FI91184B - Liukuikkunarakenne - Google Patents

Description

91184

Liukuikkunarakenne

Keksinnön kohteena on liukuikkunarakenne jossa on ainakin kahdessa samansuuntaisessa tasossa tasonsuuntai-5 sesti liikkuvia ikkunaruutuja, jotka kukin on asennettu ylä- tai alareunastaan vähintään kahden kannatinelimen, edullisesti kannatinpyörän avulla kutakin ikkunatasoa varten kannatinkiskossa olevan liukukiskon kannattamaksi, jolloin kussakin ikkunatasossa olevat ikkunaruudut voidaan 10 siirtää ikkuna-aukon reunaan ja jolloin ikkunan kannatin-pyöriin nähden vastakkaisessa reunassa on kutakin ikkuna-tasoa varten ohjauslistalla varustettu ohjauskisko ikkunaruutujen ohjaamiseksi ja tukemiseksi kyseisestä reunasta.

Nykyisin on hyvin yleistä asentaa parvekkeille ik-15 kunalasit, joilla parvekkeen käyttöaikaa sekä syksyllä että keväällä samoin kuin huonoilla säiliä voidaan lisätä. Tyypillisesti käytetään ikkunaratkaisuja, jotka ovat par-vekeaukon ylä- ja alareunassa olevien kiskojen varassa liukuvia tavallisesti alumiinikehikkoon asennettuja ikku-20 naruutuja. Normaalisti nämä on asetettu liukumaan siten, että ikkunaruuduilla on kaksi tai useampia vierekkäistä liukutasoa, jolloin siinä kummassakin liukutasossa on yksi tai useampi ruutu. Tällöin ikkunaruudut voidaan siirtää toistensa suhteen lomittain ja saada ikkuna osittain auki.

25 Tämän rakenteen hankaluutena on, että ikkunoita ei voida saada kokonaisuudessaan auki, vaan pelkästään jostakin kohti ikkunaa yhdestä neljään ruudun suuruinen ala. Edelleen tällaisten ikkunoiden puhdistus ulkopuolelta on varsin hankalaa ja jopa vaarallista. Näiden haittojen poista-30 miseksi on pyritty kehittämään ratkaisuja, joissa ikkunaruudut voidaan jollain tavalla kääntää liukuasennostaan pystyakselin ympäri niin, että lasin ulkopuolinen pinta saadaan parvekkeen sisäpuolelle ja lasit voidaan siten kääntää pois peittämästä ikkuna-aukkoa.

35 Edelleen tunnetaan ikkunarakenne, jossa samaan liu- 2 kutasoon kiskojen varassa liukuvasti on asennettu useita 1lukuikkunoita ja yksi ikkunareunan vieressä olevan akselin ympäri kääntyvästä saranoitu ikkuna. Tässä ratkaisussa on ikkuna-aukon avaamiseksi ensin käännettävä saranoitu 5 ikkuna seinää vasten, jotta liukuikkunoita voitaisiin siirtää sivusuunnassa ja siten avata ikkunaan haluttuun kohtaan aukko. Tässä ratkaisussa on lisäksi yläosassa kak-soiskisko, joista sisäpuoleiseen on muodostettu kaareva parvekkeen sisäpuolelle ulottuva kääntökiskorakenne niin, 10 että kääntyvän ikkunan viereen työnnetty liukuikkuna voidaan kääntää sisäänpäin. Liukuikkunaruudut liukuvat tällöin yläreunassaan olevien kahden pystyakselien ympäri kääntyvästi asennetun kannatinpyörän varassa, jolloin ikkunan tullessa ikkuna-aukon reunaan sisemmällä kiskolla 15 oleva pyörä kääntyy kääntökiskon mukaan kääntäen ikkunan sen puoleisen reunan parvekkeeseen päin ja siten lopulta ikkunan poikittain ikkuna-aukkoon nähden. Tämän ratkaisun heikkoutena on, että kääntökisko edellyttää hyvin tarkan asentamisen, jotta kääntyminen voisi tapahtua sujuvasti ja 20 helposti. Pienikin poikkeama kääntökiskon korkeussuunnassa aiheuttaa vääntöä liukukiskojen ja kääntökiskon välillä, mikä lisää kitkaa ja tekee kääntymisen jopa mahdottomaksi. Kääntökisko on silmiinpistävä ja tekee ikkunasta ruman ja epäesteettisen ja sen ripustaminen parvekkeen kattoon tai 25 sivuseinään vaatii varsin näkyvät tukirakenteet. Rakenne on myös hankala käyttää ja ikkunan avaaminen edellyttää aina ensimmäiseksi reunimmaisen kääntöakselin kääntyvän ikkunan avaamista, ennenkuin ikkunaan voi saada aukon haluamalleen kohdalle.

30 FI-patentissa 81879 on tunnettu ratkaisu, jossa ikkunat on asennettu samaan tasoon liukuviksi. Ikkunat on kytketty kannatinpyöriensä ja ikkunan alapäässä olevien liukukappaleiden varassa pystyakselin ympäri kääntyviksi niin, että ikkunan toisessa reunassa oleva kannatinpyörä 35 kääntyy vaaka-akselin ympäri liukukiskon reunan yläpuolel- 91184 3 le silloin, kun ikkunan reunaa vedetään sisäänpäin. Ikkunan saranan puoleisessa päässä on lukitsemiselimet, jotka lukitsevat saranan puoleisen pään kiskon pituussuunnassa paikalleen ikkunaa avattaessa estäen sen kallistumisen 5 kiskolta irtoavaan päähän päin ja vastaavasti kiskoon on muodostettu sen sisäpuoleiseen pintaan aukko, josta irtoava pyörä pääsee tulemaan ikkunan sisäpuolelle. Tämän ratkaisun heikkoutena on se, että tässä täytyy aina avata yksi ikkuna kääntämällä, ennenkuin ikkuna-aukkoa voidaan 10 avata muusta kohdasta. Rakenne on varsin monimutkainen ja kallis ja lisäksi kannatinkiskoon tarvittava aukko ulos-kääntyvän pyörän kulkemiseksi tekee kiskosta epäesteettisen.

