FI89676C - DRIVANORDNING FOER BRANDSPJAELL OCH FOERFARANDE VID DRIFTEN AV ETT BRANDSPJAELL - Google Patents

DRIVANORDNING FOER BRANDSPJAELL OCH FOERFARANDE VID DRIFTEN AV ETT BRANDSPJAELL Download PDF

Info

Publication number
FI89676C
FI89676C FI924431A FI924431A FI89676C FI 89676 C FI89676 C FI 89676C FI 924431 A FI924431 A FI 924431A FI 924431 A FI924431 A FI 924431A FI 89676 C FI89676 C FI 89676C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
spindle
damper
spring
rule
mold surface
Prior art date
Application number
FI924431A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI924431A0 (en
FI89676B (en
Inventor
Kari Kakkonen
Pauli Hernesniemi
Original Assignee
Halton Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Halton Oy filed Critical Halton Oy
Priority to FI924431A priority Critical patent/FI89676C/en
Publication of FI924431A0 publication Critical patent/FI924431A0/en
Publication of FI89676B publication Critical patent/FI89676B/en
Priority to GB9319479A priority patent/GB2271166B/en
Priority to DE4333409A priority patent/DE4333409A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FI89676C publication Critical patent/FI89676C/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/04—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a motor
    • F16K31/05—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a motor specially adapted for operating hand-operated valves or for combined motor and hand operation
    • F16K31/055—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a motor specially adapted for operating hand-operated valves or for combined motor and hand operation for rotating valves
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C2/00—Fire prevention or containment
    • A62C2/06—Physical fire-barriers
    • A62C2/24—Operating or controlling mechanisms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F11/00—Control or safety arrangements
    • F24F11/30—Control or safety arrangements for purposes related to the operation of the system, e.g. for safety or monitoring
    • F24F11/32—Responding to malfunctions or emergencies
    • F24F11/33—Responding to malfunctions or emergencies to fire, excessive heat or smoke
    • F24F11/35—Responding to malfunctions or emergencies to fire, excessive heat or smoke by closing air passages

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Air-Flow Control Members (AREA)
  • Special Wing (AREA)

Description

b 9 6 7 6b 9 6 7 6

Palopellin käyttölaite ja menetelmä palopel ti käytössä Drivanordning för brandspjäll och förfarande vid driften av ett brandspjäll 5Fire damper drive and method fire damper in use Driving order for the brand and for use in the brand 5

Keksinnön kohteena on palopellin käyttölaite ja menetelmä palopeltikäytössä.The invention relates to a fire damper drive device and a method for fire damper operation.

Tekniikan tasosta tunnetaan palopellin käyttöjäijestelmä, jossa järjestelmä käsittää sähkömoottorin, joka on sovitettu kytkeytymään vaihteistoon ja vaihteiston kautta 10 edelleen pellin kääntöakseliin.A fire damper drive system is known in the art, in which the system comprises an electric motor adapted to engage the gearbox and further to the damper pivot shaft via the gearbox.

Vaihteistoon edelleen liittyy jousi, jonka jousivoiman avulla muodostetaan kiertovastus sähkömoottorin käytölle. Sähkömoottorin avulla pidetään säätöpelti auki-asennossa aina kun sähkövirta tulee moottorille. Jos sähkövirta katkeaa, jousivoiman avulla 15 siirretään palopelti sulkuasentoon, jolloin sulkupelti sulkee kanavan.The gearbox is further associated with a spring, the spring force of which creates a rotational resistance for the operation of the electric motor. The electric motor keeps the damper in the open position whenever electric current is applied to the motor. If the electric current is interrupted, the spring force 15 is used to move the fire damper to the closed position, whereby the closing damper closes the duct.

Edellä mainitussa laiteratkaisuissa on vaihteiston pyöritysmomentti ulostuloakselilla niin suuri, ettei säätöpeltiä pystytä kääntämään sulku- tai auki-asentoon käsitoimisesti kääntämällä säätöpellin kääntöakselia. Laitteen käyttövarmuuden takaamiseksi 20 kaikissa olosuhteissa tulisi laitteiston olla sellainen, että palopellin kääntöakseli on käännettävissä myös käsin.In the above-mentioned device solutions, the rotational torque of the gearbox on the output shaft is so large that it is not possible to turn the damper to the closed or open position manually by turning the damper pivot shaft. In order to guarantee the operational reliability of the device 20 in all conditions, the equipment should be such that the pivot axis of the fire damper can also be pivoted manually.

Tässä hakemuksessa on oivallettu muodostaa palopellin käyttölaite sellaiseksi, että sulkupellin kääntöakselia voidaan kääntää myös käsin niin, että pelti on suljettavissa 25 ja avattavissa kääntöavaimesta kääntämällä.In this application, it is realized to design the fire damper actuator in such a way that the pivot axis of the damper can also be pivoted manually so that the damper can be closed and opened by turning the pivot key.

