FI90027C

FI90027C - Endless traction

Info

Publication number: FI90027C
Application number: FI904024A
Authority: FI
Inventors: Olavi Paananen
Original assignee: Latukone Paananen & Sirkeinen
Priority date: 1990-08-14
Filing date: 1990-08-14
Publication date: 1993-12-27
Also published as: FI904024A; FI90027B; FI904024A0

Description

1 900271 90027

PÄÄTTYMÄTÖN VETOELININFINITE DRIVE

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa määritelty päättymätön vetoelin erityi-5 sesti ajoneuvoa, työkonetta tai vastaavaa varten.The invention relates to an endless traction member as defined in the preamble of claim 1, in particular for a vehicle, a working machine or the like.

Ennestään tunnetaan mm. patenttijulkaisusta US 2,461,150 päättymätön vetoelin traktoria tai sen kaltaista työkonetta varten. Vetoelimeen kuuluu päättymätön hihna ja tähän kiinnitetyt poikittaiset rivat, 10 jotka ovat etäisyyden päässä toisistaan.It is already known e.g. U.S. Pat. No. 2,461,150 discloses an endless drive for a tractor or the like. The traction member includes an endless belt and transverse ribs 10 spaced therefrom.

Epäkohtana edellä kuvatun kaltaisessa päättymättömässä vetoelimessä on, että hihnan reunat ovat vapaat, jolloin ne ovat alttiina vahingoittumiselle. Erityisesti maastossa käytettävien työkoneiden tai vas-15 taavien päättymättömät vetoelimet, joiden hihnat on valmistettu kangasmaisesta tai yleensä kuitumaisesta kumitetusta materiaalista vaurioituvat suhteellisen helposti osuessaan reunoiltaan kiviin ja/tai kantoihin. Lisäksi työkoneen kääntäminen aiheuttaa myös sivuttai-20 siä rasituksia hihnaan ja altistaa sen vaurioille.The disadvantage of an endless traction member as described above is that the edges of the belt are free, making them prone to damage. In particular, endless traction members for off-road machinery or the like, the belts of which are made of a fabric-like or generally fibrous rubberized material, are relatively easily damaged by hitting rocks and / or stumps at their edges. In addition, turning the implement also causes lateral stresses on the belt and exposes it to damage.

Ennestään tunnetaan patenttijulkaisusta US-3, 895, 845 telaketjuelin, jossa päättymättömään nauhaan on kiinnitetty välin päähän toisistaan poikkisuuntaisia ripoja. Näihin ripoihin on kiinnitetty päätylevyjä, 25 jotka lepäävät päättymätöntä hihnaa vasten sen ulkopinnalla. Päätylevyjen tarkoituksena on estää ajoneuvon sivuttainen luisuminen esim. rinnettä vinottain ajettaessa. Päättymättömän nauhan reunat ovat kuitenkin tässäkin tapauksessa alttiita vahingoittumiselle.A track member is previously known from U.S. Pat. No. 3,895,845, in which transverse ribs are spaced apart on an endless strip. Attached to these ribs are end plates 25 which rest against an endless belt on its outer surface. The purpose of the end plates is to prevent the vehicle from slipping sideways, eg when driving at an angle. However, even in this case, the edges of the endless strip are prone to damage.

30 Ennestään tunnetaan suomalaisesta patenttijul kaisusta FI 62644 ajoneuvon telaketju, jossa on välimatkan päässä toisistaan kulkevia nauhoja ja ulkopuolisia tarttumaripoja ja sisäpuolisia poikittaisia veto-sauvoja. Nauhat koostuvat useista nauhasegmenteistä, 35 johon kuhunkin kuuluu pohjalevy, joka on kumia tms. ainetta. Poikittaiset vetosauvat on varustettu päistään silmukoilla ja päihin hitsatuilla suojalevyillä, jotka 2 90027 peittävät sekä sauvan pään että muun osan nauhasegmen-tin pohjalevyn sivureunapinnasta. Poikittaisten veto-sauvojen silmukat ja suojalevyt torjuvat puunrunkoja, kiviä yms. ja estävät niitä tunkeutumasta sisään ket-5 junauhasegmentin ja vetopyörän väliin ja suojaavat ket-jusegmentin reunaa. Telaketjun nauhat koostuvat erillisistä nauhasegmenteistä, joiden rakenne tarttumaripoi-neen ja vetosauvoineen on verraten mutkikas ja tarkoitettu raskaisiin telaketjuajoneuvoihin.30 A vehicle track is previously known from Finnish patent publication FI 62644, which has spaced strips and external gripping ribs and internal transverse drawbars. The strips consist of a plurality of strip segments, each of which includes a base plate of rubber or the like. The transverse drawbars are provided at their ends with loops and end-welded shields which cover both the end of the rod and the rest of the side edge surface of the base plate of the strip segment. The loops and shields of the transverse tension rods block tree trunks, stones, etc. and prevent them from penetrating between the chain-5 train belt segment and the traction sheave and protect the edge of the chain segment. The track belts consist of separate belt segments, the structure of which, with its gripper tension and drawbars, is relatively complex and intended for heavy track vehicles.