US-patentista 4,619,074 on tunnettu ratkaisu, jossa 15 ikkuna-aukon molemmissa reunoissa on kiinteästi kääntyväs-ti asennetut ikkunaruudut ja ikkunan keskellä on näiden kääntyvien ruutujen kanssa eritasossa liikkuvat liukuvasti asennetut ikkunaruudut. Liukuikkunoiden liukukiskot on muodostettu ikkunan keskiosalta ikkunan ylä- ja alareunaan 20 kiinteiksi, mutta ikkunan reunoissa ne ovat kiinteä osa kääntyviä ikkunoita, jolloin liukuikkunat avattaessa siirtyvät kääntyvien ikkunoiden kannattamiseksi. Tässä ratkaisussa ikkuna voidaan avata kokonaan silloin, kun liukuikkunat on työnnetty kääntyvien ikkunoiden kannattamiksi, 25 mutta tällaisen ikkunan peseminen on hankalaa ja ikkunara-kenne on varsin monimutkainen ja kallis valmistaa.

US-patentista 4,337,597 ja DE-kuulutusjulkaisusta 1 58 40 16 on tunnettu ratkaisut, joissa ikkunaikkuna kääntyy sen keskikohdalle asennetun pystyakselin varassa.

30 DE-julkaisussa ikkuna liikkuu sen yläreunaan kiinnitetty jen pyörien varassa ja ikkunaruutu on kiinnitetty sen kehyksen yläpuolella olevaan kannatinkappaleeseen sen läpi kulkevan akselin avulla niin, että kannatinkappaleen yläpuolella on jousi, joka nostaa ikkunaa ja siten sen ylä-35 reunassa olevia lukituskappaleita kannatinkappaleen uraan.

4

Rakenne on varsin monimutkainen ja vaatii korkeussuunnassa varsinkin ikkunan yläosassa paljon tilaa, mikä vaikuttaa esteettisesti häiritsevästi varsinkin matalissa aukoissa. Ikkunaruutua ei myöskään voida kääntää kokonaan parvekkeen 5 sisälle, jolloin sen peseminen hankalaa ja jopa vaarallista. US-julkaisussa puolestaan ikkunan kääntyminen perustuu alareunassa mekaanisesti nostettavaan tai laskettavaan liukukiskorakenteeseen, jolloin liukukiskon ollessa ylä-asennossa ikkunat liukuvat ja liukukiskon ollessa ala-10 asennossa ikkunat roikkuvat kannatintappiensa varassa päästen kääntymään. Myös tässä ratkaisussa ikkunaa kääntyy käännettäessä osittain parvekkeen ulkopuolelle ja sen puhdistaminen on siten hankalaa. Edelleen nostettava ja laskettava liukukiskorakenne on monimutkainen ja varsinkin 15 sateiden ja pölyn aiheuttaman lian kerääntymisen vuoksi toiminnallisesti epävarma.

EP-hakemusjulkaisussa 359 555 on esitetty liuku-ikkunarakenne, jossa ikkunan ylä- ja alareunassa on liuku-kiskot, joihin on asennettu erilliset liukuosat, joiden 20 varassa ikkuna liukuu. Ikkuna on toisesta päästään saranoitu liukuosiin ja liukuosien toisessa päässä on lukitus-elimet, joiden avulla ikkuna voidaan lukita liukukappalei-siin niin, että se ei pääse kääntymään. Kun lukitus avataan, ikkuna voi kääntyä toisen pään saranatappien ympäri. 25 Tämä ratkaisu on varsin monimutkainen ja hankala toteuttaa ja on erittäin herkkä esimerkiksi epäpuhtauksille ja sellaiselle materiaalille, jota mm. sadeveden ja pölyn mukana kerääntyy liukuosiin. Lisäksi ratkaisu on varsin kallis valmistaa.

30 Tämän keksinnön tarkoituksena on saada aikaan sel lainen parvekeikkuna, joka normaalisti toimii liukuikkuna-na niin, että kaikki lasit liukuvat ja että se voidaan avata haluttaessa mistä kohtaa tahansa ja jonka ruudut voidaan lisäksi yksinkertaisesti ja helposti kääntää liu-35 kuasennostaan parvekkeen sisäpuolelle joko ikkuna-aukon 91184 5 avaamiseksi kokonaan tai pesemistä tai puhdistamista varten. Keksinnön mukaiselle ikkunalle on ominaista, että kaikki ikkunaruudut ovat niiden ollessa olennaisesti ikkuna-aukon reunassa käännettävissä pystysuuntaisen kääntö-5 akselin ympäri pois liukuasennostaan, että kunkin ikkunaruudun reunassa on sen yläpäässä lukitustappi ja sen kohdalla yläpuolisessa kiskossa ikkunanruudun ollessa kääntö-asennossaan aukko, johon lukitustappi on ikkunaruutua nostamalla työnnettävissä, että ikkunaruudun alapuolelle on 10 asennettu saranatappi, jonka varaan ikkunaruutu on nostettavissa liukuasennosta ylöspäin niin, että yläpäässä oleva lukitustappi työntyy aukkoonsa lukiten ikkunaruudun luki-tustapin ja saranatapin muodostaman kääntöakselin suhteen sivusuunnassa liikkumattomaksi samalla, kun ikkunaruudun 15 kannatinelimet nousevat irti liukukiskolta ja että ikkunaruutu on yläosastaan kytketty lukitustappiin kääntöakselin ympäri kääntyvästi niin, että ikkunaruutu voidaan kääntää poikittaiseen suuntaan liukutasonsa suhteen.

