FI89883C - Dragdrug - Google Patents

Description

1 89883

Vetokoukku. - Dragrug.

Keksinnön kohteena on vetokoukku matkailuperävaunujen, peräkärryjen tai vastaavien vetämistä varten, johon vetokoukkuun on järjestetty lukituselimet varsinaisen koukkuosan kiinnittämiseksi irrotettavasti vetokoukun kiinnitysosaan, joka puolestaan on kiinnitetty vetoajoneuvoon, jolloin varsinaisen koukkuosan liitäntäosa on järjestetty menemään ainakin osittain kiinnitys-osan päälle, jolloin koukkuosan ja kiinnitysosan sisäkkäin meneviin osiin on järjestetty vastepinnat kyseisten osien keskinäisen liikkeen rajoittamiseksi ja jolloin lisäksi on järjestetty pikalukituselin sisäkkäin menevien osien vastepintojen saattamiseksi puristumaan vastakkain ja sisäkkäin menevien osien saattamiseksi lukittumaan irrotettavasti toistensa suhteen, joka pikalukituselin on muodostettu poikittain liitäntä-osan ja kiinnitysosan yhteiseen keskiakseliin nähden kiertyvästä laakeroidusta akselitapista, johon mainitun akselin kohdalle on järjestetty pikalukituselimen tiettyyn kierto-asentoalueeseen lovi sekä pikalukituselimen toiseen kierto-asentoalueeseen epäkeskopinta, jolloin pikalukituselimen tietyssä kiertoasennossa liitäntäosa ja kiinnitysosa ovat pujotettavissa limittäin pikalukituselimen ohitse, minkä jälkeen pikalukituselintä kierrettäessä koukkuosan liitäntäosan ja kiinnitysosan vastepinnat puristuvat toisiaan vasten ja ' : : lukitsevat mainitut osat toistensa suhteen.

Hakijan aiemmasta suomalaisesta patentista 74657 tunnetaan irrotettava vetokoukku, jossa kuitenkin valmistustoleransseille : on asetettava suhteellisen tiukat rajat, mistä johtuen tallai- ... sen vetokoukun valmistus tulee suhteellisen kalliiksi. Rakenteellisia kustannuksia tunnetussa ratkaisussa lisää myös se seikka, että vetokoukun liikkuvat elimet sijaitsevat vetokoukun • ” ajoneuvossa jatkuvasti kiinni olevassa osassa, mikä puolestaan "·' " vaatii erinäisiä suojatoimenpiteitä näiden osien jatkuvan toiminnan varmistamiseksi.

2 89883

Keksinnön tehtävänä on aikaansaada vetokoukku, jossa varsinainen koukkuosa on järjestetty yksinkertaisella ja nopealla tavalla - ilman erillisiä työkaluja - irrotettavaksi ja kiinnitettäväksi ja jossa vetokoukussa valmistuskustannusten pitämiseksi alhaisina voidaan käyttää suhteellisen suuria valmistus-toleransseja ja jossa koukussa lisäksi kaikki liikkuvat osat on järjestetty vetokoukun irrotettavaan osaan, jolloin koukun ollessa irrotettuna ja säilitettynä esimerkiksi auton tavarasäi-liössä, ei mainittuihin liikkuviin osiin kohdistu merkittäviä korroosiorasituksia eivätkä ne myöskään ole alttiina kuralle tai muille epäpuhtauksille.

Tämä tehtävä on ratkaistu keksinnön mukaisesti siten, ja keksinnön mukainen vetokoukku on tunnettu siitä, että pikalukitus-elin on laakeroitu koukkuosan liitäntäosaan, että kiinnitys-osaan on järjestetty poikittain sen pitkittäisakseliin nähden ulottuva ura pikalukituselimen epäkeskopintaa varten, joka ura on sopivimmin muodostettu ympyrälieriön osasta, että koukkuosan vastepinnat on muodostettu liitäntäosan kiinnitysosaa varten olevan reiän suuaukossa olevasta kartiomaisesta pinnasta ja mainitun reiän seinämäpinnan osasta ja vastaavasti kiinnitys-osan vastaavat vastepinnat on muodostettu kiinnitysosan liitäntäosan sisään menevän ulokeosan juureen järjestetystä kartiomaisesta pinnasta ja mainitun ulokeosan seinämäpinnan osasta, ja että pikalukituselimen ja uran keskinäinen paikoitus sekä mitoitus on sovitettu siten, että pikalukituselimen kiristämi-: : nen aikaansaa koukkuosaan voiman, joka puristaa koukkuosan : vastepinnat vasten kiinnitysosan vastaavia vastepintoja.