Keksinnössä on oivallettu muodostaa vaihteiston ulostulo sellaiseksi, että vaihteiston ulostuloakseli on vapautettavissa kiertymään käytettäessä palopellin peltiosaa/peltiosia manuaalisesti kääntöavai mesta.In the invention, it is realized to form the output of the gearbox in such a way that the output shaft of the gearbox can be released to rotate when the damper part (s) of the fire damper is operated manually from the turning key.

Keksinnön mukaisesti käsikäytössä vapautetaan vaihteiston jälkimmäisen hammaspyörän keskeisessä hahlossa liikkuva kara. Kara vapautetaan irrottamalla sokka.According to the invention, in manual operation, a spindle moving in the central slot of the latter gear of the gearbox is released. The spindle is released by removing the pin.

30 2 8 9 6 76 Kääntöavain työnnetään karan päätyyn ja kara työnnetään kääntöä vai men avulla karan päätyyn kytkeytyvän jousen jousivoimaa vasten niin, että karan toinen pääty vapautuu hahlosta ja siirtyy palopellin pellin kääntöakselin holkkiosan sisälle. Holk-kiosan muoto vastaa näin siirretyn karan päädyn muotoa. Tämän jälkeen holkkiosa ja 5 siihen liittyvä pellin akseli ovat käännettävissä karaa kääntöavaimella kääntämällä, jolloin palopellin peltiosa on avattavissa tai suljettavissa myös manuaalisesti.30 2 8 9 6 76 The wrench is pushed into the end of the spindle and the spindle is pushed against the spring force of the spring engaging the end of the spindle by means of a swivel so that the other end of the spindle is released from the slot and moves inside the sleeve part of the fire damper. The shape of the sleeve part corresponds to the shape of the end of the spindle thus moved. Thereafter, the sleeve part and the associated damper shaft can be turned by turning the spindle with a turning key, whereby the damper part of the fire damper can also be opened or closed manually.

Keksinnön mukaiselle palopellin käyttölaitteelle on pääasiallisesti tunnusomaista, että käyttölaite käsittää irrotettavan karan, joka on siirrettävissä irti liikkeenvälitysme-10 kanismin ulostulosta, jolloin kara pellin kääntöakseliin kytkeytyneenä on kierrettävissä manuaalisesti niin, että pelti on käsitoimisesti saatettavissa kanavaa sulkevaan asentoon tai auki-asentoon.The fire damper actuator according to the invention is mainly characterized in that the actuator comprises a detachable mandrel movable from the outlet of the transmission mechanism, the mandrel coupled to the damper pivot axis being manually rotatable so that the damper can be manually moved to the closed or open position.

Keksinnön mukaiselle menetelmälle palopeltikäytössä on pääasiallisesti tunnusomaista, 15 että menetelmässä vapautetaan peltiä kääntävä kara liikeenvälitysmekanismin ulostulosta siirtämällä kara pois liikkeenvälitysmekanismin ulostulosta.The method according to the invention in fire damper operation is mainly characterized in that in the method the damper turning the damper is released from the outlet of the movement transmission mechanism by moving the spindle away from the outlet of the movement transmission mechanism.

Keksintöä selostetaan seuraavassa viittaamalla oheisen piirustuksien kuvioissa esitettyihin keksinnön eräisiin edullisiin suoritusmuotoihin, joihin keksintöä ei ole tarkoitus 20 kuitenkaan yksinomaan rajoittaa.The invention will now be described with reference to some preferred embodiments of the invention shown in the figures of the accompanying drawings, to which, however, the invention is not intended to be exclusively limited.

Kuviossa 1 on esitetty keksinnön mukainen palopelti edestä päin peltiosa kanavaa sulkevassa asennossa.Figure 1 shows a front fire damper according to the invention in the damper part in the position closing the duct.

25 Kuviossa 2 on esitetty keksinnön mukainen vaihteisto osittain periaatteellisena kuvanto- na.Figure 2 shows a gearbox according to the invention in a partially schematic view.

Kuviossa 3 on esitetty aksonometrisena kuvantona keksinnön mukainen palopeltiratkaisu ja rakenneosien selventämiseksi osittain leikkauskuvantona.Figure 3 shows an axonometric view of a fire damper solution according to the invention and, in order to clarify the components, partly in a sectional view.

30 3 8967630 3 89676

Kuviossa 4 on esitetty liikutettavaan karaan liittyvät käyttöosat toisistaan irralleen saatettuina.Figure 4 shows the drive parts associated with the movable spindle separated from each other.

Kuviossa 5 on esitetty leikkaus I-I kuviosta 3.Figure 5 shows a section I-I of Figure 3.

55

Kuviossa 6 on esitetty leikkaus II-II kuviosta 5.Figure 6 shows a section II-II of Figure 5.

Kuviossa 7 on esitetty vaihteisto sokka paikalleen asetettuna kuvion 5 nuolen Kt suunnasta.Figure 7 shows a transmission pin inserted in place of the arrow in Figure 5 Kb direction.