Keksinnön olennaisena ajatuksena on, että ikkuna-20 ruutu siirretään ikkuna-aukon reunaan ja nostetaan siellä liukuasennossa ollessaan ylöspäin niin, että sen ylä- ja alapää lukittuvat saranatapin ja lukitustapin avulla pystysuuntaisen akselin ympäri kääntyvästi samalla, kun liu-kuelimet kuten pyörät nousevat niin ylös liukukiskosta, 25 että ne voidaan kääntää liukukiskon yli ja siten ikkuna voidaan kääntää liukuasennosta parvekkeen sisäpuolelle.

Keksintöä selostetaan lähemmin oheisissa piirustuksissa, joissa kuviot la ja Ib esittävät keksinnön mukaista ikku-30 naa sisältä katsottuna suljettuna ja kuvion la linjaa A-A leikattuna ylhäältä päin, kuviot 2a ja 2b esittävät keksinnön mukaista ikkunaa parvekkeen sisältä katsottuna ruudut sisäänkäännettynä ja kuviosta 2a linjaa B-B pitkin aukileikattuna ylhäältä 35 katsoen, 6 kuviot 3a ja 3b esittävät keksinnön mukaista ikku-narakennetta ikkunatasojen suunnassa poikkileikattuna ikkunan ollessa suljettuna ja esittää ikkunaa samasta suunnasta katsottuna, mutta yksi ikkunaruutu aukikäännettynä 5 ja kuvio 4 esittää keksinnön mukaista ikkunaa yksityiskohtaisemmin yläkiskoa peittävä kansi poistettuna.

Kuviossa la on esitetty ikkuna, jossa on liukuvasti asennetut ikkunaruudut 1-4. Ikkunaruudulla tarkoitetaan 10 tässä hakemuksessa ja patenttivaatimuksissa joko ylä- ja alareunastaan kannatin- ja ohjainprofiileilla varustettua lasista tai vastaavaa materiaalia olevaa ikkunaa tai vastaavasta materiaalista tehtyä joka puolelta kokonaan tai osittain profiililla tai vastaavalla ympäröityä ikkuna-15 osaa, joita yhdessä ikkunassa on useita kappaleita. Ikku naruudut 1-4 on asennettu liukuvasti siten, että niiden alapäässä on ohjauskisko 5 ja yläpäässä on kannatinkisko 6, jonka varaan ikkunaruudut on asennettu pyörillä kulkevaksi. Ikkuna on asennettu parvekkeen ikkuna-aukkoon 7 20 ala- ja yläreunastaan kiinni sekä mahdollisesti ikkuna-aukon pystyseiniin asennettavilla kiskot 5 ja 6 yhdistävillä ei esitetyillä listoilla tai kiskoilla tiivistetysti. Ylemmän kannatinkiskon 6 sisäpuolella on peitelevyt 8-10, jotka peittävät normaalitilanteessa pyörästön ja kis-25 kon näkyvistä. Alemmassa kiskossa 5 on sen molemmissa päissä lukituskahvat 11-14, joiden avulla kukin ikkunaruutu voidaan erikseen nostaa ylöspäin liukuasennosta niin, että ne voidaan ikkuna-aukon seinän puoleiseen reunaan siirrettynä kääntää pystyakselin ympäri liukuasennosta 30 parvekkeen sisäpuolelle. Kuviossa Ib näkyy, kuinka ikkunaruudut 1-4 on asennettu liukumaan kahdessa samansuuntaisessa liuku- eli ikkunatasossa 15 ja 16 niin, että ikkunat 1 ja 4 ovat samassa 1lukutasossa 15 ja ikkunat 2 ja 3 ovat vastaavasti toisessa liukutasossa 16.

35 Kuviossa 2a on esitetty kuvion 1 mukainen ikkuna 91184 7 tilanteessa, jossa kaikki ikkunaruudut 1-4 on käännetty pystyakseliensa ympäri sisäänpäin. Tällöin ikkunaruutu 1 on lähinnä toista parvekkeen sivuseinää ja vastaavasti ikkunaruutu 4 on lähinnä parvekkeen toista sivuseinään ja 5 ikkunaruudut 2 ja 3 on käännetty niiden sisäpuolelle. Ikkunaruudut on tässä tilanteessa nostettu ylös liukuasen-nostaan ja käännetty kuvion 2b mukaisesti pystyakselien 17-20 ympäri.