10 Keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainitut epäkohdat. Keksinnön tarkoituksena on erityisesti suojata päättymättömän vetoelimen hihnaa sivulta päin tulevilta iskuilta ja muilta rasituksilta, jotka saattavat sitä vaurioittaa.The object of the invention is to eliminate the above-mentioned drawbacks. The object of the invention is in particular to protect the belt of the endless traction member from side impacts and other stresses which may damage it.

15 Keksinnön mukaiselle päättymättömälle vetoeli- melle on tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksessa 1.The endless traction element according to the invention is characterized by what is stated in claim 1.

Keksinnön mukaiseen päättymättömään vetoeli-meen erityisesti ajoneuvoa, työkonetta tai vastaavaa 20 varten, kuuluu päättymätön hihna ja tähän kiinnitetyt poikittaiset rivat, jotka ovat etäisyyden päässä toisistaan, ja ainakin ripojen toiset päät on varustettu olennaisesti hihnan suuntaisilla levymäisillä elimillä. Keksinnön mukaisesti kunkin levymäisen elimen pituus 25 hihnan suunnassa on ainakin kaksi kolmasosaa ripojen välisestä etäisyydestä, edullisesti likipitäen ripojen välinen etäisyys ja kunkin levymäisen elimen korkeus hihnaan nähden pystysuunnassa vastaa likipitäen ripojen korkeutta ja kukin elin ulottuu ripaan nähden hihnan 30 reunan toiselle puolelle.The endless traction member according to the invention, in particular for a vehicle, a working machine or the like, comprises an endless belt and transverse ribs attached thereto which are spaced apart, and at least the other ends of the ribs are provided with substantially belt-like plate-like members. According to the invention, the length of each plate member 25 in the direction of the belt is at least two thirds of the distance between the ribs, preferably the distance between the ribs and the height of each plate member vertically to the belt corresponds approximately to the height of the ribs.

Päättymättömän vetoelimen eräässä sovellutuksessa kunkin levymäisen elimen hihnan suunnassa olevat päät on pyöristetty. Näin menetellen levymäisten elimien päät voidaan tuoda lähelle toisiaan ilman, että 35 levymäiset elementit koskevat toisiaan vetopyörän ja tukipyörän yli kulkiessaan.In one embodiment of the endless traction member, the ends of each plate-like member in the direction of the belt are rounded. In this way, the ends of the plate-like members can be brought close to each other without the plate-like elements 35 touching each other as they pass over the traction sheave and the support wheel.

Päättymättömän vetoelimen eräässä sovellutuk-In one application of an infinite traction

IIII

3 90027 sessa kukin levymäinen elin on kiinnitetty kiinteästi ripaan. Tällä tavalla ripa ja levymäinen elin muodostavat yhtenäisen kokonaisuuden, joka ei helposti rikkoonnu .In 3 90027, each plate-like member is fixed to the rib. In this way, the rib and the plate-like member form a cohesive whole that is not easily broken.

5 Keksinnön etuna on, että päättymättömän veto- elimen hihna saadaan suojattua tehokkaasti sivulta päin suuntautuvia iskuja ja/tai puristusta vastaan. Näin estetään tehokkaasti hihnan vaurioituminen.An advantage of the invention is that the belt of the endless traction member can be effectively protected against lateral impacts and / or compression. This effectively prevents damage to the belt.

Keksinnön etuna on edelleen, että ripojen 10 päissä olevat levymäiset elimet toimivat myös liukues-teenä sivusuuntaan.A further advantage of the invention is that the plate-like members at the ends of the ribs 10 also act as a slider in the lateral direction.

Edelleen keksinnön etuna on, että ripojen väli voidaan pitää suhteellisen suurena, jolloin päättymättömän vetoelimen rakennetta voidaan keventää.A further advantage of the invention is that the distance between the ribs can be kept relatively large, whereby the structure of the endless traction member can be lightened.