Keksinnön edulliset edelleenkehitelmät on esitetty alivaati-muksissa.

Keksintöä selostetaan seuraavassa lähemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa 3 89883

Kuvio 1 esittää keksinnön mukaisen vetokoukun varsinaisen koukkuosan sivukuvantoa osittain loikattuna.

Kuvio 2A esittää keksinnön mukaisen vetokoukun ajoneuvossa kiinni olevan kiinnitysosan sivukuvantoa.

Kuvio 2B esittää keksinnön mukaisen vetokoukun ajoneuvossa kiinni olevan kiinnitysosan pää 11ikuvantoa.

Kuvio 2C esittää keksinnön mukaisen vetokoukun ajoneuvossa kiinni olevan kiinnitysosan etukuvantoa.

Kuvio 3A esittää keksinnön mukaisen vetokoukun pikalukitus elimen sivukuvantoa.

Kuvio 3B esittää leikkausta pitkin kuvion 3A viivaa III-III.

Kuvio 4 esittää keksinnön mukaisen vetokoukun sivukuvantoa osittain leikattuna varsinaisen koukkuosan ollessa lukittuna kiinnitysosaan.

Kuvio 5 esittää keksinnön mukaisen vetokoukun päällikuvantoa varsinaisen koukkuosan ollessa lukittuna kiinnitys-osaan .

. Kuvio 6 esittää keksinnön mukaisen vetokoukun sivukuvantoa varsinaisen koukkuosan ollessa lukittuna kiinnitys-osaan.

; ' Keksinnön kohteena oleva vetokoukku on tarkoitettu matkailu-' perävaunujen, peräkärryjen tai vastaavien vetämistä varten.

Vetokoukku käsittää periaatteessa kaksi osaa: kuviossa 1 ·: yleisesti viitenumerolla 1 merkityn irrotettavan koukkuosan ·_· : sekä kuviossa 2 yleisesti viitenumerolla 2 merkityn ____: kiinnitysosan, joka on kiinnitetty sinänsä tunnetulla tavalla, 4 89883 esim. hitsaamalla, viitenumerolla 28 merkitystä päästään veto-ajoneuvoon tai siihen järjestettyyn kannatinosaan (ei esitetty).

Varsinaisessa koukkuosassa 1 oleva liitäntäosa 21, joka on liitetty koukkuosaan hitsisaumalla 29, on järjestetty menemään ainakin osittain kiinnitysosan 2 päälle, kuten parhaiten kuviosta 4 ilmenee. Liitäntäosa 21 on muodostettu sopivimmin muottitakeena.

Varsinainen koukkuosa 1 ja kiinnitysosa 2 lukittuvat toistensa suhteen viitenumerolla 9 merkityn pikalukituselimen avulla, joka pikalukituselin on esitetty erikseen kuviossa 3.

Pikalukituselin 9 on muodostettu poikittain liitäntäosan 21 ja kiinnitysosan 2 yhteiseen keskiakseliin 23 nähden kiertyvästä laakeroidusta akselitapista. Pikalukituselin 9 on laakeroitu sinänsä tunnetulla tavalla koukkuosan 1 liitäntäosaan 21. Pika-lukituselimeen 9 on mainitun akselin 23 kohdalle järjestetty tiettyyn kiertoasentoalueeseen lovi 11 sekä pikalukituselimen toiseen kiertoasentoalueeseen epäkeskopinta 12. Pikalukituselimen 9 tietyssä kiertoasennossa (ks. kuvio 1) liitäntäosa 21 ja kiinnitysosa 2 ovat loven 11 ansiosta pujotettavissa limittäin pikalukituselimen 9 ohitse.

Pikalukituselintä 9 kuviossa 4 nuolen 24 suuntaan kierrettäessä pikalukituselimen epäkeskopinta 12 tarttuu kiinnitysosaan 2 poikittain sen pitkittäisakseliin 23 nähden ulottuvaan uraan .· 13, joka ura sopivimmin on muodostettu ympyrälieriön osasta.

Liitäntäosaan 21 pyörivästä laakeroidun pikalukituselimen 9 ja kiinnitysosassa 2 olevan uran 13 keskinäinen paikoitus ja mitoitus on järjestetty siten että pikalukituselimen 9 kiristäminen aikaansaa koukkuosan 1 ja kiinnitysosan 2 välille oleellisesti suoran 25 (kuvio 4) suuntaisen voimavaikutuksen. Tällöin 5 89883 vetokoukun 1 ja kiinnitysosan 2 välille syntyy sekä aksiaali-suuntainen, toisin sanoen akselin 23 suuntainen, että sitä vastaan kohtisuorassa oleva voima.