Kuviossa 3a näkyy keksinnön mukainen ikkuna liuku-10 tasojen suunnassa katsottuna ikkunan seinän puoleisten kannatinpyörien läheltä leikattuna. Ikkunan yläreunassa on kannatinkisko 6, jossa on kumpaakin liukutasoa varten oma liukukisko 6a ja 6b. Sisemmät ikkunaruudut 1 ja 4 liukuvat sisemmän liukukiskon 6a varassa kulkevien kannatinelinten 15 eli tässä esimerkinomaisesti pyörien 21 avulla ja ulommat ikkunat 2 ja 3 liukuvat ulomman kiskon 6b varassa liikkuvien pyörien 21a ja 21b avulla. Pyörät 21 on kiinnitetty vaaka-akselin suhteen pulteilla 21c pyörivästi runkokappa-leisiin 22a ja 22b, jotka puolestaan on kiinnitetty vas-20 taavan ikkunaruudun parvekkeen sivuseinän puoleiseen päähän kiinnityspultin 23a ja 23b ja kiinnityskappaleen 24a ja 24b avulla siten, että ikkunaruutu voidaan kääntää run-kokappaleen 22 suhteen pultin 23 ympäri. Runkokappaleen 22 yläpää muodostaa lukitustapin, jota varten kiskoon 6 on 25 muodostettu aukko 25a ja vastaavasti 25b ja aukkoon on asennettu kiskon 6 yläpuolelle edullisesti muovinen sara-naholkki 26a ja 26b, jossa on reikä 26c runko-osan 22 lu-kitustappia varten. Yläkiskoon 6 on lisäksi asennettu sen etureunaan kääntöakselin 8a ympäri kääntyvästi peitelevy 30 8. Ikkunaruutu 1 on ripustettu siis runkokappaleeseen 22 pultin 23 ympäri kääntyvästi. Tämä on toteutettu siten, että ikkunaruudun 1 yläreunassa on alumiininen tai muu sopiva profiili la, jossa on ura ja uraan työnnetty olak-keella varustettu kiinnityskappale 24a ja 24b. Ikkunaruu-35 dun sopiva korkeus liukukiskojen 6 ja 5 suhteen säädetään 8 kiertämällä pulttia 23 ja sen ollessa sopivassa asennossa kiristämällä se kiinni kannatuskappaleeseen 24a ja 24b lisämutterin 23a avulla. Ikkunaruudun 1 alapäässä on vastaavasti ohjauskisko Ib, joka ohjaa ikkunaruudun 1 liu-5 kumista kiskossa 5 olevan ohjausliuskan 5a suhteen. Ikkunan kääntämiseksi siinä on alaosassa saranatappi 27, joka on kiinnitetty kiskoon 5 ohjaus- ja kannatinkappaleen 28 avulla sen läpi pystysuuntaisen reiän läpi liukuvasti. Saranatappi 27 kulkee samalla ohjausliuskan 5a molemmin 10 puolin symmetrisesti sijaitsevan kääntökappaleen 29 läpi. Edelleen kiskon Ib sisään ohjausliuskan 5a ja siten myös kääntökappaleen 29 molemmin puolin sijoitettu ohjaustii-visteet le, jotka pitävät ikkunaruudun 1 tukevasti ohjattuna sen ollessa liukuasennossa. Kiskoon Ib on sen kääntö-15 akselin kohdalle muodostettu lukituskolo 30 ja tapin 27 yläpäässä on vastaavalla tavalla tappimainen uloke eli lukkotappi 31, joka sopii koloon 30. Kääntökappale 29 on muodoltaan profiilin Ib sisään mahtuva, mutta kiskon 5 suhteen sen pituussuunnassa paikallaan pysyvästi tapin 27 20 avulla asennettu eli se pysyy paikallaan ikkunaruudun liu-kumisliikkeestä riippumatta. Aiemmin mainittuun kahvaan 11 liittyy varren 11a avulla esimerkiksi epäkesko 11b, joka kuvion 3a mukaisessa tilanteessa on alaspäin kääntyneenä ja ikkunaruutu 1 on siten liukuasennossa. Kun kahvasta 11 25 käännetään työntää epäkesko 11b tapin 27 ylöspäin, jolloin ikkunan ollessa kääntöasennossaan tappi 27 työntyy kääntö-kappaleen läpi jonkin matkaa ylöspäin ja sen päässä oleva lukkotappi 31 työntyy koloon 30 lukiten ikkunaruudun tässä vaiheessa alapäästään tapin 27 suhteen poikkisuunnassa 30 liikkumattomasti. Edelleen kahvaa 11 käännettäessä tappi 27 nostaa ikkunaruutua 1 ja kääntökappaletta 29 ylöspäin, jolloin ikkunaruudun 1 yläosassa olevan rungon 22 yläpää eli lukitustappi työntyy laakerikappaleen 26 sisälle aukkoon 26c lukiten yläpään vastaavalla tavalla liukumatto-35 maksi ja tapin 27 ja 22 välisen pystyakselin eli kääntö- 91184 9 akselin 17 ympäri kääntyvästi. Kuvion 3b mukaisesti samalla pyörä 21a nousee irti kiskosta 6a ja vastaavasti ikkunaruudun l toisessa reunassa oleva ei esitetty pyörä nousee irti kiskosta sen ikkunaruudun puoleisen rajoitusreu-5 nan yläpuolelle. Kun epäkesko 11b on kuvion 3b mukaisessa ylemmässä asennossaan on ikkunaruutu noussut ylös ja se on voitu kääntää kuvion 3b mukaiseen asentoon, jolloin ikkunaruutua avattaessa peitelevy 8 on kääntynyt ikkunaruudun 1 tieltä yläasentoon ja ikkunaruudun etupäässä oleva ei 10 tähän asti kuvioissa esitetty toinen kannatinpyörä on voinut kääntyä kiskolta 6a sallien ikkunan kääntyä. Kahvan 11 akseli 11a on alapäästään laakeroitu ja tuettu kannatin-kappaleeseen 28, jolloin se olennaisesti ottaa vastaan kuormituksen ikkunaruudun nostotason välittömästä lähei-15 syydestä eikä aiheuta akselille 11a taivuttavaa kuormitusta. Ikkunaruudun 2 kääntäminen tapahtuu periaatteessa täysin samalla tavalla ja sen kääntöön liittyvät rakenteet ovat täysin samanlaiset, mutta siinä on ikkunaruudun 2 toisessa reunassa ei vielä esitetyn kannatinpyörän estee-20 nä kannatinkisko 6a. Kummankaan ikkunaruudun kääntöpyörät 21a ja 21b eivät, kuten kuvioistakin ilmenee, käänny ikkunaruutua käännettäessä, vaan ikkunaruutu kääntyy pultin 23 avulla runkokappaleen 22 suhteen pyörän 21 pysyessä olennaisesti kiskonsa 6a tai 6b suuntaisena. Jotta ikkunaruutu 25 2 voitaisiin aukaista on asia järjestettävä toisella ta valla. Tämä on esitetty kaavamaisesti kuviossa 4, jossa ikkunaruudut 1 ja 2 ovat kääntymisasennossa peitelevy poistettuna selvyyden vuoksi. Kuviossa 4 näkyy, kuinka lähinnä oleva ikkunaruutu 1 on pyörän 21 varassa kiskon 6a 30 kannattamana liukuasennossa. Ikkunaruudun 1 toisessa päässä on osittain leikattuna pyörä 32, joka on kiinnitetty ikkunaruudun 1 runkokappaleen 33 ja siihen liittyen pultin 34 avulla sekä ikkunaprofiiliin Ib kiinnittyvällä esimerkiksi kappaleen 24 muotoisella kiinnityskappaleella 35.

