som utgor en del av deras si-20 dor och kan svånga runt en vertikalaxel (12a), med hjålp av vilken styrkanal vatten som tillforts den ena kanalens (7a, 8a; 7b, 8b) borjan (7a; 7b) kan ledas att stromma via den andra kanalens (7a, 8a; 7b, 8b) slutdel (8b; 8a) ut ur munstycket (9b; 9a) på motsatta sidan av fartyget.

6. Anordning enligt något av de foregående patent kraven, kånnetecknad dårav, att stromnings-våndskovlarna (5a, 5b) år så monterade att då de år helt svångda framfor vattenstrålen (2), strommar våsentligen allt vatten i vattenstrålen (2) via kanalen (7a, 8a; 7b, 30 8b; 8) till fartygets for och får fartyget att backa.