Mainittu aksiaalinen voima puristaa koukkuosan 1 liitäntäosan 21 suuaukossa olevan kartiomaisen pinnan 7 vasten kiinnitysosan 2 liitäntäosan 21 sisään menevän ulokeosan 22 juureen järjestettyä kartiomaista pintaa 8, jolloin mainitut pinnat 7, 8 lukitsevat vetokoukun 1 ja kiinnitysosan 2 toistensa suhteen. Lukituksen varmistamiseksi pikalukituselimen 9 aikaansaama säteittäissuuntainen voimakomponentti puristaa kiinnitysosan 2 lieriömäisen ulokeosan 22 päässä olevan seinämäpinnan 6 osan vasten liitäntäosan 21 ulokeosaa 22 varten olevan reiän seinämäpinnan osaa 5 vasten.

Pikalukituselin 9 on varustettu ulkopuolisesti säädettävällä elimellä, sopivimmin pikalukituselimen 9 päähän poikittain, pikalukituselimeen nähden kiertymättömusti liitetyllä vivulla 19, pikalukituselimen 9 saattamiseksi haluttuun kiertoasentoon.

Pikalukituselin 9 on varustettu jousella 14 siten, että luki-tuselin 9 aina pyrkii jousivoiman vaikutuksesta kiertymään asentoon, jossa pikalukituselimen epäkeskopinta 12 lukitsee kiinnitysosan 2 ja koukkuosan 1 toistensa suhteen. Kuviossa 5 • : : esitetyssä sovellutusesimerkissä jousi 14 on järjestetty kier- tärnään pikalukituselimen 9 päähän kiinnitettyä vipua 19 siten, että pikalukituselin 9 pyrkii aina lukitusasentoonsa.

: Vipu 19 liitetään pikalukituseliineen 9 koukkuosan 1 ja kiinni- tysosan 2 ollessa sovitettuna toisiinsa ja pikalukituselimen ollessa kierrettynä lukitusasentoonsa, jolloin vipu 19 on edullista sovittaa siten, että vetokoukun ollessa lukitusasennossa ja ajoneuvoon kiinnitettynä, vipu 19 on vaakasuorassa ja taaksepäin suunnattuna, kuten kuvioissa h ja G on esitetty. Tällöin pikalukituselin 9 saatetaan avausasentoon painamalla vipua 19 6 89883 alaspäin. Suorittamalla vivun 19 lukitus pikalukituselimeen 9 vasta edellä mainitussa kokoamisvaiheessa, saadaan vivulle 19 haluttu asento valmistustoleransseisra riippumatta.

Vipu 19 on varustettu lukituselimellä 20 pikalukituselirnen 9 vahingossa tapahtuvan aukikiertymisen estämiseksi, esimerkiksi jousen 14 rikkoutuessa. Kuviossa 5 esitetyssä ratkaisussa luki-tuselin 20 on muodostettu pikalukituselirnen 9 suuntaisesti lii-täntäosasta 21 esiinpistävän tapin 17 päähän aksiaalisesti joustavasti kiinnitetystä osasta, joka on ulommaisessa asennossaan järjestetty lukitsemaan pikalukituselirnen 9 päässä olevan vivun 19 ja vastaavasti sisääntyönnetyssä asennossaan vapauttamaan sen. Lukituselin 20 on varustettu jousella 26 siten, että lukituselin 20 pyrkii aina kuviossa 5 esitettyyn uloimpaan asentoonsa. Vivun 19 ollessa kuvioissa 5 ja 6 esitetyssä vaakasuorassa asennossa ja pikalukituselirnen 9 ollessa näin ollen lukitusasennossaan, lukituselin 20 ulottuu vivun 19 päähän järjestettyyn loveen 27, joka lovi on muotoiltu siten, että lukituselin 20 sallii vivun 19 kiertymisen ainoastaan hieman vaakatason ylä- tai alapuolelle.

Jotta pikalukituselirnen 9 mahdollinen pettäminen ei aiheuttaisi koukkuosan 1 irtoamista on koukkuosan 1 ja kiinnitysosan 2 sisäkkäin meneviin osiin järjestetty lisäksi toiset vastepinnat ' : 15, 16 (ks. kuvio 1, 2 ja 4) osien 1, 2 keskinäisen liikkeen : : rajoittamiseksi vetokoukun ollessa normaalissa käyttoasennos- saan. Vastepinnat 15, 16 on muodostettu kiinnitysosaan 2 muo-dostetusta, sen kehäpintaa kiertävästä urapinnasta 16 ja siihen koukkuosaa 1 kiinnitysosan 2 suhteen kierrettäessä tarttuvasta, -·_ koukkuosan 1 suhteen kiinteän varmistuselimen 17 vastepinnasta 15.