35 Pyörän 32 runko-osa on matalampi kuin pyörän 21 runko-osa 10 22 eikä sen yläpäässä ole tappia tai vastaavaa, joka ulottuisi kiskon 6 ylälaippaan. Kun ikkunaruutua nostetaan vääntämällä kahvaa 11, nousee tappi 27 epäkeskon 11c nostamana ja työntää ikkunaruutua ylöspäin, jolloin runko-5 mainen tappi 22 työntyy aiemmin esitetyllä tavalla sarana-ja ohjausholkkiin 26. Kun pyörä 32 nousee kiskon 6a reunan yläpuolelle, se voi kääntyä ikkunaruutua 1 käännettäessä ja siten ikkunaruutu 1 kääntyy. Jotta ikkunaruutu 2, joka on ikkunaruudun 1 takana ja sen toinen kannatus-10 pyörä 36 on kiskon 6a takana, ei kääntäminen suoraan onnistu ilman keksinnön mukaista muutosta. Pyörä 36 liittyy ikkunaruudun 2 runkokappaleen 37 ja siihen liittyvän pultin 38 sekä kiinnityskappaleen 39 avulla samoin kuin muut kannatinpyörät vastaavilla kohdilla omiin ikkunoihinsa. 15 Ikkunaruudun 1 kannatuspyörät ovat siten samassa tasossa ikkunaruudun ollessa liukuasennossa ja vastaavasti ikkunaruudun 2 pyörät ovat samassa tasossa keskenään, mutta ikkunaruudun 1 pyöriin nähden eritasossa eli vastaavasti kiskojen la ja Ib määräämissä tasoissa. Kun ikkunaruutu 2 20 käännetään auki, sen aukaiseminen ja aukaisumekanismi toimivat samalla tavalla kuin ikkunaruudussa 1. Jotta pyörä 36 ja sen kannatuskappale 37 saataisiin kääntymään ikkunaruudun 2 mukana on kannatinkiskoon 6a tehty aukko 40, joka on hieman pyörän 36 halkaisijaa suurempi ja jonka alapääs-25 sä on kannatinkiskon 6a läpi ulottuva ura, josta kannatin-runko 37 mahtuu kulkemaan. Kun ikkunaruutu 2 on nostettu kahvan 12 avulla kääntämällä se yläasentoonsa, jolloin sen seinänpuoleinen yläpää ja vastaavasti alapää ovat lukit-tautuneet pystyakselin suhteen liikkumattomasta, voidaan 30 ikkunaruutu 2 kääntää sisäänpäin, jolloin pyörä 36 ja runko 37 kulkevat kiskoon 6a muodostetun aukon 40 läpi kääntyen vaivattomasti samalla tavalla kuin ikkunaruudun 1 pyörä 32, jolla ei minkäänlaisia esteitä alunperin. Jotta aukon 40 muodostama katkos kannatinkiskon 6a pohjassa ei 35 häiritsisi ikkunaruudun 1 liikettä eikä siten aiheuttaisi 91184 11 kolinaa tai tärinää ikkunaruudun 1 liikkuessa on ikkunaruudun 1 lisätty ylimääräinen kannatuspyörä 41, joka on kiinnitetty pyörien 32 ja 36 kannatinrunkojen 33 ja 37 tapaisella lyhyellä kannatinrungolla 42 ja edelleen pultin 5 43 ja kannatuskappaletta 24 vastaavan kannatuskappaleen 44 avulla ikkunaruudun 1 yläreunaan aivan kannatuspyörän 21 lähelle. Tämä pyörä 41 nousee ikkunaruudun 1 kanssa ylös sitä nostettaessa ja kääntyy ikkunaruudun 1 mukana ulospäin kuten kannatinpyörä 32. Ikkunaruutua 1 liukuikkunana 10 käytettäessä pyörän 41 tullessa kiskon 6a aukon 40 kohdalle jää ikkunaruutu kannatukseen pyörien 32 ja 21 varaan ja vastaavasti pyörän 41 ohitettua aukon ja pyörän 21 tullessa aukon 41 kohdalle jää ikkunaruutu 1 vastaavasti pyörien 32 ja 41 varaan ilman, että aukon läsnäoloa ikkunaruutua 15 siirrettäessä millään tavalla huomaa. Vastaavalla tavalla ikkunarakenteen toiseen päähän tehdään ulommalle ikkunaruudulle samanlainen aukko kiskon 6a kohdalle ja sisenpään ikkunaruudun laitetaan vastaavasti ylimääräinen kannatus-pyörä seinän puoleiseen päähän, jotta siellä oleva kanna-20 tusaukko ei häiritsisi ikkunaruudun toimintaa liukuikkunan muodossa.

