FI88484C - Fartygselevator - Google Patents

Description

1 88484

Laivannostolaite Tämä keksintö koskee sellaista laivannostolaitetta, joka 5 käsittää altaaseen upotettavan lavan, jossa on kansi ja alaspäin avonainen nostokello lavan alaosassa, jonka reunuksen alareuna aina sijaitsee vesipinnan alapuolella, ja laitteet ilman syöttämistä nostokellon sisään ja sieltä poistamista varten lavan nostovoiman kontrolloimiseksi, sekä 10 nivelvarret lavan kytkemiseksi laituriin tai siihen liittyviin osiin, nivelvarret ovat kukin molemminpuolin erillisissä pisteissä nivelöityinä lavaan ja laituriin pääpiirteittäin vaakasuoran pyörintäakselinsa ympäri siten, että lava pysyy vaakasuorassa, jotka nivelvarret pyöritetään kukin 15 oman pyörimisakselinsa ympäri kulman verran, joka on pääasiallisesti yhtä kuin tai pienempi kuin 90°, kun lavaa liikutetaan alasupotetusta asennostaan (pohja-asennosta) korkeimpaan asentoonsa (yläasentoonsa).

20 US-patentissa 4 381 723 on esitetty laivannostolaite, jossa on kansi ja lavan alapuolella alaspäin avonainen nostokello sekä venttiilit kannen nostovoiman kontrollointiin ilmaa lisättäessä nostokelloon ja poistettaessa sieltä. Ilmaa lisätään siten, että sitä virtaa puhallusventtiileistä, 25 joita on sijoitettu pitkin altaan pohjaa. Kansi ja siihen liittyvä nostokello on nivelöity kiinteään perustaan suun-nikasnivelistöllä. Tämän laivannostolaitteen haittapuolena on se, ettei kannen ylös- ja alaspäin suuntautuvaa liikettä ole mahdollista kontrolloida riittävän tarkasti.

30

Esillä olevan keksinnön tavoitteena on tarjota edellä kuvatun tyyppinen laivannostolaite, jonka lavan liikettä ylös-ja alaspäin voidaan turvallisesti ja luotettavasti kontrolloida, ja jonka lava voidaan pysäyttää millä tahansa hetkel-35 lä liikkeen aikana.

Tämän tavoitteen saavuttamiseksi on keksinnön mukaiselle laivannostolaitteelle tunnusomaista se, että nivelvarret 2 88484 muodostavat nostavat laitteet, joiden nostokeskiöt ovat siten sovitetut pyörintäakselien yhdysviivan yläpuolelle, että se nostovaikutus, jolla nivelvarret vaikuttavat lavaan, tämän liikkuessa pohja-asennosta yläasentoon, pienenee enem-5 män kuin 10 % lavan nostometriä kohti. Täten on aikaansaatu hyvin helppokäyttöinen laivannostolaite. Tämä johtuu erityisesti siitä, että nostovoima, jonka avulla nostovarret vaikuttavat lavaan, pienenee siten pohja-asennossa olevasta maksimiarvostaan minimiinsä lavan yläasennossa, että jatku-10 vast! kompensoidaan sitä kasvavaa nostovoimaa, jolla nosto-kellon ilmamäärä - johtuen pienenevästä hydrostaattisesta paineesta ja siitä seuraavasta ilman laajentumisesta -vaikuttaa lavaan sitä mukaa kun lava nousee ylöspäin. Tämän kompensointitekijän vaikutuksesta voidaan jatkuvasti lisätä 15 ilmaa nostokelloon tai vastaavasti poistaa sieltä ilmaa lavan nostamiseksi tai vastaavasti laskemiseksi, minkä ansiosta lava ohjatusti voidaan pysäyttää tai käynnistää kaikissa asennoissa.

20 Keksinnön mukaisesti samalla puolella lavaa olevat nivelvarret voidaan yhdistää saranoidulla yhdistyssauvalla, joka yhdessä nivelvarsien kanssa käsittää pyörintäakselin, joka etenee samansuuntaisesti nivelvarsien pyörintäakselien kanssa suhteessa lavaan ja laituriin, sekä sijoittuu kahden 25 viimeksi mainitun pyörintäakselin sisältävän tason ulkopuolelle. Näin on yksinkertaisella tavalla saavutettu se, että lava ylläpitää aina vaakasuoruutensa.