Piirustuksissa esitetyssä sovellutusesimerkissä varmistuselimen 17 muodostaa pyörötappi, joka on sovitettu kohtisuorasti keskiakseliin 23 nähden liitäntäosaan 21 siten, että tapin lie- 7 89883 riömäinen vaippapinta ulottuu osittain liitäntäosan 21 kiinni -tysosaa 22 varten olevan reiän seinumäosan sisäpuolelle. Kiin-nitysosan 2 päähän on järjestetty tasoviiste 18 siten, että koukkuosan 1 pää on työnnettävissä tietyssä kiertoasennossa kiinnitysosan 2 päälle mainittujen toisten vastepintojen 15, 16 saattamiseksi vastakkain.

Kuviossa 4 esitetyssä sovellutusmuodossa koukkuosan 1 liitäntu-osa 21 ja kiinnitysosa 2 on sovitettavissa sisäkkäin ainoastaan silloin, kun koukkuosan 1 nupilla varustettu pää on käännetty 90°:tta piirustustasosta ylöspäin. Muissa asennoissa varmistus-tappi 17 estää osien 21 ja 2 sisäkkäin työntämisen tai vaihtoehtoisesti niiden irrottamisen toisistaan.

Käytännössä koukkuosan 1 irrottaminen ajoneuvosta tapahtuu seuraavalla tavalla.

Lukituselin 20 painetaan sisään, jolloin vipu 19 vapautuu ja se voidaan kääntää alas ja edelleen auton alle - vivun 19 ollessa käännettynä lukituselin 20 ei pääse enää nousemaan - kunnes pikalukituselin 9 saavuttaa kuviossa 1 esitetyn asennon. Tällöin vetokoukun 1 ulosvetämisen estää vielä varmistuselin 17, jonka vaikutus on ohitettavissa kääntämällä kuvion 4 mukaisessa ratkaisussa vetokoukun nupilla varustettu pää osoittamaan ajoneuvon takaa katsottuna oikealle. Tämän jälkeen koukku voidaan vetää ulos, päästää vipu 19 jousen 14 voiman vaikutuksesta palautumaan lukitusasentoonsa, jossa lukituselin 20 nousee jälleen esiin ja lukitsee vivun 19, ja sijoittaa koukkuosan 1 esim. auton tavarasäiliöön.

Koukkuosan 1 kiinnittäminen tapahtuu oleellisesti samalla tavalla käänteisessä järjestyksessä.

Claims (8)

8 89883

1. Vetokoukku matkailuperävaunujen, peräkärryjen tai vastaavien vetämistä varten, johon vetokoukkuun on järjestetty lukituseli-met varsinaisen koukkuosan (1) kiinnittämiseksi irrotettavasta vetokoukun kiinnitysosaan (2), joka puolestaan on kiinnitetty vetoajoneuvoon, jolloin varsinaisen koukkuosan (1) liitäntäosa (21) on järjestetty menemään ainakin osittain kiinnitysosan (2) päälle, jolloin koukkuosan (1) ja kiinnitysosan (2) sisäkkäin meneviin osiin (21, 2) on järjestetty vastepinnat (5, 6, 7, 8) kyseisten osien keskinäisen liikkeen rajoittamiseksi ja jolloin lisäksi on järjestetty pikalukituselin (9) sisäkkäin menevien osien (21, 2) vastepintojen (5, 6, 7, 8) saattamiseksi puristumaan vastakkain ja sisäkkäin menevien osien (21, 2) saattamiseksi lukittumaan irrotettavasti toistensa suhteen, joka pikalukituselin (9) on muodostettu poikittain liitäntäosan (21) ja kiinnitysosan (2) yhteiseen keskiakseliin (23) nähden kierty-västi laakeroidusta akselitapista, johon mainitun akselin (23) kohdalle on järjestetty pikalukituselimen (9) tiettyyn kierto-asentoalueeseen lovi (11) sekä pikalukituselimen toiseen kier-toasentoalueeseen epäkeskopinta (12), jolloin pikalukituselimen (9) tietyssä kiertoasennossa liitäntäosa (21) ja kiinnitysosa (2) ovat pujotettavissa limittäin pikalukituselimen (9) ohitse, minkä jälkeen pikalukituselintä kierrettäessä koukkuosan (1) liitäntäosan (21) ja kiinnitysosan (2) vastepinnat (5, 6, 7, 8) puristuvat toisiaan vasten ja lukitsevat mainitut osat (21, 2) toistensa suhteen, tunnettu siitä, että pikalukituselin (9) on laakeroitu koukkuosan (1) liitäntäosaan (21), että kiinnitysosaan (2) on järjestetty poikittain sen pitkittäisakseliin (23) nähden ulottuva ura (13) pikalukituselimen (9) epäkesko-pintaa (12) varten, joka ura on sopivimmin muodostettu ympyrä-lieriön osasta, että koukkuosan (1) vastepinnat on muodostettu liitäntäosan (21) kiinnitysosaa (2) varten olevan reiän suuau-: kossa olevasta kartiomaisesta pinnasta (7) ja mainitun reiän seinämäpinnan osasta (5) ja vastaavasti kiinnitysosan (2) 9 89883 vastaavat vastepinnat on muodostettu kiinnitysosan (2) liitän-täosan (21) sisään menevän ulokeosan (22) juureen järjestetystä kartiomaisesta pinnasta (8) ja mainitun ulokeosan (22) seinämä-pinnan (6) osasta, ja että pikalukituselimen (9) ja uran (13) keskinäinen paikoitus sekä mitoitus on sovitettu siten, että pikalukituselimen (9) kiristäminen aikaansaa koukkuosaan (1) voiman, joka puristaa koukkuosan (1) vastepinnat (5, 7) vasten kiinnitysosan (2) vastaavia vastepintoja (6, 8).