1010

Kuviossa 1 on esitetty keksinnön mukainen palopelti edestä päin. Palopellin käyttölaite 10 käsittää liikkeenvälitysmekanismin 11, edullisesti vaihteiston. Vaihteisto 11 liittyy ulostulostaan pellin 16 kääntöakseliin 20. Kääntöavaimesta 26 kääntämällä voidaan pelti 16 tai useat peltiosat saada kanavaa K sulkevaan asentoon tai auki-asentoon. 15 Kuviossa 1 on esitetty yksi peltiratkaisu. On selvää, että kääntöakseli 20 voi käyttää myös peltikokoonpanoa, joka muodostuu useista päällekkäisistä yhteistoiminnallisista peltiosista 16.Figure 1 shows a front fire damper according to the invention. The fire damper drive device 10 comprises a motion transmission mechanism 11, preferably a gearbox. The gearbox 11 is connected at its outlet to the pivot shaft 20 of the damper 16. By turning the pivot key 26, the damper 16 or several damper parts can be brought into the closing or open position of the channel K. Figure 1 shows one sheet metal solution. It will be appreciated that the pivot shaft 20 may also use a sheet metal assembly consisting of a plurality of overlapping cooperating sheet metal sections 16.

Kuviossa 2 on esitetty periaatteellisesti liikkeenvälitysmekanismi 11, edullisesti vaihteis-20 to. Vaihteisto 11 käsittää toimilaitteen 12, edullisesti sähkömoottorin, joka on sovitettu kytkeytymään ensimmäiseen hammaspyörään 13 ja sen kautta toiseen kierto-osaan 14, edullisesti hammaspyörään. Hammaspyörän 14 keskeisessä hahlossa 17 liikkuu kara 15. Jousi J kytkeytyy ensimmäiseen hammaspyörään 13. Kun sähkömoottoria 12 käytetään, kierretään hammaspyöriä 13 ja 14 ja siihen liittyvää karaa 15 ja edelleen 25 peltiä 16 auki-asentoon jousen J jousivoimaa vastaan. Kun sähkömoottoriin 12 lakataan vaikuttamasta, eli kun sähkövirta katkeaa esim. palotilanteessa, siirtyy pelti 16 kiinni-asentoon ja sulkee kanavan K. Tällöin jousi J pyörittää hammaspyörää 12,13 ja karaa 15 vastakkaiseen pyörityssuuntaan kuin mihin sähkömoottori 12 pyöritti.Figure 2 shows in principle a movement transmission mechanism 11, preferably a gearbox. The gearbox 11 comprises an actuator 12, preferably an electric motor, adapted to engage the first gear 13 and through it to the second rotating part 14, preferably the gear. A spindle 15 moves in the central slot 17 of the gear 14. The spring J engages the first gear 13. When the electric motor 12 is operated, the gears 13 and 14 and the associated spindle 15 and further 25 dampers 16 are rotated to the open position against the spring force of the spring J. When the electric motor 12 ceases to act, i.e. when the electric current is cut off, e.g. in the event of a fire, the damper 16 moves to the closed position and closes the channel K. The spring J rotates the gear 12,13 and the mandrel 15 in the opposite direction to the electric motor 12.

30 Kierto-osa 14 on kuvion 2 suoritusmuodossa nimenomaan hammaspyörä. Kuitenkin keksinnön puitteissa on mahdollinen suoritusmuoto, jossa kierto-osa 14, jossa hahlo 17 S 9 676 4 sijaitsee, on pelkästään levyrakenne, johon liikkeenvälitysmekanismi 11, esimerkiksi pelkästään vipu, kytkeytyy. Kierto-osa 14 on käännettävissä liikkeenvälitysmekanis-min 11, edullisesti vivun tai vaihteiston avulla, jousen J jousivoimaa vastaan, jolloin säppi mekan ismi estää kierron toiseen suuntaan ja jousi J tulee viritetyksi. Säppime-5 kanismi voi olla pidettynä paikoillaan esim. lämpösulakkeen avulla ja näin ollen palotilanteessä, kun lämpösulake sulaa, vapautuu säppimekanismi ja jousi J siirtää liikkeenvälitysmekanismin 11, edullisesti yksinkertaisemmassa suoritusmuodossa vivun välityksellä kierto-osaa 14 siten, että kierto-osan 14 hahloon 17 liitetty kara 15 kiertää pellin 16 kanavaa K sulkevaan asentoon.In the embodiment of Figure 2, the rotating part 14 is specifically a gear. However, within the scope of the invention, a possible embodiment is possible in which the rotating part 14, in which the slot 17 S 9 676 4 is located, is only a plate structure to which the movement transmission mechanism 11, for example only the lever, is connected. The rotating part 14 can be pivoted against the spring force of the spring J by means of a movement transmission mechanism 11, preferably a lever or a gearbox, whereby the mechanism of the latch Mecca prevents rotation in the other direction and the spring J is tuned. The latch-5 mechanism may be held in place, e.g. by a thermal fuse, and thus in the event of a fire, when the thermal fuse melts, the latch mechanism is released and the spring J moves the movement mechanism 11, preferably in a simpler embodiment by means of a lever, the spindle 14 so that 15 rotates the damper 16 to the position closing the channel K.