Edelleen voivat tämän keksinnön mukaisesti nivelvarret olla 30 muodostetut prismoiksi, joilla on vaakasuorat akselit ja poikkileikkaus on suorakulmaisen, tasakylkisen kolmion muotoinen, jonka hypotenuusa on suurin piirtein vaakasuorassa lavan ollessa pohja-asennossaan ja suurin piirtein vaakasuorassa lavan ollessa yläasennossa, ja nivelvarsien laitu-35 riin saranoidun kiinnityksen pyörintäakselit voivat olla sijoitettuja nivelvarsien poikkileikkauksen suorakulmaisiin kulmiin ja nivelvarsien lavaan nivelletyn kiinnityksen pyörintäakseli voi olla sijoitettu alakulmaan lavan ollessa 3 88484 pohja-asennossaan ja nivelvarsien yhdistyssauvaan nivelletyn kiinnityksen pyörintäakseli sijoitettu yläkulmaan lavan ollessa pohja-asennossaan. Tämä versio on osoittautunut käytännössä erityisen edulliseksi, koska nivelvarsien kään-5 tyessä 90* kompensoidaan jatkuvasti nostokellossa olevan ilman laajenemista lavan nousun aikana.

Eräässä keksinnön mukaisessa mallissa nivelvarsia yhdistävät yhdistyssauvat voivat olla sijoitettuina siten, että ne ovat 10 joka hetkellä vedenpinnan yläpuolella veden ollessa normaa-likorkeudessaan. Ympäristön vaikutukset ovat siten minimoidut .

Erään tämän keksinnön lisämallin mukaan lavan kannen ala-15 puolelle voidaan sijoittaa nostoväline, joka on sovitettu lavan ja maksimikuorman painon mukaan samoin kuin nivelvarsien nostovoimaan. Tämän tuloksena lava voidaan mitoittaa ainoastaan sen verran liikapainoiseksi, että nivelvarsien nostovoima pohja-asennossa ylittyy.

20

Lisäksi keksinnön mukaan voi nostoväline lavan ollessa ylä-asennossaan olla pääpiirteittäin veden pinnan yläpuolella normaalilla vedenkorkeudella. Tämä versio on osoittautunut käytännössä erityisen edulliseksi, sillä ohjausvakavuus 25 paranee nostovälineen nostovoiman pienentyessä lavan lähestyessä yläasentoaan.

Esillä olevan keksinnön lisäversion mukaan nivelvarret samoin kuin lavaan sijoitetut nostovälineet voivat olla 30 muotoiltuina välineiksi, joissa on suljettuja vesitiiviitä kammioita. Tämä on erittäin yksinkertaista ja halpaa tuotannon suhteen.

Keksinnön mukaan nostoreunus voi olla sijoitettuna nosto-35 välineiden alapuolelle ja sen yläpuolinen rajapinta voi olla pääpiirteissään aina vedenpinnan alapuolella veden ollessa normaalikorkeudella. Tämän seurauksena ei nostoreunuksen osuudessa nostovoimasta tule menetyksiä lavan ylittäessä 4 B8484 vedenpinnan.

Tämän keksinnön lisämallin mukaan laivannostolaite voi koostua neljästä nivelvarresta, jotka on järjestetty pareik-5 si. Tämä malli on erityisen yksinkertainen ja erittäin käyttökelpoinen pienille laivoille.

Keksinnön mukaisen viimeisen mallin mukaan kanteen on kiinnitetty kiinnityslaitteita tai pylväitä, joihin laiva voi-10 daan kiinnittää nostettaessa tai laskettaessa. Tämän johdosta laiva voidaan kiinnittää tukevasti lavaan.