Keksintöä on edellä selityksessä ja piirustuksissa selitetty vain esimerkinomaisesti eikä ratkaisua ole millään tavalla sidottu siihen. Kiinnityskappaleiden ja run-25 kokappaleiden muodot voivat olla varsin erilaisia, riippuen siitä, minkälaisista profiileista ikkunaruudun ylä-ja vastaavasti alareuna on muodostettu. Ikkunaruudun alapäässä saranatapin ympärillä olevat kiinnityskappaleet voivat olla paitsi kuvioissa esitetyn olakkeella varuste-30 tun kappaleen muotoisia, myös poikkileikkaukseltaan pyöreitä olakkeellisia kappaleita, mikä joissakin tilanteissa saattaa helpottaa ikkunaruudun työntämistä niiden kohdalle. Ohjausholkit 26 ikkunaruudun yläpäässä eivät ole ehdottaman välttämättömiä, mutta niitä käytettäessä voidaan 35 käyttää ohuempaa ylälaippaa kiskossa 6. Peitelevyt 8 ja 10 12 ovat olennaisesti ikkunaruudun kääntöleveyden mittaisia ja ne kääntyvät ylös silloin, kun ikkunaruutu avataan ja vastaavasti laskevat alas silloin, kun sisempi ikkunaruutu suljetaan. Periaatteessa ohjauslevy voisi olla yhtenäinen-5 kin koko ikkunaruudun leveydeltä kääntyvä, mutta tällä ratkaisulla saadaan aikaan kevyempi ja helpommin toimiva ratkaisu. Peitelevyjen 8 ja 10 kääntömekanismi ja mekanismi, jolla se pysyy ylhäällä ikkunaruudun ollessa auki voivat olla sinänsä mitä tahansa tunnettuja ratkaisuja, ja se 10 on tehtävissä esimerkiksi asettamalla pyörien 32 ja/tai 41 runkoihin sopivat työntö- ja kannatinkappaleet. Ikkunoita voidaan asentaa rinnakkain useampia kuin kaksi, jolloin vastaavasti jokaiselle uloimpana olevan ikkunaruudun käännettävälle pyörälle täytyy olla aukkoa 40 vastaava aukkoa 15 siitä sisäänpäin olevissa kannatinkiskoissa 6a, 6b jne. Ikkunaruudun nostomekanismi voi olla varsin monenlainen, mutta olennaista siinä on pystysuuntaan nouseva saranatap-pi, jonka avulla ikkunaruutu nostetaan ylös niin, että sen yläpää siirtyy lukitsemisreikäänsä estäen ikkunaruutua 20 kallistumasta tai kaatumasta. Nostotappia 27 voidaan nostaa joko esitetyllä epäkeskolla tai jollakin muulla rakenteella kuten kiilamekanismilla tms., jolloin lähinnä olennaisena seikkana on, että nostomekanismi on tuettu alempaan profiiliin 5 mahdollisimman läheltä nostotapin nosto-25 akselia, jotta kuormitus ei taivuttaisi nostomekanismin varsia ja akseleita. Kuviossa 4 esitetyssä tapauksessa näkyy, kuinka epäkeskon 11b kääntöakselista kauimpana olevassa kohdassa on kolo 11c, johon saranatapin 27 alapää asettuu niin, että epäkesko ei voi lipsahtaa saranatapin 30 alta ja päästää ikkunaruutua alas väärässä paikassa. Vastaavalla tavalla täytyy muutkin nostomekanismit varmistaa ikkunaruudun tahattoman laskeutumisen estämiseksi.