1010

Kuviossa 3 on esitetty aksonometrisena esityksenä keksinnön mukainen säätöpeltiraken-ne. Kääntöavain 26 on asetettavissa karaan 15 liitettyä ensimmäistä sokkaa 18 vasten toisen sokan 19 ollessa irrotettu siinä vaiheessa kun peltiä 16 käännetään manuaalisesti kääntöavaimella 26.Figure 3 shows an axonometric representation of a damper structure according to the invention. The turning key 26 can be placed against the first pin 18 connected to the spindle 15, the second pin 19 being removed at the stage when the damper 16 is manually turned by the turning key 26.

1515

Kun kääntöavaimesta 26 käännetään, työnnetään karaa 15 nuolen Lj suuntaan siten, että karan 15 päädyssä oleva muotokappale 25 (suoritusmuodossa neliöpoikkileikkaus) vapautuu hahlon 17 päädyn muotopinnasta 24 (suoritusmuodossa 8-kolopinta) ja siirtyy pellin 16 kääntöakselin 20 holkkiosan 21 sisälle. Holkkiosan 21 poikkileikkausmuoto 20 (suoritusmuodossa neliömuoto) vastaa liikutettavan karan 15 päädyn muotokappaleen 25 poikkileikkausmuotoa. Näin ollen siirrettäessä karaa 15 suuntaan L,, vapautetaan kara 15 vaihteiston 11 vaikutuksesta. Tällöin kääntöakseli 20 on kierrettävissä manuaalisesti haluttuun asentoon.When kääntöavaimesta 26 is rotated, is inserted into the stem 15 of arrow L? Direction so that the mandrel 15 end of the shaped body 25 (in the embodiment a square cross-section) is released form the surface of the slot 17, end 24 (in the embodiment eight-cavity surface) and enters the hood 16 of the pivot shaft 20 the sleeve 21 inside. The cross-sectional shape 20 (square shape in the embodiment) of the sleeve part 21 corresponds to the cross-sectional shape of the end piece 25 of the end of the movable mandrel 15. Thus, when the spindle 15 is moved in the direction L 1, the spindle 15 is released from the action of the gearbox 11. In this case, the pivot shaft 20 can be rotated manually to the desired position.

25 Liikutettavan karan 15 siirto suuntaan L, tapahtuu jousen 23 jousivoimaa vasten. Jousi 23 sijaitsee muotokappaleen 25 päädyn ja holkkiosan 21 päädyn 21a välillä. Näin ollen karan 15 siirto suuntaan Lj tapahtuu jousen 23 jousivoimaa vasten.The displacement of the movable spindle 15 in the direction L takes place against the spring force of the spring 23. The spring 23 is located between the end of the shaped body 25 and the end 21a of the sleeve part 21. Thus, the displacement of the spindle 15 in the direction Lj takes place against the spring force of the spring 23.

Kuviossa 4 on esitetty keksinnön mukaisen käyttölaitteen osat. Hahlo 17 käsittää 30 molemmissa päädyissään kotelon T molemmilla sivuilla Tj ja T2 muotopinnan 24, joka tässä suoritusmuodossa on kahdeksankolopinta. Liikutettava kara 15 käsittää muoto- B 9 6 7 6 5 kappaleen 25, jonka poikkileikkausmuoto tässä suoritusmuodossa on neliö ja joka sopii liikkumaan muotopinnan 24 sisällä ollen lukittu mainitun muotopinnan 24 avulla johonkin kahdeksasta vaihtoehtoisesta kulma-asennosta. Ensimmäisen sokan 18 tehtävänä on toimia kääntöavaimen 26 akselin 26a päätyvasteena. Kääntöavain 26 on 5 asetettavissa karan 15 ympärille. Kääntöavaimen 26 onton akselin 26a poikkileikkaus-muoto on neliö ja akselin 26a päädyssä on hahlot 26c sokalle 18. Toinen sokka 19 sijaitsee ensimmäisen sokan 18 vieressä ja sen tehtävänä on toimia varmistimena. Karan 15 vapautus vaihteistosta on mahdollista vasta, kun sokka 19 on poistettu. Kara 15 käsittää siten reiät 18a ja 19a ensimmäiselle sokalle 18 että toiselle sokalle 19.Figure 4 shows the parts of the drive device according to the invention. The slot 17 comprises at both ends 30 on both sides T1 and T2 of the housing T a shaped surface 24, which in this embodiment is an octagonal surface. The movable spindle 15 comprises a body 25 of shape B 9 6 7 6 5, the cross-sectional shape of which in this embodiment is square and which is adapted to move within the shape surface 24 being locked by means of said shape surface 24 to one of eight alternative angular positions. The purpose of the first pin 18 is to act as an end stop for the shaft 26a of the wrench 26. The turning key 26 can be placed around the mandrel 15. The cross-sectional shape of the hollow shaft 26a of the wrench 26 is square and the end of the shaft 26a has slots 26c for the pin 18. The second pin 19 is located next to the first pin 18 and serves to act as a lock. Release of the spindle 15 from the gearbox is only possible after the pin 19 has been removed. The mandrel 15 thus comprises holes 18a and 19a for the first pin 18 and the second pin 19.