Jatkossa keksintöä tullaan kuvaamaan oheisiin kuviin viitaten, joissa 15 kuvio 1 on poikkileikkauskuva pitkin kuvion 3 linjaa I-I keksinnön mukaisesta laivannostolaitteen mallista, jossa lava on yläasennossaan, 20 kuvio 2 kuvaa samaa lavan ollessa pohja-asennossaan, ja kuvio 3 on näkymä ylhäältä kuvion 1 esittämästä keksinnön mallista. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Kuvion 1 esittämä laivannostolaite koostuu altaaseen upotet 2 tavasta lavasta 1, jossa on kansi 2 ja alaspäin avonainen 3 nostokello 3 lavan alaosassa. Ajoneuvo, johon laiva halutaan 4 sijoittaa, voi olla asetettuna kannelle 2. Lavan nostovoima 5 on kontrolloitavissa ilman lisäyksellä nostokellon sisään 6 ja poistolla sieltä sellaisin menetelmin, joita ei ole 7 esitetty yksityiskohtaisesti. Neljä nivelvartta on järjes 8 tetty pareiksi lavan kummallekin puolelle, nivelvarret on 9 osittain ripustettu pyörivästi pyörintäakseleihin 6, 6', 10 jotka on kytketty laiturin seiniin, sekä samoin osittain 11 ripustettu pyörivästi pyörintäakseleihin 5, 5', jotka on kiinnitetty lavaan. Lavan samalle puolelle sijoitetut nivel-varret 4, 4' on lisäksi kytketty toisiinsa saranoidulla yhdistyssauvalla 8, jonka pyörintäakselit 9, 9' nivelvarsien 5 88484 kanssa ovat samansuuntaiset kahden muun nivelvarsien pyörin-täakselin 5, 6; 5’, 6’ kanssa. Jokainen nivelvarsista 4, 4' on muodostettu onton prisman muotoon, jonka akseli on vaakasuora ja poikkileikkaus on suorakulmaisen tasakylkisen 5 kolmion muotoinen. Lavan ollessa yläasennossaan nivelvarsien nostokeskiöt 7, 7' ovat heti pyörintäakselien 6, 6' yläpuolella laiturin kanssa, mistä johtuen nivelvarsien nostovoimalla ei ole nostavaa vaikutusta lavaan. Lavan ollessa pohja-asennossaan - ks. kuvio 2 - nivelvarsien 4, 4' nosto-10 keskiöt 7, 7’ sijoittuvat pyörintäakselien 6, 6' läpi kulkevaan vaakasuoraan tasoon suhteessa laituriin, ja nivelvarsien 4, 4' nostovoima myötävaikuttaa maksimaalisesti lavan nostamiseen. Nivelvarsien 4, 4' pyörintäakselit 5, 5' yhdessä lavan kanssa liikkuvat pyörimisen aikana pohja-asennosta 15 yläasentoon, 45° siirrettyinä suhteessa nostokeskiöihin 7, 7', ja nivelvarsien 4, 4* nostava vaikutus pienenee johtuen nivelvarsien muodosta enemmän kuin 10 % metriä kohti nivel-varsien 4, 4' pyöriessä 90° pohja-asennosta yläsentoon. Lisäksi nousee jatkuvasti suurempi nivelvarsien osa veden-20 pinnan yläpuolelle nivelvarsien lähestyessä yläasentoaan, mistä syystä nivelvarret 4, 4' kadottavat enemmän nostovoimastaan.

Lavan 1 kannen 2 alapuolella on nostoväline 10 sovitettuna 25 lavan ja maksimikuorman painoon samoin kuin nivelvarsien 4, 4' nostovoimaan ja muotoiltuna suljetuksi vesitiiviiksi kammioksi, joka on vedenpinnan yläpuolella lavan ollessa lähellä yläasentoaan. Päinvastaisesti nostokellon 3 ylempi rajapinta ei nouse vedenpinnan yläpuolelle veden ollessa 30 normaalikorkeudella.

Lavan 1 ollessa pohja-asennossaan sitä liikutetaan ylöspäin lisäämällä ilmaa, ja edellä mainituista syistä tulee jatkuvasti lisätä ilmaa nostokelloon 3 lavan 1 nostamista varten 35 minkä takia lava voidaan pysäyttää ja käynnistää kaikissa asennoissa. Välittömästi ennen lavan 1 yläasennon saavuttamista kannen 2 alapuolelle asetettu nostoväline ylittää asteittain vedenpinnan, jolloin nostovoiman menetys kasvaa 6 ft 8 4 ft 4 edelleen. Lopputuloksena lava ohjataan hallittuun tapaan laituria vasten.

Lavan 1 laskemista tehostetaan laitteilla, joilla poistetaan 5 ilmaa nostokellosta 3. Kun lavan 1 kannen alapuolelle sijoitetun nostovälineen 10 nostovaikutus kasvaa sitä mukaa kun se joutuu vedenpinnan alle ja nivelvarsien nostovaikutus vastaavasti kasvaa asteittain, on mahdollista toteuttaa lavan kontrolloitu lasku.

10

Kanteen 2 on kiinnitetty kiinnitysväline 11, johon laiva voidaan kiinnittää sitä nostettaessa tai laskettaessa. Nämä välineet on jätetty pois kuvioista 2 ja 3 selvyyden vuoksi.

15 On suositeltavaa, että lava ja nivelvarret on tehty suhteellisen halvasta levymateriaalista, esimerkiksi teräksestä ja että ne on päällystetty siten, että ne kykenevät vastustamaan niitä syövyttäviä vaikutuksia, joiden alaisiksi ne j outuvat.

20

Keksintöä voidaan muunnella monin tavoin poikkeamatta silti sen alueelta.