15 Keksinnön etuna on edelleen, että ripojen etäisyyden ollessa suhteellisen suuri, hihnaan muodostettavien reikien määrä pienenee, jolloin myös hihnan kestävyys kasvaa.A further advantage of the invention is that when the distance between the ribs is relatively large, the number of holes to be formed in the belt decreases, whereby the durability of the belt also increases.

Edelleen keksinnön ansiosta päättymättömän 20 vetoelimen valmistuskustannukset pienenevät ja huolto-välit kasvavat.Furthermore, thanks to the invention, the manufacturing costs of the endless traction member 20 are reduced and the maintenance intervals are increased.

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa kuva 1 esittää kaaviomaisesti päättymättömillä vetoeli-25 millä varustettua traktoria; kuva 2 esittää perspektiivikuvantona osaa keksinnön mukaisesta päättymättömästä vetoelimestä; kuva 3 esittää poikkileikkausta kuvan 2 päättymättömästä vetoelimestä; 30 kuva 4 esittää päältä katsottuna yhden rivan kohdalta kuvan 2 vetoelintä ja kuva 5 esittää sivusta katsottuna kuvan 2 päättymätöntä vetoelintä.The invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawing, in which Figure 1 schematically shows a tractor with endless drawbars; Figure 2 is a perspective view of a part of an endless traction member according to the invention; Figure 3 shows a cross-section of the endless traction member of Figure 2; Fig. 4 shows a top view of the traction member of Fig. 2 at one rib and Fig. 5 shows a side view of the endless traction member of Fig. 2.

Kuvassa 1 on esitetty esimerkinomaisesti päät-35 tymättömillä vetoelimillä varustettu työkone, kuten traktori. Traktorin molemmille puolille vetävien pyörä-parien 1, 2 väliin on sovitettu päättymättömät vetoeli- 4 90027 met 3.Figure 1 shows, by way of example, a working machine with endless traction means, such as a tractor. Endless traction elements 4 90027 met 3 are arranged between the pairs of wheels 1, 2 driving on both sides of the tractor.

Päättymättömään vetoelimeen 3 kuuluu päättymätön hihna 4, johon on kiinnitetty pulteilla reikien 5 läpi poikittaiset rivat 6. Rivat 6 on sovitettu etäi-5 syyden a päähän toisistaan. Rivat 6 ovat tässä tapauksessa teräksisiä U-profiileja, jotka ovat keskeltä 6c korkeammat ja kapeammat kuin päädyistä 6a, 6b.The endless traction member 3 comprises an endless belt 4 to which transverse ribs 6 are bolted through the holes 5. The ribs 6 are arranged at a distance 5 from each other. The ribs 6 in this case are steel U-profiles which are higher and narrower in the middle 6c than in the ends 6a, 6b.

Ripojen 6 molemmat päät 6a, 6b on varustettu levymäisillä elimillä 7. Kukin levymäinen elin 7 on 10 kiinnitetty kiinteästi, edullisesti hitsattu, ripaan 6. Levymäiset elementit 7 ovat yleisesti ottaen hihnan suuntaisia ja tässä suunnassa ripoja 6 leveämpiä kappaleita. Levymäiset elementit ovat esim. teräslevyä tai muuta ripoja 6 vastaavaa materiaalia.Both ends 6a, 6b of the ribs 6 are provided with plate-like members 7. Each plate-like member 7 is fixedly fixed, preferably welded, to the rib 6. The plate-like elements 7 are generally parallel to the belt and in this direction wider than the ribs 6. The plate-like elements are, for example, steel plate or other material corresponding to the ribs 6.

15 Kunkin levymäisen elementin 7 pituus b hihnan suunnassa A-A on likipitäen ripojen välinen etäisyys. Edullisesti kunkin levymäisen elementin 7 pituus on ainakin 2/3 ripojen välisestä etäisyydestä a. Näin taataan mahdollisimman hyvä ja yhtenäinen suoja hihnal-20 le 4 pitkin tämän pituussuuntaista reunaa. Pienet välit levymäisten elementtien 7 väliin on kuitenkin syytä jättää, jotta päättymätön hihna 4 pääsee kiertymään esteettä pyörien 2, 3 yli. On kuitenkin huomattava, että mikäli kunkin levymäisen elimen 7 hihnan suunnassa 25 olevat päät 7a, 7b pyöristetään, levymäiset elimet voivat likipitäen koskettaa toisiaan.The length b of each plate-like element 7 in the belt direction A-A is approximately the distance between the ribs. Preferably, the length of each plate-like element 7 is at least 2/3 of the distance a between the ribs. This ensures the best possible and uniform protection of the belt 20 along its longitudinal edge. However, small gaps between the plate-like elements 7 should be left so that the endless belt 4 can rotate freely over the wheels 2, 3. It should be noted, however, that if the ends 7a, 7b in the belt direction 25 of each plate-like member 7 are rounded, the plate-like members can approximately contact each other.