1010

Kuviossa esitetysti liittyy pellin 16 kääntöakseliin 20 holkkiosa 21, jonka sisälle jousi 23 on asetettu. Jousi 23 sijaitsee holkkiosan kiinteän päätypinnan 21a ja karan 15 päädyssä olevan muotokappaleen 25 välillä.As shown in the figure, a sleeve part 21 is connected to the pivot shaft 20 of the damper 16, inside which a spring 23 is placed. The spring 23 is located between the fixed end surface 21a of the sleeve part and the shaped body 25 at the end of the mandrel 15.

15 Kuviossa 5 on esitetty leikkaus I-I kuviosta 3. Kuvion avulla on havainnollistettu palopellin manuaalista käyttöä. Nuolella esitetysti siirretään karaa 15 jousen 23 jousivoimaa vasten siten, että karan 15 päädyssä oleva muotokappale 25 vapautuu hahlon 17 muotopinnalta 24 ja siirtyy kääntöakselin 20 holkkiosan 21 sisälle. Jousi 23 pyrkii vaikuttamaan suuntaan L^.Figure 5 shows a section I-I of Figure 3. The figure illustrates the manual use of a fire damper. As shown by the arrow, the mandrel 15 is moved against the spring force of the spring 23 so that the shaped body 25 at the end of the mandrel 15 is released from the shaped surface 24 of the slot 17 and moves inside the sleeve part 21 of the pivot shaft 20. The spring 23 tends to act in the direction L ^.

2020

Kuviossa 6 on esitetty leikkaus II-II kuviosta 5. Karan 15 muotokappale 25 käsittää neliöpoikkileikkauksen, joka sopii hahlon 17 kahdeksankolomuotopinnan 24 sisälle ja on siten kiinnipidettynä hahlossa 17 jossain kahdeksasta eri vaihtoehtoisesta asemasta.Fig. 6 shows a section II-II of Fig. 5. The shaped body 25 of the mandrel 15 comprises a square cross-section which fits inside the eight-hole shaped surface 24 of the slot 17 and is thus held in the slot 17 in one of eight different alternative positions.

25 Kuviossa 7 on esitetty palopellin käyttölaite kuvion 5 nuolen Kj suunnasta. Esitettynä on toimintavaihe, jossa sokka 19 on kiinni karassa 15, jolloin karan 15 muotokappaleen 25 vapauttaminen hahlon 17 muotopinnalta 24 on estetty. Sokan 19 ollessa kiinni karassa 15 käytetään palopeltiä pelkästään toimilaitteella 12 ja jousella J.25 Figure 7 shows the direction of arrow damper actuator of Figure 5 Ki direction. Shown is an operating step in which the pin 19 is attached to the mandrel 15, whereby the release of the shaped body 25 of the mandrel 15 from the shaped surface 24 of the slot 17 is prevented. When the pin 19 is attached to the spindle 15, the fire damper is operated only by the actuator 12 and the spring J.

3030

Claims (11)