Vaikka edellä selityksessä ja piirustuksissa on esitetty rakenne, jossa lukitustappia varten on muodostet-35 tu ylempään kiskoon reikä ja erityisesti ohjausholkilla 91184 13 varustettuna, voidaan aukko toteuttaa muodostamalla pelkästään reikä ylemmän kiskon laippaan tai vaihtoehtoisesti kiinnittämällä ylempään kiskoon aukolla varustettu erillinen ohjauskappale tai vastaava, jonka aukkoon lukitustappi 5 työntyy kääntöasennossa. Edelleen, vaikka selityksessä ja piirustuksissa on esitetty rakenne, jossa ikkunaruudut on ripustettu yläreunastaan roikkumaan kannatinpyörien avulla ylemmän kiskon liukukiskojen varaan, voidaan keksinnön mukainen ratkaisu toteuttaa myös niissä ikkunarakenteissa, 10 joissa käytetään toisenlaisia liukuelimiä, kuten liukukap-paleita tms. pyörien sijaan. Edelleen voidaan keksinnön mukaista rakennetta soveltaa ikkunaratkaisuissa, joissa liukuelimet kuten 1lukukappaleet tai pyörät on sijoitettu ikkunaruutujen alareunaan ja ikkunaruutujen yläreunassa on 15 pelkästään ohjauslista tai ohjaustappi - ohjauslista rakenne, joka tukee ikkunaruutujen niiden yläreunasta. Paitsi kuvioissa esitettyä kääntöakselin suunnassa liikkuvaa saranatappirakennetta voidaan ikkunaruudun nostamiseksi käyttää saranatappirakennetta, jossa saranatappi asennettu 20 alempaan kiskoon ikkunatasoa vasten kohtisuoran akselin ympäri ikkunatasossa kääntyvästä ja normaaliasennossaan ikkunan keskelle päin kaltevaksi siten, että ikkunaruutua ikkunan reunaan päin työnnettäessä saranatappi kääntyy pystysuoraksi ja nostaa kääntyessään ikkunaruudun ylöspäin 25 niin, että se voidaan kääntää aiemmin selitetyllä tavalla kääntöakselin ympäri. Samoin voidaan saranatappi kiinnittää ikkunaruudun alareunaan ja nostaa erillisellä nosto-elimellä ikkunaruutua ja saranatappia samanaikaisesti ylöspäin, jolloin saranatappi lukittuu poikkisuunnassa 30 liikkumattomaksi nostolaitteen tai nostoelimen rakenteisiin. Kuvioissa on myös esitetty rakenne, jossa ikkunaruudun alareunaan tuleva kääntökappale on symmetrisesti oh-jainliuskan molemmin puolin, mikä on eräs edullinen tapa toteuttaa keksintö, mutta se voidaan toteuttaa myös jolla-35 kin toisella tavalla eikä symmetrisyys ole ehdottoman 14 välttämätön. Selityksessä ja piirustuksissa on esitetty, kuinka parvekkeen sisältä päin katsoen sisemmät ikkunat ovat reunimmaisena ja ulommat ikkunaruudut ovat ikkunan keskellä. Tämä ei kuitenkaan ole millään tavalla rajoitta-5 va tekijä, vaan ikkunaruudut voidaan asentaa päinvastai seen järjestykseen eli sisempänä olevat ikkunaruudut keskellä ja ulompana olevat reunoihin. Edelleen ikkunaruudut voidaan asentaa niin, että ne ovat vuorotellen sisempi, ulompi jne. ilman, että sillä on mitään merkitystä keksin-10 non suojapiiriin.

Claims (10)

91184 15

1. Liukuikkunarakenne, jossa on ainakin kahdessa samansuuntaisessa tasossa (15, 16) tasonsuuntaisesti liik-5 kuvia ikkunaruutuja (1, 2, 3, 4), jotka kukin on asennettu ylä- tai alareunastaan vähintään kahden kannatinelimen, edullisesti kannatinpyörän (21a, 21b, 32, 36) avulla kutakin ikkunatasoa varten kannatinkiskossa (6) olevan liuku-kiskon (6a, 6b) kannattamaksi, jolloin kussakin ikkunata-10 sossa olevat ikkunaruudut (1, 4; 2, 3) voidaan siirtää ikkuna-aukon (7) reunaan ja jolloin ikkunan kannatinpyö-riin (21a, 21b, 32, 36) nähden vastakkaisessa reunassa on kutakin ikkunatasoa varten ohjauslistalla (5a) varustettu ohjauskisko ikkunaruutujen (1, 2, ,3, 4) ohjaamiseksi ja 15 tukemiseksi kyseisestä reunasta, tunnettu siitä, että kaikki ikkunaruudut (1, 2, 3, 4) ovat niiden ollessa olennaisesti ikkuna-aukon (7) reunassa käännettävissä pystysuuntaisen kääntöakselin (17 - 20) ympäri pois liuku-asennostaan, että kunkin ikkunaruudun (1, 2, 3, 4) reunas-20 sa on sen yläpäässä lukitustappi (22a, 22b) ja sen kohdalla yläpuolisessa kiskossa (6) ikkunanruudun (1, 2, 3, 4) ollessa kääntöasennossaan aukko (26c), johon lukitustappi (22a, 22b) on ikkunaruutua (1, 2, 3, 4) nostamalla työnnettävissä, että ikkunaruudun (1, 2, 3, 4) alapuolelle on 25 asennettu saranatappi (27), jonka varaan ikkunaruutu (1, 2, 3, 4) on nostettavissa liukuasennosta ylöspäin niin, että yläpäässä oleva lukitustappi (22a, 22b) työntyy aukkoonsa (26c) lukiten ikkunaruudun (1, 2, 3, 4) lukitusta-pin (22a, 22b) ja saranatapin (27) muodostaman kääntöakse-30 Iin (17, 18) suhteen sivusuunnassa liikkumattomaksi samalla, kun ikkunaruudun kannatinelimet (21a, 32; 21b, 36) nousevat irti liukukiskolta (6a, 6b) ja että ikkunaruutu (1, 2, 3, 4) on yläosastaan kytketty lukitustappiin (22a, 22b) kääntöakselin (17, 18) ympäri kääntyvästä niin, että 35 ikkunaruutu voidaan kääntää poikittaiseen suuntaan liuku- 16 tasonsa (15, 16) suhteen.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ikkunarakenne, tunnettu siitä, että saranatappi (27) on asennettu ikkunan alempaan kiskoon (5) ikkunaruudun (1, 2, 3, 4) 5 liukutasoon nähden poikittaissuuntaisen akselin ympäri liukutason suunnassa kääntyväksi ja normaalisti ikkunan keskelle päin kaltevaksi siten, että työnnettäessä ikkunaruutu (1, 2, 3, 4) ikkuna-aukon (7) reunaan ikkunaruutu työntää saranatapin (27) pystyasentoon, jolloin samanai- 10 kaisesti ikkunaruutu (1, 2, 3, 4) nousee ylös kääntöasen-toonsa.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ikkunarakenne, tunnettu siitä, että saranatappi (27) on asennettu ikkunan alempaan kiskoon (5) ikkunaruudun (1, 2, 3, 4) 15 kääntöakselin (17 - 20) suunnassa liikkuvasti, että ikkunaruudun (1, 2, 3, 4) alapuolella on alapuolisen kiskon (5) kohdalla kääntökappale (29), jonka läpi saranatappi (27) kulkee siten, että saranatappia (27) nostettaessa ikkunaruutu (1, 2, 3, 4) nousee liukuasennostaan ylöspäin.