Claims (10)

1. Laivannostolaite, joka käsittää altaaseen upotettavan lavan (1), jossa on kansi (2) ja alaspäin avonainen nosto-kello (3) lavan alaosassa, jonka reunuksen alareuna aina 5 sijaitsee vesipinnan alapuolella, ja laitteet ilman syöttämistä nostokellon sisään ja sieltä poistamista varten lavan nostovoiman kontrolloimiseksi, sekä nivelvarret (4, 4') lavan kytkemiseksi laituriin tai siihen liittyviin osiin, nivelvarret ovat kukin molemminpuolin erillisissä pisteissä 10 nivelöityinä lavaan ja laituriin pääpiirteittäin vaakasuoran pyörintäakselinsa (5, 6; 5', 6') ympäri siten, että lava pysyy vaakasuorassa, jotka nivelvarret (4, 4') pyöritetään kukin oman pyörimisakselinsa (6, 6') ympäri kulman verran, joka on pääasiallisesti yhtä kuin tai pienempi kuin 90“, 15 kun lavaa (1) liikutetaan alasupotetusta asennostaan (pohja-asennostaan) korkeimpaan asentoonsa (yläasentoonsa), t u n n e t t u siitä, että nivelvarret (4, 4') muodostavat nostavat laitteet, joiden nostokeskiöt (7, 7') ovat siten sovitetut pyörintäakselien (5 ja 6; 5' ja 6') yhdysviivan ylä-20 puolelle, että se nostovaikutus, jolla nivelvarret (4, 4') vaikuttavat lavaan (1), tämän liikkuessa pohja-asennosta yläasentoon, pienenee enemmän kuin 10 % lavan nostometriä kohti.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laivannostolaite, tunnettu siitä, että samalla puolella lavaa 1 olevat nivelvarret (4, 4') on yhdistetty saranoidulla yhdistyssau-valla, joka yhdessä nivelvarsien (4, 4') kanssa käsittää pyörintäakselin (9, 9'), joka etenee samansuuntaisesti 30 nivelvarsien pyörintäakselien (5, 6; 5', 6') kanssa suhteessa lavaan ja laituriin sekä sijoittuu kahden viimeksi mainitun pyörintäakselin sisältävän tason ulkopuolelle.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laivannostolaite, 35 tunnettu siitä, että nivelvarret (4, 4') ovat muodostettuina prismoiksi, joilla on vaakasuorat akselit ja poikkileikkaus on suorakulmaisen, tasakylkisen kolmion muotoinen, jonka hypotenuusa on suurin piirtein pystysuoras- 8 88484 sa lavan (1) ollessa pohja-asennossaan ja suurin piirtein vaakasuorassa lavan (1) ollessa yläasennossaan, ja nivel-varsien (4, 4') laituriin saranoidun kiinnityksen pyörintä-5 akselit (6, 6') on sijoitettu nivelvarsien poikkileikkauksen suorakulmaisiin kulmiin, ja nivelvarsien lavaan saranoidun kiinnityksen pyörintäakselit (5, 5') on sijoitettu siihen kulmaan, joka on alin lavan (1) ollessa pohja-asennossa, ja nivelvarsien (4, 4') yhdistyssauvaan (8) saranoi-10 dun kiinnityksen pyörintäakselit (9, 9') on sijoitettu kul maan, joka on ylin lavan ollessa pohja-asennossaan.

4. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-3 mukainen laivannostolaite, tunnettu siitä, että nivelvarsien 15 (4, 4') väliset yhdistyssauvat (8) ovat vedenpinnan yläpuo lella veden ollessa normaalikorkeudella.

5. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-4 mukainen laivannostolaite, tunnettu siitä, että lavan (1) 20 kannen (2) alapuolella on nostoväline (10) sovitettuna lavan ja maksimikuorman painon samoin kuin nivelvarsien nostovoiman mukaisesti.

6. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-5 mukainen 25 laivannostolaite, tunnettu siitä, että lavan olles sa yläasennossaan nostoväline (10) on pääpiirteissään vedenpinnan yläpuolella veden ollessa normaalikorkeudella.

7. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-6 mukainen 30 laivannostolaite, tunnettu siitä, että nivelvarret (4, 4') samoin kuin lavaan sijoitettu nostoväline (10) on muodostettu välineiksi, joissa on suljettu vesitiivis kammio.

7 88484

8. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-7 mukainen laivannostolaite, tunnettu siitä, että nostoreunus (3) on sijoitettu nostovälineen (10) alapuolelle, ja että 9 88484 sen ylempi rajapinta on pääpiirteissään aina vedenpinnan alapuolella veden ollessa normaalikorkeudella.

9. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-8 mukainen 5 laivannostolaite, tunnettu siitä, että se käsittää neljä pareiksi järjestettyä nivelvartta (4, 4').

10. Yhden tai useamman patenttivaatimuksen 1-9 mukainen laivannostolaite, tunnettu siitä, että kanteen (2) 10 on kiinnitetty kiinnitysvälineitä tai pylväitä (11), joihin laiva voidaan kiinnittää sitä nostettaessa tai laskettaessa. ίο 8 8484