1. Drivanordning (10) för brandspjäll for att svänga spjället (16) i brandspjället frän ett öppet läge till ett slutet läge och tvärtom, vilken drivanordning (10) innefattar en 5 mekanism (11) för rörelseöverföringen, som kan monteras manuellt eller med hjälp av en funktionsanordning (12), fördelaktigt en elmotor, mot fjäderkraften av en fjäder (J) sä att fjädem (J) svänger spjället (17) med hjälp av rörelseöverföringsmekanismen (11) vid en brandsituation tili ett läge som sluter tili kanalen (K), känneteck-n a d därav, att drivanordningen (10) innefattar en lösgörbar spindel (15), som kan 10 överföras (pii Li) loss frän utgängen av rörelseöverföringsmekanismen (11), varvid spindeln (15) kan vridas manuellt under det att den är kopplad tili svängaxeln (20) av spjället (16) sä att spjället (16) genom handicraft kan bringas i ett läge som sluter tili kanalen eller tili ett öppet läge.A fire damper drive (10) for pivoting the damper (16) of the fire damper from an open position to a closed position and vice versa, the drive means (10) comprising a motion transmission mechanism (11) which can be mounted manually or by means of of a functional device (12), advantageously an electric motor, against the spring force of a spring (J) such that the spring (J) pivots the damper (17) by means of the movement transfer mechanism (11) in a fire situation to a position closing to the channel (K) , characterized in that the driving device (10) comprises a releasable spindle (15) which can be transferred (pii Li) loosely from the output of the movement transmission mechanism (11), the spindle (15) being manually rotated while being coupled to the pivot shaft (20) of the damper (16) so that the damper (16) can be brought through a handicraft in a position that closes to the duct or into an open position. 2. Drivanordning enligt patentkrav 1, kännetecknad därav, att vriddelen (14) av utgängen av rörelseöverföringsmekanismen (11) innefattar en regel (17), genom vilken spindeln (15) som svänger spjället (16) förts och att spindeln (15) innefattar en tvärsnittsform som samverkar med formytan (24) av regeln (17), och att spindeln (15) kan flyttas bort frän förbindelsen med formytan (24). 20Drive device according to claim 1, characterized in that the rotating part (14) of the output of the movement transmission mechanism (11) comprises a rule (17) through which the spindle (15) pivoting the damper (16) is passed and the spindle (15) comprises a cross-sectional shape cooperating with the mold surface (24) of the rule (17), and the spindle (15) can be moved away from the connection to the mold surface (24). 20 3. Drivanordning enligt nägot av foregäende patentkrav, kännetecknad därav, att spindeln (15) innefattar en ändstycke (25), vars tvärsnittsform samverkar med formytan (24) av regeln (17), varvid man genom att flytta pä spindeln (15) frigör formstycket (25) av spindeln (15) frän formytan (24) av regeln (17) och överför 25 nämnda formstycke (25) innanför hylsdelen (21) av svängaxeln (20) av spjället (16), vars tvärsnittsform samverkar med tvärsnittsformen av formstycket (25) och fördelaktigt svarar mot denna, varvid man genom svängning av spindeln (15) svänger axeln (20) och sälunda spjället (16), att det finns en fjäder (23) innanför axeln (20) av spjället (16), och att man pressar fjädem (23) vid förflyttning av spindeln (15) och 30 formstycket (25) i dess ända in i hylsdelen (21) av axeln (20), varvid fjädem härvid är belägen mellan ändan av ändstycket (25) och ändytan (21a) av hylsdelen (21) av axeln 3 9 676 ίο (20), varvid fjädem (23) verkar i riktningen (L2) och härvid bildas ett skjutmotständ för spindeln (15).Drive device according to any of the preceding claims, characterized in that the spindle (15) comprises an end piece (25), whose cross-sectional shape cooperates with the mold surface (24) of the rule (17), thereby releasing the mold piece by moving on the spindle (15). (25) from the spindle (15) from the mold surface (24) of the rule (17) and transfer said mold piece (25) within the sleeve portion (21) of the pivot shaft (20) of the damper (16), whose cross-sectional shape cooperates with the cross-sectional shape of the molding ( 25) and advantageously corresponds thereto, by swinging the spindle (15) the shaft (20) and thus the damper (16) is pivoted, that there is a spring (23) inside the shaft (20) of the damper (16), and that the spring (23) is pressed upon movement of the spindle (15) and the molding piece (25) at its end into the sleeve portion (21) of the shaft (20), the spring being located between the end of the end piece (25) and the end surface (21a). ) of the sleeve portion (21) of the shaft 39676 (20), the spring (23) acting in the direction (L2) and thereby a sliding resistor is formed for the spindle (15). 4. Drivanordning enligt nägot av föregäende patentkrav, kännetecknad 5 därav, att formytan av regeln (17) är en 8-hälsyta och att tvärsnittsformen av form- stycket (25) av spindeln (15) är en kvadrat, varvid spindeln (15) kan bringas i ätta valbara fasta lägen i förhällande tili formytan (24).Drive device according to any of the preceding claims, characterized in that the mold surface of the rule (17) is an 8-heel surface and that the cross-sectional shape of the mold piece (25) of the spindle (15) is a square, wherein the spindle (15) can is brought into readily selectable solid positions relative to the mold surface (24). 5. Drivanordning enligt nägot av föregäende patentkrav, kännetecknad 10 därav, att spindeln (15) innefattar mottagningshäl (18a, 19a) för en första kil (18), vars uppgift är att fungera som ändspärr för svängnyckeln (26) och för en andra kil (19), vars uppgift är att hindra en rörelse av spindeln (15) (pii Lt) och härvid fungera som säkring. 