2. Patenttivatirnuksen 1 mukainen vetokoukku, tunnettu siitä, että pkalukituselin (9) on varustettu jousella (14) siten, että lukituselin (9) aina pyrkii jousivoiman vaikutuksesta kiertymään asentoon, jossa pikalukituselimen epäkesko-pinta (12) lukitsee kiinnitysosan (2) ja koukkuosan (1) toistensa suhteen.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen vetokoukku, tunnettu siitä, että koukkuosan (1 ) ja kiinnitysosan (2) sisäkkäin meneviin osiin on järjestetty lisäksi toiset vaste-pinnat (15, 16) osien (1, 2) keskinäisen liikkeen edelleen rajoittamiseksi, jotka vastepinnat on muodostettu kiinnitys-osaan (2) muodostetusta, sen kehäpintaa kiertävästä urapinnasta (16) ja siihen koukkuosaan (1) kiinnitysosan (2) suhteen kierrettäessä tarttuvasta, koukkuosan (1) suhteen kiinteän varrnis- Y: tuselimen (17) vastepinnasta (15), ja että kiinnitysosan (2) päähän on järjestetty viiste (18) siten, että koukkuosan (1) pää on työnnettävissä tietyssä kiertoasennossa kiinnitysosan (2) päälle mainittujen toisten vastepintojen (15, 16) saattamiseksi vastakkain.

4. Jonkin edelläolovan patenttivaatimuksen 1-3 mukainen veto-koukku, tunnettu siitä, että pikalukituselin (9) on varustettu ulkopuolisesti säädettävällä elimellä (19) pikalukituselimen (9) saattamiseksi haluttuun kiertoasentoon. '» 89883

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen vetokoukku, tunnettu siitä, että elin (19) on pika lukituselimen (9) päähän poikittain, pikalukituselimeen nähden kiertymättömästi liitetty vipu.

6. Patenttivaatimuksen 4 tai 5 mukainen vetokoukku, tunnettu siitä, että elin (19) on varustettu lukituselimellä (20) pikalukituselimen (9) tahattoman aukikiertyrnisen estämiseksi.

7. Jonkin patenttivaatimuksen 4-6 mukainen vetokoukku, tunnettu siitä, että lukituselin (20) on muodostettu varmis-tintapin (17) päähän aksiaalisesti joustavasti kiinnitetystä osasta, joka on ulommaisessa asennossaan järjestetty lukitsemaan pikalukituselimen (9) ulkopuolisesti säädettävän elimen (19) ja vastaavasti sisääntyönnetyssä asennossaan vapauttamaan sen.

8. Jonkin patenttivaatimuksen 4-7 mukainen vetokoukku, tunnettu siitä, että vipu (19) on liitetty pikalukituselimeen (9) koukkuosan (1) ja liituntäosan (2) ollessa sovitettuna toisiinsa ja pikalukituselimen lukitsemina. 11 89883