Kunkin levymäisen elimen 7 korkeus c hihnaan nähden pystysuunnassa vastaa likipitäen ripojen 6 korkeutta d, kuten kuvasta 3 voidaan nähdä. Ripojen 6 kor-30 keus d saattaa sen pituussuunnassa vaihdella, kuten kuvassa 3 on esitetty,, jolloin levymäisen elimen 7 korkeus c vastaa rivan 6 pään 6a, 6b korkeutta hihnan reunassa tai se on sitä hiukan korkeampi. Kukin elin 7 ulottuu tässä tapauksessa ripaan 6 nähden hihnan 4 reu-35 nan toiselle puolelle edullisesti niin pitkälle reunan yli, esim. 1...3 cm, että elimet 7 suojaavat hihnan 4 reunaa myös hihnan kulkiessa pyörien 1, 2 yli. Levy-The height c of each plate-like member 7 with respect to the belt in the vertical direction corresponds approximately to the height d of the ribs 6, as can be seen from Fig. 3. The height d of the ribs 6 may vary in its longitudinal direction, as shown in Fig. 3, whereby the height c of the plate-like member 7 corresponds to the height 6 of the end 6a, 6b of the rib 6 at the edge of the belt or is slightly higher. Each member 7 in this case extends relative to the rib 6 on one side of the edge 4 of the belt 4, preferably so far over the edge, e.g. 1 ... 3 cm, that the members 7 also protect the edge of the belt 4 as the belt passes over the wheels 1, 2. Plate-

IIII

5 90027 maisen elimen 7 tarkoituksena on näin peittää hihnan reuna ja suojata sitä.The purpose of the member 97 7 is thus to cover the edge of the belt and to protect it.

Edellä esitetyssä toteutusesimerkissä ripojen 6 molemmat päät 6a, 6b on varustettu levymäisillä eli-5 millä. Tämä ei kuitenkaan ole aina välttämätöntä, vaan saattaa tietyissä sovellutuksissa riittää, että työkoneen ja vastaavasti hihnan ulkolaidoilla oleva reuna on suojattu levymäisillä elimillä. Siinä tapauksessa, että työkoneessa käytetään ainoastaan yhtä päättymätöntä 10 hihnaa, sen molemmat reunat tulee suojata levymäisillä elimillä 7.In the embodiment shown above, both ends 6a, 6b of the ribs 6 are provided with plate-like, i.e. However, this is not always necessary, but in certain applications it may be sufficient for the edge on the outer edges of the working machine and the belt, respectively, to be protected by plate-like members. In the event that only one endless belt 10 is used on the machine, both edges must be protected by plate-like members 7.

Keksintöä ei rajata pelkästään edellä esitettyjä sovellutusesimerkkejä koskevaksi, vaan monet muunnokset ovat mahdollisia pysyttäesssä patenttivaatimus-15 ten määrittelemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.The invention is not limited to the application examples presented above only, but many modifications are possible while remaining within the scope of the inventive idea defined by the claims.

Claims

1. An endless towbar (3) for, in particular, a vehicle, a working machine or the like, to which towbar (3) belongs an endless belt (4) and to this attached cross-linking cams (6) which are at a distance (a) from one another, and at least one end (6a) of the chambers (6) is provided with substantially disc-shaped means (7) extending in the direction (A - A) of the web (4), characterized in that each slab-shaped member (7) length (b) in the direction of the band (A - A) is at least two-thirds of the distance (a) between the chambers, preferably almost as large as the distance between the chambers (a) and that each slab-shaped member ( 7) height (c) in relation to the band in the vertical almost corresponds to the height (d) of the chambers (6) and that each member (7) in the relationship to the cam (6) extends to the other side of the band (4) .

2. A tensioning device according to claim 1, characterized in that each end of the disc-shaped member (7) is rounded in the direction of the belt (7a, 7b).

3. A tensioning device according to claim 1 or 2, characterized in that each disc-shaped member (7) is fixedly attached to the core (6).