15Drive device according to any of the preceding claims, characterized in that the spindle (15) comprises receiving heels (18a, 19a) for a first wedge (18), the task of which is to act as end lock for the pivot key (26) and for a second wedge. (19), whose purpose is to prevent movement of the spindle (15) (pii Lt) and thereby act as a fuse. 15 6. Förfarande vid driften av ett brandspjäll, vid vilket förfarande spjälldelen (16) av brandspjället överförs i ett öppet läge i kanalen (K) manuellt eller med hjälp av en funktionsanordning (12), fördelaktigt en elmotor mot fjäderkraften av en fjäder (J) och vid en brandsituation vrids spjälldelen (16) av brandspjället i ett läge som sluter tili kanalen (K) med hjälp av fjäderkraften av en fjäder (J), kännetecknad därav, 20 att man vid förfarandet frigör spindeln som svänger spjället (16) frän utgängen av rörelseöverföringsmekanismen (11) genom att flytta bort spindeln (15) frän utgängen av rörelseöverföringsmekanismen (11).Method of operating a fire damper, in which method the damper part (16) of the fire damper is transmitted in an open position in the duct (K) manually or by means of a functional device (12), advantageously an electric motor against the spring force of a spring (J) and in a fire situation, the damper part (16) is rotated by the fire damper in a position which closes to the channel (K) by means of the spring force of a spring (J), characterized in that in the process the spindle which pivots the damper (16) is released from the output. of the motion transfer mechanism (11) by moving the spindle (15) away from the output of the motion transfer mechanism (11). 7. Förfarande enligt ovanstäende patentkrav, kännetecknat därav, att vid 25 förfarandet hälls spjälldelen (16) av brandspjället i ett öppet läge under det att funktionsanordningen (12) är päverkad och att vid förfarandet spjället (16) svängs i ett läge som sluter tili kanalen (K) dä man icke päverkar funktionsanordningen (12) som fördelaktigt är en elmotor, varvid svängningen av spjället (16) sker med hjälp av fjäderkraften av en fjäder (J) som drivs av funktionsanordningen (12). 30 11 8 9676Method according to the preceding claim, characterized in that in the process the damper part (16) is poured by the fire damper into an open position while the operating device (12) is actuated and in the method the damper (16) is pivoted in a position which closes to the duct. (K) where the operating device (12) which is advantageously an electric motor is not actuated, the swinging of the damper (16) is effected by the spring force of a spring (J) driven by the operating device (12). 30 11 8 9676 8. Förfarande enligt patentkrav 6 eller 7, kännetecknat därav, att vid förfarandet frigörs spindeln (15) frän rörelseöverföringsmekanismen (11) genom att flytta bort formstycket (25) i ändan av spindeln (15) frän regeln (17) av vriddelen (14) av växelsystemet (11) frän dess formyta (24), att man vid förfarandet päverkar spjället 5 (16) för hand frän den ena ändan av spindeln (15) under det att den andra ändan av spindeln är kopplad in i den ihäliga hylsdelen (21) av svängaxeln (20) av spjället (16) och under det att den är bortbringad frän formytan (24) av regeln (17) av kugghjulet (14) av växelsystemet (11). 10Method according to Claim 6 or 7, characterized in that in the method the spindle (15) is released from the movement transfer mechanism (11) by moving the molding piece (25) at the end of the spindle (15) from the rule (17) of the rotating part (14). of the gear system (11) from its mold surface (24), in the method of throttling the damper 5 (16) by hand from one end of the spindle (15) while the other end of the spindle is connected to the hollow sleeve part (21). ) of the pivot shaft (20) of the damper (16) and while being removed from the mold surface (24) of the rule (17) of the gear (14) of the gear system (11). 10 9. Förfarande enligt nägot av föregäende patentkrav 6-8, kännetecknat därav, att spindeln (15) frigörs frän växelsystemet (11) genom att förflytta spindeln (15) (pii L^) mot fjäderkraften av en fjäder (23) innanför hylsdelen (21) av svängaxeln (20) av spjället (16). 15Method according to any of the preceding claims 6-8, characterized in that the spindle (15) is released from the gear system (11) by moving the spindle (15) (pii L 2) against the spring force of a spring (23) within the sleeve part (21). ) of the pivot shaft (20) of the damper (16). 15 10. Förfarande enligt nägot av ovanstäende patentkrav 6-9, kännetecknat därav, att man vid förfarandet använder sig en sädan regel (17), som innefattar en formyta (24) med flera häl och att man vid förfarandet använder sig av en sädan förflyttbar spindel (15), som innefattar ett formstycke (25) som kan läsas i nägot altemativt läge i förhällande tili formytan (24). 20Method according to any of the preceding claims 6-9, characterized in that a method such a rule (17) comprising a multi-heel mold surface (24) is used in the method and that such a movable spindle is used in the method. (15), which comprises a molding piece (25) which can be read in a somewhat alternate position relative to the molding surface (24). 20 11. Förfarande enligt nägot av ovanstäende patentkrav 6-10, kännetecknat därav, att innan spindeln (15) frigörs frän formytan (24) av regeln (17) lösgörs kilen (19) som anslutits tili spindeln (15) frän spindeln (15). 25Method according to any of the above claims 6-10, characterized in that before the spindle (15) is released from the mold surface (24) by the rule (17) the wedge (19) connected to the spindle (15) is released from the spindle (15). 25
FI924431A 1992-10-01 1992-10-01 DRIVANORDNING FOER BRANDSPJAELL OCH FOERFARANDE VID DRIFTEN AV ETT BRANDSPJAELL FI89676C (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI924431A FI89676C (en) 1992-10-01 1992-10-01 DRIVANORDNING FOER BRANDSPJAELL OCH FOERFARANDE VID DRIFTEN AV ETT BRANDSPJAELL
GB9319479A GB2271166B (en) 1992-10-01 1993-09-21 Improvements in fire damper actuators
DE4333409A DE4333409A1 (en) 1992-10-01 1993-09-30 Drive device for a fire damper and method for driving a fire damper