4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen ikku narakenne, tunnettu siitä, että ikkunaruudun (1, 2, 3, 4) alareunassa olevan kiskon (Ib) alapuolella on lukituskolo (30) ja nostotapin (27) yläpäässä on lukkotap-pi (31), jolloin lukkotappi (31) asettuu ikkunaruutua (1, 25 2, 3, 4) nostettaessa koloon (30) lukiten ikkunaruudun (1, 2, 3, 4) saranatapin (27) poikkisuunnassa liikkumattomaksi.

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ikkunarakenne, tunnettu siitä, että saranatappi (27) on asennettu 30 ikkunaruudun (1, 2, 3, 4) alareunaan ja että ikkunan alempaan kiskoon (5) on asennettu nostoelin saranatapin (27) ja ikkunaruudun (1, 2, 3, 4) nostamiseksi ja laskemiseksi.

6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen ikkunarakenne, tunnettu siitä, että vierekkäisten ik- 35 kunatasojen ikkunaruutuja (1, 2, 3, 4) varten sisemmän 91184 17 ikkunaruudun (1, 4) kääntöakseli (17, 20) sijaitsee lähempänä ikkuna-aukon (7) reunaa kuin ulomman ikkunaruudun kääntöakseli (18, 19) niin, että ikkunaruudut (1, 2, 3, 4) voidaan kääntää kääntöakseliensa (17 - 20) ympäri samanai-5 kaisesti ja olennaisesti samansuuntaisiksi, että kannatin-elimet sijaitsevat ikkunaruutujen yläreunassa, että ulomman ikkunaruudun (2, 3) sisäänkäännettävässä reunassa olevalle kannatinelinrakenteelle (36 - 38) on muodostettu aukko (40) kunkin sisemmän ikkunaruudun (1, 4) liukukis-10 koon (6a) siten, että ulomman ikkunaruudun (2, 3) ollessa kääntöasennossaan sen mainittu kannatinelinrakenne (36 -38) voi kääntyä kunkin sisemmän ikkunaruudun (1;4) liuku-kiskon (6a) aukon (40) läpi, ja, että sisemmässä ikkunaruudussa (1; 4) on sen kääntöakselin (17, 20) puoleisessa 15 päässä kaksi matkan päässä toisistaan sijaitsevaa ja ikkunaruudun (1; 4) ollessa liukuasennossa liukukiskoa (6a) pitkin kulkevaa kannatinelintä (21, 41) siten, että toisen kannatuselimen (41, 21) ollessa liukukiskossa (6a) olevan aukon (40) kohdalla, vastaavasti toinen kannatuselin (21, 20 41) kannattaa ikkunaruutua liukukiskon (6a) toisella koh dalla.

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen ikkunarakenne, tunnettu siitä, että kannatinelimet ovat ikkunaruutujen (1, 2, 3, 4) yläreunassa olevia kannatinpyöriä 25 (21a, 21b) ja että ikkunaruudun (1, 2, 3, 4) lukitustapin (22a, 22b) puoleinen kannatinpyörä (21a, 21b) on kiinnitetty lukitustappiin ja siten ikkunaruudun (1, 2, 3, 4) suhteen kääntyvästi jolloin kannatinpyörä (21a, 21b) jää kääntymättömäksi ikkunaruutua (1, 2, 3, 4) käännettäessä.

8. Patenttivaatimuksen 3-7 mukainen ikkunaraken ne, tunnettu siitä, että siinä on nostolaitteet (11, 11a, 11b) saranatapin (27) ja siten ikkunaruudun (1, 2, 3, 4) nostamiseksi ylöspäin sen kääntämistä varten ja laskemiseksi alaspäin sen asettamiseksi liukuasentoon.

9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen ikkunarakenne, 18 tunnettu siitä, että kutakin ikkunaruutua (1, 2, 3, 4) varten on erillinen nostolaite (11, 11a, 11b) ja että kussakin nostolaitteessa on vaakasuuntaisen akselin (lla) ympäri käännettävissä oleva epäkeskeinen nostoelin 5 (11b), jonka uloimmassa pinnassa on kolo (11c) niin, että ikkunaruudun (1, 2, 3, 4) ollessa ylösnostettuna saranata-pin (27) alapää painuu koloon (11c) lukiten epäkeskon (llb) pyörähtämättömästi paikalleen.

10. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen 10 ikkunarakenne, tunnettu siitä, että siinä on ainakin yksi yläreunastaan vaakasuuntaisen akselin (8a) ympäri ikkunaruuduista poispäin käännettävissä oleva peitelevy (8, 10), joka sisimmäistä ikkunaruutua (1, 4) avattaessa kääntyy pois ikkunaruudun tieltä sen yläpuolelle olennai-15 sesti vaakasuuntaiseksi ja vastaavasti sisimmäistä ikkunaruutua (1, 4) suljettaessa kääntyy takaisin olennaisesti pystysuuntaiseksi peittämään pyörästön ja liukukiskot (6a, 6b). 91184 19