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI924431A FI89676C (en) 1992-10-01 1992-10-01 DRIVANORDNING FOER BRANDSPJAELL OCH FOERFARANDE VID DRIFTEN AV ETT BRANDSPJAELL
FI924431 1992-10-01

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI924431A0 FI924431A0 (en) 1992-10-01
FI89676B FI89676B (en) 1993-07-30
FI89676C true FI89676C (en) 1993-11-10

Family

ID=8535955

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI924431A FI89676C (en) 1992-10-01 1992-10-01 DRIVANORDNING FOER BRANDSPJAELL OCH FOERFARANDE VID DRIFTEN AV ETT BRANDSPJAELL

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE4333409A1 (en)
FI (1) FI89676C (en)
GB (1) GB2271166B (en)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19649126C2 (en) * 1996-11-27 1998-10-29 Schako Metallwarenfabrik Shut-off device against fire transmission
DE29807444U1 (en) * 1998-04-24 1998-08-20 Hartmann & Braun GmbH & Co. KG, 65760 Eschborn Switching device for manual operation of an electromotive actuator
EP1339461B1 (en) 2000-12-01 2009-03-04 Kent Tooling & Components Limited Air flow controller and fire damper in an air flow duct
DE10214243C1 (en) * 2002-03-26 2003-11-27 Werner Wildeboer Fire damper
GB2399498B (en) * 2003-03-18 2005-08-17 Tri Air Innovations Ltd Air flow controller and fire damper in an air flow duct
DE102007010680B4 (en) * 2007-03-02 2012-03-22 Werner Wildeboer Device for preventing the transmission of fire and / or smoke

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB689211A (en) * 1950-10-24 1953-03-25 British Thermostat Co Ltd Improvements in or relating to the control of motorised valves
IT1049383B (en) * 1975-03-27 1981-01-20 Nuovo Pignone Spa AUTOMATIC DEVICE FOR CONNECTING THE HANDWHEEL FOR THE MANUAL OPERATION OF ACTUATORS
ATE3665T1 (en) * 1979-09-28 1983-06-15 Rotork Limited ACTUATOR WITH OPTIONAL MOTOR OR HAND DRIVE.
FR2501813B1 (en) * 1981-03-13 1986-06-13 Amiot Expl Procedes Felix IMPROVEMENTS IN DEVICES FOR SELECTIVELY COUPLING TO A DRIVING SHAFT TWO SEPARATE DRIVING ORGANS

Also Published As

Publication number Publication date
FI924431A0 (en) 1992-10-01
FI89676B (en) 1993-07-30
GB9319479D0 (en) 1993-11-03
GB2271166B (en) 1996-03-27
DE4333409A1 (en) 1994-04-07
GB2271166A (en) 1994-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI89676C (en) DRIVANORDNING FOER BRANDSPJAELL OCH FOERFARANDE VID DRIFTEN AV ETT BRANDSPJAELL
US4093289A (en) Electric/manual door lock operating mechanism
US5921594A (en) Motor-vehicle door latch with child-safety cutout
JP6982720B2 (en) Electromechanical door lock actuator and its operation method
FI87681B (en) ELEKTROMEKANISKT DOERRLAOS
KR900010179A (en) Window switchgear
JPH0353135B2 (en)
CN110469212B (en) Hoop lock
EP3513418B1 (en) Mechanism for opening and closing a circuit breaker
US8016098B2 (en) Snowthrower belt-driven chute rotation system
US6283514B1 (en) Apparatus for monitoring and controlling access to a restricted area
ES2971529T3 (en) Fire damper
KR100669494B1 (en) Driving apparatus for locking block of digital door lock
FI93479B (en) Shutters for bus exterior doors
US4038672A (en) Interlocking device for a camera
KR890010608A (en) Focal Length Adjustable Camera
RU2000109949A (en) SECRET LOCK MECHANISM
JP4738098B2 (en) Driving device for vehicle opening / closing body
FI79170B (en) ARRANGEMANG VID ETT DOERRLAOS.
JP4173982B2 (en) Cabinet locking and unlocking device
FR2362982A1 (en) End-of-run stop mechanism for roller blind - arrests drum when blind is fully unwound with pivoting lever released by absence of blind from drum
FI78427C (en) Drive device.
US4371069A (en) Safety interlock
RU2004111503A (en) PROTECTIVE LOCK WITH A DOUBLE-KEY KEY FOR HOUSING DOORS OR ANYTHING, KEY OR BILLET FOR KEY FOR THIS LOCK
EP0301379B1 (en) Control device for motor vehicle air-conditioning systems

Legal Events

Date Code Title Description
BB Publication of examined application
MA Patent expired